C-100.LB50 C-270.LB50 F-270.LB50B

2e plus s.r.o. Trabantská 270 190 15 Satalice Tel: 281 917 430 Fax: 281 917 435 E-mail: info@2e.cz mobil: 777 349 479 PÍSTOVÝ KOMPRESOR AirCast C-100.LB50 C-270.LB50 F-270.LB50B NÁVOD K INSTALACI A PROVOZU

1. Všeobecné 1.1. Návod na obsluhu obsahuje technický popis pístových kompresorových jednotek (dále jen kompresor) С-100.LB50, С-270.LB50, F-270.LB50B, pokyny k obsluze zařízení a technické údaje určené výrobcem. 1.2. Výrobce si vyhrazuje právo provádět bez předběžného upozornění jakékoliv dodatečné změny v konstrukci kompresoru za účelem zvýšení jeho kvality a spolehlivosti, které nemusí být zaznamenány v tomto návodu. 1.3. Objednávka náhradních dílů se provádí podle specifikace uvedení v příloze tohoto návodu. 2. Účel použití 2.1. Kompresor je složitý elektromechanický výrobek určený k zásobování stlačeným vzduchem pneumatických zařízení, přístrojů a nástrojů používaných v průmyslu a autoopravárenství a pro jiné účely spotřebitele. Stlačený vzduch musí být před tím vyčištěn přídavným systémem úpravy vzduchu aby odpovídal normám platným v každém příslušném odvětví. Využití kompresoru umožňuje významně šetřit elektrickou energii, mechanizovat práci a zvyšovat kvalitu prováděných prací. Není dovoleno provozovat zařízení v prostředích s nebezpečím výbuchu a požáru dle normy PUE, v dešti a také při domácím použití. 2.2. Zařízení je napájeno z třífázové sítě střídavého proudu s napětím (380±38) V, s frekvencí (50±1,25) Hz. 2.3. Klimatické provedení UCHL 4.1 při teplotě okolního vzduchu + 5 až + 40 С. 2.4. Provozní režim zařízení - krátký, krátkodobě se opakující. 2.5. Regulace tlaku ve vzdušníku je automatická. 2.6. Kompresor je vybaven tepelnou ochranou před přetížením elektrického zařízení (tepelné relé), ochranou před zkratem a přerušením jedné z fází napájecí elektrické sítě. 2.7. Kompresor může být dovybaven na objednávku separátory vlhkosti a oleje dle potřebného stupně čištění vzduchu, redukcí tlaku apod. 1.8. Celkový pohled na kompresor je uveden na Obr. 1, 2, 3 elektrické obvodové schéma na Obr. 4. 3. Specifikace výkonu 3.1. Všeobecné bezpečnostní požadavky na konstrukci kompresoru a jeho elektrické zařízení odpovídají normám Elektrické zařízení kompresoru je v provedení s krytím minimálně IP41 dle normy. Třída způsobu ochrany člověka před úrazem elektrickým proudem 1. Pravděpodobnost vzniku požáru na jeden výrobek za rok je minimálně 10-6. 3.2. Základní technické údaje jsou uvedeny v tabulce 1.

Název ukazatele Tabulka 1 Hodnota ukazatele С-100. LB50 F-270. LB50 Počet kompresních stupňů 1 Počet válců kompresoru 2 Plnicí objem oleje, l 1,2 Spotřeba oleje při ustáleném tepelném režimu, g/m3 0,3 Výkon (sací), 630 (37,8) l/min, (m 3 /hod) Maximální tlak stlačeného vzduchu, MPa 1,0 (10) F-270. LB50В (kg/cm2) Jmenovitý výkon motoru, kw 4,0 Napájecí napětí, V 380 Minimální objem vzdušníku, l 100 270 270 Řemen А 1400 mm 1 Maximální rozměry, mm: délka šířka 1150 505 1000 1650 660 1150 650 700 1750 výška Připojovací rozměr kohoutu, palce 1/2 (1/4) Maximální hmotnost, kg 144 195 192 3.3. Parametry elektrického zařízení jsou uvedeny v tabulce 2. Název a označení Motor AIR 90 L2 У3 1М1081 Tlakový spínač Technické parametry 3 kw; 2860 ot./min; 380 V; 3f 50 Hz; In - 6,1 А P max 1,2 MPa Iт 6 10А Počet kusů 1 1 Tabulka 2 Poznámka 3.4. Charakteristika maziv. K mazání pístového bloku se doporučuje používat následující značky kompresorových olejů určených pro pístové vzduchové kompresory, a to bez jejich smíšení (nebo s obdobnými nároky a kvalitou): SHELL Corena P 100 CASTROL Aircol PD 100 ESSO Kompressoroel 30 (VCL 100)

3. Rozsah dodávky 4.1. Rozsah dodávky kompresoru je uveden v tabulce č 3. Tabulka 3 Název Počet kusů Poznámka Kompresor 1 Návod na obsluhu 1 Pasport vzdušniku 1 Sada koleček a tlumičů 1 Přepravní obal 1 Poznámka: sada koleček a tlumičů (poz. 15, viz Obr. 1, 2, 3,4 ) a součástky na jejich upevnění jsou zabaleny zvlášť. 5. Konstrukce a princip činnosti 5.1. Kompresor (Obr. 1, 2, 3, 4 ) se skládá z následujících základních montážních částí a dílů: pístového bloku LВ50, vzdušníku 1, plošiny 2, elektromotoru 3 s řemenicí 4, klínového řemenu 5, ochranné mřížky 6, tlakového spínače 7, tlakoměru 8, vzduchového potrubí odpouštění tlaku 9, výtlačného vzduchového potrubí 10, rychlospojky 11, pojistného ventilu 12, zpětné klapky 13, vypouštěcího kohoutu kondenzátu 14, koleček a tlumičů 15. Pístový blok pístového typu, jednostupňový tříválcový, s vzduchovým chladičem, je určen k výrobě stlačeného vzduchu. Mazání třecích ploch dílů v pístovém bloku se provádí rozstřikováním oleje. Olej se nalévá do klikové skříně otvorem ve víku bloku válce, vypouštění oleje se provádí otvorem ve dnu klikové skříně uzavřeným zátkou. Vzdušník 1 je určen k shromažďování stlačeného vzduchu, odstranění kolísání tlaku, oddělení kondenzátu a oleje. Vzdušník současně slouží také jako základna, na kterou jsou přimontovány díly a součásti kompresoru. Vzdušník je vybaven hrdly, na která se osadí tlakový spínač 7, zpětná klapka 13, kohout vypouštění kondenzátu 14, pojistný ventil 12 a kohout 11, a též konsole pro upevnění plošiny. Plošina 2 slouží k instalaci pístového bloku, motoru, převodu s klínovými řemeny a ochranné mřížky. Elektromotor 3 slouží k pohonu pístového bloku. Tlakový spínač 7 zajišťuje chod kompresoru v automatizovaném režimu a udržuje tlak ve vzdušníku. Vzduchové potrubí odpuštění tlaku 9 slouží k vypouštění stlačeného vzduchu z výtlačného potrubí 10 po odstavení pístového bloku, aby bylo jednodušší jeho následné spuštění. Rychlospojka 11 slouží pro přívod vzduchu do spotřebiče. Pojistný ventil 12 slouží k omezení maximálního tlaku ve vzdušníku a je nastaven na otevírací tlak, při kterém je tlak překročen o více než 15%. Zpětná klapka 13 zajišťuje přívod stlačeného vzduchu pouze směrem od pístového bloku ke vzdušníku. Kohout vypouštění kondenzátu 14 slouží k odvádění kondenzátu ze vzdušníku. Manometr 8 je určen ke kontrole tlaku ve vzdušníku.

1 2 Celkový pohled na kompresor 270.LB50 7 8 9 L B 4 0 5 6 3 4 1 1 2 1 15 14 13 10 15 Celkový pohled na kompresor 270.LB50 L B 4 0 5 6 3 4 9 1 1 7 8 1 2 1 14 15 13 10 2

Celkový pohled na kompresor 270.LB50B 3 4 6 5 L B 4 0 7 8 1 0 1 3 2 1 1 1 9 1 2 1 4 1 5 Elektrické schéma obvodové 3 50 Гц, 380В РЕ <P ВР М М Obr. 5 BP ВР-телепрессостат tlakový spínač M М-электродвигатель - motor

6. Bezpečnostní pokyny 6.1. Používané symboly mají následující význam: Tento symbol poukazuje na možné nebezpečí pro obslužný a jiný personál. Bezpečnost práce vyžaduje přesné dodržování takto označených pokynů. Bezpečnostní pokyny musí být známy všem uživatelům! Uvedený symbol ukazuje na nutnost dodržení požadavků na ochranu životního prostředí. Pozor vyznačuje, které směrnice a předpisy zabraňují škodám a poškození stroje. Informace poukazuje na informace, které jsou pro provozovatele obzvláště důležité. Čtěte prosím provozní předpis! 6.2. Obsluhu kompresoru mohou provádět osoby, které se seznámily s jeho konstrukcí a provozními předpisy, a které prošly školení bezpečnosti práce a poskytnutí první pomoci.. 6.3. Při práci musí operátor používat ochranné brýle chránící oči před cizorodými částicemi zvířenými proudem vzduchu. 6.4. Kompresor se musí usadit na vodorovnou plochu podlahy do stabilní polohy. 6.5. Na zařízení nesmí působit atmosférické srážky. 6.6. V místnosti, kde je umístěno zařízení, je nutno zajistit dobrou ventilaci (větrání), přičemž je nutno sledovat, aby byla teplota okolního prostředí udržována v rozmezí +5ºC až + 40 С. 6.7. Vzduch nasávaný kompresorem nesmí obsahovat prach, páry jakéhokoliv druhu, výbušné a lehce zápalné plyny, rozptýlená rozpouštědla nebo barvy, toxický kouř jakéhokoliv typu. Je-li teplota okolního vzduchu vyšší než 30 С doporučuje se neodebírat vzduch z místnosti anebo přijmout patřičná opatření ke snížení teploty vzduchu v okolí kompresoru. 6.8. V případě kritických místností (přítomnost částeček prachu různého druhu) je nutno častěji vyměňovat vzduchové filtry. Značné snížení propouštěcí schopnosti filtrů může mít za následek výpadek sacího, výtlačného nebo zpětného ventilu. 6.9. Využití zařízení je přísně omezeno stlačením vzduchu a proto nemůže být použito pro jiné plyny. 6.10. Použití stlačeného vzduchu pro různé zohledněné účely (plnění, pneumatické nástroje, natírání, mytí pomocí prostředků na vodní bázi apod.) je podmíněno znalostí a dodržováním norem stanovených pro každý konkrétní případ. 6.11. Při připojení zařízení k rozvodu nebo výkonnému zařízení je nutno používat pneuarmaturu a potrubí odpovídajících rozměrů a dimenzí (tlak a teplota). 6.12. Stlačený vzduch představuje proud energie a proto je potenciálně nebezpečný. Potrubí obsahující stlačený vzduch musí být v řádném stavu a spojeno odpovídajícím způsobem. Před tím než připojíme ohebná potrubí k stlačenému vzduchu je nutné se přesvědčit, že jejich konce jsou napevno zafixovány. 6.13. Nepoužívat ohebná potrubí k přemisťování nástrojů 6.14. Před začátkem provozu je nutné prověřit: - správnost připojení k napájecí síti a uzemnění; - neporušenost a spolehlivost upevnění ochranné mřížky na řemenovém převodu; - spolehlivost upevnění podpěr a tlumičů kompresoru; - neporušenost a správnost pojistných ventilů, řídících a kontrolních prvků.

6.15. Při provádění technických kontrol se řiďte tímto návodem, předpisy pro elektrická zařízení a předpisy bezpečnosti provozování tlakových nádob. 6.16. Po ukončení oprav je nutné osadit na své místo ochrannou mřížku řemenového převodu a další součástky, a při zapojování dodržovat stejné bezpečnostní opatření jako při prvním spuštění. 6.17. Bezpečnostní opatření při provozu vzdušníku: - správně používat vzdušník v rozsahu hodnot tlaku a teploty uvedených na výrobním štítku s technickými údaji zařízení; - neustále kontrolovat správnost a efektivnost kontrolních a bezpečnostních zařízení (tlakový spínač, pojistný ventil, manometry); - neumisťovat vzdušník do prostor s nedostatečným větráním a dále do zón, na které působí teplo, a blízko lehce zápalných látek; - nenechat na vzdušník působit vibrace, které by mohly vyvolat roztrhnutí svarů; - každý den vypouštět kondenzát vytvářející se ve vzdušníku. Při provozu vzdušníku je nutno dodržovat "Předpisy o stavbě a bezpečném provozu tlakových nádob". 6.18. Ekvivalentní hladina hluku v kontrolních bodech na odstupu minimálně 1 m od kompresoru, pracujícího v režimu periodičnosti zapínání PZ 60%,nesmí překročit 80 db(a). 6.19. Při překročení povolené hladiny hluku je nutno použít osobní ochranné prostředky dle normy. 6.20. Nakládka a vykládka zařízení se musí provádět v souladu s přepravním označením na obale. 6.21. Při likvidaci použitého oleje a kondenzátu se musí dodržovat příslušné normy, jelikož tyto produkty znečišťují životní prostředí. 6.22. Při provozu zařízení je nutné dodržovat "Všeobecná pravidla požární bezpečnosti a ochrany...". Je zakázáno: - provozovat kompresor s nesprávnou nebo odpojenou ochranou; - provádět jakékoliv změny v elektrickém nebo pneumatickém obvodu kompresoru nebo v jejich regulaci. Zejména měnit hodnoty maximálního tlaku stlačeného vzduchu a nastavení pojistného ventilu; - provádět mechanické úpravy nebo svařování vzdušníku. V případě závad nebo koroze je nutné vzdušník celý vyměnit, jelikož spadá pod zvláštní normy bezpečnosti; - zapínat kompresor při sejmuté ochranné mřížce řemenového převodu; - -za provozu kompresoru se dotýkat silně nahřívaných dílů (hlavice a blok válců, chladič, součásti výtlačného potrubí, žebra chladiče elektromotoru); - dotýkat se zařízení mokrýma rukama nebo na něm pracovat v mokré obuvi; -směřovat proud stlačeného vzduchu na sebe nebo na lidi kolem; -na pracoviště pouštět děti a zvířata; - provádět natěračské práce v nevětrané místnosti nebo blízko otevřeného plamene; - skladovat petrolej, benzín a jiné lehce zápalné kapaliny v prostoru umístění kompresoru; - ponechávat bez dozoru kompresor zapojený do sítě; - provádět opravy kompresoru při jeho zapojení do sítě nebo je-li tlak ve vzdušníku; -přepravovat natlakovaný kompresor.

7. Příprava výrobku k provozu a pracovní postup 7.1. Pečlivě prostudujte a dodržujte pokyny uvedené v tomto návodu na obsluhu.. 7.2. Je důležité, aby první uvedl zařízení do provozu proškolený personál, který provede různé druhy kontroly dle instrukcí. 7.3. Opatrně rozbalte kompresor, zkontrolujte, jestli je kompletní, přesvědčete se, že není poškozen. 7.4. Na vzdušník osaďte kolečka a tlumiče, kompresor postavte na rovnou vodorovnou plochu tak, aby byl zajištěn dobrý přístup k vypínači a kohoutu přívodu vzduchu ke spotřebiči. Pro zajištění dobrého větrání a efektivního chlazení kompresoru je nutné, aby byly ochranná mřížka řemenového převodu umístěna ve vzdálenosti minimálně 1 m od stěny. Podlaha v místnosti, kde je kompresor umístěn, musí být z materiálu nehořlavého a odolného proti olejům. 7.5. Zkontrolujte, zda odpovídají údaje z výrobních štítků na pístovém bloku, vzdušníku a motoru údajům uvedeným v tomto návodu na obsluhu. 7.6. Zkontrolujte na olejoznaku hladinu oleje v klikové skříni pístového bloku - hladina se musí nacházet v rozmezí červené značky na průhledítku. V případě potřeby dolijte do poloviny kompresorový olej doporučený tímto návodem. Zabraňte únikům oleje ze spojů, a aby se olej nedostal na vnější povrchy kompresoru. 7.7. Zkontrolujte, jestli napětí napájecí sítě odpovídá požadavku bodu 2.2 tohoto návodu na obsluhu. Při elektrickém zapojování je velmi důležité pořadí fází, protože určuje směr otáčení hřídele pístového bloku, který musí odpovídat šipce na řemenici pístového bloku a na mřížce řemenového převodu (na tělese elektromotoru). Směr proudu vzduchu od řemenice-ventilátoru je na pístový blok Nutno zdůraznit, že dokonce i krátkodobé otáčení motoru v opačném směru může způsobit poruchu kompresoru. 7.8. Bezpečně spojte kompresor se spotřebičem stlačeného vzduchu za použití odpovídajících pneuarmatur a potrubí. 7.9. Při prvním spuštění a také po delší době nečinnosti se doporučuje na vzduchový filtr kápnout několik kapek kompresorového oleje. 7.10. Spuštění a zastavení kompresoru se musí provádět pouze pomocí vypínače na tlakovém spínači. Po spuštění kompresoru podle spotřeby vzduchu spotřebičem tlakové relé automaticky vypíná a zapíná kompresor a udržuje tlak stlačeného vzduchu ve vzdušníku ve stanoveném rozmezí. Při prvním spuštění a také při každém dalším opakovaném zapnutí kontrolujte, jestli souhlasí směry otáčení na řemenici pístového bloku a na mřížce řemenového převodu. 7.11. Tlakové relé (spínač) je seřízeno ve výrobním závodě a nesmí se regulovat uživatelem. Nastavení tlaku stlačeného vzduchu na výstupu se provádí regulátorem tlaku (je-li instalován) takto : - při otevřeném kohoutu je nutno zatáhnout nahoru páčku regulátoru tlaku a otáčet jí ve směru hodinových ručiček ke zvýšení tlaku, anebo proti směru hodinových ručiček, chceme-li tlak snížit; - po ověření zadané hodnoty tlaku podle manometru se musí zatlačit na páčku a tím zafixovat vybranou hodnotu ; Množství vyrobeného vzduchu závisí na tlaku ve vzdušníku a na jeho spotřebě - při přebytečné spotřebě ukazuje manometr nízké hodnoty. 7.12. Kompresor je vybaven zařízením tepelné ochrany proti přetížení. Při dlouhodobém provozu a přílišné spotřebě stlačeného vzduchu se může díky přehřátí kompresor automaticky odpojit. Po tom, co se motor ochladí na povolenou teplotu, se zapne zařízení tepelné ochrany otočením vypínače na tělese tlakového spínače. Aby bylo zabráněno vyřazení motoru z provozu není povoleno zasahovat do systému tepelné ochrany.

7.13. Pro správné využití a normální provoz kompresoru musíme vzít do úvahy, že nominální provozní režim kompresoru je režim krátkodobého opakujícího se provozu s periodičností zapnutí (PZ) max. 60%. 7.14. Po skončení práce vypusťte všechen vzduch ze vzdušníku.. 8. Údržba a servis Pro zajištění dlouhodobé životnosti a spolehlivého provozu kompresoru provádějte při údržbě následující operace: - po prvních 48 hodinách provozu zkontrolujte a v případě potřeby utáhněte šrouby hlavy válců pístového bloku, aby bylo kompenzováno teplotní smrštění, utahovací moment - 25 Nm; - každý měsíc zkontrolujte těsnost spojení vzduchovodů, hladinu oleje v klikové skříni, očistěte kompresor od prachu a znečištění. Na utírání používejte pouze bavlněné nebo lněné hadříky. Nelze používat cípy a vlněné hadříky; - po každých 100 hodinách provozu a poté každých 500 hodin provádějte výměnu kompresorového oleje. Nedoporučuje se smíchávat různé typy oleje. Při změně barvy oleje (zbělání - přítomnost vody, ztmavnutí - silné přehřátí) se doporučuje urychleně vyměnit olej; - v závislosti na provozních podmínkách, ale vždy minimálně jednou za měsíc, vyčistěte vzduchový filtr tak, že profouknete stlačeným vzduchem držák a filtrační vložku. Doporučuje se měnit držák nebo filtrační vložku minimálně jednou za rok, jestliže je místnost prašná. Zhoršení propustnosti vzduchového filtru zkracuje životnost kompresoru, zvyšuje spotřebu elektrické energie a může přivést k jeho výpadku ; - každý den vypouštějte kondenzát ze vzdušníku za použití vypouštěcího kohoutu ; - po prvních 48 hodinách provozu, a také každý měsíc v případě potřeby, seřizujte napnutí řemene a čistěte ho, protože při nedostatečném napnutí dochází k jeho prokluzování, přehřátí a ke snížení účinnosti pístového bloku. Jestliže jsou řemeny napnuty příliš, dochází k přílišnému zatížení ložisek s jejich následným zvýšeným opotřebením, přehřátím elektromotoru a pístového bloku. Při správném napnutí musí být prohyb řemenu uprostřed při působení síly 20 N (2 kg/s) v rozmezí 5 až 6 mm. Napnutí nastavte pomocí přemístění elektromotoru, poté co jste uvolnili šrouby upevňující elektromotor k plošině. Řemenice elektromotoru a pístového bloku musí být v jedné rovině.; - periodicky kontrolujte, jestli jsou pístový blok a motor spolehlivě připevněny k plošině, a plošina ke vzdušníku; - periodicky kontrolujte, jestli jsou spolehlivě upevněny řídící a ovládací prvky, kontrolní přístroje, kabely a vzduchotechnické potrubí; - periodicky čistěte všechny vnější povrchy kompresoru a motoru, aby se zlepšilo chlazení.

9. Možné závady a jejich odstraňování Přehled možných závad a způsoby jejich odstranění jsou uvedeny v tabulce č. 4. Název závady, její projevy a příznaky. Pravděpodobná příčina Tabulka 4 Způsob odstranění Snížení výkonu kompresoru Únik vzduchu ze vzdušníku do výtlačného vzduchovodu - stálé "syčení" při zastaveném kompresoru Přehřátí motoru a zastavení kompresoru při provozu Zastavení kompresoru během práce. Chvění kompresoru při chodu. Nerovnoměrné šumění motoru. Po zastavení kompresoru motor při opakovaném spuštění šumí, kompresor se nerozbíhá. Přebytek oleje ve stlačeném vzduchu a vzdušníku. Zanesení vzduchového filtru Vyčistit nebo vyměnit filtrační vložku Porušení těsnosti spojů nebo poškození vzduchovodů spoj, vyměnit vzduchovod. Určit místo úniku, utěsnit Prokluzování řemenu v důsledku nedostatečného na- nečistot Napnout řemen, očistit od pnutí nebo znečištění Vzduch se dostává ze vzdušníku díky opotřebení nebo zanesení těsnění zpětné klapky Nedostačující hladina oleje v klikové skříni kompresoru Dlouhodobý provoz kompresoru při maximálním tlaku a spotřebě vzduchu - sepnutí tepelné ochrany. Závada na ventilátoru Porucha v napájecím obvodu Chybí napětí v jedné z fází napájecího obvodu. Hladina oleje v klikové skříni je vyšší než průměrná. Vyšroubovat šestibokou hlavičku ventilu, očistit sedlo a těsnící vložku - nebo ji vyměnit. Zkontrolovat kvalitu a hladinu oleje, podle potřeby doplnit olej. Snížit zatížení kompresoru snížením tlaku a spotřeby vzduchu. Opětovně spustit kompresor. Prohlédnout ventilátor, V případě potřeby vyměnit. Zkontrolovat napájecí obvod. Prověřit a zajistit napájení obvodů Uvést hladinu do normálu. V případě zjištění jiných závad je nutné kontaktovat servisní středisko.

10. Záruka poskytovaná výrobcem 10.1. Výrobce se zaručuje, že kompresor odpovídá ukazatelům uvedeným v tomto návodu za podmínky, že budou spotřebitelem dodrženy pravidla pro obsluhu kompresoru, jeho skladování a dopravu. 10.2. Záruční doba je stanovena na 12 měsíců od dne prodeje zařízení, je-li prodej potvrzen v technickém listu, nejdéle však 18 měsíců ode dne výroby kompresoru. 10.3. Kupující uplatňuje záruku v obchodním středisku v Praze 10.4. V otázkách záručního servisu, získání náhradních a výměnných součástí se obracejte na obchodního zástupce výrobce (prodejce). 10.5. Při zakoupení kompresoru požadujte pečlivě a přesně vyplnit všechny řádky oddílu 13 tohoto návodu: - datum prodeje; - údaje o prodejci; - razítko obchodní společnosti. 10.6. Kupující ztrácí právo na záruční servis v případě: - ztráty návodu; - neúplně vyplněného oddílu 12 tohoto návodu; - mechanických a jiných poškození způsobených v důsledku porušení požadavků provozních podmínek, pokynů pro dopravu a skladování. 11. Přeprava a skladování 11.1. Doprava kompresoru se musí provádět pouze v uzavřeném dopravním prostředku. Kompresor musí být uložen do přepravního obalu. 11.2. Kompresor se musí skladovat v uzavřených místnostech za teploty +5ºC až +40 С a při relativní vlhkosti maximálně 80%. V místnostech, ve kterých se skladuje kompresor, obsah prachu, výparů kyselin a louhů, agresivních plynů a jiných škodlivých příměsí nesmí překročit obsah korozních aktivních činidel pro atmosféru I dle normy. 11.3.Při přemisťování kompresoru je nutno prověřit v tomto návodě na obsluhu hmotnost a rozměry kompresoru a s pomocí speciálních prostředků zvedat kompresor se zachycením palety co nejníže u podlahy. V případě přepravy kompresoru za pomoci vysokozdvižného vozíku je nutno aby vidlice vozíku byly umístěny co nejvíc od sebe, aby se zabránilo vypadnutí kompresoru. 11.4. Zařízení je chráněné bez opakovaného zakonzervování 1 rok.

LB-50 Pozic e Code Název Množ ství Označen í Název Pozice Množství 3-4 LB50-04- Komplet sacího filtru 2 30 LB50-30 Řemenice 1 05 7 LB50-07 Pneu armatura 1 31 LB50-31 Odvzdušnění 1 skříně 8 LB50-08 Vzduchové vedení s 1 32 LB50-32 Šrob víka 6 chazením 9 LB50-09 Pneu armatura 1 33 LB50-33 Víko 1 10 LB50-10 Pneu armatura 3 34 LB50-34 Těsnění víka 1 11 LB50-11 Hlava válce 2 35 LB50-35 Olejové těsnění 1 12 LB50-12 Těsnění hlavy válce 2 36 LB50-36 Kuličkové ložisko 1 13 LB50-13 Ventilová deska 2 37 LB50-37 Zalomená hřídwel 1 14 LB50-14 Těsnění válce 2 38 LB50-38 Ojnice 2 15 LB50-15 Šroub 8 41 LB50-41 Skříň kompresoru 1 18 LB50-18 Válec 2 42 LB50-42 Zátka nal. otv. 1 19 LB50-19 Těsnění válce spodní 2 43 LB50-43 Vypouštěcí zátka 1 20 LB50-20 Pístní kroužky 2 44 LB50-44 Kontrolní víčko 1 21 LB50-21 Píst 2 45 LB50-45 Kuličkové ložisko 1 22 LB50-22 Pístní čep 2 46 LB50-46 Těsněnívíka ložis. 1 23 LB50-23 Pojistka pístního čepu 4 47 LB50-47 Vílo ložiska 1 27 LB50-27 Šroub řemenice 1 48 LB50-4 Šroub víka ložis. 4 29 LB50-29 Podložka 1