Pracovní skupina pro rozvoj cyklistiky v Olomouckém kraji ZAPOJENÍ ČLENŮ PS DO REALIZACE KONCEPCE

Podobné dokumenty
Harmonogram a předmět spolupráce s jednotlivými členy PS při zajišťování činností krajského cyklokoordinátora na období duben - prosinec 2018

D o h o d a (Memorandum)

Strategický rámec podpory aktivní mobility:

Rozvoj cykloturistiky v JMK České Budějovice 2017

Co stát a kraje mohou udělat pro novou národní Cyklostrategii 2020? Jan Zahradníček, náměstek hejtmana Olomouckého kraje

ČESKO JEDE PŘÍPRAVA NA ROK ČESKÉ BUDĚJOVICE 10/2017

KRAJSKÉ STRATEGIE ROZVOJE CYKLISTICKÉ DOPRAVY BEZPEČNĚJI! (MD, )

Co aktuálně Olomoucký kraj dělá pro rozvoj cyklodopravy a cykloturistiky?

Olomoucký kraj Zajištění činností krajského cyklokoordinátora na období duben prosinec 2018 Závěrečná zpráva

Město Uničov. Soulad s rozvojovými dokumenty

Česko jede příprava na rok 2018

Ze zákona o posuzování vlivů na životní prostředí vyplývají rovněž požadavky navazující na vydané stanovisko. Jedná se o tyto tj.

23. Moravská cyklistická cesata, aneb Moravská stezka. v Olomouckém kraji

Projekt cyklistické dopravy v Napajedlích

21. Cyklistická cesta Cyklostezka Bečva VSETÍNSKÁ A ROŽNOVSKÁ BEČVA

ZÁPIS. z koordinačního jednání ve věci začlenění podpory realizace cyklistické infrastruktury, které proběhlo. dne 27.8.

Pracovní workshop CYKLISTIKA v Plzeňském kraji. Ing. Jaroslav Martinek Národní cyklokoordinátor Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

OBLAST REGIONÁLNÍHO ROZVOJE

Příloha č Záznam z jednání ve věci spolupráce krajského cyklokoordinátora a SŽDC (místo konání SŽDC, úsek technický, dne

POV Informace o podaných žádostech

Drážní stezky v ČR. Aktivity Nadace Partnerství

17. Orlická cyklistická cesta: Hradec Králové - Třebechovice pod Orebem - Kostelec nad Orlící Potštejn

Zelené stezky - Greenways. Iniciativy programu Greenways v ČR

Příprava aktualizace Cyklostrategie ČR po roce 2020 Proces aktualizace, aktuální stav připravenosti - příklad Olomouckého kraje

FINANCE. 1. Obecné teze. Více:

Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje

Projekty Technické pomoci ROP SM. 14. Pracovní setkání zástupců mikroregionů Olomouckého kraje, , Plumlov

SPOLUPRÁCE JMK A TSK V OBLASTI CYKLISTIKY

Studie cyklistické stezky Nový Jičín

Návrh Zadání změny č.2

Prioritní regionální silniční síť seznam úseků

Zápis z pracovního jednání Česko jede, které proběhlo dne v Brně, v rámci veletrhu Sport Life a semináře Česko jede

4. Labská cyklistická cesta v Královéhradeckém kraji

Asociace měst pro cyklisty

PŘÍLOHA 6: NÁVRH NA ÚPRAVU DÁLKOVÝCH CYKLOTRAS

Popis výchozí situace:

Financování cyklodopravy z Regionálních operačních programů NUTS II a SFDI. Ing. Jaroslav Martinek

Soulad budování cyklostezek s rozvojovými dokumenty

Podpora obcí s rozšířenou působností z ROP Střední Morava v programovém období

CYKLOSTEZKA KAROLÍNY SVĚTLÉ V PODJEŠTĚDÍ (LIBERECKÝ KRAJ)

50 % 337 km. Stavíme cyklostezky do práce i na výlet. V roce obdržel 15 žádostí o příspěvek na cyklostezky.

J. Jedlička*, I. Dostál*, J. Tichý*, J. Karel**, J. Bucek*** * Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ** ATEM, s.r.o. *** Bucek, s.r.o.

Rozvoj cykloturistiky v JMK Brno

ZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ GENERELU DOPRAVY

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy

Koncepce rozvoje cyklistiky v Jihomoravském kraji na období

Zelené stezky - Greenways Konference KOLA A KOLEČKA Hradec Králové,

Česko jede 2014 Brno,

Role a význam aktivního transportu pro zdraví, Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy ČR pro léta

2. Uspořádání trasy. pouze minimální zásahy

Páteřní cyklistické trasy v Ústeckém kraji

9. ZASEDÁNÍ RADY LIBERECKÉHO KRAJE DNE

Závěrečná cyklokonference Bzenec

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Olomouckém kraji

Nadace Jihočeské cyklostezky

Stav projektu Digitální mapa veřejné správy na krajích ke dni

Novinky v železničním jízdním řádu 2016/2017

22. Cyklistická cesta Cyklostezka Bečva v Olomouckém kraji (částečně ve Zlínském kraji oblast Valašského Meziříčí)

Přehled průběhu pozemních komunikací v jednotlivých krajích ČR

V souvislosti s tímto omezením jsme jako dopravce nuceni přistoupit k zavedení náhradní autobusové dopravy za vlakové spoje:

Dálnice. Veselí nad Lužnicí Bošilec. stavba 0308C. C2c. Dálnice D3. Veselí nad Lužnicí. stavba 0308C INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 12/2016

Strategický plán rozvoje města Třeboň

Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou

4. část - červen až srpen

MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ

1. Úvod Údaje o zadání a hlavních cílech řešení Postup práce 1 2. Vyhodnocení územní studie 9 3. Závěr 11

Finanční podpora dopravních projektů v obcích a regionech

Rozvoj cyklistické dopravy v Regionu Poodří studie / návrh koncepce

Operační program Výzkum, vývoj a vzdělávání

Projekty Technické pomoci ROP SM realizované Olomouckým krajem Prostějov

Udržitelná doprava. Veřejné fórum. Uherské Hradiště

C. DOPRAVA A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA

ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ ČERNOŠICE

Příprava rozvojového dokumentu Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Teplice. Magistrát města Teplice

Výsledky mapování povodňového nebezpečí a povodňových rizik v Olomouckém kraji Ing. Lukáš Sýkora Pöyry Environment a.s.

Tisková zpráva. Dostavba bezpečných úseků na cyklotrase Brno -Vídeň na území ČR I. etapa, projekt 1, projekt 2, projekt 3 ~ 1 ~

Plán udržitelné městské mobility Ústí nad Labem. HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r.o., Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Česko jede. Mgr. Radomíra Plíšková Ministerstvo dopravy / CDV. Ing. Jaroslav Martinek národní cyklokoordinátor

Cyklostrategie cíle a opatření

Vize Karlovarského kraje v cyklodopravě. Slatina

Cyklistická doprava v Praze v roce 2006 únor 2007

Příloha 1 - STRATEGICKY NADŘAZENÉ DOKUMENTY

Projekty technické pomoci ROP Střední Morava 12. pracovní setkání zástupců mikroregionů Olomouckého kraje

Odbor investic a rozvoje V Písku dne: MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE

U s n e s e n í DR ze dne Usnesení č. 353

3. zasedání 13. listopad 2015, Praha

Celkové náklady projektu v území Mikroregionu Podralsko: odborný odhad 117 mil.kč investiční náklady + 2 mil. Kč na projektovou dokumentaci

VIZE 25: Asociace měst pro cyklisty, Cyklistická akademie a nová Cyklostrategie 2013

Vysokorychlostní tratě v ČR Ing. Tomáš Slavíček

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

OSOBNÍ ÚDAJE. PRACOVNÍ ZKUŠENOSTI Od do 2/ současnost Název a adresa Město Žlutice (Žlutice, Česká republika)

I. Všeobecné podmínky pro poskytnutí dotace ze státního rozpočtu

Partnerství na cyklomagistrále Ploučnice

PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP

ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU SLAVĚTÍN. za období listopad 2007 leden 2015

Statut Rady Národního registru poskytovatelů zdravotních služeb. Článek 1. Úvodní ustanovení

NÁVRH ZADÁNÍ ZMĚNY Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU PŘEŠŤOVICE

Nástroje na podporu obcí dotace MMR o Regionální rozvoj o Bydlení o Cestovní ruch o Územní plánování o Nevládní organizace

ROZVOJ CYKLISTICKÉ DOPRAVY

Transkript:

Pracovní skupina pro rozvoj cyklistiky v Olomouckém kraji ZAPOJENÍ ČLENŮ PS DO REALIZACE KONCEPCE AKTIVITY PRO R. 2018

Opatření 1.1.1 Výstavba a údržba komunikací pro cyklisty Zajištění vazby na obce buď přímo nebo prostřednictví ORP - idea povinného připomínkového místa na všechny záměry cyklistických komunikací na území kraje. Dohodnout se na systému a způsobu předávání informací, aby krajský cyklokoordinátor měl povědomí o výstavbě komunikací pro cyklisty v jednotlivých obcích. (Dnes se tato informace na úroveň kraje nedostane nebo jen nahodile). Postačuje předat situační výkres ve formátu DWG (koordinace s mapovými podklady Cyklostrategie) + technický popis. Krajský cyklokoordinátor porovná záměr s platnou krajskou cyklostrategií. Možné způsoby: os využitím státní správy - stavebních úřadů na úrovni ORP nebo na úrovni pověřených obcí dávat informace o žádostech o ÚR, příp. SP (u spec. stav. úřadů) os využitím oddělení územního plánování na ORP opřímo od jednotlivých obcí ood odboru dopravy KÚOK ozřídit kontakt na cyklokoordinátora, např. cyklokoordinátor@kr-olomoucky.cz nebo přímo na jednu osobu z týmu

Opatření 1.1.1 Výstavba a údržba komunikací pro cyklisty Zpracování seznamu úseků formou projektového námětu a finančního plánu ve spolupráci s obcemi, aktualizace akčního plánu Koncepce Dle toho, co se krajský cyklokoordinátor dozví v rámci bodu 1.1.1 A, zpracuje seznam reálně připravovaných akcí do cyklodopravy na území celého kraje (vznikne zásobník projektů) - struktura dle tabulek Cyklostrategie.

Opatření 1.1.1 Výstavba a údržba komunikací pro cyklisty Aktualizace mapové a tabulkové části Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Olomouckém kraji dle nově zpracovaných cyklogenerelů měst (např. se připravuje zpracování v Zábřehu) a jiných koncepčních studií na nižší úrovni: V závislosti na znalostech dle předchozích dvou bodů se bude udržovat i cyklomapa celého kraje v aktuálním stavu. Vhodným podnětem je i vstup do procesu zpracování cyklogenerelů měst. Jakým způsobem?

Opatření 1.2.1 V rámci zpracování projektových dokumentací, rekonstrukcí krajských komunikacích, prověření, možnosti začlenění cyklistických opatření Spolupráce na posuzování projektů oprav komunikací z pohledu využívání cyklopruhů, cyklopiktokoridorů) a při posuzování PD rekonstrukcí či oprav silnic II. a III. tř. předcházet bariérám cyklistické dopravy. Zde je třeba připomenout nedávné vyjádření ředitele SFDI Zbyňka Hořelici za podpory státního tajemníka Ministerstva dopravy Tomáše Čočka, ale i nám. hejtmana pro dopravu Jana Zahradníčka.* Je třeba, aby byl cyklokoordinátor zařazen jako připomínkové místo k vyjádření ke všem připravovaným projektům SSOK na údržbu, opravy a výstavby silnic II. a III. tř. na území celého Olomouckého kraje, aby je mohl posoudit z hlediska vhodnosti opatření do cyklodopravy.

*Odpovědí bylo vyjádření ředitele Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyňka Hořelici na páteční tiskové konferenci (tisková zpráva je k dispozici zde). Jeho vyjádření lze ve stručnosti shrnout následovně: "Krajům dáváme ročně miliardy na silnice II. a III. třídy a jednoznačně podporujeme, aby kraje ve svých projektech rovnou zohlednily i pohyb cyklistů a braly cyklopruhy ve městech jako standardní součást silnice." SFDI chce tímto krokem podpořit návrhy komplexních řešení, které by se dívaly na ulici a veřejný prostor jako celek, kde by se současně řešila automobilová doprava, bezpečnost, průjezd nákladní dopravy, zeleň, parkování, veřejná, pěší a cyklistická doprava. Zelená pro zavádění cyklistických pruhů na průtahy městy je tak jedním z hlavních výstupů nedávného setkání. Jan Zahradníček, který hovořil o významu podobné koncepce z pohledu kraje: Olomoucký kraj podporuje cyklodopravu a cykloturistiku na svém území, základním vodítkem je nám nedávno schválená koncepce podpory cyklodopravy. Podle náměstka Zahradníčka se velký důraz klade na akční plán, který zajistí, že navrhované změny se uvedou do života.

Opatření 1.2.1 V rámci zpracování projektových dokumentací, rekonstrukcí krajských komunikacích, prověření, možnosti začlenění cyklistických opatření Zajistit přístup k seznamům plánovaných investic (ze strany SSOK a Odboru investic) již ve fázi zadání, příp. zpracování projektových dokumentací. Je třeba vyjasnit, jak se řeší plánování investic do silnic a dosáhnout toho, aby krajský cyklokoordinátor mohl být už u zadání těchto projektů, při výběru projektanta a mohl do zadání též přispívat svými názory a připomínkami. Vznikne tak tabulka akcí na silniční síti, která se týká cyklodopravy (zcela jistě to nebudou všechny).

Opatření 1.2.2 Zamezení rizika vzniku bariér cyklistické dopravy při novostavbách a rekonstrukcí na státních komunikacích a při realizaci velkých železničních staveb atd. Vstupování do jednání s ŘSD v rámci novostaveb silnic I. tř (obchvaty) a se SŽDC v případě výstavby či rekonstrukce železnic a předcházet bariérám cyklistické dopravy. Začlenit do systému informovanosti krajského cyklokoordinátora také výše uvedené státní organizace - v době přípravy jejich investic s možností zkoordinování těchto staveb se záměry krajské cyklostrategie.

Opatření 1.2.2 Zamezení rizika vzniku bariér cyklistické dopravy při novostavbách a rekonstrukcí na státních komunikacích a při realizaci velkých železničních staveb atd. Zapojit zástupce těchto organizací do pracovní skupiny Předpokládají se separátní porady s těmito institucemi. Je třeba, aby v pracovní skupině byl za tyto organizace jmenován odborný zástupce, který bude zajišťovat i pravidelnou vazbu na státní organizace.

Opatření 1.2.3 Využití stávajících cest i pro potřeby cyklistů Iniciativa na zadání právní analýzy - vedení jednání se zainteresovanými organizacemi o možnostech realizace víceúčelových komunikací (cyklostezka + účelová komunikace) podél vodních toků V letošním roce se krajský cyklokoordinátor bude snažit předložit návrh zadání na zpracování výše uvedené analýzy.

Opatření 1.2.3 Využití stávajících cest i pro potřeby cyklistů Iniciování jednání na MZe ČR ve věci vytvoření dotačního titulu na rekonstrukce a výstavbu polních cest v katastrálních územích, kde neproběhly komplexní pozemkové úpravy, které mohou mít pozitivní vliv na mobilitu občanů mezi obcemi. Je třeba jednat s MZe ČR, kde je ministrem za hnutí ANO shodou okolností Jiří Milek, bývalý generální ředitel společnosti Úsovsko, tedy člověk z Olomouckého kraje. Lze navázat na jednání, která proběhla v této věci již za minulé vlády s ministrem Marianem Jurečkou.

Opatření 2.2.1. Vypracování studií a projektových dokumentací pro vybrané páteřní dálkové cyklotrasy Spolupráce na zadání zpracování vyhledávacích studií a dalších stupňů projektové dokumentace po dohodě s příslušnými obcemi na Moravské stezce, které budou realizovány Olomouckým krajem a doporučit pořadí realizace. Mělo by se v první fázi jednat o výběr z těchto prioritních úseků (dle přílohy 6 SČ): 06 Horní Lipová - Ramzová - Ostružná, dl. 6,0 km - vyhledávací studie 08 Branná - Hanušovice, dl. 12,1 - podrobná studie 10 Hanušovice - Bohdíkov, dl. 5,1 - podrobná studie 11 Ruda nad Moravou - Bludov, dl. 3,8 - podrobná studie, možná by šlo rovnou zadat pro DUR (po projednání s obcí a Povodím Moravy) 12 Sudkov - Třeština, dl. 16 - podrobná studie

Lokalita - název stavby 06 Horní Lipová - Ramzová - Ostružná Popis Zpracovat vyhledávající studii tohoto úseku - variantní návrh je předložen v mapové příloze, vhodnější se jeví přímé trasování v souběhu se silnicí II/369, které by bylo z hlediska profilu příznivější o cca 100 výškových metrů. Navíc z hlediska dopravního režimu by šlo o stezku pro (chodce a) cyklisty. Po realizaci připravovaného záměru chodníku mezi Ramzovou a Ostružnou, povolit vjezd cyklistů na něj. 08 Branná - Hanušovice Zpracovat podrobnou studii převedení cyklotrasy do údolí řeky Branná v souběhu s železniční tratí Bludov - Jeseník a silnicí II/369 přes Jindřichov a vybudování regulérní cyklistické komunikace. Odstraní se tak vedení přes Vikantice po silnicích III. třídy a navíc se značným výškovým převýšením. Úsek je možné rozčlenit na dva dílčí Branná - Jindřichov a Jindřichov - Hanušovice 10 Hanušovice - Bohdíkov 11 Ruda nad Moravou - Bludov Převedení cyklotrasy do údolí řeky Moravy v souběhu s železniční tratí Bludov - Jeseník a silnicí II/369, vybudování regulérní cyklistické komunikace. Odstraní se tak vedení po silnici II/369. Zpracovat podrobnou studii tohoto úseku. Zrušení trasy přes Bohutín. Cyklotrasa se navrhuje okolo areálu Olšanských papíren, po okraji zastavěného územím Klášterce (nutné zbudovat stezku) s využitím protipovodňové hráze (zkvalitnit povrch - mlat), po které je v současné době vedena CT č. 6231. Vhodné na část trasy využít KPÚ. Na hrázi je nutné respektovat vodohospodářský účel - přelivové hrany. Krátký souběh s I/11 k železničnímu přejezdu u zastávky Bludov, lázně řešit jako cyklostezku. Dále směrem k Sudkovu využít zpevněnou účelovou komunikaci vybudovanou v rámci komplexních pozemkových úprav. Zpracovat podrobnou studii tohoto úseku, případně přímo DUR 12 Sudkov - Třeština Při přetrasování na Sudkovské hrázi je nutné vybudovat lávku přes Desnou. Dále využít plánované cyklostezky mezi Sudkovem a Postřelmovem a dále směrem na jih prověřit možnost využití a opravy povrchu na stávajících protipovodňových hrázích. Tento záměr nutné zkoordinovat s plány Povodí Moravy. Na základě jednání s Povodím Moravy je možné konstatovat, že idea je reálná. U Nového Dvoru je vhodné využít tzv. Račí hráz. Dále na jih je levobřežní hráz k Leštině považována jako nepotřebná. Její koridor by bylo vhodné využít jako cyklistickou komunikaci. Hráz okolo Leštiny je nejvyššího vodohospodářského stupně, umístění cyklistické komunikace v její koruně prověří Povodí Moravy. Hráz Bohuslavice - Vitošov bude mít po rekonstrukci, kterou zajišťuje Povodí Moravy, povrch z mechanicky zpevněného kameniva. Dílčí úseky zejména na protipovodňových hrázích, které mají vyřešeny majetkoprávní vztahy, je možné zadat přímo ve stupni DUR. Délka (km) 6,0 12,1 5,1 3,8 16

Opatření 2.2.1. Vypracování studií a projektových dokumentací pro vybrané páteřní dálkové cyklotrasy Spolupráce s projektantem a odborem investic při projekční fázi. Na zahájení této činnosti jsou v rozpočtu odboru investic plánovány finanční prostředky již na tento rok. Zadavatelem tedy bude odbor investic. Tím by měl být tento bod naplněn. Cyklokoordinátor bude svolávat jednání s obcemi a bude prostředníkem mezi všemi dotčenými subjekty.

Opatření 2.2.3 Postupné značení a přeznačení mezinárodních, dálkových a regionálních tras na území Olomouckého kraje Koordinování značení cyklotras s příslušnými marketingovými koordinátory dané tematické trasy. Připravit smlouvu s vybraným partnerem dané tematické trasy o provádění údržby značení a stanovit systém údržby značených cyklotras na území Olomouckého kraje. - Odd.CR by mělo připravit návrh smlouvy s příslušnými marketingovými koordinátory dálkových a regionálních cyklotras. Dohodnout systém, kdy se dohodne, zda budou požadovány příspěvky od obcí nebo nikoliv, co bude konkrétně hradit Olomoucký kraj, jak se budou výkony kontrolovat, když nebude zapojen KČT. - Je třeba zajistit, aby byl cyklokoordinátor informován o všech aktivitách na Moravské cyklotrase, cyklostezce Bečva a mohl věci koordinovat. Bude nutná úzká spolupráce. Přeznačování na nové úseky musí být v souladu s Cyklostrategií. - Je třeba se zabývat a co nejdříve rozhodnout, kdo bude provádět značení tras Euro Velo, které procházejí územím Olomouckého kraje. Zda-li to bude Olomoucký kraj s využitím vhodného dotačního titulu, nebo se bude čekat na celostátní úroveň. - Rozhodnout jak se naloží se značením Greenways, které v současnosti nikdo neudržuje. Když by mělo být značení zachováno, je třeba na ně udělat projekt. - V obou výše uvedených bodech je třeba jednat s vedením Nadace Partnerství.

Opatření 2.2.3 Postupné značení a přeznačení mezinárodních, dálkových a regionálních tras na území Olomouckého kraje Průběžná koordinace zpracování projektu značení a případného přeznačení z důvodu přeložení nebo úplného zrušení nevhodných cyklotras a stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci od Silničního správního úřadu. Ještě letos lze vybrat a zadat přeznačení cyklotrasy č.5 (původně Jantarová stezka) v úseku Olomouc - Lipník nad Bečvou.

Opatření 2.2.3 Postupné značení a přeznačení mezinárodních, dálkových a regionálních tras na území Olomouckého kraje Zajišťovat koordinaci přeznačení cyklotras na nově zbudované úseky cyklostezek. Souvisí to s bodem 1.1.1 (krajský koordinátor cykloznačení KČT - Jiří Zapletal - je nutné se s ním dohodnout na způsobu zajišťování této aktivity). Ve všech nových projektech výstavby cyklistických komunikací musí být kapitola cykloznačení.

Opatření 2.3.4 Podpora realizace doprovodné cyklistické infrastruktury Příprava podkladů pro vyhlášení dotačního titulu - k diskuzi: podpora pro půjčovny, úschovny kol, stojany na kola, cykloboxy a servisní služby pro cyklisty včetně vzniku nabíjecích stanic pro elektrokola. Je třeba se domluvit, zda vyhlásit v rámci stávajícího dotačního titulu Olomouckého kraje do výstavby cyklostezek i výše uvedené položky, a tak podpořit jejich realizaci na území Olomouckého kraje.

Opatření 3.1.1. Koordinační podpora Monitoring naplňování jednotlivých opatření a spolupráce na jejich realizaci se zainteresovanými odbory a dalšími institucemi. Dalším jeho úkolem je koordinace činností kolem mezinárodních a krajských cyklokoridorů. Pravidelné setkávání s městskými a krajskými cyklokoordinátory. Spolupráce na návrhu zřízení pracovní cykloskupiny, složené z jednotlivých zainteresovaných odborů a dalších institucí. Tato cykloskupina se bude scházet jedenkrát do roka a jejím úkolem bude průběžný monitoring jednotlivých opatření tohoto dokumentu. Jednotliví členové mohou přinášet podněty rovněž průběžně. Do pracovní skupiny budou delegování zástupci z každého ORP, coby vyslanci obcí. Klíčovými aktivitami spolupráce je především pomoc v realizaci cílů: 1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách a 2.2 Realizace dálkových páteřních tras na území kraje.

Kraj Jméno Instituce Funkce E-mail Jihočeský Vlášek Jan Nadace Jihočeské cyklostezky ředitel janvlasek@centrum.cz Jihomoravský FIŠER PAVEL Krajský úřad Jihomoravského kraje FISER.PAVEL@KR-JIHOMORAVSKY.CZ Jihomoravský Keprt Jaroslav Krajský úřad Jihomoravského kraje cyklokoordinátor KEPRT.JAROSLAV@KR-JIHOMORAVSKY.CZ Karlovarský Zukal Milan Krajský úřad Karlovarského kraje milan.zukal@kr-karlovarsky.cz Královéhradecký Hučíková Lucie Krajský úřad Královéhradeckého kraje cyklokoordinátorka lhucikova@kr-kralovehradecky.cz Liberecký Hornová Eva Krajský úřad Libereckého kraje vedoucí CR eva.hornova@kraj-lbc.cz Liberecký Moravcová Iveta Krajský úřad Libereckého kraje cyklokoordinátorka iveta.moravcova@kraj-lbc.cz Liberecký Horáčková Kateřina Krajský úřad Libereckého kraje oddělení cestovního ruchu katerina.horackova@kraj-lbc.cz Moravskoslezský Krejčí Martin Krajský úřad Moravskoslezského kraje martin.krejci@rhdhv.com Moravskoslezský Hiltavský Martin Krajský úřad Moravskoslezského kraje referent pro cestovní ruch a projekty martin.hiltavsky@msk.cz Olomoucký Pardubický Beneš Pavel Destinační společnost Východní Čechy p.benes@vychodnicechy.info Pardubický Jetmarová Alexandra Krajský úřad Pardubického kraje oddělení sportu a cestovního ruchu alexandra.jetmarova@pardubickykraj.cz Pardubický Šedová Renata Jednatelka OHGS s.r.o. sedova@ohgs.cz Plzeňský Šnebergerová Ilona Krajský úřad Plzeňského kraje ilona.snebergerova@plzensky-kraj.cz Plzeňský Michalec Petr Krajský úřad Plzeňského kraje referent odd. cestovního ruchu petr.michalec@plzensky-kraj.cz Plzeňský Žáková Radka editorka webu plzenskonakole.cz cykloradka@seznam.cz Praha Švihelová Sylva MHMP Praha, RFD cyklokoordinátorka Sylva.Svihelova@praha.eu Praha Pfeifer Standa TSK Praha TSK, bezmotorová doprava pfeifers@tsk-praha.cz Praha Uzel Petr MC Praha 20 cyklokoordinátor MČ P 20 petr.uzel@seznam.cz Středočeský Klimeš Pavel Krajský úřad Středočeského kraje projektový manažer, odbor dopravy klimes@kr-s.cz Středočeský Jelínek Miloš Koordinátor rozvoje Greenways a Posázavská Jelinek.Milos@seznam.cz Středočeský Marouš Karel Koordinátor rozvoje Labská karel.marous@labskastezka.cz Středočeský Lukeš Jiří Koordinátor rozvoje GW Jizera lukes@greenway-jizera.cz Středočeský Krejčí Jaroslav Předseda SR Toulava krejci.jaroslav@moninec.cz Ústecký Hajšman Pavel Krajský úřad Ústeckého kraje Vedoucí oddělení, odbor regionálního rozvoj hajsman.p@kr-ustecky.cz Ústecký Chmelová Zdenka Krajský úřad Ústeckého kraje cyklokoordinátorka chmelova.z@kr-ustecky.cz Vysočina Stejskal Petr Krajský úřad kraje Vysočina cyklokoordinátor Stejskal.P@kr-vysocina.cz Zlínský Peterka Martin Krajský úřad Zlínského kraje martin.peterka@kr-zlinsky.cz Zlínský Daňková Monika Krajský úřad Zlínského kraje Odbor strategického rozvoje kraje Monika.Dankova@kr-zlinsky.cz

Kraj Jméno Instituce Funkce E-mail Vladimír Neset??? Město Litovel kontrola, evidence zemedělských podnikatelů neset@mestolitovel.cz Ing. Stanislav Losert Statutární město Olomouc euromanažer, koncepční analytik a koordinátor stanislav.losert@olomouc.eu cyklistické dopravy Mgr. Jiří Janalík Statutární město Přerov územně analytické podklady, cyklokoordinátor města jiri.janalik@prerov.eu Ing. Miroslava Šestáková Město Šternberk vedoucí odboru investic a veřejných zakázek sestakova@sternberk.cz Olomoucký vedoucí oddělení strategického rozvoje, Ing. Lenka Krobotová Město Šumperk strukturální fondy lenka.krobotova@sumperk.cz Ing. Pavel Hodulák Město Uničov zástupce vedoucího odboru investic a regionálního rozvoje phodulak@unicov.cz Město Jeseník Statutární město Prostějov Mgr. Danuše Strnadová Město Hranice manažerka koncepčních projektů danuse.strnadova@mesto-hranice.cz

Opatření 3.1.2. Průběžná aktualizace a doplňování sítě cyklotras a cyklostezek Průběžné aktualizování sítě cyklotras a cyklostezek na území Olomouckého kraje a stanovování přiměřené finanční dotace z prostředků Olomouckého kraje nebo ze SFDI nebo jiných dotačních titulů. Získávání informací od obcí o jejich aktivitách v oblasti cyklodopravy a jejich koordinování s dalšími partnery jako je SSOK, ŘSD, SŽDC, další obce apod., zejména pro využití zdrojů ze SFEU, SFDI, ITI apod. Motivování starostů obcí a prosazování myšlenky, aby budování cyklostezek brali jako součást základní dopravní obslužnosti obcí (např. v rámci setkávání regionalistů, mikroregionů a konference samospráv). Vytipovávání oblastí na území Olomouckého kraje, kde je vhodné sčítat cyklisty jedoucí za dopravním, či rekreačním účelem.

Opatření 3.2.1: Zvyšování informovanosti zainteresovaných subjektů Sledování a vytipovávání k účasti zástupců Olomouckého kraje na vhodných konferencích, seminářích a školeních pořádaných ostatními subjekty v oblasti cyklodopravy, cykloturistiky a terénní cyklistiky za účelem přenosu know-how do Olomouckého kraje. Tato osvětová činnost vč. možnosti vyjet na exkurze do zahraničí je důležitým aspektem měnění povědomí o začleňování vhodných cykloopatření při plánování dopravních staveb na území Olomouckého kraje.

Opatření 3.2.3 Podpora řešení legislativních otázek na národní úrovni Iniciativa na zadání studie legislativních dopadů pro správce státního majetku jako jsou Státní lesy či Povodí Moravy a Povodí Odry v případě vyznačení cyklotras na jejich komunikacích a vyvodit z toho návrhy na legislativní změny pro příslušné ministerstvo. Iniciativa na zadání odborné právní analýzy zohledňující požadavek zapracovávání do projektů rekonstrukcí krajských komunikací i požadavek na provoz cyklistů za současného řešení bezpečnosti cyklistů a kolizí s MHD.