DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444

Podobné dokumenty
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS POSTUPY PRO LETOVÉ NAVIGAČNÍ SLUŽBY (L 4444) Strana Datum Strana Datum Změna č. 2/ČR a Oprava č.

DPLR. Seminář FI(A) LKPR I.Lengál

Č.j.: 12/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. vrtulníku Bell 427 OK- AHA. u obce Křelov dne

ENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 148/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Robin DR 400 v prostoru TMA II Praha 24.

01 MAY 14 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1

ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum. i až vi Dod. 5-1 až Dod

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla A v TMA letiště Praha - Ruzyně

16 AUG 18 (1) Plánování letů VFR-ENR-5-1

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum

OBSAH. Hlava 1 Definice I Hlava 2 Působnost I Hlava 1 Všeobecná ustanovení II Hlava 2 Letový provoz II - 2-1

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Školení pilotů Jaroslav Vašík

3.9 Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti. Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti jsou obsažena v tabulce 3-1 níže.

USPOŘÁDÁNÍ LETOVÉHO PROVOZU

Č.j.: 7/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu. letounu Jak 40, EW letiště Praha dne 6. ledna 2003

5. Vzdušný prostor. Pavel Kovář Řízení letového provozu 1. Úvod do ŘLP 1

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 410/05/ZZ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 135/05/ZZ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Z 526 poznávací značky OK-EHO v prostoru 15 km severně Litovel 9. 5.

Školení pilotů Jaroslav Vašík ŘLP Brno

HLAVA 16 PŘEDPIS L 4444

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Listopad 2018

DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 3

ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 2 ÚVODNÍ USTANOVENÍ PRAVIDLA LÉTÁNÍ L V tomto leteckém předpisu je použito textu jednoho dokumentu, a to:

Podmínky pro provádění seznamovacích letů

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Piper PA-28A-161 poznávací značky OK-AKA dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

DODATEK P PŘEDPIS L 15

ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99. ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS METEOROLOGIE (L 3) Strana Datum Strana Datum Změna č. 1/ČR Změna č. 77-A

4. Pravidla létání. Pavel Kovář

HLAVA 5 PŘEDPIS L 7030

DOPLNĚK 1 PŘEDPIS L 4444

HLAVA 15 PŘEDPIS L 4444

SLNS BRNO. Školení pilotů Část1. Jaroslav Vašík

Po kliknutí na jednotlivá pole letového plánu budete přesměrováni na jeho

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu Piper PA letiště Praha dne

Školení pilotů Jaroslav Vašík

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu narušení TMA Praha dne

HLAVA 3.4 LETOVÝ PROVOZ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA CZ

Výcviková dokumentace IR(A)/SE

ČÁST I DÍL 4 - HLAVA 8 PŘEDPIS L 8168

DOPLNĚK O PŘÍLOHA 2 -PŘEDPIS L 2

Č.j. : 25/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

HLAVA 7 - TRAŤOVÁ MAPA - ICAO

Ing. Gustav Sysel

PŘEDPIS L 4444 HLAVA 1

ČÁST I DÍL 6 - HLAVA 1 PŘEDPIS L 8168

HLAVA 2 - LETOVÝ PROVOZ

DOPLNĚK R PŘEDPIS L 2

Školení pilotů Jaroslav Vašík

Leoš Liška.

SLNS BRNO. Školení pilotů Jaroslav Vašík

HLAVA 1 PŘEDPIS L 11. XX10.XX Změna č. 8/ČR50-A

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Srpen 2009

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10, poznávací značky OK- 9606, do CTR Brno dne

Používání neřízených letišť pro IFR provoz v Evropě

Školení pilotů 2010 Část1.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Beech 33 Bonanza v prostoru TMA II letiště Praha - Ruzyně 11.

HLAVA 3 VŠEOBECNÁ PRAVIDLA

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. / ze dne [ ],

HLAVA 8 PŘEDPIS L 4444

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS METEOROLOGIE (L 3) Strana Datum Strana Datum Změna č. 2/ČR Změna č. 1/ČR Změna č.

HLAVA 6 PŘEDPIS L 4444

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 464/06/ZZ

Č.j.: 166/04/ZZ Výtisk č.

SLNS BRNO. Školení pilotů Jaroslav Vašík

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vážného incidentu nebezpečí srážky letadla L-159 ALCA a kluzáku v TRA

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu, nenavázání spojení RNV 151 ve FIR Praha 13. listopadu 2005

DOPLNĚK 8 PŘEDPIS L 6/I

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Mitsubishi MU-2B-25 poznávací značky OK-ATX dne

Příloha VII návrhu nařízení Komise o letovém provozu OPS. Část NCO IR

Č.j.: 31/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ČÁST I DÍL 4 - HLAVA 5 PŘEDPIS L 8168

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 132/06/ZZ

DOPLNĚK 1 PŘEDPIS L 4444

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha červenec 2016

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin Pozemní nehody letounu CESSNA 421 B Letiště Ostrava (LKMT) dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 239/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu CESSNA C - 172, poznávací značky OK- FKU dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla B S ve FIR Praha

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. ULLa typu ATEC 321 Faeta, na neověřené nouzové ploše

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99. Č.j.: 143/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

LETECKÝ ZÁKON LETOVÉ PROVOZNÍ SLUŽBY.

Ve FIRu se nacházejí další řízené a neřízené prostory (CTR, TMA, CTA, ATZ, TSA, TRA, D, P, R).

HLAVA 2.2 LETOVÝ PROVOZ

ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin oznámení události letadla A319 v místě FIR LKPR dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:96/05/ZZ. Praha Červen ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

LETECKÉ MAPY. Přednášející: LUKAS WÜNSCH

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Červenec 2010

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 227/06/ZZ

Transkript:

DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444 DOPLNĚK 4 HLÁŠENÍ UDÁLOSTI V LETOVÉM PROVOZU 1. Vzor formuláře hlášení události v letovém provozu ICAO 2. Pokyny pro vyplňování formuláře hlášení události v letovém provozu Dopl. 4-1

PŘEDPIS L 4444 DOPLNĚK 4 1. ICAO vzor formuláře hlášení události v letovém provozu Hlášení události v letovém provozu Pouţívá se při předkládání a příjmu hlášení v let. provozu. Stínovaná okénka obsahují údaje, které se uvádějí při počátečním hlášení radiem. A. Identifikace letadla B. Druh události AIRPROX / nesprávný postup / porucha zařízení C. Událost 1. Všeobecně a) Datum/čas události UTC b) Poloha 2. Vlastní letadlo a) Kurz a trať b) PVR měřeno v ( ) kt ( ) km/h c) Hladina a nastavení výškoměru d) Letadlo ve stoupání nebo klesání ( ) Hladina letu ( ) Stoupání ( ) Klesání e) Úhel náklonu letadla ( ) Horizont ( ) Prudký náklon ( ) Mírný náklon ( ) Obrácený ( ) Střední náklon známý f) Směr náklonu letadla ( ) Levý ( ) Pravý známý g) Omezení v dohlednosti ( ) Oslněný sluncem ( ) Jinou strukturou kabiny ( ) Okenním sloupkem ( ) Ţádné ( ) Špinavým oknem h) Pouţití osvětlení letadla ( ) Navigační světla ( ) Záblesková světla ( ) Kabinová světla ( ) Červená antikolizní světla ( ) Jiné ( ) Přistávací/pojíţděcí světla ( ) Ţádné ( ) Nouzové osvětlení Dopl. 4-2

DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444 i) Rady k vyhnutí vydané ATS ( ) Ano, zaloţené na přehledovém systému ATS ( ) Ano, zaloţené na vizuálním kontaktu ( ) Ano, zaloţené na jiné informaci j) Informace o provozu ( ) Ano, zaloţené na přehledovém systému ATS ( ) Ano, zaloţené na vizuální kontaktu ( ) Ano, zaloţené na jiné informaci k) Palubní protisráţkový systém ACAS ní na palubě ( ) Rada k vyhnutí vydána l) Identifikace ( ) Přehledový systém ATS není k dispozici ( ) Druh ( ) Upozornění na provoz nebo rada k vyhnutí nevydány ( ) Identifikace ( ) Upozornění na provoz vydáno ( ) Ţádná identifikace m) Druhé letadlo viděno ( ) Ano ( ) Letadlo viděno špatně n) Opatření k vyhnutí provedení ( ) Ano o) Druh letového plánu IFR / VFR / Nebyl 3. Druhé letadlo a) Typ a volací znak/poznávací značka (jestliţe je známa) b) Jestliţe a) není známa, popište pod ( ) Hornokřídlé ( ) Vrtulník ( ) 1 motor ( ) 4 motory ( ) Středněkřídlé ( ) 2 motory ( ) více neţ 4 motory ( ) Dolnokřídlé ( ) 3 motory Uveďte barvu nebo jiné podrobnosti c) Letadlo ve stoupání nebo klesání ( ) Horizont ( ) Stoupání ( ) Klesání známé d) Úhel náklonu letadla ( ) Horizont ( ) Strmý náklon ( ) Mírný náklon ( ) Obrácený ( ) Střední náklon známý e) Směr náklonu letadla ( ) Levý ( ) Pravý známý Dopl. 4-3

PŘEDPIS L 4444 DOPLNĚK 4 f) Zapnutí světel ( ) Navigační světla ( ) Červená antikolizní světla ( ) Jiná g) Rady k vyhnutí vydané ATS ( ) Ano, zaloţené na přehledovém systému ATS ( ) Záblesková světla ( ) Přistávací/Pojíţdění světla ( ) Ţádná ( ) Ano, zaloţené na vizuálním kontaktu ( ) Kabinová světla ( ) Nouzové osvětlení známé ( ) Ano, zaloţené na jiné informaci známé h) Vydané informace o provozu ( ) Ano, zaloţené na přehledovém systému ATS ( ) Ano, zaloţené na vizuálním kontaktu známé ( ) Ano, zaloţené na jiné informaci i) Provedená opatření k vyhnutí ( ) Ano známá 4. Vzdálenost a) Nejbliţší horizontální vzdálenost b) Nejbliţší vertikální vzdálenost 5. Letové meteorologické podmínky a) IMC / VMC b) Nad / pod mraky / mlhou / kouřmem nebo mezi vrstvami c) Vertikální vzdálenost od mraků m / ft pod m / ft nad d) V mracích / dešti/sněhu / plískanici / mlze / kouřmu e) Letící proti / po slunci f) Letová dohlednost m / km 6. Jakékoliv jiné informace povaţované velitelem letadla jako důleţité D. Různé 1. Informace týkající se letadla, které událost hlásí a) Poznávací značka letadla b) Typ letadla c) Provozovatel d) Letiště odletu Dopl. 4-4

DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444 e) Letiště prvního přistání určení f) Oznámeno radiem nebo jinak (jméno ATS stanoviště) v čase UTC g) Datum/čas/místo podání formuláře 2. Funkce, adresa a podpis osoby předkládající hlášení a) Funkce b) Adresa c) Podpis d) Telefonní číslo 3. Funkce a podpis osoby přijímající hlášení a) Funkce b) Podpis E. Doplňující informace stanoviště ATS, kterého se událost týká 1. Příjem hlášení a) Hlášení přijato přes AFTN / radiem / telefonem / jiným způsobem b) Hlášení přijato (název stanoviště ATS) 2. Podrobnosti zjištěné ATS Povolení, událost pozorována (přehledovým systémem ATS/vizuálně, vydána výstraha, výsledek místního zjištění atd.) Dopl. 4-5

PŘEDPIS L 4444 DOPLNĚK 4 Diagramy AIRPROX Označte trajektorii druhého letadla vzhledem k Vám v plánku nalevo a převýšení napravo s tím, ţe vy sám jste ve středu diagramu. Vyznačte místo, kdy jste jej poprvé uviděl a následnou vzdálenost. Dopl. 4-6

DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444 2. Pokyny pro vyplňování formuláře hlášení události v letovém provozu Poloţka A B C1 C2 C2 c) C3 C4 C6 D1 f) D1 g) E2 Identifikace letadla podávajícího hlášení. Hlášení AIRPROX by mělo být neprodleně podáno rádiem. Datum/čas UTC a poloha ve směru a vzdálenosti od navigačního prostředku nebo v zeměpisných souřadnicích. Informace týkající se letadla podávajícího hlášení označte, co je nezbytné. Např. FL35O/1O13 hpa nebo 2 500 ft/qnh 1 007 hpa nebo 1 200 ft/qfe 998 hpa. Informace týkající se druhého letadla. Vzdálenost v okamţiku minutí uveďte pouţité jednotky. Přiloţte další listy podle potřeby. K vyznačení poloh letadel lze pouţít diagramy. Uveďte název stanoviště ATS a datum/čas v UTC. Datum a čas v UTC. Připojte podrobnosti o stanovišti ATS, jako např. o poskytovaných sluţbách, radiotelefonním kmitočtu, přidělených kódech SSR a nastavení výškoměru. K vyznačení poloh letadel pouţijte diagram a přiloţte další listy podle potřeby. Dopl. 4-7

ZÁMĚRNĚ NEPOUŢITO