Červenec 2007 PŘIBLÍŽENÍ A SPOJENÍ 16



Podobné dokumenty
Reg.č.. CZ.1.07/1.4.00/ kladní škola T. G. Masaryka, Hrádek nad Nisou, Komenského 478, okres Liberec, příspp. spěvková organizace

VÝSTUPY DO KOSMU. Červenec 2007 VÝSTUPY DO KOSMU 21

(99942) Apophis. 2. číslo :: 6. června 2007

ČÁST I DÍL 6 - HLAVA 1 PŘEDPIS L 8168

PRAVIDLA RC POLOMAKET VĚTROŇŮ S AEROVLEKEM

Zařazení materiálu: Šablona: Sada: Inovace a zkvalitnění výuky v oblasti přírodních věd (V/2) Autor materiálu: Pavel Polák

PRAVIDLA RC MODELŮ KLUZÁKŮ S AEROVLEKEM

Smartphone Gimball. Uživatelská příručka (Česky)

Actioncam Gimball. Uživatelská příručka (Česky)

Tiskové prohlášení České astronomické společnosti a Astronomického ústavu AV ČR, v. v. i. číslo 106 z 30. ledna 2008

AeroRally Kyjov Propozice soutěže

Servisní manuál. Řídící systém MS 300. v aplikaci pro vzduchotechniku SERVISNÍ MANUÁL

ČÍSLO PROJEKTU: OPVK 1.4

Odůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách

M{ZD{ CX _15R1_CX3_V3_COVERS.indd /05/ :22:22

Rotační postřikovač série EAGLE 351

Technická specifikace

Jak tisknout osvědčení s fotografiemi svářečů?, Ing. Jan Bureš, strana 4 z 10

ČÁST I DÍL 4 - HLAVA 5 PŘEDPIS L 8168

2. fotky mezi otočnými body mohou být seřazeny (bude uvedeno u příslušné sady fotek)

RCM2-1 Návod na instalaci a použití POKOJOVÁ JEDNOTKA S LCD DISPLEJEM RCM2-1 na sběrnici CIB RCM2-1

Divokým Slováckem letiště Kunovice - propozice -

SPÍNACÍ HODINY. Nastavení hodin a předvolby. Obr. 1

POKYNY K OBSLUZE. Bezpečnostní systém MODEL: VOYAGER. Vlastnosti systému :

Školní kolo soutěže Baltík 2010, kategorie C, D

Systém řízení Autoklávu

Divokým Slováckem letiště Kunovice

A/C DÁLKOVÝ OVLÁDAČ NÁVOD K OBSLUZE

PROGRAM RP83. Kreslení perspektiv a vyhodnocení rozhledů. Příručka uživatele. Revize Pragoprojekt a.s

Program Apollo obletěl Zemi první člověk J. Gagarin v lodi Vostok 1

Tiskové prohlášení České astronomické společnosti a Astronomického ústavu AV ČR, v. v. i. číslo 244 z

Diktafon s pamětí 4GB, FM rádiem, LCD displejem a. kamerou DVR-156. Přečtěte si laskavě tento Návod k použití před prvním. použitím přístroje.

ČISTÁ SÍLA BARVY. Kontrola a kreativita od fotografování až k editaci

EUROSTER 506 návod k použití LOGITRON s.r.o. str 1

materiál č. šablony/č. sady/č. materiálu: Autor: Karel Dvořák Vzdělávací oblast předmět: Informatika Ročník, cílová skupina: 7.

ČÁST I DÍL 2 - HLAVA 3 PŘEDPIS L 8168

Návěstní soustava. Základní návěsti

SORKE TPC SALDA. Dotykový programovatelný ovladač. Příručka pro uživatele TPC

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE. ECL Comfort 210/310. Uživatelská příručka. Danfoss District Energy

ACARS Aircraft communiactions Addressing & Reporting System

Základy digitální fotografie

Systém řízení Autoklávu s PLC AMIT

Postupy pro provoz upoutaných balónů bez posádky používané k vyhlídkovým letům.

ECL Comfort 210 / 296 / 310

Pohon garážových vrat

VZDÁLENOSTÍ NA MAPĚ DM-138 KOMPAS TEPLOMĚR OSVĚTLENÍ MAPY LED DIODOU MULTIFUNKČNÍ DIGITÁLNÍ MĚŘIDLO

Nastavení a ovládání aplikace ifoxtrot

Divokým Slováckem letiště Kunovice

Ing. Jiří Fejfar, Ph.D. Dálkový průzkum Země

ABSOLVENTSKÁ PRÁCE ZÁKLADNÍ ŠKOLA, ŠKOLNÍ 24, BYSTRÉ ROČNÍK. Výzkum vesmíru. Lukáš Jelínek

Plánování solárních panelů na Mezinárodní vesmírné stanici. Jan Jelínek

Ing. Jakub Ulmann. Zavádění inovativních metod a výukových materiálů do přírodovědných předmětů na Gymnáziu v Krnově

EVOLVEO StrongPhone Accu

REG10. návod k instalaci a použití 2.část

ÚKOLOVÝ LIST. Aktivita projektu Obloha na dlani - Laboratoř vědomostí ROBOT NA PÁSOVÉM PODVOZKU

POVLTAVSKÉ SETKÁNÍ BALTÍKŮ - 9.ročník a

kosmických lodí (minulost, současnost, budoucnost)

Mezinárodní vesmírná stanice (ISS)

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce:

M{ZD{ _14R1_MAZ6_V2_COVERS.indd /03/ :59:20

Rollei Compact Timer Remote Controll

Cisterny. Obecné informace o cisternách. Cisterny se používají k přepravě kapalin, například nafty, tekutých chemikálií a mléka.

ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE

Elektronická kniha jízd

NÁVOD NA MONTÁŽ, OBSLUHU A ÚDRŽBU

Katalog a ceník pergol BT 2014/1

ComfortControl 01 ARETACE POLOHY 05 VÝŠKA OPĚRADLA 02 NASTAVENÍ TUHOSTI POHYBU 06 ÚHEL OPĚRADLA 03 HLOUBKA SEDÁKU 07 OPĚRKA RUKY VÝŠKA 04 VÝŠKA SEZENÍ

Gymnázium Vincence Makovského se sportovními třídami Nové Město na Moravě

NÁVRAT V PLAMENECH TRAGICKÁ CESTA POSÁDKY RAKETOPLÁNU COLUMBIA. Milan HALOUSEK Česká kosmická kancelář

Název: Let do vesmíru přistání raketoplánu

NÁVOD NA SESTAVENÍ POPRUHOVÉHO SYSTÉMU OMS

Uživatelský návod - 1 -

MERKUR. 4. lekce Bára Gregorová a Ondrej Kamenský

* dosah závisí na místních podmínkách a nemusí vždy dosahovat uvedené hodnoty

L-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY

Funkce cementobetonových krytů jsou shodné s funkcemi krytů z hutněných asfaltových směsí

Ing. Gustav Sysel

Instrukce pro montáž, obsluhu a údržbu

Principy GPS mapování

Gymnázium Vincence Makovského se sportovními třídami Nové Město na Moravě

Manuál k použití aplikace Antik SmartCam Verze 2.13

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Z 526 AFS-V poznávací značky OK-CXC letiště Bohuňovice dne 5. 5.

Evropská sonda Rosetta zahájí průzkum komety, který nemá v dějinách obdoby

Programovatelná řídící jednotka REG10. návod k instalaci a použití 2.část. Řídící jednotka výroby pečiva ERP2

(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ

BDVR 04. Uživatelský návod Popis ovládacích prvků

Digitální inspekční sady Elcometer

ČOS vydání ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD ÚSŤOVÉ REKTIFIKAČNÍ DALEKOHLEDY ZBRANÍ TYPY, ZÁKLADNÍ PARAMETRY

[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít:

PROPOZICE AERO-TOUR SAZENÁ

Funkce dálkové aktivace viditelnosti a osvětlení. Funkce. Chování. Výstražná světla. Dálkový světlomet

Digitální fotografie. Mgr. Milana Soukupová Gymnázium Česká Třebová

MP5. Příručka pro rychlé spuštění

Střední odborná škola a střední odborné učiliště Centrum odborné přípravy Sezimovo Ústí. Studijní text. Tiskárny

DEKRA Emise CIS manuál uživatele

Lekce 11 Měření vzdálenosti a rychlosti

PROPOZICE AERO-TOUR SAZENÁ

Ukázkové snímky pořízené bleskem NIKON CORPORATION. V této příručce jsou představeny různé metody použití blesku SB-N7 a ukázkové snímky

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Transkript:

PŘIBLÍŽENÍ A SPOJENÍ Pohled vyfocený z mezinárodní kosmické stanice ukazující raketoplán Atlantis na pozadí zemského povrchu před očekávaným spojením se ISS na orbitální dráze Země. Přibližovací fáze raketoplánu Endeavour k Mezinárodní vesmírné stanici začíná dvě a půl hodiny před plánovaným spojením zapálením jeho trysek. Tento manévr je znám jako Začátek spojování (TI - Terminal Initiation). Tento manévru umožní raketoplánu Endeavour překonat během dalšího oběhu kolem Země závěrečné kilometry ke stanici. Když se Endeavour přiblíží ke stanici, setkávací radarový systém raketoplánu a čidlo pro kontrolu dráhy sledují komplex stanice a poskytují posádce údaje o vzájemné poloze a rychlosti přibližování. Během přibližování do vzdálenosti 305 m pod stanici provede Endeavour několik malých korekcí dráhy pomocí trysek. V této vzdálenosti od stanice převezme velitel STS-118 Scott Kelly ruční řízení raketoplánu a začne provádět závěrečné přiblížení a spojení se stanicí. Červenec 2007 PŘIBLÍŽENÍ A SPOJENÍ 15

Při přibližování zastaví velitel Scott Kelly raketoplán ve vzdálenosti 183 m pod stanicí tak aby bylo zajištěno jeho řádné osvětlení pro pořizování fotografií během standardního Pitch Manevru (RPM) nebili Backflip. Při provádění Pitch Manevru se raketoplán Endeavour otočí o 360 během 9 minut. Umožní tak posádce stanice nafotit až 300 digitálních fotek tepelného štítu raketoplánu. Pitch Manevr začne provádět velitel Kelly po ústním pokynu pilota Charlese Hobaugha k posádce stanice a to tak, že začne pomalu otáčet Endeavour nosem dopředu, rychlostí tři čtvrtiny stupně za sekundu. Členové posádky mezinárodní vesmírné stanice použijí pro fotografování raketoplánu Endeavour dvě digitální kamery s různými clony (400 mm a 800 mm). Fotoaparát s clonou 400 mm umožňuje dosáhnout rozlišení 7,6 cm a fotoaparát s clonou 800 mm může dosáhnout rozlišení až 2,5 cm. Posádka fotí jak spodní povrch raketoplánu Endeavour, tak i jeho horní povrch a podvozek a příď. Fotografie budou pořizovány oknem v servisním modulu Zvezda. Posádka stanice použije digitální fotoaparát Kodak DCS 760. Fotografování povrchu raketoplánu je jednou z několika inspekčních procedur používaných pro zjištění případného narušení systému tepelné ochrany raketoplánu, zejména uhlíkových destiček na náběžných hranách křídel a na špičce nosu. Pořízené fotografie budou odeslány na Zem pomocí staničního komunikační systému pracujícího v pásmu Ku a analyzovány systémovými inženýry a letovými manažery. Po dokončení Pitch Manevru se Endeavour obrátí se do polohy kdy bude jeho nákladový prostor otočen směrem ke stanici. Po té se Kelly opět začne přibližovat s raketoplánem Endeavour ke stanici, a to do vzdálenosti přibližně 122 m. Tím dokončí přípravu na konečné přiblížení a spojení se stanicí. Červenec 2007 PŘIBLÍŽENÍ A SPOJENÍ 16

Profil přibližování Při závěrečném přibližování členové posádky zpracovávají navigačních data ze systémů zaměřující vzájemnou polohu pomocí laserů, které jsou součástí systému pro spojení se stanicí. Toto zpracování provádějí pomocí notebooku. Korekce dráhy prováděné pro setkání OMS-1 (Dráhová korekce) Mimořádně prováděná korekce pro přechod na výchozí dráhu. OMS-2 (Dráhová korekce) Běžně prováděná korekce pro přechod na výchozí dráhu. Dosažení výchozí dráhy. Tato korekce je také považována za přibližovací korekci při základních letech (ground-up flights). NC (Přibližovací korekce) Provádí se pro přechod na správnou vzdálenost pro setkání. NH (Výšková korekce) Provádí se pro přechod na správnou výšku pro setkání. NPC (Rovinná korekce) Provádí se pro odstranění dvojrozměrných (rovinných) chyb pro setkání. NCC (Kombinovaná přibližovací korekce) První korekce při setkávacím procesu. Používají se pro ní data s hvězdicového zaměřovače. Provádí se pro odstranění relativních chyb v poloze a výšce před Ti. Ti (Závěrečná přibližovací korekce) Druhé korekce při setkávacím procesu. Používají se pro ní data se setkávacích radarových systémů. Raketoplán je při ní naveden na dráhu na které se přiblíží ke stanici během jednoho oběhu. MC-1, MC-2, MC-3, MC-4 (Jemné korekce dráhy) Pro provedení těchto korekcí se používají údaje z hvězdicového zaměřovače a s radarových systémů. Korekce slouží pro přípravu na konečnou, manuální fázi setkání. Systém setkávání (Orbiter Docking Systém) používá pohled s kamery namontované v jeho středu. Kelly musí přesně k sobě navést stykové otvory obou lodí. Pokud to bude nutné pro provedení řádného zaměření systému setkávání, tak Kelly dočasně zastaví raketoplán ve vzdálenosti 9 m od stanice. Při setkávání bude Kelly udržovat relativní rychlost přiblížení raketoplánu Endeavour ke stanici okolo 3 cm za sekundu (zatímco Endeavour i stanice se pohybují rychlostí 28 164 km.h -1 ). Přitom bude muset udržet raketoplán v toleranci 7,62 cm, kterou stanovuje systém setkávání podle vyhodnocování vzájemné polohy stanice a raketoplánu. Jakmile nastane mezi raketoplánem Endeavour a stanicí kontakt, dojde k automatickému spojení aretací. Okamžitě poté se deaktivují veškeré trysky raketoplánu aby nedocházelo ke zbytečnému namáhání ve stykovém Červenec 2007 PŘIBLÍŽENÍ A SPOJENÍ 17

bodě. Náraz absorbuje pružný stokovací mechanismus, který utlumí pohyby mezi raketoplánem a stanicí. Jakmile se raketoplán a stanice proti sobě přestanou pohybovat, kotevní prstenec se stáhne zpět a tím uzavře závěrečnou fázi setkávání a spojení obou strojů. Na pozadí zemského povrchu se raketoplán Atlantis přibližuje k Mezinárodní kosmické stanici během mise STS-117. ODPOJENÍ, VZDÁLENÍ A ODLET Při odpojování se nejdříve uvolní aretace. Poté začnou pružiny posunovat raketoplán pryč od stanice. Řídící trysky Endeauvouru budou přitom vypnuty, tak aby bylo zabráněno jejich náhodnému zapálení během počátečního oddělování. Jakmile se Endeavour dostane do vzdálenosti asi 60 cm od stanice a oba stokovací mechanismy budou uvolněny, Hobaugh se pomocí trysek raketoplánu jejich ručním řízením vzdálí od stanice v mezích těsného koridoru. Červenec 2007 PŘIBLÍŽENÍ A SPOJENÍ 18

Takto Endeavour odletí do vzdálenosti kolem 137 m, kde Hobaugh začne oblet kolem stanice v její nové podobě. Oblet stanice bude proveden pouze pokud k němu bude mít raketoplán dostatek pohonných hmot a času. Jakmile Endeavour dokončí 1,5 otáčky kolem komplexu stanice, Hobaugh zapálením trysek začne Endeavour vzdalovat od stanice. Takto raketoplán odletí do vzdálenosti 74 km od stanice a tam zůstane po dobu po kterou bude pozemní tým analyzovat data z provedených inspekcí tepelného štítu raketoplánu. Tato vzdálenost je dostatečná pro návrat raketoplánu ke stanici v nutných případech jako je poničený štít tepelné ochrany tak, že by se raketoplán s ním nemohl vrátit na Zem. Tmaví vesmírný horizont, Zemský světlý horizont a Mezinárodní kosmická stanice vzdalující se od raketoplánu Atlantis. Před tímto pohledem astronauti mise STS-117 a členové 15 posádky ISS zakončili osmi denní spolupráci na palubách raketoplánu a stanice. Červenec 2007 PŘIBLÍŽENÍ A SPOJENÍ 19

Tento obrázek zobrazuje sestavu mezinárodní kosmické stanice po odpoutání raketoplánu Endeavour z orbitální základny během mise STS-118. Červenec 2007 PŘIBLÍŽENÍ A SPOJENÍ 20