Zpracovala: ŠKODA JS a.s. Poradenství, design a produkce: AKCENT s.r.o.

ROČNÍ ZPRÁVA 2014

Zpracovala: ŠKODA JS a.s. Poradenství, design a produkce: AKCENT s.r.o.

Obsah Prezentační část 02 Úvodní slovo předsedy představenstva a generálního ředitele 06 Představení společnosti 08 Finanční a provozní výsledky ve zkratce 10 Zpráva o činnosti a stavu majetku 20 Integrovaný systém řízení (IMS) 22 Lidé ve společnosti ŠKODA JS a.s. 24 Společenská odpovědnost 26 ŠKODA JS a.s. a konsolidační celek 27 Organizační schéma společnosti ŠKODA JS a.s. k 1. 4. 2015 28 Statutární orgány a vedení společnosti k 1. 4. 2015 Finanční část 32 Komentář k fi nančnímu hospodaření 36 Zpráva auditora (podle CAS) 38 Účetní závěrka ŠKODA JS a.s. (podle CAS) 42 Zpráva auditora (podle IFRS) 44 Konsolidovaná účetní závěrka (podle IFRS) 48 Kontaktní údaje

Úvodní slovo předsedy představenstva a generálního ředitele Vážení akcionáři, vážení obchodní partneři, v roce 2014 jsme zaznamenali pozitivní trend v nárůstu objemu nově přijatých zakázek, naše společnost v loňském roce získala nové kontrakty v hodnotě bezmála 4 miliard Kč, což představuje čtvrtinový nárůst oproti roku předchozímu. Přes pokračující útlum jaderného trhu zejména ve střední a západní Evropě dosáhla ŠKODA JS a.s. v roce 2014 opět kladného výsledku hospodaření. Tržby společnosti dle konsolidované účetní závěrky sestavené v souladu s IFRS dosáhly hodnoty téměř 3 miliard Kč, z toho přibližně 50 % připadlo na export. ŠKODA JS a.s. docílila v roce 2014 konsolidovaného provozního zisku dle IFRS 100 milionů korun. Investiční inženýring zůstává nadále nosným oborem firmy ŠKODA JS a.s. s podílem 48 % na celkových tržbách. Společnost se účastní v současnosti nejvýznamnějšího investičního projektu na Slovensku Dostavba 3. a 4. bloku jaderné elektrárny Mochovce. Rok 2014 přinesl pro naši společnost zásadní rozšíření aktivit na projektu dostavby JE Mochovce, a to zejména v rámci podpory koordinačních činností investorského týmu. Bylo podepsáno memorandum o vzájemné spolupráci se společností Slovenské elektrárne, a.s., na jehož základě můžeme předpokládat ještě širší zapojení společnosti ŠKODA JS a.s. do koordinace a řízení celého projektu. Významnou dlouhodobou investiční akcí, kterou ŠKODA JS a.s. realizuje, je rovněž projekt Obnova systému kontroly a řízení jaderné elektrárny Dukovany. Po dokončení činností na pilotním 2 Úvodní slovo předsedy představenstva a generálního ředitele

3. bloku JE Dukovany byla v roce 2014 provedena výměna systémů také na 2. výrobním bloku. Kompletní modernizace zařízení systému kontroly a řízení bude na všech blocích JE Dukovany dokončena v roce 2016. V roce 2014 se ŠKODA JS a.s. účastnila veřejné soutěže na Obnovu systému kontroly a řízení jaderné elektrárny Paks. Naše nabídka byla počátkem roku 2015 vyhodnocena jako vítězná. Realizace tohoto významného projektu, který je méně rozsáhlou obdobou projektu na JE v Dukovanech, bude probíhat v letech 2016 až 2020. Výroba jaderného zařízení představuje druhý segment firemních aktivit. V období roku 2014 pokračovaly dodávky technologie VVER pro tradiční české, slovenské, maďarské a ukrajinské zákazníky, tj. provozovatele jaderných elektráren ČEZ, a. s., Slovenské elektrárne, a.s., MVM Paks NPP Ltd. a NAEK Energoatom. Jednalo se zejména o modernizované pohony řídicích tyčí pro regulaci reaktoru, hermetické kabelové průchodky a kanály neutronového měření. Výroba zařízení pro transport a skladování použitého jaderného paliva je pro společnost ŠKODA JS a.s. perspektivním a neustále rozvíjeným oborem. Koncem roku 2014 naše společnost uspěla v tendru vyhlášeném společností ČEZ, a. s., na dodávku 58 kontejnerů na použité jaderné palivo pro JE Temelín, a to s vlastním typem kontejneru ŠKODA 1000/19. V roce 2014 ŠKODA JS a.s. pokračovala v úspěšných aktivitách v oblasti modernizace experimentálních reaktorů. Byla dokončena výroba vnitřní vestavby pro belgický výzkumný reaktor BR2 a také zakázka určená pro mezinárodní termonukleární experimentální reaktor ITER. jaderných bloků v Dukovanech a Temelíně. Služby jsou poskytovány na základě rámcové smlouvy se společností ČEZ, a. s., na poskytování údržby logického celku Reaktorovna. Tento dlouhodobý kontrakt má platnost do roku 2016, po uplynutí účinnosti budeme usilovat o jeho opětovné získání. V roce 2014 jsme si vytvořili předpoklady pro úspěšnou práci v roce 2015 a v dalším období. Nadále se zaměříme především na oblast jaderné energetiky, velké příležitosti vidíme kromě tuzemského trhu také na Slovensku a na Ukrajině. Budeme intenzivně rozvíjet i náš kontejnerový program. Jsme připraveni nabídnout servis jaderným elektrárnám typu VVER i za hranicemi České republiky. Aktivně se připravujeme i na účast v projektech odstavování jaderných elektráren. Závěrem bych rád poděkoval představitelům našeho akcionáře, akciové společnosti OMZ B.V., za účinnou podporu, ocenil vstřícný přístup bankovních institucí, které poskytovaly důležité finanční služby v souvislosti s rozvojem našich obchodních aktivit, rovněž děkuji všem našim obchodním partnerům a subdodavatelům. Jedním z klíčových faktorů úspěšného rozvoje společnosti je stabilizovaný kolektiv 1 100 vysoce kvalifikovaných zaměstnanců. Děkuji všem zaměstnancům naší společnosti za jejich pracovní nasazení a aktivní přístup k práci. Ing. Miroslav Fiala předseda představenstva a generální ředitel V souladu s obchodní strategií skupiny OMZ považujeme vedle jaderné energetiky za perspektivní také projekty pro rafinérský, petrochemický a plynárenský průmysl. V roce 2014 jsme vyrobili a dodali ruské společnosti Tatněfť kolonu a tři tlakové nádoby pro rafinérii v Nižněkamsku. Získali jsme tak mimo jiné i nové reference v této oblasti a rovněž cenné zkušenosti pro obdobné budoucí zakázky. Servis jaderných elektráren je třetím segmentem podnikání společnosti ŠKODA JS a.s. Naše servisní týmy postupně rozšiřují spektrum poskytovaných činností při údržbě šesti českých ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 3

Obnova systému kontroly a řízení JE Paks ŠKODA JS a.s. zvítězila ve výběrovém řízení na Obnovu systému kontroly a řízení jaderné elektrárny Paks. Jedná se o projekt na klíč, ve kterém bude zastaralý analogový systém původního ruského dodavatele nahrazen moderním digitálním.

Představení společnosti Společnost ŠKODA JS a.s., která je členem ruské skupiny OMZ, rozvíjí ve svých čtyřech divizích strategické obory podnikání, zaměřené na vývoj a dodávky pro jadernou energetiku a pro rafinérský, petrochemický a plynárenský průmysl. V jednotlivých divizích jsou předmětem podnikání tyto dílčí obory: D1 INŽENÝRING JADERNÝCH ELEKTRÁREN D2 SERVIS JADERNÝCH ELEKTRÁREN Výstavba jaderných elektráren typu VVER Modernizace a rekonstrukce provozovaných bloků VVER Výstavba meziskladů pro uložení použitého paliva Výstavba a rekonstrukce výzkumných reaktorů Inženýring potrubních systémů Decommissioning Výpočty, projekty Řízení odstávek zařízení reaktorovny Údržba a opravy zařízení reaktorovny Modernizace zařízení reaktorovny Řízení/prodlužování životnosti zařízení reaktorovny Provozní kontroly hlavního zařízení reaktorovny reaktor, parogenerátory, hlavní cirkulační potrubí apod. Autorský dozor při revizích a opravách reaktoru a jeho součástí (pohony řídicích tyčí) Zkoušky pohonů typu VVER, RBMK 6 Představení společnosti

D3 JADERNÉ ZAŘÍZENÍ D4 SYSTÉMY KONTROLY A ŘÍZENÍ JADERNÝCH ELEKTRÁREN Výroba zařízení pro jaderné elektrárny s reaktory VVER, PWR a BWR Výroba zařízení pro transport a skladování použitého jaderného paliva Modernizace a rekonstrukce systémů kontroly a řízení (SKŘ) provozovaných bloků VVER Výroba zařízení pro rafinérský, petrochemický a plynárenský průmysl Výroba zařízení pro výzkumná a vývojová pracoviště Vývoj a projektování nového zařízení (včetně obslužného a servisního) pro výše uvedené technologie ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 7

Finanční a provozní výsledky ve zkratce Konsolidační celek finanční a provozní ukazatele dle IFRS tis. Kč 2011 2012 2013 2014 Aktiva = Pasiva (netto) 4 107 649 3 178 445 2 834 158 3 035 975 Dlouhodobá aktiva (netto) 533 930 667 612 890 436 753 702 Oběžná aktiva (netto) 3 573 719 2 510 833 1 943 722 2 282 273 Zásoby (netto) 297 935 170 737 233 371 122 930 Pohledávky (netto) 1 555 847 1 018 885 935 834 1 685 177 Finanční majetek (netto) 813 937 909 331 459 609 447 968 Ostatní aktiva (netto) 906 000 411 880 314 908 26 198 Vlastní kapitál 1 578 416 1 621 759 1 665 311 1 694 501 Cizí zdroje 2 529 233 1 556 686 1 168 847 1 341 474 Rezervy 141 873 136 978 77 098 78 945 Závazky 554 602 643 590 524 598 413 640 Úvěry 0 0 46 384 27 725 Ostatní pasiva 1 832 758 776 118 520 767 821 164 Tržby z prodeje zboží, vlastních výrobků a služeb 4 948 024 4 983 389 3 393 695 2 953 136 Export 3 594 858 2 809 972 1 787 702 1 457 909 Osobní náklady 763 124 795 756 780 022 743 571 Provozní zisk (EBIT) 316 319 308 118 182 137 99 646 Zisk za účetní období 249 882 247 049 137 597 61 383 Zisk před zdaněním 319 252 310 353 172 928 86 062 Průměrný počet pracovníků* 1 170 1 214 1 199 1 137 Produktivita práce z přidané hodnoty = EBIT+osobní náklady / 922 601 909 287 802 468 741 616 prům. počet pracovníků (Kč/zaměstnance) *Průměrný přepočtený stav Poznámka: Výše uvedené vybrané finanční informace vycházejí z konsolidované účetní závěrky společnosti, která je kompletní včetně přílohy k dispozici v sídle společnosti a byla řádně zveřejněna v obchodním rejstříku. Tržby z prodeje zboží, výrobků a služeb dle IFRS (v tis. Kč) Zisk před zdaněním dle IFRS (v tis. Kč) Export dle IFRS (v tis. Kč) 2011 4 948 024 2011 319 252 2011 3 594 858 2012 4 983 389 2012 310 353 2012 2 809 972 2013 3 393 695 2013 172 928 2013 1 787 702 2014 2 953 136 2014 86 062 2014 1 457 909 8 Finanční a provozní výsledky ve zkratce

ŠKODA JS a.s. finanční a provozní ukazatele dle CAS tis. Kč 2011 2012 2013 2014 Aktiva = Pasiva (netto) 4 411 530 3 507 172 3 076 702 3 233 162 Stálá aktiva (brutto) 1 696 681 1 796 376 2 064 001 2 022 072 Oběžná aktiva (brutto) 4 076 271 3 112 623 2 515 726 2 738 030 Zásoby (brutto) 2 360 166 1 415 567 1 431 644 1 269 880 Pohledávky (brutto) 975 123 822 948 659 845 1 064 021 Finanční majetek (brutto) 740 982 874 108 424 237 404 129 Ostatní aktiva (brutto) 14 006 12 452 45 070 24 734 Vlastní kapitál 1 296 853 1 505 378 1 444 107 1 456 522 Cizí zdroje 2 961 884 1 793 399 1 608 230 1 709 887 Rezervy 235 368 247 720 205 457 287 525 Závazky 2 726 515 1 545 679 1 356 389 1 422 362 Úvěry 0 0 46 384 0 Ostatní pasiva 152 794 208 395 24 365 66 753 Tržby z prodeje zboží, vlastních výrobků a služeb 5 912 022 5 317 825 3 078 278 2 935 290 Export 4 167 740 2 717 362 1 685 695 1 677 409 Přidaná hodnota 1 293 900 1 356 283 935 979 915 319 Provozní výsledek hospodaření 513 461 523 671 87 255 103 992 Výsledek hospodaření za účetní období 403 433 415 717 47 875 36 339 Výsledek hospodaření před zdaněním 500 850 518 051 59 073 56 442 Průměrný počet pracovníků* 1 056 1 095 1 081 1 018 Produktivita práce z přidané hodnoty 1 225 284 1 238 615 865 845 899 135 (Kč/zaměstnanec) *Průměrný přepočtený stav Poznámka: Výše uvedené vybrané finanční informace vycházejí z nekonsolidované účetní závěrky společnosti, která je kompletní včetně přílohy k dispozici v sídle společnosti a byla řádně zveřejněna v obchodním rejstříku. Tržby na zaměstnance dle IFRS (v tis. Kč) Produktivita práce z přidané hodnoty dle IFRS (v Kč/zaměstnance) Rentabilita tržeb (ROS) Zisk po zdanění / Tržby dle IFRS (v %) 2011 4 229 2011 922 601 2011 5 2012 4 105 2012 909 287 2012 5 2013 2 830 2013 802 468 2013 4 2014 2 597 2014 741 616 2014 2 ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 9

Zpráva o činnosti a stavu majetku INŽENÝRING JADERNÝCH ELEKTRÁREN Obnova systému kontroly a řízení JE Dukovany ŠKODA JS a.s. je generálním dodavatelem projektu Obnova systému kontroly a řízení jaderné elektrárny Dukovany, který má za cíl prodloužení životnosti elektrárny nejméně do roku 2025 a splnění zvyšujících se požadavků na bezpečnost a spolehlivost jaderných elektráren. Jedná se o nejvýznamnější investiční projekt, který je v současnosti v České republice v oblasti energetiky realizován. Hlavními subdodavateli společnosti ŠKODA JS a.s. jsou společnosti ZAT a.s. a OT Energy Services a.s. Kompletní modernizace zařízení SKŘ systémů bude na všech blocích JE Dukovany dokončena v roce 2016. Obnova systémů kontroly a řízení (SKŘ) zahrnuje výměnu řídicích systémů primárního okruhu, turbíny a sekundárního okruhu. Kromě obnovy zmíněných systémů bude v rámci této etapy dodán nový systém, blokový nadřazený diagnostický a informační systém DIAG, který je určen ke sběru a zpracování provozních a diagnostických dat. Činnosti na jednotlivých blocích probíhají během plánovaných odstávek na údržbu a výměnu paliva. Tento způsob montáže klade obrovské nároky na koordinaci velkého množství činností v přípravě i během realizace. Způsob instalace, strategie zkoušek a uvedení nových systémů SKŘ do provozu bez přerušení normálního chodu elektrárny jsou zcela unikátní. Obdobný způsob záměny tak významné a rozsáhlé části technologie jaderné elektrárny nebyl dosud na jaderně-energetickém zařízení nikde ve světě aplikován. Po dokončení činností na pilotním 3. bloku JE Dukovany byla v roce 2014 provedena výměna systémů také na 2. výrobním bloku. V minulém roce zahájila ŠKODA JS a.s. v rámci programu zvyšování bezpečnosti JE Dukovany činnost na realizaci projektu Zavedení důležitých měření do systému pohavarijního monitorování. Do pohavarijního monitorovacího systému na všech čtyřech blocích jaderné elektrárny budou postupně do roku 2016 implementovány důležité technologické signály včetně radiačního monitoringu a monitoringu bazénu skladování použitého paliva. Obnova SKŘ Neblokových souborů JE Temelín V roce 2014 byla úspěšně dokončena a předána třetí etapa projektu Obnova SKŘ Neblokových souborů JE Temelín. Hlavními subdodavateli jsou opět společnosti ZAT a.s. a OT Energy Services a.s. První etapa projektu byla zahájena v roce 2012 a poslední bude ukončena v roce 2015. Obnova systému kontroly a řízení JE Paks V roce 2014 se ŠKODA JS a.s. účastnila v Maďarsku veřejné soutěže na Obnovu systému kontroly a řízení jaderné elektrárny Paks. Nabídka společnosti ŠKODA JS a.s. byla počátkem roku 2015 vyhodnocena jako vítězná. Jedná se o projekt na klíč, ve kterém bude zastaralý analogový systém původního ruského dodavatele nahrazen moderním digitálním. První instalace nových systémů řízení pohonů (RRCS Reactor Rod Control System), systémů řízení výkonu (RCS Reactor Control System) a systémů odpojení (RTB Reactor Trip Breaker) bude provedena v roce 2016, dokončení celého projektu je pak plánováno na rok 2020. Spolu se společností ŠKODA JS a.s. se na projektu podílí česká firma ZAT a.s. nebo maďarská MVM OVIT Zrt. Dostavba 3. a 4. bloku JE Mochovce ŠKODA JS a.s. pokračovala v roce 2014 v realizaci nejvýznamnějšího současného investičního projektu na Slovensku Dostavba 3. a 4. bloku jaderné elektrárny Mochovce. Společnost je dodavatelem důležitých provozních systémů elektrárny primárního okruhu, transportně-technologické části, spojovacího potrubí, vložených chladicích okruhů, části systému kontroly a řízení a dílen údržby. Rok 2014 přinesl pro společnost ŠKODA JS a.s. zásadní rozšíření aktivit na projektu dostavby JE Mochovce, a to zejména v rámci podpory koordinačních činností investorského týmu. V loňském roce byly podepsány kontrakty na podporu koordinace spouštěcích prací, na podporu koordinace stavebně- -montážních prací a na podporu koordinace rozhraní speciálních inženýrských aktivit. Na základě těchto smluv tak v současné době podpůrné koordinační činnosti na JE Mochovce vykonává na 110 pracovníků. Bylo podepsáno memorandum o vzájemné 10 Zpráva o činnosti a stavu majetku

spolupráci se společností Slovenské elektrárne, a.s., na jehož základě je možno předpokládat ještě širší zapojení společnosti ŠKODA JS a.s. do koordinace a řízení celého projektu. V průběhu roku byl nahrazen jeden z hlavních subdodavatelů společnosti na projektu v oblasti potrubních systémů. V souvislosti s touto událostí založila ŠKODA JS a.s. v divizi Inženýring nový odbor Inženýring potrubních systémů, který rozšiřuje kompetence společnosti v tomto oboru. Inženýring potrubních systémů V roce 2014 otevřela ŠKODA JS a.s. v Praze projekční kancelář pro obor Inženýring potrubních systémů. V této kanceláři začal pracovat tým zkušených projektantů, který dosud pod hlavičkou jiné firmy spolupracoval se společností ŠKODA JS a.s. na projektu Dostavba 3. a 4. bloku jaderné elektrárny Mochovce. Členy týmu jsou vesměs zkušení specialisté, někteří pracují v oboru energetiky již desítky let. Otevřením nového projekčního pracoviště se rozšiřují kompetence firmy ŠKODA JS a.s. v oboru potrubních systémů, zahrnující komplexní inženýringové aktivity od zpracování studií a prováděcích projektů, přes zpracování výpočtů, až po přípravu výrobní výkresové a výpočtové dokumentace. Od nové projekční kanceláře si ŠKODA JS a.s. slibuje rozšíření svých aktivit v poskytování širší podpory stávajícím i novým zákazníkům v oblasti jaderné a klasické energetiky, ale také v petrochemii, plynárenství a dalších oborech. Získané know-how by mohlo umožnit případně také výrobu potrubních komponent v provozech ŠKODA JS a.s. V očekávaném výběrovém řízení na výstavbu dalších českých jaderných bloků v Temelíně, popř. Dukovanech bude společnost připravena vypracovat nabídku a v případě úspěchu zajistit projekční práce a realizaci potrubních systémů primárního a sekundárního okruhu. ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 11

SERVIS PRO JADERNÉ ELEKTRÁRNY Údržba logických celků na českých jaderných elektrárnách Rok 2014 byl již sedmým v řadě, kdy ŠKODA JS a.s. pokračovala v poskytování údržby na JE Dukovany a JE Temelín na základě rámcové smlouvy podepsané v roce 2008. Tento významný dlouhodobý kontrakt na servisní práce předpokládá provádění údržby minimálně do roku 2016. Stejně jako v předchozích letech byla kvalita personálu a připravenost skupiny subdodavatelských firem prověřena v průběhu plánovaných i neplánovaných oprav zařízení při generálních opravách všech šesti bloků a během jejich provozu na výkonu. Kromě standardního rozsahu byly na JE Temelín provedeny tyto činnosti: vyjmutí a likvidace 4 ks kanálů měření neutronového toku novým zařízením, které bylo vyrobeno ve společnosti ŠKODA JS a.s. rozšířená revize horního bloku reaktoru a instalace matic s integrovanými podložkami na příruby horního bloku reaktoru revize kompenzátoru objemu včetně kontroly vnitřního povrchu zařízením KOVOK V roce 2014 byla na JE Temelín délka dvou plánovaných odstávek pro výměnu paliva zkrácena souhrnně téměř o jeden den. Na JE Dukovany byly v roce 2014 provedeny servisní práce v rámci čtyř plánovaných odstávek pro výměnu paliva a dále řada servisních úkonů na provozovaných blocích. V rámci jednorázových investičních akcí byly na JE Dukovany provedeny tyto činnosti: oprava potrubí technické vody důležité výměna podložek na svornících parogenerátoru výměna spojovacího materiálu primárních kolektorů parogenerátoru oprava výběhu závitových hnízd primárních kolektorů parogenerátoru oprava vad na rozváděcím kole a tlakovém víku hlavních cirkulačních čerpadel montáž sekundární tepelné bariéry na hlavních cirkulačních čerpadlech Dvě ze čtyř odstávek JE Dukovany byly zrealizovány v kratších termínech oproti plánovaným délkám, přičemž celková délka odstávek v roce 2014 byla o cca 2,3 dne delší, než bylo plánováno. Toto prodloužení nebylo způsobeno činností pracovníků ŠKODA JS a.s. 12 Zpráva o činnosti a stavu majetku

V průběhu odstávek bloků, během přípravy a realizace údržby a při zabezpečení preventivní a korektivní údržby je ŠKODA JS a.s. pro provozovatele elektrárny spolehlivým partnerem. Využívá přitom nejen zkušeností svých servisních složek, ale jako výrobce původního jaderného zařízení s dlouholetými zkušenostmi i podpory odborných útvarů a zázemí mateřské společnosti v Plzni. Díky svému zodpovědnému přístupu k výkonu údržby a odbornosti je ŠKODA JS a.s. pevnou součástí odstávkového týmu v elektrárnách Temelín a Dukovany. Provozní kontroly V hodnoceném období realizovala ŠKODA JS a.s. následující provozní kontroly a měření na českých jaderných elektrárnách: kontrola materiálu tělesa tlakové nádoby reaktoru z vnitřního povrchu manipulátorem SKIN na 1. bloku JE Temelín kontrola vnitřních částí reaktoru, obvodových svarů jedné smyčky hlavního cirkulačního potrubí a ruční kontroly součástí tlakové nádoby reaktoru a primárního okruhu na JE Temelín kontrola tlakové nádoby reaktoru z vnějšího povrchu, obvodového svaru víka, obvodových svarů jedné smyčky hlavního cirkulačního potrubí a ruční kontroly austenitických svarů primárního okruhu na JE Dukovany kontrola nerezových vložek (pouzder) nátrubků HRK vířivými proudy na všech čtyřech blocích JE Dukovany kontrola teplosměnných trubek parogenerátorů vířivými proudy na všech blocích JE Dukovany a JE Temelín nedestruktivní kontrola heterogenních svarových spojů různých průměrů na primárním okruhu obou bloků JE Temelín manipulátorem COBRA měření účinnosti aerosolových a jódových vzduchotechnických filtrů na obou blocích a budově aktivních pomocných provozů JE Temelín Diagnostika a životnost komponent Pokračující projekt technického rozvoje s názvem Vývoj nové technologie opravného svařování provozovaných tlakových nádob jaderných reaktorů VVER 1000 má za cíl vývoj nové technologie opravného svařování bez časově a technologicky náročných tepelných režimů během opravy tlakové nádoby reaktoru (předehřevu a tepelného zpracování po opravě). V loňském roce zahájilo svou činnost mezinárodní konsorcium, jehož členy jsou kromě společnosti ŠKODA JS a.s. také RWE Power AG, AREVA GmbH a ukrajinská společnost Proatom. Konsorcium je financováno z projektu Evropské komise a jeho úkolem je konzultační činnost pro provozovatele jaderných elektráren na Ukrajině. Odbor Diagnostika a životnost komponent se v rámci tohoto projektu věnuje konzultacím v oblastech změn parametrů provádění pevnostních tlakových zkoušek a optimalizace provozních kontrol na primárním okruhu. Materiálové laboratoře Materiálové laboratoře zajišťují materiálové zkoušky a expertizy pro vlastní potřebu společnosti ŠKODA JS a.s. i externích zadavatelů. V roce 2014 prošly Materiálové laboratoře reakreditací, na jejímž základě byla prodloužena platnost Osvědčení o akreditaci do roku 2019. Zkušebny Ve středisku Zkušebny byly provedeny kompletní předávací a periodické zkoušky dalšího kompletu (65 ks) lineárních krokových pohonů LKP-M/2 s ukazateli UP-2 pro Záporožskou JE. Na zkušebním stendu byl také testován komplet pohonů PRO-M pro 3. blok JE Mochovce. Pro přírubové spoje horního bloku reaktorů VVER i pro dodávky a zkoušky pohonů bylo vyrobeno přibližně 8 000 kusů různých typů grafitových těsnění. Metodou akustické emise bylo zkontrolováno 140 zásobníků LPG v České republice a na Slovensku. ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 13

Východní trhy V roce 2014 pokračovala ŠKODA JS a.s. v dodávkách pohonů pro ukrajinské jaderné elektrárny dodávkou 65 ks pohonů LKP-M/2 pro 1. blok Záporožské JE. V uplynulém roce byla také podepsána smlouva na dodávku pohonů pro poslední dosud nemodernizovaný 2. blok této jaderné elektrárny. V uplynulém roce dodala ŠKODA JS a.s. utahovací jednotku EZ 250 pro přírubové spoje víka a horního bloku reaktoru VVER 1000 na Balakovskou JE. Pro společnost Ižorské závody, která je také členem skupiny OMZ, byla zahájena výroba šestihranných trubek pro mokré skladování použitého jaderného paliva. Probíhala také výroba vagon-kontejneru pro Černobylskou jadernou elektrárnu. Dodávka kontejneru, licencování a předání celého zařízení do zkušebního provozu proběhne v roce 2015. V rámci dostavby JE Mochovce dodala ŠKODA JS a.s. 110 ks hermetických kabelových průchodek. Pro jaderné elektrárny Dukovany a Paks pokračovaly dodávky kanálů neutronového měření. Společnosti ČKD PRAHA DIZ, a.s., dodala ŠKODA JS a.s. v rámci výstavby části linky A pražského metra sadu tlakových uzávěrů pro stanici Dejvická. Západní trhy VÝROBA ZAŘÍZENÍ PRO JADERNÉ ELEKTRÁRNY Školní a výzkumné reaktory V roce 2014 ŠKODA JS a.s. pokračovala v úspěšných aktivitách v oblasti modernizace výzkumných reaktorů. Úspěšně byla dokončena výroba vnitřní vestavby pro belgický výzkumný reaktor BR2, který je jedním z nejvýkonnějších výzkumných reaktorů na světě, používaný především pro testování paliva a materiálů pro jiné typy reaktorů a pro výrobu radioizotopů. Celkem bylo belgické firmě SCK CEN dodáno 158 hlavních a dalších několik stovek menších dílů z nerezavějící oceli. V první polovině roku uzavřela ŠKODA JS a.s. kontrakt na modifikaci obalového souboru ŠKODA VPVR/M pro transport použitého jaderného paliva z čínského výzkumného reaktoru typu MNSR (Miniatur Neutron Source Reactor). Pilotní projekt transportu použitého paliva zpět do Číny bude realizován z výzkumného institutu v Ghaně. Zakázku, která bude trvat 19 měsíců, bude ŠKODA JS a.s. realizovat ve spolupráci se společností ÚJV Řež, a. s., která má bohaté zkušenosti s transportem použitého jaderného paliva sovětské, resp. ruské provenience z výzkumných ústavů a institutů v Evropě, ale také např. z Vietnamu. Společnost realizovala svou již druhou zakázku určenou pro ITER a zároveň podepsala další návazný kontrakt na práce související s vývojem příruby tlakové nádoby. ITER je termonukleární experimentální reaktor, který je budován mezinárodním konsorciem (Evropská unie, USA, Rusko, Čína, Japonsko, Jižní Korea a Indie) ve francouzském městě Cadarache. ŠKODA JS a.s. navrhla a úspěšně otestovala metodu utahování svorníků příruby s indukčním předehřevem. Práce, které byly nyní zahájeny, zahrnují výrobu makety příruby a její otestování s ohledem na přísný požadavek vysoké těsnosti při simulaci skutečných podmínek provozu. Na zakázce spolupracuje ŠKODA JS a.s. s britskou firmou Arcflex. Koncem roku uzavřela ŠKODA JS a.s. smlouvu o spolupráci v oblasti výzkumu a vývoje s brazilskou firmou Atech (člen skupiny EMBRAER) pro projekt experimentálního reaktoru Labgene. Jedná se o projekty IPMAB (čidlo polohy pohonu reaktoru) a EXMAB (aktivátor pohonu reaktoru). Na obou projektech bude ŠKODA JS a.s. úzce spolupracovat s firmou ZAT a.s. Jedná se o historicky první zakázku společnosti pro brazilský trh. Výroba komponent pro elektrárny typu PWR a BWR ŠKODA JS a.s. zahájila práce související se zařízením na vyvážení použitého paliva pro jadernou elektrárnu typu EPR, která bude budována v britském Hinkley Point. ŠKODA JS a.s. realizuje studii dopadů změny filosofie nakládání s použitým palivem do designu zařízení na vyvážení použitého paliva. Zákazník, francouzský energetický gigant Electricité de France (EDF), uvažuje o použití mokrého skladování použitého paliva oproti suchému, se kterým počítá nově budovaný blok typu EPR ve francouzském Flamanville. EDF se obrátila na naši společnost jako na jednoho ze dvou významných světových 14 Zpráva o činnosti a stavu majetku

dodavatelů tohoto systému pro jaderné elektrárny s reaktorem EPR. Pokračovala také výroba a postupná instalace zařízení pro vyvážení použitého paliva na nově budovaném bloku typu EPR francouzské jaderné elektrárny Flamanville. Celé zařízení bude uvedeno do provozu v roce 2015. Výroba komponent pro elektrárny typu VVER ŠKODA JS a.s. úspěšně pokračovala v realizaci dodávek náhradních dílů regulačních mechanismů pro VVER 440 pro dva bloky jaderné elektrárny Loviisa ve Finsku. Ve druhé polovině roku zadal provozovatel elektrárny Loviisa výrobu kompletu vložených tyčí s termíny realizace do roku 2018. Spolupráce s finským provozovatelem elektrárny v Loviise společností Fortum Power and Heat Oy se opírá o tradičně vysokou kvalitu dodávaného zařízení a dodržení smluvních termínů dodávek na elektrárnu. Společnost opět úzce spolupracovala se švédskou pobočkou firmy Westinghouse (WSE) na výrobě hlavic a patic jaderného paliva VVER 1000, které WSE dodává na ukrajinský trh. V současné době dochází k postupnému rozšíření dodávek paliva firmou Westinghouse na Ukrajinu s optimistickým výhledem do budoucna. Toto rozšíření je příležitostí pro společnost ŠKODA JS a.s. a v následujících letech by mělo dojít k navýšení dodávek těchto komponent. Výroba zařízení pro skladování použitého jaderného paliva V roce 2014 vyrobila ŠKODA JS a.s. čtyři kontejnery CASTOR 1000/19 pro německou společnost GNS mbh. Konečným uživatelem kontejnerů je jaderná elektrárna Temelín. Ve výrobě se nacházejí další čtyři kontejnery s termínem dodávky v roce 2015. Byly vyrobeny také tři kontejnery CASTOR 440/84M podle licence firmy GNS přímo pro společnost ČEZ, a. s., a její jadernou elektrárnu Dukovany. Rozpracovány jsou další dva kontejnery tohoto typu s termínem dodávky v roce 2015. Závěrem roku 2014 pak ŠKODA JS a.s. získala typové schválení Státního úřadu pro jadernou bezpečnost pro nový typ paliva do kontejneru CASTOR 440/84M pro JE Dukovany, který bude vyráběn od příštího roku. Dodávka dvaceti kontejnerů bude probíhat v letech 2016 až 2020. Ve výrobě se dále nacházejí kontejnery CONSTOR RBMK1500/ M2 pro jadernou elektrárnu Ignalina, na nichž byl proveden kvalifikační test úpravy hlavových kroužků podle zadání firmy GNS. Celkově na dokončení této úpravy čeká více než 150 kontejnerů s termínem dodávky do roku 2019. Koncem roku 2014 ŠKODA JS a.s. uspěla v tendru vyhlášeném společností ČEZ, a. s., na dodávku 58 kontejnerů na použité jaderné palivo pro JE Temelín, a to s vlastním typem kontejneru ŠKODA 1000/19. Výroba zařízení pro rafinérský, petrochemický a plynárenský průmysl Obchodní tým Oil & Gas cíleně zapojuje inženýrské a výrobní kapacity společnosti do realizace nových projektů v oblasti dodávek reaktorů, kolon a tlakových nádob pro zpracovatelský průmysl. ŠKODA JS a.s. tak usiluje o navázání na úspěšné aktivity z let 1996 2006, kdy byla realizována řada projektů v této oblasti. Největším z těchto projektů byl Závod na zpracování zemního plynu Sosnogorsk. ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 15

V roce 2014 získala ŠKODA JS a.s. od ruské společnosti Tatněfť zakázku na výrobu zařízení pro zpracování ropy. Předmětem dodávky pro rafinérii Nižněkamsk byla kolona C0004 a tři tlakové nádoby. Výroba zařízení probíhala podle ruských norem GOST. Díky úspěšné realizaci tohoto projektu získala ŠKODA JS a.s. nové reference v oblasti výroby zařízení Oil & Gas a také cenné zkušenosti pro obdobné budoucí zakázky. Investice V roce 2014 vynaložila ŠKODA JS a.s. celkem více než 87 mil. Kč na pořízení a opravy investičního majetku, z toho 40 mil. Kč na opravy strojů, zařízení a budov a více než 47 mil. Kč na modernizaci a nákup nové technologie včetně IT projektů za 12 mil. Kč. Mezi nejvýznamnější investiční projekty, které byly dokončeny v roce 2014, patří pořízení CNC soustruhu a přídavného řízeného otočného stolu s pohonem ozubeným soukolím do obrobny lehké strojírenské výroby v Bolevci, 48-kanálového ultrazvukového přístroje pro realizaci provozních kontrol tlakových nádob reaktoru z vnitřního i vnějšího povrchu v divizi Servis JE a zařízení pro řízené elektrické odporové ohřevy (předehřevy a dohřevy pro svařování) a lokální tepelné zpracování do Reaktorové haly. Pro divizi Servis jaderných elektráren a její tým Provozní prohlídky byl zakoupen nový software Magnifi, který spolu se stávajícími přístroji na zkoušky vířivými proudy vytvoří funkční celek pro zkoušení povrchu materiálu komponent primárního okruhu tuzemských a zahraničních jaderných elektráren. Pro odbor Výpočty byl zakoupen software Nozzle FEM, 16 Zpráva o činnosti a stavu majetku

který je určen pro výpočet a hodnocení pevnosti připojení nátrubků k plášti nebo klenutému dnu metodou konečných prvků (FEM = Finite Element Method) a pro pevnostní výpočet přírubových spojů zatížených vnitřním tlakem, teplotním polem, vnějšími silami a momenty. Výzkum a vývoj Výzkum a vývoj (VaV) je klíčovou součástí struktury společnosti ŠKODA JS a.s. Vlastní inovační potenciál přináší konkurenční výhodu před čistě výrobními firmami a vývoj nových produktů pomáhá společnosti pronikat na nové trhy. Stěžejními oblastmi výzkumu a vývoje jsou: servis pro jaderné elektrárny skladování a transport použitého jaderného paliva ověřování klíčových komponent prototypových zařízení výzkum materiálů komponent jaderných elektráren nebo vlastních výrobků výroba zařízení pro jaderné elektrárny projekt CANUT (Center for Advanced Nuclear Technologies) V oblasti servisu pro jaderné elektrárny se VaV zaměřil na vývoj speciálních zařízení a technologií pro provádění diagnostiky, oprav a prodlužování životnosti komponent jaderných elektráren. Významným projektem byl Vývoj technologie opravného svařování základního materiálu tlakové nádoby reaktoru VVER 1000. Nově vyvinutá technologie umožňuje svařování základního materiálu tlakové nádoby bez nutnosti předehřevu a tepelného zpracování po provedení opravy. V oblasti výpočtů byly řešeny úkoly zaměřené na zdokonalení softwaru pro výpočty zbytkové životnosti komponent jaderných elektráren. V oblasti skladování a transportu použitého jaderného paliva pokračovaly práce na vývoji vlastního typu kontejneru pro moderní paliva VVER 440 a 1000. VaV se zaměřil zejména na ověření výroby některých komponent, technologii opracování a na povrchové úpravy dílů kontejneru. Jedním ze strategických projektů řešených ve společnosti ŠKODA JS a.s. byl i vývoj nového čidla polohy regulačního orgánu pro pohony LKP-M. Inovované čidlo se vyznačuje schopností měřit i v případě poruchy několika cívek, pro jeho vlastní provoz je ale potřeba méně přívodních kabelů. V projektu CANUT, podporovaném Technologickou agenturou ČR, vede ŠKODA JS a.s. dva pracovní balíčky : skladování a transport radioaktivních odpadů, zejména použitého jaderného paliva zařízení pro kontroly součástí primárního okruhu tlakovodních jaderných reaktorů V rámci druhého projektu CANUT byl vyvinut Modulární kontrolní systém pro kontrolu tlakové nádoby reaktoru z vnitřního povrchu (MKS). V průběhu roku 2014 podstoupil systém MKS řadu funkčních a zátěžových zkoušek. ŠKODA JS a.s. také podala na systém MKS přihlášku vynálezu na ochranu patentem, užitným vzorem a průmyslovým vzorem. ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 17

Belgický výzkumný reaktor BR2 Pro jeden z nejvýkonnějších výzkumných reaktorů světa vyrobila ŠKODA JS a.s. novou vnitřní vestavbu. Celkem bylo belgické firmě SCK CEN dodáno 158 hlavních a dalších několik stovek menších dílů z nerezavějící oceli. 18 Název kapitoly

ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 19

Integrovaný systém řízení (IMS) ŠKODA JS a.s. dlouhodobě úspěšně rozvíjí Integrovaný systém řízení (IMS), který je základním nástrojem pro řízení veškerých firemních procesů. IMS zahrnuje společné řízení požadavků norem ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 a také požadavků CEFRI. Kromě toho si společnost dlouhodobě udržuje schopnost projektování a výroby jaderného zařízení podle požadavků amerického standardu ASME, který je dalším systémem stojícím samostatně vedle IMS. Správná funkčnost integrovaného systému je pravidelně prověřována audity prováděnými dozorovou organizací, interními i zákaznickými audity. V roce 2014 proběhl dozorový audit ISO 9001, ISO 14001 a OHSAS 18001 provedený certifikační autoritou DNV GL, při kterém nebyla identifikována významná zjištění. IMS byl v rámci auditu třetí stranou také prověřován z hlediska plnění požadavků svářečských standardů ISO 3834-2 a 1090-2, též bez závažných zjištění. V roce 2014 prošla ŠKODA JS a.s. úspěšně dozorovými audity CEFRI a ASME Code, Sekce III. V případě auditu CEFRI se jednalo o poslední přípravu před recertifikací v roce 2015. V loňském roce proběhla také řada zákaznických auditů. Mezi ty významné lze zařadit audit ruské společnosti AKME Engineering zaměřený na projekt nového typu reaktoru SVBR, dále pak audity společností ČEZ, a. s., FORTUM, Slovenské elektrárne, a.s., a Správy úložišť radioaktivních odpadů (SÚRAO). Vedení společnosti se v roce 2014 zaměřilo na zavádění principů kultury bezpečnosti (Safety Culture) a aplikaci požadavků mezinárodních norem (GS-R-3) do stávajícího IMS. Na základě metodiky WANO 2013 byl vypracován systém sebehodnocení kultury bezpečnosti, který bude poprvé aplikován v roce 2015. Byly také identifikovány všechny předpisy společnosti, které souvisejí s plněním požadavků kultury bezpečnosti, a byl určen způsob jejich aktualizace. Součástí procesu neustálého zlepšování IMS je postupná elektronizace vybraných firemních procesů s cílem výrazně zvýšit jejich efektivitu. V roce 2014 byla provedena detailní analýza slabých míst procesu nabídkového řízení. Výsledkem bylo rozhodnutí vytvořit komplexní aplikaci pro řízení workflow v prostředí Lotus Notes, která řeší celý proces od posouzení poptávky až po podepsání kontraktu. Obdobným způsobem byla společně s útvarem Realizace projektů vytvořena aplikace pro úplné elektronické řízení korespondence v průběhu realizace zakázek a projektů, opět v prostředí Lotus Notes, která eviduje veškerou důležitou komunikaci mezi manažery projektů a zákazníky. Aplikace spravuje elektronickou i tištěnou korespondenci od přidělení čísla, zatřídění a zpracování až po evidenci odpovědí. Vývojem prošel v roce 2014 také systém řízení dokumentů pro technickou dokumentaci k zakázkám (DMS TDZ). Systém byl průběžně zrychlován a optimalizován pro specifické potřeby řízení dokumentace na zakázkách. Na základě pozitivních zkušeností s používáním byl iniciován projekt na zpřístupnění informací o aktuální dokumentaci projektů na pracovních terminálech ve výrobě. Zajištění jakosti na zakázkách a projektech Vedle standardních činností při zajišťování kvality zakázek ve vlastní výrobě (sledování příčin vzniku neshod a odchylek a hledání účinných preventivních opatření k eliminaci jejich opakování) a u dodavatelů byla aktivita zaměstnanců Managementu jakosti zaměřena na studium zadávacích podkladů pro výrobu a dodávky zařízení pro plánovanou výstavbu dvou nových bloků jaderné elektrárny Hinkley Point v Anglii. Legislativa Velké Británie je velmi specifická zejména v oblasti definování případných chyb způsobených lidským faktorem a jejich eliminace stanovením vhodných preventivních opatření již ve fázi úvodního zpracování projektové dokumentace. V loňském roce bylo provedeno celkem 45 auditů a inspekcí kvality u tuzemských dodavatelů a dodavatelů ze Slovenska, Francie a Německa. V rámci řízení kvality dodavatelů pro logický celek Reaktorovna byl v roce 2014 se společností ČEZ, a. s., zahájen společný postup, jehož cílem je sjednocení metodiky provádění dodavatelských auditů, které v budoucnu umožní vzájemné uznávání kvalifikace dodavatelů. Jako další nástroj pro zlepšení interní komunikace při zajišťování jakosti na zakázkách byla zavedena pravidelná jednání pracovníků jakosti napříč divizemi společnosti. 20 Integrovaný systém řízení (IMS)

Technická kontrola Kvalifikace zaměstnanců technické kontroly je udržována v souladu s požadavky legislativy pro nedestruktivní zkoušení ČSN EN ISO 9712, české legislativy (vyhl. 309/2005 Sb.), dle požadavků ASME Code a také v souladu s interní dokumentací IMS. Přístrojové vybavení středisek je udržováno na vysoké úrovni. Pracoviště technické kontroly bylo nově vybaveno moderním přístrojem na provádění spektrální analýzy velmi malých dílů, který výrazně urychlí provádění měření a současně zabezpečí odpovídající ochranu zdraví zaměstnanců. Zkušební laboratoř defektoskopie Defektoskopické kontroly jsou nedílnou součástí výrobního procesu a jsou jednou ze základních podmínek plnění přísných kritérií kvality výrobků pro jadernou energetiku, u nichž je kladen důraz na jadernou bezpečnost. V roce 2014 proběhlo další zvyšování kvalifikace specialistů laboratoře (jeden zaměstnanec Level III v metodě UT) a recertifikace zaměstnanců po deseti letech v souladu s požadavky normy ČSN EN ISO 9712. Průběžně byly prodlužovány certifikace po pěti letech dle uvedené normy a po třech letech dle SNT-TC-1A v souladu s požadavky ASME Code. Zkušební laboratoř defektoskopie prošla v roce 2014 pravidelným dozorovým auditem Českého institutu pro akreditaci dle ČSN EN ISO/IEC 17025. Dozorový audit zde opět potvrdil odbornou způsobilost a fungující systém managementu jakosti. Ochrana životního prostředí Společnost ŠKODA JS a.s. plně respektuje platné zásady ochrany životního prostředí. Environmentální chování společnosti je předmětem zájmu řady zainteresovaných stran a může významným způsobem ovlivnit prosperitu podnikání. Přístup k životnímu prostředí hraje významnou roli při výběru obchodních partnerů nejen u zahraničních výběrových řízení, ale také u větších tuzemských firem. Environmentální aspekty jsou součástí podnikatelské strategie i každodenního řízení dobrovolných nástrojů, které jsou doporučovány mezinárodními organizacemi a politikou Evropské unie či jednotlivých členských států. Rozvoj ICT prostředků V roce 2014 byla pro nově otevřenou pobočku společnosti ŠKODA JS a.s. v Praze vytvořena kompletní IT infrastruktura zahrnující VPN linku, servery, pracovní stanice, speciální softwarové vybavení pro výpočty, multifunkční zařízení a systém zálohování vytvořených dat. Vzhledem k obecnému trendu rostoucího objemu pracovních dat byla rozšířena kapacita stávajícího diskového úložiště a kapacita zálohovacího systému s deduplikací EMC Datadomain. V rámci postupné modernizace byly zasedací místnosti společnosti vybaveny výkonnými projektory s HDMI připojením. Nejdůležitější zakázky z hlediska zajištění jakosti Technické kontroly a Zkušební laboratoře defektoskopie: výroba dílů pro výzkumný reaktor BR2 (zákazník SCK CEN, Belgie) repase pohonů a výroba nových dílů pohonů PRO (zákazník ČEZ, a. s.) zařízení pro vyvážení kontejnerů s použitým jaderným palivem projekt SFCTF (zákazník EDF, Francie) výroba kontejnerů pro skladování použitého paliva (zákazník GNS mbh, Německo a ČEZ, a. s.): Castor 440/84 pro JE Dukovany Castor 1000/19 pro JE Temelín výroba šestihranných trubek (zákazník Ižorské závody, Ruská federace) výroba kolony a tří tlakových nádob pro rafinerii Nižněkamsk (zákazník Tatněfť, Ruská federace) výroba 65 kusů pohonů LKP-M (zákazník NAEK Energoatom, konečný zákazník Záporožská JE, Ukrajina) výroba hermetických kabelových průchodek (zákazník PPA Controll, a.s., konečný zákazník Slovenské elektrárne, a.s.) ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 21

Lidé ve společnosti ŠKODA JS a.s. V roce 2014 pokračovala ve společnosti ŠKODA JS a.s. optimalizace stavu zaměstnanců, zejména z hlediska počtu a profesního složení. Na konci roku 2014 pracovalo ve společnosti ŠKODA JS a.s. 985 zaměstnanců. Průměrný přepočtený počet zaměstnanců za rok 2014 byl 1 018 zaměstnanců, tj. o 63 průměrných přepočtených zaměstnanců méně než v roce 2013. Na konci roku 2014 pracovalo v konsolidovaném celku (ŠKODA JS a.s. a ŠKODA SLOVAKIA, a.s.) 1 112 zaměstnanců. Průměrný přepočtený počet zaměstnanců konsolidovaného celku za rok 2014 byl 1 137, tj. o 62 průměrných přepočtených zaměstnanců méně než v roce 2013. Oblast bezpečnosti a ochrany zdraví při práci Ve společnosti je certifikován systém managementu BOZP OHSAS 18001:2007. Počet pracovních úrazů ve společnosti ŠKODA JS a.s. je dlouhodobě udržován na nízké hodnotě. V roce 2014 bylo ve společnosti zaznamenáno pouze pět méně závažných pracovních úrazů s pracovní neschopností viz graf. Nízká úrazovost je výsledkem systematické činnosti společnosti v oblasti bezpečnosti práce a neustálého vyhledávání a minimalizace rizik, která ohrožují zdraví a život zaměstnanců. Sociální program Věková a vzdělanostní struktura zaměstnanců V roce 2014 byl průměrný věk zaměstnanců ve společnosti 44,8 roku. Vzdělanostní struktura zaměstnanců je dlouhodobě udržovaná na stejné úrovni viz graf. Rozvoj zaměstnanců a jejich vzdělávání ŠKODA JS a.s. dlouhodobě podporuje vzdělávání svých zaměstnanců. Za rok 2014 byla na vzdělání zaměstnanců vynaložena částka 3 573 785 Kč, tj. průměrně 3 511 Kč na jednoho zaměstnance viz graf. Vzdělávání bylo zaměřeno především na odborný růst zaměstnanců, dále na jazykové a počítačové dovednosti. Nedílnou součástí vzdělávání jsou pravidelná školení zaměstnanců, vyplývající z obecně závazných předpisů. Ve společnosti je stanovena pracovní doba 37,5 hodiny týdně. Zaměstnavatel přispívá na penzijní připojištění zaměstnancům částkou 900 Kč měsíčně. Pro zaměstnance, kteří pracují ve ztíženém pracovním prostředí, zajišťuje zaměstnavatel rekondiční rehabilitační péči s poskytnutím pracovního volna. Zaměstnavatel vytváří sociální fond pro uspokojování sociálních potřeb zaměstnanců. Společnost dále poskytuje zaměstnancům: - týden dovolené nad základní výměru dovolené dle zákoníku práce - příplatky za práci nad rámec zákoníku práce - pracovní volno s náhradou mzdy nad rámec legislativy - jubilejní odměny - příspěvek za první tři dny pracovní neschopnosti Čerpání sociálního fondu v roce 2014 (v tis. Kč) Příspěvek na stravování 260 Dětské a rodinné rekreace 205 Příspěvek na preventivní ozdravné programy 203 Sportovní, kulturní a další činnost 293 Celkem čerpání 961 22 Lidé ve společnosti ŠKODA JS a.s.

Stav zaměstnanců ŠKODA JS a.s. v letech 2010 2014 Věková struktura zaměstnanců ŠKODA JS a.s. k 31. 12. 2014 2010 2011 2012 2013 2014 1 064 1 170 1 214 1 199 1 137 konsolidovaný průměrný přepočtený počet zaměstnanců Náklady na vzdělání v letech 2010 2014 39 % 51 let a výše 22 % 41 až 50 let 15 % do 30 let 24 % 31 až 40 let 2010 2011 2012 2013 2014 3 239 3 771 3 203 3 021 3 511 náklady v Kč/zaměstnance Pracovní úrazy v letech 2010 2014 3 158 260 3 981 952 3 507 090 3 265 412 3 573 785 náklady celkem v Kč Vzdělanostní struktura zaměstnanců ŠKODA JS a.s. k 31. 12. 2014 32 % vysokoškolské 1 % základní 25 % střední odborné bez maturity 2010 2011 2012 2013 2014 4 4 8 3 5 počet pracovních úrazů s pracovní neschopností 42 % úplné střední ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 23

Společenská odpovědnost Společensky odpovědné chování je součástí firemní filozofie společnosti ŠKODA JS a.s. Společnost si uvědomuje své závazky, které vyplývají z postavení jedné z nejvýznamnějších firem v plzeňském regionu. Každoročně podporuje celou řadu kulturních, vzdělávacích, sportovních a charitativních projektů. Společnost dlouhodobě usiluje o rozvoj technického školství. ŠKODA JS a.s. podporuje finančně i výukou svých odborníků Západočeskou univerzitu v Plzni (ZČU) a České vysoké učení technické v Praze. Studenti technických fakult těchto vysokých škol mají také možnost vypracovat bakalářské a diplomové práce podle zadání a pod odborným vedením zaměstnanců společnosti. Tradičně nejširší spolupráce v oblasti vzdělávání je společností realizována v Plzeňském kraji. V roce 2014 uzavřela ŠKODA JS a.s. se Západočeskou univerzitou dlouhodobou smlouvu o spolupráci, na jejímž základě jí bylo propůjčeno označení Spolupracující instituce Západočeské univerzity v Plzni. Odborníci společnosti se také podílejí na výuce oboru Stavba jaderně energetických zařízení na katedře energetických strojů a zařízení Fakulty strojní. Spolupráce pokračuje také v oblasti praktické výuky učňů strojírenských oborů nebo odborné praxe studentů středních technických škol. Pro zvýšení zájmu veřejnosti o vědu a techniku se společnost aktivně účastní projektů pořádaných společností Techmania Science Center. ŠKODA JS a.s. je hlavním organizátorem každoročních Jaderných dnů v Techmanii, kde také zajišťuje odborné přednášky v oblasti jaderné energetiky pro studenty i širokou veřejnost. Společnost také podpořila interaktivní soutěž pro žáky základních škol Expedice vesmír, zakončenou simulovaným letem ke kometě. Členství společnosti ŠKODA JS a.s. v organizacích ČNS (Česká nukleární společnost) sdružuje jako individuální členy zájemce o problematiku jaderné energetiky a organizace, školy, výzkumné ústavy, výrobní podniky jako kolektivní členy formou členství právnických osob nebo jejich organizačních jednotek. Sdružení CENEN (Czech Nuclear Education Network) je dobrovolným akademickým sdružením vzdělávacích institucí zabývajících se výukou v oboru jaderného inženýrství a výrobních podniků usilujících o rozvoj a udržení kvality českého jaderného vzdělávání a jeho zařazení do celoevropského kontextu. Technologická platforma Udržitelná energetika ČR je institucionální nástroj pro podporu aktivit souvisejících s výzkumem, vývojem a zaváděním technologií využitelných pro udržitelný rozvoj výroby, přenosu a spotřeby moderních forem energie v ČR. Regionální hospodářská komora Plzeňského kraje Komora pro hospodářské styky se Společenstvím nezávislých států ŠKODA JS a.s. se dlouhodobě zaměřuje na pomoc potřebným, a to zejména prostřednictvím ústavů sociální péče, dětských domovů a charitativních organizací působících v Plzeňském kraji. 24 Společenská odpovědnost

ŠKODA JS a.s. Roční zpráva 2014 25

ŠKODA JS a.s. a konsolidační celek Mateřská společnost Mateřská společnost: ŠKODA JS a.s. Sídlo: Orlík 266/15, Bolevec, 316 00 Plzeň Datum vzniku: 5. 3. 1993 Zakladatel: ŠKODA a.s. Akcionář: OMZ B.V. Vklad: 100 % IČO: 25235753 Dceřiné společnosti zahrnuté do konsolidačního celku Dceřiná společnost: Sídlo: Datum vzniku: Zakladatel: Akcionář: Vklad: 100 % IČO: 34120220 Ostatní cenné papíry a podíly ŠKODA SLOVAKIA, a.s. Hornopotočná 4, 917 01 Trnava, Slovenská republika 25. 4. 1995 (zapsána do obchodního rejstříku u registračního soudu Bratislava, oddíl s.r.o., vložka 3544/K) ŠKODA JS a.s. (v době založení ŠKODA JADERNÉ STROJÍRENSTVÍ, Plzeň, s.r.o.) ŠKODA JS a.s. Společnost: ÚJV Řež, a. s. Sídlo: Hlavní 130, Řež, 250 68 Husinec Datum vzniku: 31. 12. 1992 (zapsána do obchodního rejstříku Městského soudu v Praze, oddíl B, vložka 1833) Zakladatel: Společnost byla založena jediným zakladatelem Federálním fondem národního majetku Výše účasti ŠKODA JS a.s. na základním jmění: 17,40 % IČO: 46356088 Společnost: Interatomenergo M.CH.O. Sídlo: Kitajgorodskij projezd, d. 7, 109074, Moskva, Ruská federace Datum vzniku: 13. 12. 1973 Zakladatel: Sdružení bylo založeno na základě rozhodnutí vlád zemí bývalé RVHP a SFRJ Výše účasti ŠKODA JS a.s. na základním jmění: 12,78 % Právní forma: mezinárodní hospodářské sdružení Nuclear Power Alliance a.s., v likvidaci Společnost byla rozhodnutím valné hromady ze dne 12. září 2014 zrušena s likvidací k 1. dni měsíce následujícího po zápisu sníženého základního kapitálu, tj. k 1. listopadu 2014. 26 ŠKODA JS a.s. a konsolidační celek