XIII. Seminář Telč Mobilita v datech. v rámci projektu Nová mobilita vysokorychlostní dopravní systémy a dopravní chování populace

Podobné dokumenty
Nová mobilita vysokorychlostní dopravní systémy a dopravní chování populace

Metodika hodnocení významu regionálních terminálů vysokorychlostních tratí

Co očekáváme od VRT? Růst metropolí, nebo posílení regionů?

Nová mobilita vysokorychlostní dopravní systémy a dopravní chování populace

Zkušenosti z využití big data a připravovaný nákup nových datasetů

Kristýna Rybová Univerzita J.E.Purkyně v Ústí nad Labem Viktor Květoň Univerzita Karlova. Správa železniční dopravní cesty, Praha,

Analýza potenciálu rozvoje tratí Rychlých spojení v ČR

Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu. Martin Kvizda

Role IDS v období liberalizace a segmentace železnice

ANALÝZA POTŘEB MĚST A OBCÍ ČR A BUDOUCNOST ČESKÝCH SAMOSPRÁV. Dotace na tento projekt byla poskytnuta ze zdrojů Ministerstva pro místní rozvoj

Tematický operační program Výzkum, vývoj a vzdělávání (OP VVV) a jeho příprava na Vysokém učení technickém

Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky

Vozidla jako nástroj konkurenceschopnosti železnice

Zápis z jednání pracovní skupiny projektu DOPSIT

Projekt Přeshraniční spolupráce pro rozvoj železniční dopravy Sasko ČR. Konference

Základní informace o projektu

Vertikáln. lní integrace versus. cui bono? Martin Kvizda. Masarykova univerzita v Brně

Analýza příčin regionálních disparit

9. ročník dopravní konference Vyšší odborná škola, Střední průmyslová škola automobilní a technická České Budějovice PROJEKT RUMOBIL

Použití spotřebitelského šetření k vymezování relevantního trhu v železniční dopravě. Martin Kvizda Václav Rederer

VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA

Pro rok 2016 byly vedením stanoveny následující cíle:

Možnosti hodnocení modal splitu hlavních dopravních módů: příklad vybraných dálkových spojení v Česku

Karlovarský kraj problémová analýza

COST základní principy

Dopravní sektorové strategie, 2. fáze. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel odboru strategie

VYUŽITÍ BIG DATA V PŘÍPADOVÉ STUDII VELKÉ MEZIŘÍČÍ

Konference k metodice SUMP MD Praha

Zásady institucionálního hodnocení VaV připravovaného v rámci Ipn Metodika (Efektivní systém hodnocení a financování VaVaI)

Metodika SUMP fáze B Analytická část MD Praha

Společné setkání firem s vedením MSK kraje a města. Bílovec a Studénka

Vize dopravy ČR s akcentem na železniční dopravu. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel Odboru strategie Ministerstvo dopravy

Analýza dopravních vztahů mezi krajskými městy Česka na základě nabídky a poptávky po železniční dopravě

Projekt BRIS a jeho přínos Zahajovací konference projektu RIS Zlínského kraje

Marketing cestovního ruchu

aktivita A0705 Metodická a faktografická příprava řešení regionálních disparit ve fyzické dostupnosti bydlení v ČR

ENVIRONMENTÁLNÍ EKONOMIKA I.

Evropská chytrá a sdílená města

Scénáře budoucího vývoje regionu: socioekonomický výzkum dopadů vývoje JE Dukovany

Strategie inteligentní specializace Regionální stálá konference Liberec,

Podpora rozvoje Olomouckého kraje

Opatření ke zvýšení konkurenceschopnosti ČR

METODIKA HODNOCENÍ VÝZNAMU REGIONÁLNÍCH TERMINÁLŮ VYSOKORYCHLOSTNÍCH TRATÍ

ODVĚTVOVÁ ANALÝZA INOVAČNÍHO POTENCIÁLU PRAHY PRO TVORBU RIS3

Statistika o inovačních aktivitách podniků v ČR

NABÍDKA SLUŽEB PRO PARTNERSKÉ ORGANIZACE

Výzvy a milníky v přípravě inovační strategie Prahy Úvodní slovo k panelové diskusi

Dovolená na jižní Moravě

2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE. Datum: Místo: Mstětice. Aktuální stav realizace Programu TP k rychlým železničním spojením

AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR

Pohyb, zdraví a sport ve 21. století

Společenské vědy ve vzdělávání

Viktor KVĚTOŇ, Miroslav MARADA. Univerzita Karlova vpraze, Přírodovědecká fakulta, katedra sociální geografie a regionálního rozvoje

Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje

Územní studie horských oblastí

Problémové užívání drog, marihuana a evropské peníze: Jak přenos epidemiologického ukazatele vyšel vstříc reformním snahám

Národní stálá konference komora ITI a IPRÚ

Praha, OP VVV

Čistá mobilita v rámci Operačního programu Praha pól růstu ČR

RPS/CSF Příprava NSRR v ČR z hlediska Rady vlády pro záležitosti romské komunity Česká republika 2004>2006 Rámec podpory Společenství

Podpora inovačních podniků z OP Praha - pól růstu ČR

Unbundling a konkurence na železnici

Část dle zadávací dokumentace veřejné zakázky RAILHUC přestupní terminály a páteřní síť veřejné dopravy Kraje Vysočina

Opatření ke zvýšení konkurenceschopnosti ČR

Institut rozvoje evropských regionů. o.p.s. Výroční zpráva 2005

Evropská dopravní politika kritika a geografické hodnocení

Pro koho je studie ekonomického dopadu vhodná?

METODIKA SLEDOVÁNÍ ROZSAHU REZIDENČNÍ SUBURBANIZACE V ČESKÉ REPUBLICE

Zápis z 11. jednání pracovní skupiny č. 3 projektu DOPSIT

CzechBio Služby asociace pro rozvoj biotechnologických společností v ČR. Marek Gančarčík České Budějovice, Říjen 2013

Plán realizace strategického záměru

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

VÝZKUM ROZVOJE VENKOVA NA PŘÍRODOVĚDECKÉ FAKULTĚ UNIVERZITY KARLOVY V PRAZE

Registrační číslo projektu CZ /0.0/0.0/15_037/ (MS2014+)

Příští výrobní revoluce příležitost nebo hrozba?

IV. Mezinárodní sympozium Česká zahraniční politika

DOPRAVNÍ POLITIKA A STATISTIKA DOPRAVY

Úvodní konference k tvorbě Programu rozvoje Libereckého kraje Liberec

Integrace řešení pro mobilitu zítřka

Implementace a rozvoj sítí 5G v České republice. Jednání k problematice rozvoje 5G Průmysl Praha

ANALÝZA ÚZEMNÍ DIMENZE DOPRAVY A JEJÍ VLIV NA KONKURENCESCHOPNOST A ZAMĚSTNANOST A DOPORUČENÍ PRO OBDOBÍ 2014+

Business Management in the Czech Republic, - 2., přepracované vydání

PŘIDANÁ HODNOTA LÁZEŇSTVÍ

Udržitelné dopravní plánování v městech ČR. Zbyněk Sperat

David Marek 20. dubna 2012

Požadavky k písemné přijímací zkoušce z tematického okruhu 1 (Logistika)

Autobus a vlak - konkurence nebo spolupráce?

Sedmá koordinační schůzka řešitelů projektu. Blansko, Oddělení socioekonomie bydlení Sociologický ústav AV ČR, v.v.i.

Karlovarský kraj problémová analýza

KONCEPCE ROZVOJE CESTOVNÍHO RUCHU V ČESKÉM ŠVÝCARSKU

Projekt Geotým nové možnosti vzdělávání v oblasti směrnice INSPIRE. Zdeněk STACHOŇ Geografický ústav, PřF, MU zstachon@geogr.muni.

Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin

Rozbor požadavků nových technologií, významných pro usměrňování územního rozvoje

Stanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému

Kohezní politika EU - příprava období

Osnova vstupní analýzy pro vyhledávání vhodných firem pro klastry

Přepravní poptávka po VRT zjišťována v rámci:

10105/19 ds/tj/vmu 1 TREE.2

Transkript:

XIII. Seminář Telč 2018 Mobilita v datech v rámci projektu Nová mobilita vysokorychlostní dopravní systémy a dopravní chování populace 8. 9. listopadu 2018 Masarykova univerzita - Ekonomicko-správní fakulta 1

Proč potřebujeme data? Luděk Sosna (MD, konference Dopravní chování v datech, CDV): Sbíráme data proto, abychom mohli zdůvodnit výstavbu dopravní infrastruktury a získat co nejvíce peněz z EU. Telčská skupina (Nová mobilita): Sbíráme data proto, abychom zjistili smysluplnost záměrů dopravní výstavby a pomohli alokovat veřejné zdroje co nejefektivněji. Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 2

S jakými daty bude Nová mobilita pracovat? veřejně dostupné soubory dat o ČSÚ, OECD, Eurostat, ročenka dopravy, přebírání a sdílení zkušeností interní data partnerů o ČD, ZSSK (obsazenost linek, prodej jízdenek, ) přebírání a omezené sdílení dat na základě smlouvy vlastní speciální data modulů o experimenty, výběrová šetření, sdílení výsledků analýzy dat vlastní společná data o big data + dotazníkové průzkumy společná příprava pořízení + sdílení dat Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 3

Cíl semináře setkání garantů a týmů modulů příprava 1. monitorovací zprávy; diskuse o zkušenostech, možnostech a potřebě využití dat příprava zadání pro výběrové řízení na big data. Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 4

Program čtvrtek 10:00 12:00 jednání Výboru pro technické řízení (TMC) zpráva o postupu řešení projektu Nová mobilita vedoucí modulů, řídí T. Nigrin 12:00 13:00 oběd 13:00 15:00 Big data: možnosti a omezení Současné trendy analýzy big data J. Novobilský, L. Kovárník Zkušenosti z využití big data a připravovaný nákup nových datasetů D. Seidenglanz, M. Kvizda 15:00 15:30 přestávka na kávu 15:30 17:30 Spotřebitelská šetření Spotřebitelská šetření v dopravě A. Dolinayová, J. Mašek Výsledky pilotního šetření na lince Praha - Brno Z. Tomeš 18:30 0:00 společenský večer + raut Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 5

Program pátek 10:00 12:30 Co očekáváme od VRT? Růst metropolí, nebo posílení regionů? panelová diskuse: M. Horňák, M. Kendra, M. Marada, T. Nigrin, J. Ilík, Z. Tomeš moderuje Martin Kvizda 12:30 13:30 oběd, závěr semináře Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 6

TMC vedoucí modulů Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 7

MODUL A: ANALÝZA A MODELOVÁNÍ POPTÁVKY V OSOBNÍ DOPRAVĚ Cíl modulu: Zdokonalení metody analýzy poptávky po přepravě v kontextu vysokorychlostní přepravy. Garant modulu: Martin Kvizda (MU) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Kvizda MU 0,2 Zvěřina ČD DPP Tomeš MU 0,1 PHD - ESF MU 0,8 Seidenglanz MU 0,05 Paleta MU 0,05 Nash MU 0,2 Jandová MU 0,05 Smith MU 0,2 Farbiak ZSSK 0,3 Chmelík ČD DPP Kordová ZSSK 0,3 Rederer ČD DPP PhD - PřF MU 0,2 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 8

MODUL B: FAKTORY OVLIVŇUJÍCÍ MOBILITU Cíl modulu: Identifikace hlavních faktorů ovlivňujících intenzitu a strukturu mobility obyvatelstva a procesů akceptace nabídky nových dopravních systémů a technologií, jejich uplatňování v (každodenních) časoprostorových strategiích. Garant modulu: Miroslav Marada (UK) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Marada UK 0,2 Květoň UK 0,3 Jaroš UK 0,4 PhD UK 0,2 Krčál MU 0,1 Kraft UK DPP Staněk MU 0,1 Kříž UK DPP Seidenglanz MU 0,05 PhD - PřF MU 0,2 DPP ČD DPP Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 9

MODUL C: EXPERIMENTÁLNÍ MĚŘENÍ FAKTORŮ OVLIVŇUJÍCÍCH POPTÁVKU V OSOBNÍ DOPRAVĚ Cíl modulu: Zdokonalení a zpřesnění pracovních postupů analýzy poptávky po přepravě. Garant modulu: Ondřej Krčál (MU) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Krčál MU 0,2 Kvasnička MU 0,2 Peer MU 0,2 Trpišovský ČD DPP Staněk MU 0,1 Rederer ČD DPP Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 10

MODUL E: ANALÝZA INTERMODÁLNÍ A INTRAMODÁLNÍ KONKURENCE V ODVĚTVÍ OSOBNÍ DOPRAVY Cíl modulu: Identifikace problémů plynoucích z různých konceptů (ne-)regulace odvětví osobní dopravy a návrh řešení. Garant modulu: Zdeněk Tomeš (MU) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Tomeš MU 0,2 Smith MU 0,1 Kvizda MU 0,05 Nigrin UK 0,1 PostDoc MU 1 socio UK 0,15 Paleta MU 0,1 socio UK 0,15 PHD - ESF MU 0,4 analytik UK DPP Fitzová MU 0,1 Jaroš UK 0,5 Jandová MU 0,1 Farbiak ZSSK 0,3 Rederer ČD DPP Krčál MU 0,1 Hrabáček ČD DPP Staněk MU 0,05 DPP ČD DPP Pařil MU 0,1 Štěrba ČD DPP Seidenglanz MU 0,05 Pospíšil ČD DPP PhD - PřF MU 0,2 Trpišovský ČD DPP Nováková ZSSK 0,3 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 11 Nash MU 0,1 Macák ZSSK 0,25

MODUL G: VYSOKORYCHLOSTNÍ PŘEPRAVA JAKO POLITICKÉ TÉMA Cíl modulu: Identifikace rizikových faktorů plánování a prosazování výstavby vysokorychlostní dopravní infrastruktury. Garant modulu: Tomáš Nigrin (UK) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Nigrin UK 0,2 Hrůza MU 0,1 socio UK 0,15 Jandová MU 0,05 analytik UK DPP ČD socio UK 0,15 Šauer MU 0,2 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 12

MODUL H: VÝSTAVBA SYSTÉMŮ VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVY A SOUVISEJÍCÍ ZMĚNY DOPRAVNÍ OBSLUHY A DOSTUPNOSTI V PROSTORU ČR A STŘEDNÍ EVROPY Cíl modulu: Analýza změn dostupnosti vybraných regionů v důsledku výstavby vysokorychlostních tratí, stanovení možných konceptů jejich dopravní obsluhy, odhad jejich prostorových dopadů. Garant modulu: Daniel Seidenglanz (MU) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Seidenglanz MU 0,2 Kvizda MU 0,05 Marada UK 0,05 Chmelík UK DPP Jaroš UK 0,4 Pšenička UK DPP Hrabáček ČD DPP analytik UK DPP Chmelík ČD DPP Kříž UK DPP Zvěřina ČD DPP PhD UK 0,2 DPP ČD DPP Repko ZSSK 0,3 Viturka MU 0,1 PhD - PřF MU 0,2 Pařil MU 0,1 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 13

MODUL J: EKONOMICKÉ DOPADY VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVY NA REGIONÁLNÍ ROZVOJ A PRACOVNÍ TRHY Cíl modulu: Identifikovat vliv úrovně dopravní obsluhy na ekonomiku, pracovní trhy, regionální rozvoj a stav regionální konvergence/divergence. Garant modulu: Milan Viturka (MU) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Viturka MU 0,2 Šauer MU 0,2 Pařil MU 0,1 Vystoupil MU 0,1 Marada UK 0,05 DPP ČD Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 14

MODUL K: POTENCIÁL VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVY V CESTOVNÍM RUCHU Cíl modulu: Identifikovat současné prostorové preference účastníků CR ve vazbě k používanému dopravnímu módu a odhadnout jejich budoucí změny v důsledku zavedení vysokorychlostní dopravy. Garant modulu: Martin Šauer (MU) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Šauer MU 0,2 Marada UK 0,05 Vystoupil MU 0,2 DPP ČD DPP Bobková MU 0,1 CzechTourism MU DPP Holešínská MU 0,2 CzechTourism MU DPP Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 15

MODUL L: ANALÝZA POTENCIÁLNÍ NABÍDKY VYSOKORYCHLOSTNÍ PŘEPRAVY Cíl modulu: Identifikace možných provozních konceptů vysokorychlostní přepravy a stanovení variant nabídky přepravních služeb na vybraných ramenech. Garant modulu: Jan Hrabáček (ČD) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Hrabáček ČD DPP Marada UK 0,05 Pospíšil ČD DPP Nigrin UK 0,1 Chmelík ČD DPP socio UK 0,2 Trpišovský ČD DPP socio UK 0,2 Zvěřina ČD DPP Chmelík UK DPP DPP ČD DPP Kraft UK DPP Paleta MU 0,05 analytik UK DPP Tomeš MU 0,1 Jaroš UK 0,2 Rederer ČD DPP Macák ZSSK 0,25 DPP ČD DPP Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 16

MODUL M: NÁKLADY STANDARDIZACE V OSOBNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ Cíl modulu: Definice a kvantifikace dopadu standardizace na náklady dopravců. Garant modulu: Tomáš Pospíšil (ČD) Řešitelský kolektiv: jméno instituce úvazek/dpp jméno instituce úvazek/dpp Pospíšil ČD DPP Polák OG 0,2 DPP ČD Šohajek OG 0,1 DPP ČD Juránková OG 0,2 Kroča OG 0,2 Daněk OG DPP Mestická OG 0,2 Kopecký OG DPP Buchníček OG 0,2 Tomeš MU 0,1 Čáp OG 0,2 Kvizda MU 0,1 Kotas OG 0,2 Paleta MU 0,05 Patras OG 0,2 Nováková ZSSK 0,3 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 17

TMC plnění projektových cílů Cíle v projektu sledovány dle kvantitativních kritérií, ale jde nám o dosažení také vysoké kvalitativní úrovně. Souhrn stanovený cílů: Co musíme splnit Kdy to musíme splnit Kdo to musí splnit Nutné předvídat a koordinovat publikační a projektové aktivity Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 18

Výzkumný záměr 1 - ABCD Publikace výsledků: počet odborné články (celkem) Modul A Modul B Modul C Modul D 9 0 3 4 2 odborné články ve spoluautorství výzkumných organizací a podniků 7 odborné publikace se zahraničním spoluautorstvím 1 interní analýzy, studie každý modul jedna analýza 4 podané projekty (Modul D) 2 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 19

Výzkumný záměr 2 - EFG Publikace výsledků: počet odborné články (celkem) Modul E Modul F Modul G 13 6 3 4 odborné články ve spoluautorství výzkumných organizací a firem 7 odborné publikace (vybrané typy dokumentů) se zahraničním spoluautorstvím 3 interní analýzy, studie každý modul jedna analýza 3 podané projekty každý modul jeden projekt 3 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 20

Výzkumný záměr 3 - HIJK Publikace výsledků: počet odborné články (celkem) Modul H Modul I Modul J Modul K 17 2 1 6 8 odborné publikace se zahraničním spoluautorstvím 4 interní analýzy, studie každý modul jednu odbornou studii Modul J 2x kapitola do knihy a 1x odborná kniha Modul K 1x odborná kniha 8 podané projekty (Modul H) 1 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 21

Výzkumný záměr 4 - LM Publikace výsledků: počet odborné články (celkem) Modul L Modul M 2 2 0 odborné články ve spoluautorství výzkumných organizací a podniků 1 interní analýzy, studie každý modul jedna odborná studie 2 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 22

TMC návrh dalších kroků pro zasedání 02/2019 Návrh úkolu pro vedoucí modulů: Zjistit publikační a projektové záměry účastníků (co, kdo, zhruba v jakém časopise, s kým, v jakém jazyce) dle jednotného dotazníku pro všechny moduly. Zmapování vhodných projektových/grantových možností pro modul. Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 23

Děkuji za pozornost. Nová mobilita vysokorychlostní dopravní systémy a dopravní chování populace Operační program Výzkum, vývoj a vzdělávání výzva č. 26: Dlouhodobá mezisektorová spolupráce CZ.02.1.01/0.0/0.0/16_026/0008430 Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 24