Jak na dokumentaci Pozn.: Update 14. 4. 2009 Tento kousek textu by vám měl ukázat směr, jakým je dobré postupovat při pořizování dokumentace trati. Existuje jistě vícero způsobů, já se budu věnovat tomu, co jsem vyzkoušel, a podělím se s vámi o svoje postřehy. Tedy dokumentace (fotodokumentace, video trati onboard a křivka z GPS) je to, co vám v následujících měsících buďto ušetří práci nebo přiblíží hrob, či přinejmenším ukáže další výlet na problematická místa. Věnovat úsilí této přípravě se vyplácí. Teď k jednotlivým částem: Onboard: - dobré natáčet na digitální kameru (pokud možno) - pořizování je nejlepší z auta. Můj onboard je pořízen z předního sedadla spolujezdce, který měl kameru na stativu mezi nohama a v případě prudké zatáčky ji i natáčel - rychlost jízdy je vhodná asi 30-70 km/h,dle místa. Na dlouhých usecích lze jet 70 km/h, ve vesnicích doporučuji spíše kolem 40 km/h - je dobré si třeba cestou zpátky pořídit jakási panoramata na problematických místech (lze nahradit i fotodokumentací) nebo točit i v druhém směru, pokud nejsou přehledné záběry, nebo má autor pocit, že jich nemá ještě dost - lze ho spojit i s pořízení GPS křivky, ale je zde malý konflikt s ideální rychlostí pořízení. Viz. dále. GPS: - jakýmkoli přístrojem, který umí ukládat GPS data do textového souboru ve formátu NMEA data. tj. Pocket PC, Palm či nějaký mobil s GPS. - já křivku pořizoval například na Pocket PC, programem Visual GPS. Textový výstup by měl vypadat asi takto: $GPGSV,3,2,10,29,37,295,23,26,27,293,23,19,08,055,,13,08,108,*72 $GPGSV,3,3,10,21,08,330,13,03,05,026,19*7B $GPRMC,102755.000,A,5023.9440,N,01452.7478,E,14.91,189.28,150806,,,A*54 $GPGGA,102756.000,5023.9404,N,01452.7464,E,1,06,1.5,218.1,M,45.0,M,,0000*5C $GPGSA,A,3,29,28,08,10,26,27,,,,,,,3.2,1.5,2.9*35 $GPRMC,102756.000,A,5023.9404,N,01452.7464,E,13.99,189.09,150806,,,A*56 $GPGGA,102757.000,5023.9368,N,01452.7446,E,1,06,1.5,217.5,M,45.0,M,,0000*5B - textový výstup se potom převede na 3D křivku, kterou lze otevřít v maxu. Pro převod použijte tento skript (degrees/ radian) pro 3DS. - rychlost jízdy auta by měla být asi 20-50 km/h, záleží na tom, jak často GPS zapisuje body. Při zápisu každou vteřinu uplatnit předchozí rozsah. Čím častěji jsou body ukládány, tím rychleji lze jet. V zatáčkách do 30 km/h, na rovinkách je možno i více než 50 km/h. - pokud nechcete mít GPS křivku jen orientační, doporučuji jet pokud možno například stejně od kraje silnice a přitom mít GPS umístěnu na straně auta blíže středu silnice (třeba na skle za řidičem) - pamatujte, že na zjištění všech 3 souřadnic, je potřeba mít stále signál alespoň od 4 družic
Fotodokumentace: - ideální počasí na pořizování je pod mrakem, a to z důvodů ostrých stínů. Při slunečném dnu budete mít problémy se sladěním odstínu textur. A to nemluvím o stínech, vyretušovat je, dá celkem práci. - rozlišení fotografií stačí i 1600x1200 bodů. Jelikož 90 % všech textur budete poté zmenšovat do okýnka 256x256 bodů (což je velikost základního čtverce RBR textur, například v TrackTexturePlateOpaque, ObjectTexturePlateOpaque atd.). Jedinou výjimku bych viděl u zeleně, ta v případě stromů zabere více čtverečků. - použitelná je jenom kvalitní zaostřená fotka. I když se pak bude zmenšovat, její kvalita tím nevzroste, spíše naopak! - objekty je důležité fotit pokud možno co nejvíce kolmo ke stěně, kterou poté chcete použít na texturu. Máte tím větší šanci, že textura půjde použít a hlavně si ušetříte následné úpravy ve Photoshopu. - zeleň lze použit z RBR, oslovit jiné tvůrce nebo vyrobit si vlastní. Pokud si budete tvořit vlastní, tak při focení stromů a trávy věnujte delší čas výběru vhodného jedince a ten nafoťte z víc úhlů a taky z dálky jako skupinku (pro textury vzdálených stromů tak, aby odpovídaly těm blízkým). - je dobré si pořizovat vždy jeden kolmý snímek (na texturu) a druhý (či více) z dálky tj. snímek, na kterém vidíte, jak je daný objekt situován ve scéně. - pro focení povrchů platí též co možná nejkolmější pohled (na asfalt apod. je nejvhodnější použít štafle ). Na trávu kolmý pohled není nutný, někdy i nevhodný (lze ji úspěšně vytvořit např. zkombinováním RBR trávy s fotografií) - pro textury střech stačí nafotit jednotlivé druhy (stačí např. 5 druhů) nebo se zeptat tvůrců, zda vám je neposkytnou;) -existují víceméně dva způsoby výroby textur z fotek (viz Textury, týká se především domků). První způsob je nafotit celé stěny baráčků (viz. první foto) a ty mít jako texturu. Druhý je, že si nafotíte různé části (detail omítky, okna/okno, dveře apod.) a texturu potom složíte z těchto částí. Oboje má své výhody. - foťte, co vám přijde vhodné, každý snímek se potom může hodit. Čím více informací nasbíráte, tím lépe se vám pak bude modelovat. - pokud je na trati dobré panorama, též vyfotit, hodí se na případný horizont Příklady fotek:
ideální fotka na texturu. Prakticky není nutná žádná dodatečná práce ve Photoshopu (snad jen odstranění křoví na levoboku). Střechu lze taky krásně použít, zde ovšem musíme korigovat. Po chvilce vznikne asi toto: takovouto fotku lze použít, ale už to chce práci navíc. Chybí nám vršek a spodek a je zde vcelku velký vliv perspektivy.
když se snažíme, můžeme dostat asi toto:
Dlouhé objekty lze fotit na vícekrát a poté fotky spojit v jednu. Druhá fotka není moc povedená, je zde znatelná perspektiva, je třeba celkem upravovat.
výsledek: A na závěr fotka, která je z hlediska textur téměř k ničemu (dobrá pouze pro představu, jak daný objekt vypadá a jaké má proporce - čili foto z dálky ). Všeho moc taky škodí, čili je dobré si v dokumentaci hlavně udělat pořádek, abyste věděli, kde co hledat;) A taky, co byste dělali s desítkami GB, že. Moje dokumentace tvoří asi 1,5 GB fotek a 12 GB onboardu. Snad vám těchto pár řádku pomohlo a ušetřilo nějakou tu hodinu a nervy. Pokud budete mít jakékoli připomínky či návrhy, směřujte na vratahonzalek@seznam.cz. Děkuji též za připomínky a návrhy Romanu Bártovi a Vašku Šourkovi. Vratislav Honzálek (The Mask)