Automobilový průmysl v České republice 2017 Bohdan Wojnar prezident AutoSAP Brno 25.10.2017
1. Ekonomické výsledky 2. Od Kolokvia k Memorandu 3. Trendy budoucnosti v podmínkách ČR
Automobilový průmysl oporou české ekonomiky 150 000 zaměstnanců přímo v automobilovém průmyslu 3 % zaměstnanců s 3 vyšší produktivitou práce tvoří 9 % ročního HDP 400 000 zaměstnanců včetně navazujících oborů Produkce autoprůmyslu tvoří 1/4 exportu ČR
2016 historicky nejlepší rok pro finální výrobce v ČR 1. 2. 5. 15. Evropskou a světovou jedničkou zůstává ČR ve výrobě autobusů v přepočtu na obyvatele. ČR je v přepočtu na obyvatele 2. největším výrobcem osobních automobilů na světě. ČR je na 5. místě v Evropě ve výrobě motorových vozidel. Ve výrobě motorových vozidel je ČR na 15. místě na světě.
Dynamičtější růst u dodavatelů (2016) +10,0 % +14,6 % +9,6 % +12,8 % 576,1 445,3 513,7 350,9 Finální výrobci TRŽBY Dodavatelé Finální výrobci EXPORT Dodavatelé Absolutní hodnoty v mld. Kč 2016 Absolutní hodnoty v mld. Kč 2016
Vývoj výroby v ČR za 1. 3.Q 2017 1 053 489 1 144 3 308 1 069 20 424 (+4,2 %) (+30,6 %) (+3,8 %) (-8,2 %) (-1,9 %) Osobní automobily + Lehká užitková vozidla * Nákladní automobily * Autobusy * Motocykly * Přívěsy a návěsy * * Data za leden až září 2017
Od Kolokvia k Memorandu za 8 měsíců Memorandum a Akční plán o budoucnosti automobilového průmyslu v ČR Kolokvium v Mladé Boleslavi Pracovní skupiny vedené MPO Schválení Memoranda Vládou ČR Podpis Memoranda Vláda ČR s AutoSAP únor duben červenec září říjen 2017 Memorandum je začátkem dlouhodobého dialogu s vládou První vyhodnocení v roce 2018
Opatření autoprůmyslu na prahu přelomových změn P E-MOBILITA PODPORA E-MOBILITA INFRASTRUKTURA I AUTONOMNÍ ŘÍZENÍ Druhá inovační liga Riziko přesunutí výroby do zahraničí Připojit se k lídrům Spolupráce veřejného sektoru s klíčovými partnery DIGITALIZACE PRŮŘEZOVÉ Ohrožení současné úrovně zaměstnanosti v ČR Výroba s nízkou přidanou hodnotou Technicky vzdělané obyvatelstvo schopné využít nové technologie Přechod z výrobní k ekonomice založené na technologiích
E-mobilita (podpora) P E-MOBILITA PODPORA Možnosti podpory nákupu a provozu elektromobilů Zrychlené odpisy na elektromobily Operativní leasing na elektromobily Osvobození elektrického vozidla od správního poplatku za registraci a od platby dálničního poplatku
E-mobilita (infrastruktura) I E-MOBILITA INFRASTRUKTURA Varianty interoperability a roamingu veřejné dobíjecí infrastruktury Podpora rozvoje domácí dobíjecí infrastruktury Provozní podpora veřejné dobíjecí infrastruktury jako doplněk investiční podpory Budování sítě dobíjecích stanic na státních pozemcích Přizpůsobení elektrotechnické kvalifikace pro výrobu a servis elektrických vozidel
Autonomní řízení Testování autonomních vozidel v uzavřeném prostředí i v reálném provozu Národní finanční nástroj na podporu rozvoje autonomní mobility AUTONOMNÍ ŘÍZENÍ Podpora procesů mezinárodní standardizace pro automatizované řízení vozidel Právní aspekty procesu zavádění vozidel vybavených autonomním řízení
Digitalizace, konektivita a chytrá města Vysokorychlostní internet a související infrastruktura sítí elektronických komunikací podél dopravních cest Otevřená data pro podporu rozvoje mobility a digitálních služeb DIGITALIZACE Inovačně příznivé prostředí pro vznik, vývoj a testování nových digitálních a mobilitních služeb
Průřezové Financování výzkumu a vývoje Sekundární a terciární vzdělávání Vzdělávání a osvěta o elektromobilitě a autonomních systémech PRŮŘEZOVÉ Financování opatření Akčního plánu z EU fondů
Česko nejlepší místo pro automobilový průmysl (závěrečné shrnutí) 1. Očekávané zpomalení dynamiky růstu automotive 2. Nezvratný nástup nových trendů 3. Nutnost dlouhodobé spolupráce s vládou a veřejnou správou 4. Nezastupitelná role AutoSAP