Sledování prašnosti v městském prostředí pomocí čítače prachových částic v Olomouci. Martin JUREK

Podobné dokumenty
DŮM Č. 1 Užitná Zastavěná Cena hrubé Provedení

KOMPENZAČNÍ OPATŘENÍ A AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA

ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST

SUCHO JAKO DŮSLEDEK ZMĚN KLIMATU A JEHO VLIV NA ZDRAVOTNÍ STAV OBYVATELSTVA

ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V SILNIČNÍCH TUNELECH

Snižování hluku ze silniční dopravy

MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI VYBRANÝCH CYKLOSTEZEK V REGIONU NUTS2 JIHOVÝCHOD

1 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ... 4 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY ZÁKLADNÍ INFORMACE INFORMACE O LOKALITĚ, KTEROU PROJEKT ŘEŠÍ...

HLUKOVÁ STUDIE Silnice II/380 Moutnice průtah změna 2015

ENVItech Bohemia s.r.o. Vyhodnocení kvality ovzduší v Otrokovicích v roce 2015

Je větrná růžice potřeba pro zpracování rozptylové studie?

kupní cena: ,- Kč Splatnost jednorázově, do 30 dnů ode dne podpisu kupní smlouvy na účet prodávajícího. Návrh č. 2.

(opakovaná studie) Fory, Hadinger,Hladík, Roubal (ČHMÚ P-Plzeň)

Společenské a obchodní centrum Zlín - Březnická

Časovézměny velikostního rozložení částic a jejich depozice vdýchacím traktu. Josef Keder keder@chmi.cz

Železniční doprava a životní prostředí z pohledu koncepčních materiálů v ČR

NEJČASTĚJŠÍ CHYBY A PASTI PŘI VÝPOČTU ROZPTYLOVÝCH STUDIÍ z pohledu tvůrce rozptylových studií. Lenka Janatová

VYSOKÉ MÝTO. Dopravní model a analýza dopravních proudů seznámení občanů a zástupců města s výsledky projektu,

Výsledky analýzy měření koncentrací suspendovaných částic analyzátory GRIMM. Josef Keder Český hydrometeorologický ústav

RNDr. Jan Pretel Organizace Český hydrometeorologický ústav, Praha Název textu Předpoklady výskytu zvýšené sekundární prašnosti

Nový zákon o ochraně ovzduší

Zdeňka Podzimková. BIOANALYTIKA CZ s.r.o.

VII. NÁVRH PRIORIT REKONSTRUKCE A DOSTAVBY SILNIČNÍ SÍTĚ

Alžběta Smetanová. Datum: červen Zakázka č.: Počet stran: 37. Výtisk číslo:

VLIV METEOROLOGICKÝCH PODMÍNEK NA KVALITU OVZDUŠÍ V PŘESHRANIČNÍ OBLASTI SLEZSKA A MORAVY

Studie cyklistické stezky Nový Jičín

ZDRAVOTNÍ ÚSTAV SE SÍDLEM V OSTRAVĚ podrobné hodnocení lokality Rýmařov. 1

OBCHODNÍ CENTRUM SOUTHGATE PRAHA MODŘANY

VÝSLEDKY MĚŘENÍ ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ. mobilními vozy ČHMÚ. Zpracoval: Český hydrometeorologický ústav, pobočka Ostrava, červen 2013

Technický vývoj Škoda Auto. Dlouhodobé zkoušky,

Zlepšeníkvality ovzdušív příhraniční oblasti Česka a Polska. Ing. David Kupka

Požár průmyslového areálu v Chropyni monitoring imisí znečištujících látek

Využití měřícího vozu v roce 2013 a další aktivity pobočky v Ústí nad Labem. Porada OČO 2013, Telč Helena Plachá

Terénní kurz Diváky , program terénních akcí a odpoledních odborných přednášek.

Informace pro Vládu ČR o sesuvu na dálnici D8 km 56,300 56,500 a návrh řešení havarijní situace

klima Vy_32_inovace_Zeměpis_43

Kruté kryté zimní stadióny

Terénní kurz Diváky , program terénních akcí a odpoledních odborných přednášek.

STANOVENÍ NEROVNOSTÍ POVRCHU VOZOVEK A MEZINÁRODNÍHO INDEXU NEROVNOSTI Z MRAČEN BODŮ (LASEROVÉHO SKENOVÁNÍ)

Audit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce

Hodnocení výsledků měření v pracovních dnech a dnech pracovního klidu

Environment monitoring systems

Znečištění ovzduší města Liberce

V. ZÁKLADNÍ PARAMETRY VÝHLEDOVÉ SILNIČNÍ SÍTĚ KRAJE

Závěrečná zpráva leden 2012

DETEKCE FUGITIVNÍCH EMISÍ Z POVRCHOVÝCH UHELNÝCH LOMŮ. Josef Keder Lubomír Paroha

Kvantifikace externích nákladů z jízdy nákladního vozidla na zpoplatněných a objízdných trasách

Zpravodaj. Českého hydrometeorologického ústavu, pobočky Ostrava. Číslo 2 / Český hydrometeorologický ústav, pobočka Ostrava

Jezero Most. Dopady na mikroklima, kvalitu ovzduší, ekosystémy vody a půdy v rámci hydrické rekultivace hnědouhelných lomů aneb

Zpracování průzkumu návštěvnosti na komunikacích Krásná - Lysá hora a Trojanovice - Pustevny

doprava v klidu DHV CR spol. s r. o. Konzultační a inženýrské služby Václav Starý, Jan Kovařík Říjen 2010

DOPADY NA MIKROKLIMA, KVALITU OVZDUŠÍ, EKOSYSTÉMY VODY A PŮDY V RÁMCI HYDRICKÉ REKULTIVACE HNĚDOUHELNÝCH LOMŮ

PZKO SE ZAMĚŘ ĚŘENÍM M NA PZKO OPAVA. EKOTOXA OPAVA S.R.O. Ing. Jiří Hon, Mgr. Zdeněk Frélich. VŠB -TU Doc. Ing. Petr Jančík, RNDr.

Přístupy k měření znečišťujících látek z dopravy

INDIKÁTORY. Karlovy Vary, 19. června 2014

Rozptylová studie č. 159/14

PROJEKT SNÍŽENÍ PRAŠNOSTI V OBCI PAŠINKA STUDIE PROVEDITELNOSTI

ROZBOR VÝSLEDKŮ KONTINUÁLNÍHO MĚŘENÍ SPEKTER VELIKOSTÍ ČÁSTIC ANALYZÁTORY GRIMM VE VZTAHU K POTENCIÁLNÍM NEPŘÍZNIVÝM ZDRAVOTNÍM ÚČINKŮM

Měření dopravně-inženýrských dat ve městě Boskovice

VYUŽITÍ METEOROLOGICKÝCH DAT PŘI PROJEKČNÍ ČINNOSTI ENERGETICKÝCH SYSTÉMŮ

Přeshraniční spolupráce Povodí Moravy, s.p.

Rozptylová studie případová studie RNDr Josef Keder, CSc.

Metodický pokyn ke zpracování rozptylových studií podle 32 odst. 1 písm. e) zákona č. 201/2012 Sb.

STUDIE PROVEDITELNOSTI NÍZKOEMISNÍCH ZÓN VE MĚSTĚ OLOMOUCI. Jiří Jedlička, Libor Špička, Marek Tögel

PROJEKT SNÍŽENÍ PRAŠNOSTI NA ÚZEMÍ MĚSTA KRÁLÍKY STUDIE PROVEDITELNOSTI

Výstavba Autobusového terminálu ve Znojmě s rekonstrukcí ulice Dr. Milady Horákové

VLIV METEOROLOGICKÝCH PODMÍNEK NA KONCENTRACE PM 2,5 V BRNĚ ( ) Dr. Gražyna Knozová, Mgr. Robert Skeřil, Ph.D.

Modelování dopravního hluku

Místní program ke zlepšení kvality ovzduší pro město Přerov

Případová studie (Karviná)

Dopravní Terminál Semily. Autobusové nádraží. Dokumentace pro územní řízení. Stavebník: Město Semily Husova 82, Semily

Projekty na pobočce Brno v roce Mgr. Robert Skeřil, Ph.D.

Modelování imisí v dopravě

KOPŘIVNICE Územní plán Doplnění posouzení vlivů dle zák. č. 100/2001 Sb. (březen 2008)

Prezentace Povodí Moravy, s.p.

PROJEKT. Snížení imisní zátěže na území města Broumova. Studie proveditelnosti

7 denní experimentální měření imisí v lokalitě Košíky u Otrokovic

Detekce vozidel s vysokými emisemi částic Praha 2017

č. 201/2012 Sb. ZÁKON ze dne 2. května 2012 o ochraně ovzduší

201/2012 Sb. ZÁKON ČÁST PRVNÍ ÚVODNÍ USTANOVENÍ. Strana 1 / 81. ze dne 2. května o ochraně ovzduší

Hodnocení životního prostředí v Pardubickém kraji Tereza Ponocná

Sbírka zákonů ČR. Předpis č. 201/2012 Sb. Zákon o ochraně ovzduší ÚVODNÍ USTANOVENÍ. Ze dne Částka 69/2012 Účinnost od

Technická zpráva č. 0805/011

SLEDOVÁNÍ POČTU ČÁSTIC V OSTRAVĚ

Ing. Petr Zedník DRENÁŽNÍ SYSTÉMY VOZOVEK A DŮLEŽITOST JEJICH UDRŽOVÁNÍ

DATA Z ATMOSFÉRICKÉ A EKOSYSTÉMOVÉ STANICE KŘEŠÍN U PACOVA VYUŽITELNÁ PŘI STUDIU CHEMICKÝCH PROCESŮ V ATMOSFÉŘE

Informační systém kvality ovzduší v Kraji Vysočina

MINISTERSTVO ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ PRAHA 10 - VRŠOVICE, Vršovická 65

Podpora alternativní dopravy návrh na její začlenění do OPŽP

Profil vod ke koupání - VN Lipno - pláž Horní Planá Souhrn informací o vodách ke koupání a hlavních příčinách znečištění

A.3 Průvodní zpráva DLE VYHLÁŠKY 146/2008 SB., O ROZSAHU A OBSAHU PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE DOPRAVNÍCH STAVEB

HLUKOVÁ STUDIE Projednání výsledků a návrhů s veřejností

IDENTIFIKACE A ODHAD PODÍLU ZDROJŮ NA ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ METODOU PMF

Společenské a obchodní centrum Zlín - Březnická

PŘÍLOHA A IMISNÍ STUDIE PROGRAM ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ PARDUBICKÉHO KRAJE DRUH A POSOUZENÍ ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ ZHOTOVITEL:

číslo 2 duben zdarma

Regionální operační program regionu soudržnosti Moravskoslezsko. Prioritní osa 1 Reg. infrastruktura a dostupnost

Hodnocení úrovně koncentrace PM 10 na stanici Most a Kopisty v průběhu hydrologické rekultivace zbytkové jámy lomu Most Ležáky 1

ÚZEMNÍ PLÁN Š T Ě M Ě CH Y

NÍZKOEMISNÍ ZÓNY V MSK STUDIE PROVEDITELNOSTI. Jiří Jedlička, Libor Špička

Transkript:

Sledování prašnosti v městském prostředí pomocí čítače prachových částic v Olomouci Martin JUREK

Účelové mobilní měření čítač částic GrayWolf Handheld 316-IAQ 6 kanálů:.3 μm. μm 1. μm 2. μm. μm 1. μm k tomu teplota a relativní vlhkost vzduchu

Lokalita: Velkomoravská ulice, Olomouc vnitřní průtah městem mezi širším centrem a jižními sídlišti vysoká intenzita dopravy (32-36 tis. vozů denně dle sčítání dopravy 21) MmOl stanice imisního monitoringu (Envitech) + automatizované sčítání intenzity dopravy v červenci 2 rekonstrukce povrchu vozovky dočasná uzavírka úseku

Postup měření zvoleno 6 stanovišť pro návazné mobilní měření 3 podél komunikace, 3 v příčném směru podél hráze řeky Moravy na každém stanovišti odebíráno 6 jednominutových vzorků (dle metodiky Tittarelli et al. 28) na základě dat z automatizovaného sčítání intenzity dopravy byla pro měření zvolena hodina dopravní špičky 16: 17: SELČ a hodina nejnižší intenzity v závěru noci před nástupem ranní dopravy 4: : SELČ

Postup měření poslední den uzavírky po pokládce nového, tzv. tichého asfaltu (již bez stavební prašnosti, dokončená silnice před otevřením): středa 22. 7. 2 v čase 16: 17: SELČ čtvrtek 23. 7. 2 v čase 4: : SELČ následně měření první den plného provozu v dopravní špičce čtvrtek 23. 7. 2 v čase 16: 17: SELČ pro srovnání měření ve víkendovém provozu v září sobota 19. 9. 2 v čase 16: 17: SELČ

Podmínky v lokalitě během měření Čas měření t [ C] Rh [%] Rychlost větru [m/s] Doprava [vozidla/h] PM 1 [μg/m³] PM 2. [μg/m³] 22. 7. odpoledne 3,1 26,9 2, 42 18,2 13,6 23. 7. nad ránem 21,4 66,1,7 9 28,2 21,2 Běžný provoz 23. 7. špička 27,3 8,8 2,4 2 49 34,2 2, 19. 9. špička 22,1 4,1 1,8 1 978 13,7 2, Poznámky: Teplota a vlhkost ze záznamu čidla na čítači částic. Rychlost větru podle stanice ČHMÚ Olomouc-Holice. Intenzita dopravy a koncentrace PM podle dat monitoringu MmOl.

Miliony částic Miliony částic Miliony částic Miliony částic Počet částic v m³ kanál,3 μm čas odpolední špičky závěr noci odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 1, 1 1 1 8, 8 8 8 6, 6 6 6 4, 4 4 4 2, 2 2 2,

Miliony částic Miliony částic Miliony částic Miliony částic Počet částic v m³ kanál, μm čas odpolední špičky závěr noci odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 1 1 1 1

Počet částic v m³ kanál 1, μm čas odpolední špičky závěr noci odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 1 1 1 1

Počet částic v m³ kanál 2, μm čas odpolední špičky závěr noci odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1

Počet částic v m³ kanál, μm čas odpolední špičky závěr noci odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 7 7 7 7 6 6 6 6 4 4 4 4 3 3 3 3

Počet částic v m³ kanál 1, μm čas odpolední špičky závěr noci odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1

Miliony částic Miliony částic Miliony částic Miliony částic Počet částic v m³ kanál,3 μm čas odpolední špičky závěr noci 1, 8, 1 8 6, 6 4, 4 2, 2, odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 1 8 1 8 6 6 4 4 2 2

Miliony částic Miliony částic Miliony částic Miliony částic Počet částic v m³ kanál, μm čas odpolední špičky závěr noci 4 4 3 3 2 2 1 1 odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 4 4 3 3 2 2 1 1

Počet částic v m³ kanál 1, μm čas odpolední špičky závěr noci 4 4 3 3 2 2 1 1 odpolední špička čtvrtek odpolední špička sobota 4 4 3 3 2 2 1 1

Počet částic v m³ kanál 2, μm čas odpolední špičky závěr noci 2 2 2 2 1 1 2 odpolední špička čtvrtek 2 odpolední špička sobota 2 2 1 1

Počet částic v m³ kanál, μm čas odpolední špičky závěr noci 7 7 6 6 4 4 3 3 7 6 odpolední špička čtvrtek 7 6 odpolední špička sobota 4 4 3 3

Počet částic v m³ kanál 1, μm čas odpolední špičky závěr noci 2 2 2 2 1 1 2 odpolední špička čtvrtek 2 odpolední špička sobota 2 2 1 1

Závěr počet částic zvyšován emisemi z motorových vozidel nejvýrazněji v kanálech 1, μm, 2, μm a, μm plný provoz vykazuje prostorově vyšší variabilitu počtu částic než při uzavírce meteorologické podmínky mají silný vliv na počet částic i v bezprostřední blízkosti vozovky (noc-uzavírka srovnatelná s odpolední špičkou, naopak druhá zkoumaná špička srovnatelná se stejným časem během uzavírky)

Další záměry opakováním měření zvětšit datový soubor při různých meteorologických podmínkách otázka úpravy doby vzorkování, směru vedení profilů záměr provádění měření ve městě v pozaďových lokalitách a také mimo městské prostředí (vybudování databáze příkladů různých prostředí) otázka zahrnutí období topné sezony

Děkuji za pozornost!