UKRAJINSKÉ REÁLIE PRŮMYSL, DOPRAVA



Podobné dokumenty
R E G I O N Á L N Í Z E M Ě P I S

SEKCE H DOPRAVA A SKLADOVÁNÍ

Právní vztahy k nemovitostem na Ukrajině: nabývání, vlastnictví, výstavba, nájem. Mgr. Monika Šimůnková Hošková Praha, 26.

Použitím elektrické energie pro pohon kol vozidel vzniká druh dopravy nazvaný elektrická vozba.

Práce s mapou způsoby orientace v krajině Autor:

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA

Ukrajina. Hospodářství a obyvatelstvo

R E G I O N Á L N Í Z E M Ě P I S

Zpráva o výsledku akce - Program INTERREG IV.C, Projekt EPTA zpracování odborných výstupů projektu BRAŠOV, Rumunsko,

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID

Vztah jednotlivých druhůdopravy a rozvoje dopravníinfrastruktury

Škola: Gymnázium, Brno, Slovanské náměstí 7 III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Inovace výuky na GSN prostřednictvím ICT

Geografie dopravy nové trendy v dopravě. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7

Analýza dopravní obslužnosti

K

SEKCE H DOPRAVA A SKLADOVÁNÍ

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY

VZTAH DOPRAVY A ÚZEMÍ

Veľký bok: nejvýše položené letiště na Slovensku?

Dopravní nehodovost a její důsledky v ČR v dlouhodobém pohledu

Východní Evropa opakování

Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady


Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická, Resslova 5, Ústí nad Labem. Ing. Vlastimil Sekal DOPRAVA A PŘEPRAVA

DSA Dopravní stavby obor A

Dopravní politika EU a evropský cestovní ruch

Příloha Doprava a dopravní technologie aplikace ve strategickém dokumentu

Alena Niklová. Dopravní prostředky a bezpečí. Jak se chovat v dopravních prostředcích a jak dodržovat bezpečnost

Dopravní výkon [vozokm resp. spojokm]

Systém vodních staveb v Evropě se zaměřením na Českou republiku

Má své opodstatnění zázemí pro cestující veřejnost? Dopravní obslužnost 2010 aneb po Ústeckém kraji bez auta Ing. Jiří Zachař

Tarif Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje

Terénní exkurze Moldavsko 2013

TramTrain v okolí Prahy?

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 06/2013 Vyšlo Velikonoční prázdninový provoz Do ZOO od dubna častěji. Sezóna přívozů začíná.

OBECNE ZÁVAZNÁ VYHLÁŠKA OBCE PAVLOV

Dopravní síť v Africe. Jakub Kredvík Gustav Novotný

Moderní systémy regionální osobní dopravy

je tvořen navzájem provázanými složkami: část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků)

Zpracování tohoto DUM bylo financováno z projektu OPVK, výzva 1.5.

KONKURENCE NA ŽELEZNICI. Zdeněk Tomeš

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

ČTENÁŘI SERVERU lidovky.cz. Zpravodajský server Lidových novin

ČTENÁŘI SERVERU lidovky.cz. Zpravodajský server Lidových novin

Regiony. Východní Evropa: státy. Tato prezentace byla vytvořena v rámci projektu CZ.1.07/1.1.04/

Cíl: definovat zahraniční pracovní cest, vyjmenovat náhrady při zahraniční pracovní cestě a stanovit jejich výši.

Zkušenost z Curychu úspěšná dopravní politika

Národní rozvojový program mobility pro všechny

Názory občanů sídla MARŠOV

Geografie dopravy aktuální geografické změny v jednotlivých druzích dopravy. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 6

Číslo 17/2012 Vyšlo

ČSN PROJEKTOVÁNÍ MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ, ZMĚNA 1, OPRAVA 1

Tohle pro Evropu znamená, že Rusko bude moci tomuto energetikou svázanému kontinentu diktovat své podmínky po dlouhou, fakt dlouhou dobu

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY HROMADNÉ PŘEPRAVY OSOB

Slovo starosty Vá ení obèané, Podìkování POLICIE ÈESKÉ REPUBLIKY DÌKUJE

s vyznačením změn posledních dvou zákonů

Východní Evropa. Přírodní podmínky: Ke státům Východní Evropy řadíme Estonsko, Lotyšsko, Litvu, Bělorusko, Ukrajinu a Moldavsko.

SWOT analýza Ústeckého kraje pro potřeby projektu TAB

Parametry a priority přestavby železniční sítě ČR

Úsporná opatření ministerstva dopravy Pavel Dobeš představil novou Strategii protikorupčních a úsporných opatření Ministerstva dopravy...

3.6. Technické vybavení sídel Obec Mezno má technickou infrastrukturu jen slabě rozvinutou.

Místní akční skupina Orlicko Veřejná diskuse. Valná hromada. M A S Co je to MAS? M A S LEADER

63 VEDLEJŠÍ A POMOCNÉ SLUŽBY V DOPRAVĚ; SLUŽBY CESTOVNÍCH KANCELÁŘÍ A AGENTUR. Kód SKP N á z e v HS/CN

Investiční oddělení ZPRÁVA Z FINANČNÍCH TRHŮ. Listopad 2008 MAKROEKONOMICKÝ VÝVOJ. Česká republika

Mendelova univerzita v Brně

5 Posouzení efektivnosti variant jízdního řádu a provozu dle svazků tratí

Z N A L E C K Ý P O S U D E K

POHYBY TĚLES / GRAF ZÁVISLOSTI DRÁHY NA ČASE - PŘÍKLADY

Znalecký posudek č /2011 OCENĚNÍ NEMOVITOSTI ODHAD OBVYKLÉ CENY. Studentská Jirkov

Lednové jízdní řády se i letos přizpůsobí nižší poptávce cestujících na počátku roku

ZA5930. Eurobarometer Country Questionnaire Czech Republic

VÝUKOVÝ MATERIÁL. zpracovaný v rámci projektu. Materiál slouží k seznámení se se současností města Teplice.

Úmrtí při dopravních nehodách v České republice

Tento projekt je spolufinancován z Evropského sociálního fondu a státního rozpočtu České republiky.

Hodnoticí standard. Kontrolor přepravy cestujících (kód: M) Odborná způsobilost. Platnost standardu. Skupina oborů: Doprava a spoje (kód: 37)

1.1.5 Poměry a úměrnosti II

Anketa Do které skupiny spadáte? Kolik zhruba činí Vaše příjmy za měsíc? Jste řidičem/řidičkou s vlastním vozidlem?

240/2014 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

Plánovací setkání: Doprava a prostupnost

ANALÝZA VZDĚLÁVACÍHO OBORU AUTOMECHANIK, TECHNICKÉ PRÁCE V AUTOSERVISU

Něco málo k historii

SVĚŘTE TO DO SPRÁVNÝCH RUKOU. Volební program. České strany sociálně demokratické pro hlavní město Prahu v letech

ZNALECKÝ POSUDEK číslo 3340/149/15

DOPRAVNÍ STUDIE. PROJEKT NA ZELENOU ZŠ STRANČICE, okres Praha východ VYHLAŠOVATEL GRANTOVÉHO PROGRAMU A GENERÁLNÍ PARTNER:

4. Ochrana přírody a krajiny

PROGRAMOVÉ PROHLÁŠENÍ KOALIČNÍCH STRAN ANO 2011, ČSSD A KDU-ČSL pro volební období ve statutárním městě Ostrava

Parlament České republiky POSLANECKÁ SNĚMOVNA volební období

ZÁKON. ze dne 17. prosince o veřejných zakázkách. ČÁST PRVNĺ Obecná ustanovení. Hlava I Předmět úpravy, působnost zákona a základní pojmy

VRT v Německu, trať Norimberk - Mnichov

Integrované dopravní systémy-m

Textová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY

CO MŮŽETE UDĚLAT PROTI GLOBÁLNÍMU OTEPLOVÁNÍ

Dopravní fakulta Jana Pernera

Eiffelova věž. zaokrouhlené na tisíce. zaokrouhlené na desítky. zaokrouhlené na stovky. podtržené číslo. zaokrouhlené na desetitisíce

Číslo 15/2009 Vyšlo

DIPLOMOVÁ PRÁCE 2011 Anna Mašatová

IDS V ČESKÉ REPUBLICE - SROVNÁNÍ A ZVLÁŠTNOSTI INTEGRATED TRANSPORT SYSTEMS IN THE CZECH REPUBLIC COMPARISONS AND PECULIARITIES

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

6.1 Karta jevu (procesu): Úroveň dopravní infrastruktury

(dále jen soutěžní podmínky )

Transkript:

UKRAJINSKÉ REÁLIE PRŮMYSL, DOPRAVA

Průmysl Ukrajina je postsovětská země, s čímž souvisí její průmyslový potenciál. Za časů SSSR se rozvíjel především těžký důlní a strojírenský průmysl a ostatní průmyslová odvětví byla zanedbávána. Po rozpadu SSSR většina gigantických závodů ztratila svá odbytiště a byla odsouzena k omezení výroby, někdy i k zániku.

Průmysl současná situace Dnes se většina průmyslových závodů nachází v soukromých rukou. V 90. letech proběhla na Ukrajině privatizace, při které za podivných okolností několik lidí za směšnou cenu koupilo největší průmyslové podniky a přišlo tak k pohádkovému bohatství. Bohatí majitelé průmyslových podniků jsou neoficiálně a poněkud hanlivě nazýváni oligarchy.

Nejbohatším oligarchou, podnikatelem a Ukrajincem vůbec je miliardář RINAT ACHMETOV Achmetov je 100% akcionářem skupiny System Capital Management, která vlastní několik průmyslových závodů, doly a jiné podniky. Achmetov vlastní také fotbalový klub Šachtar Doneck Je poslancem parlamentu, jeho majetek se odhaduje na 130 miliard korun (2008).

Těžký průmysl Těžký průmysl (zejména důlní průmysl a metalurgie) je soustředěn ve východní části země. Největším průmyslovým regionem Ukrajiny je DONBAS.

DONBAS

DONBAS

ZNAK MĚSTA DONECKA

Automobilní průmysl Osobní automobily Centrem výroby osobních automobilů je město Zaporižžja. Nejznámějším ukrajinským autem je legendární Zaporožec.

Dnes záporožská automobilka vyrábí automobily pod značkou Tavria.

Autobusy Nejznámějšími ukrajinskými autobusy jsou autobusy značky LAZ, Které jsou vyráběny ve Lvově. Opravdovou reálií ukrajinských menších měst a venkova je nesmrtelný LAZ 695, který se vyráběl v letech 1956 1969.

Nový City LAZ

Potravinářský průmysl Ukrajina patří k zemím s rozvinutým potravinářským průmyslem. V obchodech je minimum dováženého zboží, Ukrajina je v této oblasti soběstačná.

Některé typické ukrajinské potraviny

Doprava Ukrajina je zemí s poměrně hustou silniční a železniční sítí. Železnice jsou většinou elektrifikované a stav hlavních železničních koridorů je dobrý. Nelze ovšem srovnávat s koridory českými. Rozchod kolejí je širší než ve většině evropských zemí. Kvalita silnic je obecně špatná. Dálnice v evropském slova smyslu vede pouze z Kyjeva do Oděsy. Čtyřproudové silnice nesplňují evropské bezpečnostní standardy. Okresní silnice jsou plné výmolů a na obecních zpravidla chybí asfalt. Rozvinuta je námořní doprava. Z ukrajinských přístavů vyplouvají lodě do všech významnějších míst v Černomoří. Každé oblastní město Ukrajiny má své letiště. Nejvýznamnější leteckou společností je Aerosvit, nejvýznamnějším a nejmodernějším letištěm Boryspiľ u Kyjeva.

Dálnice Kyjev Oděsa Автобан Київ - Одеса

Nádraží v Jasini

Interiér nádraží v Kyjevě

Doprava Autobusová doprava Pokud jde o hustotu autobusové dopravy, je na tom Ukrajina mnohdy lépe než Česko. Z každého města vyjíždí denně množství autobusů do těch nejzapadlejších vesnic. Problémem bývá občas kvalita samotných autobusů.

Problematická je také situace s jízdními řády, které se vyskytují pouze na autobusových stanovištích ve větších městech. Na obyčejných zastávkách zcela chybí.

Fenomén Ukrajiny a států SNS - maršrutky Ještě rozšířenější a pružnější než autobusy jsou tzv. маршрутні таксі, čili maršrutky.

Doprava MHD Dopravu v ukrajinských městech zajišťují autobusy, trolejbusy a všudypřítomné maršrutky. Tramvaje jsou na ústupu. 4 ukrajinská města Kyjev, Charkov, Dnipropetrovsk a Kryvyj Rih mají vlastní metro.

Doprava vlaky Ukrajina má poměrně hustou železniční síť. Hlavním dopravcem je společnost Ukrzaliznycja Vlaky lze rozdělit do dvou kategorií:

Rychlíky (швидкі поїзди) Spojují většinou oblastní města a ukrajinská města s městy jiných států SNS.

Příměstské vlaky (приміські поїзди) Spojují oblastní města s menšími městy (okresními). Lidově se nazývají elektryčky. Uvnitř jsou pouze místa k sezení, lavičky jsou většinou dřevěné.

Elektryčka

V rychlících je poněkud jiná kategorizace míst než v ČR. Místa k sezení zde chybí, každý má své lehátko. Rozlišujeme 3 základní třídy vagónů: - PLACKART (otevřené kupé) - KUPÉ (kupé pro 4 osoby) - SV (kupé pro 2 osoby)

Plackart -Плацкарт

Plackart -Плацкарт

Kupé -Купе