SB LiMotive urychluje vývoj elektromobility inovativními akumulátorovými systémy Září 2011 - K 900 zaměstnancům přibudou další vysoce kvalifikovaní odborníci - Výrobní kapacita v roce 2013 postačí pro 50 000 elektromobilů ročně - Budoucí vývoj elektromobility si vyžádá výstavbu výrobního závodu v Evropě Společnost SB LiMotive urychluje vývoj elektromobility svými inovativními akumulátorovými články a systémy. Německo-korejský společný podnik má vynikající vyhlídky na obchodní úspěchy, neboť spojuje know-how společností Samsung SDI a Bosch, dvou úspěšných specialistů ve svých oborech. Vize trvale udržitelné mobility se stává skutečností. V nepříliš vzdálené budoucnosti by mohly určovat vzhled našich ulic miliony elektromobilů. Po celém světě. Bez emisí, zápachu a hluku. Vozidla se zásuvkou hrají zatím ještě podřadnou roli. Přesto je zřejmé, že elektromobilita je trhem s enormním potenciálem pro růst. Srdcem budoucích automobilů je akumulátor. Výzkumníci a vývojáři po celém světě pracují intenzivně na zvyšování výkonu a bezpečnosti, prodlužování dojezdu a životnosti a na snižování výrobních nákladů akumulátoru, neboť se jedná o rozhodující faktory úspěchu elektromobility. Cílem výrobce je vytvořit akumulátorový systém, který bude dokonale přizpůsoben požadavkům jeho použití v automobilu. Lithium-iontové akumulátory mají v současnosti nejlepší předpoklady pro ukládání energie v automobilech. A konkurence v procesu industrializace této klíčové technologie je v plném proudu. SB LiMotive přichází na start se soustředěným know-how SB LiMotive si pro závod o nejlepší inovace stanovila jasný cíl vedoucí pozici. A má k tomu dobrý důvod. Společný podnik společností Samsung SDI a Bosch má ideální výchozí pozici, protože spojuje klíčové kompetence obou zkušených specialistů: nejvyspělejší lithium-iontovou technologii a výrobní kompetence Geschäftsführung: Jingun Lee, Dr.-Ing. Joachim Fetzer Strana 1 z 8
v oblasti článků pro spotřební elektroniku s komplexními zkušenostmi z oblasti automobilové techniky splňující nejvyšší nároky. Společnost Samsung SDI již dlouho provozuje úspěšnou velkosériovou výrobu lithium-iontových akumulátorů. Bosch přináší do společného podniku své jedinečné know-how v oblastech systémových řešení, elektroniky a softwaru. Obě společnosti mají ve společném podniku SB LiMotive podíl 50 %. Spojujeme specifické dovednosti obou koncernů, abychom aktivně utvářeli budoucnost elektromobility, říká Jingun Lee, prezident společnosti SB LiMotive. Německo-korejská společnost od roku 2008 intenzivně vyvíjí inovativní akumulátorové systémy s lithium-iontovými články. Krok od malých akumulátorů pro notebooky k automobilovým akumulátorům je obrovský. Inženýři obdaření pořádnou porcí průkopnického ducha vyvíjejí v Německu a v Jižní Koreji články různých velikostí, které pak spojují do ucelených akumulátorových systémů s propracovaným řízením akumulátoru. V těchto prostorech vládne bezesporu zvláštní atmosféra. Náš tým přistupuje k práci s velkým nadšením, aby byl vždy o krok před konkurencí, popisuje panující náladu výkonný viceprezident Dr. Joachim Fetzer. Rozsah nově získaného know-how dokládá více než 3000 patentů týkajících se akumulátorového systému, jež jsou v držení SB LiMotive a mateřských společností. Růstový trend po celém světě Pro společnost SB LiMotive pracuje v současnosti téměř 900 zaměstnanců a jejich počet se každým dnem zvyšuje. Chceme silně růst a potřebujeme ještě mnoho dobrých lidí. Kreativní lidé mají u nás vynikající příležitosti, potvrzuje Fetzer. V jihokorejském Giheungu se nalézá firemní centrála zaměřená na vývoj a testování článků. Na dalším místě v Koreji, v Ulsanu, vybudovala společnost SB LiMotive nový, vysoce moderní výrobní závod s plochou 34 000 m 2. Zde vznikne až 1000 pracovních míst. Sériová výroba akumulátorových článků byla v Ulsanu zahájena v roce 2010. Mladá společnost je zastoupena také v USA dceřinou společností Cobasys. Těžiště jejího výzkumu a vývoje spočívá Geschäftsführung: Jingun Lee, Dr.-Ing. Joachim Fetzer Strana 2 z 8
v Orionu (stát Michigan), zatímco výroba akumulátorů probíhá ve Springboro (stát Ohio). Společnost SB LiMotive se rozhodla pro prizmatické akumulátorové články, které mají důležité přednosti v oblastech bezpečnosti, mechanické stability a tepelných vlastností. Tři z pěti normovaných tříd podle VDA odpovídají formátům společnosti SB LiMotive. Aktuální portfolio zahrnuje osm typů článků s kapacitou od 5 do 60 A.h v pěti třídách VDA. Společnost SB LiMotive bude mít v roce 2013 výrobní kapacitu pro výbavu 50 000 elektromobilů. Všechno však ukazuje na růst: do roku 2015 zvýší společnost SB LiMotive celosvětovou kapacitu výroby článků pro 180 000 elektromobilů. Protože počítáme s vysokou poptávkou po našich produktech, budeme výrobní kapacity dále zvyšovat. Hledáme již vhodné místo pro náš evropský závod, s jehož výstavbou se počítá od konce roku 2013, oznamuje Jingun Lee. Nadchnout zákazníky Společnost SB LiMotive bude do roku 2013 investovat 500 milionů amerických dolarů do svých produktů a výrobních závodů. Optimismus managementu má své opodstatnění, protože stav zakázek je již dnes velmi uspokojivý. Značka BMW vsadila jako jedna z prvních automobilek na akumulátorové články německo-korejského společného podniku. BMW je použije ve svém prvním čistě elektricky poháněném typu BMW i3 (tzv. Megacity Vehicle), jehož sériová výroba má být zahájena v roce 2013. Rovněž elektromobil Active E, s nímž BMW buduje od roku 2011 zkušební flotilu, jezdí s články SB LiMotive. Také první elektromobil skupiny Fiat a společnosti Chrysler LLC, Fiat 500EV, bude jezdit s kompletním lithium-iontovým akumulátorovým systémem SB LiMotive. Tento vůz má být uveden na trh v USA již začátkem roku 2013. V současnosti má společnost uzavřené dodavatelské smlouvy s osmi výrobci a pracuje na vývojovém projektu pro konsorcium tří velkých amerických automobilek s názvem USABC. S dalšími společnostmi probíhají výzkumné projekty a jsou udržovány intenzivní styky. Geschäftsführung: Jingun Lee, Dr.-Ing. Joachim Fetzer Strana 3 z 8
Společnost SB LiMotive v současnosti intenzivně jedná s mnoha dalšími velkými výrobci automobilů. Přesvědčujeme naše zákazníky, protože jsme schopni dodávat včas a v nejvyšší kvalitě velké počty kusů. Kromě toho jsme zastoupeni ve všech třech světových regionech, tedy v Asii, Evropě a Americe. I z toho důvodu jsem přesvědčen, že již brzy dostaneme další atraktivní velké zakázky, říká Jingun Lee. Využít inovační potenciál Optimistická atmosféra je cítit v celé společnosti. Celý tým pracuje s nejvyšším vypětím, aby bylo možné co nejrychleji nabídnout optimální řešení ve velkém měřítku s ohledem na vysoké požadavky automobilového průmyslu. Akumulátorová technika je centrálním prvkem a klíčem k úspěchu vozidel s hybridním a elektrickým pohonem. Aplikace lithium-iontové techniky v automobilech klade nejvyšší nároky na účinnost, rozměry, hmotnost, bezpečnost, životnost a odolnost akumulátoru při extrémním mechanickém a klimatickém zatížení. V rámci industrializace lithium-iontové techniky pro automobily se inženýři SB LiMotive soustředí kromě klíčových parametrů, jako je energetická a výkonová hustota, ve zvýšené míře také na důležité faktory bezpečnosti a životnosti. Při vývoji článků a akumulátorových systémů a náročného systému řízení akumulátoru nespouštějí z očí ani náklady. Učinit elektromobilitu cenově dostupnou Jedna věc je totiž jistá. Zákazníci budou kupovat elektromobily pouze tehdy, budou-li vhodné pro každodenní využití a cenově dostupné. V tomto ohledu je akumulátor nejdůležitější částí elektromobility, protože se jedná o nejdražší komponent. Trh spotřební elektroniky ukazuje, že ceny je možné snižovat standardizací, úsporami z rozsahu, hromadnou výrobou a vysokými objemy na straně nákupu. V případě článků pro spotřební zboží, např. pro notebooky a mobilní telefony, poklesla během uplynulých deseti let cena za 1 kwh kapacity na třetinu, zatímco obrat vzrostl na desetinásobek. Geschäftsführung: Jingun Lee, Dr.-Ing. Joachim Fetzer Strana 4 z 8
SB LiMotive usiluje o nastartování podobného vývoje i v oblasti elektromobility. Svaz německého automobilového průmyslu VDA (Verband der deutschen Automobilindustrie) podnikl již první kroky ke sjednocení vnějších rozměrů lithium-iontových článků, aby bylo možné dosáhnout vysoké míry modularity. Prosazení standardizace komponentů na úrovni sad a systémů bude ovšem sotva možné, protože velký počet různých konceptů vozidel vyžaduje značnou rozmanitost rozměrů montážních celků, konceptů chlazení a tvarů. SB LiMotive přitom postupuje podle jasné strategie: Využíváme naše zkušenosti z hromadné výroby k tomu, abychom vysokými standardy v celém dodavatelském řetězci zajistili vynikající kvalitu a vlastnosti produktů, zdůrazňuje Fetzer. Zvýšit hustotu energie Právě vysoká hustota energie podporuje přijetí elektromobilů a umožňuje přitom snížení nákladů. Čím více energie dokáže článek pojmout, tím méně článků bude muset být zapojeno do akumulátorového systému. Zlevní se tak výroba a akumulátor bude při stejných provozních parametrech menší a lehčí. Elektromobil získá prostornější interiér a nižší hmotnost. V současnosti má akumulátor o kapacitě 22 kwh hmotnost cca 220 kilogramů a svým objemem zaplní zavazadlový prostor malého kompaktního vozu. Tým inženýrů společnosti SB LiMotive pracuje s plným nasazením na optimalizaci výkonu článků i celého systému pro vozidla s hybridním a elektrickým pohonem. Vysoký maximální výkon přinese potěšení z jízdy a vysokou úroveň dynamiky například při zrychlení. Vysokovýkonné články nalézají proto uplatnění především v hybridních vozidlech, v nichž má elektrický pohon za úkol podporovat spalovací motor. Prodloužit dojezd U vozidel s čistě elektrickým pohonem je rozhodujícím faktorem pro úspěch dojezd. A zde má největší význam energetická hustota. Akumulátorové články jsou optimalizovány pro dlouhodobý, rovnoměrný tok energie. Společnost SB LiMotive si při svém vzniku v roce 2008 vytkla za cíl zdvojnásobit energetickou hustotu a realizovat tak dojezd 200 kilometrů i s kompaktním akumulátorem. Geschäftsführung: Jingun Lee, Dr.-Ing. Joachim Fetzer Strana 5 z 8
Toho dosáhneme tím, že optimalizujeme materiály používané uvnitř článku, například zavedením nových katod, inovativních separátorů a elektrolytů, vysvětluje Jingun Lee. Prodloužit životnost Dalším základním předpokladem pro úspěch je životnost akumulátoru, který musí vydržet po celou dobu životnosti vozidla. Cílem společnosti SB LiMotive je zaručit, aby využitelná kapacita akumulátoru neklesla po dobu minimálně deseti let pod 80 procent počáteční kapacity. U hybridního vozidla dojde během tohoto období k více než milionu menších nabíjecích cyklů, protože hybridní pohon střídá velmi často vybíjení a nabíjení rekuperací. U elektromobilů chce společnost SB LiMotive dosáhnout až 3000 cyklů maximálního nabití. Při dojezdu na jedno nabití akumulátoru 100 až 150 kilometrů to odpovídá ujetí vzdálenosti přibližně 300 000 kilometrů a aktivní provozní době 8000 hodin. Zvýšit bezpečnost Bezpečnost má pro společnost SB LiMotive nejvyšší prioritu v celém dodavatelském řetězci. Zákazníci budou oprávněně uvažovat o zakoupení elektromobilu pouze tehdy, pokud bude alespoň tak bezpečný jako vůz s konvenčním pohonem. Společnost SB LiMotive zaručuje mechanickou, elektrickou a chemickou bezpečnost svých akumulátorových systémů pomocí inovativních konceptů cílené ochrany vůči vnitřnímu a vnějšímu poškození. K tomu napomáhá i promyšlený systém řízení akumulátoru, který sleduje všechny důležité parametry a optimálně přizpůsobuje provozní stav akumulátoru jízdním požadavkům. K mechanické bezpečnosti patří například tuhá struktura pláště, která zabraňuje ohrožení posádky akumulátorovými články. Elektrická bezpečnost zahrnuje mimo jiné účinnou ochranu vůči interním zkratům a úderům elektrickým proudem. Pod pojem chemické bezpečnosti spadají veškerá ohrožení v důsledku úniku elektrolytu a ochrana proti nekontrolovaným exotermickým reakcím. Příkladem optimalizace je používání materiálů s vysokou úrovní samozabezpečení například vypínací separátor, který automaticky přerušuje proud v článku při příliš vysokých teplotách. Geschäftsführung: Jingun Lee, Dr.-Ing. Joachim Fetzer Strana 6 z 8
Základním předpokladem provozní bezpečnosti hotového produktu je nejvyšší úroveň preciznosti a dokonalosti výroby. Společnost SB LiMotive vyrábí články v klimatizovaných halách s čistým ovzduším při přesně udržované hodnotě vlhkosti vzduchu. Na výrobní lince je pečlivě sledováno a zaznamenáváno více než 1500 parametrů. Přitom se dodržují tolerance na úrovni zlomků mikrometrů. Jedná se tedy o mnohem větší přesnost než u akumulátorů pro digitální kamery a mobilní telefony. Inteligentně řídit Nejvyšším garantem bezpečnosti a spolehlivosti je systém řízení akumulátoru BMS (Battery Management System). Je to doslova mozek akumulátoru, který neustále sleduje a reguluje proud, napětí, teplotu a stav nabití článků. BMS chrání články například před přebitím, příliš silným vybitím nebo přehřátím tím, že zastaví další odběr nebo přívod energie. Důmyslný systém regulace teploty se stará o to, aby akumulátor pracoval vždy v optimálním teplotním rozsahu. Konstantní provozní teplota mezi 20 a 40 C zajišťuje dlouhodobou výkonnost akumulátoru. BMS trvale analyzuje a předvídá stav akumulátoru, čímž garantuje vysoký systémový výkon a dlouhou životnost. Společnost SB LiMotive dosáhla v této oblasti již dnes bezpochyby velkého pokroku. Její cíle jsou však ještě ambicióznější: Chceme, aby byl systém řízení akumulátoru ještě inteligentnější. Chceme totiž určovat měřítka ve všech důležitých faktorech a parametrech, oznamuje Joachim Fetzer sebevědomě. Chránit suroviny Vzhledem k hodnotě surovin používaných v nových akumulátorech a razantnímu rozvoji perspektivního trhu elektromobility je mimořádně důležitá odborná recyklace lithium-iontových akumulátorů. Odpovědné zacházení se surovinami je pro společnost SB LiMotive samozřejmostí. Společnost si stanovila za cíl vracet do oběhu více než 80 procent použitého materiálu. Společný podnik profituje i v této oblasti ze zkušeností a možností mateřských společností a může také využívat existující struktury. Dlouholeté zkušenosti se zpětným odběrem akumulátorů ve funkčním koloběhu má jak společnost Samsung SDI v oblasti článků pro spotřební elektroniku, tak i Bosch v divizi Powertools. V rámci téměř celosvětové sítě servisů Bosch Car Service Geschäftsführung: Jingun Lee, Dr.-Ing. Joachim Fetzer Strana 7 z 8
s 15 000 provozovnami ve 147 zemích lze v budoucnosti odborně provádět nejen diagnostiku a údržbu elektromobilů, ale i demontáž, sběr, druhotné využívání nebo recyklaci lithium-iontových akumulátorů. Informace o společnosti SB LiMotive Společnost SB LiMotive byla založena v září 2008 jako společný podnik společností Samsung SDI a Bosch. Cílem aliance je rozvíjet techniku lithiumiontových akumulátorů, přizpůsobit ji pro používání v automobilech a získat tak přístup na trh vozidel s hybridním a elektrickým pohonem. Obě společnosti investují do společného podniku 500 milionů dolarů do roku 2013. Rovnoprávně vedený společný podnik SB LiMotive spojuje know-how obou mateřských společností. Samsung SDI přináší do tohoto partnerství své zkušenosti s velkosériovou výrobou, výrobní kompetence v oblasti produkce lithium-iontových článků a vedoucí postavení v oblasti inovací a vývoje lithium-iontové technologie. Samsung SDI již dodává elektronickému průmyslu různé lithium-iontové akumulátory pro notebooky, mobilní telefony a elektrické nářadí. Bosch jako přední dodavatel automobilového průmyslu a mnohostranný inovátor automobilové techniky přispívá svými znalostmi k integraci lithium-iontové techniky do celkové koncepce automobilu. Co se týče produktů pro hybridní a elektrické pohony, disponuje Bosch mimo jiné rozsáhlým know-how v oblastech výkonové elektroniky, elektrických strojů, převodovek a stejnosměrných měničů. Více informací na www.sblimotive.com. Kontakty pro novináře: Robert Bosch GmbH Udo Rügheimer Telefon: +49 (0)711 811-6283 E-mail: Udo.Ruegheimer@de.bosch.com SB LiMotive Co. Ltd Kyuwon Jung Telefon: +82 (0)31 210-8064 E-mail: Kyuwon.jung@sblimotive.com Geschäftsführung: Jingun Lee, Dr.-Ing. Joachim Fetzer Strana 8 z 8