Efektivita v dálkové dopravě. MAN TGX. MAN ka.
NADŠENÍ Z DYNAMIKY. V tomto prospektu mohou být vyobrazey prvky výbavy, které ejsou součástí sériového vybaveí.
FASCINACE EFEKTIVITOU.
Před Vámi je ejkrásější trasa světa. 24 stray výhod. 6. Úvod
Efektivita je silý poho. Kdo se des chce úspěšě prosadit v dálkové dopravě, musí pro vyšší přepraví výkoy zařadit vyšší rychlost a současě brzdit áklady. To umožňuje ový MAN TGX, který i v provedeí Euro 6 astavuje měřítka maximálí eergetické účiosti, spolehlivosti a hospodárosti. Díky osvědčeým motorům a emisím techologiím dosahuje špičkových hodot spotřeby paliva. Oproti provedeí Euro 5 sižuje o 50 % spotřebu aditiva AdBlue, abízí vysoké užitečé zatížeí a přesvědčí perfektí sadostí istalace ástaveb. Ba co víc, ová efektivost může být i pěká a pohled: dyamický desig vzbuzuje pozorost a všech trasách dálkové dopravy v Evropě. Můžete být jisti: MAN TGX Vás spolehlivě doveze až k cílovému zisku. A k ovým úspěchům díky perfektě uzpůsobeým službám. Neváhejte a vyrazte! www.matruckadbus.cz Úvod. 7
VÁŠEŇ V POHYBU.
Nové rádio/cd MMT Advaced s avigačím systémem Perfektí. Na prví pohled. Je to řidič, kdo roztáčí kola efektivosti. Jeho výkoy za volatem jsou klíčové pro spolehlivou přepravu a bezpečý a úsporý styl jízdy. Je dobře, pokud je jeho pracoviště dobře vybaveé k tomuto účelu. Vstup USB/AUX Rozhléděte se a záhy Vám bude jasé: zde je vše a správém místě. Zobrazovací prvky jsou přehledé, ovládací prvky jsou uspořádáy logicky a sado dostupé. Výška i sklo multifukčího volatu je plyule astavitelá. Každý detail svědčí o ergoomickém perfekcioismu, ovým sériově motovaým rádiem MAN Media Truck (MMT) Advaced s volitelým avigačím systémem Traffic Message Chael (TMC) a velkým barevým displejem počíaje a možstvím praktických odkládacích prostorů koče. Pozorost zaujme středový ovládací pael s displejem LCD, který řidiči zprostředkovává veškeré aktuálě důležité iformace. Uživatelsky přívětivé zpracováí abídky umožňuje rychlé a sadé zobrazeí ejrůzějších provozích stavu vozidla ovládáím a multifukčím volatu. Automatická klimatizace a ezávislé topeí Přídavé vodí topeí Efektita a pracovišti: Ergoomický kokpit se zobrazovacími prvky bez odlesků Plyule seřizovatelý multifukčí volat Středový ovládací pael s displejem LCD a ituitivím ovládáím abídky Ve spojeí se vzduchem odpružeými ápravami volitelé zobrazeí zatížeí áprav pro lepší iformovaost o hmotosti ákladu Příprava pro mobilí hadsfree sadu Špičkové materiály kvalití a dotyk 10. Kabia řidiče
Achtug: Ausschitt so verschiebe, dass Liege icht sichtbar ist Kabia řidiče. 11
Ergoomie. To sedí. Jak si kdo sede, tak pojede. Pro řidiče, kteří za volatem urazí více ež 150000 kilometrů ročě, představuje příkladá ergoomie důležitý faktor výkoosti a dobrého pocitu při sezeí. Kdo má za sebou dlouhý de, eměl by ho cítit v zádech. Proto ový MAN TGX abízí sedadla s itegrovaými opěrkami hlavy a tříbodovými bezpečostími pásy, u řidiče s možostí idividuálího astaveí apříklad s peumatickým astavováím výšky a astaveím vertikálího tlumeí. Ať už požadujete vyhříváí sedadla, peumatickou bederí opěru či přizpůsobeí tvaru sedadla v oblasti boků a rame splíme Vám téměř všecha přáí. Vrcholý luxus pak představuje klimatizovaé sedadlo, které dokáže kdykoliv vyvolat příjemý pocit tepla a svěžesti. Ostatě, co se klimatu a palubě týče: o ěj se postará a přáí istalovaá klimatizace s automatickou regulací teploty, ezávislé aftové topeí, přídavé vodí topeí či ezávislá klimatizace při stáí vozidla. Na místa: Ergoomicky tvarovaá sedadla s možosti idividuálího astaveí Komfortí klimatizovaé sedadlo s aktiví vetilací Kvalití velurové a kožeé potahy sedadel Automatická klimatizace pro perfektí teplotu uvitř kabiy Přídavé topeí a přáí 12. Kabia řidiče
Potřebujeme vozy s vysokou spolehlivostí a dlouhých trasách. Těší ás, že jsme se rozhodli pro ákladi vozy MAN v provedeí Euro 6. Gregor Athes, čle vedeí Wier Speditio GmbH & Co. KG Kabia řidiče. 13
14. Kabia řidiče
Po áročém di Dobrou oc. Optimálí volost pohybu, dostatek úložých prostor a příjemá atmosféra: MAN TGX je zaříze pro maximálě komfortí pobyt i spáek. Ať už cestujete libovolě daleko: zde ležíte správě. Velkoobjemové skříňky ad předím sklem u kabi typu XXL a XLX Pro áročou práci za volatem musí být člověk aprosto svěží. O to důležitější je dobrý spáek. Kvalití lůžka s lamelovým roštem a vícezóovými matracemi ze studeé pěy slibují komfortí spaí jako doma. Jako alterativu k druhému lůžku se abízí multifukčí odkládací prostor o objemu cca 200 litrů pro umístěí tašek a oděvů. U zaparkovaého vozidla ho lze využít k odpočiku jako lůžko pro druhého řidiče. Vše je dokoale uklizeo. Objemé skříňky ad předím okem kabi typu XXL a XLX poskytují dostatek místa pro zavazadla a ostatí vybaveí. Ve středové kozole je možství odkládacích prostor. Osobí potřeby lze uložit do velkého zavazadlového prostoru a do úložého prostoru přístupého zvečí. Přihrádka a láhve ve dveřích řidiče i spolujezdce Tolik komfortu eí luxusem: Komfortí lůžka s lamelovým roštem a vícezóovými matracemi ze studeé pěy Multifukčí odkládací prostor použitelý i jako lůžko k odpočiku Objemý osvětleý zavazadlový prostor Z večí přístupý rozměrý úložý prostor Vyjímatelý izolačí či chladicí box, a přáí s praktickým sklopým stolkem Zásuvky ve středové kozole Kabia řidiče. 15
JEZDIT. JEZDIT. ŠETŘIT.
Vyšší stupeň. Nižší spotřeba. V dálkové dopravě jde především o výdrž. Neje v otázce paliva. Ideálí je echat se poháět setrvačostí, ikoliv palivem. Protože cey pohoých hmot se a celkových ákladech vlastictví podílejí přibližě z 30 %. Motory MAN dokáží a každý litr afty urazit víc kilometrů. Takto už ěco ušetříte. Otočý přepíač MAN TipMatic 2 Fleet Displej se zobrazováím spotřeby U ového trucku MAN TGX můžete počítat s vysokým výkoem a dyamickými jízdími vlastostmi. Už při otočeí klíčku pocítíte suveréí sílu motoru, kterou poháí efektivost. Naftové motory commo rail s chlazeým zpětým vedeím výfukových plyů jsou kocipováy a životost až 1,5 miliou kilometrů a itervaly údržby 100 000 ebo 140 000 kilometrů*. Můžete vybírat z šestiválcových motorů o výkoech 256 kw (360 k) až 353 kw (480 k) vždy zvolíte bezkokurečě ízkou spotřebu paliva. Nyí můžete pořídit truck TGX i s ovými motory MAN D38 o výkou 382 kw (520 k) a 412 kw (560 k). Správou rychlost u těchto efektivích motorů volíte řazeím MAN TipMatic 2 Fleet, které umožňuje plě automatický ebo mauálí provoz. Sižuje přitom spotřebu pohoých hmot, šetří celé poháěcí ústrojí a je avíc výrazě lehčí ež srovatelé převodovky. * Podle použitého motorového oleje Výhody, které se vyplatí: Stejá spotřeba jako s ormou Euro 5 O 50 % ižší spotřeba AdBlue oproti ormě Euro 5 Bez dalších ákladů a údržbu a opravy Efektivita je výkoý poho: Extrémě úsporé motory commo rail s vysokým točivým mometem Dvoustupňové přeplňováí s vysokou trvalivostí pro vyrovaější chod a rychlejší odezvu Zpěté vedeí výfukových plyů s vějším chlazeím MAN TipMatic 2 Profi pro plě automatizovaý a mauálí provoz MAN TipMatic 2 Fleet MAN EasyStart pro bezpečý rozjezd ve stoupáí TGX EfficietLie 2 sériově s hardware TeleMatics 18. Efektivita
Efektivita. 19
Kompatibilí s ástavbami. Čistě uspořádaý rám, vysoké užitečé zatížeí, vysoká míra kompatibility s ástavbami, suveréí jízdí vlastosti: a tom můžete u ového trucku MAN TGX stavět. Dálková doprava je rozmaitá. MAN TGX rověž. Existuje v provedeí tahač ávěsů 4x2, 6x2 či 6x4 s ejrůzějšími rozvory, variabilím zatížeím předí ápravy a ejrůzějšími výškami točy pro ávěsy Euro a velkokapacití ávěsy. Nebo si vyberete podvozek TGX v provedeé 4x2 či 6x2 s odlehčovací ápravou vpředu či vzadu. Optimálí kompatibilitu s ástavbami zajišťuje stabilí rám bez vyčívajících prvků, který je houževatý v krutu a odolý proti ohutí. Vě rámu umístěé vzduchové měchy vzduchového odpružeí zajišťují špičkový komfort a optimálí bezpečost jízdy. Díky elektroické regulaci vzduchového odpružeí ECAS je možé MAN TGX sížit o 90 mm ebo zvýšit o 190 mm. Paměťová fukce umožňuje uložeí a aktivaci dvou výšek, ovládáí jedím dotykem prstu je velmi sadé. Robustí rám, dobrý základ: Sadá motáž ástaveb, stabilí kostrukce rámu Hustě rozmístěé motáží otvory pro bezproblémovou istalaci a úpravu ástaveb Variaty odpružeí list/list u provedeí 6x4, a list/vzduch a plě vzduchové odpružeí Regulace vzduchového odpružeí ECAS pro udržováí kostatí výšky při jízdě Systém tlumičů vzduchového odpružeí (LDS) pro vyikající stabilitu při jízdě také s vysoko umístěým těžištěm ástavby 20. Efektivita
Bočí apájecí přípojky pro ávěs Efektivita. 21
22. Efektivita
Aděl strážý? Je už a palubě. Vyšší bezpečost, méě ehod, vysoká efektivost: kromě hlediska hospodárosti stojí v cetru pozorosti také optimálí ochraa řidiče a ostatích účastíků siličího provozu. MAN abízí účiou sytézu iovací a odpovědosti. Odbočovací světlomet pro lepší viděí Protože je třeba učiit maximum pro omezeí rizika dopravích ehod, abízí ový MAN TGX bezpečostí architekturu s iovativími techologiemi. Například zrcátka a světlomety jsou kocipováy tak, aby zajistily optimálí viditelost za všech situací. Pro krátkou brzdou dráhu tu je MAN BrakeMatic s elektroickým brzdovým systémem EBS a brzdovým asistetem. Krátkou brzdou dráhu podpoří MAN BrakeMatic s elektroickým brzdovým systémem EBS zahrující i brzdového asisteta. Nouzový brzdový asistet EBA varuje včas řidiče o ebezpečí kolize a vytváří tak ceé sekudy pro možost reakce. V kritické situaci samočiě zasáhe a zabrzdí. Sigalizace ouzového bržděí (ESS) varuje ostatí účastíky provozu o ouzovém bržděí rozblikáím směrových ukazatelů. Po zastaveí se automaticky zape výstražá sigalizace ukazateli směru, aby edošlo k ajetí do zastaveého vozidla. Specifickým vrcholem je trvalý maagemet brzd s fukcí Bremsomat. Iteligetí elektroické asistečí a bezpečostí systémy zajišťuji bezpečou jízdu vozu MAN TGX. Sériový stabilizačí systém ESP, systém hlídáí jízdího pruhu LGS, automatické udržováí odstupu ACC a aktiví stabilizace ákloů CDC pomáhají řidiči v každodeích obtížých situacích a účiě přispívají k omezeí rizika dopravích ehod. Bezpečost především: Systém zrcátek abízí optimálí výhled a prakticky elimiuje mrtvé úhly Xeoové světlomety pro jasé a zřetelé osvětleí vozovky Statické odbočovací světlomety pro lepší dohled Brzdový maagemet MAN BrakeMatic pro vyšší bezpečost a hospodárost Iovativí asistečí a bezpečostí systémy pomáhají řidiči Bezpečostí pakety za aktraktiví ceu (včetě systému hlídáí jízdího pruhu LGS, tempomatu s hlídáím odstupu ACC) Efektivita. 23
Ekologicky. Šetrě. MAN přiáší maximálí šetrost k životímu prostředí bez zvýšeí spotřeby: abízí techologie, které plí áročé mezí hodoty, sižují spotřebu a omezují škodlivé emise CO 2. Dosažeí extrémě ízkých hodot Euro 6 vyžaduje techické kow-how a špičkové úrovi. MAN již po řadu let s úspěchem používá klíčové techologie jako systém přímého vstřikováí commo rail, zpěté vedeí výfukových plyů (AGR), selektiví katalytickou redukci (SCR) a filtr pevých částic (DPF/CRT). Ke splěí požadavků Euro 6 byly tyto vyzrálé techologie zkombiováy a vzájemě optimalizováy. Výsledek: motory MAN Euro 6 jsou měřítkem a poli spotřeby paliva a aditiva AdBlue. MAN vyikajícím způsobem propojuje ekologii a hospodárost. Ukázkovým příkladem je ová řada TGX EfficietLie 2, která zahruje rozsáhlý balík opatřeí k dalšímu sížeí spotřeby i v provedeí Euro 6, ke sížeí emisí CO 2, a přiváží Vám tak rozhodou kokurečí výhodu. Efektivita přehledě: Účiý výfukový systém s vyzkoušeými klíčovými techologiemi Bez zvýšeé spotřeby afty Sížeá spotřeba AdBlue Maximálí provozí bezpečost a spolehlivost TGX EfficietLie 2 šampió své třídy ve spotřebě 24. Efektivita
Efektivita. 25
PARTNERSTVÍ PRO EFEKTIVITU.
Dobrý de. Šťastou cestu. Kdykoliv avštívíte servis MAN, uplye mezi pozdravy dobrý de po šťastou cestu zpravidla je ěkolik hodi. Mezi aše služby ovšem patří mohem víc ež kvalifikovaý servis: abízíme všestraou komplexí péči o Vaše trucky MAN. MAN Service zahruje všechy služby potřebé k zajištěí optimálího provozu vozidel a spolehlivé přepravy ákladu. Servisí smlouvy MAN, MAN Card, MAN Mobile24 či MAN Service Complete*: co se mobility týče, s ámi pojedete vždycky dobře. MAN Support připraví abídku šitou a míru, která optimalizuje použití vozidel pro vyšší retabilitu a efektivost přepravy. MAN TeleMatics, tréiky řidičů MAN ProfiDrive či moduly dalšího vzděláváí: echte se překvapit, co všecho pro Vás můžeme udělat. Naše všestraé komplexí služby zahrují všechy aspekty efektivosti. MAN Fiacial Services Vám pomůže zůstat mobilí také fiačě a abídkou proájmu trucků i ávěsů Vám umoží reagovat pružě a dojet si pro další úspěchy. Spolehlivější kalkulace ákladů zaručeě: 3 roky záruky resp. ájezd 450.000 km a poháěcí ústrojí u řad MAN TGX/TGS 4x2 a 6x2 Navazující záruka až o 15 % výhoději při uzavřeí smlouvy o údržbě MAN Podrobosti Vám sdělí parter MAN. 28. Služby
MAN Solutios Služba Nabídka Plěí Comfort Smlouva o údržbě ComfortPlus ComfortSuper MAN Card TeleMatics * ProfiDrive Fiacováí Leasig Pojištěí Retal FullService Smlouva o údržbě se zárukou poháěcího ústrojí Smlouva o údržbě a opravách Celoevropský bezhotovostí platebí styk Mobilí lokalizace a maagemet vozidla Tréiky řidičů Nabytí majetku pomocí modelů pružého fiacováí Rozpočtově šetré leasigové modely Pojištěí užitkových vozidel Vozidla, ávěsy, přívěsy a veškeré přepraví úkoly růzé hmotostí kategorie s variatami systémů a ástaveb pružé doby proájmu, plý servis s epřetržitou hotlie Smlouva mobility sestávající z MAN Service a/ebo MAN Support MAN ServiceCare Proaktiví maagemet údržby Další služby MAN Mobile24 Service Complete* Celoevropský epřetržitý servis Kompletí servis vozu včetě ávěsu, přívěsu a ástaveb Top použitá vozidla Velký výběr prvotřídích použitých vozidel všech začek a typů Nákladí vozy, autobusy, přívěsy a kompletí soupravy Nabídka služeb jako záruka a použitá vozidla a jejich fiacováí Pečeť kvality: Checked Certified Trusted Iteretový vyhledávač vozidel: www.ma-topused.com * V ěkterých evropských zemích eí služba dostupá v plém rozsahu! Služby. 29
Svoboda volby. Kabia XL Kabia XLX Kabia XXL Pro každé použití správou kabiu a vždy si s sebou vezete maximálí komfort a ergoomii. Kabiy MAN jsou kocipováy tak, aby umožňovaly kocetrovaou jízdu bez úavy i příjemý odpočiek. A esmíme zapomeout a bezpečost: všechy kabiy MAN splňují požadavky árazových testů, plí směrici ECE-R29 a poskytují optimálí ochrau posádky. Rozhoděte se podle svých požadavků. 2440 2440 2145 2145 2256 2256 790 790 2200 2200 2440 2440 2145 2145 2256 2256 790 (700) 2200 (2125) 790 (700) 2200 (2125) 2440 2440 2145 2145 2256 2256 790 (700) 2200 (2125) 2200 (2125) 790 (700) 2280 2280 2280 2280 2280 2280 1660 1540 1025 1940 1660 1820 690 500 2150 2030 640 790 500 640 120 1540 1025 1940 120 1820 690 2150 120 2030 790 120 120 120 30. Data/Fakta
Motory Euro 6 Zdvihový Uspořádáí objem D2066 R6 10,5 l 256 kw (360 PS), 1800 N.m D2676* R6 12,4 l 294 kw (400 PS), 1900 N.m 324 kw (440 PS), 2100 N.m 353 kw (480 PS), 2300 N.m D3876 R6 15,2 l 382 kw (520 PS), 2500 N.m 412 kw (560 PS), 2700 N.m * S TopTorque 200 N.m avíc a 11. a 12. převodovém stupi Přepraví řešeí MAN alezete v dalších produktových a oborových prospektech, které Vám a vyžádáí zašleme. Data/Fakta. 31
MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. Obchodí 120 251 70 Čestlice Tel. +420 272 111 511 Fax +420 272 111 590 www.matruckadbus.cz Stav 12/2014 Vytištěo v České republice. Text a ilustrace jsou ezávazé. Změy v důsledku techických iovací vyhrazey. MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. čle skupiy MAN Group