Zařízení pro plnění stlačeného zemního plynu. MOTOR JIKOV Strojírenská a.s., www.jikovcng.cz, www.motorjikov.cz mjs@mjs.cz, tel.



Podobné dokumenty
TECHNOLOGIE PLNĚNÍ CNG

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Mgr. Martin Řehák

Jezděte s námi na CNG

CNG plnicí technologie MOTOR JIKOV. profil / partnerství / aplikace

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky

Pohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,

CNG zemní plyn. Alternativní palivo v dopravě

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie , Den s fleetem

Chceš být IN? Tankuj zemní plyn!

Firma a strategie. Firma založena v roce Úzká spolupráce s renomovanými firmami v oboru CNG. Dovoz ověřené technologie CNG do ČR

Potenciál biometanu pro využití v dopravě

Jezděte na CNG! Den s Fleetem jaro. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE Energo, s.r.o.

Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě

3. České energetické a ekologické fórum Praha

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Zemní plyn v dopravě. Ing. Oldřich Petržilka prezident, Česká plynárenská unie , Autotec, Brno

CNG v Praze a Středočeském kraji Ing. Jan Žákovec Pražská plynárenská, a.s.

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha,

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie , Den s Fleetem

Novinky ze světa CNG. Den s Fleetem, Kunětická hora, Lubomír Kolman, RWE Energo, s.r.o. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE ČR, a.s.

ČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA

Novinky ze světa CNG. Den s Fleetem, Kuřim, Lubomír Kolman, RWE Energo s.r.o. RWE str. 1

Budoucnost plynové mobility v České republice

ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU

CNG stlačený zemní plyn Alternativní palivo v dopravě

Evropské seskupení pro územní spolupráci. Strategie systémov. Moravskoslezského kraje, Slezského a Opolského vojvodství.

Význam CNG a biometanu pro mobilitu ve městech

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Možnosti rozvoje CNG v České republice. Partner

JAK EFEKTIVNĚ CNG V DOPRAVĚ VE NSKÉM M KRAJI. Zlín n úška Project manager Bonett Gas Investment, a. s.

Jezděte s námi na CNG

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

BONETT CNG OUTSOURCING

Vznik zemního plynu. Zemní plyn vyskytuje velice často spolu s ropou nebo s. uhlím. Podle organické teorie zemní plyn se postupně

Podpora technického vzdělávání Ekologické CNG osvědčené alternativní palivo

CZECH. Přenosné čerpací stroje AVK

Komplexní řešení výhod CNG Zemní plyn - ekonomická a ekologická pohonná hmota

Čistá veřejná doprava CNG autobusy

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA. Září Čerpací stanice pohonných hmot ČSN Filling Station. Nahrazení předchozích norem

173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

Začleňování alternativních pohonů do firemních flotil

Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie , 3. ČEEF, Praha

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM

Rozvoj CNG v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie

NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN-ČISTÁ MOBILITA VAZBA NA ÚZEMNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE

Zkušenosti s výstavbou a provozováním plnicích stanic na stlačený zemní plyn

Řešení pro čistá města - CNG

KOMPLEXNÍ SLUŽBY CNG INFRASTRUKTURA GENERÁLNÍ DODÁVKY DEVELOPMENT INVESTICE

Čistá mobilita z pohledu MD ČR

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie

Komplexní řešení výhod CNG Zemní plyn - ekonomická a ekologická pohonná hmota

Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016

CNG stlačený zemní plyn Alternativní palivo v dopravě

CNG a LNG pro čistý provoz těžkých vozidel

Národní akční plán čisté mobility aktuální stav

plnicí stanice na stlaèený zemní plyn - CNG

Tisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s.

Město Tábor. Dopravní řešení Zdravého města Tábor. MĚSTO TÁBOR Ing. Lubomír Šrámek, tajemník městského úřadu

BONETT CNG OUTSOURCING. Vybudujeme a zainvestujeme CNG stanice na čerpacích stanicích

Využití zemního plynu v dopravě Ing.Jan Žákovec

Národní akční plán čistá mobilita

ZEMNÍ PLYN A BIOMETAN V DOPRAVĚ

ROZDÍLOVÁ TABULKA NÁVRHU PRÁVNÍHO PŘEDPISU ČR S PŘEDPISY EU

Podpora čisté mobility ze strany státu

Zavádění dopravy na zkapalněný zemní plyn (LNG) Ing. Václav Chrz, CSc Chart Ferox, Děčín,

TISKOVÁ ZPRÁVA. Výsledky kontrol jakosti pohonných hmot v roce 2018

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Aktualizace NAP ČM Představení struktury dokumentu

ová reforma a ekologické daně

Národní akční plán čistá mobilita

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

Aktuální stav v oblasti CNG/LNG a budoucí využití biomethanu

Projekt EKO plynofikace vozového parku společnosti Pražské služby a.s.

Palivová soustava Steyr 6195 CVT

Národní akční plán čistá mobilita

Asociace NGV o.s. využití zemního plynu a biometanu v dopravě

Nabídka služeb a energií v oblasti hospodárného využívání. Seminář Lednice

Vývoj zákona o hospodaření energií v České republice -současnost a budoucnost. Ing. František Plecháč Státní energetická inspekce Česká republika

E.ON emobility AMPER 2018

TDG Zařízení pro plnění nádob plyny G

Komplexní řešení výhod CNG Zemní plyn - ekonomická a ekologická pohonná hmota

SONETTO. Vzduchové kompresory SONETTO 8-20

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY

Program podpory alternativních paliv v dopravě

D O H O D A. uzavřená ve smyslu 51 občanského zákoníku v platném znění

ití CNG v dopravě František Krška Autobusy s CNG srdcem

Výroba biometanu pro lokální potřebu

Kontroly pohonných hmot v roce 2017 dopadly nejlépe v historii (Závěrečná zpráva 2017)

ÚJV Řež, a. s. Technologie power to gas pro rozvoj obnovitelné a decentralizované energetiky. Aleš Doucek

Podpora rozvoje čisté mobility z pohledu MD Mgr. Jan Bezděkovský Odbor strategie, Ministerstvo dopravy

Alternativní paliva pro dopravu a pohony v ČR po roce 2020

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA

LindeMaterial l Handling. Plynové pohony CNG pro vysokozdvižné vozík y od společnosti LINDE Material Handling Česká republika s.r.o.

Dobrý partner dává více než energii. Katalog vozidel s pohonem na CNG.

J I Státní program. N D R na podporu úspor energie a využití obnovitelných zdrojů energie F A

TISKOVÁ KONFERENCE VOZIDLA CNG

Dopravní prostředky IVECO na zemní plyn

Transkript:

Zařízení pro plnění stlačeného zemního plynu MOTOR JIKOV Strojírenská a.s., www.jikovcng.cz, www.motorjikov.cz mjs@mjs.cz, tel. 381 504 101

OSNOVA PREZENTACE Základní informace o CNG Motor Jikov a CNG CNG a ekologie CNG a ekonomika Základní technologie plnění vozidel Přehled technologií MJ Prezentace MJ Compact 05 Prezentace MJ Variant Ukázky aplikací MJ Variant Prezentace MJ Compact Plus a MJ SAT Legislativa, spotřební daň

TERMINOLOGIE CNG CNG = Compressed Natural Gas = stlačený zemní plyn obsahuje 85 až 95 % metanu CH4 (L-gas, H-gas) oktanové číslo 120 stlačuje se na tlak až 250 bar pro pohon vozidel zásoby zemního plynu na více než 200 let celosvětově prověřené alternativní palivo, 14,5 mil vozidel ve světě ekologické palivo ekonomicky výhodné palivo, potenciál úspor bezpečné palivo alternativa pro udržitelnou mobilitu PROBLÉMY, LIMITUJÍCÍ FAKTORY nedostatečná infrastruktura plnění omezený výběr vozidel obecná nedůvěra k plynu nutnost stlačování až na 250 bar

AKTIVITY SPOLEČNOSTI MJG V OBORU CNG historicky a technicky máme blízko k výrobě kompresorů již před 10ti lety jsme se začali zabývat ekologickými řešeními vývojem malé kogenerační jednotky vyvinuli jsme malé plnicí zařízení na zemní plyn a pokračujeme ve vývoji dalších produktů postavili jsme 5 a provozujeme 2 vlastní vnitropodnikové plnící stanice na CNG, další 3 stanice jsou ve výstavbě v celé skupině provozujeme zatím 8 VZV na CNG, budeme rozšiřovat provozujeme celkem 15 CNG aut, z toho 6 x VW Passat, zbytek Škoda jsme zakládající člen Asociace NGV, která propaguje využívání CNG prostřednictvím této Asociace jsme členy CzBA a NGVA Europe spolupracujeme na vývojových a výzkumných projektech v oblastech CNG a biopaliv

EKOLOGICKÉ PŘÍNOSY VYUŽÍVÁNÍ CNG

CENY CNG VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI TRADIČNÍMI PALIVY Kč/l Kč/m 3 45,00 40,00 35,00 30,00 max min Porovnání nákladů na pohonné hmoty 39,50 36,00 Ceny vřetně DPH 39,50 36,00 Vstupní data plničky: Pořizovací cena - 168 000 vč.dph Životnost - 12 000 Mth Cena plynu pro domácnost - 10,80 vč.dph Výměna kompresoru při 6 000 Mth 25,00 20,00 15,00 10,00 18,50 16,40 2,80 2,26 1,29 17,15 Náklady na pořízení Náklady na údržbu a servis Náklady na elektřinu 5,00 10,80 Náklady na zemní plyn 0,00 Benzín Naturál 95 Nafta CNG na veřejných stanicíchcng v domácí plničce

CENY CNG VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI TRADIČNÍMI PALIVY Cena Natural 95+ nafta na veřejné čerpací stanici Ø květen 2012 36,80 Kč/l Cena CNG na veřejné plnící stanici Ø květen 2012 17,80 Kč/m3. 24,88 Kč/kg Cena CNG vlastního plnícího zařízení Ø = zemní plyn + náklady na servis + náklady na elektřinu + spotřební daň z CNG + DPH = 8,50 + 1,90 + 1,00 + 0,36 +20% 14,04 Kč/m3. 19,66 Kč/kg Porovnávací rovnice: 1 m3 CNG 1 l benzínu. 0,9 l nafty CNG 14,04 Kč vs. Benzín 36,80 Kč vs. Nafta 33,12 Kč Dojezd za 1.000 Kč CNG 1.250 km LPG 785 km Nafta 644 km Benzín 465 km

ZÁKLADNÍ TECHNOLOGIE PLNĚNÍ Pomalé plnění Při odstávce vozidel Vhodné pro malé flotily 1-6 vozidel Doba plnění 3-12 hod Nízké investiční náklady Jednoduchá instalace Rychlé plnění Bez odstávky vozidel Větší flotily a nájezdy km Doba plnění 1-3 min Investičně náročnější Náročnější instalace Výběr mnoha řešení

ZÁKLADNÍ APLIKACE A TECHNOLOGIE MJ Plnící jednotka (kompresor) MJ Compact 05 pro přímé plnění použití pro menší počet vozidel tam, kde je možno vozidla po provoze odstavit pro doplnění plynu do nádrže. Nejlevnější alternativa plnění. Použití pro 1-5 vozidel (OA). Plnící stanice MJ Variant (1-4 kompresory MJ05 + zásobník) použití pro střední flotily vozidel a tam, kde není možno vozidla odstavit, výkon stanic 5-20m 3 /hod, roční kapacita do 60.000 m 3 plynu, nájezdy OA do 800 tisíc km ročně Plnící stanice MJ Compact Plus (kompresor AQC + zásobník) použití pro větší flotily vozidel, vícesměnné provozy s nájezdem VZV od 60 Mth/den v případě OA pak do 2 mil km ročně, výkony stanic od 20-50 m 3 /hod, roční kapacita do 150.000 m 3 plynu Plnící stanice SAT (kompaktní kompresor + zásobník) použití pro velké flotily vozidel, přepravní a logistické společnosti, dopravní podniky, veřejná doprava, apod. výkony stanic od 50m 3 /hod. Aplikace pro veřejné použití.

PŘEHLED TECHNOLOGIÍ MJ Plnící zařízení pro přímé (pomalé) plnění jednotka MJ Compact 05 Plnící zařízení pro nepřímé (rychlé) plnění MJ Variant a MJ Compact Plus Plnící stanice pro nepřímé (rychlé) plnění MJ SAT (Schwelm)

PLNICÍ ZAŘÍZENÍ NA CNG COMPACT MJ05 Výkon 5 m3/h při 200 bar 3 stupňový kompresor vlastní konstrukce mazání olejem Integrovaný plynoměr a sušič Obsahuje NGV1 koncovku a trhací spojku Vybaveno metanovým čidlem Automatický proces řízení plnění Teplotní kompenzace nebo nastavená hodnota Možnost připojení druhé plnicí hadice Připojení k 3x400 V a domácímu rozvodu zemního plynu (0,01 0,3 bar) Teplotní rozsah -20 až +50 oc Rozměry a váha 1050 x 600 x 780 mm, 135 kg Úroveň hluku < 65 db Certifikace CE Strojní směrnice Elektromagnet. směrnice Nízkonapěťová směrnice Tlaková směrnice s posouzením dle modulu B+C1 od TÜV Nord Atex Kat.3 zóna 2 sebehodnocení

PŘÍMÉ PLNĚNÍ CNG DO VOZIDLA

PŘÍMÉ PLNĚNÍ CNG DO VOZIDLA

PŘÍMÉ PLNĚNÍ CNG DO VOZIDLA Samostatně stojící 1 nebo více plnících jednotek Typická aplikace tam, kde je možné odstavené vozidel na několik hodin Naplní 150 l nádrž během 6 hod Může být vybaveno 2 plnícími koncovkami pro současné plnění 2 vozidel Nízké provozní náklady (cca 2,50 Kč/ 1m3) Instalace venkovní nebo vnitřní při respektování místních předpisů Minimální požadavky na instalaci 3x400 V 50 Hz elektrická přípojka 0,01-0,3 bar vstupní tlak plynu s ½ koncovkou pevný základ betonový či podobný Bez nutnosti stavebního povolení Bez nutnosti schválení aplikace státním dozorem (Technická inspekce ČR) Právnická osoba potřebuje Oprávnění k plnění nádob plyny (uděluje TiČR)

PŘÍMÉ PLNĚNÍ CNG DO VOZIDLA

PŘÍMÉ PLNĚNÍ CNG DO 2 VOZIDEL SOUČASNĚ

PROVEDENÉ REALIZACE Nábytek Blanář, Brumovice. Vozík 8t. Přímé plnění.

PLNĚNÍ CNG ZE ZÁSOBNÍKU PLYNU TECHNOLOGIE MJ VARIANT

PLNĚNÍ CNG ZE ZÁSOBNÍKU PLYNU TECHNOLOGIE MJ VARIANT 1 až 4 kompresorové jednotky připojené k tlakovému zásobníku Plnící tlak až 250 bar Tlakový zásobník 560 l, 840 l, 980l, 1120 l vodního objemu Vhodné v případech, kdy není možné pomalé plnění Naplní 150 l nádrž vozidla během 3-5 min. Požadavky na instalaci pouze venkovní 3 x 400 V 50 Hz elektrická přípojka 0,01-0,3 bar vstupní tlak plynu s ½ koncovkou pevný základ cca 3x6 m např. betonový či podobný Optimální pro vnitropodnikové plnění (flotily VZV i osobních a užitkových aut) Možnost výdejního stojanu se sledováním spotřeby a kartovým přístupem Nutný stavební, plynový a elektrický projekt Potřeba stavebního povolení dle místního posouzení a dle místních lobby Podléhá nutnosti schválení státního dozoru Technická inspekce ČR - uživatel dostane Oprávnění k plnění nádob plyny Doba realizace 5-6 měsíců Návratnost 1-3 roky

Plnící zařízení pro nepřímé (rychlé) plnění MJ VARIANT - REALIZACE PERI spol. s r.o., Jesenice u Prahy Provoz vysokozdvižných vozíků 5x H40CNG Od února 2013 pořízení dalších 5ti VZV zdvojnásobení kapacity plnění MJ VARIANT 2K-840-2 kompresory - 840 l zásobník - Výkon 10 m3/hod - Výdejní panel - 01.2012

Plnící zařízení pro nepřímé (rychlé) plnění MJ VARIANT - REALIZACE

Plnící zařízení pro nepřímé (rychlé) plnění MJ VARIANT - REALIZACE Linde Material Handling Česká republika s.r.o., Praha Provoz osobních aut 11x VW Passat Variant / VW Touran MJ VARIANT 4K-840-A - 4 kompresory - 840 l zásobník - Výkon 20 m3/hod - Výdejní stojan Adast - 07.2012

Plnící zařízení pro nepřímé (rychlé) plnění MJ VARIANT - REALIZACE

Plnící zařízení pro nepřímé (rychlé) plnění MJ VARIANT - REALIZACE CHARVÁT a.s., Doudleby nad Orlicí Provoz vysokozdvižných vozíků 1x H25CNG, 1x H18CNG 2013 pořízení dalších 2, 2014 pořízení dalších 2, nárůsty kapacity plnění MJ VARIANT 2K-980-2 kompresory - 840 l zásobník - Výkon 10 m3/hod - Výdejní panel - 08.2012

Plnící zařízení pro nepřímé (rychlé) plnění MJ VARIANT - REALIZACE

PLNÍCÍ STANICE PRO NEPŘÍMÉ (RYCHLÉ) PLNĚNÍ MJ COMPACT PLUS -1-2 kompresory TRIDENT 400 - zásobníky a technologie AQC - možnost výdejního stojanu ADAST s platebním terminálem - Technologie o výkonech nad 20-0m3/hod - Vnitropodnikové i veřejné použití a prodej CNG (platební terminál) - Nabídky do oblastí logistiky s velkým nájezdem mth a km (15 a více vozíků). 60.000 150.000 m3 CNG/rok - Doba realizace projektu cca 2-4 měsíců

PLNÍCÍ STANICE PRO NEPŘÍMÉ (RYCHLÉ) PLNĚNÍ MJ SAT -1-2 kompresory Becker + zásobníky a technologie Schwelm + výdejní stojany Schwelm - Podepsána smlouva o výhradním zastoupení Schwelm v ČR - Technologie o výkonech nad 40m3/hod - Veřejné použití a prodej CNG (platební terminál) - Nabídky do oblastí logistiky s velkým nájezdem mth, km (15 a více vozíků) - Spolupráce s dopravci a poskytovateli veřejné dopravy (autobusy) - Příprava realizace 1. projektu veřejná plnící stanice v Písku (zprovoznění v listopadu 2012) - Doba realizace projektu cca 9-12 měsíců

LEGISLATIVA A OBECNÉ POSTUPY Zákazník musí mít možnost připojení k nízkotlakému rozvodu CNG (0,01-0,3 bar) Úvodní poptávka plnící stanice kalkulace kapacit, potřeb, nákladů V případě zájmu návštěva projektanta a posouzení variant a možností instalace Zpracování kompletního projektu plnící stanice včetně stavební části Zajištění stavebního povolení, popř. jednání se stavebním úřadem Zažádat u plynárenské společnosti o zajištění nebo zvýšení odběru Realizace stavební části a zavedení elektrické přípojky pro budoucí stanici Zavedení plynové přípojky s instalací kalibrovaného měřidla odběru plynu na předávacím místě HUP pro plnící stanici Vlastní výstavba technologie plnící stanice Revize plynové instalace Revize elektro Žádost uživatele na TiČR o vystavení povolení k plnění tlakových nádob Výchozí revize plnící stanice nezávislým orgánem TiČR Stanovení oprávněných osob k denní kontrole stanice Zaškolení těchto oprávněných osob s certifikátem od TiČR Přihlášení se k platbě spotřební daně za zemní plyn používaného k pohonu dopravních strojů (nulová sazba daně do konce roku 2011)

SPOTŘEBNÍ DAŇ Od 1.1.2012 je povinnost vykazovat a odvádět spotřební daň ze zemního plynu použitého pro pohon motorových vozidel (CNG). Vývoj spotřební daně na CNG v ČR: Poslanecká sněmovna schválila nové znění zákona o spotřební dani. Platnost od 1.1.2007 do 31.12. 2006 sazba 3 355 Kč/t (2,35 Kč/m3) 2007 2011 sazba 0 Kč/t 0,000 Kč/m3 2012 2014 sazba 500 Kč/t 0,357 Kč/m3 2015 2016 sazba 1 000 Kč/t 0,714 Kč/m3 2017 2019 sazba 2 000 Kč/t 1,429 Kč/m3 od 2020 sazba 3 355 Kč/t 2,350 Kč/m3 resp. minimální nově stanovená EU Povinnost vykazovat spotřební daň z CNG je měsíčně a platí jak pro fyzické tak i pro právnické osoby. K odpočtu spotřební daně je nutné mít schválené měřidlo. MJS používá ve svých aplikacích schválená a cejchovaná měřidla (je posouzena shoda se Zákonem o metrologii 505/1990 Sb. Českým metrologickým institutem, pravidelná kalibrace dle typu každých 10 let, popř. 4 roky - viz. vyhláška 345/2002) Kontrolou je pověřena Celní správa ČR. Zatím se nepředpokládá pečetění měřidel.

www.jikovcng.cz