OPATOVIČTÍ TÍ HASIČI SLAVÍ 130 LET TRVÁNÍ SPOLKU 1881-2011 Sestavil Josef Matěásko podle kroniky Boleslava Půlpána 1
1881 skupina nadšenců ů a zodpovědných občanů svolává na den 31.7.1881 do hostince v dnešním Na Zatáčce valnou hromadu a zakládá zde zvolením technického a správního výboru Sbor dobrovolných hasičů, přičemž volí Josefa Šanderu předsedou a Josefa Morávka velitelem sboru. 1883 sbor pořizuje ruční stříkačku a zřizuje první požární zbrojnici v prostoru při hlavní silnici, mezi dnešní hřbitovní zdi a dětským hřištěm, viz šipka. 1885 zastupitelstvo obce kupuje pro sbor novou ruční koňskou stříkačku od firmy Smejkal z Olomouce. 2
1931 obec pořizuje a modernizuje svůj hasičský sbor nákupem nové motorové stříkačky od firmy Stratílek z Vysokého Mýta za částku 53.000,-Kč včetně hadic. Součastně zadává stavbu nové hasičské zbrojnice v prostoru mezi bývalou starou školou a radnicí. Stříkačka byla pořízena na splátky a uhrazena byla až v r. 1940. Opatovický sbor společně č ě s novou stříkačkou v čele se starostou Jozífem a říd.učitelem Malým. Motorová stříkačka byla vyřazena v r. 1974. 3
1941 obec pro potřeby sboru a samotné obce (II.světová válka), kupuje od firmy Sedlák z Pardubic sanitní auto Praga Alfa za částku 21.300,-Kč.. Vozidlo slouží až do svého vyřazení z provozu v r. 1964. Vozidlo pořízené za Protektorátu Böhmen und Mëhren neslo dvojjazyčný nápis německo-český. 1944 sbor si svépomocně ě a na vlastní náklady staví sušák na mokré hodice. V prostoru asi 50 m od želeného mostu proti vodě ve Václavské ulici na levém břehu, byly do země zabetonované dvě traverzy asi 2m nad terén. K těmto byly přišroubované kmeny dlouhé asi 15-20 m a v horní části spojené ramenem. Na tomto rameni byla kladka s válečkem, který pomoci navijáčku s klikou a lankem se nechal spouštět a vytahovat Výhoda spočívala v jednoduchosti, stavba měla výhodu blízkosti u řeky, kde se ušpiněné né hadice vypraly a pověsily. 4
Na obrázku z cvičenci asi z roku 1947 je v levém horním rohu hasičský ský sušák vidět 1965 po vyřazení sanitky v r. 1964 Místní národní výbor pro dobrovolné požárníky pořizuje skříňový automobil Tatra 805, který slouží Sboru až do roku 1975, kdy je předán do obce Srch. V tomto údobí již jsou do sboru přijímáni mladí požárníci, kteří se seznamují s požární technikou a Soutěží v požárních sportech. 5
1973 v tomto roce dochází jednak ke spojení obou obcí a tím i obou sborů požárních družstev. Dále na celém katastru obou obcí je využit celý zavlažovací systém Jednotného zemědělského ělského družstva pro potřeby požární vody. Zemní vývody jsou přizpůsobené k napojení požárních hadic. Dnes jsou však tyto nákladné závlahové investice zcela nepoužitelné jak pro vlastní závlahy, tak pro případné polní požáry. Vrostlé stromoví přímo na závlahovém vyústění. Nepoužitélné závlahové zařízení. (foto J.Půlpán v roce 2010). 6
1975 s vyřazením votidla Tatra 805 je zároveň vyřazena i motorová stříkačka od firmy Stratílek. Opatopvická požární jednotka náhradou získává vozidlo Robur a to již s přenosnými motorovými čerpadly. O něco později je jednotka doplněna o další požární vozidlo Avia A-31. Požární vozidla katovické jednotky před zbrojnicí vedle budovy staré školy. Požární cvičení s čerpadlem v r. 1976 u kanálu v Karlíně. 7
POHŘEBAČTÍ HASIČI 1887 založení sboru dobrovolných hasičů v Pohřebačce je datováno 15. Březnem roku 1887, tedy o šest let později než v Opatovicích. Tento Sbor prodělává podobné osudy jako katovický ato až do roku 1973, kdy dochází ke sloučení obou obcí pod Jeden obecní úřad Dobrovolní hasiči z Pohřebačky. Zleva Jarka Probošt, František Kudrna a Jan Bahník. 2009 Činnost JPO v roce 2009 byla především ve znamení personální a materiální obnovy.jednotka byla omlazena a byla stabilizována personální situace, zejména velitelů a strojníků. Koncem roku jsme získali další zájemce o členství, takže v dohledné době budou moci být nahrazeni pasivní členové JPO a ti, kteří již nemohou v práci pokračovat ze zdravotních důvodů. Díky všem, kteří se doposud na činnosti a práci jednotky - mnohdy dlouhá léta - podíleli, především pak Pavlu Jarábkovi. 2010 Obecní rada rozhodla o přidělení dvougaráže v objektu bývalých kasáren Jednotce sboru dobrovolných hasičů obce. Sbor tak získal prostor pro důstojné uložení techniky.předpokládané využití nových prostorů bude pro starší a záložní techniku. Výjezdové prostředky JPO zůstávají beze změny v prostorech staré zbrojnice. 8
Hasičské družstvo přii závodech kolem roku 1956, stojící zleva Tauchman Z. Kudrna, Bittner V.,? Březina, ezina, sedící zleva Lán J., Horák V., Danihelka F. a Čechura, echura, v pozadí historický automobil Horch. Cisternová automobilová stříkačka st CAS K25 Liaz 101. 9
Základní technické údaje: Délka: 7 790 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 3 370 mm Celková hmotnost: 15 200 kg osádka 1+8 Podvozek: LIAZ 18.29, motor naftový,turbo Objem nádrží: 2 500 litrů vody, 400 litrů pěnidla Čerpadlo: NR: 0,8 MPa - pr. 2 500 l/min, VR: 1,6 MPa - pr. 1 250 l/min Vybavení: Základní prostředky (hadice, proudnice atd.), motorová pila STIHL, zdravotnický materiál, protichemické obleky, dýchací technika, elektrocentrála, naviják, osvětlovací stožár, plovoucí čerpadlo, práškové a sněhové RHP, radiostanice Motorola. Vozidlo je určeno k přepravě úplného požárního družstva (1+8) s příslušenství pro zásah vodou nebo pěnou z vlastních nebo jiných zdrojů hasebních látek. Rozsáhlé příslušenství umožňuje provedení od nejjednoduššího zásahu pomocí ručního hasícího přístroje až po technicky složité zásahy pomocí nízkého (0,8MPa) nebo vysokého (1,6MPa) tlaku vody nebo pěny. Opatovičtí hasiči jsou připraveni kdykoliv chránit naše životy a majetek. 10