V A L A Š S K É M E Z I Ř Í Č Í

V A L A Š S K É M E Z I Ř Í Č Í Ú Z E M N Í P L Á N TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU URBANISTICKÝ ATELIÉR ZLÍN S.R.O. TŘ. T.BATI 399, 763 02 ZLÍN KVĚTEN 2012

Pořizovatel: Městský úřad Valašské Meziříčí Odbor regionálního rozvoje a územního plánování Soudní 1221 757 38 Valašské Meziříčí Zprostředkovatel: Urbanistický ateliér Zlín s.r.o. Tř.T.Bati 399 763 02 Zlín Projektant Urbanismus Ing.arch. M.Dubina Ing.arch. J.Ludík Doprava Ing. R.Nečas Vodní hospodářství Ing. V.Soudilová Zásobování el. energií Ing.J.Osvald Zásobování plynem Ing. V.Soudilová Krajina, ÚSES Arvita P, s.r.o Odnětí ZPF, PUPFL A.Chlupová 2

OBSAH TEXTOVÉ ČÁSTI: str. A. VYHODNOCENÍ KOORDINACE VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ Z HLEDISKA ŠIRŠÍCH VZTAHŮ V ÚZEMÍ, VČETNĚ SOULADU S ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACÍ VYDANOU KRAJEM... 8 A.1 POSTAVENÍ MĚSTA V SÍDELNÍ STRUKTUŘE, ŠIRŠÍ VZTAHY... 8 A.2 KOORDINACE VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ SE SOUSEDNÍMI OBCEMI... 8 A.3 KOORDINACE VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ SE SOUSEDNÍMI KRAJI... 9 A.4 VYHODNOCENÍ SOULADU S POLITIKOU ÚZEMNÍHO ROZVOJE ČR... 9 A.5 VYHODNOCENÍ SOULADU S ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACÍ VYDANOU KRAJEM A OSTATNÍMI KONCEPČNÍMI A ROZVOJOVÝMI DOKUMENTY... 14 B. ÚDAJE O SPLNĚNÍ ZADÁNÍ, ÚDAJE O SPLNĚNÍ POKYNŮ PRO ZPRACOVÁNÍ NÁVRHU... 22 B.1 ÚDAJE O SPLNĚNÍ ZADÁNÍ... 22 B.2 ÚDAJE O SPLNĚNÍ POKYNŮ PRO ZPRACOVÁNÍ NÁVRHU... 25 C. KOMPLEXNÍ ZDŮVODNĚNÍ PŘIJATÉHO ŘEŠENÍ A VYBRANÉ VARIANTY, VČETNĚ VYHODNOCENÍ PŘEDPOKLÁDANÝCH DŮSLEDKŮ TOHOTO ŘEŠENÍ, ZEJMÉNA VE VZTAHU K ROZBORU UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ... 32 C.1 ZÁKLADNÍ ÚDAJE... 32 C.2 KONCEPCE ROZVOJE ÚZEMÍ... 34 C.3 OCHRANA HODNOT V ÚZEMÍ... 43 C.4 DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA... 49 C.5 TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA... 59 C.6 PROTIPOVODŇOVÁ OCHRANA... 85 C.7 NEROSTNÉ SUROVINY... 89 C.8 OCHRANA OBYVATELSTVA... 89 C.9 KONCEPCE USPOŘÁDÁNÍ KRAJINY, OCHRANA PŘÍRODY A ÚSES... 109 C.10 STANOVENÍ PODMÍNEK PRO VYUŽITÍ PLOCH S ROZDÍLNÝM ZPŮSOBEM VYUŽITÍ... 120 C.11 VYMEZENÍ VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH STAVEB A VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH OPATŘENÍ... 121 C.12 VYMEZENÍ PLOCH PŘESTAVEB... 121 C.13 VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ ÚZEMNÍCH REZERV... 121 C.14 VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ, VE KTERÝCH JE PROVĚŘENÍ ZMĚN JEJICH VYUŽITÍ ÚZEMNÍ STUDIÍ PODMÍNKOU PRO ROZHODOVÁNÍ... 121 C.15 VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ, VE KTERÝCH JE POŘÍZENÍ A VYDÁNÍ REGULAČNÍHO PLÁNU PODMÍNKOU PRO ROZHODOVÁNÍ... 122 C.16 VYHODNOCENÍ PŘEDPOKLÁDANÝCH DŮSLEDKŮ NAVRHOVANÉHO ŘEŠENÍ VE VZTAHU K ROZBORU UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ... 122 C.17 ZAJIŠTĚNÍ OBRANY A BEZPEČNOSTI STÁTU... 127 D. INFORMACE O VÝSLEDCÍCH VYHODNOCENÍ VLIVŮ NA UDRŽITELNÝ ROZVOJ ÚZEMÍ... 128 E. VYHODNOCENÍ PŘEDPOKLÁDANÝCH DŮSLEDKŮ NAVRHOVANÉHO ŘEŠENÍ NA ZPF A PUPFL... 129 3

E.1 VYHODNOCENÍ PŘEDPOKLÁDANÝCH DŮSLEDKŮ NAVRHOVANÉHO ŘEŠENÍ NA ZEMĚDĚLSKÝ PŮDNÍ FOND... 129 E.2 VYHODNOCENÍ PŘEDPOKLÁDANÝCH DŮSLEDKŮ NAVRHOVANÉHO ŘEŠENÍ NA POZEMKY URČENÉ K PLNĚNÍ FUNKCÍ LESA... 137 E.3 TABULKOVÁ ČÁST... 143 OBSAH GRAFICKÉ ČÁSTI: 4 Výkres širších vztahů 1 : 100 000 5 Koordinační výkres 1 : 5 000 6 Výkres dopravy 1 : 5 000 7 Výkres vodního hospodářství 1 : 5 000 8 Výkres energetiky a spojů 1 : 5 000 9 Výkres předpokládaných záborů půdního fondu 1 : 5 000 4

Seznam použitých zkratek: ATS CZT ČD ČEZ ČOV ČS ČSN DN DTP EO EVL HDN HS HTP CHKO CHLÚ ID ISŠ LBC LBK MK ČR MÚK NN NTL ORP PHM PRVKZK PUPFL PÚR ČR RBC RBK RD RŠ RÚRÚ RZ SME St.hr. STL SV TKO TS automatická tlaková stanice centrální zásobování teplem České dráhy České energetické závody čistírna odpadních vod čerpací stanice Česká technická norma dimenze dolní tlakové pásmo ekvivalentní obyvatel Evropsky významná lokalita hydrodynamický hospodářský soubor horní tlakové pásmo chráněná krajinná oblast chráněné ložiskové území identifikační číslo integrovaná střední škola lokální biocentrum lokální biokoridor Ministervto kultury České republiky mimoúrovňová křižovatka nízké napětí nízkotlaký plynovod obec s rozšířenou působností pohonné hmoty Plán rozvoje vodovodů a kanalizací Zlínského kraje pozemky určené k plnění funkcí lesa Politika územního rozvoje České republiky regionální biocentrum regionální biokoridor rodinný dům redukční šachta rozbor udržitelného rozvoje území rozvodna Severomoravská energetika státní hranice středotlaký plynovod skupinový vodovd tuhý komunální odpad technické služby 5

ÚAP ÚP ÚPD ÚPN SÚ ÚSES VDJ VKP VTL VN VÚVA VVN ZÁKOS ZD ZPF ZÚR ZK ZVN územně analytické podklady územní plán územně plánovací dokumentace územní plán sídelního útvaru územní systém ekologické stabilit\ vodojem významný krajinný prvek vysokotlaký plynovod vysoké napětí Výzkumný ústav výstavby a architektury velmi vysoké napětí základní komunikační systém zemědělské družstvo zemědělský půdní fond aktualizace Zásad územního rozvoje Zlínského kraje zvláště vysoké napětí 6

7

A. VYHODNOCENÍ KOORDINACE VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ Z HLEDISKA ŠIRŠÍCH VZTAHŮ V ÚZEMÍ, VČETNĚ SOULADU S ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACÍ VYDANOU KRAJEM A.1 POSTAVENÍ MĚSTA V SÍDELNÍ STRUKTUŘE, ŠIRŠÍ VZTAHY Město Valašské Meziříčí je regionálním střediskem osídlení nacházejícím se v severovýchodní části Zlínského kraje, v rozvojové oblasti nadmístního významu N-OB1 Podbeskydsko, stanovené v aktualizaci ZÚR ZK. Rozvojový potenciál této oblasti bude posílen vybudováním plánované silnice I/35 a I/57. Celkový potenciál města, jeho význam a velikost, umístění v rámci sídelní struktury předurčuje město k dalšímu rozvoji. Nejvýznamnější územní vazby města jsou realizovány ve směru severojižním a následně ve směru východozápadním. Směrem severním jsou významné územní vazby na rozvojovou osu republikového významu OS10 (PUR ČR), umožňující dopravní vazbu na Olomoucký a Moravskoslezský kraj. Směrem jižním se významné územní vazby odehrávají v rozvojové ose nadmístního významu. N-OS1 Vsetínská. Tato rozvojová osa je vedena směrem jižním na Vsetín, s návazností na rozvojovou osu republikového významu OS12 (aktualizace ZÚR ZK), která umožňuje vazbu na krajské město Zlín a na Slovensko. Další významné vazby jsou realizovány směrem východním na Rožnov pod Radhoštěm a západním směrem na Bystřice pod Hostýnem. Vazba na Nový Jičín, je oslabena méně příznivými terénními podmínkami a odvíjí se především od rekreačního využití masivu Moravských Beskyd. A.2 KOORDINACE VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ SE SOUSEDNÍMI OBCEMI Z hlediska provázání liniových prvků procházejících řešeným územím dále směrem na katastrální území sousedních obcí je nezbytná koordinace těchto prvků v územních plánech sousedních obcí. Území řešené územním plánem Valašské Meziříčí sousedí s obcemi Lešná místní část Mštěnovice, Jasenice a Příluky, Hostašovice Moravskoslezský kraj, Zašová, Veselá místní část Zašové, Malá Lhota místní část Velké Lhoty, Bystřička, Jarcová, Oznice, Branky, Kladeruby, Choryně. Z těchto obcí má nový územní plán zpracován případně rozpracován Jarcová, Branky, Choryně. V případě těchto sousedních obcí záměry v oblasti dopravní a technické infrastruktury a ÚSES navazují na záměry v jejich územních plánech. V případě ostatních obcí je třeba navazující koordinaci v oblasti dopravní a technické infrastruktury a ÚSES provést při zpracování územních plánů Zašová, Lešná, Bystřička, Kladeruby, Lhotka nad Bečvou a Hostašovice. Koordinace záměrů dopravní a technické infrastruktury se sousedními katastrálními územími: Číslo ID Jev K.ú. sousedních obcí 310, 347, 349 350, 351 Koridor silnice I/57 Palačov - Valašské Meziříčí Vsetín Valašská Polanka Jarcová 340 Elektrické vedení VN 22kV Jarcová 8

Číslo ID Jev K.ú. sousedních obcí 165, 166, 167 263, 266 Koridor silnice I/35 Valašské Meziříčí Rožnov pod Radhoštěm Mštěnovice Veselá 133 Koridor silnice II/150 Branky 24 Produktovod Choryně, Branky Koordinace prvků ÚSES na následující katastrální území: K.ú. sousedních obcí Biocentra ke koordinaci Biokoridory ke koordinaci Branky LBK 24, LBK 26, LBK 27 Bystřička I LBK 18, LBK 19 Hostašovice (Moravskoslezský kraj) LBK 3, LBK 4 Choryně LBC Hradiště - Díly LBK 30, LBK 31 Jarcová RBC Drážky, LBC Za kopcem, LBC Žabárna Kladeruby LBK 31 RBK 1548, LBK 21, LBK 22, LBK 23 Lhotka nad Bečvou RBK 1547, LBK 29 Malá Lhota u Valašského Meziříčí Příluky Veselá u Valašského Meziříčí LBC Na lukách LBC Ležákův mlýn, LBC Za hájem LBK 12, LBK 16, LBK 17 RBK 1553, LBK 10 Zašová LBC Zahrádek LBK 7, LBK 8, LBK 9 A.3 KOORDINACE VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ SE SOUSEDNÍMI KRAJI Správní území města Valašské Meziříčí prostřednictvím katastrálního území místní části Bynina a Krhová přímo navazuje na území Moravskoslezského kraje, katastrální území Hostašovice. Stávající dopravní vazby na Moravskoslezský kraj jsou realizovány stávající silnicí I/57 a železniční traťí č. 323 Valašské Meziříčí Ostrava. Další vzájemné vazby na Moravskoslezský kraj reprezentují lokální biokoridory stávající procházející na k.ú. Bynina s pokračováním na území Moravskoslezského kraje k.ú. Hostašovice. Obec Hostašovice nemá v současné době zpracován nový územní plán, v případě jeho zpracování je třeba koordinovat provázání vymezených prvků ÚSES. A.4 VYHODNOCENÍ SOULADU S POLITIKOU ÚZEMNÍHO ROZVOJE ČR Územní plán Valašské Meziříčí je zpracován v souladu s Politikou územního rozvoje České republiky 2008, schválenou usnesením vlády České republiky, ze dne 20. července 2009 č.929. 9

Na řešeném území města Valašské Meziříčí vymezuje PÚR ČR 2008 tyto rozvojové záměry. S2 vymezení (R48) Palačov Lešná Valašské Meziříčí Vsetín Pozděchov (R49). Propojení silnice I/35 s rychlostní silnicí R48. Propojení silnice R48 a R49. Územní plán Valašské Meziříčí vymezuje koridory silniční dopravy pro realizaci silnice I/35 a I/57, které propojí rychlostní silnice R48 a R49. C E40b úsek (odbočení z II. Tranzitního železničního koridoru) Hranice na Moravě Valašské Meziříčí Vsetín Horní Lideč hranice ČR (- Púchov). Koridor železniční konvenční dopravy je stabilizovaný ve své stávající trase. E3 koridor pro zdvojení vedení V403 Prosenice Nošovice Koridor elektrického vedení ZVN 400 kv je veden mimo území města Vlašské Meziříčí. DV3 koridor pro prodloužení produktovodu v nové trase Loukov - Sedlnice Koridor produktovodu Loukov Sedlnice je vymezen v severozápadní části řešeného území místní část Lhota u Choryně, Poličná. PÚR ČR 2008 dále určují požadavky na konkretizaci obecně formulovaných cílů a úkolů územního plánování v kapitole 2. Míra uplatnění jednotlivých priorit formulovaných v článcích 14 až 32 v územním plánu Valašské Meziříčí je následující: Článek 14 Územní plán Valašské Meziříčí respektuje kulturní, přírodní a civilizační hodnoty území, které byly zjištěny v ÚAP ORP Valašské Meziříčí včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví. Územní ochrana těchto hodnot je daná jejich vymezením v územním plánu Valašské Meziříčí. Dále je ochrana těchto hodnot zabezpečena stanovením takových podmínek pro využití území, ve kterých se přírodní, kulturní a civilizační hodnoty nacházejí tak, aby nebyla ohrožena jejich existence. Článek 15 V rámci urbanizovaných částí města se neprojevuje prostorová a sociální segregace obyvatelstva. Územní plán nenavrhuje prostorově oddělené plochy bydlení či plochy se smíšeným využitím, které by přispívaly k sociální segregaci obyvatelstva a měly negativní vliv na sociální soudržnost. Článek 16 Územní plán Valašské Meziříčí představuje komplexní návrh rozvoje města Valašské Meziříčí, který vychází z požadavků uplatněných ze strany zástupců města, podnikatelských aktivit a občanů. Celkový rozvoj města je dimenzován vzhledem k postavení města v sídelní struktuře a umístění v rozvojové oblasti nadmístního významu N OB1. Článek 17 Územní plán Valašské Meziříčí navrhuje dostatek ploch pro rozvoj výrobních aktivit jak v okolí samotného města, tak i v některých místních částech a tím vytváří základní předpoklady pro zvýšení pracovních příležitostí a zaměstnanosti. 10

11

Článek 18 Územní plán ve vztahu k významu a postavení města Valašské Meziříčí v rozvojové oblasti nadmístního významu N OB1 navrhuje plošný rozvoj města a jeho místních částí v oblasti bydlení, pracovních příležitostí a rekreace. Článek 19 Koncepce rozvoje města Valašské Meziříčí minimalizuje rozvoj nové zástavby do volné krajiny a tak chrání nezastavěné území před negativními vlivy suburbanizace. Vytvoření kompaktních sídel přinese městu a jeho místním částem účelné využívání a uspořádání území a povede k ekonomickému provozování veřejných sítí dopravní a technické infrastruktury. Článek 20 Nejvýznamnějšími záměry, které mohou ovlivnit charakter krajiny jsou záměry v oblasti dopravní a technické infrastruktury. Jedná se návrh na realizaci silnice I/35, I/57, II/150 a produktovodu. Vymezení těchto záměrů vychází z jejich širšího vymezení v aktualizaci ZÚR Zlínského kraje. Článek 21 Plochy zeleně jsou územním plánem koncipovány tak, aby vytvořily ucelený spojitý systém, který zajistí propojení zeleně v urbanizovaném a neurbanizovaném území a zapojí ho do systému ekologické stability. Článek 22 Rozvoj cykloturistiky je vázán na stávající páteřní cyklistické trasy vedené podél Rožnovské a Vsetínské Bečvy. Trasa cyklostezky vedené podél Rožnovské Bečvy prochází v severovýchodní částí města územím se sportovně rekreačními aktivitami a v tomto území se dále počítá s rozvojem hromadné letní rekreace. Rozvoj cestovního ruchu je podpořen návrhem plochy, která bude sloužit pro rozvoj hromadné letní rekreace. Tato plocha je vymezena na severovýchodním okraji města, v blízkosti Rožnovské Bečvy. Článek 23 Zkvalitnění dopravní infrastruktury bude souviset především s realizací navrhovaných silnic I/35, I/57 a II/150, jedná se o významné záměry celostátního významu. V oblasti technické infrastruktury je nejvýznamnějším záměrem v oblasti energetiky vybudování produktovodu Loukov - Sedlnice, ostatní záměry na dobudování technické infrastruktury mají pouze místní význam. Článek 24 Zlepšení dostupnosti rozšiřováním a zkvalitňováním dopravní infrastruktury je na řešeném území podporováno návrhem koridorů na vybudování silnice I/35, I/57 a II/150. Vedení těchto silnic mimo zastavěné území sídel pozitivně ovlivní stav životního prostředí především Valašského Meziříčí, Krásna nad Bečvou a Poličné. Článek 25 Územní plán vymezuje zastavitelné plochy v územích s potenciálními riziky přírodních katastrof pouze v případech, kdy je vymezení zastavitelných ploch převzato a prověřeno ze schváleného ÚPN SÚ Valašské Meziříčí. Větším uplatněním zeleně souvisejícím s realizací územního systému ekologické stability a ostatní navrhované krajinné zeleně jsou vytvořeny základní podmínky pro zvýšení retenční schopnosti krajiny. 12

Článek 26 Rožnovská a Vsetínská Bečva mají stanoveno záplavové území, vymezení nových zastavitelných ploch v záplavovém území bylo minimalizováno, převážně v tomto území byly vymezeny zastavitelné plochy, které byly po prověření převzaty ze schváleného ÚPN SÚ Valašské Meziříčí. V záplavovém území Vsetínské Bečvy jsou vymezeny plochy pro vybudování silnic I/57 a II/150, jejichž trasy jsou určeny v širším měřítku v aktualizaci Zásad územního rozvoje Zlínského kraje. Ostatní záměry se týkají technické infrastruktury. V záplavovém území Rožnovské Bečvy je vymezena plocha pro realizaci silnice I/35 jejíž trasa je určeny v širším měřítku v aktualizaci Zásad územního rozvoje Zlínského kraje. Na severovýchodním okraji města je vymezena plocha, která bude využita pro hromadné formy letní rekreace. Vzhledem k předpokládanému využití by v případě zaplavení nevznikly významné povodňové škody. V záplavovém území Bečvy jsou vymezeny plochy pro vybudování silnice I/57 jejíž trasa je určena v širším měřítku v aktualizaci Zásad územního rozvoje Zlínského kraje. Obytná zástavba navržená v Juřince v blízkosti Bečvy bude chráněna proti zaplavení stávajícím nebo navrhovaným ohrázováním. Ostatní záměry dotýkající se rozvoje průmyslu a technické infrastruktury, které se nachází v záplavovém území Bečvy je možné ochránit před zaplavením vybudováním ochranných hrází. Podrobnější popis zastavitelných ploch vymezených v záplavovém území s jejich zdůvodněním viz kapitola C6 Protipovodňová ochrana. Článek 27 Zlepšení dopravní dostupnosti města souvisí s navrženou realizací silnic I/35, I/57 a II/150, jejichž trasy jsou dlouhodobě stabilizovány v prostoru severně a západně od města. Realizace těchto komunikací bude mít pozitivní vliv na dopravní dostupnost města Valašské Meziříčí, jeho místních částí a okolních obcí. Podmínky pro využití koridorů dopravní a technické infrastruktury umožňují souběžné vedení těchto sítí. Článek 28 Územní plán navrhuje rozvoj bydlení, volnočasových aktivit a krátkodobé rekreace v místech východního okraje města kde jsou nejvhodnější územní podmínky pro jejich rozvoj. Článek 29 Provázanost různých druhů dopravy je dobrá na úrovni dopravy silniční, cyklistické a pěší. K posílení vazeb mezi hromadnou dopravou silniční a dopravou železniční dojde realizaci navrhovaného přesunutí autobusového nádraží do blízkosti železničního nádraží. Článek 30 Město Valašské Meziříčí má komplexně vyřešenu problematiku zásobování města a jeho místních částí vodou. Územní plán navrhuje kompletní dořešení likvidace odpadních vod pro místní části Lhota u Choryně a Brňov. Další rozvoj sítí vodovodů a kanalizace je navržen ve vztahu k navrhovaným plochám určeným pro novou zástavbu a dále jsou navrženy přeložky těchto sítí související s navrhovanou realizací silnice I/35 a I/57. Článek31 Územní plán Valašské Meziříčí nevymezuje plochy vhodné pro výrobu energie z obnovitelných zdrojů. Stávající situace je považována za stabilizovanou a rozšiřování výroby energie z obnovitelných zdrojů se v současnosti nepředpokládá. 13

Článek 32 Územní plán vymezuje dostatek rozvojových ploch pro bydlení pro město Valašské Meziříčí a jeho místní části. Rozvojové plochy jsou navrženy v místech, která nejsou zatížena negativními vlivy především silniční dopravy a výroby. V plochách s nevyhovujícím využitím navrhuje územní plán přestavbu těchto ploch tak, aby nové využití nebylo v kolizi s využitím okolních ploch. A.5 VYHODNOCENÍ SOULADU S ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACÍ VYDANOU KRAJEM A OSTATNÍMI KONCEPČNÍMI A ROZVOJOVÝMI DOKUMENTY A.5.1 AKTUALIZACE ZÁSAD ÚZEMNÍHO ROZVOJE ZLÍNSKÉHO KRAJE Územní plán Valašské Meziříčí je zpracován v souladu s aktualizací Zásad územního rozvoje Zlínského kraje. Opatření obecné povahy aktualizace Zásad územního rozvoje Zlínského kraje vydalo Zastupitelstvo Zlínského kraje dne 12.09. 2012 usnesením č. 0749/Z21/12. Územní plán Valašské Meziříčí v souladu s prioritami stanovenými v aktualizaci ZÚR ZK zpřesňuje územní vymezení ploch a koridorů podchycených v aktualizaci ZÚR ZK: PK03 koridor kapacitní silnice S2 (R48)Palačov Lešná Valašské Meziříčí Vsetín Pozděchov (R49), podchycený v PÚR ČR 2008. Územní plán Valašské Meziříčí zpřesňuje vymezení koridoru silniční dopravy republikového pro vybudování silnice I/57. Koridor je veden západním okrajem města, v souběhu se Vsetínskou Bečvou. PK06 koridor na silničních tazích nadmístního významu Valašské Meziříčí Rožnov p.r. Územní plán Valašské Meziříčí zpřesňuje vymezení koridoru silniční dopravy nadmístního významu pro vybudování silnice I/35. Koridor je veden severně od města, do prostoru mezi Krhovou a Hrachovcem, dále v souběhu s Rožnovskou Bečvou. PK15 koridor na silničních tazích Bystřice pod Hostýnem Poličná nadmístního významu přestavba úseku Územní plán Valašské Meziříčí zpřesňuje vymezení koridoru silniční dopravy nadmístního významu pro vybudování silnice II/150. Koridor je veden jižně od Poličné, v souběhu s železniční tratí. Zařízení kombinované dopravy nadmístního významu (překladiště a logistická centra) Valašské Meziříčí Územní plán Valašské Meziříčí vymezuje plochy kombinované dopravy na k.ú. Valašské Meziříčí v prostoru styku železničních tratí 303 a 280. L02 letiště Poličná Choryně u Valašského Meziříčí letiště nadmístního významu s vnitrostátním provozem Pro realizaci vnitrostátního letiště je určena plocha stávajícího letiště vymezena na k.ú. Poličná, v severní části katastrálního území. P04 koridor veřejné infrastruktury nadřazené distribuční soustavy RS + VTL plynovod Choryně - Kelč Trasa VTL plynovodu Choryně Kelč nezasáhne území řešené územním plánem Valašské Meziříčí. 14

B01 koridor DV3 prodloužení produktovodu Loukov - Sedlnice Územní plán Valašské Meziříčí zpřesnuje v prostoru severozápadní části řešeného území koridor pro realizaci produktovodu Loukov Sedlnice (Mošnov). ZÚR stanovuje jako závazný dokument pro komplexní řešení protipovodňové ochrany Plán oblasti povodí Moravy. Plochy a koridory skladebných prvků regionálního územního systému ekologické stability: PU85 regionální biocentrum č.149 Drážky PU142 regionální biokoridor č. 1547 Drážky K143 PU143 - regionální biokoridor č. 1548 Drážky RK1551 PU148 - regionální biokoridor č. 1553 RK 1547 Střítež Územní plán Valašské Meziříčí upřesňuje vymezení výše uvedených prvků regionálního územního systému ekologické stability v prostoru kolem Rožnovské Bečvy. ZÚR pro potřeby stanovení cílových charakteristik krajiny stanovují na území města Valašské Meziříčí základní typ krajiny krajina zemědělská harmonická, krajina zemědělská intenzivní a krajina s vysokým podílem povrchových vod. Dále vymezují krajinný celek Valašskomeziříčsko a krajinné prostory Valašské Meziříčí, Bystřička a Loučsko. Územní plán minimalizuje možná ohrožení krajiny zemědělské harmonické tím, že omezuje rozvoj nové zástavby do volné krajiny kolem jednotlivých sídel. Rozvoj rodinné rekreace územní plán navrhuje na vhodných plochách v místní části Brňov a hromadná rekreace je navržena pouze ve vazbě na sportovní areál na severovýchodním okraji Valašského Meziříčí. Tyto návrhy rekreačního využití nejsou však tak rozsáhlé a intenzivní, aby došlo k ohrožení okolní krajiny. Koncepce územního plánu ve vztahu ke krajině odpovídá požadavkům zásad pro využívání krajiny zemědělské harmonické. Krajina zemědělská intenzivní se nachází v severozápadní části řešeného území. Nová zástavba je navrhována pouze ve vazbě na zastavěné území Lhoty u Choryně. Toto řešení minimalizuje zábory a možnost poškození ZPF. Vzhledem k tomu, že se převážně jedná o rozvoj bydlení, nepředpokládá se umísťování staveb velkých objemů a výšek. Celková koncepce rozvoje tohoto prostoru odpovídá požadavkům pro využívání krajiny zemědělské intenzivní. Krajina s vysokým podílem povrchových vod se nachází v jižní části řešeného území. Významným zásahem v nivě Vsetínské Bečvy bude realizace navrhované silnice I/57. Tento záměr je v tomto prostoru vymezen na základě požadavku aktualizace ZÚR ZK. Jiné rozvojové záměry nejsou v nivě Vsetínské Bečvy navrhovány. Stávající a navrhované využití ploch v tomto prostoru je v souladu se zásadami pro využívání krajiny s vysokým podílem povrchových vod. ZÚR stanovují na území ORP Valašské Meziříčí rozvojovou oblast nadmístního významu N-OB1 Podbeskydsko, pro kterou se stanovuje dodržování zásad pro rozhodování o změnách v území a úkoly pro území plánování. Územní plán Valašské Meziříčí v souladu se zásadami pro rozhodování o změnách v území navrhuje: Ad a) Pro posílení kooperace mezi Valašským Meziříčím a Novým Jičínem je navrženo kapacitnější propojení silniční dopravou. 15

Ad b) Rozvoj hospodářských a sociálních aktivit je v souladu s požadavkem vymezen v místních částech Krhová a Hrachovec. Ad c) Řešené území ÚP Valašské Meziříčí prostřednictvím k.ú. Brňov sousedí se specifickou oblastí SOB2 republikového významu k.ú. Bystřička I. V tomto prostoru územní plán nenavrhuje žádné rozvojové záměry, které by jakkoliv ovlivnily území sousedící specifické oblasti SOB2 Beskydy. Územní plán Valašské Meziříčí v souladu s úkoly pro územní plánování navrhuje: Ad a) Územní plán Valašské Meziříčí zpřesňuje územní vymezení koridorů dopravní a technické infrastruktury vymezených v aktualizaci ZÚR ZK (silnice I/35, I/57, II/150, produktovod). Ad b) Koordinaci územní souvislosti úseku koridoru I/35 Valašské Meziříčí I/48 se sousedními kraji je nutné provést v územním plánu Lešná. Ad c) V rámci zpracování územního plánu Valašské Meziříčí byly prověřeny zastavitelné plochy ze schváleného ÚPN SÚ Valašské Meziříčí dle jejich potřebnosti a vztahu k nadřazeným rozvojovým záměrům. Pro jednotlivé druhy zastavitelných ploch jsou v územním plánu stanoveny podmínky pro jejich využití. Ad d) Základním koncepčním záměrem územního plánu je vytvoření kompaktních sídel, s minimalizováním rozvoje nové zástavby do volné krajiny a omezením negativních vlivů rozvoje na přírodní a krajinné hodnoty řešeného území. Územní plán dále chrání významné plochy veřejné zeleně v zastavěném území jejich vyznačením a stanovením takových podmínek využití pro tyto plochy, které je ochrání před nežádoucím zastavěním. Aktualizace ZÚR ZK stanovuje priority územního plánování,míra uplatnění jednotlivých priorit formulovaných v článcích 1 až 14 v územním plánu Valašské Meziříčí je následující: Článek 1 Pro zajištění příznivého životního prostředí územní plán navrhuje realizovat záměry především v oblasti silniční dopravy.navrhované vedení tras silnic I. a II. třídy mimo jednotlivá sídla přinese zlepšení životních podmínek v obytných zónách přes které v současnosti tyto silnice procházejí. Hospodářský rozvoj je podpořen návrhem rozvojových ploch výroby vázaných především na stávající výrobní areály. Sociální soudržnost obyvatel územní plán podporuje stanovením podmínek pro navrhované rozsáhlejší obytné zóny, které přinesou vytvoření nových veřejných prostranství pro setkávání obyvatel. Článek 2 Územní plán Valašské Meziříčí zpřesňuje územní vymezení významných krajských záměrů podchycených v aktualizaci ZÚR ZK a ostatních koncepcích Zlínského kraje především v oblasti dopravní a technické infrastruktury. Článek 3 Priorita nemá vliv na ÚP Valašské Meziříčí. Článek 4 Navržená koncepce rozvoje Valašského Meziříčí posiluje jeho význam zlepšením dopravní dostupnosti města, rozvojem hospodářských aktivit a vytvořením podmínek pro kvalitní bydlení. Kooperativní vztahy mezi městem a jeho jednotlivými místními částmi jsou posíleny návrhem společných rozvojových záměrů v oblasti dopravní a technické infrastruktury. 16

Článek 5 Pro zlepšení dopravní dostupnosti Valašského Meziříčí územní plán navrhuje nové trasy silnic I. a II. třídy v oblasri silniční dopravy a pro rozvoj cyklistické dopravy jsou navrženy další trasy cyklistických stezek, které doplní stávající síť. Článek 6 Jedním ze základních koncepčních záměrů územního plánu Valašské Meziříčí je vytvoření kompaktních sídel, s minimalizováním rozvoje nové zástavby do volné krajiny a eliminováním zásahů do krajinného rázu. Z pohledu rozvoje jednotlivých sídel je snahou urbanistické koncepce zabránit jejich vzájemnému plošnému propojování. Jedná se především o srůstání kompaktní zástavby města Valašské Meziříčí, s nejbližšími místními částmi. Tento záměr by měl přispět k zachování identity jednotlivých sídel. Článek 7 Podpora rozvoje hospodářských funkcí na území města Valašské Meziříčí, které je součástí rozvojové oblasti nadmístního významu N-OB1 Podbeskydsko je zabezpečena: Návrhem nového využití stávajících devastovaných areálů zemědělské a průmyslové výroby formou přestaveb s novým využitím Návrhem rozvoje hromadné rekreace Návrhem nových tras silniční sítě pro zlepšení dostupnosti města a omezení negativních vlivů silniční dopravy na obytná území jednotlivých sídel přes která stávající trasy v současnosti procházejí. Návrhem rozvoje sítí technické infrastruktury Článek 8 Priorita nemá vliv na ÚP Valašské Meziříčí neboť území města není součástí specifických oblastí Zlínského kraje. Článek 9 Správní území města Valašské Meziříčí nedisponuje významnými přírodními, surovinovými, léčivými a energetickými zdroji. Územní plán umožňuje realizovat v řešeném území záměry na rozvoj obnovitelných zdrojů energie např. realizace vodní elektrárny na Bečvě, k.ú. Krásno nad Bečvou. Článek 10 Celková koncepce rozvoje města a jeho jednotlivých místních částí upřednostňuje využití vnitřních rezerv volných ploch uvnitř zastavěného území. Pro územní rozvoj je také navrženo přednostní využití zdevastovaných převážně výrobních areálů pro nové účely. Část rozvojových ploch je převzata ze schváleného ÚPN SU Valašské Meziříčí, jedná se záměry, které nebyly doposud realizovány. Koncepce rozvoje minimalizuje extenzivní rozvoj nové zástavby do volné krajiny a současně tak minimalizuje zábory ZPF, především zvláště chráněných půd. Článek 11 ÚP Valašské Meziříčí respektuje zařízení související s civilní ochranou obyvatelstva viz kapitola C9 textové části odůvodnění ÚP. Článek 12 Priorita nemá vliv na ÚP Valašské Meziříčí. 17

18

Článek 13 Pro zlepšení prostorové integrace s územím sousedního Moravskoslezského kraje je navrženo kapacitnější propojení silniční dopravou mezi Valašským Meziříčím a Novým Jičínem. Potřeba koordinace se sousedními obcemi je popsána podrobněji v kapitole A.2. Článek 14 Priorita nemá vliv na ÚP Valašské Meziříčí. A.5.2 PLÁN OBLASTÍ POVODÍ MORAVY Zastupitelstvo Zlínského kraje schválilo dne 16.09.2009 usnesením č.0163/z07/09 Plán oblastí povodí Moravy. Závazná část je vydána Nařízením Zlínského kraje č.1/2010 ze dne 17.05.2010. Plán oblastí povodí Moravy navrhuje na území města Valašské Meziříčí v prioritní oblasti č.4 území dolní Bečvy soutoku s Moravou realizaci těchto protipovodňových opatření: Pořad. číslo Název opatření Lokalita, obec Vodní tok Úroveň přípravy C1 Hráz Val. Meziříčí V Valašské Meziříčí Bečva Studie ZLK C2 Hráz Val. Meziříčí VI Valašské Meziříčí Bečva Studie ZLK C3 Hráz Val. Meziříčí VI Valašské Meziříčí Bečva Studie ZLK C4 Úprava koryta, hráz + retenční nádrž, obtok. koryto Valašské Meziříčí - Poličná Loučka Obec - SP Navržené ochranné hráze vybudované podél Bečvy budou chránit zastavěné území Krásna nad Bečvou a Juřinky před zaplavením. V Poličné je navrženo ohrázování Loučky, pro vybudování ochranných hrází (sypaných nebo ochranných zdí) jsou navrženy zastavitelné plochy podél vodního toku. Územní plán dále řeší problematiku budování ochranných hrází a dalších protipovodňových opatření jejich přípustností v rámci jednotlivých druhů ploch s rozdílným způsobem využití. A.5.3 STUDIE OCHRANY PŘED POVODNĚMI NA ÚZEMÍ ZLÍNSKÉHO KRAJE Studie řeší komplexní ochranu před povodněmi na území Zlínského kraje. Současně je tato studie podkladem pro Plán oblasti povodí Moravy a Plán oblasti povodí Dyje. Studie ochrany před povodněmi na území Zlínského kraje navrhuje na území řešeném v ÚP Valašské Meziříčí tato protipovodňová opatření: Navržena řízená inundace Hrachovec RI011 na Rožnovské Bečvě. Navržené protipovodňové hráze: hráz Valašské Meziříčí I H600, na Vsetínské Bečvě hráz Valašské Meziříčí II H011, na Vsetínské Bečvě hráz Valašské Meziříčí III H012, na Vsetínské Bečvě 19

hráz Valašské Meziříčí IV H019a, na Rožnovské Bečvě hráz Valašské Meziříčí V H019b, na Bečvě hráz Valašské Meziříčí VI H019c, na Bečvě hráz Valašské Meziříčí VI H020, na Bečvě Navržena retenční nádrž (poldr) Hrachovec na Rožnovské Bečvě Územní plán v souladu se studií vymezuje plochu pro řízenou inundaci na Rožnovské Bečvě a navrhuje zastavitelnou plochu pro vybudování hráze retenční nádrže (suché vodní nádrže) na severovýchodním okraji Hrachovce. Navržené protipovodňové hráze je možné budovat v rámci jednotlivých druhů ploch v rámci přípustných činností, které umožňují budování protipovodňových opatření. A.5.4 A.5.5 A.5.6 A.5.7 PLÁN ROZVOJE VODOVODŮ A KANALIZACÍ ZLÍNSKÉHO KRAJE Územní plán Valašské Meziříčí je zpracován v souladu s Plánem rozvoje vodovodů a kanalizací Zlínského kraje. V oblasti zásobování pitnou vodou je dle PRVKZK navržena plocha pro vybudování vodojemu Vrchovina, jihovýchodně od Valašského Meziříčí. Dle navržené koncepce rozvoje je navrženo rozšíření stávající vodovodní sítě. V oblasti likvidace odpadních vod je v souladu s požadavky PRVKZK navrženo vybudování lokální čistírny odpadních vod a trasy kanalizačních sběračů v místní části Lhota u Choryně. V případě místní části Brňov je navržena splašková kanalizace s vyústěním do přečerpávací stanice s výtlakem do kanalizace obce Jarcová a čištěním odpadních vod na ČOV Jarcová. Dobudování kanalizační sítě je v souladu s PRVKZK navrženo v ostaních místních částech Valašského Meziříčí s tím, že odpadní vody budou odvedeny k vyčištění na stávající ČOV nacházející se na území Krásna nad Bečvou. KONCEPT SNIŽOVÁNÍ EMISÍ A IMISÍ ZLÍNSKÉHO KRAJE A ÚZEMNÍ ENERGETICKÁ KONCEPCE Koncept je zaměřen na trvalé zlepšování ochrany ovzduší formou snižování emisí škodlivin, ochranu klimatu ve Zlínském kraji a zkvalitnění imisního stavu ovzduší Zlínského kraje s cílem podpořit rozvoj regionu za podmínek udržitelného rozvoje. V souladu s navrženými opatřeními v Konceptu snižování emisí a imisí Zlínského kraje v oblasti dopravy na snížení zatížení ovzduší oxidy dusíku jsou v územním plánu Valašské Meziříčí navrženy nové trasy silnic I/35, I/57 a II/150. PLÁN ODPADOVÉHO HOSPODÁŘSTVÍ ZLÍNSKÉHO KRAJE Plán odpadového hospodářství vytváří a zajišťuje provázaný systém rozvoje odpadového hospodářství na území Zlínského kraje a stanovuje směry a cíle pro budoucí nakládání s odpady. V souladu s požadavkem Plánu odpadového hospodářství na maximální využití stávajícího systému nakládání s odpady je navrženo rozšíření stávající skládky Hrachovec a je navržena plocha pro třídění odpadů. AKTUALIZACE GENERELU DOPRAVY ZLÍNSKÉHO KRAJE Generel dopravy je základním dopravně inženýrským dokumentem v oblasti rozvoje dopravních sítí a rozvoje dopravy Zlínského kraje. Zpracovaná aktualizace posoudila a vyhodnotila návrhy původního dokumentu s ohledem na vývoj, nové poznatky a údaje navrhla změny nebo korekce řešení. 20

V souladu s návrhem výhledové koncepce aktualizovaného Generelu dopravy Zlínského kraje jsou v oblasti silniční dopravy v ÚP Valašské Meziříčí navrženy trasy silnic I/35, I/57 a II/150. V oblasti železniční dopravy jsou plochy dráhy považovány za stabilizované, není požadavek na jejich rozšíření či korekci. V oblasti kombinované dopravy není požadavek na umístění veřejného logistického centra. V oblasti vodní a letecké dopravy nejsou uplatněny žádné požadavky. Pro zlepšení cyklistické infrastruktury jsou v územním plánu navrženy nové trasy cyklistických stezek, které doplňují stávající síť v trase významné regionální cyklotrasy vymezené v generelu podél Vsetínské Bečvy a Bečvy. A.5.8 STRATEGIE VYUŽITÍ BROWNFIELDS VE ZLÍNSKÉM KRAJI Strategie využití brownfields je zaměřena na monitorování jednotlivých lokalit brownfields a zpracování návrhu strategických priorit, opatření a aktivit pro řešení této problematiky. Na správním území města Valašské Meziříčí nebyly strategií identifikovány brownfields s rozlohou nad půl hektaru. A.5.9 STRATEGIE ROZVOJE ZLÍNSKÉHO KRAJE 2009-2020 Strategie rozvoje Zlínského kraje je zaměřena na posilování konkurenceschopnosti ekonomiky Zlínského kraje a kvalitu života v něm a současně doporučuje cesty, jimiž by se měla hospodářská, sociální a environmentální politika kraje vydávat. Ve Strategii rozvoje Zlínského kraje nejsou uvedeny žádné konkrétní záměry směřující na správní území města Valašské Meziříčí. V souladu s obecnými závěry strategie územním plán navrhuje rozvoj ekonomických aktivit, dopravy a cestovního ruchu. A.5.10 ÚZEMNÍ STUDIE ROZVOJ KOMBINOVANÉ DOPRAVY A LOGISTIKY NA ÚZEMÍ ZLÍNSKÉHO KRAJE VE VZTAHU K ROZVOJOVÝM POTENCIÁLŮM A PŘEDPOKLADŮM ÚZEMÍ Územní studie vyhodnocuje a prověřuje území Zlínského kraje z hlediska možného umístění veřejných logistických center s ohledem na rozvojový potenciál území a podmínky využití jednotlivých vytypovaných lokalit. Z celkového počtu 25 vytipovaných a prověřených lokalit bylo v rámci 1. etapy bylo 10 lokalit vyhodnoceno jako vhodných. V rámci 2. etapy byl proveden výběr lokalit, které budou podrobněji prověřeny a hodnoceny na základě multikriteriálního hodnocení. Po dalším upřesnění výsledný návrh zahrnuje tyto lokality vhodné pro umístění veřejných logistických center v tomto pořadí Napajedla průmyslová zóna, Staré Město Hlaviny, Lešná, Valašské Meziříčí jih. Zpracovatel územní studie doporučuje lokalitu Lešná sledovat jako nejvhodnější plochu pro umístění druhého veřejného logistického centra, obsluhujícího severovýchodní oblast Zlínského kraje s přesahem do kraje Moravskoslezského. Prověřovaná lokalita Valašské Meziříčí jih není ze strany projektanta doporučena jako nejvhodnější k dalšímu sledování pro umístění veřejného logistického centra regionálního významu. Jejich případné využití pro umístění veřejného logistického centra však není tímto doporučením zásadně vyloučeno. Územní plán navrhuje zastavitelnou plochu ID430 a 431 pro vybudování veřejného logistického centra v prostoru mezi stávající železniční tratí a navrhovanou silnicí 21

I/57. Zastavitelné plochy jsou vzhledem k vymezení v územní studii upřesněny vzhledem k územním podmínkám a podrobnějšímu mapovému podkladu. B. ÚDAJE O SPLNĚNÍ ZADÁNÍ, ÚDAJE O SPLNĚNÍ POKYNŮ PRO ZPRACOVÁNÍ NÁVRHU B.1 ÚDAJE O SPLNĚNÍ ZADÁNÍ Koncept územního plánu Valašské Meziříčí je zpracován na základě Zadání územního plánu Valašské Meziříčí, které bylo schváleno usnesením z 32. mimořádného zasedání Zastupitelstva města Valašské Meziříčí konaného dne 25.června 2009. B.1.1 B.1.2 B.1.3 B.1.4 B.1.5 KAPITOLA A Uzemní plán Valašské Meziříčí je zpracován v souladu s Politikou územního rozvoje České republiky 2008 a Zásadami územního rozvoje Zlínského kraje. KAPITOLA B Koncepce územního plánu reaguje na slabé stránky a hrozby vymezené v RÚR ORP Valašské Meziříčí. Hrozby, které lze eliminovat návrhem konkrétního řešení v územním plánu jsou součástí urbanistické koncepce rozvoje řešeného území nebo jsou obecně formulovány formou zásad rozvoje řešeného území. V ostatních případech, kdy nelze nástroji územního plánování ovlivnit stanovené hrozby, neklade územní plán překážky k jejich řešení jiným způsobem. KAPITOLA C Celková koncepce rozvoje města a jeho místních částí je formou obecných zásad urbanistické koncepce a grafickým vymezením rozvojových ploch řešena v souladu s požadavky zadání. Nové plochy pro zahrádkářské osady nejsou navrhovány. Rozvoj rodinné rekreace je směrován především do místní části Brňov, kde jsou pro rozvoj vymezeny plochy smíšené rekreační. Tyto plochy byly již schváleny v ÚPN SÚ Valašské Meziříčí., nová koncepce umožňuje v těchto plochách rozvíjet bydlení spolu s rodinnou rekreací. Dále je možné rozvíjet rodinnou rekreaci v Hrachovci v lokalitě Vichury, ale pouze v rámci volných ploch uvnitř zastavěného území. KAPITOLA D V souladu s požadavky zadání je snahou územního plánu celková harmonizace plošného a prostorového uspořádání města a jeho místních částí. Pro jednotlivé druhy ploch s rozdílným způsobem využití jsou stanoveny podmínky využití a podmínky pro jejich prostorového uspořádání. Pro plochy smíšené v centrální zóně, které jsou nejvýznamnější z hlediska vzhledu centrální části města, jsou stanoveny podmínky, které by měly zabezpečit kvalitní architektonickou úroveň jednotlivých staveb a urbanistického řešení ploch. KAPITOLA E Územní plán navrhuje pro rozvoj města a jeho místních částí potřebnou dopravní a technickou infrastrukturu. V případě vedení navrhovaných tras dopravní a technické infrastruktury převážně mimo zastavěné území města a jeho místních částí jsou pro tuto infrastrukturu vymezeny koridory. 22

Technická vybavenost je navržena v souladu s obecnými požadavky na vymezování ploch vyhlášky 501/2006 o obecných požadavcích na využívání území, 10. Cyklistická a pěší doprava je řešena v zastavěném území a zastavitelných plochách formou přípustných činností v jednotlivých druzích urbanizovaných ploch. B.1.6 B.1.7 B.1.8 B.1.9 KAPITOLA F Územní plán Valašské Meziříčí v souladu s požadavkem zadání stanovuje obecnou ochranu kulturních památek, archeologických nalezišť a urbanisticky cenných částí města. Současně formou obecných zásad jsou chráněny všechny přírodní prvky a cenná území s významným přírodním a krajinným potenciálem. Většina záměrů vymezených na nejkvalitnějších půdách I. a II: třídy ochrany byla na těchto půdách vymezena již ve schváleném ÚPN SÚ Valašské Meziříčí o do územního plánu byly tyto nerealizované záměry po prověření převzaty. KAPITOLA G Územní plán Valašské Meziříčí vymezuje veřejně prospěšné stavby a veřejně prospěšná opatření v souladu s požadavky zadání. Pro řešené území nejsou vymezeny veřejně prospěšné stavby pro zajištění obrany a bezpečnost státu, k ochraně archeologického dědictví a k zajištění obrany a bezpečnosti státu. KAPITOLA H Budoucí zdroje hluku se dají obtížně identifikovat, řešení problematiky hluku a vibraci je řešeno formou obecných zásad pro plochy, kde se tyto zdroje dají předpokládat. V případě vymezení nových zastavitelných ploch jsou tyto plochy umístěny převážně mimo území s potenciálním rizikem přírodních katastrof nebo havarijních situací. V záplavových územích vymezuje územní plán nové zastavitelné plochy převážně v případech, že se jedná o využití volných ploch uvnitř zastavěného území města. Podrobnější popis a zdůvodnění zastavitelných ploch vymezených v záplavovém území viz. Kapitola C6 Protipovodňová ochrana. Ostatní požadavky zadání byly při zpracování konceptu územního respektovány. KAPITOLA I Problémy a střety v řešeném území, které bylo nutno řešit v průběhu zpracování konceptu územního plánu Valašské Meziříčí, byly řešeny v souladu s požadavky a pokyny stanovenými v zadání pro tyto situace. B.1.10 KAPITOLA J Při zpracování konceptu územního plánu Valašské Meziříčí byly zapracovány nerealizované záměry ze schváleného UPN SÚ Valašské Meziříčí, pouze v případech kdy tyto záměry kolidovaly s vymezením koridorů pro silniční dopravu byly tyto záměry zamítnuty nebo upraveny. Většina záměrů vymezených na nejkvalitnějších půdách I. a II: třídy ochrany byla na těchto půdách vymezena již ve schváleném ÚPN SÚ Valašské Meziříčí o do konceptu územního plánu byly tyto nerealizované záměry po prověření převzaty. Při zpracování územního plánu byly respektovány ostatní požadavky zadání. 23

24

B.1.11 KAPITOLA K Územní plán Valašské Meziříčí vymezuje plochy, ve kterých je uloženo prověření změn jejich využití zpracováním územní studie. Tato podmínka je stanovena převážně pro rozsáhlejší rozvojové plochy, které jsou určeny pro bydlení. V případě ploch přestaveb je uplatněna podmínka územní studie pouze v případě přestavby autobusového nádraží po jeho přemístění k vlakovému nádraží a lokality u vlakového nádraží bývalý areál pily. U ostatních ploch přestaveb bylo od podmínky zpracování územní studie odstoupeno, vzhledem k tomu, že byt to nebylo vzhledem k charakteru přestavby a rozsahu plochy účelné. U koridorů dopravní a technické infrastruktury nejsou podmínky zpracování územní studie uplatněny. B.1.12 KAPITOLA L Územní plán Valašské Meziříčí nevymezuje plochy a koridory, pro které budou podmínky pro rozhodování o změnách jejich využití stanoveny regulačním plánem. B.1.13 KAPITOLA M Pro územní plán Valašské Meziříčí je zpracováno Vyhodnocení vlivů územního plánu města Valašské Meziříčí na udržitelný rozvoj území. Informace o výsledcích vyhodnocení vlivů územního plánu na udržitelný rozvoj území jsou součástí kapitoly D v textové části odůvodnění. B.1.14 KAPITOLA N Variantní řešení Územního plán Valašské Meziříčí je uplatněno v případě řešení dopravy silniční silnice I/57 při zpracování konceptu územního plánu. Při zpracování návrhu územního plánu byla vybrána a zapracována nejvhodnější trasa silnice I/57. B.1.15 KAPITOLA O Textová a grafická část územního plánu Valašské Meziříčí je zpracována v souladu s požadavky přílohy č.7 vyhlášky 500/2006, Sb., o územně analytických podkladech, územně plánovací dokumentaci a způsobu evidence územně plánovací činnosti. U výkresu základního členění a u výkresu širších vztahů došlo k úpravě použitých měřítek. V rámci skladby grafické části územního plánu a odůvodnění územního plánu bylo upraveno pořadí jednotlivých výkresů. Výkresy dopravy, vodního hospodářství a energetiky jsou zařazeny do části odůvodnění územního plánu. B.2 ÚDAJE O SPLNĚNÍ POKYNŮ PRO ZPRACOVÁNÍ NÁVRHU B.2.1 POŽADAVKY VYPLÝVAJÍCÍ ZE STANOVISEK DOTČENÝCH ORGÁNŮ, POŽADAVKY SOUSEDNÍCH OBCÍ A POŽADAVKY ZE STANOVISKA KRAJSKÉHO ÚŘADU: Překontrolovat a doplnit výkresovou část o památné stromy. Památné stromy doplněny z aktualizovaných podkladů ÚAP. Doplnit do výkresové části registrované významné prvky. Registrované významné prvky doplněny z aktualizovaných podkladů ÚAP. 25

Zapracovat výsledky posouzení lokality Vichury do textové části návrhu (posouzení krajinného rázu zajistí odbor ŽP MěÚ Valašské Meziříčí viz stanovisko ochrany přírody. Vytvořit na bezlesém svahu v lokalitě Vichury interakční prvek pro posílení travního typu v typické mozaice lesů a luk. Územní plán Valašské Meziří návrh v lokalitě Vichury nenavrhuje žádné rozšíření rekreačního využití území a ponechává lokalitu ve stavu ploch krajinné zeleně K a ploch zemědělských Z. Dochází pouze ke stabilizaci stávajících staveb plochy smíšené rekreační SO.4, které jsou také zapsány v katastru nemovitostí. Navržené řešení zajišťuje dostatečnou ochranu přírodních hodnot dané lokality. Odůvodnit nové plochy které zasahují do protipovodňových opatření dle Plánu oblastí povodí Moravy. Odůvodnění je součástí kapitoly C6 protipovodňová ochrana. Přepracovat text na str. 12 v bloku C.3.1. odůvodnění Řešené území je územím s archeologickými nálezy a ve smyslu zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči musí být respektována již od doby přípravy stavebních prací na území s archeologickými nálezy příslušná ustanovení cit. zákona (ust. 22 odst. 2 a další). To znamená, že v případě stavebních činností na území s archeologickými nálezy jsou stavebníci již od doby přípravy stavby povinni tento záměr oznámit Archeologickému ústavu Akademie věd České republiky a umožnit jemu nebo oprávněné organizaci provést na dotčeném území záchranný archeologický výzkum. Výše uvedený text byl zapracován do kapitoly C.3.1 textové části odůvodnění. Přepracovat text na str. 11 v bloku C.3.1. odůvodnění opravit č.j. 561/1/40194 rozhodnutí referátu kultury Okresního úřadu Vsetín pro určení ochranného pásma filiálního kostela Nejsvětější Trojice ze dne 24. října 1994 na č.j. 561/1/401/94. Text opraven dle požadavku. U plochy číslo ID 409 vypuštění parcely č. 110/7 Rozsah plochy ID409 zmenšen o parcelu 110/7, k.ú. Valašské Meziříčí, parcela vymezena jako stávající plocha veřejného prostranství. Zohlednit a vypořádat připomínky uvedené v koordinovaném stanovisku Krajského úřadu Zlínského kraje č.j. 57173/2010 ze dne 6. října 2010 dle jednotlivých složkových zákonů. Reakce územního plánu na vyhodnocení závěrů a doporučení stanovených v kapitole A8 Vyhodnocení vlivů územního plánu na udržitelný rozvoj území je součásti textové části kapitoly D. Informace o výsledcích vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoj území. Opravit v dokumentaci Vyhodnocení na str. 62 v kap. A.5.4 Vliv na půdu. silnice I/56 na silnici I/57 a silnici I/37 na silnici I/35. Opraveno U lokalit BI 322, BH 376, SO.1 409 situovaných při komunikaci I/57 a lokalit BH 391, BH 392 a BH 395 situovaných při místní komunikaci - ulici Palackého využití území pro bydlení pouze jako podmíněně přípustné za podmínky, že bude zajištěna ochrana staveb určených pro bydlení před hlukem z dopravy. Lokalita ID322 určená pro bydlení v rodinných domech a ID391 pro bydlení hromadné jsou ze zpracování návrhu územního plánu vypuštěny. U lokalit ID376, 409, 392 a 395 je pro tyto lokality stanovena podmínky, že realizovat bydlení 26

v těchto rozvojových plochách je možné pouze za předpokladu zajištění ochrany před hlukem ze silniční dopravy. Doplnit do výkresové a textové části podmínky pro využívání ploch v lokalitě Vichury k.ú. Hrachovec. Územní plán Valašské Meziří návrh v lokalitě Vichury nenavrhuje žádné rozšíření rekreačního využití území a ponechává lokalitu ve stavu ploch krajinné zeleně K a ploch zemědělských Z. Dochází pouze ke stabilizaci stávajících staveb plochy smíšené rekreační SO.4, které jsou také zapsány v katastru nemovitostí. Navržené řešení zajišťuje dostatečnou ochranu přírodních hodnot dané lokality. Do textové části návrhu v kap. J doplnit podmínku - posouzení územní studie orgánem ochrany přírody z hlediska krajinného rázu Doplněno. Opravit v tabulkách Nemovité památky název náměstí Míru na náměstí a ul. Leninova na ul. Masarykova. Text v tabulkách opraven dle požadavku. Doplnit k bodu C 7.1 na konec odstavce a v Plánu ochrany pod vodním dílem Bystřička. Text doplněn v příslušné kapitole. Zakreslit zátopové území zvláštní povodní z VD Karolinka-Stanovnice. Grafické vyznačení území zvláštní povodně pod vodním dílem Karolinka doplněno v koordinačním výkrese. V bodu C 7.3 opravit nadpis tabulky na: Úkryty civilní ochrany Opraveno V bodu C 7.4 vypustit slova hasičské zbrojnice a nahradit současným názvem požární stanice HZS Zlínského kraje. Opraveno V bodu C 7.4 doplnit do odstavce Plochy určené pro výstavbu základny humanitární pomoci: p.č. 2120/1 kynologické cvičiště v k.ú. Val. Meziříčí město a p.č.2602/1 sportovní hřiště ISŠ COP v k.ú. Val. Meziříčí město. Doplněno V bodu C 7.5 doplnit text v případě zatopení firmy TS náhradním místem pro svoz nebezpečných látek je Deza, a.s., Val. Meziříčí. Text doplněn do příslušné kapitoly. K bodu C 7.6 doplnit tabulku Stacionární zdroje rizik a předpokládané dosahy smrtelné koncentrace nebo nebezpečných účinků při úniku nebezpečných látek. Tabulka doplněna do kapitoly C 8.6 textové části odůvodnění. Grafická část doplnit místní sesuvy které vznikly v roce 2010: k.ú. Krásno n.b., p.č. 522/12, nad RD p. Barbořáka, kategorie sesuvu 2-3 k.ú. Krásno n.b., p.č. 446/55, nad velkoobchodem Janča, kategorie 3 k.ú. Juřinka, p.č. 662/2 a 646/5, jihovýchodně od zakresleného sesuvu 6501, těsně nad místní komunikací, kategorie 2-3 k.ú. Krhová, p.č. 901/1 jihovýchodně od redukční plynové stanice, kategorie 3 k.ú. Poličná, Pod Kotlinou, p.č. 483/1, kategorie 2 27

Vyznačení místních sesuvů nebylo do grafické části provedeno, vzhledem k tomu, že nebyl získán mapový podklad s jejich vymezením, doplněno do textové části. Doplnit do výkresu energetiky název transformátorové stanice na ul. M. Alše. Jedná se o navrhovanou trafostanici, u nových trafostanic není název uváděn. Opravit text v bodě G 3: ÚP vymezuje sportovní hřiště na parcele č. 2120/51 v k.ú. Val. Meziříčí, město, jako plochu pro zajištění obrany státu tj. přistávací plocha vojenských vrtulníků a místo soustředění věcných prostředků pro AČR. Sportovní hřiště, které bude případně sloužit jako přistávací plocha vrtulníků je na pozemku patřící městu, není potřeba uplatnit vyvlastnění. Doplnit do grafické části nemovité kulturní památky vilu č.p. 486 k.ú. Valašské Meziříčí. Kulturní památka vila čp. 486 ve Valašském Meziříčí byla graficky vyznačena v koordinačním výkrese. Upravit identifikaci nemovité kulturní památky - městského domu č.p. 102, k.ú. Valašské Meziříčí. Vyznačení nemovité kulturní památky je provedeno dle použité digitální katastrální mapy. Redukovat nově navrženou plochu SO.3 ID 174 dle požadavku CHKO Beskydy. Rozsah zastavitelné plochy ID174 byl zmenšen dle požadavku CHKO Beskydy. Požadavky Krajského úřadu odboru ÚPaSŘ (nadřízený orgán územního plánování) zapracovat do návrhu územního plánu. Připomínky KÚ ZK, odboru územního plánování a stavebního řádu byly projednány se zástupci tohoto odboru a dohodnuté a upřesněné požadavky byly zapracovány do návrhu ÚP Valašské Meziříčí. Do textové a grafické části zapracovat návrh trasy cyklostezky podél železniční trati ve směru Valašské Meziříčí Bystřice pod Hostýnem. Na katastru k.ú. Poličná by měla navazovat na nově rekonstruovaný chodník v místní části Poličná. V grafické části byla vyznačena cyklostezka, která vede v souběhu s železnicí směrem na Branky. Realizace cyklostezek je přípustná prakticky ve všech urbanizovaných a neurbanizovaných plochách. Zařadit vodovodní přivaděč Poličná - Branky do konceptu ÚP dle předložené situace. Trasa vodovodního přivaděče Poličná Branky byly upřesněna dle poskytnutého podkladu. Přehodnotit navrženou likvidaci odpadních vod pro místní část Brňov a zakreslit návrh dle požadavku Vodovodů a kanalizací Vsetín, a.s. Likvidace odpadních vod bude řešena odvedením splaškových vod na čistírnu odpadních vod v obci Jarcová. Do návrhu zahrnout dopravní řešení trasy silnice I/57 v jižní části řešeného území ve směru od Jarcové jako základní trasu tunelovou. V jižní části řešeného území je v návrhu ÚP zapracována trasa navrhované silnice I/57 vedená tunelovým úsekem na k.ú. Jarcová. Na str.17 kap. C.4.2. SILNIČNÍ DOPRAVA odůvodnění opravte názvy silnic dle seznamu do odůvodnění zahrnout výše uvedené požadavky. 28