Oblast 1.12 Doprava. 1.12.1 Silniční doprava

Oblast 1.12 Doprava 1.12.1 Silniční doprava 1.12.1.1 Nadřazená silniční síť Město Opočno se nachází na křížení dvou regionálně významných tras, konkrétně silnic II. třídy č. 298 a č. 304. Silnice II/298 vytváří v síti krajských tras spojnici mezi Třebechovicemi nad Orebem a Dobruškou. Silnice II/304 je pak spojnicí mezi Českou Skalicí a Týništěm nad Orlicí. Severozápadním směrem je vedena sběrná trasa silnice III/30815, která napojuje České Meziříčí a další méně významné obce. Situace na celém území města je schematicky uvedena na mapě v příloze 1.12.P1, podrobnější stav ve městě je uveden na mapě v příloze 1.12.P2. Z popsané lokalizace města a jeho dopravního napojení na okolní silniční síť lze usuzovat, že městská vnitřní dopravní situace bude z pohledu regionální dopravy ovlivněna především tranzitní dopravou na silnici II/298. Dlouhodobě je plánována výstavba obchvatu města severní trasou - II/298 OPOČNO - OBCHVAT 1.12.1.2 Místní komunikace Stavebně-technický stav místních komunikací vychází z historického vývoje města a geografického, resp. topografického členění terénu. Jak bylo popsáno výše přes město Opočno prochází silnice II. třídy s tranzitním charakterem. Místní komunikace s obslužným nebo sběrným charakterem jsou na tuto základní síť napojeny. Vzhledem k urbanistickému členění se většina obslužných komunikací nachází v obytných oblastech severozápadně až severovýchodně od centra města. Obslužné komunikace jsou zpravidla zhotoveny v šířce min. 6,0 m s betonovou obrubou vyvýšenou nad niveletu vozovky o min. 90 mm. V uličním prostoru je standardně zhotoven také jednostranný chodník o šířce cca 1,5 m. Výjimkou jsou pak ulice sběrného charakteru jako Nádražní nebo Jana Pitry a Tyršova, případně ulice které jsou šířkově omezeny výstavbou domů jako ulice Štefanka, Mlýnská a Krehanova. Většina ulic ve městě je v uspokojivém stavebně-technickém stavu. Povrchy vozovek jsou řešeny jako asfaltové, případně v historické části centra města jako kamenné dlážděné. Povrchy chodníků jsou převážně z betonové plošné dlažby, případně z betonové zámkové dlažby a v historické částí z kamenné žulové dlažby. Členění místních komunikací: - II. třídy: dopravně významné sběrné komunikace MK skupiny b - III. třídy: obslužné místní komunikace přístupné běžnému provozu motorových vozidel MK skupiny c - IV. třídy: komunikace nepřístupné provozu silničních motorových vozidel, komunikace se smíšeným provozem, cyklostezky, pěší zóny, Tab. 1.12.1.1 Přehled místních komunikací Druh komunikace Název Délka v km Vlastník Údržba MK skupiny b MK 1b - II/298 ul. Hradecká 1,038 KHK SÚS MK 2b - II/298 ul. Nádražní 0,510 KHK SÚS MK 3b - II/298 ul. Dobrušská 0,925 KHK SÚS MK 4b - M/304 Dobříkovec 0,702 KHK SÚS MK 5b - II/304 ul. Na Olivě 0,859 KHK SÚS 339

MK 6b - III/30815 ul. Nádražní 1,396 KHK SÚS MK 7b - III/30815 ul. Podzámčí 1,394 KHK SÚS MK 8b - III/29840 ul. U Broumaru 0,875 KHK SÚS MK 9b - III/29839 Čánka 1,182 KHK SÚS MK 10b - III/30816 Vodětín 1,245 KHK SÚS Celkem --- 10,126 --- --- MK skupiny c MK 1c Lišťovina 0,368 Město TSMO MK 2c Parkoviště u provozovny 0,127 Město TSMO MK 3c Park u křiž. Na Olivě - Hradecká 0,044 Město TSMO MK 4c ul. Starý kopec 0,169 Město TSMO MK 5c ul. Krehanova 0,184 Město TSMO MK 6c ul. Mlýnská 0,245 Město TSMO MK 7c ul. Štefanka 0,314 Město TSMO MK 8c ul. Svatopluka Čecha 0,188 Město TSMO MK 9c ul. Havlíčkova 0,121 Město TSMO MK 10c ul. Zborovská 0,217 Město TSMO MK 11c Příjezd k čp. 241 0,287 Město TSMO MK 12c ul. Jiráskova (slepá) 0,111 Město TSMO MK 13c ul. Palackého/Nádražní - Družstevní/ 0,240 Město TSMO MK 14c ul. Palackého/Družstevní - Jiráskova/ 0,210 Město TSMO MK 15c ul. Palackého/Jiráskova - Tyršova/ 0,197 Město TSMO MK 16c ul. Palackého/Tyršova - Jana Pitry/ 0,153 Město TSMO MK 17c ul. Pitkova (slepá) 0,088 Město TSMO MK 18c ul. Pitkova/Družstevní - Jiráskova/ 0,210 Město TSMO MK 19c ul. Pitkova/Jiráskova - Tyršova/ 0,225 Město TSMO MK 20c ul. Pitkova/Tyršova - Jana Pitry/ 0,156 Město TSMO MK 21c ul. Pitkova/Jana Pitry - Skuherského/ 0,222 Město TSMO MK 22c ul. Družstevní 0,177 Město TSMO MK 23c ul. Jiráskova/Nádražní - Severní/ 0,248 Město TSMO MK 24c ul. Tyršova 0,380 Město TSMO MK 25c ul. Severní/slepá - Jiráskova/ 0,054 Město TSMO MK 26c ul. Severní /Jiráskova - Tyršova/ 0,336 Město TSMO MK 27c ul. Severní /slepá - Tyršova/ 0,059 Město TSMO MK 28c ul. U Cihelny 0,168 Město TSMO MK 29c ul. U Domova důchodců 0,087 Město TSMO MK 30c ul. parkoviště u Domova důchodců 0,089 Město TSMO MK 31c ul. Krátká - parkoviště/tyršova/ 0,100 Město TSMO MK 32c ul. Mírová 0,148 Město TSMO MK 33c ul. Jana Pitry/Nádražní - Pitkova/ 0,142 Město TSMO MK 34c ul. Jana Pitry/Pitkova - MŠ/ 0,154 Město TSMO MK 35c ul. Krátká - parkoviště/jana Pitry/ 0,052 Město TSMO MK 36c ul. Skuherského 0,132 Město TSMO MK 37c parkoviště u garáží 0,041 Město TSMO MK 38c ul. Pohořská/Skuherského - Kupkovo nám./ 0,133 Město TSMO MK 39c ul. u bytového domu čp. 593 a 594 0,081 Město TSMO MK 40c příjezd kegarážím 0,025 Město TSMO MK 41c ul. Pohořská/Pitkova - Jana Pitry/ 0,234 Město TSMO MK 42c komunikace u zimního stadionu 0,042 Město TSMO 340

MK 43c parkoviště u zimního stadionu 0,171 Město TSMO MK 44c komunikace podél parkoviště stadionu 0,059 Město TSMO MK 45c komunikace u hotelu 0,327 Město TSMO MK 46c Kupkovo nám. - komunikace 0,282 Město TSMO MK 47c parkoviště na Kupkově nám. 0,232 Město TSMO MK 48c ul. Na Stráni 0,219 Město TSMO MK 49c ul. Na Vinici 0,154 Město TSMO MK 50c kom. ke garážím za byt. domem čp. 539-541 0,264 Město TSMO MK 51c komunikace ke garážím u byt. domu čp. 537 0,129 Město TSMO MK 52c parkoviště u byt. domu čp. 573-582 0,304 Město TSMO MK 53c ul. Na Bělidle 0,501 Město TSMO MK 54c parkoviště u obchodního domu 0,485 Město TSMO MK 55c ul. Legon 0,240 Město TSMO MK 56c ul. U Broumaru/příjezd k zahrádkám/ 0,119 Město TSMO MK 57c komunikace u kempu 0,055 Město TSMO MK 58c ul. Švamberk 0,746 Město TSMO MK 59c ul. Pod Oborou 0,402 Město TSMO MK 60c ul. Švamberk/komunikace k 11 RD/ 0,111 Město TSMO MK 61c ul. Švamberk/lokalita RDI 0,467 Město TSMO MK 62c cesta z Vodětína do Čánky 0,534 Město TSMO MK 63c Ořechová 1,275 Město TSMO MK 64c Dobříkovec 1,522 Město TSMO MK 65c příjezdová komunikace k č.p. 83 0,337 Město TSMO MK 66c příjezdová kom. k zemědělskému družstvu 0,311 Město TSMO MK 67c příjezdová komunikace k čp. 72 a 73 0,097 Město TSMO MK 68c Příjezdová komunikace k čp. 64 0,096 Město TSMO Celkem --- 16,397 --- --- MK skupiny d MK 1d ul. Zámecká 0,215 Město TSMO MK 2d Trčkovo nám. 0,832 Město TSMO MK 3d Hradební 0,187 Město TSMO MK 4d Vorlova 0,050 Město TSMO MK 5d Komenského 0,098 Město TSMO MK 6d Kodymova 0,229 Město TSMO MK 7d Baštecká 0,114 Město TSMO MK 8d Charouzova 0,200 Město TSMO MK 9d Podkostelí 0,330 Město TSMO MK 10d cyklostezka 1,470 Město TSMO Celkem --- 3,725 --- --- Souhrn --- 30,248 --- --- Zdroj: MěÚ Opočno Údržbu místních komunikací skupiny c a skupiny d provádějí Technické služby města Opočna. Tab. 1.12.1.2 Průměrná intenzita dopravy v počtu vozidel za 24 hodin na Kupkově nám. Rok 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2015 Počet 4262 4798 5348 6857 6926 6995 7065 7135 7207 7279 7352 7425 7500 Pozn.: měřeno do roku 2005, následující údaje jsou prognóza. Zdroj: Firma STRADA v. o. s. Projekce dopravních staveb Hradec Králové 341

1.12.1.3 Dopravní bezpečnost V Opočně je zřízeno 9 přechodů. Jsou na následujících místech: - Dobrušská ul. - Kupkovo nám. - Nádražní ul. u pošty - Nádražní ul. u nemocnice - Nádražní ul. pod prodejnou Vlasta - Nádražní ul. pod Jordánkem - ul. Podzámčí u čp. 716 - ul. Podzámčí u Bohemilk - ul. Na Olivě u DUA. Současně je jejich geografická poloha uvedena na mapě v příloze 1.12.P2. V Opočně jsou zřízena 2 místa pro přecházení. Nacházejí se v Nádražní ul. u prodejny Vlasta a v ul. Nádražní u bytových domů v Podzámčí. Nájezdy jsou zřízeny u každého čp. s vjezdem na pozemek. Za kolizní místa lze z hlediska dopravy považovat především: - křižovatka u prodejny Vlasta - přechod u pošty. 1.12.1.4 Doprava v klidu Parkování V městské části Opočno je kapacita parkovacích míst limitní až nedostatečná. V lokalitě pěší zóny smí parkovat pouze občané s povolením, přesto je zde nedostatek parkovacích míst. Na Kupkově náměstí je nedostatek parkovacích míst řešen omezením některých parkovacích míst parkovacími hodinami na dobu 2 hodin. Navádění na nedaleké odstavné parkoviště u ZS je nedostatečné a celkem málo využívané. Parkoviště jsou geograficky vyznačena na mapě v příloze 1.12.P2. Tab. 1.12.1.4.1 Umístění, kapacita a dostupnost parkovacích míst Lokalita Počet míst Dostupnost Kupkovo nám. 103 z toho omezeno parkovacími hodinami na 2 hodiny 37 míst, a z toho 2 místa pro osoby s omezenou schopností pohybu Trčkovo nám. 20 u zimního stadionu 40 i autobusy za čp. 55 v Charouzově ul. 7 Zámecká ul. 9 Nádražní ul. před restaurací Praha 10 komunikace KHK, vyhrazeno pro návštěvníky restaurace Praha Nádražní ul. u prodejny Vlasta 5 komunikace KHK, vyhrazeno pro návštěvníky prodejny Vlasta Dobrušská ul. u prodejny COOP 18 návštěvníci prodejny, za prodejnou autobusy U Broumaru před rybářstvím 20 U Broumaru u autobus. zastávky u čp. 752 u nedostavěných domů Krátká ul. u čp. 608 Krátká ul. u čp. 646 Mírová ul. 342

Nádražní ul. před drogerií Nádražní ul. před Jordánkem Podzámčí u čp. 717 Podzámčí severně u zdi Bohemilk Dobrušská před čp. 572-574 Dobrušská před čp. 356 před železniční stanicí Zdroj: MěÚ Opočno, osobní průzkum vyhrazeno pro návštěvníky restaurace Jordánek Garážování Tab. 1.12.1.4.2 Umístění a kapacita a garážování Lokalita Počet míst Poznámky "ve stodolách" 114 u Jordánku 30 Na Olivě 12 za poštou 7 za čp. 138 v Pohořské ul. 4 U čp. 624, 625 v Nádražní ul. 12 1 ve vlastnictví Města Zdroj: MěÚ Opočno, osobní průzkum Garáže jsou geograficky vyznačena na mapě v příloze 1.12.P2. 1.12.1.5 Dopravní vybavenost V Opočně se nacházejí dvě čerpací stanice pohonných hmot: - ČEPRO v Hradecké ul. u odbočky na Přepychy - s obsluhou - prodejna COOP samoobsluha na kartu. Čerpací stanice jsou geograficky vyznačena na mapě v příloze 1.12.P2. V Opočně se nachází několik autoservisů a zařízení, významných pro dopravu: - autoopravna Zdeněk Lukášek, Palackého 419 - autoopravna Lubomír Michl, Nádražní 694 - autoopravna Jiří Čtvrtečka, Čánka 42 - autoopravna Josef Franc, Na Olivě 550 - odtahová služba Miroslav Čuda, Nádražní 292 - opravna jízdních kol Rudolf Brandejs, Jiráskova 424 - taxislužba Aleš Chmel, Sv. Čecha 332 - taxislužba Václav Vostoupal. - taxislužba Štěpánek, Na Olivě Zdroj: TIS Opočno, zpracovatelka 1.12.2 Železniční doprava Územím města vede významná celostátní železniční trať 026 Týniště nad Orlicí - Otovice a regionální trať 028 Opočno-Dobruška, v jejichž uzlu se nachází železniční stanice Opočno pod Orlickými horami. Stanice se nachází polohově osamocená více než 1 km na západ od města směrem na České Meziříčí, cestující do Opočna využívají především navazující autobusové spoje. Trať do Dobrušky je využívána zejména pro nákladní dopravu, osobní spoje jezdí pouze 2x denně. Na území se vyskytují dvě železniční vlečky: - č. 4239 vlakové nádraží Opočno mlékárna Bohemilk - č. 4240 vlakové nádraží Opočno Tereos TTD cukrovar České Meziříčí. 343

Umístění tratí, vleček i nádraží je geograficky vyznačeno na mapě v příloze 1.12.P2. 1.12.3 Hromadná přeprava osob 1.12.3.1 Autobusová doprava Autobusovou dopravou je Opočno zabezpečeno ve směrech Dobruška, Hadec Králové, Rychnov nad Kněžnou, Jaroměř, Nové město nad Metují a Náchod. Na území města se nachází několik autobusových zastávek: - Opočno,,hřbitov v Dobrušské ul. u COOPu - Opočno,,nám. na Kupkově náměstí proti MěÚ - Opočno,,Nádražní v Nádražní ulici poblíž služebny Policie ČR - Opočno,,Jordánek v Nádražní ulici u restaurace Jordánek - Opočno,,Podzámčí v Nádražní ulici před Bohemilkem - Opočno,,žel.st. u točny před železniční stanicí - Opočno,,Hradecká v Hradecké ulici u bývalé Tesly - Opočno,,koupaliště v ulici U Broumaru před koupalištěm - Opočno,Čánka, rozc. v Čánce na silnici II/298 na rozcestí se silnicí III/29839 - Opočno,Čánka,kaplička v Čánce na silnici III/29839 poblíž hasičské zbrojnice - Opočno,Vodětín na místní komunikaci z Čánky do Opočna u čp. 503 - Opočno,Dobříkovec na silnici II/304 z Přepych do Opočna. Umístění zastávek je geograficky vyznačeno na mapě v příloze 1.12.P2. 1.12.3.2 Osobní železniční doprava Osobní železniční doprava je provozována na obou tratích, popsaných v kapitole 1.12.2 železniční doprava. 1.12.4 Cyklotrasy a cyklostezky Na území města jsou vyznačeny dvě cyklotrasy: - regionální cyklotrasa č. 222 Hradec Králové-Opočno - lokální cyklotrasa č. 4349 Rychnov nad Kněžnou-Opočno. Obě jsou klasifikovány obtížností lehká, mají asfaltový povrch a jejich trasy jsou vyznačeny na mapě v příloze 1.12.P1. Jejich nevýhodou je - zejména č. 222 - že vedou po silnicích se značným provozem. Cyklostezka č. 4349 má na území Opočna rovněž několik nebezpečných míst. Ke vzájemnému napojení Opočna a sousední Dobrušky byla vyprojektována cyklostezka Opočno-Dobruška. I. etapa na k.ú. Opočna je již vybudována, na dokončení napojením na území Opočna se nedočkavě čeká, očekává se dokončení příští rok. Napojení cyklostezkami na ostatní sousední obce chybí. 1.12.5 Chodníky V Opočně jsou v intravilánu města komunikace vybaveny oboustrannými chodníky pouze částečně, většina má chodníky jednostranně. Některé ulice, které jsou šířkově omezeny výstavbou domů (např. Štefanka, Mlýnská, Krehanova). Povrchy chodníků jsou převážně z betonové plošné dlažby, případně z betonové zámkové dlažby a v historické části z kamenné žulové dlažby. 1.12.6 Pěší zóny 344

Pěší zóna byla zbudována v historické části města v oblasti Městské památkové zóny. Zahrnuje ulice Zámecká, Trčkovo nám, Kodymova, Hradební, Vorlova, Charouzova, Baštecká, Komenského a Podkostelí. Rozsah zóny je geograficky vyznačen na mapě v příloze 1.12.P2. Rozsáhlá pěší zóna omezuje dostupnost Trčkova náměstí. 1.12.7 Bezbariérové úpravy komunikací Bezbariérově je řešena část pěší zóny, tj. v ulicích Zámecká, Trčkovo nám, Kodymova, Hradební, Vorlova, Charouzova, Baštecká a Komenského. V rámci projektu Zřízení bezpečné trasy pro pěší byla realizována I. etapa, která řešila část chodníků v ulici Nádražní a Hradecká. Vycházelo se především z potřeby bezbariérové trasy z centra města směrem k vlakovému nádraží. Nižší tempo obnovy koresponduje s vysokými finančními nároky na obnovu dopravní infrastruktury a omezenými finančními prostředky na jejich obnovu v předchozích obdobích. V nadcházejících letech lze očekávat narůstající nároky na bezbariérové přístupy z důvodu demografického stárnutí populace, z čehož vyplynou další potřeby pro pohyb osob se sníženou schopností pohybu a orientace. Také ve vazbě na očekávané zvýšení intenzity dopravy může být potenciálně snižována bezpečnost dopravního provozu. To bude zřejmě klást vyšší nároky na zajištění bezpečného pohybu chodců ve městě. 1.12.8 Finanční zabezpečení Tab. 1.13.2.3.1 Rozpočtová náročnost vodního hospodářství (pitná a odpadní voda) [v tis. Kč] Ukazatel Rok 2010 Rok 2011 Rok 2012 Rok 2013 Rok 2014 R. 2015* Výdaje Údržba komun. od TSMO 1,375.000 1,500.004 1,503.200 1,644.889 744.150 984.335 Opravy chodníků, značení 53.538 Opravy komunikací 505.071 327.576 35.458 80.779 400.000 Opravy chodníků 22.079 24.318 62.793 Dopravní značení 40.332 53.725 120.000 Kom. Dobříkovec, Čánka 322.452 Oprava komun. v Čánce 200.000 Městský inform. systém 20.000 Ořechová-úroky z úvěru 63.006 GP Nádražní a studie u ZS 76.200 Podzámčí-čekárna 144.000 Přísp.mikroregionu-cyklo. 34.560 Cyklostezka (bez dotace) 2,838.667 1,131.041 Cyklostezka do Čánky 100 Úprava prostoru U Jana 50.841 17.700 Komunikace v MPZ 4,476.986 Točna u nádraží 1,965.323 Zastávka u nádraží 134.756 Chod.Nádražní, Hradecká 850.072 200.000 Komunikace-investice 1,402.520 Pasport míst. komunikací 53.400 Rezerva na projek.dokum. 100.000 Parkoviště Štrefanka 10.000 Chodník Na Olivě 55.000 345

Ostatní 43.090 22.243 244.748 50.000 Celkem 1,680.285 2,093.173 5,153.035 9,443.299 3,474.825 2,139.335 Pozn.: * Pro r. 2015 jsou uvedeny rozpočtované částky. Zdroj: položkové rozpisy schválených rozpočtů a skutečného čerpání za r. 2010-2015. 1.12.9 Dílčí závěry za oblast Klady - je reálně připravována výstavba obchvatu města - ve městě jsou dvě čerpací stanice pohonných hmot - existence několik autoservisů a zařízení, významných pro dopravu - územím města vede významná celostátní železniční trať 026 Týniště nad Orlicí - Otovice - železniční stanice se nachází mimo zástavbu a v blízkosti průmyslové zóny - město má hustou síť autobusových zastávek - pěší zóna je v podstatě téměř celá řešena bezbariérově - obsáhlá část páteřní komunikace města (v Nádražní a Hradecké) je rovněž bezbariérová. Zápory - městská vnitřní dopravní situace je ovlivněna především tranzitní dopravou na silnici II/298 - růst intenzity dopravy v centru města - za kolizní místa lze z hlediska dopravy považovat především křižovatku u prodejny Vlasta a přechod u pošty, v poslední době i přechod na Kupkově nám. - v městské části Opočno je limitní až nedostatečná kapacita parkovacích míst - navádění na odstavné parkoviště u ZS je nedostatečné a málo využívané - železniční stanice se nachází mimo zástavbu polohově osamocená více než 1 km od města - cyklostezka č. 222 vede po silnici II/298 se značným provozem motorových vozidel - chybí napojení cyklodopravy na ostatní sousední obce - rozsáhlá pěší zóna omezuje dostupnost Trčkova náměstí a objektů na něm - není realizována následná etapa projektu Zřízení bezpečné trasy pro pěší ve městě Opočno. Možnosti, doporučení ap. - pokračování úsilí o výstavbu obou etap obchvatu města - řešení nedostatečné kapacity parkovacích míst v městské části Opočno - zvýšení využívání parkoviště u ZS - aktivní využití existenci celostátní železniční tratě 026 Týniště nad Orlicí - Otovice se stanicí, umístěnou mimo zástavbu a v blízkosti průmyslové zóny při rozvoji podnikání ve městě - napojení Opočna na okolní obce cyklodopravou - zvýšení dostupnosti Trčkova náměstí - pokračování projektu Zřízení bezpečné trasy pro pěší ve městě Opočno - řešení nároků na bezbariérové přístupy z důvodu demografického stárnutí populace a tím vyšší potřeby pro pohyb osob se sníženou schopností pohybu a orientace. 346

347

348

349

350