PROJEKT - KRNSKÁ STEZKA



Podobné dokumenty
Průvodce "Průvodce Harrachov"

Adršpach. V Adršpašských skalách zřícenina Starý hrad (Althaus) založen ve 13. století, zanikl v 15. století.

HLAVICE ÚZEMNÍ PLÁN. návrh. odbor hlavního architekta oddělení územního plánování Ing. arch. M. Štěpánek, ARCH SEVIS Leknínová 1063, Liberec 30

ORGANIZAČNÍ POKYNY A POPIS

Strategický rozvojový plán Obce Ústí

Průvodce "Karlova Studánka"

Farní pouť Slapy 14. května 2016 Jednotlivé trasy : Trasa 1 Praha Slapy parníkem Trasa 2 Bojanovice žst. - Slapy - délka 9,5 km

Dálkový pochod na 50 km. Start: hod.

Trasa č. 2. Popis trasy: Délka: 31,22 km Převýšení: 845 m

HOSTINNÉ. Trasa č. 2 Obrazy. 16,5 km. Trasa:

Průvodce "Zadní Doubice"

Přírodní zajímavosti. a kulturní unikáty

Památky a ohrožené památky na území MAS Naděje o.p.s. Obec Č. p Památka Umístění - ulice/náměstí

4. etapa (pátek): Stříbrná Kraslice Vysoký kámen Luby Cheb (50 km)

List1. Stránka 1. Příloha č. 25 Turistické atraktivity. Atraktivita. Rozhledna Čebínka výška 30 m

Milí návštěvníci Šumavy,

Bc. Filip Štajner K612 Ústav dopravních systémů 2013/2014 Bc. Jan Volák 12X2ZS Železniční síť České republiky a Evropy letní semestr

Poznámky: + - zastávka na znamení Spoje končící "Střekov, nádraží ČD točna" jsou označeny jako linka X

8. Za památnými stromy Újezdu nad Lesy a Klánovic

15. května 2013 SPORTOVNÍ SOUTĚŽE A AKCE. Pořadatel: Ústav tělesné výchovy a sportu ČVUT v Praze

tripsforaday.com Lyžařské areály a nástupiště běžeckých tras - Šumava Výlety Šumava, Česká Republika Běžky 83,217 km Mapa

Zjištění a vyhodnocení udržitelného rozvoje území (Zpracováno v souladu s požadavky 4, odst. 1, části. 1. bodu b) vyhlášky č. 500/2006 Sb.

Přechod rumunské Rodny, jednoho z nejhezčích pohoří Karpat

Název trasy: Trasa č. 4 Jistebnickou vrchovinou do Borotína a hrad Starý Zámek. Délka trasy: Délka trasy: 49 km, s odbočkou na hrad Starý Zámek 53 km

Tipy na výlety POZNEJTE MĚSTO DOBŘÍŠ

Poloha obce. Obec se rozkládá 3 km západně od Zlína po obou březích Dřevnice v nadmořské výšce 208 m n.m.

Zliv Základní informace Zliv 1421 ha ,6 obyv/km2 Město Zliv Charakteristika

HISTORIE OBCÍ MNÍŠEK A FOJTKA

Průvodce "Horní Planá"

Seznam zajímavých lokalit v katastru města Strakonic stav k 10/2015.

tripsforaday.com Kvilda, Strážný Kvilda (Šumava), Česká Republika Cyklo trasa 42,180 km Mapa

REVITALIZACE NÁVSI V DOLNÍ KRUPÉ

Průvodce "Bělá, Jeseníky"

Zápis č. 11/2010 ze schůzky KMS Svinary, konané dne

KRÁLICKÝ SNĚŽNÍK. Na kole

Zliv Základní informace Zliv 1421 ha obyv/km obyv/km2 Město Zliv Charakteristika

UNIVERZITA PALACKÉHO V OLOMOUCI. Katalog topolů kanadských v nivě řeky Odry

ČESKY. Poohřím do Chebu CYKLOTRASA Č. 2 SOKOLOV KYNŠPERK CHEB

Popis stavebních úseků - Vyhledávací studie cyklostezek a cyklotras: Homole, Litvínovice, Planá u ČB, letiště ČB. povrch. šířka kom.

Mimo soutež web, úvodní strana. Prezentace Jiří Kopecký R3

ORGANIZAČNÍ POKYNY A POPIS PĚŠÍ

Veleslavín - doplnění městské struktury Jan Ptáček. Diplomová práce atelier Kuzemenský Synek FA ČVUT LS 2013/2014

Obec Havlovice. Místní program obnovy vesnice

ARCHEOLOGICKÉ MUZEUM - PŘESTAVBA AREÁLU HRADIŠTĚ SV. HYPPOLITA VE ZNOJMĚ

POUŤ KRKONOŠSKOU na cestu poezie s K.H. Máchou, Vladimírem Holanem a dalšími básníky napříč Čechami z Prahy na Sněžku

Výlukový jízdní řád. platný v čase 9:30 hod. až 15:30 hod.

Kostel sv. Jakuba u Bochova

ý sk z e sl o vsk Mora

Od září platí změna sedmi jízdních řádů. Nové spoje do Benátek, úpravy na pražských linkách v Brandýse!

TURISTICKÉ CÍLE NA ŽAMPACHU

2. etapa: (středa): Kalek Přísečnice Königsmühle Klínovec Boží Dar (52 km) Trasa na Mapy.cz Trasa na Wandermap.

1. Celkový pohled na lesní část, olšina s porostem ostřice třeslicovité.

Textová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY

PLOCHY OBČANSKÉHO VYBAVENÍ PLOCHY OBČANSKÉHO VYBAVENÍ VEŘEJNÉ INFRASTRUKTURY OV

ZMĚNA JÍZDNÍHO ŘÁDU OD 14. PROSINCE TRANSCENTRUM bus s.r.o., člen skupiny Arriva infolinka Jan Holub, 21.

DOLNÍ VLTAVICE / německy Untermoldau /

PUTOVÁNÍ S LOKOMOTIVOU BEZ KOLEJÍ

Kolem SEČSKÉ PŘEHRADY

učebnice MATEMATIKA a JEJÍ APLIKACE zpracoval Jiří Karas

Obec Věrovany. Strategický plán rozvoje obce Věrovany pro období

Církevní památky Regionu Slezská brána

Přes tři hrady a dvě řeky

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 06/2013 Vyšlo Velikonoční prázdninový provoz Do ZOO od dubna častěji. Sezóna přívozů začíná.

Turistický průvodce I. zajímavosti z českých hradů a zámků 2

Na kruhovém objezdu vyjedete druhou odbočkou (v podstatě udržíte přímý směr, obrázek 1). Obrázek 1

EV4. Cyklostezka EuroVelo 4, H. Počernice Polabí.

B. KONCEPCE ROZVOJE ÚZEMÍ OBCE, OCHRANY A ROZVOJE JEHO HODNOT

ÚZEMNÍ PLÁN CITONICE

29. ročník Pochod Hany Benešové dne 29. června 2019 a 4. ročník Běhu ve stopách Hany Benešové dne 29. června 2019

Podpora vymezování záplavových území a studií odtokových poměrů oblast povodí Berounky

Pozor, rozšíření otevírací doby na dopolední hodiny o víkendech a svátcích od května do října!!!

Přírodovědný klub ZŠ a MŠ Adamov. Vypracovala: Alžběta Mašijová 6.A Soňa Flachsová 9.A Kateřina Beránková 9.A Anna Kobylková 9.A

50 8'18.77"N 15 6'25.49"E. GPS poloha:

NOVÝ DŮM ÚZEMNÍ PLÁN

Číslo 17/2012 Vyšlo

ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY. Ročník Vyhlásená verzia v Zbierke zákonov Slovenskej republiky

49 35'36.19"N 18 7'31.81"E. GPS poloha:

Výluky na období Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Beroun Typ: Datum konání: Trať: Stanice:

06382 KARVINÁ - Fryštát 15-44

Průvodce "Liptovská, Ružinov, Bratislava - Ružinov"

Návrh ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU BYSTŘANY

Obec Kořenov. číslo usnesení 54/15 V Kořenově dne


Gymnázium Chotěboř, Jiráskova 637, Chotěboř. Závěrečná zpráva. projektu Voda živá tok Barovka

Vyhodnocení možnosti využití řeky Opavy v úseku Vrbno pod Pradědem Nové Heřminovy pro vodáctví s důrazem na problematiku ochrany přírody a krajiny

ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU OBRATAŇ

A. Vymezení zastavěného území 1 B. Základní koncepce rozvoje území města, ochrany a rozvoje jeho hodnot 2 C. Urbanistická koncepce, včetně vymezení

Pohybová stezka v obci Prysk. podrobný rozpis prací a prvků k tvorbě cenové nabídky

3. etapa (čtvrtek): Boží Dar Český Mlýn Potůčky Sauersack Stříbrná (50 km)

Návrh provozu turistických autobusů pro rok 2012 pracovní verze

ÚZEMNÍ PLÁN VNOROVY ZÁZNAM O ÚČINNOSTI. Funkce: Podpis: Razítko: A - TEXTOVÁ ČÁST. Institut regionálních informací, s.r.o.

JMÉNO: DATUM: 1 :

OBSAH: žlutá stezka. modrá stezka. zelená stezka. Info o projektu. strana 5. strana 11. strana 19

Hřebenovka Nízkých Tater: 5 krásných dní nad civilizací

ZNALECKÝ POSUDEK O CENĚ OBVYKLÉ

UZAVÍRKY A OMEZENÍ PŘI RALLY BOHEMIA

PRŮVODCE PO STOPÁCH IR 18

KARLOVY VARY TEXTOVÁ ČÁST

Na nejvyšší vrcholy Slezských Beskyd

Studie záplavového území toku Bochovský potok

Transkript:

PROJEKT - KRNSKÁ STEZKA Vytvořily děti z Dětského domova Krnsko příspěvkové organizace: trasa 1: Aneta Daová, Michal Stuchlík, Emílie Oláhová, Adam Oláhvedoucí Petr Špaček, Trasa2: Leona Daová, Hana Abbasová, Jan Stuchlík,Vladimír Smyryčynskyvedoucí Břetislav Vystrčil

OSNOVA PROJEKTU 1.Úvod 2.Popis projektu 3. Trasa č.1 (plánek trasy) 4. Popis ukazatelů a míst 5.Popis lokalit 6. finanční náročnost 7. závěr 1.Úvod : Cílem tohoto projektu je snaha ukázat na krásy přírody a, některých památek nacházející se v Krnsku a jeho okolí. 2.Popis projektu : Projekt se skládá ze dvou tras, které na sebe vzájemně navazují. Přílohou projektu je fotografická dokumentace, popis památek a cest, návrh značení informačních

A nádraží Krnsko B- Myškův Hrádek C- Židovský hřbitov D- Stránovský viadukt E-kostel sv. Jiřího F- Pomník obětem války G- zvonice u sv. Jiřího H- Nový Stránov J- kostel sv. Mikuláše L- železniční stavby K- povodí řeky Jizery X informační cedule tras X - informační cedule míst

TRASA Č.1 : Trasa č. 1 začína na železniční stanici Krnsko. Po vystoupení z vlaku se z nádraží se vydáme pěšky směrem z kopce od nádraží po silnici. Po 478m dojdeme na křížení silnic vedoucí k mostu přes Jizeru. Přejdeme most přes řeku a pokračujeme do obce Zámostí. V Zámosti přecházíme okolo hostince Na Kocandě. Zde se můžeme dle potřeby vhodně posílít. Od hostince pokračujeme směrem do kopce. Na vrcholu kopce přicházíme k tvrzi Myškův Hrádek. Nedaleko Myškova Hrádku se nachází židovský hřbitov, který pochází z 18. století. Ze židovského hřbitova se vrátíme k Myškovu Hrádku. Zde se vydáme úzkou cestou z kopce zpět k Zámostí. Ze Zámosti přecházíme silnici a pokračujeme k obci Krnsko. Zde se nachází Stránovský železniční viadukt, který byl postaven v roce 1924. Projdeme pod viaduktem po pravé straně se nacházejí kamenné schody. Po těchto výjdeme nahoru. Příjdeme ke kostelu sv. Jiřího, zde se nachází fara i zvonice příslušející ke kostelu. Vrátíme se zpět po schodech k obecnímu úřadu, pokračujeme okolo základní školy Krnsko. Cestou si můžeme prohlédnout pomník Obětem války. Po dvoustech metrech odbočíme do leva, přejdeme potok přes dřevěnou lávku. Příjdeme k rozcestí, zde se vydáme do kopce. V polovině kopce příjdeme k silnici a po pravé straně se vypravíme opět směrem do kopce do prava. V první zátočině se po pravé straně nachází úzká cesta. Po této se vypravíme a tato nás dovede před bránu zámku Stránov. Z prohlídky zámku se vracíme zpět k železniční stanici Krnsko.

POPIS LOKALIT

ŽST. KRNSKO Žst. Krnsko - Doprava: Krnsko se nachází na železniční trati č. 070. Zastavují zde osobní vlaky Praha Mladá Boleslav. Ve všední dny lze využít také autobusů z Mladé Boleslavi (pár desítek metrů od sebe se tu nachází zastávky Jizerní Vtelno, viadukt; Krnsko, rozc. Strenice a Krnsko, krupárna. Druhou možností je dojet autobusem do Pískové Lhoty (linky Praha Benátky nad Jizerou Mladá Boleslav, několik spojů i o víkendech)

ŽST. KRNSKO

MYŠKŮV HRÁDEK Hrad Myškův Hrádek stával na velkém skalním ostrohu při levém břehu Jizery nad osadou Zámostí. První zpráva o něm pochází z r. 1297, kdy se jako jeho držitel uvádí Mikuláš z Hrádku. Hrad byl v té době asi dřevěný a vznikl nedlouho předtím jako jeden z mnoha opěrných bodu chránících stezku vedoucí na Mladou Boleslav a Českou Lípu. Nedaleko osady Zámostí prý vedl přes řeku dřevěný most.v držení Hrádku, jmenovaného v historických pramenech jako Hrádek nad Jizerou, Hrádek nad Zámostím, Myškův Hrádek a v lidovém podání i Starý Strahov, se střídali příslušníci drobné šlechty. Koncem 14. a v 15. století to byli Myškové z Hrádku, bezpečně zde doložení v l. 1404 a 1415, kteří hrad patrně přestavěli a důkladně opevnili. Ke svému panství pak připojili i část protilehlého Vtelna. Václav Myška z Hrádku byl stoupencem mistra Jana Husa a provázela jej na kostnický sněm. Hrádek držel ještě r. 1437, jeho příbuzní ještě r. 1469. Později se v držení Hrádku střídali majitelé z blízkého okolí, až jej na sklonku 15. století připojili ke svému panství Stránovští ze Sovojevic. Od té doby nebyl již hrad trvale obýván, neboť vrchnost sídlila na nedalekém Stránově. Hrádek postupně propadal zkáze a v r. 1545 již nebyl v pramenech uváděn ani jako pustý.

MYŠKŮV HRÁDEK

ŽIDOVSKÝ HŘBITOV Asi 100 metrů od hradu nalezneme starý židovský hřbitov, umístěný poněkud nezvykle ve velmi příkrém svahu. Areál, ohrazený kamennou zdí, je zarostlý a neudržovaný, většina náhrobků je však v poměrně dobrém stavu. Pohřbívalo se tu od 1. poloviny 18. století.

ŽIDOVSKÝ HŘBITOV

STRÁNOVSKÝ ŽELEZNIČNÍ VIADUKT Dominantou Krnska je impozantní tříobloukový železniční viadukt z roku 1924. Most je 152 metrů dlouhý, 5-6 metrů široký a až 27 metrů vysoký. Nachází se na Kralupsko Turnovské trati zprovozněné 16. října roku 1865. Ta však tehdy přes údolí přecházela po jednoduchém mostě s železnou příhradovou nosnou konstrukcí. Tento most byl však poškozen za prusko-rakouské války roku 1866.

STRÁNOVSKÝ ŽELEZNIČNÍ VIADUKT Práce na stavbě novéhomostu byly zahájeny v roce 1924 a trvaly necelých 6 měsíců.

SOUČASNOST

KOSTEL SV. JIŘÍ V KRNSKU Kostel existoval zřejmě již ve 12. století. Jeho podobu a stavební vývoj neznáme, pravděpodobně stál na místě dnešního kostela, na stráni nad levým břehem Strenického (Skalského) potoka. O tom svědčí dosud stojící bývalá fara z roku 1766 (dnes soukromý objekt v dlouhodobě rozpracované rekonstrukci) i socha sv. Jana Nepomuckého z roku 1769 od A. Jedličky z Prahy.

KOSTEL SV. JIŘÍ V KRNSKU

POMNÍK OBĚTEM VÁLKY Dvacáté století se do historie obce zapsalo i dvěma světovými válkami, jejichž oběti jsou uctěny Pomníkem obětí války umístěném v pietně upraveném parku.

POMNÍK OBĚTEM VÁLKY

ZVONICE U KOSTELA SV. JIŘÍ Pokud vystoupáme po cestě až na horní hranu svahu, zaujme naši pozornost nízká hranolová zděná zvonice z roku 1766, za kterou se již na náhorní planině nachází nový hřbitov, založený roku 1787. Uvnitř zvonice lze zahlédnout zachovalý zvon. Poloha zvonice daleko od kostela byla zvolena kvůli lepší slyšitelnosti zvonění v širším okolí.

ZVONICE U KOSTELA SV. JIŘÍ

NOVÝ STRÁNOV Na místě dnešního novorenesančního zámku stála dříve tvrz, na které se připomíná první vlastník roku 1429, pan Bohuněk ze Stránova. Od poloviny 15.století patří stránovské panství Jaroši Stránovskému ze Sovojovic, jež přestavěl tvrz v letech 1463-68 na pevný gotický hrad, jež dostal jméno Nový Stránov. V parčíku stojí za pozornost památník dr. Miroslava Tyrše (vlastním jménem Friedrich Emanuel Tiersch), pozdějšího zakladatele Sokola, který zde pobýval v roce 1840.

NOVÝ STRÁNOV

TRASA Č.2-POPIS PROJEKTU Tato trasa je prodloužením trasy č.1, pro zájemce a zdatnější turisty.přílohou projektu je fotografická dokumentace, popis památek a cest, popis fauny a flóry podél toku Jizery.

TRASA Č.2 vycházíme ze žst. Krnsko pokračujeme dolů kopcem ke křižovatce, Přes most překročíme řeku Jizeru. Příjdeme k autobusové zastavce u obce Zámostí. Za zastavkou odbočíme do leva na polní cestu směrem k jezu. Dále pokračuje cesta lučním porostem. Po levé straně mijíme řeku Jizeru. Tato se vine a klikatí po celou cestu až k obci Vinec. Zde můžeme pozorovat místní faunu a floru. Překročíme v obci Vinec most pod jezem a pokračujeme podél staré haly, ve kterém se nacházela hospoda Na vyhlídce. Za budovou odbočíme do leva po asfaltové cestě po dvaceti metrech se nachází směrový ukazatel k románskému kostelu sv. Mikuláše. Po shlédnutí této památky se vydáme stejnou cestou zpět a pokračujeme dále po pravém břehu řeky Jizery směrem k obci Krnsko.. Po cestě se můžeme potěšit krásami zdejšího přírodního prostředí, které je obklopeno stromovím a keři. Po celé cestě k obci Krnsko mijíme tok Jizery, ve kterém můžeme sledovat vodní život. Po pravé straně straně mijíme ukázky železničního inžerství v podobě železničních mostů a betonové hráze zpevňující sráz, nad kterým se nachází železniční trať. Po příchodu k obci Krnsko se na křížení silnic vedoucí přes most vydáme do obce Zámostí. V Zámosti procházíme okolo hostince Na Kocandě. Zde se můžeme dle potřeby vhodně posílít. Od hostince se napojíme na trasu č.1.

POPIS LOKALIT

KOSTEL SV. MIKULÁŠE (VINEC) Jedná se o jeden z nejvýznamnějších kostelů v českých zemích a jedinečnou památku románské architektury. Vznik se datuj přibližně k roku 1240. Čtvercová loď se zdobeným vstupním portálem na severu, pětiboký chór. Krytý stanovou střechou nahoře se zvoničkou. Uvnitř velká tribuna otevřená do lodi vekým zdobeným obloukem a dvojitými okénky. Přesné datování vzniku stavby není jednoznačné. Podle použitých stavebních prvků a detailů výzdoby se soudí, že jde o jednu z mladších staveb tzv. huti kostela sv. Mikuláše v Chebu, možná ovlivněná také cisterciáskými českými hutěmi. V roce 1886 byl kostel puristicky restaurován.

KOSTEL SV. MIKULÁŠE (VINEC)

ŘEKA JIZERA (FAUNA-FLORA) V průběhu průzkumů byl zjištěn výskyt skokana hnědého z plazů slepýš křehký zvláště chráněný druh v kategorii druh silně ohrožený. V zájmovém území se vyskytují běžné druhy ptáků, a to brhlík lesní, červenka obecná, drozd zpěvný, holub hřivnáč, hrdlička zahradní, káně lesní, konipas bílý. Můžeme pozorovat výskyt různých druhů ryb např. kaprovité, parmovité, dravé, pstruhové. Mezi místní flóru patří např. osika, bříza, lípa, dub červený, hloh, šípek, zimolez, podél břehu místy vrba bílá, vrba jíva,chmel divoký, na vlhké louce rdesno hadí kořen, krvavec toten, kyprej vrbice, pryskyřník prudký, pomněnka bahenní, bahnička bahenní, štírovník močálový.

ŘEKA JIZERA (FAUNA-FLORA)

ŽELEZNIČNÍ INŽENÝRSTVÍ Na pravém břehu Jizery ve směru k obci Krnsko se nacházejí tři železniční mosty a zpevnění srázu pod železniční tratí. Doba výstavby se datuje k roku 1924.

ŽELEZNIČNÍ INŽENÝRSTVÍ

POPIS UKAZATELŮ A MÍST Na žst. Bude umístěna Informační tabule s popisem tras. Rozměry 100cm na 100cm, umístění po domluvě s ČD. U každého objektu bude informační cedule s popisem místa o rozměru 50cm na 50cm. Cesta k vytyčeným objektům bude značena informačními ukazateli směru. Ukazatelé míst a informační tabule budou vyrobeny z materiálu plast,dřevo. Směrové ukazatele, budou značený příslušnými barvami tras a s doplněním směru cesty na rozcestí. Součástí značení bude i písmeno patřící danné památce. Na každé informační ceduli a ukazateli směru trasy bude logo Dětského domova Krnsko, viz. vzor, informace o zaštítění Středočeským krajem. Pojmenování Krnecká stezka bude v podobě zkratky KS umístěna v levém rohu informačního ukazatele. Informační cedule budou obsahovat popis památky, logo Dětského domova Krnsko, viz. vzor, informace o zaštítění Středočeským krajem. Pojmenování Krnecká stezka bude v podobě zkratky KS umístěna v levém rohu.

ZNAK DD HORNÍ KRNSKO

FINANČNÍ NÁROČNOST TRASY Č.1 Informační cedule 1-2.500,-Kč Informační cedule k místům-7 1500,-Kč/ks 10.500,- Kč Směrové ukazatele -10 800,-Kč/ks 8.000,-Kč Náklad : 21.000,-Kč Reklama: Plakáty: 20 /ks 80,-kč 1600,-Kč Informační brožůra: 300/8,-Kč 2.400,-\kč Inzerát do novin: 1/měsíc 120,-kč/týden 480,-Kč Vytvořit webové stránky+ stránky facebook: 5.000,-Kč Náklad: 9.480,-kč Celkový náklad : 30.480,-kč

FINANČNÍ NÁROČNOST TRASY Č.2 Informační cedule k místům-3 1500,-Kč/ks 4.500,-Kč Směrové ukazatele -10 800,-Kč/ks 8.000,-Kč Náklady : 12.000,-Kč Náklady ve spojení s trasou č.1. ( celkové náklady obou tras ve výši 42.480,-Kč)

ZÁVĚR Tento projekt je zaměřen k poznávání míst v oblasti Krnska a jeho okolí. Pro zdatné turisty byla vytvořená delší stezka s kopcovitým tereném a možností procházky podél nádherného úseku vedoucího po obou březích části řeky Jizery. Pro méně zdatné turisty je vytvořená kratší stezka s poznáváním zajimavostí a historických objektů. Dle ročního období je možné sledovat proměnu místní flory a fauny. Veškeré informace byly použity z volně přístupných zdrojů, samostatným poznáním a prohlídek stanovené trasy.