Historické dvounápravová tramvaje: výměna 1. Řidič nesmí měnit hlavní pojistku. 2. V případě závady na motorovém voze řidič vypne vypínač osvětlení motorového vozu na desce, vyšroubuje hlavu patice, vyjme vadnou pojistku, nasune náhradní pojistku do hlavy patice a tu zašroubuje zpět. Vypínačem zapne opět osvětlení vozu. Před výměnou pojistky směrovek řidič vypne vypínač směrovek. Pokud vypínač na voze není, je nutno vypnout oba hlavní vypínače. Při výměně pojistky hydrauliky se vypne hlavní vypínač vozu Ponorka. 3. V případě závady na vlečném voze Vamberák a Plecháč průvodčí požádá řidiče o vypnutí obou hlavních vypínačů motorového vozu, vyšroubuje na desce hlavu patice, vyjme vadnou pojistku, Poté nasune náhradní pojistku do hlavy patice a tu Hlavní pojistka se šroubovými spoji - detail. Pojistková patrona a hlava patice. Pojistka s paticí sestavená. zašroubuje zpět. Řidič po informaci průvodčího o výměně pojistky opět zapne oba hlavní vypínače. 4. V případě závady na vlečném voze Krasin průvodčí vypne vypínač osvětlení vlečného vozu na desce, vyšroubuje hlavu patice, vyjme vadnou pojistku, nasune náhradní pojistku do hlavy patice a tu zašroubuje zpět. 5. V nutných případech na trati výměnu hlavní pojistky s potřebnou opatrností provede pověřená osoba znalá nebo osoba s vyšší kvalifikací. Na trati při přiblížení troleje ke kontaktní liště proudového sběrače pod 0,3 m se výměna nesmí provádět. Vůz je nutné přesunout pod vyšší trolej. Hlavní pojistka vozu 240. Umístěna je zleva za hlavní plošinou, před odporovými skříněmi. Hlavní pojistka vozu 349, 351, 412, 2110, 2210. Umístěna je zleva pod hlavní plošinou.
Prostor pod lavicí na snížené plošině vozu 3062 ( Ponorka ). Přístup k hl. pojistce po vysunutí přední stěny vzhůru. Hlavní pojistka vozu 3062. vozu 240. Pojistka hydrauliky vozu 3062. Pojistky osvětlení vozu 240 - detail. Skříňka vypínače a pojistky směrovek vozu 240. Umístěna je po levé straně kontroleru Pojistka směrovek vozu 240 -detail. Odnímatelná přední stěna prostoru. Vypínač směrovek (doprava zap.) - detail. vozu 349. Pojistky osvětlení vozu 349 - detail. směrovky, vypínač osvětlení, přepínače reflektorů a tři
vozu 351. Pojistky osvětlení vozu 351 - detail. vypínače a pojistky směru vozu 351. Umístěna je nad pravým čelním oknem vypínače a pojistky směrovek vozu 351 - detail. vozu 412. Pojistky osvětlení vozu 412 - detail. Pojistka směrovek vozu 412. Umístěna je po pravé straně kontroleru Pojistka směrovek vozu 412 - detail.
osv. vozu 2110. Pojistky osvětlení vozu 2110 - detail. vypínače a pojistky směru vozu 2110. Umístěna je nad pravým čelním oknem vypínače a pojistky směrovek vozu 2110 - detail. osv. vozu 2210. Pojistky osvětlení vozu 2210 - detail. světelné série. Pojistka směrovek vozu 2210. Umístěna je po pravé straně kontroleru Pojistka směrovek vozu 2210 - detail.
nad levým bočním oknem stanoviště řidiče vozu 3062 (Ponorka ). Pojistky osvětlení vozu 3062 - detail. Zleva: pojistka směrovek s vypínačem, osvětlení vlečného vozu, osvětlení hlavní, vypínač osvětlení a tři osv. vlečného vozu 628 osvětlení vozu 628 - detail. Dvě osv. u stropu hlavní plošiny vlečného vozu 723 ( Vamberák ). osvětlení vozu 723 - detail. Dvě osv. vlevo vlečného vozu 855 ( Plecháč ). osvětlení vozu 855 - detail. Dvě
hlavní plošiny vlečných vozů 1200, 1201, 1202 ( Plecháče ). osvětlení vozů 1200, 1201, 1202 - detail. Dvě na čelní stěně předního oddílu vlečných vozů 1419, 1522, 1530, 1562. ( Krasiny ). osvětlení vlečných vozů 1419, 1522, 1530, 1562 - detail. Zleva: osvětlení hlavní, jedna světelná série, vypínač osvětlení a dvě Historické tramvaje T: výměna a 24 VDC Předepsané podmínky: 1. Řidič při výměně provádí stejnou manipulaci jako u vozů T bez odpojovače (příloha 1). 2. Řidič při výměně 24 VDC či odbavení jističe provádí stejnou manipulaci jako u vozů T bez odpojovače (příloha 2). 3. Dojde-li při přestavení elektrické výhybky k vybavení tepelné ochrany odporu výhybky, pro její odbavení u vozu T1 5002 řidič zatáhne za lanko pod zadními schody až po uplynutí cca 5 min. U vozu T3 6102 může řidič stisknout tlačítko v pojistkové skříni až po vychladnutí tepelného relé - cca 10-15 min.
Plán rozmístění. Desky a 24 VDC vozu T1-5002. Pojistková deska 24 VDC vozu T1 5002 - detail. Pojistková deska vozu T1 5002 - detail. Za pojistkami jsou měřící svorky - trakční proud. Tepelná ochrana odporu výhybky s ovládacím lankem vozu T1-5002. Zakončení lanka na háčku pod zadním schodem. Jistič 24 VDC Kryt. Desky a 24 VDC vozu T4-5500. Tepelná ochrana odporu výhybky s tlačítkem. Desky a 24 VDC vozu T3-6102. Pojistky s nasazeným krytem. Desky a 24 VDC vozu T3-5602. Jistič 24 VDC Pojistka ø17 x 138 mm - detail