5 H D 2 0 0 S E M I N Á Ř

5 H D 2 0 0 S E M I N Á Ř

SJEDNOCENÉ NĚMECKO II. ETAPA PRŮMYSLOVÉ REVOLUCE www.wikipedia.org, www.google.cz/imgres

www.wikipedia.org 1871 Po vítězství Pruska nad Francií bylo Německo sjednoceno ve federaci zrcadlový sál Versailles - vyhlášeno Německé císařství

POLITICKÉ I EKONOMICKÉ SJEDNOCENÍ Jednotná měna Německá marka Jednotný trh Sjednoceno zákonodárství, německé občanské a obchodní právo, míry a váhy

www.wikipedia.org

www.wikipedia.org VILÉM I. PRUSKÝ 22. března 1797-9. března 1888 Pruský král a první německý císař Zastával pouze reprezentativní funkci Do funkce kancléře jmenoval Otto von Bismarcka

www.wikipedia.org OTTO VON BISMARCK 1. dubna 1815-30. července 1898 Budovatel sjednoceného Německa První ministr Pruska (1862 1890) a první německý kancléř (1871 1890) Železný kancléř Založil moderní sociální systém

SJEDNOCENÉ NĚMECKO Politický i hospodářský vzestup Díky Bismarckovi se stalo Německo jedním z klíčových států v evropské i světové politice a ekonomice Rapidně se zvyšuje počet obyvatel Během let 1871-1914 vzrostl národní důchod Německa více než trojnásobně

PRVNÍ FÁZE INDUSTRIALIZACE Stavba železnic Gründerské období - zakladatelská horečka Hospodářská krize 1873 1873 krach a následná krize sahala až do poloviny 90. let 1878-9 léta stagnace v těchto letech byl omezen objem výroby ve vedoucích průmyslových odvětví Nejvíce postiženo zemědělství, jehož stagnace byla podpořena vleklou agrární krizí

http://www.harz-saale.de/geschichte/styled/industrielle_revolution/industrielle_revolution.html ROZVOJ SPOLEČNOSTI Nová průmyslová centra, jsou zaváděny nové technologie do těžkého průmyslu Počátky globalizace a konzumní společnosti

PŘÍČINY HOSPODÁŘSKÉHO ROZVOJE Porýní a Porůří byly oblasti velice bohaté na suroviny V porovnání s USA velice levná pracovní síla Od Francie získalo Německo kapitál díky válečným reparacím, který investuje První fáze průmyslové revoluce dostihne Německo později (x VB, Francie) - nakupuje levnější a dokonalejší stroje Gründerské období zakládání společností, kartelů a koncernů

http://www.hobbyuo.de/alte_borsig_gmbh.htm ROZVOJ DOPRAVY Od pol. 19. st. se rozvíjí železnice Friedrich List Lodní průmysl Nástup v 80. letech 19. století výroba zámořských lodí, lodí pro vnitrozemskou plavbu budování nových přístavů 1911 Lokomotiva německé firmy Borsig GmbH 1902

PRŮMYSL Hornictví Těžba černého uhlí, železné rudy Hutnictví a strojírenský průmysl Inovační vědecko-technické postupy Textilní průmysl, bavlnářský průmysl

NOVÁ PRŮMYSLOVÁ ODVĚTVÍ ELEKTROTECHNICKÝ A CHEMICKÝ PRŮMYSL Chemický průmysl (W.A.Hoffman - organická chemie) Hnojiva, žíraviny, kyselina sírová Rozvoj farmacie a lékařství (heroin) Rozvoj elektrotechniky, ocelářství, automobilismu Vyrábí elektromotory, žárovky

VNITRONĚMECKÝ TRH Vznik vnitroněmeckého trhu, připojení Alsaska Lotrinska, efektivně využili alsasko-lotrinských reparací Vysoká celní ochrana před zahraniční konkurencí Organizace výroby, pracovní disciplína, nízké mzdy dělnictva

4D velké německé finanční společnosti Deutsche Bank, Dresdner Bank, Disconto-Gesellschaft, Darmstädter Bank http://www.hwph.de/papiery-wartosciowe/losnr-auktnr-pa13-24_pl.html

http://is.muni.cz/do/1499/el/estud/praf/js09/dejiny/web/pages/evropa- 1848-1918.html TROJSPOLEK 1873 - sjednána dohoda mezi RU, Německem a Ruskem 1879 - vytvořen Dvojspolek s RU 1882 - připojena Itálie, vznik Trojspolku

NĚMECKÝ MODEL KAPITALISMU Organizovaný kapitalismus Silná pozice státu Silná pozice byrokracie, vznik kartelů (monopol) Stát provádí sociální politiku Ekonomický liberalismu je spojen s konzervativní politikou Vlivná pozice zájmových skupin: průmyslníci, zemědělci

PŘÍČINY RŮSTU NĚMECKÉHO HOSPODÁŘSTVÍ I Hustá železniční síť a vysoký stupeň urbanizace Vysoká úroveň německého technického školství Silná pozice státu protekcionismus Počátek konzumní společnosti Vyspělé zemědělství

PŘÍČINY RŮSTU NĚMECKÉHO HOSPODÁŘSTVÍ II Nerostné bohatství v Porúří, Sársku, Sasku, Slezsku - vzestup v těžkém průmyslu Nová průmyslová odvětví chemický průmysl, elektrotechnika, biochemický průmysl, zdravotnický průmysl Zbrojařský průmysl, námořní doprava Kartely - Siemens-Schuckert a Allgemeine Elektricitäts- Gesellschaft (AEG)

http://www.converter.cz/fyzici/siemens.htm http://www.siemens.com/history/de/aktuelles/1085_halske.htm První provozovna firmy Siemens und Halske 1847, Siemens-Schuckert Ručičkový telegraf, 1847 - Siemens-Schuckert

http://www.europeana.eu/portal/record/08536/bff2e7c0cffe8837796a1008021b485f94 4F9FA7.html http://www.siemens.com/history/de/aktuelles/1085_halske.htm Allgemeine Elektricitäts- Gesellschaft, Berlin, 1880-90 Nejúspornější žárovky pro všechna obvyklá napětí Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin, Die Woche 1905

SOCIÁLNÍ STÁT Bismarck si mohl vybrat mezi třemi možnostmi sociálního pojištění: Zavedení speciálních metod pro státní zaměstnance Versorgung Zavedení sociální pomoci potřebným Fürsorge Zavedení povinného pojištění vybraných rizik Versicherung 1889 zavedeno pojištění pro případ nemoci, pracovního úrazu, invalidity a stáří

CÍLE BISMARCKOVA SOCIÁLNÍHO STÁTU Odcizení dělníků sociálně demokratické straně Podpora loajality císaře Snaha o snížení vlivu církve Zvýšení produktivity práce

SOCIÁLNÍ STÁT V DATECH 1870 vznikl Úřad pro sociální politiku 1881 připravují se nové sociální reformy 1883 byly přijaty zákony ve sféře péče o zdraví 1884 týdenní povinné příspěvky zaměstnavatelů a zaměstnanců do úrazového pojišťovacího fondu 1889 zavedeno starobní a invalidní pojištění

CARSKÉ RUSKO www.wikipedia.org,,ww.google.cz/imgres

ZAOSTALÉ POMĚRY V RUSKU Téměř neexistuje střední třída Závislé na zemědělství a na zahraničním kapitálu (hl. Francie a Německa) Systém zachován až do 1. sv. války Vysoký počet obyvatel=dostatek pracovních sil průmyslová centra Moskva a Petrohrad 1897-77 % obyvatel rolníci, 12 % dělníci 2. pol. 19. stol. nárůst ruské inteligence

NÁSTUP KAPITALISMU U moci Alexandr III. Alexandrovič (předposlední ruský car), posledním carem byl Mikuláš II. Alexandrovič 1881 nastal skutečný nástup kapitalismu Systematická industrializace země výstavba železniční sítě (motivace ekonomická, vojenská a i politická) S. J. Witte ministr financí Rusko je jako velký skleník pro pěstování kapitalismu Vybudování Kaspické železniční dráhy a Transibiřské magistrály

www.wikipedia.org ALEXANDR III. ALEXANDROVIČ 10. března 1845 1. listopadu 1894 Car Ruska v letech 1881-1894 Původně jej rodiče (jako druhorozeného syna) připravovali na vojenskou kariéru Po smrti bratra Nikolaje nastoupil na trůn Špatně četl a psal Mírná liberalizace pracovních zákonů Nevedl žádné války

www.wikipedia.org SERGEJ JULJEVIČ WITTE 29. června 1849-13. března 1915 Politik, diplomat a předseda Rady ministrů Ruského impéria 1889 1891 - ředitel odboru železnic v ministerstvu financí (stavba Transsibiřské magistrály) 1893-1893 ministr financí Povzbuzoval zahraniční investory k investicím v ruském impériu, podporuje těžbu kovů, petroleje, a výstavbu železnice Omezení sil ruské autokracie 1905 - první premiér Ruska

ZEMĚDĚLSTVÍ Vláda potlačila první ruskou revoluci 1905-6 Agrární reformy P. A. Stolpyina Rušení občinové soustavy, rozorávání mezi, vnitřní rolnická migrace Důsledek reforem: Posílil střední selský stav (kulaci) a zvýšila se kupní síla venkovanů Posílena urbanizace Zemědělství zůstalo až do 1. sv. v na velice nízké úrovni konkurenceschopné jen díky nízkým nákladům a levné pracovní síle Pracovní doba 12 hodin a více Na poč. 20. stol. pracuje v zemědělství 80 % obyvatel

PRŮMYSL Těžký průmysl se rozvíjel zejména díky zahraničním investicím (francouzské, britské, belgické) Stejně jako ruský obchod a finančnictví Textilnictví, potravinářství podíl domácího kapitálu byl vyšší 1914 v rukou zahraničních investorů byla více než polovina ruského hospodářství Nízká úroveň průmyslu Dovoz: lehkého a spotřebního průmyslu Vývoz: ropa, petrolej, železná ruda a zemědělské produkty obilí, len, kožešiny

http://flavorwire.com/192707/fascinating-photos-of-19th-century-russian-peasants OBYVATELSTVO Industrializace zasáhla pouze několik velkých regionů a městských center urbanizace Zvyšuje se počet obyvatel Expanze na Balkán a Blízký východ, Střední východ Afghánistán, Persie, Čína, Indie, Dálný východ-čína, Korea, Sachalin Ruský chlapec prodávající vlastnoručně vyrobená počítadla

ŘÍJNOVÝ MANIFEST První ruská ústava Vydal car Mikulášem II. dne 17. října 1905 (30. října dle Gregoriánského kalendáře Vydáno v důsledku generální stávky. Manifest o zdokonalení státního zřízení Záruky základních občanských svobod Zabezpečoval rozšíření volebního práva do Státní dumy Ruský car už není neomezený vládce, ovšem jeho moc není oslabena a nadále mu zůstává pravomoc jmenovat vládu, která mu je odpovědná V prosinci vznikají další protesty, které prosazují omezení carské moci pouliční boj v Moskvě (prosinec 1905)

RUSKO-JAPONSKÁ VÁLKA Ruské přístavy všechny přes zimu zamrzly, postupná expanze na východ mají zájem o přístavy v Mandžusku (Port Arthur), měla zde končit i transsibiřská magistrála Japonsko se cítí ohroženo a zahajuje útok Porážka ve válce s Japonskem zbrzdila ruský postup 1904-5 směrem na východ 1905 válka vyústila v revoluci, která ukončila absolutismus a byla vyhlášena konstituční monarchie Ruská buržoazní revoluce Boj proti konzervativnímu zřízení a autokracii 22.1.1905 krvavá neděle, stávka dělníků

VIDEA http://www.youtube.com/watch?v=j3k724jx-py&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=dalvwmkydjw&feature=related

OTÁZKY 1. Z čeho vycházel Bismarck při založení penzijního fondu? 2. Jak přesvědčil konzervativní většinu říšského sněmu? 3. Kdo se stal první cílovou skupinou legislativy sociálního pojištění a proč? 4. Kde hledal Bismarck zdroje na financování sociálních reforem, konkrétně např. starobních penzí? 5. Jaké byly klíčové prvky Bismarckova systému sociálního zákonodárství? Zdroje: STELLNER, F. 2006, Hospodářské dějiny (16.-20. století); JAKUBEC, I. 2008, Hospodářský vývoj českých zemí v období 1848-1992; CAMERON, R. 1996, Stručné ekonomické dějiny světa: od doby kamenné do současnosti