Příloha 6: Statistiky a grafy dopravní nehodovosti (pouze v elektronické verzi) 6.1 Statistika dopravních nehod na okružních křižovatkách Valašské Meziříčí I/35, III/3561 Schell 23 5 způsob jízdy 4 přednost 1 rychlost - 1 24 5 4 způsob jízdy 1 přednost 3 rychlost - 1 25 8 1 způsob jízdy 7 přednost - 1 rychlost - 1 Valašské Meziříčí I/35, I/57, II/15 u kostelíka 23 4 1 způsob jízdy 3 přednost 1 24 3 způsob jízdy 3 přednost 25 6 způsob jízdy 5 přednost - 1 Valašské Meziříčí I/57, místní komunikace ul Zašovská a Křižná 23 7 způsob jízdy 1 přednost 4 rychlost - 2 24 6 způsob jízdy 2 přednost 4 25 7 1 způsob jízdy 3 přednost - 2 Valašské Meziříčí I/57, III/5721, místní komunikace ul. Žerotínova u Panáčka 23 2 způsob jízdy 2 přednost 24 9 2 způsob jízdy 5 přednost 4 25 8 způsob jízdy 5 přednost 3
Valašské Meziříčí II/15, III/5721, místní komunikace ul. Sokolská u balíren 24 2 způsob jízdy přednost 1 rychlost - 1 25 3 způsob jízdy 3 přednost Zklidnění dopravy vybudováním okružních křižovatek neprodloužilo výrazně dobu průjezdu městem a podstatně zvýšilo bezpečnost dopravy, zejména počet usmrcení a těžkých zranění se podařilo úplně odstranit. 6.2 Dopravní nehodovost v místních částech Valašského Meziříčí Počet DN Místo Příčina Bynina: 6 5x III/3569 1x rychlost, 4x způsob jízdy 1x Mk 1x způsob jízdy Hrachovec 14 7x III/1873 3x rychlost, 4x způsob jízdy 5x Mk 2x rychlost, 2x způsob jízdy, 1x nezaviněná řidičem 2x parkoviště 2x způsob jízdy Juřinka 1 1x Mk 1x způsob jízdy Krhová 17 9x III/572 3x přednost, 5x způsob jízdy, 1x nezaviněná řidičem 5x Mk 5x způsob jízdy 2x parkoviště 2x způsob jízdy 1x Úk 1x způsob jízdy Podlesí 17 9x I/57 9x způsob jízdy 3x III/5722 1x rychlost, 2x způsob jízdy 5x Mk 1x rychlost, 4x způsob jízdy Poličná 13 6x II/15 1x rychlost, 1x přednost, 4x způsob jízdy 4x Mk 4x způsob jízdy 2x Úk 2x způsob jízdy 1x parkoviště 1x způsob jízdy Vysvětlivky: Mk místní komunikace
Úk účelová komunikace Zdroj: [2] dopravní inspektorát, Policie ČR Vsetín, npor. Bc. Antonín Javorek 6.3 Grafy dopravní nehodovosti Dopravní nehody ve Zlínském kraji 3 25 1966 2257 292 2 15 1328 1 5 262 11 59 16 74299 15 55266 Kroměříž Uh. Hradiště Vsetín Zlín 19 68 472 počet DN usmrceno těžce zraněno lehce zraněno Zdroj: [2] dopravní inspektorát, Policie ČR Vsetín, npor. Bc. Antonín Javorek Dopravní nehodovost ve Zlínském kraji je nejvyšší v okresu Zlín, druhá nejvyšší nehodovost je v okrese Vsetín (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). Usmrceno Těžce zraněno Lehce zraněno 1996 16 54 388 1997 16 68 349 1998 3 54 354 1999 2 3 272 2 16 43 32 21 14 38 283 22 26 47 36 23 25 52 31 24 1 35 279 25 15 55 266
Následky DN v letech 1996-25 388 349 354 272 32 283 36 31 279 266 54 68 16 16 54 3 23 43 38 47 52 16 14 26 25 55 35 1 15 1996 1997 1998 1999 2 21 22 23 24 25 Usmrceno Těžce zraněno Lehce zraněno V roce 25 bylo ve Zlínském kraji při dopravních nehodách smrtelně zraněno 15 osob, těžce zraněno 55 osob a lehce zraněno 266 osob (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). pondělí úterý středa čtvrtek pátek sobota neděle Rok 24 334 338 317 35 364 242 186 Rok 25 341 321 321 392 418 288 176 Počet DN podle dne v týdnu Rok 24 Rok 25 5 4 3 2 1 sobota Počet dopravních nehod v jednotlivých dnech v týdnu se zvyšuje ke konci týdne, ve čtvrtek a pátek, naopak riziko dopravních nehod je nižší o víkendech (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). rychlost předjíždění nedání přednosti v jízdě způsob jízdy 271 64 189 1598
Hlavní příčiny nehod 75% 13% 9% 3% rychlost nedání přednosti v jízdě předjíždění způsob jízdy Hlavní příčinou dopravních nehod je z více než ze dvou třetin způsob jízdy, dalšími příčinami dopravních nehod jsou především nedání přednosti v jízdě a předjíždění (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). usmrceno těžce zr. lehce zr. počet DN Leden 4 36 237 Únor 2 7 21 249 Březen 1 13 22 Duben 1 14 135 Květen 2 2 174 Červen 1 7 18 153 Červenec 6 14 31 16 Srpen 2 11 23 175 Září 1 2 18 177 Říjen 1 3 26 173 Listopad 1 1 21 188 Prosinec 1 2 25 216
Vývoj dopravní nehodovosti v roce 25 usmrceno lehce zr. těžce zr. počet DN 25 2 15 237 249 22 135 216 174 15316 175177 173 188 1 5 Leden Březen Květen Červenec 36 21 13 14 218 31 4 7 2318 26 21 2 1 1 2 7 14 25 11 2 1 6 3 2 1 1 2 Září 1 1 1 Listopad Počet dopravních nehod v roce 25 značně ovlivňuje roční období a s tím související povětrnostní podmínky. Počet dopravních nehod je nejvyšší v měsících prosinci až březnu, nejhorší následky dopravních nehod jsou ovšem v letních měsících, především o prázdninách (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). Počet dopravních nehod Rok 1998 111 Rok 1999 117 Rok 2 118 Rok 21 1 Rok 22 118 Rok 23 15 Rok 24 86 Rok 25 16
111 117 118 1 118 15 16 86 Počet DN pod vlivem alkoholu Rok 1998 Rok 1999 Rok 2 Rok 21 Rok 22 Rok 23 Rok 24 Rok 25 V roce 25 bylo ve Zlínském kraji 16 dopravních nehod pod vlivem alkoholu (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). Přerov Nový Jičín Šumperk Jeseník Vsetín Opava Bruntál Fr.-Místek Olomouc Ostrava Karviná 99 15 18 115 15 159 174 214 27 363 457 Počet DN na 1 smrtelné zranění v Sm kraji 5 45 457 4 363 35 3 27 25 2 15 99 15 18 115 15 159 174 214 1 5 Opava Ostrava Olomouc S1
Počet dopravních nehod na jedno smrtelné zranění v okrese Vsetín je 15. V porovnání s ostatními okresy na severní Moravě je okres Vsetín s rizikem smrtelného zranění při dopravní nehodě mírně nadprůměrný. Porovnání s okresem s nejhorší bilancí ve výše uvedeném ukazateli Přerov 99 dopravních nehod; okres s nejlepší bilancí Karviná 457 dopravních nehod (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). motocykl os. nákl. autobus jízdní kolo ostatní automobil automobil 36 1494 3 3 24 268 DN dle druhu vozidla v roce 25 7% 2% 12% 14% 1% 1% motocykl os. automobil nákl. automobil autobus jízdní kolo ostatní Dopravní nehodovost druhů silničních vozidel koresponduje s jejich množstvím v silničním provozu. Dvě třetiny dopravních nehod zaviní řidiči osobních vozidel (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). Leden Únor Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Listopad Prosinec Rok 25 2 1 6 2 1 1 1 1 Rok 24 1 2 1 1 3 1 1
Počet smrtelných zranění dle měsíce v letech 24-25 6 5 Leden Únor Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Listopad Prosinec 1 3 2 4 Rok 25 Rok 24 V porovnání počtu smrtelných zranění v jednotlivých měsících roku 24 a 25 došlo k dvojnásobnému nárůstu smrtelných zranění v červenci (pozn. odbor dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Valašské Meziříčí). Závěr Vstup České republiky do Evropské unie ovlivnil řadu ekonomických aktivit a významně zasáhl sektor dopravy nejvíce se však projevil v silniční dopravě. Vyšší intenzita dopravy s sebou zákonitě přinesla i vyšší nehodovost, ačkoliv od 1. 7. 26 nastal obrat k lepšímu a především díky zavedení bodového systému se počty dopravních nehod výrazně snížily a tím následně i počty těžce zraněných a usmrcených osob. Věřme, že tento trend zůstane zachován.