Budoucnost platební karet



Podobné dokumenty
odbavení bankovní kartou v prostředí městské veřejné dopravy v Plzni

Martina Kirchrathová Commerce Development NO CASH BOSKOVICE MasterCard. Proprietary

Otevřená řešení v dopravě MasterCard

Bankovní karty Cesta ke zjednodušení plateb ve veřejné dopravě

Cardforum 05/2014 Hotel Jezerka Seč Bankovní karty ve veřejné dopravě Martin Procházka

novinky v elektronickém odbavování Akceptace bankovních karet v Londýně

Prezentace pro konferenci Smart city Brno

Budoucnost platebních transakcí. Marcel Gajdoš Senior Relationship Manager Visa Europe 20/9/2011

cardsession 2014 Bankovní karty ve veřejné dopravě update podzim 2014 Martin Procházka

Bezkontaktní karty Visa: vývoj v Evropě. Mark Austin, ředitel divize bezkontaktních produktů 8. března 2011

Smart City ekosystém CZ&SK. Martin Dolejs, MasterCard. Martin Chval, Plzeňské dopravní podniky, a.s.

Bankovní karty ve veřejné dopravě

Řešení ČSOB ve veřejné dopravě a návazné služby

Veřejnou dopravu ovládnou bezkontaktní platby

DIGITALIZACE PRŮMYSLU A DOPRAVY. 1. Plzeňská karta a IN KARTA 2. Alternativní druhy odbavení ve veřejné dopravě

Lítejte svobodně po Praze a Středočeském kraji

Jak se dopravě (spolu)povedlo nastartovat Smart Cities projekty

Smart City nové trendy a technologie, jejich praktické užití. Plzeň 4. ročník konference PMDP Ing. Radomír Kozler

IDS Moravskoslezského kraje ODIS. Chytrá řešení a prodej jízdenek v MS kraji a v Ostravě

Využití bankovních platebních karet v podmínkách MHD v ČR

10. listopadu 2017 Vydává Ministerstvo dopravy

ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující. Jednotný regionální dopravní systém, založený na

Moderní řešení pro obce a města od ČSOB, a.s.

Zkušenosti z regionálních clearingů

Smart city téma ke spolupráci s městy

Zaplatí to zákazníci?

Od dopravy k Smart Cities. František Jungr Pracovní skupina Platební systémy v dopravě Czech Smart City Cluster

Aktuální informace o rozvoji EOC na bázi konceptu MAP a další aktuality. Veřejná doprava ON-LINE" Ing. Vladimír Matoušek, technický ředitel

Číslo 47-48/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 20.

Digitalizace městských služeb

Od velkého retailu k mikroplatbám. Konference Budoucnost platebních karet Praha,

Moderní platební řešení od ČSOB a jejich financování

Novinky v odbavení cestujících platebními kartami

IDS Moravskoslezského kraje ODIS. Aktuální stav rozvoje OIS v Ostravské aglomeraci

Chytrá řešení pro obce a města od ČSOB, a.s.

Stav e-commerce v ČR se zaměřením na platební metody 9/18/2013 2

Aktuální stav rozvoje odbavovacího a informačního systému v Ostravské aglomeraci

BLESK peněženka předplacená platební karta. Nominace o Cenu v soutěži Zlatá koruna v kategorii finanční produkty Novinka roku. MOPET CZ a.s.

Akceptace karet v dopravě

Nové trendy v odbavení cestujících s využitím aplikací chytrých telefonů

Ceník České spořitelny, a.s., pro bankovní obchody (dále jen Ceník)

Aktuální trendy a inovace v on-line platbách. Václav Keřka 29. května 2014

Kolejové napojení Letiště Václava Havla Praha Trendy evropské dopravy

Dílčí část B11. Návrh řešení problematiky nákupu jízdenky na linkách, kde je zavedeno samoobslužné odbavení cestujících

Tarif společnosti RegioJet, a. s., pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Ceník České spořitelny, a.s., pro bankovní obchody (dále jen Ceník)

Studie MasterCard česká centra rozvoje: Jihomoravský, Liberecký a Plzeňský kraj mají nejlepší systémy veřejné dopravy v ČR

Ceník České spořitelny, a.s., pro bankovní obchody (dále jen Ceník)

Ceník České spořitelny, a.s., pro bankovní obchody (dále jen Ceník)

Novinky v integraci dopravy Prahy a Středočeského kraje za rok Ing. et Ing. Petr Tomčík, ROPID

Tarif společnosti RegioJet, a. s., pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Ceník České spořitelny, a.s., pro bankovní obchody (dále jen Ceník)

Představení společnosti XT-Card

Tarif společnosti RegioJet, a. s., pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

specializovaný dopravní software Odbavení mobilním telefonem v dopravních prostředcích

Ceník České spořitelny, a.s., pro bankovní obchody (dále jen Ceník)

Revoluce na tuzemském bankovním trhu! Bezkontaktní technologie na platebních kartách

Multifunkční co-brandovaná městská karta Nabídka KB pro dopravce a municipality

Ceník České spořitelny, a.s., pro bankovní obchody (dále jen Ceník)

Moderní řešení pro obce a města od ČSOB, a.s.

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Představení společnosti XT-Card

Finanční služby a příklady realizovaných projektů

DOPLŇKOVÉ SLUŽBY. 1. Aplikace pro správu objednávek POS Merchant. 2. Elektronická evidence tržeb. ČSOB nabízí bezplatně níže uvedené doplňkové služby.

Sdílená infrastruktura bezkontaktních plateb jako klíč k úspěchu Mobile Payments. Pavel Juřík

QUO VADIS? 100 let platebních karet a jejich budoucnost

VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III

Cena jízdného i časová platnost jízdenky se bude odvíjet od počtu tarifních jednic.

Profil společnosti. systems for easy life

1.Teoretické vymezení cestovního ruchu v platební bilanci 2. Cestovní ruch v platební bilanci ČR 3. Dopady hospodářské krize na cestovní ruch 4.

Dodatek k Ceníku produktů a služeb pro soukromé osoby 1. část

Město Brno připravuje pro svoje občany. Dopravní podnik města Brna, a. s., připravuje pro svoje zákazníky

Kolínská chytrá klíčenka

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

Systém využití EMV karet v osobní dopravě KIDSOK

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

Spojení Letiště Václava Havla Praha se spádovou oblastí Praha, ČR

Integrace řešení pro mobilitu zítřka

VYSOKOROCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA V USA

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD

Varianty vývoje městských karet na příkladu Opencard

Projekt vědy a výzkumu. Technická podpora a metody pro ověřování interoperability odbavovacích a informačních systémů ve veřejné dopravě

ČSAD SVT Praha, s.r.o.

Číslo 23-24/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 5. června 2013 ISSN

Číslo 7/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 18. dubna 2014 ISSN

Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK)

PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. Číslo 8/2015

Projekt - Plzeňská karta Představení systému

Členové a pozorovatelé SBK - plateb. instituce a spol., Rok Splacený Kapitál vydávající karty a přispívající do statistik

Rozvoj Door-to-Door mobility a elektronického odbavení v České republice

Online platby a jejich důležité místo v cestovním ruchu

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

specializovaný dopravní software IDOS informace o dopravním spojení

DOTYK JAKO JÍZDENKA, VSTUPENKA A MOBILNÍ PLATBA. Jan Hřídel Krajský rok informatiky 2008

Řešení pro odbavení cestujících ve veřejné dopravě a návazné služby

Využití standardu ČAOVD na území ČR

Smlouva ZK - P 4 e. Principy IDS ZK. Příloha č. 4 Smlouvy o přistoupení k IDS ZK

Klientský formát elektronického výpisu z platebních karet

Představení společnosti XT-Card

Transkript:

Martina Kirchrathová Commerce Development Budoucnost platební karet ČNB Praha October 24, 2014

Lidé chtějí platit bankovní kartou Cestující jsou připraveni přijmout bezkontaktní technologii jako platebnířešení. 66% 83% 88% Bezkontaktní metodu poklepání by k platbě používaly dvě třetiny (66 %) cestujících v USA a více než 4/5 cestujících v Singapuru (83 %) a Jižní Koreji (88 %). Cestující chtějí k placení jízdného jednu kartu/zařízení, které by nemuseli kupovat předem. 72 % respondentů si přeje, aby pro všechny místní systémy hromadné dopravy platila jedna karta. Vysoký zájem o uplatnění mobilních technologií Téměř polovina cestujících v USA (47 %) by používala mobilní telefon k platbám za hromadnou dopravu, ještě více v Singapuru (59 %) a v Jižní Koreji (76 %) Úspora času cestujících Cestující v USA odhadují, že by ušetřili dva celé dny (50 hodin) za rok. 2 DNY Průzkum MasterCard Transit Survey zadaný společností MasterCard agentuře Harris Interactive proběhl od 21. listopadu do 6. prosince 2011 ve třech zemích: USA (n=1607), Singapur (n=503) a Jižní Korea (n=560). Všichni účastníci byli starší 18 let, zaměstnaní, studující nebo důchodci, cestující hromadnou dopravou minimálně 3x-4x týdně a byli držiteli minimálně jedné kreditní nebo debetní karty. Tento internetový průzkum nevychází z pravděpodobnostního vzorku, a tudíž nelze vypočítat odhad teoretické chyby vzorkování.

Nigérie - inovativní projekt Původní ID karta byla nahrazena multifunkční kartou, která má kromě jiného i platební aplikaci EMV, MC ROM EEPROM Personal data Fingerprints Keys Certificates Additional data eid epki MoC Payment Driving License ICAO Health Voting cryptovision epasslet Suite Core Library Transport Pension Insurance Tax SIM Custom NXP JCOP Javacard Operating System

Případová studie: Itálie Zvýšit a vylepšit akceptaci elektronických plateb za účelem usnadnění výběru daní, snížení počtu podvodů a umožnění hladkých a efektivních plateb. Nové možnosti akceptace: ITB, Lottomatica, Sisal poskytují 75 000 nových POS. Poste Italiane: tradiční vládní partner při výběru vybavil pošťáky mobilním bezkontaktním POS terminálem Kooperace mezi všemi stranami umožnila rychlý přechod pro obchodníky, který byl bezbolestný a nízkonákladový Přibližně 110 000 POS terminálů umožňujících přijímat bezkontaktní platby na konci roku 2014 Výhody pro spotřebitele: mízí dlouhé fronty u pokladen, jednoduché a bezpečné platby

Případová studie: Argentina Background V 90. letech Argentina čelila hospodářským problémům způsobeným vysokým deficitem a státním dluhem. HDP se v roce 1999 dramaticky snížilo, finanční systém měl problémy s likviditou, které vyvrcholily bankrotem a misí MMF. Karty byly široce používány, představovaly 20% z celkového počtu transakcí; obyvatelé rádi nakupovali zboží a služby pomocí kreditu a upřednostňovali placení ve splátkách Vláda musel zvýšit DPH z 18 % na 21 %, aby zvýšila příjmy. Přijatá opatření V roce 2001 byl vydán zákon, který omezil platby v hotovosti na 1000 pesos (20 000 korun). Zákon zavedl, že platby které nebyly provedeny nějakým specifickým prostředkem (kreditníči debetní kartou, bankovním převodem, vkladem na bankovní účet, šekem, fakturou atd.) nebudou použitelné pro odpočet daně nebo daňové úlevy. Zákon umožnil ministerstvu hospodářství navrátit spotřebitelům až 5 % DPH aplikovaného na jejich transakce (21 %), použitelného i pro transakce pod Ps, 1 000 s debetními kartami. Účinný podíl měsíční vratky, vztahující se na celou částku plateb provedených debetními kartami (byla v platnosti do 31. prosince 2010) 2,12 % u zemního plynu a kapalných paliv a 4,13 % pro ostatní operace. V roce 2003 vydalo ministerstvo hospodářství usnesení, v němž určilo vrácení DPH (3 % sleva) pro transakce kreditními kartami stejným způsobem jako u debetních karet. Tento daňový režim fungoval do 31. prosince 2007. Dopady +7% 31.2 32.9 33.4 26.7 20.9 23.4 18.8 20.2 2002 800 600 400 200 Karty, mil. 2004 2006 POS Transactions, mil. 2002 2004 2006 2008 2010 Credit růst: 62%, CAGR : 7.1% Debit růst: 568%, CAGR : 31.2% Objem šedé ekonomiky se snížil z 26.1% (2001) na 23% (2009) HDP Daňové úniky byly sníženy dle odhadů o 2 až 4 % HDP, a byla zavedena přísnější pravidla kontroly. Source: Euromonitor 2009, AFIP Website, Lafferty World Cards Intelligence, Retail Banking Research, Interviews 0 2008 Credit Debit

Doprava je víc než jen MHD Taxi Bus Metro a příměstská železnice DRUHY DOPRAVY metro Přívoz Parkování Mýtné TRH CELKEM Globální dopravní trh Celkem: 597 mld. USD Hromadná doprava Celkem: 343 mld. USD městská doprava Celkem: 235 mld. USD meziměsts ká doprava Celkem: 98 mld. USD letecká doprava taxi poplatek za vjezd příměstské vlaky příměstské autobusy městský přívoz železnice dálkové autobusy meziměstské trajekty Trh celkem: 597 mld. USD Celkové tržby z cestovného vybraného za rok včetně: hromadné a individuální dopravy Individuální doprava silniční mýtné Celkem: 254 mld. USD parkování půjčovny aut/kol Celkem = tržby z cestovného vybraného za rok Zdroj: Společná studie společností MasterCard Worldwide a Deloitte Consulting LLP z prosince 2010

Globální zkušenosti MasterCard Toronto Cleveland Denver Salt Lake City Spokane Portland San Francisco Daly City San Jose Las Vegas Dallas Houston Chicago Miami Ottawa Boston New York City Newark Philadelphia Baltimore Norfol k North Carolina Atlanta Ft Lauderdale Varšava, Vratislav, Lodž, Poznaň, Krakov, Gdaňsk, Rzeszów, a Grudziądz Moskva a Sankt Petěrburg Londýn a Liverpool Bukurešť, Sibiu, Constanța, Brašov, Galati a Arad Soul Tchaj-pej Istanbul a další města Praha, Liberec, Brno Milán a Ravenna Singapur Curych, Zug a Lausanne Johannesburg Durban Cape Town Sydney *Údaje platné k 4. čtvrtletí roku 2013

Bezkontaktnířešení MasterCard v oblasti dopravy - Evropa 2008 - červenec Turecko bezkontaktní technologie v taxících, autobusech, přívozech 2010 - červen Polsko ve varšavském metru a na autobusových zastávkách v okolí města lze platit bezkontaktně kartami MasterCard 2011- srpen Polsko město Wroclaw umožňuje cestujícím platit jízdné na městské autobusy a tramvaje v automatech, které akceptují bezkontaktní karty MasterCard 2013 - srpen Rusko zahájení akceptace bezkontaktních karet MasterCard v jízdenkových automatech moskevského metra 2011- prosinec Rusko na železničních spojích mezi letišti a vlakovými nádražími v Moskvě a dalších městech lze bezkontaktně platit v jízdenkových automatech 2009 říjen UK v Liverpoolu lze platit bezkontaktně ve více než 200 autobusech sítě Stegecoach 2009 - listopad Rumunsko karta BRD Instant Pay Card umožňuje rychlý průchod turnikety na vstup do 10 stanic bukurešťského metra 2008- říjen Rusko - s kartou MasterCard a Maestro lze cestovat v moskevském metru a dalších dopravních systémech v Rusku 2009 - listopad Itálie zavádí se karta Poste&Go, která kombinuje tradiční platební funkce s možností placení jízdního ve veřejné dopravě 2011 - leden Slovensko vydává se Bratislavská mestská karta, která má aplikaci pro veřejnou dopravu, lze uplatnit slevu do ZOO, galerií a muzeí partnerů 2012- prosinec UK / Londýn Transport for London zavádí akceptaci bezkontaktních karet MasterCard a Maestro pro placení jízdného v 8 500 londýnských autobusech a nabízí jim zlevněné jízdné 2013 - listopad UK cestující s liverpoolsko společností Merseyrail mohou k zaplacení jízdenky použít bezkontaktní kartu MasterCard i pro částky do 20 liber

Transport for London

Bratislavská městská karta Bezkontaktní platby Výhody Funkce MHD ve veřejné dopravě EMV Doprava a jízdenky www.karta.bratislava.sk

Veřejný sektor a platební karta v ČR dnes Je platební bankovní karta akceptována? Karta je akceptována na pokladnách v některých městech jako je Kuřim, Přerov, Hradec Králové, Cheb (od 13. 2. 2012)... Pokuty od roku 2011 Dopravnířešení Brno, Liberec, Praha a ČD (některé pokladny a ecom řešení)

Aktivity v ČR Od roku 2008 je MasterCard organizátor a sponzor českých center rozvoje http://www.centrarozvoje.cz za podpory VŠE Praha Česká centra rozvoje ročník 2014 Bankovní karta v dopravě Aktivní v pracovních skupinách Odborné konference Konzultační činnost Případová studie karta v dopravě 2014 Pilotní projekty a uživatelské příběhy

Platební prostředky v dopravě ČR IDS, města, dopravci používají vlastní karty OPUSCard, Plzeňská karta, Opencard, IREDO, ODISka České dráhy InKarta Hotovost, SMS Mobilní aplikace/peněženky Bankovní karty do nedávna nešlo použít ani pro platbu v jízdenkovém automatu.

Výhody bezkontaktních bankovních karet pro platební systémy a vydavatele 1. Vznik uzlů podél dopravních tras s geografickým zaměřením na maloobchodníky Držitelé karet již umí pípnou/přiložit a jít 2. nebo platit kartou za zboží a službu pomocí aplikací 3. Poskytují prostředí, kde lze bezkontaktní technologie používat každý den a potenciálně i vícekrát za den 4. Zvyšují frekvenci používání, počet transakcí a útratu

Otevřená platební řešení pro veřejnou dopravu Globální strategie společnosti MasterCard pro odvětví dopravy podporuje řadu řešení, která lze přizpůsobit široké škále akceptačních scénářů s jedinečnými a velmi složitými problémy. Každé řešení nabízí výhody rychlosti a bezpečnosti sítě MasterCard: VYDÁVÁNÍ Kobrandované karty» standardní s obchodníkem - dopravcem» mohou, ale nemusí obsahovat funkce Hybridní karty» zvláštní vlastnické bezkontaktní dopravní aplikace na kartách» mohou, ale nemusí obsahovat funkce AKCEPTACE Maloobchodní systém» plně vyhovující bezkontaktní akceptace podobně jako v nynějších maloobchodních prodejních místech» méně vhodný pro složité výpočty jízdného Řešení MasterCard pro řízení rizik v dopravě» podporuje řízení rizik při požadované rychlosti odbavení cestujících» dodává se ve spojení s dopravní platformou PŘEDPLACENÉ» MasterCard Cash lokální měna, vnitrostátní uplatnění, pouze off-line» Karty v otevřeném systému lze používat v běžné obchodní síti» Nástroj nejen pro zlevněné jízdé, turisty atd.

Dopravní řešení v České republice LIBEREC projekt akceptace bezkontaktních karet v tramvajích BRNO projekt akceptace bezkontaktních plateb v autobusech

Dopravní řešení pro město Plzeň Pilotní projekt bankovní karty v dopravě - podobné řešení jako využívá

MasterCard Mobile / MasterPass Datová jízdenka Přestupní jízdenka 24 Kč Platnost do 27.9.2014 12:30 Q1df531 Pilotní zákazníci ČD D a ŽSR umožní cestujícím m platit s MasterPass...

martina_kirchrathova@mastercard.com