Rubrika: Raketová technika. BrahMos: Indicko-ruská spolupráce

Podobné dokumenty
Rubrika: Letecká technika. Ruské projekty přepadových stíhačů

Indie: Supervelmoc budoucnosti

Zákon o obranném rozpočtu pro fiskální rok 2017

Rubrika: Raketová technika

Rubrika: Letecká technika. Vrtulníkové stíhačky Mi-24

kosmických lodí (minulost, současnost, budoucnost)

Přijímací odborná zkouška pro NMgr studium 2015 Letecká a raketová technika Modul Raketová technika

Korea: Sever proti Jihu

DEKLARACE O STRATEGICKÉ SPOLUPRÁCI V OBLASTI OBRANY MEZI ČESKOU REPUBLIKOU

Pokusný mezistupeň: Gorškov

TRYSKOVÉ MOTORY. Turbínové motory. Bezturbínové motory. Raketové motory. Turbokompresorový motor (jednoproudový)

LOM PRAHA státní podnik VOJENSKÝ TECHNICKÝ ÚSTAV LETECTVA A PVO (VTÚL A PVO)

Vojenství v období studené války ( ) BSS 102 Dějiny vojenství

Jaderná energetika (JE)

Rubrika: Letecká technika. Joint Heavy Lift

Přijímací odborná zkouška pro NMgr studium 2015 Letecká a raketová technika Modul Letecká technika

Press spacebar to start

CZ.1.07/1.5.00/ Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Přednost dostaly PTŘS pro kanony Přes svou nespornou efektivitu však komplet 2K4 Drakon poměrně

Prezentace projektu Ladislav Šimek

vláda Československé republiky schválila výstavbu letiště v Náměšti nad Oslavou svým usnesením číslo 1674.

DUST SETUP. následně každý hráč odloží hranou kartu a začíná první kolo. HERNÍ KOLO

Přijímací odborná zkouška pro MgN studium AR 2016/2017 Letecká a raketová technika Modul Letecká technika

Od regionálního odstrašení ke globální výzvě

Vojenská doprava. Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu

Ukrajina: Budoucí člen NATO?

Magnetické kolejnicové dělo Alexei Chevko, Ondřej Ficker, Karel Tesař, Vladislav Větrovec

Letecké protidružicové rakety

MINISTERSTVO OBRANY KONCEPCE VÝSTAVBY AČR A JEJÍ DOPADY NA VYZBROJOVÁNÍ AČR

Ministerstvo obrany V Praze dne. dubna 2015 Čj.: Výtisk č. PRO SCHŮZI VLÁDY

4. ročník Ceny děkana Fakulty dopravní. Letecký park Policie ČR

Říše středu. DF-1: Dvojnásobná kopie

Potenciál českého průmyslu při řešení ochrany vzdušného prostoru

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Lopatkové stroje PLYNOVÉ TURBÍNY Ing. Petr Plšek Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Role proudových motorů při konstrukci letadel

Přenosné protiletadlové komplety

Ochrana vzdušného prostoru nad ČSSR

BUDOUCÍ TECHNOLOGIE VÝROBY LETADLA

NÁVRH ZPRÁVY. CS Jednotná v rozmanitosti CS 2015/2036(INI)

SPOLEČNÉ VZDĚLÁVÁNÍ PRO SPOLEČNOU BUDOUCNOST. Raketa FALCON dosavadní výsledky a novinky ve vývoji. Prof. Ing. Jan Kusák, CSc.

VOP CZ partner AČR ve výzkumu, vývoji a výrobě. Ing. Libor Marčík Brno

Přímo do černého (2) Přesně naváděné letecké pumy PUMY S INERCIÁLNÍM/DRUŽICOVÝM NAVÁDĚCÍM SYSTÉMEM NAVÁDĚNÉ PUMY ŘADY JDAM

VLÁDA ČESKÉ REPUBLIKY

Rubrika: Letecká technika. Airbus A MRTT: Vzdušný tanker pro 21. století

ZÁKLADY DOPRAVY 4. Letecká doprava Kontrolní otázky

14. MEZINÁRODN RODNÍ VELETRH OBRANNÉ A BEZPEČNOSTN NOSTNÍ TECHNIKY

T3/1 - Základy konstrukce a použití přepravních prostředků

OBCHODNÍ PARTNER TRIDA HAFEET. KVALITA. VÝKON. OCHRANA

Plán na realizaci evropského pilíře protiraketové obrany, aktuální informace pro Českou republiku

MARTIN ČÍŽEK DĚJINY RUSKÉHO A SOVĚTSKÉHO LETECTVA DO 2. SVĚTOVÉ VÁLKY

Mgr. Blanka Šteindlerová

Mgr. Stanislav Zlámal osmý

Kód SKP N á z e v HS/CN D VÝROBKY ZPRACOVATELSKÉHO PRŮMYSLU

Tchaj-wan: Ostrov na stráži

25. díl Quiet Spike aneb nadzvukový let bez třesku (II)

VY_12_INOVACE_108. Válka v Tichomoří. Pro žáky 9. ročníku ZŠ. Moderní doba. Listopad 2011 Mgr. Regina Kokešová

GPS - Global Positioning System

CZ.1.07/1.5.00/ Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Atmosféra Země a její složení

Oddíl A ODDÍL A. Struktura sborníku k aplikaci směrnice 1999/5/ES o telekomunikacích

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Protiraketová obrana: Základní fakta důležitá pro Českou republiku Listopad 2008

M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1)

Klíčová slova: zvedák, kladkostroj, visutá kočka, naviják

Lehký tank vz.35 (Š-IIa ) (Škoda) :

M10 Wolverine. M4 Sherman

2012, Brno Ing.Tomáš Mikita, Ph.D. Geodézie a pozemková evidence

Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám

MVZ 165: Šíření jaderných zbraní

Mír a bezpečnost v roce 2019: Přehled činností EU a výhled do budoucna

Informace z kontrolní akce 06/19 - Letouny taktického letectva Armády České republiky. Kontrolovanou osobou bylo Ministerstvo obrany (dále jen MO ).

Předmět úpravy (k 102 odst. 1 zákona)

PRÁCE A ENERGIE. Mgr. Jan Ptáčník - GJVJ - Fyzika - Tercie

Budoucnost válečného námořnictva

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Cesty k raketoplánu. petr tomek

Od jezu Geesthacht až po Severní moře

Přímo. Zmíněné zajímavé srovnání nedávno přednesli vysocí

Projekt podpořený Operačním programem Přeshraniční spolupráce Slovenská republika Česká republika

Geoinformační technologie

KAPITOLA Předpisy až platí pro námořní plavidla, která odpovídají následujícím předpisům:

Trend vývoje samohybného dělostřelectva je zřejmý a jasně

Směrnice pro vytváření dokumentů NATO pro bezporuchovost a udržovatelnost, Praha Nová verze strana 5, kapitola 3 ČOS

Zákon o podmínkách provozu na pozemních komunikacích

1.Historie a současnost nejen. dopravy

MINISTERSTVO OBRANY ČR

Kategorie a kódy SVMe

35 OSTATNÍ DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ; PRŮMYSLOVÉ SLUŽBY A PRÁCE. Kód SKP N á z e v HS/CN

A.2 Zákaz předjíždění (čl. 6.11) A.3 Zákaz vzájemného předjíždění sestav (čl 6.11) A.4 Zákaz potkávání a předjíždění (čl. 6.08)

- úplně první vznikl v průběhu 1. sv. v > britský Mother

Masarykova univerzita v Brně Ekonomicko-správní fakulta. Armáda ČR. Autor : Bc. Jaroslav Matula. Brno, 2006

Mezinárodní humanitární právo Pojem a prameny práva ozbrojených konfliktů mezinárodního humanitárního práva

Věnování. Poděkování partnerům. Historie letounu Avia BH 5. Rozměry a výkony letounu Avia BH 5. Historie projektu Avia BH 5

ČOS vydání ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD SBĚRNICE VME POUŽÍVANÉ VE VOJENSKÝCH VOZIDLECH

strategická desková hra pro dva hráče

ČOS vydání ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD UMÍSTĚNÍ ELEKTRICKÝCH KONEKTORŮ PRO LETECKÉ PODVĚSY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA CZ o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu L 60 S, pozn. zn. OK NNH na letišti LKHC dne

ČOS vydání Oprava 1 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD MAKETY IMITÁTORY ČINNOSTI VOJENSKÉ TECHNIKY AČR

Projekt AIR BORDER Společná česko-polská měření přeshraničního přenosu znečištění. Petr Jančík VŠB Technická univerzita Ostrava

Zápalné granáty RGF. Technicko-taktická data RGF. Hmotnos. t náplně

Transkript:

Rubrika: Raketová technika BrahMos: Indicko-ruská spolupráce Indické námořnictvo provádí intenzivní testy protilodní střely PJ-10 BrahMos, kterou Indie vyvinula společně s Ruskem. Střela BrahMos je špičkovou zbraní, která potvrzuje status Indie coby asijské námořní velmoci. Neobvyklé jméno BrahMos je akronym názvů Brahmaputra a Moskva, tedy jmen dvou velkých řek v Indii a Rusku. Oba státy zvolily tento název pro protilodní řízenou střelu, kterou v uplynulých osmi letech společně vyvinuly a která zjevně patří k nejlepším zbraním svého druhu na světě. Základem je střela Jachont Potřeba nové protilodní střely vznikla v indickém námořnictvu ve druhé polovině 90. let. Indické válečné lodě byly vybaveny jen staršími ruskými podzvukovými střelami Termit (v kódu NATO SS-N-2C Styx). Nejnovější plavidla jako tři torpédoborce třídy Delhi už disponovaly modernějšími střelami 3M24 Uran (kód NATO SS-N-25 Switchblade), ale ani ty nedokázaly překonat rychlost zvuku. Vývoj lodních obranných systémů naopak ukazoval, že jen vysoce nadzvuková protilodní zbraň má v dnešním námořním boji šanci zasáhnout cílovou loď. V indických úvahách zřejmě hrálo roli i to, že Čína si pořídila obávané protilodní střely 3M80 Moskit dosahující rychlosti M = 2,5. Indie se tedy rozhodla získat nejmodernější protilodní střelu a v této věci se obrátila ke svému hlavnímu spojenci, jímž je Rusko. V únoru 1998 byla podepsána mezivládní dohoda o návrhu, vývoji, výrobě a prodeji nové protilodní řízené střely, která dostala název BrahMos. Z ruské strany se projektu účastní NPO Mašinostrojenija a ze strany Indie státní Organizace obranného

výzkumu a vývoje (Defence Research & Development Organisation) neboli DRDO. Ty pak založily joint-venture společnost BrahMos Aerospace Private Limited, jež sídlí v indickém hlavním městě New Delhi (Nové Dillí). Podnik NPO Mašinostrojenija byl zvolen především proto, že má s vývojem protilodních střel dlouholeté zkušenosti. Jde totiž o následníka zkušební a konstrukční kanceláře OKB-52 akademika Vladimira Čeloměje, která v minulosti zkonstruovala mj. střely P-70 Ametist, P-500 Bazalt nebo P-700 Granit. Jako základ nové indicko-ruské zbraně byla zvolena střela Jachont, v kódu NATO označovaná SS-N-26. Ruská protilodní střela P-800 Jachont (známá rovněž jako 3M55 nebo Oniks) byla v OKB-52 vyvíjena od roku 1983. Její zkoušky začaly v roce 1987 a následně byla vyvinuta i verze Bolid pro ponorky, pobřežní varianta Bastion a varianta Ch-61 pro bojové letouny. Žádná však zatím nebyla zařazena do výzbroje ruského námořnictva a nedočkala se ani exportního úspěchu. Přesto však bylo zcela zřejmé, že Jachont představuje kvalitní zbraň, jež by neměla zapadnout. A zřejmě právě proto se stala i základem nové zbraně PJ-10 BrahMos. Raketový a náporový pohon BrahMos zachovává základní koncepci Jachontu. Má poměrně silný trup s krátkými skládacími kormidly. V přídi je nápadný kužel uprostřed sacího otvoru pro náporový motor. Ten je také hlavní letovou jednotkou střely; jeho tah nebyl zveřejněn, ale zřejmě bude alespoň tak silný jako motor střely Jachont, který má tah cca 39 kn. Střela BrahMos je běžně dopravována ve válcovém kontejneru, ze kterého také startuje. Kontejner má délku okolo 9 m, v průměru měří 70 cm a prázdný váží 900 kg. Může být montován vertikálně i diagonálně, takže jej lze snadno umístit na nejrůznější typy hladinových plavidel i pobřežních platforem. Pro start střely slouží raketový urychlovač na tuhé palivo, který je připojený

k zádi. Po startu urychlí střelu na rychlost okolo M = 2 a po dohoření je odhozen. Následně se spouští letový náporový motor na kapalné palivo, se kterým střela dosahuje letové rychlosti přibližně M = 2,5. Ještě před startem jsou do střely BrahMos vloženy informace o poloze cíle. V první fázi letu využívá střela tyto údaje spolu s inerciální naváděcí soustavou, aby dorazila do prostoru, kde se cíl vyskytuje. V této fázi letu se pohybuje ve výšce okolo 15 000 metrů. Zhruba 40 až 50 km od předpokládané pozice cíle střela poprvé spouští svůj palubní radiolokátor, pomocí něhož se snaží nalézt, identifikovat a zaměřit cíl. Jakmile se jí to podaří, klesá do výšky 10 až 15 m nad hladinu moře. První test v roce 2001 Během letu může střela BrahMos krátkodobě spouštět radar, aby si ověřila polohu cíle. Kromě aktivního radaru má i speciální radarový přijímač, který jí umožňuje zcela pasivní navádění na radarové vyzařování cíle či na zdroj rušení. V závěrečné fázi letu pak BrahMos zrychlí až na M = 2,8 a zasahuje cíl bojovou hlavicí, jež kombinuje kumulativní, tříštivý a zápalný účinek. Obranu proti střele BrahMos značně komplikuje její rychlost a její schopnost provádět úhybné manévry. Povrch střely je navíc pokryt hmotou, která pohlcuje radarové paprsky. V popsaném typickém režimu nasazení má BrahMos maximální dosah 290 km, aby neporušil smlouvu MTCR (Missile Technology Control Regime), která limituje šíření technologií střel s dosahem nad 300 km. BrahMos se může také po celou dobu pohybovat ve výšce 10 až 15 m nad hladinou, ale v takovém případě dolet klesá na 120 km. BrahMos lze v omezené míře nasadit také proti cílům na pobřeží, ale DRDO má údajně v úmyslu vyvinout rovněž speciální naváděcí soustavu proti pozemním cílům. BrahMos může nejspíše nést i jadernou hlavici. První pokusné odpálení střely PJ-10 BrahMos bylo provedeno 12. června 2001 na střelnici v indickém státě Orissa. Střela tehdy

startovala kolmo vzhůru. 28. dubna 2002 následoval druhý test, kdy bylo vyzkoušeno odpálení z šikmo umístěného kontejneru. A konečně 12. února 2003 byl BrahMos poprvé vypuštěn z námořního plavidla, konkrétně z torpédoborce D51 Rajput. Sériová výroba střel byla zahájena na přelomu let 2003 a 2004 a je rozdělena v poměru 50:50 mezi indické a ruské podniky. Univerzální použití Indické námořnictvo hodlá instalovat osm střel BrahMos na tři nové fregaty Projektu 17, jejichž stavba už probíhá, a dále na tři nové torpédoborce Projektu 15A Bangalore, z nichž první se staví. Střelami BrahMos budou přezbrojeny i tři starší fregaty třídy Talwar. Údaje o pozicích cílů by měly zajišťovat námořní vrtulníky Ka-31. Rusko nabízí Indii rovněž ponorku Amur 950-2, která má za věží deset vertikálních šachet pro střely BrahMos (více o ní v ATM č. 10/2005). Indická armáda má pobřežní verzi zbraně BrahMos, která využívá šasi Tatra 816 12 12 neboli MAL (Mobile Autonomous Launcher) s trojicí střel. BrahMos upoutal zájem i v zahraničí. Mezi zájemci bývá uváděn zejména Vietnam, Malajsie a Indonésie. V prosinci 2005 bylo oznámeno, že byl zahájen vývoj verze pro bojové letouny BrahMos A. Vzhledem k rychlosti nosného letounu jí postačí menší raketový urychlovací stupeň, díky čemuž bude možné zvětšit bojovou hlavici na 300 kg. Letecká verze se bude lišit i většími ocasními plochami kvůli stabilitě při odpálení ze vzduchu. V indických ozbrojených silách by měl být hlavním nosičem letoun Suchoj Su-30MKI, který bude BrahMos A nosit pod středním trupovým závěsníkem. V úvahu připadají rovněž námořní hlídkové letouny Tu-142M, jichž Indie provozuje osm, případně i bombardéry Tu-22M3, které Rusko Indii nabídlo. Kromě toho se BrahMos A může objevit na dalších typech rodiny Su-27 a patrně i na MiG-29 a MiG-31. První test střely BrahMos A je plánován na rok 2007. Protilodní střela BrahMos představuje vynikající zbraň, jež se

pravděpodobně dočká i exportních úspěchů. Svými výkony zřejmě stanoví nový standard, s nímž se budou další protilodní střely srovnávat. BrahMos také svědčí o rostoucí technologické úrovni Indie a ukazuje, že Rusko se v oboru protilodních zbraní stále pohybuje na světové špičce. Lukáš Visingr Foto: Stanislav Kopinec a archiv Prameny: BrahMos.com, Defense-Update.com, Bharat-Rakshak.com, India Defence, Military.cz, GlobalSecurity.org Tabulka: TTD protilodní střely BrahMos Celková délka 8,4 m Průměr těla 0,6 m Rozpětí ploch 1,2 m Hmotnost střely 3000 kg Hmotnost hlavice 200 kg Letová rychlost M = 2,5 Nejvyšší rychlost M = 2,8 Maximální dolet 290 km