VOP CZ partner AČR ve výzkumu, vývoji a výrobě. Ing. Libor Marčík Brno
|
|
- Gabriela Havlová
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 VOP CZ partner AČR ve výzkumu, vývoji a výrobě Ing. Libor Marčík Brno
2 Historie společnosti VOP CZ 1946 počátek historie VOP 025 Nový Jičín, s.p počátek historie VOP-026 Šternberk, s.p vznik obou státních podniků 1990 zahájení civilní výroby 1994 restrukturalizace podniku ve Šternberku, vznik divize strojírenská výroba 2000 připojení VOP 042 Olomouc k VOP-026 Šternberk, s.p do struktury VOP-026 začleněny VTÚVM Slavičín a VTÚPV Vyškov 2005 do struktury VOP-026 Šternberk, s.p. začleněn VTÚO Brno 2010 sloučení VOP 025 Nový Jičín, s.p. s VOP-026 Šternberk, s.p přejmenování podniku na VOP CZ, s.p.
3 Profil státního podniku VOP CZ
4 Projekt obranného výzkumu Imitátor vzdušného cíle pro jednotky SHORAD AČR IVC-2
5 Projekt Imitátor vzdušného cíle pro jednotky SHORAD AČR IVC-2 Důvody realizace projektu; Místo IVC-2 ve výcviku PL jednotek SHORAD AČR; Základní cíl POV IVC-2 analýza možností výcviku PL jednotek SHORAD ve střelbě na vzdušné pohyblivé cíle v podmínkách ČR s konkretizací na PPLRK RBS-70 za použití opakovaně použitelných imitátorů vzdušných cílů; zpracování Metodiky bojových střeleb PPLRK RBS-70, aplikované na konkrétní podmínky ČR, ověřené praktickými zkouškami za pomoci funkčního demonstrátoru IVC; Doba realizace projektu 2009 až 2011 Etapy řešení projektu: 2009 vstupní analýzy a podkladové studie; 2010 základní návrh a prvotní ověření metodiky výcviku, realizace FV IVC-V; 2011 optimalizace výsledků předchozích etap, verifikace výsledků, návrhy PL střelnic, výpočty ohrožených prostorů, stanovení provozních řádů střelnic.
6 VNĚJŠÍ ZNAKY CÍLŮ SHORAD A JEJICH VAZBA NA PARAMETRY IVC Bojová letadla Taktická bojová letadla Lehká bitevní letadla Bojové vrtulníky UAV Prostředky typu Stand off weapons Dílčí závěr: Beze zbytku pokrýt požadavky na imitaci všech soudobých PVN pouze jedním prostředkem (IVC) je technicky v podstatě nemožné. Pokud by měl IVC-2 imitovat prostředky TL bude optimální jej realizovat jako zmenšeninu lehkého bitevního letadla v měřítku 1:5. To znamená rozpětí křídel optimálně 2,0 m a délku trupu 2,44 m. Redukovaná hodnota rychlosti IVC-2 odvozená z rychlosti bojových letounů by měla být od 240 km/h (tj. 67 m/s).
7 Analýza zahraničních typů IVC Provedena analýza 34 typů zahraničních IVC kategorie malé a střední IVC Grafické znázornění letových výkonů a vzletových hmotností IVC Řada1 Řada2 Řada3 hmotnost IVC (kg) maximální rychlost IVC (m/s) vytrvalost IVC (min) Výše uvedené IVC byly dále sledovány na základě kategorizace dle hmotnosti a rychlosti
8 Analýza zahraničních typů IVC kategorizace dle letové rychlosti IVC rychlost IVC počet pohon IVC [km/h] [m/s] IVC typ výkon HP do 179 do 50 3 vrtulový až až vrtulový až až vrtulový/proudový až až vrtulový/proudový až až proudový nad 500 nad proudový Poměrné zastoupení zahraničních IVC v rychlostních kategoriích 3; 9% 3; 9% 6; 18% 11; 32% do 180 km/h 180 až 250 km/h 250 až 300 km/h 300 až 400 km/h nad 400 km/h 11; 32%
9 Analýza zahraničních typů IVC kategorizace dle letové rychlosti IVC Průměrné hodnoty základních charakteristik malých a středních IVC na bázi UAV rozdělených do skupin dle rozsahu letové rychlosti číslo Skupina IVC - rozsah rychlostí Délka Rozpětí Hmotnost (max) Rychlost (max) Vytrvalost Rychlost (max) [-] [m] [m] [kg] m/s [min.] [km/h] 1 do 180 km/h 1,82 2,12 13, až 250 km/h 2,32 2,82 27, až 300 km/h 2,68 2,75 57, až 400 km/h 2,62 2,44 66, nad 400 km/h 2,50 2,28 50, Srovnání malých a středních IVC na bázi UAV s max. rychlostí od 250 do 300 km/h Ukázka srovnání malých a středních IVC na bázi UAV max. rychlostí od 250 do 300 km/h číslo Kategorie středních IVC Délka Rozpětí Hmotnost (max) Rychlost (max) Vytrvalost Pohon [-] [m] [m] [kg] [km/h] [min.] 1 AT-23 BANDIT B 3,71 3,26 46, vrtulový, 180 ccm 2 ALKYON 2,15 2,06 43, vrtulový 3 CU-162 VINDICATOR 2,59 2,52 77, vrtulový 4 E2T 2,10 2,40 70, pulsační, 170 N 5 E95M 2,35 2,90 75, pulsační, 170 N 6 LOCATS 2,90 3,20 70, vrtulový, 50 HP 7 MJ-7 SZOGUN (bez podvozku) 1,97 3,16 29, vrtulový 8 NISHAN Mk II 3,06 2,87 60, vrtulový 9 NISHAN T ,06 2,20 35, proudový, 300 N 10 SAEGHE 2 2,81 2,60 60, vrtulový, 25 HP 11 TUNDER SR 2,83 3,05 68, vrtulový, 30 HP střední hodnoty parametrů 2,68 2,75 57,60 282,73 55,64
10 Analýza zahraničních typů IVC kategorizace dle vzletové hmotnosti IVC číslo Kategorie středních IVC Délka Rozpětí Hmotnost (max) Rychlost (max) Vytrvalost Pohon Rychlost (max) [-] [m] [m] [kg] [m/s] [min.] [km/h] 1 AV 6T/A 2,34 2,54 12,20 36 vrtulový, 64 ccm AV 6T/B 2,34 2,54 12,30 54 vrtulový, 100 ccm AVARTEK AT-04 1,67 2,00 16, vrtulový, 35 ccm GSAT 200 NG 1,80 2,21 14, vrtulový, 62 ccm JAVELIN 100 NG 2,30 3,00 24, vrtulový, 10 HP JX 2 ATS 2,60 3,20 20, vrtulový, 10 HP KEKLIK 1,36 1,61 10, vrtulový, 2,5 HP SNIPE 1,76 2,20 18, vrtulový SMCP-JU KOMAR 2,20 24, vrtulový 180 střední hodnoty parametrů 2,0 2,4 16,8 50,0 43,6 180,1 Srovnání hmotnosti, maximální letové rychlosti a vytrvalosti IVC do 25 kg ,20 12, ,50 14, , ,00 10, , , Řada1 Hmotnost IVC (kg) Řada2 Max. letová rychlost IVC (m/s) Řada3 Vytrvalost IVC (min)
11 Stanovení základních technických parametrů IVC Pokud vycházíme z rozměrů a letových výkonů potenciálních vzdušných cílů pro PPLRK RBS-70, dojdeme k závěru, že při výcviku jednotek SHORAD AČR bude výhodné používat následující typy IVC: IVC-2 imitující reálné pilotované letouny (lehké bitevní a taktické bojové), realizovaný v měřítku 1:5 (pro školní střelby). Tento IVC-2 by měl mít rozpětí křídel optimálně 2,0 m a délku trupu 2,44 m a maximální letovou rychlost alespoň 240 km/h (tj. 67 m/s); Tento IVC je pracovně označen IVC-2C (max. letová rychlost 100 m/s); IVC-2 přímo (bez zmenšení) imitující reálné UAV střední kategorie, včetně útočných UAV. IVC-2 této kategorie by měl mít rozpětí křídel optimálně 3,0 m, délku trupu 2,0 m a maximální letovou rychlost alespoň 215 km/h (tj. 60 m/s). Tento IVC je pracovně označen jako IVC-2E; IVC-V (vrtulník) imitující vrtulník ve visu (dálkově vypouštěný upoutaný balón, jehož plocha je v průřezu velikostí shodná s terčem vrtulník z boku). Z výše uvedeného vyplývá, že pro terč určený k výcviku operátorů RBS-70 ve střelbě na vzdušné pohyblivé cíle v tuzemských podmínkách připadá v úvahu IVC-2, v provedeních C a E. Doplňkově k IVC-2 by byl v rámci bojových střeleb RBS-70 používán terč IVC-V.
12 Možnosti zabezpečení IVC-2 pro AČR speciální výroba IVC-2 Ekonomická náročnost IVC-2 ze speciální výroby: Kč Kč Kč Kč Kč Kč Kč Kč Kč 0 Kč IVC-2/1 s maximální rychlostí nad 120 m/s za ,- Kč (řada 1) IVC-2/2 s maximální rychlostí do 100 m/s za ,- Kč (řada 2) IVC-2/3 s maximální rychlostí do 70 m/s za ,- Kč (řada 3) 1. Drak letounu (ceny bez DPH) IVC-2/4 s maximální rychlostí do 50 m/s za ,- Pohonná jednotka Kč (řada 4) 3. Příslušenství motoru Závislost výrobní ceny speciálního IVC-2 na maximální letové rychlosti Řada11 Řada10 Řada9 Řada8 Řada7 Řada6 Řada5 Řada4 Řada3 Řada2 Řada Komunikační systém 5. Servopohony 6. Palubní elektronika 7. FTS 8. Autopilot 9. Palubní zdroje energie 10. Sestavení a zálet RTF IVC Sestavení a oživení IVC-2
13 Možnosti zabezpečení IVC-2 pro AČR ekonomicky optimalizovaná výroba IVC Kč Ekonomická náročnost IVC-2 z ekonomicky optimalizované výroby: IVC-2D s maximální rychlostí nad 120 m/s za ,- Kč (řada 1) IVC-2C s maximální rychlostí do 100 m/s za ,- Kč (řada 2,3,4) IVC-2E Závislost výrobní s maximální ceny komerčních IVC-2 rychlostí bez vlastního do podvozku 60 na maximální m/s letové rychlosti za (ceny ,- bez DPH) Kč (řada 5,6) Řada Kč Řada10 Řada Kč Řada8 Řada Kč Řada6 Řada Kč Řada4 Řada3 0 Kč Řada2 Řada1
14 Možnosti realizace PL střelnic pro PPLRK RBS-70 v podmínkách ČR VVP Boletice: VVP Hradiště: PLS (nyní PTS) Javoří PLS (nyní SBV) Podvoří PLS (nyní SST) Brzotice PLS (nyní PLS) Březina PLS (nyní SST) Žďár
15 Děkuji za pozornost! Ing. Libor Marčík Oddělení projekce průzkumných a zbraňových systémů Projektový manažer Vedoucí oddělení marcik.l@vop.cz Tel:
LOM PRAHA státní podnik VOJENSKÝ TECHNICKÝ ÚSTAV LETECTVA A PVO (VTÚL A PVO)
LOM PRAHA státní podnik VOJENSKÝ TECHNICKÝ ÚSTAV LETECTVA A PVO (VTÚL A PVO) VTÚLaPVO odborné zaměření Speciální výroba a zástavby techniky a vozidel ve prospěch vojenského zákazníka VTÚLaPVO odborné zaměření
VíceZáměr implementace Bílé knihy o obraně do podmínek 25. plrb (duben 2012)
Záměr implementace Bílé knihy o obraně do podmínek 25. plrb (duben 2012) Velitel 25. protiletadlové raketové brigády plk. gšt. Ing. Vladimír BARCA, MSS Hlavní závěry BKO (oblast pozemní PVO) dále nerozvíjet
VíceVojenský technický ústav, s.p. Vojenský technický ústav, s.p.
Vojenský technický ústav, s.p. Vojenský technický ústav, s.p. Legislativní rámec založení VTÚ,s.p. Usnesení vlády České republiky č. 456 ze dne 19. června 2012 Rozhodnutí ministra obrany čj. 452-1/2012-2697
VícePROFIL PODNIKU VOP CZ, s.p. Největší výrobce vojenské techniky v ČR Firma s mezinárodně uznávanými odborníky v oblasti výzkumu a vývoje Renomovaný partner v oblasti zkušebnictví a certifikace Podnik s
VíceBUDOUCÍ TECHNOLOGIE VÝROBY LETADLA
BUDOUCÍ TECHNOLOGIE VÝROBY LETADLA IG O R STRATIL HISTORIE KONCEPCE 70. léta minulého stolení snaha o ducted fun v kategorii experimental, amatérský přístup, nedostupné technologie. Projekt ventilátorového
VíceSPOLUPRÁCE STÁTNÍCH PODNIKŮ MINISTERSTVA OBRANY
SPOLUPRÁCE STÁTNÍCH PODNIKŮ MINISTERSTVA OBRANY 70 LET HISTORIE PODNIKU MILNÍKY VOP CZ, S.P. 1946 1952 1992 1997 2003 2009 Založení podniku Zbrojnice 6 Olomouc (pobočka Šenov) Zahájení oprav a modernizací
VíceZnění ze dne:30/06/2011 ELSA - D. Doplněk. k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA
ELSA - D Doplněk k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA Na základě pověření MD OCL vydala Letecká amatérská asociace ČR Ke Kablu 289, 102 00. Praha 10 strana 1 z 7 ZMĚNOVÝ LIST Datum vydání změny
VícePress spacebar to start
Press spacebar to start CIVILNĚ VOJENSKÁ INTEGRACE SLUŽEB ŘÍZENÍ LETOVÉHO PROVOZU J U D r. R i c h a r d K l í m a V e d o u c í o d d ě l e n í v n ě j š í c h v z t a h ů 2 8. 0 1. 2 0 1 5, Z u b e
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 4-4091-1956 Super Aero 45 Strana 1 of 6 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení Super Aero 45 Držitel Typového osvědčení: Aircraft Industries, a.s Kunovice 1177
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 89-02 Změna č. 6 LETECKÉ ZÁVODY a.s. L 23 SUPER-BLANÍK 15.03.2002 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 89-02 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 89-02
VíceVěnování. Poděkování partnerům. Historie letounu Avia BH 5. Rozměry a výkony letounu Avia BH 5. Historie projektu Avia BH 5
P r o j e k t A v i a B H 5 Věnování Poděkování partnerům Historie letounu Avia BH 5 Rozměry a výkony letounu Avia BH 5 Historie projektu Avia BH 5 Prezentace projektu Avia BH 5 Poslání sdružení Historická
Více13. květen 2015 Úřad pro civilní letectví - konference Copernicus. oddělení bezpilotních systémů
oddělení bezpilotních systémů Legislativa Terminologie, definice, klasifikace Provozní omezení, jak (ne)létat Evidence a povolení procesní schéma Odpovědnost a pojištění Prosazování pravidel Národní a
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 89-02 Změna č. 7 Aircraft Industries, a.s.. L 23 SUPER-BLANÍK 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 89-02 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení
VíceČOS vydání Oprava 1 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD MAKETY IMITÁTORY ČINNOSTI VOJENSKÉ TECHNIKY AČR
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD MAKETY IMITÁTORY ČINNOSTI VOJENSKÉ TECHNIKY AČR (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD MAKETY IMITÁTORY ČINNOSTI VOJENSKÉ TECHNIKY AČR Základem pro tvorbu tohoto standardu byl následující
VícePROJEKT LETECKÉ ŠKOLY NA LETIŠTI KARLOVY VARY (LKKV)
PROJEKT LETECKÉ ŠKOLY NA LETIŠTI KARLOVY VARY (LKKV) SETKÁNÍ SE ZASTUPITELI OBCÍ A MĚSTA V OKOLÍ LETIŠTĚ LETIŠTĚ KARLOVY VARY, 14.01.2019 Projekt letecké školy na LKKV Charakteristika letiště Karlovy Vary
VícePříloha č. 1 Smlouvy Počet stran: 5. Projekt
Příloha č. 1 Smlouvy Počet stran: 5 Projekt Zpracování legislativních podkladů pro provoz státních bezpilotních prostředků 1. Předmět řešení Předmětem veřejné zakázky je vyhodnocení současné legislativy
VíceRozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ZLP Letová a provozní sekce Technická sekce. Seznam platných stran
Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny platnosti záznamu a podpis 0 1.1.2002 zapracována 1 21.1.2002 zapracována 2 15.4.2002 zapracována číslo opravy
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ. SPITFIRE Mk XIV MINI
TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ SPITFIRE Mk XIV MINI Předkládá: Datum: 17.9.2012 Podpis: Označení typu: SPITFIRE Mk XIV MINI Předpis: Stavba byla zahájena 17.09.2012. Letoun je polomaketa stíhačky 2. Sv. války Supermarine
VícePředmět úpravy (k 102 odst. 1 zákona)
108/1997 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 23. dubna 1997, kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 70-01 L 13 J Strana 1 z 8 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 13 J Držitel Typového osvědčení: Aircraft Industries, a.s Kunovice 1177 686 04 Kunovice Výrobce:
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 62 001 - L 200 D Změna 3 Aircraft Industries, a.s.. L 200 D 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 62 001 - L 200 D Tato příloha, která je součástí Typového
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 6877/56 Aero 145 Strana 1 of 6 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení Aero 145 Držitel Typového osvědčení: Aircraft Industries, a.s Kunovice 1177 686 04 Kunovice
VíceI. Všeobecně IČ
Číslo typového průkazu: ULL 03 / 2009 Držitel typ.osvědčení: Od 30.11.2016: CARBON DESIGN s. r. o. Hradecká 315, Pražské předměstí 551 01 Jaroměř Typ SLZ : FM250 Vampire Datum vydání přílohy : 28.09.2010
VícePERSPEKTIVY E-MOBILITY XI BRNO 2019
PERSPEKTIVY E-MOBILITY XI BRNO 2019 ZDENĚK NĚMEC PROJEKT: PRODUKT: PROČ Bezpečnost - malé nároky na údržbu, snížení rizik selhání lidského faktoru Bohatá historie - první dvoumístné elektrické letadlo
VíceCertifikační specifikace a přijatelné způsoby průkazu. pro. hluk letadel CS-36
Konsolidované znění Evropská agentura pro bezpečnost letectví Certifikační specifikace a přijatelné způsoby průkazu pro hluk letadel Ve znění: Změna Datum účinnosti Rozhodnutí výkonného ředitele č. 2003/4/RM
VíceZáměrně ponecháno volné
---------------Záměrně ponecháno volné---------------- Strana:2/10 Seznam platných stran Kapitola Strana Datum Kapitola Strana Datum 1-10 31.12.2009 Strana:3/10 Změny a opravy Postupů CAA-ST-087-n/06 Změny
VíceProblematika vydávání Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC) v obchodní letecké dopravě
1. Úvod Problematika vydávání Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC) v obchodní letecké dopravě 2. Tento materiál shrnuje požadavky na provádění kontroly letové způsobilosti letadel a vydávání, popř.
VíceOPRAVA ČESKÉHO OBRANNÉHO STANDARDU
OPRAVA ČESKÉHO OBRANNÉHO STANDARDU 1. Označení a název opravovaného ČOS 102502, 2. vydání POSTUPY PRO STANOVENÍ VSTUPNÍH ÚDAJŮ PRO ŘÍZENÍ PALBY V SYSTÉMEH ŘÍZENÍ PALBY PRO NEPŘÍMOU STŘELBU. 2. Oprava č.
VíceKOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /2010. ze dne [ ],
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne XXX Návrh NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /2010 ze dne [ ], kterým se stanoví společné požadavky na užívání vzdušného prostoru a provozní postupy (Text s významem pro
VíceZVLÁŠTNÍ SPECIFIKACE LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI
ZVLÁŠTNÍ SPECIFIKACE LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI A. Poznámka: pro letoun EXTRA 300/SR výr.č. 1039 E 1. EXTRA 300/SR je jednomístný speciální akrobatický letoun vyrobený v jediném exempláři jako výr.č. 1039 E.
VíceAuto-Gyro Cavalon. Ladné křivky vířící vzduch. Stroji, o nichž se bavíme, jsou vírníky, Text: Václav Fiala/Foto: Kamil Večeřa
Text: Václav Fiala/Foto: Kamil Večeřa Auto-Gyro Cavalon Ladné křivky vířící vzduch 10 Stroji, o nichž se bavíme, jsou vírníky, konkrétně vírníky německé společnosti AutoGyro, kterou od počátku roku v Česku
VíceČOS vydání Změna 1 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD POŽADAVKY NA MAKETY PRO IMITACI VOJENSKÉ TECHNIKY
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD POŽADAVKY NA MAKETY PRO IMITACI VOJENSKÉ TECHNIKY (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD POŽADAVKY NA MAKETY PRO IMITACI VOJENSKÉ TECHNIKY Základem pro tvorbu tohoto standardu byly
VíceSeznam letadel - Aeroklub Hlásná Třebaň
Seznam letadel - Aeroklub Hlásná Třebaň Aeroklub Hlásná Třebaň 2013 Seznam letadel provozovaných Aeroklubem Hlásná Třebaň typ kategorie stav majitel Provozovatel 1 AN-2 normal v provozu AKHT AKHT 2 Z-37A
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 1622/58 Změna 4 Schempp-Hirth výroba letadel L - 40 20.09.2004 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 1622/58 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 1622/58
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 27323-1958 L 60 Strana 1 z 17 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 60 Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 686 04 Kunovice Výrobce:
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 6 208/60 Změna 4 Aircraft Industries, a.s L 200 A 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 6 208/60 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 6 208/60
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 27323-1958 L 60 Strana 1 z 17 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 60 Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 686 04 Kunovice Výrobce:
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu SportCruiser na letišti Frýdlant nad Ostravicí, dne
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ - 08-155 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu SportCruiser na letišti Frýdlant
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 94-08 Změna 5 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 143 L Z 143 LSi 15.07.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. č. 94-08 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení
VícePřehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA)
Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA) Základní struktura požadavků EU/EASA Základní pravidla (závazná) Základní nařízení (ES) č. 216/2008 CERTIFIKACE ZACHOVÁNÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI LETOVÉ POSÁDKY
VíceRADA EVROPSKÉ UNIE. Brusel 6. prosince 2013 (OR. en) 17420/13 ADD 1 AVIATION 244 PRŮVODNÍ POZNÁMKA
RADA EVROPSKÉ UNIE Brusel 6. prosince 2013 (OR. en) 17420/13 ADD 1 AVIATION 244 PRŮVODNÍ POZNÁMKA Odesílatel: Evropská komise Datum přijetí: 6. prosince 2013 Příjemce: Předmět: Generální sekretariát Rady
VíceSMLOUVA na poskytnutí služeb Zkoušky upevnění granátometu č
1 SMLOUVA na poskytnutí služeb Zkoušky upevnění granátometu č. 110100018 Článek 1 Smluvní strany 1. Česká republika Ministerstvo obrany: se sídlem: Tychonova 1, 160 01 Praha jejímž jménem jedná: Mgr. Jakub
Více4. ročník Ceny děkana Fakulty dopravní. Letecký park Policie ČR
4. ročník Ceny děkana Fakulty dopravní Letecký park Policie ČR Jan Krhovský SŠ logistiky a chemie 1. Obsah 1. OBSAH... Chyba! Záložka není definována. 3. ÚVOD... 3 Letecké základny... 3 Činnost policejního
VíceDOHODA MEZI VLÁDOU ČESKÉ REPUBLIKY A VLÁDOU SLOVENSKÉ REPUBLIKY O SPOLUPRÁCI V OBLASTI ZAJIŠTĚNÍ VOJENSKÉHO LETOVÉHO PROVOZU
DOHODA MEZI VLÁDOU ČESKÉ REPUBLIKY A VLÁDOU SLOVENSKÉ REPUBLIKY O SPOLUPRÁCI V OBLASTI ZAJIŠTĚNÍ VOJENSKÉHO LETOVÉHO PROVOZU 1 Vláda České republiky a vláda Slovenské republiky (dále jen smluvní strany
VíceDOPLNĚK X PŘEDPIS L 2
DOPLNĚK X PŘEDPIS L 2 ČR: DOPLNĚK X BEZPILOTNÍ SYSTÉMY (Poznámka: viz Hlava 3, ust. 3.1.9 tohoto předpisu) 1. Definice Výrazy použité v tomto doplňku mají následující význam: Autonomní letadlo Bezpilotní
VíceZákon o obranném rozpočtu pro fiskální rok 2017
Pro autorizaci výdajů ve fiskálním roce 2017 na vojenské aktivity Ministerstva obrany, akvizice vojenských systémů, stanovení počtu vojenského personálu a další účely se Senát a Sněmovna reprezentantů
VíceČOS vydání ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD SBĚRNICE VME POUŽÍVANÉ VE VOJENSKÝCH VOZIDLECH
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD SBĚRNICE VME POUŽÍVANÉ VE VOJENSKÝCH VOZIDLECH (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD SBĚRNICE VME POUŽÍVANÉ VE VOJENSKÝCH VOZIDLECH Základem pro tvorbu tohoto standardu byl následující
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 92-03 Změna 4 Moravan Aeroplanes a.s. Z 242 L 15.07.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 92-03 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 92-03 uvádí
VíceČOS 100006 1. vydání Oprava 1 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD PROTITANKOVÉ GRANÁTOMETY. METODY ZKOUŠENÍ ŽIVOTNOSTI A PEVNOSTI PŘI PÁDECH A PŘEPRAVĚ.
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD PROTITANKOVÉ GRANÁTOMETY. METODY ZKOUŠENÍ ŽIVOTNOSTI A PEVNOSTI PŘI PÁDECH A PŘEPRAVĚ. (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD PROTITANKOVÉ GRANÁTOMETY. METODY ZKOUŠENÍ ŽIVOTNOSTI
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 82-01 L 13 SW Vivat Strana 1 z 13 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 13 SW Vivat Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 CZECH REPUBLIC
VíceÚřad pro civilní letectví ČR PO/TI L8/A 1 - A
Úřad pro civilní letectví ČR PO/TI L8/A 1 - A Č.j.:13277/4287-TI/99 Vydáno dne: 23.11.1999 Zpracovatel: Ing.J.Kamarýt Odd. draků a mech. systémů PORADNÍ OBĚŽNÍK Věc: Způsoby prokazování jednotlivých požadavků
VíceVRTULNÍKY A NEOBRNĚNÁ VOZIDLA
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD REPREZENTATIVNÍ TERČE PRO SYSTÉMY VOJÁKA VRTULNÍKY A NEOBRNĚNÁ VOZIDLA (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD REPREZENTATIVNÍ TERČE PRO SYSTÉMY VOJÁKA VRTULNÍKY A NEOBRNĚNÁ VOZIDLA
VíceVýroční zpráva. Vojenský technický ústav, s. p.
Výroční zpráva Vojenský technický ústav, s. p. 2015 Obsah Úvodní slovo ředitele podniku... 1. Profil podniku... 1.1 Obchodní jméno a sídlo... 1.2 Hlavní předmět činnosti... 1.3 Zakladatel... 1.4 Dozorčí
VíceTato výroční zpráva o bezpečnosti předkládá statistické údaje o bezpečnosti letectví v Evropě a ve světě.
VÝROČNÍ ZPRÁVA O BEZPEČNOSTI ZA ROK 13 Shrnutí Tato výroční zpráva o bezpečnosti předkládá statistické údaje o bezpečnosti letectví v Evropě a ve světě. Údaje v této zprávě pocházejí z mnoha různých zdrojů
VíceLETECKÉ MAPY. Přednášející: LUKAS WÜNSCH
LETECKÉ MAPY Přednášející: LUKAS WÜNSCH LICENCE SOUKROMÉHO PILOTA, ZKOUŠKY DOPRAVNÍHO PILOTA KLUZÁKY (VĚTRONĚ) OD ROKU 1989, UL LETOUNY, MOTOROVÉ LETOUNY AEROKLUB ROUDNICE NAD LABEM 2003-2014 ČESKÉ AEROLINIE
VícePŘÍLOHY. návrhu NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 7.12.2015 COM(2015) 613 final ANNEXES 1 to 10 PŘÍLOHY [ ] návrhu NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury
VíceDron = letoun nebo letadlo? aneb pořádek do české odborné terminologie
Dron = letoun nebo letadlo? aneb pořádek do české odborné terminologie (komentář k počítačové prezentaci) Doc. Ing. Jiří Šíma, CSc. Praha 1 Dálkově pilotované létající prostředky pro vojenské účely, určené
Víceč. Název Cíl Osnova Vedoucí práce Student 1. Aplikace metod síťové analýzy na proces pravidelné prohlídky typu C Check velkého dopravního letadla
Seznam vypsaných témat Technologie údržby letecké techniky č. Název Cíl Osnova Vedoucí práce Student 1. Aplikace metod síťové analýzy na proces pravidelné prohlídky typu C Check velkého dopravního letadla
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2018. Otázky jsou pro všechny
VíceTest série motorů MVVS 2,5
Test série motorů MVVS 2,5 Motory MVVS 2,5 jsou výkonnějším sourozencem motorů MVVS 2, které jsem již na stránkách RC modelů představil. Výrobce tentokrát uvedl na trh trojici motorů, které se vzájemně
VíceČOS 692001 1. vydání ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD CHARAKTERISTIKY CÍLŮ NEOBRNĚNÁ VOZIDLA, VRTULNÍKY A POLNÍ OPEVNĚNÍ
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD CHARAKTERISTIKY CÍLŮ NEOBRNĚNÁ VOZIDLA, VRTULNÍKY A POLNÍ OPEVNĚNÍ (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD CHARAKTERISTIKY CÍLŮ NEOBRNĚNÁ VOZIDLA, VRTULNÍKY A POLNÍ OPEVNĚNÍ Základem
Více26xx.7yy I - 1 Změna č. 11-B0 ČÁST I - DEFINICE. Pojmy a zkratky použité v tomto předpisu mají následující význam:
ČÁST I ČÁST I - DEFINICE Pojmy a zkratky použité v tomto předpisu mají následující význam: Certifikační úřad (Certificating authority) Státem schválená organizace nebo orgán, jehož povinností je ověřování
VíceJan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit
Jan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit Workshop Nové trendy v leteckém výcviku v rámci výstavy FLYIIN letiště Leoše Janáčka Ostrava, 21. září 2012 LAA ČR
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 67/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12.
VíceMINISTERSTVO OBRANY ČESKÉ REPUBLIKY. TISKOVÁ KONFERENCE MO 23. ledna 2017
TISKOVÁ KONFERENCE MO 23. ledna 2017 1,33% 1,15% 1,06% 1,02% 0,96% 0,98% 1,02% 1,08% 1,17% 1,24% 1,40% 3,7% 3,7% 3,5% 3,5% 3,6% 3,8% 4,1% 4,0% 4,7% 4,9% Co jsme udělali ROZPOČET Obrátili jsme trend od
VíceO autorovi: Věk: 19 let Student Smíchovské SPŠ Zájmy: IT, technika, hudba Sport : cyklistika, lyžování, běh
O autorovi: Věk: 19 let Student Smíchovské SPŠ Zájmy: IT, technika, hudba Sport : cyklistika, lyžování, běh SSPŠ - Maturitní projekt Hydroplán - 2010/11 2 O projektu: Náš projekt se zabývá návrhem a výrobou
VíceObecné cíle a řešené dílčí etapy
5.1.3. Nestacionární zkoušky motorů Obecné cíle a řešené dílčí etapy 5.1.3. Nestacionární zkoušky motorů Ověření emisního chování vozidel při simulaci různých reálných provozních podmínek Verifikace spotřeby
VíceCílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A).
Cíl kurzu Cílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A). S přihlédnutím k jakýmkoliv jiným podmínkám, specifikovaným v předpisech
VícePokyny pro vyplnění žádosti o vydání povolení k létání letadla bez pilota
Pokyny pro vyplnění žádosti o vydání povolení k létání letadla bez pilota dle Směrnice CAA/S-SLS-010-n/2012 Tyto pokyny mají za cíl usnadnit žadateli správné vyplnění žádosti. Pro názornost jsou jednotlivé
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 92-01 L 13 SL Vivat Strana 1 z 12 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 13 SL Vivat Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 CZECH REPUBLIC
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 77-01 Změna č. 9 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 50 L Z 50 LA Z 50 LS Z 50 M Z 50 LX 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 77-01 Tato příloha, která je součástí
Víceolga.kristofikova@mdcr.cz Úřad pro civilní letectví, Odbor letišť a leteckých staveb
Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky A. Předkladatel garant výzkumné potřeby Název organizace Ministerstvo dopravy Adresa Nábřeží Ludvíka Svobody 12/ Kontaktní osoba Ing. Olga
VíceFakulta vojenských technologií Univerzity obrany v Brně
Fakulta vojenských technologií Univerzity obrany v Brně Kounicova 65, Brno, PSČ 662 10, datová schránka hkraife Výtisk jediný Počet listů: 7 PODMÍNKY PRO PŘIJETÍ KE STUDIU V AKADEMICKÉM ROCE 2018/2019
VíceMINISTERSTVO OBRANY KONCEPCE VÝSTAVBY AČR A JEJÍ DOPADY NA VYZBROJOVÁNÍ AČR
MINISTERSTVO OBRANY KONCEPCE VÝSTAVBY AČR A JEJÍ DOPADY NA VYZBROJOVÁNÍ AČR MINISTERSTVO OBRANY ČR HLAVNÍ ÚKOL AČR Hlavním a trvalým úkolem AČR je: 1. Připravovat se k obraně ČR a bránit ji proti vnějšímu
VíceLETECKÝ PŘEDPIS OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
MINISTERSTVO DOPRAVY ČESKÉ REPUBLIKY Zpracovatel: Úřad pro civilní letectví LETECKÝ PŘEDPIS OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ SVAZEK I - HLUK LETADEL L16/I Uveřejněno pod číslem jednacím: č.j. 525/2007-220-SP/1
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO PROSTORU LK P5, ZE DNE
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 30/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Z-226MS, poznávací značky OK-KNI, na letišti Liberec, dne 28.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ - 16 332 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Z-226MS, poznávací značky OK-KNI, na
VíceMANUÁL PROVOZOVATELE
MANUÁL PROVOZOVATELE NEOBCHODNÍ PROVOZ LETADEL, NA KTERÁ SE VZTAHUJÍ USTANOVENÍ NAŘÍZENÍ (ES) Č. 216/2008 A JEHO PROVÁDĚCÍCH PRAVIDEL ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Verze 01 aktualizováno k 15. 06. 2016 Termín
VícePrezentace projektu Ladislav Šimek
Prezentace projektu Ladislav Šimek CEO Červen 2015 Představení společnosti 2 Klíčové schopnosti Vývoj a konstrukce Výroba Výcvik Testování Modernizace Údržba a opravy Logistická podpora 3 Hlavní partneři
VíceL-159 ALCA. Stavebnice rádiem řízeného elektroletu poháněného dmychadlem. Hmotnost letová:
L-159 ALCA Stavebnice rádiem řízeného elektroletu poháněného dmychadlem Rozpětí: Délka: Hmotnost letová: 780 mm 910 mm 450 g Model bojového letounu České armády, který je pokračovatelem známého cvičného
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2012, 6. 12. 2012 Roztoky -
WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím virtuálního hnacího traktu Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku Vysoké učení technické v Brně - prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. Členové
VícePravidla Aircombat WWI+
Pravidla Aircombat WWI+ (úpravy pro sezónu 2009) I. ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ Tato pravidla jsou sestavena a šířena Radou Aircombat WWI+ složenou z náčelníků aktivních letek (skvadron) a není možné je měnit
VícePROSTORY OHROŽENÉ BEZPILOTNÍMI VZDUŠNÝMI PROSTŘEDKY, KTERÉ STARTUJÍ Z POZEMNÍCH STARTOVACÍCH ZAŘÍZENÍ
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD PROSTORY OHROŽENÉ BEZPILOTNÍMI VZDUŠNÝMI PROSTŘEDKY, KTERÉ STARTUJÍ Z POZEMNÍCH STARTOVACÍCH ZAŘÍZENÍ Praha (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD PROSTORY OHROŽENÉ BEZPILOTNÍMI
VíceL Oj [km] R j [m] l j [m] 1 0, , , , , , , , , ,0 600
Projektový příklad PP1 Pomocí postupů početní metody stanovení parametrů jízdy vlaku s rychlostním krokem stanovte průběhy rychlosti na dráze (tachogram jízdy), doby jízdy a spotřeby elektrické energie
VícePohodlně se usaďte, Váš let právě začíná.
VIA / LSA NG-6 / UL Pohodlně se usaďte, Váš let právě začíná. Je to víc než KIT. Je to letoun s nadčasovým designem a technologií. Sestav si svůj sen KIT VIA / LSA a NG-6 / UL. 1 1 1 Světový rekord 272
VíceDoc. Ing. Svatomír Slavík, CSc.. Fakulta strojní - ČVUT v Praze Ústav letadlové techniky
Letecké konstrukce a materiály Adresa: Karlovo náměstí 13, 121 35, Praha 2 telefon: (+420) 224 357 227 e-mail: Svatomir.Slavik@fs.cvut.cz Doc. Ing. Svatomír Slavík, CSc.. Fakulta strojní - ČVUT v Praze
VíceMinisterstvo obrany V Praze dne. dubna 2015 Čj.: Výtisk č. PRO SCHŮZI VLÁDY
Ministerstvo obrany V Praze dne. dubna 2015 Čj.: Výtisk č. PRO SCHŮZI VLÁDY Věc: Seznam významných veřejných zakázek rezortu Ministerstva obrany za rok 2015 Důvod předložení: Obsah: Bod I., odst. 2 usnesení
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 98-03 Změna 3 HPH spol. s r.o. Glasflügel 304 CZ Glasflügel 304 CZ - 17 Glasflügel 304 C 15.07.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 98-03 Tato příloha, která je
VíceZáklady letadlové techniky Ivan Jeřábek
Základy letadlové techniky Ivan Jeřábek Ústav letadlové techniky FS ČVUT Základy letadlové techniky Základy letadlové techniky-aeromechanika Názvosloví a popis základních částí letadla Vznik vztlaku na
VícePŘÍLOHA STANOVISKA č. 07/2013 AGENTURY EASA. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č.../.. ze dne XXX,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne XXX [...](2013) XXX návrh PŘÍLOHA STANOVISKA č. 07/2013 AGENTURY EASA NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č..../.. ze dne XXX, kterým se mění nařízení Komise (ES) č. 748/2012 ze dne 3. srpna
VíceZdeněk Teplý Husova 1559 666 01 TIŠNOV
TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ FW 190 MINI OK-NUI31 Předkládá: Zdeněk Teplý Husova 1559 666 01 TIŠNOV Datum: 29.05.2009 Podpis: Označení typu: FW 190 MINI Předpis: Stavba byla zahájena 01.10.2006. Letoun je polomaketa
VíceFakulta vojenských technologií Univerzity obrany v Brně
Fakulta vojenských technologií Univerzity obrany v Brně Kounicova 65, Brno, PSČ 662 10, datová schránka hkraife Výtisk jediný Počet listů: 8 PODMÍNKY PRO PŘIJETÍ KE STUDIU V AKADEMICKÉM ROCE 2018/2019
VíceOznámení o připravovaném prodeji nemovitého majetku VTÚ, s.p. odštěpného závodu VTÚVM Slavičín
Oznámení o připravovaném prodeji nemovitého majetku VTÚ, s.p. odštěpného závodu VTÚVM Slavičín Prodej nemovitostí se uskuteční ve formě veřejné soutěže, která proběhne ve dvou etapách. První etapa prodeje
VíceFakulta vojenských technologií Univerzity obrany
Fakulta vojenských technologií Univerzity obrany Kounicova 65, Brno, PSČ 662 10, datová schránka hkraife Výtisk jediný Počet listů: 7 PODMÍNKY PRO PŘIJETÍ KE STUDIU V AKADEMICKÉM ROCE 2019/2020 V DOKTORSKÉM
VíceRole proudových motorů při konstrukci letadel
Role proudových motorů při konstrukci letadel od: Robert Lusser (r. 1941) A. Letové výkony proudových letounů 1. Horní hranice rychlosti U vrtulových pohonů je známa horní hranice rychlosti letu, což je
VíceVzdušné bezosádkové systémy - aktuální hrozba současnosti. Vojenský technický ústav, s. p.
Vzdušné bezosádkové systémy - aktuální hrozba současnosti Vojenský technický ústav, s. p. ROLE VTÚ zkušenosti z realizace systémů ATM (integrace CIV/MIL) zkušenosti z oblasti vývoje bezpilotních systémů
VíceKONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum i 12.10.2017 Změny č. 4/ČR a 5/ČR Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014 iii 4.12.2014 Dopl. A - 1 až Dopl. A - 4 4.12.2014 v 29.3.2018
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:430/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ze dne 15.9.2004 o odborném zjišťování příčin incidentu letadla
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 2417/59 Změna 7 MORAVAN AEROPLANES a.s. Z 326 Z 526 Z 326 M Z 526 M 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 2417/59 Tato příloha, která je součástí Typového
Více