Dopravní konference Stavby dopravní infrastruktury Pardubického kraje v roce 2016 Pardubice, 8. září 2016
Ing. Jaromír Dušek náměstek hejtmana člen Rady Pardubického kraje zodpovědný za dopravu a dopravní obslužnost 2
3 Evropské dotace
Evropské dotace Pro Pardubický kraj je jeden z rozhodujících investičních zdrojů program dotací z EU na roky 2014 2020. Pardubický kraj v tomto období investuje do silniční infrastruktury dotace až do výše 2 mld. Kč. Na kofinancování evropských zdrojů se bude Pardubický kraj podílet částkou až do výše 200 mil. Kč. 4
Evropské dotace Rok 2016 je rokem přípravy evropských projektů a zabezpečování legislativou předepsaných povolení a souhlasů. V následujících letech z programu IROP budou realizovány na území Pardubického kraje tyto akce: 5
Název stavby Ukončení realizace stavby Modernizace silnice II/298 Býšť hranice kraje, km 9,700-14,420 12. 06. 2019 Modernizace silnice II/311 Nepomuky Horní Čermná 31. 10. 2018 Modernizace silnice II/315 Hrádek Ústí nad Orlicí 30. 09. 2019 Modernizace silnice II/315 křižovatka s III/36016 Hrádek 30. 09. 2019 Modernizace silnice II/315 Loučky křižovatka s III/36016 31. 10. 2018 Modernizace silnice II/315 Skuhrov Lanškroun (kruhový objezd) 31. 10. 2019 Modernizace silnice II/315 Ústí nad Orlicí (od křižovatky s I/14) Skuhrov 31. 10. 2019 Modernizace silnice II/322 Dašice Komárov 30. 11. 2019 Modernizace silnice II/322 Chvaletice Kojice 01. 12. 2020 Modernizace silnice II/322 Kojice obchvat 07. 12. 2019 Modernizace silnice II/322 od křižovatky s III/3224 po nový obchvat Kojic 22. 11. 2018 6
Název stavby Ukončení realizace stavby Modernizace silnice II/322 od křižovatky s III/3224 po nový obchvat Kojic 22. 11. 2018 Modernizace silnice II/322 odb. prům. areál po most ev. č. 322-010 Chvaletice 16. 07. 2018 Modernizace silnice II/324 Pardubice Staré Hradiště 01. 11. 2017 Modernizace silnice II/324 Staré Hradiště Hrobice (průtah) 01. 06. 2019 Modernizace silnice II/337 Louka Skuteč 30. 11. 2020 Modernizace silnice II/337 Nasavrky Louka 03. 03. 2020 Modernizace silnice II/337 Seč Třemošnice (křižovatka s III/33741) 18. 03. 2021 Modernizace silnice II/337 Třemošnice hranice Pk 29. 06. 2020 Modernizace silnice II/343 Vršov Seč, křižovatka s II/337 31. 05. 2020 Modernizace silnice II/343 Vršov Trhová Kamenice 18. 03. 2021 Modernizace silnice II/364 a II/365 Svojanov hranice kraje 31. 05. 2020 7
Název stavby Ukončení realizace stavby Modernizace silnice II/366 Chornice hranice Pk 31. 10. 2019 Modernizace silnice II/366 Křenov Zadní Arnoštov 30. 06. 2019 Modernizace silnice II/366 Pohledy křižovatka s I/43 28. 06. 2019 Modernizace silnice II/366 Pohledy (včetně průtahu obcí) Křenov křižovatka s II/368 30. 06. 2020 Modernizace silnice II/368 Krasíkov průtah 30. 04. 2020 Modernizace silnice II/368 Moravská Třebová průtah 30. 06. 2020 Modernizace silnice II/368 Třebařov průtah 28. 06. 2019 Modernizace silnice II/371 Jevíčko Jaroměřice, km 19,950-17,100 01. 11. 2019 Modernizace silnice II/371 Rozstání Městečko Trnávka 01. 11. 2019 Modernizace silnice II/315 Hrádek průtah 23. 07. 2019 8
Stavby realizované z dotace SFDI 2016 9
Stavby realizované z dotace od SFDI 2016 V letošním roce Pardubický kraj spolu s ostatními kraji obdržel dotaci od SFDI na opravy silnic II. a III. třídy ve výši 192.864 tis. Kč. Z těchto prostředků realizuje akce zahájené v roce 2015 a akce realizované v roce 2016. 10
Stavby realizované z dotace od SFDI 2016 Jedná se o tyto akce: oprava silnice III/2985 Staré Hradiště Ráby, oprava silnice III/33744 Načešice křiž. s III/33745, oprava silnice III/33744 Načešice křiž.s III/33745 oprava silnice III/34019 Chrudim Stolany oprava silnice III/35817 Žumberk/lom 11
Stavby realizované z dotace od SFDI 2016 oprava silnice II/305 Luže Štěpánov oprava silnice II/305 Horní Jelení průtah oprava silnice III/3123 Perná Rviště oprava silnice III/31512 Česká Třebová Skuhrov oprava silnice III/31514 ul.t.g.masaryka v Lanškrouně oprava odvodnění a silnice III/29823 Býšť Hrachoviště modernizace silnice II/315 Choceň ul. Pardubická 12
Stavby realizované z dotace od SFDI 2016 oprava silnice II/358 úsek Česká Třebová Zhoř II. etapa oprava silnice II/358 úsek Česká Třebová Zhoř obnova mostního příslušenství mostu ev. č. 324-018 P. Wonky v Pardubicích 13
Na akci Optimalizace průjezdního profilu podjezdů pod železniční tratí v České Třebové využíváme dotačního titulu schváleného vládou ČR ve výši 41,5 mil. Kč spolu s dotací od SFDI ve výši 31 mil. Kč. Rozdíl do vysoutěžené ceny 25,5 mil. Kč bude hrazen z rozpočtu Pardubického kraje v roce 2017. 14
15 Optimalizace průjezdního profilu podjezdů pod železniční tratí v České Třebové
Rekonstrukce a opravy realizované z rozpočtu Pardubického kraje 16
Z rozpočtu Pardubického kraje na opravy silnic II. a III třídy jsou realizovány tyto rekonstrukce a opravy: rekonstrukce mostu ev. č. 371-005 Městečko Trnávka rekonstrukce mostu ev. č. 33769-1 Podlíšťany obnova mostu ev. č. 3116-2 Sobkovice obnova mostního příslušenství mostu ev. č. 312-006 Pastviny rekonstrukce mostu ev. č. 311-020 Jablonné nad Orlicí rekonstrukce mostu ev. č. 32271-3 Uhersko rekonstrukce mostu ev. č. 368-029 Březina 17
Těchto sedm rekonstruovaných mostů patří mezi 54 neúnosných mostů, které svou únosností neumožňují průjezd vozidel veřejné dopravy a techniky zimní údržby SÚS. V rekonstrukcích zbývajících mostů budeme urychleně pokračovat v dalších letech. 18
Dále jsou realizovány rekonstrukce a opravy těchto silnic: rekonstrukce silnice II/343 Jeníkov Kameničky rekonstrukce silnice III/35853 Semanín Kozlov rekonstrukce silnice III/33765 Nasavrky, ulice Hradišťská rekonstrukce silnice III/36611 Jevíčko ulice Okružní IV. oprava silnice II/366 Svitavy, železniční přejezd křiž. I/34 oprava odvodnění silnice II/343 Proseč u Seče oprava silnice III/340 38 Vestec průtah oprava silnice III/340 38 500 m před Tuněchody zástavba Tuněchody oprava silnice III/340 34 Topol křižovatka Kočí křiž. I/17 oprava silnice III/340 34 Topol průtah 19
V roce 2016 na rekonstrukce a opravy silnic II. a III. třídy v Pardubickém kraji bude celkem proinvestováno 562 mil. Kč. V letošním roce realizovaných 32 akcí investičního a neinvestičního charakteru spolu s plánovanými rekonstrukcemi a opravami na silnicích I. třídy v našem kraji vytváří řadu překážek pro řidiče a dopravní obslužnost v rámci kraje. 20
Tyto problémy nás budou provázet i v následujících letech se vzrůstajícími investicemi do dopravní infrastruktury. Řešením bude zlepšené plánování a koordinace. Jsem přesvědčen, že i v dalším volebním období přes vzniklé obtíže v organizaci dopravy bude tento pozitivní trend ve financování dopravní infrastruktury pokračovat a to i s přispěním státu. 21
22 Děkuji za pozornost