Krajský úřad Libereckého kraje, odbor dopravy Zpráva o stavu povrchu vozovek na silnicích II a III třídy v Libereckém kraji k PavEx Consulting, sro
Úvodní list ZPRACOVATEL: PavEx Consulting, sro, Srbská, BRNO, IČ: Zodpovědná osoba za technickou stránku činností: Jan Merta Zodpovědná osoba za vypracování technické zprávy: Jan Merta SUBDODAVATEL: není OBJEDNATEL: Liberecký kraj, odbor dopravy U jezu /a, LIBEREC Zodpovědná osoba: Ing Jan Čáp ZKUŠEBNÍ METODY A POSTUPY: TP - Katalog poruch netuhých vozovek TP - Navrhování údržby a oprav netuhých vozovek POUŽITÁ MĚŘÍCÍ A ZÁZNAMOVÁ ZAŘÍZENÍ: Osobní počítač: IBM XT Digitální fotoaparát: Canon ZKUŠEBNÍ POMŮCKY: Měřič ujeté vzdálenosti: Elektronický čítač impulsů FWM SBĚROVÝ A VYHODNOCOVACÍ SOFTWARE: VipNG v (sběr a vyhodnocení poruch) RoSy Base verze (zpracování poruch) Výtisk číslo: Za firmu PavEx Consulting, sro Jan Merta
Stav povrchu vozovek na silnicích II a III třídy v Libereckém kraji v roce PavEx Consulting, sro červen
Úvod Předpokladem k dobrému dlouhodobému hospodaření se sítí silnic je dostatek informací o stavu vozovek a jeho pravidelnému vyhodnocování včetně tvorby plánů údržby a oprav Tyto informace a podklady pro všechny úrovně správy sítě silnic je schopen poskytovat systém RoSy PMS prostřednictvím svých jednotlivých programových modulů Prvním krokem k sestavení pokladů pro plán údržby a oprav je sledování vozovek, který spočívá ve sběru poruch povrchu vozovek Sběr poruch povrchu vozovek Prvním krokem k sestavení pokladů pro plán údržby a oprav je sledování vozovek sběr poruch povrchu vozovek Sběr poruch se řídí technickými podmínkami TP Katalog poruch netuhých vozovek (schváleno MD ČR čj /- s účinností od března ), a TP - Navrhování údržby a oprav netuhých vozovek (schváleno MDS ČR OPK pod čj /- s účinností od března ) Sběr poruch pro potřeby sledování stavu povrchu vozovek v rámci MSHV RoSy PMS se provádí metodou pomalu jedoucího vozidla se záznamem dat do počítače Systém je založen na technickém vybavení, které tvoří vozidlo vybavené výstražným zařízením, snímačem ujeté vzdálenosti napojeným na tachometr automobilu a na přenosný počítač (notebook) Přesnost takto měřené délky lze měřit na, m s přípustnou chybou zařízení m/km Pro záznam poruch při sběru a pro jejich následné zpracování (grafická prezentace dat, sumarizace, import dat) se používá program VipNG V roce byly aktualizovány data (vizuální prohlídkou a zapracováním celoplošných oprav dle podkladů SUS) o stavu povrchu vozovek v Libereckém kraji na všech silnicích II třídy v rozsahu km a na km silnic III třídy Lokalizace poruch Pro přesnou lokalizaci poruch, je z důvodu kompatibility dat se Silniční databankou používán uzlový lokalizační systém Silnice je definovaná jednoznačným číselným označením a v místech křižovatek, resp na hranici okresu je rozdělena na jednotlivé uzlové úseky Další podmínkou pro jednoznačnou lokalizaci je dodržení správného směru měření Vyhodnocení záznamu poruch Vyhodnocením poruch je prezentace posbíraných dat všech druhů poruch graficky nebo datově formou výpisu s informací o staničení, ploše, šířce a délce poruchy Grafická prezentace umožňuje rozhodnout o rozdělení měřeného úseku na jednotlivé podúseky s různou úrovní, případně typem porušení pro předběžné určení úseku s jednotnou údržbou a opravou co do technologií i jejího rozsahu Maximální ani minimální délka takto definovaného úseku není stanovena, ale z praktického hlediska je optimální, pokud se pohybuje v rozmezí až m Data zpracovaná programem VipNG jsou pak importována do programu RoSy Base pro účely dalšího souhrnného zpracování digitální mapa, souhrnné přehledy, výpočet plánů údržby a oprav
Hodnocení stavu povrchu vozovek Po detailním zpracování poruch na každém úseku je provedena sumarizace poruch do skupin se stejným charakterem porušení odpovídající i stejné technologii údržby, resp opravy Z analýzy poruch na základě TP, (tab ) je následně provedeno zatřídění jednotlivých úseků sledované silniční sítě do kategorií dle stavu porušení od hodnocení stavu výborný až po stav havarijní Pro zatřídění úseků je rozhodující procento porušení plochy úseku poruchou s největším rozhodujícím rozsahem Skupina poruch podle TP Ztráta asfaltového tmelu a kaverny v obrusné vrstvě výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní > Ztráta makrotextury (pocení, ohlazení kameniva) > Koroze kalové vrstvy, ztráta kameniva z nátěru Hloubková koroze obrusné vrstvy Výtluky Vysprávky Trhliny úzké, nepravidelné a mozaikové Trhliny široké příčné (četnost/m) Trhliny rozvětvené (četnost/m) Trhliny síťové Poklesy, místní, příčné a podélné hrboly, plošné deformace vozovky Prolomení vozovky Poznámky Klasifikace poruch pro návrhovou úroveň porušení D Pozn > >,,, >, > > > > Přípustné procento porušení pro klasifikaci stavu povrchu > >, > Chyba při výrobě a pokládce směsi (viz TP ) porucha neovlivňuje provozní způsobilost, o údržbě a opravě rozhoduje kvalitativní vývoj, vývoj k hloubkové korozi, výtlukům a vysprávkám O údržbě nebo opravě povrchu zkorodovaného EKZ, EMK nebo uvolněného kameniva z nátěru rozhoduje snížení protismykových vlastností nebo hloubková koroze povrchu Výtluky jsou na komunikacích v návrhové úrovni D nepřípustné, potřeba údržby nebo opravy je dána plochou vysprávek Rozvětvené trhliny lze započítat do rozsahu trhlin síťových v ploše dané šířkou vozovky na šířku obvykle m Poruchy konstrukce, jejich výskyt vede k opravám zesílením, recyklací a rekonstrukcí, je nutný diagnostický průzkum Sběr poruch se řídí technickými podmínkami TP Katalog poruch netuhých vozovek a TP - Navrhování údržby a oprav netuhých vozovek platných od Výsledky a závěry Stav povrchu vozovek podle TP Z výsledků je patrné, že v havarijním stavu je km (%) silnic a ve stavu nevyhovujícím je km (%) silnic Celkem je tedy podle kritérií v Libereckém kraji km (%) silnic, které vyžadují bezprostřední provedení údržby a opravy V porovnání s rokem je celkový stav silnic vyjádřený průměrnou klasifikační známkou lepší Klesá délka jak havarijních tak i nevyhovujících úseků a pozitivně se projevují dokončené opravy po povodních v roce
I přes pozitivní vývoj ve stavu vozovek se velkým problémem jeví u některých úseků kratší životnost oprav, než je očekávána, čímž se snižuje efektivita finančních prostředků vynaložená na opravy Příčinou nižší životnosti opravy může být jednak nesprávně zvolená technologie opravy provedené bez projektu podpořeného správným diagnostickým průzkumem Dalším důvodem může být nižší kvalita provedených prací, projevující se zejména rychlým vývojem mozaikových trhlin z důvodu nespojení pokládaných vrstev (chybějící nebo nedostatečný spojovací postřik) a nedostatečné ošetření pracovních spár, zejména podélných, projevující se jejich rychlou degradací Stav povrchu vozovek ve vybraných obcí Libereckého kraje Ze zjištěných dat o poruchách povrchu vozovek byl vyhodnocen podle kritérií TP stav ve vybraných obcích Libereckého kraje Celkové rozdělení stavu povrchu vozovek ve vybraných obcích je detailně rozpracováno v přiložené tabulce, grafu a mapě V Brně dne Jan Merta PavEx Consulting, sro
Aktualizace sběru poruch Liberecký kraj PavEx Consulting, sro
Aktualizace stavu povrchu vozovek dle TP silnic II a III třídy k Okres II třída III třída Celkem [m] LCL LJN LLB LSM Celkem [m] Přehled starších než nebo bez dat Okres Silnice Od [m] Do [m] Důvod LCL H neprůjezdné LLB nezpevněný povrch LLB nezpevněný povrch LLB nezpevněný povrch LLB nezpevněný povrch Aktualizace stavu povrchu vozovek silnic III třídy v jednotlivých okresech % % % % [km] % % % % % % % % % % LCL LJN LLB LSM starší % akt III třídy ve % PavEx Consulting, sro
Višňová I Horní Branná Studenec Lomnice nad Popelkou Jilemnice Zpracováno firmou PavEx Consulting, sro pomocí systému RoSy PMS mapové podklady ŘSD ČR - SDB Ostrava (s využitím informací VGHÚř Dobruška MO ČR/GeoS AČR) poskytla výhradně pro tento účel Správa a údržba silnic Libereckého kraje Libštát Košťálov Benecko Poniklá Vysoké nad Jizerou Jablonec nad Jizerou Rokytnice nad Jizerou Semily Rovensko pod Troskami Bítouchov Harrachov Kořenov Velké Hamry Plavy Železný Brod Desná Tanvald Mírová pod Kozákovem Příšovice Malá Skála Ohrazenice Smržovka Pěnčín Lučany nad Nisou Rychnov u Jablonce nad Nisou km Semily Josefův Důl Hodkovice nad Mohelkou Český Dub Janov nad Nisou I Hejnice Jablonec nad Nisou Česká Lípa Liberec Stráž nad Nisou Nové Město pod Smrkem J Machnín Chrastava Dubá Liberec Doksy Stráž pod Ralskem Mimoň Raspenava Zákupy Jablonné v Podještědí Brniště Česká Lípa Skalice u České Lípy Cvikov Žandov Kamenický Šenov Hrádek nad Nisou L Frýdlant Rok aktualizace Legenda Rok aktualizace stavu povrchu vozovek na silnicích II a III třídy
Stav povrchu vozovek dle TP Liberecký kraj PavEx Consulting, sro
Třída Okres Stav dle TP Celkem prům kla výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas LCL, LJN, LLB, LSM, Celkem [m], II a III Hodnocení stavu povrchu vozovek dle TP silnic II a III třídy k % % % % % % % % % % % Stav povrchu vozovek silnic II a III třídy v jednotlivých okresech,,,,,,,,,,,,,,, LCL LJN LLB LSM havarijní nevyhovující vyhovující dobrý výborný prům klas Stav povrchu vozovek silnic II a III třídy v Libereckém kraji,%,%,%,%,% prům klasifikace =, PavEx Consulting, sro
Třída Okres Stav dle TP Celkem prům kla výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas LCL, LJN, LLB, LSM, Celkem [m], II a III Hodnocení stavu povrchu vozovek dle TP silnic II třídy k % % % % % % % % % % % Stav povrchu vozovek silnic II a III třídy v jednotlivých okresech,,,,,,,,,,,,,,, LCL LJN LLB LSM havarijní nevyhovující vyhovující dobrý výborný prům klas Stav povrchu vozovek silnic II třídy v Libereckém kraji,%,%,%,%,% prům klasifikace =, PavEx Consulting, sro
Třída Okres Stav dle TP Celkem prům kla výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas LCL, LJN, LLB, LSM, Celkem [m], II a III Hodnocení stavu povrchu vozovek dle TP silnic III třídy k % % % % % % % % % % % Stav povrchu vozovek silnic II a III třídy v jednotlivých okresech,,,,,,,,,,,,,,, LCL LJN LLB LSM havarijní nevyhovující vyhovující dobrý výborný prům klas Stav povrchu vozovek silnic III třídy v Libereckém kraji,%,%,%,%,% prům klasifikace =, PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic II a III třídy Okres Česká Lípa Třída II a III Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Česká Lípa % % % %,,,,,,,, havarijní nevyhovující % % %,,, vyhovující dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic II a III třídy Okres Jablonec nad Nisou Třída II a III Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Jablonec nad Nisou %, % % %,,,,,,, havarijní nevyhovující % % %,,, vyhovující dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic II a III třídy Okres Liberec Třída II a III Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Liberec % %,, havarijní % %,,,,,, nevyhovující % %,, vyhovující %, dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic II a III třídy Okres Semily Třída II a III Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Semily % % % %,,,,,,,, havarijní nevyhovující % % %,,, vyhovující dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic II třídy Okres Česká Lípa Třída II Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Česká Lípa % % % % % % %,,,,,,,,,,, havarijní nevyhovující vyhovující dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic II třídy Okres Jablonec nad Nisou Třída II Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Jablonec nad Nisou %, %, havarijní % %,, nevyhovující % % % % % % %,,,,,,,,,,, vyhovující dobrý výborný prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic II třídy Okres Liberec Třída II Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Liberec % %,, havarijní % %,, nevyhovující % % % % %,,,,,,,,, vyhovující dobrý výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic II třídy Okres Semily Třída II Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Semily % %,,, havarijní % %,,,,, nevyhovující % % %,,, vyhovující dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic III třídy Okres Česká Lípa Třída III Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Česká Lípa % % % %,,,,,,,, havarijní nevyhovující % % %,,, vyhovující dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic III třídy Okres Jablonec nad Nisou Třída III Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Jablonec nad Nisou % % % %,,,,,,,, havarijní nevyhovující % % %,,, vyhovující dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic III třídy Okres Liberec Třída III Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Liberec % % % %,,,,,,,, havarijní nevyhovující % %,, vyhovující %, dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
Stavu povrchu vozovek silnic III třídy Okres Semily Třída III Rok Stav dle TP Celkem prům výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas,,,, Stav povrchu vozovek silnic v okrese Semily % %,,,,,, havarijní % %,, nevyhovující % % %,,, vyhovující dobrý % %,, výborný % %,, prům klas % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % PavEx Consulting, sro
I Horní Branná Studenec Lomnice nad Popelkou Libštát Jilemnice Benecko Košťálov Zpracováno firmou PavEx Consulting, sro pomocí systému RoSy PMS mapové podklady ŘSD ČR - SDB Ostrava (s využitím informací VGHÚř Dobruška MO ČR/GeoS AČR) poskytla výhradně pro tento účel Správa a údržba silnic Libereckého kraje Poniklá Vysoké nad Jizerou Semily Rovensko pod Troskami Rokytnice nad Jizerou Jablonec nad Jizerou Harrachov Bítouchov Plavy Kořenov Velké Hamry Železný Brod Desná Tanvald Mírová pod Kozákovem Malá Skála Příšovice Ohrazenice Smržovka Pěnčín Rychnov u Jablonce nad Nisou Hodkovice nad Mohelkou Lučany nad Nisou Josefův Důl Český Dub km Hejnice Janov nad Nisou I Semily Nové Město pod Smrkem Stráž nad Nisou Machnín Jablonec nad Nisou Česká Lípa J Raspenava Liberec Chrastava Doksy Stráž pod Ralskem Dubá Jablonné v Podještědí Mimoň Zákupy Brniště Česká Lípa Skalice u České Lípy Hrádek nad Nisou Cvikov Kamenický Šenov Žandov L Frýdlant nevyhovující Liberec vyhovující havarijní % % % dobrý Višňová výborný % % Stav povrchu vozovek dle TP Stav povrchu vozovek dle TP na silnicích II a III třídy Legenda
Horní Branná Studenec I Lomnice nad Popelkou Jilemnice Zpracováno firmou PavEx Consulting, sro pomocí systému RoSy PMS mapové podklady ŘSD ČR - SDB Ostrava (s využitím informací VGHÚř Dobruška MO ČR/GeoS AČR) poskytla výhradně pro tento účel Správa a údržba silnic Libereckého kraje Libštát Košťálov Benecko Poniklá Vysoké nad Jizerou Jablonec nad Jizerou Rokytnice nad Jizerou Semily Rovensko pod Troskami Bítouchov Harrachov Kořenov Velké Hamry Plavy Železný Brod Desná Tanvald Mírová pod Kozákovem Příšovice Malá Skála Ohrazenice Smržovka Pěnčín km Rychnov u Jablonce nad Nisou Lučany nad Nisou Hodkovice nad Mohelkou Josefův Důl Český Dub Janov nad Nisou Hejnice I Semily Nové Město pod Smrkem J Stráž nad Nisou Jablonec nad Nisou Česká Lípa Raspenava Machnín Doksy Liberec Chrastava Stráž pod Ralskem Dubá Jablonné v Podještědí Mimoň Zákupy Brniště Česká Lípa Skalice u České Lípy Cvikov Hrádek nad Nisou Kamenický Šenov L Koleje > mm Deformace > % Frýdlant Hloubková koroze > % Liberec Trhliny síťové > % Trhliny úzké > % Višňová Výtluky > % Legenda Žandov Superhavarijní úseky na silnicích II a III třídy
Dlouhodobý vývoj dle stavu povrchu vozovek v letech - Liberecký kraj PavEx Consulting, sro
Dlouhodobý vývoj stavu povrchu vozovek na silnicích II a III třídy v Libereckém kraji Délka [m] Klasifikace prům celkem rok výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní klas,,,,, [km] výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! - - - Vývoj průměrného hodnocení stavu povrchu vozovek %, % % %,,,,,,,, %, %, %, %, %, %, % výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní prům klas, PavEx Consulting, sro
Podíl dlouhodobého vývoje stavu povrchu vozovek na silnicích II a III třídy v Libereckém kraji rok / stav - - - rozdíl - / -,%,%,%,% -,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,% % % % % % % % % % % % - - PavEx Consulting, sro
Dlouhodobý vývoj stavu povrchu vozovek na silnicích II třídy v Libereckém kraji Délka [m] Klasifikace prům celkem rok výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní klas,,,,, [km] výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! - - Vývoj průměrného hodnocení stavu povrchu vozovek %, %, %, % %,,,,,,, %, %, %, %, %, % výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní prům klas, PavEx Consulting, sro
Podíl dlouhodobého vývoje stavu povrchu vozovek na silnicích II třídy v Libereckém kraji rok / stav - - - rozdíl - / -,%,%,%,% -,%,%,%,%,% -,%,%,%,%,% -,%,%,%,%,% -,%,%,%,%,% -,% % % % % % % % % % % % - - PavEx Consulting, sro
Dlouhodobý vývoj stavu povrchu vozovek na silnicích III třídy v Libereckém kraji Délka [m] Klasifikace prům celkem rok výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní klas,,,,, [km] výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! #ODKAZ! - - - Vývoj průměrného hodnocení stavu povrchu vozovek %, % %,,,,,,, %, %, %, %, %, %, %, % výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní prům klas, PavEx Consulting, sro
Podíl dlouhodobého vývoje stavu povrchu vozovek na silnicích III třídy v Libereckém kraji rok / stav - - - rozdíl - / -,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,%,% % % % % % % % % % % % - - PavEx Consulting, sro
Stav povrchu vozovek dle TP ve vybraných obcích kraje Liberecký kraj PavEx Consulting, sro
Třída Obec Stav dle TP Celkem prům kla výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní [m] klas Chrastava, Mimoň, Liberec, Turnov, Jablonec nad Nisou, Frýdlant, Semily, Hrádek nad Nisou, Nový Bor, Český Dub, Česká Lípa, Železný Brod, Lomnice nad Popelkou, Doksy, Jilemnice, Cvikov, Tanvald, Rokytnice nad Jizerou, Celkem [m], II a III Hodnocení stavu povrchu vozovek dle TP ve vybraných intravilánech II a III třídy k Stav povrchu vozovek silnic II a III třídy v jednotlivých okresech %, %, % % % % % %,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, %, %, %, Chrastava Mimoň Liberec Turnov Jablonec nad Nisou Frýdlant Semily Hrádek nad Nisou Nový Bor Český Dub Česká Lípa Železný Brod Lomnice nad Popelkou Doksy Jilemnice Cvikov Tanvald Rokytnice nad Jizerou výborný dobrý vyhovující nevyhovující havarijní prům klas PavEx Consulting, sro
I Studenec Horní Branná Libštát Lomnice nad Popelkou Jilemnice Košťálov Benecko Poniklá Zpracováno firmou PavEx Consulting, sro pomocí systému RoSy PMS mapové podklady ŘSD ČR - SDB Ostrava (s využitím informací VGHÚř Dobruška MO ČR/GeoS AČR) poskytla výhradně pro tento účel Správa a údržba silnic Libereckého kraje Rokytnice nad Jizerou Vysoké nad Jizerou Jablonec nad Jizerou Rovensko pod Troskami Harrachov Semily Bítouchov Plavy Kořenov Velké Hamry Železný Brod Desná Tanvald Mírová pod Kozákovem Smržovka Malá Skála Příšovice Pěnčín Ohrazenice Josefův Důl Rychnov u Jablonce nad Nisou Semily Lučany nad Nisou Hodkovice nad Mohelkou Český Dub km Janov nad Nisou Hejnice I Jablonec nad Nisou Česká Lípa Liberec Nové Město pod Smrkem J Stráž nad Nisou Machnín Raspenava Liberec Stráž pod Ralskem Chrastava Doksy Dubá Mimoň Jablonné v Podještědí Zákupy Brniště Česká Lípa Hrádek nad Nisou Skalice u České Lípy L Cvikov Kamenický Šenov havarijní nevyhovující Frýdlant vyhovující dobrý výborný Žandov Višňová Stav povrchu vozovek dle TP Legenda Stav povrchu vozovek dle TP v intravilánech na silnicích II a III třídy