U Jezu 642/2a Liberec Liberec 6

Transkript

1 Liberecký kraj U Jezu 642/2a Liberec 2 Krajská správa silnic Libereckého kraje, příspěvková organizace České mládeže 632/ Liberec 6

2

3 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 1 ZPRÁVA O DIAGNOSTICKÉM PRŮZKUMU VOZOVKY Silnice III/2923 Chuchelna km 0,000 1,150 Objednatel: Zhotovitel: Pontex, spol. s r.o. Bezová Praha 4 NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o. Houdova Praha 5 Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

4 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 2 Všeobecně Na základě Vaší objednávky provedla naše společnost diagnostický průzkum vozovky silnice III/2923 v úseku křižovatka se silnicí III/ křižovatka se silnicí III/2922 v pracovním staničení km 0,000 1,150. Uzlové body 0332A A116. Provedené práce Vizuální prohlídka s fotodigitálním záznamem stavu povrchu vozovky silnice. Odběr jádrových vývrtů z asfaltového souvrství. Geotechnických vrtaných sond k určení skladby konstrukce vozovky. Stanovení kvalitativních parametrů konstrukčních vrstev. Návrh způsobu a technologie opravy. Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

5 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 3 Stav povrchu výsledek vizuální prohlídky Stav povrchu vozovky citovaného úseku silnice III/2923 je zdokumentován na fotodigitálním záznamu. Příloha č. I, detailní fotodokumentace je zaznamenána na přiloženém CD. Vizuální prohlídkou povrchu vozovky byly zjištěny a zaznamenány viditelné poruchy. Přehled typů poruch podle TP 82 Katalog poruch netuhých vozovek je uveden v následující tabulce: Tab. 1 Číslo poruchy Název poruchy 03 Kaverny 04 Opotřebení EKZ, EMK 05 Ztráta kameniva z nátěru 06 Ztráta asfaltového tmelu 09 Vysprávky 10 Mozaikové trhliny 11 Trhlina úzká podélná 12 Trhlina úzká příčná 13 Trhlina široká podélná 14 Trhlina široká příčná 15 Trhlina rozvětvená podélná 16 Trhlina rozvětvená příčná 17 Síťové trhliny 18 Olamování okrajů vozovky 20 Nepravidelné hrboly 26 Plošná deformace vozovky Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

6 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 4 Popis odebraných jádrových vývrtů Na citovaném úseku silnice III/2923 byly odebrány celkem 3 jádrové vývrty. Na pravé straně byly odebrány vývrty č. 1 a 3, na levé straně byl odebrán vývrt č. 2. Asfaltové souvrství tvoří obrusná vrstva a ložní vrstva. Tloušťka souvrství se pohybuje v intervalu mm. Tloušťky jednotlivých vrstev a celková tloušťka asfaltového souvrství jsou uvedeny v následující tabulce a znázorněny v grafu č. 1 níže: Tab. 2 Číslo vývrtu Staničení [km] Konstrukční vrstvy [mm] obrusná ložní CELKEM 1 0,150 P ,550 L ,950 P Graf 1 Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

7 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 5 Fotodokumentace jádrových vývrtů jsou uvedeny v příloze č. II. Zjištění konstrukční skladby a stavu aktivní zóny z provedených geotech. sond Na citovaném úseku silnice III/2923 byly provedeny celkem 2 geotechnické vrtané sondy. Z každé sondy byly odebrány vzorky pro identifikaci druhu a stavu jednotlivých konstrukčních vrstev. Sondy byly provedeny do hloubky cca 1,3 m. Konstrukce vozovky je tvořena asfaltovým souvrstvím, vrstvou penetračního makadamu, následuje vrstva štěrkodrti / štětu. Podloží je jílovité. Tloušťky jednotlivých konstrukčních vrstev vozovky jsou uvedeny v následujících tabulkách: Tab. 3 4 Sonda č. 1 Staničení [km] 0,550 L Tloušťky konstrukčního souvrství [mm] AC 140 PMH 200 ŠD 0/ Jíl F7 MH 340 Štěrkovitý jíl F2 CG 400 Sonda č. 2 Staničení [km] 0,950 P Tloušťky konstrukčního souvrství [mm] AC 90 PMH 190 Štět 230 Štěrkovitý jíl F2 CG 630 Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

8 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 6 Graf 2 Fotodokumentace a popis geotechnických sond jsou uvedeny v příloze III. Dopravní zatížení Výsledky sčítání dopravy pro tento úsek nejsou k dispozici. Odhad třídy dopravního zatížení: TDZ V ( TNV). Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

9 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 7 Návrh způsobu a technologie opravy silnice III/2923 Na základě výše uvedených výsledků provedených diagnostických prací je nutné, aby navržený způsob a technologie opravy řešily následující problematiku: odstranění příčin vzniku trhlin, odstranění příčin vzniku trvalých deformací, konstrukce vozovky je na konci své životnosti, omezení příčin všech mechanismů porušování, které ovlivňují kvalitativní a kvantitativní vývoj poruch. Úsek: km 0,000 1,150 Varianta č. 1 odfrézovat asfaltové souvrství na průměrnou hloubku 20 mm, provést recyklaci zbylého konstrukčního souvrství podle TP 208 technologií za studena na místě, Postup prací: o Provést sanace krajů vozovky v rozsahu cca 80 % délky úseku (bude upřesněno vizuální prohlídkou): vyfrézovat / odstranit materiál krajů vozovky na šířku 1000 mm a hloubku 500 mm, doplnit novým materiálem do původní nivelety kombinace ŠD 0/45 a R-materiál v poměru 60 % : 40 %, řádně zhutnit minimálně ve dvou vrstvách. o Provést rozfrézování a reprofilaci do hloubky 200 mm (příčná homogenizace). o Provést recyklaci za studena dle TP 208 tloušťka vrstvy 180 mm. Recyklovaná směs: Výsledná recyklovaná směs dle TP 208 : RS 0/45 CA Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

10 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 8 Před prováděním samotné recyklace na místě doporučujeme ověření fyzikálně-mechanických vlastností budoucí recyklované směsi zpracování průkazních zkoušek. provést infiltrační postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 50 BP 5 v množství 0,60 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit podkladní vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACP 16 + podle ČSN EN v tloušťce 60 mm s asfaltovým pojivem 50/70, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,30 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit obrusnou vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACO 11 + podle ČSN EN v tloušťce 40 mm asfaltovým pojivem 50/70. Konstrukce bude zesílena o 80 mm. Varianta č. 2 životnost max. 15 roků odstranit konstrukční souvrství na průměrnou hloubku 110 mm, vyčistit vyfrézovaný povrch, sanace ulámaných okrajů vozovky v rozsahu cca 80 % délky úseku (bude upřesněno vizuální prohlídkou) odstranění stávajících porušených vrstev na šířku 1000 mm a hloubku 500 mm. Vyplnění takto vzniklé rýhy ŠD 0/45 a R-materiálem v poměru 60% : 40% s řádným zhutněním ve dvou vrstvách. Tloušťka vyplnění bude činit 420 mm. Zbývající tloušťka tj. 80 mm bude provedena z asfaltové směsi typu ACP 16 + s asfaltovým pojivem 50/70, provést vizuální prohlídku vyfrézovaného povrchu za účelem posouzení vyskytujících se případných trhlin z hlediska jejich stavu a rozhodnutí o způsobu jejich ošetření resp. sanace dle zásad TP 115, Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

11 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 9 provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,35 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit podkladní vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACP 16 + podle ČSN EN v tloušťce 70 mm s asfaltovým pojivem 50/70, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,30 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit obrusnou vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACO 11 + podle ČSN EN v tloušťce 40 mm s asfaltovým pojivem 50/70. Varianta č. 3 životnost max. 5 7 roků odfrézovat asfaltové souvrství na průměrnou hloubku 50 mm, vyčistit vyfrézovaný povrch, sanace ulámaných okrajů vozovky v rozsahu cca 80 % délky úseku (bude upřesněno vizuální prohlídkou) odstranění stávajících porušených vrstev na šířku 1000 mm a hloubku 500 mm. Vyplnění takto vzniklé rýhy ŠD 0/45 a R-materiálem v poměru 60% : 40% s řádným zhutněním ve dvou vrstvách. Tloušťka vyplnění bude činit 420 mm. Zbývající tloušťka tj. 80 mm bude provedena z asfaltové směsi typu ACP 16 + s asfaltovým pojivem 50/70, provést vizuální prohlídku vyfrézovaného povrchu za účelem posouzení vyskytujících se případných trhlin z hlediska jejich stavu a rozhodnutí o způsobu jejich ošetření resp. sanace dle zásad TP 115, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,35 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit obrusnou vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACO 11 + podle ČSN EN v tloušťce 50 mm s asfaltovým pojivem 50/70. Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

12 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 10 Poznámky k návrhu: Nezbytnou součástí navržené opravy je zajištění funkčnosti povrchového odvodnění. Návrh opravy je zpracován na základě stavu vozovky zjištěného v I. pol. r Předpokládá se, že oprava bude realizována v nejbližším možném termínu. V případě, že oprava nebude provedena v časovém horizontu 1-2 roky, může nastat další degradace konstrukce vozovky v místech se sníženou únosností a návrhy a technologie oprav zde uvedené budou muset být aktualizované. Navržený způsob a technologii opravy není možno považovat za rekonstrukci konstrukce vozovky. Některé požadavky TP 170 nemohou být navrženým způsobem a technologií opravy dodrženy. Zpracoval: Ing. Václav NEUVIRT, CSc. Držitel oprávnění č.210/2010 pro provádění průzkumných a diagnostických prací související s výstavbou, opravami, údržbou a správou pozemních komunikací, vydaným Ministerstvem dopravy pod čj. 488/ IPK/1. Petr NEUVIRT Držitel oprávnění č.211/2010 pro provádění průzkumných a diagnostických prací související s výstavbou, opravami, údržbou a správou pozemních komunikací, vydaným Ministerstvem dopravy pod čj. 488/ IPK/1. Petr KUBKA Ing. Lukáš KÁŠEK Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

13 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 11 Přílohy: I - fotodokumentace stavu povrchu vozovky II - fotodokumentace jádrových vývrtů a zjištěné vlastnosti III - fotodokumentace geotechnických vrtaných sond a zjištěné vlastnosti IV - situace míst odběru JV a GS Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

14 Příloha č. I

15 FOTODOKUMENTACE PORUCH VOZOVKY Silnice III/2923 Chuchelna Km 0,000 Km 0,110 NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.

16 FOTODOKUMENTACE PORUCH VOZOVKY Km 0,210 Km 0,310 NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.

20 Příloha č. II

21 Silnice III/ Chuchelna DOKUMENTACE ODEBRANÉHO JÁDROVÉHO VÝVRTU VÝVRT č. 1 - staničení km 0,150 P GPS bod 019 tloušťka vrstvy AC zrno max mm AC zrno max mm PMH 120 mm ŠTĚT??? mm NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.

22 Silnice III/ Chuchelna DOKUMENTACE ODEBRANÉHO JÁDROVÉHO VÝVRTU VÝVRT č. 2 - staničení km 0,550 L GPS bod 020 tloušťka vrstvy AC zrno max mm AC zrno max mm NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.

23 Silnice III/ Chuchelna DOKUMENTACE ODEBRANÉHO JÁDROVÉHO VÝVRTU VÝVRT č. 3 - staničení km 0,950 P GPS bod 021 tloušťka vrstvy AC zrno max mm AC zrno max mm PMH??? mm NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.

24 Příloha č. III

25 Silnice III/ Chuchelna DOKUMENTACE ODEBRANÉ GEOTECHNICKÉ SONDY SONDA č. 1 - staničení km 0,550 L GPS bod 20 tloušťka vrstvy AC 140 mm PMH 200 mm ŠD 0/ mm Jíl F7 MH 340 mm Štěrkovitý jíl F2 CG 400 mm NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.

26 Silnice III/ Chuchelna DOKUMENTACE ODEBRANÉ GEOTECHNICKÉ SONDY SONDA č. 2 - staničení km 0,950 P GPS bod 21 tloušťka vrstvy AC 90 mm PMH 190 mm Štět 230 mm Štěrkovitý jíl F2 CG 630 mm NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.

27 Příloha č. IV

28 Situace umístnění JV a GS - GPS body KÚ ZÚ NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.

29 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 1 ZPRÁVA O DIAGNOSTICKÉM PRŮZKUMU VOZOVKY Silnice III/2923 Chuchelna km 0,000 1,150 DOPLNĚK LISTOPAD 2014 Objednatel: Zhotovitel: Pontex, spol. s r.o. Bezová Praha 4 NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o. Houdova Praha 5 Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

30 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 2 Všeobecně Na základě Vaší objednávky provedla naše společnost diagnostický průzkum vozovky silnice III/2923 v úseku křižovatka se silnicí III/ křižovatka se silnicí III/2922 v pracovním staničení km 0,000 1,150. Uzlové body 0332A A116. V další části textu reagujeme na Váš požadavek dalšího alternativního návrhu opravy. Návrh způsobu a technologie opravy silnice III/2923 Na základě výše uvedených výsledků provedených diagnostických prací je nutné, aby navržený způsob a technologie opravy řešily následující problematiku: odstranění příčin vzniku trhlin, odstranění příčin vzniku trvalých deformací, konstrukce vozovky je na konci své životnosti, omezení příčin všech mechanismů porušování, které ovlivňují kvalitativní a kvantitativní vývoj poruch. Alternativy uvedené ve zprávě z května 2014 Úsek: km 0,000 1,150 Varianta č. 1 odfrézovat asfaltové souvrství na průměrnou hloubku 20 mm, provést recyklaci zbylého konstrukčního souvrství podle TP 208 technologií za studena na místě, Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

31 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 3 Postup prací: o o o Provést sanace krajů vozovky v rozsahu cca 80 % délky úseku (bude upřesněno vizuální prohlídkou): vyfrézovat / odstranit materiál krajů vozovky na šířku 1000 mm a hloubku 500 mm, doplnit novým materiálem do původní nivelety kombinace ŠD 0/45 a R-materiál v poměru 60 % : 40 %, řádně zhutnit minimálně ve dvou vrstvách. Provést rozfrézování a reprofilaci do hloubky 200 mm (příčná homogenizace). Provést recyklaci za studena dle TP 208 tloušťka vrstvy 180 mm. Recyklovaná směs: Výsledná recyklovaná směs dle TP 208 : RS 0/45 CA Před prováděním samotné recyklace na místě doporučujeme ověření fyzikálně-mechanických vlastností budoucí recyklované směsi zpracování průkazních zkoušek. provést infiltrační postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 50 BP 5 v množství 0,60 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit podkladní vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACP 16 + podle ČSN EN v tloušťce 60 mm s asfaltovým pojivem 50/70, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,30 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit obrusnou vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACO 11 + podle ČSN EN v tloušťce 40 mm asfaltovým pojivem 50/70. Konstrukce bude zesílena o 80 mm. Varianta č. 2 životnost max. 15 roků odstranit konstrukční souvrství na průměrnou hloubku 110 mm, vyčistit vyfrézovaný povrch, sanace ulámaných okrajů vozovky v rozsahu cca 80 % délky úseku (bude upřesněno vizuální prohlídkou) odstranění stávajících porušených vrstev na šířku 1000 mm a hloubku 500 mm. Vyplnění takto vzniklé rýhy ŠD 0/45 a R-materiálem v poměru 60% : 40% s řádným zhutněním ve dvou vrstvách. Tloušťka vyplnění bude činit 420 mm. Zbývající tloušťka tj. 80 mm bude provedena z asfaltové směsi typu ACP 16 + s asfaltovým pojivem 50/70, provést vizuální prohlídku vyfrézovaného povrchu za účelem posouzení vyskytujících se případných trhlin z hlediska jejich stavu a rozhodnutí o způsobu jejich ošetření resp. sanace dle zásad TP 115, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,35 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit podkladní vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACP 16 + podle ČSN EN v tloušťce 70 mm s asfaltovým pojivem 50/70, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,30 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit obrusnou vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACO 11 + podle ČSN EN v tloušťce 40 mm s asfaltovým pojivem 50/70. Varianta č. 3 životnost max. 5 7 roků Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

32 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 4 odfrézovat asfaltové souvrství na průměrnou hloubku 50 mm, vyčistit vyfrézovaný povrch, sanace ulámaných okrajů vozovky v rozsahu cca 80 % délky úseku (bude upřesněno vizuální prohlídkou) odstranění stávajících porušených vrstev na šířku 1000 mm a hloubku 500 mm. Vyplnění takto vzniklé rýhy ŠD 0/45 a R-materiálem v poměru 60% : 40% s řádným zhutněním ve dvou vrstvách. Tloušťka vyplnění bude činit 420 mm. Zbývající tloušťka tj. 80 mm bude provedena z asfaltové směsi typu ACP 16 + s asfaltovým pojivem 50/70, provést vizuální prohlídku vyfrézovaného povrchu za účelem posouzení vyskytujících se případných trhlin z hlediska jejich stavu a rozhodnutí o způsobu jejich ošetření resp. sanace dle zásad TP 115, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,35 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit obrusnou vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACO 11 + podle ČSN EN v tloušťce 50 mm s asfaltovým pojivem 50/70. Listopad 2014 : Návrh způsobu a technologie opravy silnice III/2892 Vzhledem k obtížnému nasazení mobilní recyklační soupravy a nebezpečí nepravidelného výskytu štětových úprav v podkladním souvrství navrhujeme následující variantu způsobu opravy citovaného úseku silnice III/2892: odstranit konstrukční souvrství na průměrnou hloubku 20 mm, vyčistit povrch, provést oboustrannou sanaci ulámaných okrajů vozovky v rozsahu 100 % délky úseku následovně: odstranění stávajících porušených vrstev na šířku 1000 mm a hloubku 310 mm, tak, aby byla vytvořena možnost zazubení při napojování nových konstrukčních vrstev, urovnání a zhutnění takto vzniklé pláně, provedení vrstvy ŠDA 0/45 podle ČSN v tloušťce 150 mm, provedení vrstvy z recyklovaného asfaltového R-materiálu podle ČSN v tloušťce 100 mm, Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

33 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 5 provedení vrstvy z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACP 16 + podle ČSN EN v tloušťce 60 mm s asfaltovým pojivem 50/70, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,35 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit vyrovnávací vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACO 8 podle ČSN EN v tloušťce 20 mm s asfaltovým pojivem 50/70, Pozn.: smyslem vyrovnávací vrstvy je vytvořit hladkou plochu pro správnou a kvalitní aplikaci výztužného prvku z tohoto důvodu může být typ asfaltové směsi ACO 8 změněn například na typ ACP za předpokladu souhlasu investora a zhotovitele, provést výztužný prvek vzhledem k podélným spárám v konstrukci vzniklých při sanaci krajů vozovky (např. geokompozit na nosné textilii nebo jiný), provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,30 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit ložní vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACL 16 + podle ČSN EN v tloušťce 60 mm s asfaltovým pojivem 50/70, provést spojovací postřik modifikovanou asfaltovou emulzí C 60 BP 5 v množství 0,30 kg/m 2 zbytkového asfaltu, položit obrusnou vrstvu z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACO 11 + podle ČSN EN v tloušťce 40 mm s asfaltovým pojivem 50/70. Konstrukce bude zesílena o 100 mm. Předpokládaná životnost takto provedené opravy leží v intervalu roků. Poznámky k návrhu: Nezbytnou součástí navržené opravy je zajištění funkčnosti povrchového odvodnění. Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ

34 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka Naše zn. DV Praha, květen 2014 Strana 6 Návrh opravy je zpracován na základě stavu vozovky zjištěného v I. pol. r Předpokládá se, že oprava bude realizována v nejbližším možném termínu. V případě, že oprava nebude provedena v časovém horizontu 1-2 roky, může nastat další degradace konstrukce vozovky v místech se sníženou únosností a návrhy a technologie oprav zde uvedené budou muset být aktualizované. Navržený způsob a technologii opravy není možno považovat za rekonstrukci konstrukce vozovky. Některé požadavky TP 170 nemohou být navrženým způsobem a technologií opravy dodrženy. Zpracoval: Ing. Václav NEUVIRT, CSc. Držitel oprávnění č.210/2010 pro provádění průzkumných a diagnostických prací související s výstavbou, opravami, údržbou a správou pozemních komunikací, vydaným Ministerstvem dopravy pod čj. 488/ IPK/1. Petr NEUVIRT Držitel oprávnění č.211/2010 pro provádění průzkumných a diagnostických prací související s výstavbou, opravami, údržbou a správou pozemních komunikací, vydaným Ministerstvem dopravy pod čj. 488/ IPK/1. Sídlo společnosti: Houdova 18, Praha 5 Laboratoř: Podnikatelská 539, Praha 9 nievelt@nievelt.cz Telefon: Fax: Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic, a.s. Číslo účtu: /2700 IČO: DIČ: CZ