TECHNOLOGIE VÝSTAVBY, REKONSTRUKCE, OPRAV A ÚDRŽBY DOPRAVNÍCH STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

Transkript

1 TECHNOLOGIE VÝSTAVBY, REKONSTRUKCE, OPRAV A ÚDRŽBY DOPRAVNÍCH STAVEB POZEMNÍCH Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice

2 Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické a ekonomické v Českých Budějovicích" s registračním číslem CZ.1.07/2.2.00/ Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky.

3 údržba pozemních komunikací je systémově rozsáhlá záležitost daná velkou četností staveb v přímé souvislosti s provozem vlastních komunikací, mostů, tunelů apod. tyto konstrukce navíc jsou materiálově odlišné

4 jednotlivé druhy údržby, z nichž obvykle jen některé plní stavební firmy: zimní údržba pozemních komunikací běžná údržba pozemních komunikací souvislá údržba pozemních komunikací údržba mostů údržba tunelů

5 Klasifikace poruch každá porucha má svou závažnost z hlediska provozních funkcí vozovky a únosnosti vozovky a negativně ovlivňuje: bezpečnost silničního provozu rychlost, plynulost, hospodárnost a pohodlí silničního provozu porušování konstrukce vozovky

6 ve vyhlášce 104/2004 Sb. je definováno zatřídění zjištěných jevů do pětistupňové klasifikace jejich technického stavu s doporučením plánování a provádění nápravných opatření údržby, oprav až rekonstrukcí: výborný bez zjevných vad, vozovka splňuje požadavky, stanovený parametr pro převzetí vozovky nebo její opravy,

7 dobrý drobnější vady neovlivňující funkčnost a bezprostředně ani životnost, stanovený parametr pro konec záruční doby opravy vyhovující závažnější poruchy mající částečný vliv na funkčnost a bez provedení údržby či opravy také na životnost, je třeba provádět běžnou údržbu a plánovat údržbu nebo opravu nevyhovující závažné poruchy mající částečný vliv na funkčnost, doba životnosti je minimální, je třeba provést údržbu nebo plánovat opravu vozovky havarijní prvek je nefunkční, životnost je nulová

8 při návrhu odstranění poruchy se vychází z: dopravního významu pozemní komunikace a charakteristik silničního provozu ze zatřídění poruch (povrchu, obrusné vrstvy, asfaltových vrstev, konstrukce vozovky a podloží) plošného rozsahu poruch technologických možností údržby a oprav ekonomického posouzení údržby a oprav různými technologiemi

9 k těmto rozhodujícím faktorům pro návrh způsobu údržby a oprav vozovek pozemních komunikací mohou přistoupit i jiná hlediska, která případně mohou rozhodnutí upravit (nehodové úseky, strategie údržby a oprav vozovek, plánované opravy sítí a rozvoj přilehlého území, ekologická a estetická hlediska apod.)

10 Rozdělení poruch: poruchy obrusné vrstvy asfaltových vrstev konstrukční poruchy z rozdělení poruch vyplývá upřesnění opatření pro jejich odstranění nebo navrácení povrchu vozovky do vhodného stavu

11 NÁVRH ÚDRŽBY A OPRAV návrh údržby a oprav je založen na postupných krocích, při nichž se opatřují potřebné podklady pro rozhodnutí o použití takových technických opatření, která uvedou vozovku do stavu odpovídajícího požadavkům závislým na zatřídění PK a charakteristikách silničního provozu

12 NÁVRH ÚDRŽBY A OPRAV pro návrh údržby je nutno stanovit požadavky a vlivy na PK, stanovení stavu povrchu hodnocením charakteristik provozní způsobilosti a vlastností konstrukce vozovky a podloží stanovením únosnosti a vlastností stavební konstrukce a vrstev vozovky a podloží

13 NÁVRH ÚDRŽBY A OPRAV Návrh opravy opravou vozovky se zlepšují všechny proměnné parametry vozovky k opravě je nutno přistupovat s širším posouzením vozovky, které zahrne hodnocení směrového, výškového a šířkového uspořádání, zhodnotí možnosti oprav a zahrne opatření vyplývající z doporučení bezpečnostní prohlídky diagnostický průzkum vozovky posoudí poruchy vozovky a rozhodne o provedení prostého zesílení, výměny krytu s provedením lokálních oprav nebo rozšíření a zesílení s provedením lokálních oprav porušených podkladních vrstev nebo o recyklaci vrstev, případně i o rekonstrukci vozovky

14 NÁVRH ÚDRŽBY A OPRAV Návrh opravy o se soustřeďuje na: a) opravu trvalých deformací vrstev asfaltového krytu b) zesílení vozovky nebo okraje vozovky s rozšířením vozovky c) recyklaci podkladu vozovky d) rekonstrukci vozovky

15 DĚKUJI ZA POZORNOST