Vývojové služby pro automobilový průmysl

Podobné dokumenty
Ing. Jaromír Kejval, Ph.D.

SPEKTRUM SLUŽEB. Design a předvývoj. Vývojová konstrukce. Numerické simulace. Technologické. centrum. Lisovací nástroje. Prototypy.

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

Novinky ve zkušebnictví 2011 SČZL. Únavové vibrační zkoušky ve SWELL. Ing. Jaromír Kejval, Ph.D.

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

VÝVOJOVÁ ZKUŠEBNA Akreditovaná zkušební laboratoř č. 1552

Technické výpočty = virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM)

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -

Virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM) Výpočty v oblasti karosérie

2010 FUNKČNÍ VZOREK. Obrázek 1 Budič vibrací s napěťovým zesilovačem

Rotující soustavy, měření kritických otáček, typické projevy dynamiky rotorů.

Základní diagnostická měření

Životní cyklus výrobku Faktory ovlivňující způsoby projektování

CENTRUM ROZVOJE STROJÍRENSKÉHO VÝZKUMU LIBEREC

Počet stran protokolu Datum provedení zkoušek:

Nákup poptávaných zařízení na základě zadání této veřejné zakázky je jediným možným způsobem naplnění potřeby zadavatele.

Posouzení a optimalizace nosného rámu studentské formule

mezinárodní konference 60 LET PRO JADERNOU ENERGETIKU 60 let jaderného průmyslu a 65 let vysokého technického školství v Plzni

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

Nová nápravová ložiska ZKL. Ing. Vladimír Zikmund, ředitel ZKL Výzkum a vývoj, a.s. Jedovnická 8, Brno

Lítáme v 3D tisku? Ing. Jaroslav Vtípil, Ph.D. Ing. Andrej Chrzanowski

Zkušenosti z návrhu víceúčelového frekvenčního měniče

Bezkontaktní měření Fotogrammetrie v automotive

Mezilaboratorní porovnání při vibračním zkoušení

Téma: Dynamika - Úvod do stavební dynamiky

ZÁKLADNÍ ÚDAJE O PROJEKTU CRSV

NOVÉ ODLÉVANÉ PRVKY V OBLASTI ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY A PROCES JEJICH NÁVRHU

Snižování hlukové emise moderní automobilové převodovky

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

Laboratorní pevnostní a životnostní zkoušky Dynamická zkušebna Škoda-auto a.s.

Aktuální normy pro zkoušky tahem kovových a polymerních materiálů a jejich vliv na volbu zkušební techniky a novinka závěrem.

Realizace omezovače kmitání na lávce v areálu Škody Auto Mladá Boleslav

Určení kritických míst testovacího standu s lineárním motorem a jeho optimalizace

NETME Centre New Technologies for Mechanical Engineering

Trapézový plech... ako nosná súčast ľahkej plochej strechy. Ing. Miloš Lebr, CSc., Kovové profily, spol. s r.o., Praha

obhajoba diplomové práce

Stroboskopické metody vibrační diagnostiky

Metody diagnostiky v laboratoři fyzikální vlastnosti. Ing. Ondřej Anton, Ph.D. Ing. Petr Cikrle, Ph.D.

BIM & Simulace CFD simulace ve stavebnictví. Ing. Petr Fischer

Novinky ve zkušebnách Výzkumného centra

STUDENT CAR. Dílčí výpočtová zpráva. Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Září 2008

Tlumiče hluku výfuku motorů

COMTES FHT a.s. R&D in metals

Studentská 1402/ Liberec 1 tel.: cxi.tul.cz

REGIONÁLNÍ TECHNOLOGICKÝ INSTITUT. Západočeská univerzita v Plzni Fakulta strojní

TLUMIČ ODPRUŽENÍ jako prvek ovlivňující jízdní vlastnosti automobilu

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - 7. GSŘ 2015, Herbertov 6. a

Zadavatel: Hella Autotechnik, s.r.o. Družstevní 338/ Mohelnice

Zásady regulace - proudová, rychlostní, polohová smyčka

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Sylodyn Technický list materiálu

Poskytujeme služby mechanické konstrukce, zejména konstrukci plastů, forem a přípravků.

Požadavky na výztuže asfaltových směsí

Sylodyn Technický list materiálu

Vybrané, speciální zkoušky: automobilový průmysl

Počet stran protokolu Datum provedení zkoušek:

STUDENTSKÉ PRÁCE 2013/2014

Improved passenger's crash safety in coach by frontal collision. Vladislav Drobný

Analýza komplexní spolehlivosti transtibiální protézy

vibrodiagnostika: v kritických bodech se měří a vyhodnocuje mechanické kmitání,

Display Technology for your Industry

Podzemní kontejnery. Podzemní kontejnery 3, 4 a 5 m 3 Monitoring naplnění kontejneru.

Počet stran protokolu Datum provedení zkoušek: :

On-line datový list. FLOWSIC150 Carflow MĚŘÍCÍ PŘÍSTROJE PRŮTOKU

Základní výměry a kvantifikace

Vyhodnocení vibrací rámu automobilů za jízdy.

Experimentální zjišťování charakteristik kompozitových materiálů a dílů

DOPORUČENÍ PRO TUHOST ZÁKLADOVÉHO RÁMU SOUSTROJÍ A CHVĚNÍ ELEKTROMOTORU

Sylodyn Technický list materiálu

Počet stran protokolu Datum provedení zkoušek:

Počet stran protokolu Datum provedení zkoušek:

2. přednáška. Petr Konvalinka

Schöck Tronsole typ L

Stanovení podílu jednotlivých činností na výsledek zkoušky Ing. René Uxa

KMS cvičení 6. Ondřej Marek

Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění

Protokol o zkousce c. 97/12

A1400 AIR RD. Automatický pohon pro posuvné dveře únikových cest

Tvarová optimalizace v prostředí ANSYS Workbench

Dipl. Ing. Robert Veit-Egerer (PhD Candidate), VCE - Vienna Consulting Engineers Ing. Zdeněk Jeřábek, CSc., INFRAM a.s.

SEMI-AKTIVNĚ ŘÍZENÉ TLUMENÍ PODVOZKU VYSOKORYCHLOSTNÍHO VLAKU

On-line datový list UE43-4AR2D2 UE43-4AR BEZPEČNOSTNÍ RELÉ

KONSTRUKCE A OPTIMALIZACE VNĚJŠÍCH PLASTOVÝCH PANELŮ VOZIDEL DESIGN AND OPTIMIZATION OF EXTERNAL PLASTIC PANELS OF VEHICLES

collect: Kryty šachet Shromažďovat, pojmout a zachycovat

EDDY CURRENT TESTING ÚVOD DOPORUČENÉ MATERIÁLY DEFINICE URČENÍ DÉKLA ŠKOLENÍ. Sylabus pro kurzy metody vířivých proudů dle systému ISO / 7

On-line datový list UE43-3MF2D3 UE43-3MF BEZPEČNOSTNÍ RELÉ

Centrum výzkumu a využití obnovitelných zdrojů energie (CVVOZE) Regionální výzkumné centrum

On-line datový list UE10-4XT2D2 UE10-4XT BEZPEČNOSTNÍ RELÉ

Význam zvýšení účinnosti elektrických strojů

On-line datový list UE43-3MF2A2 UE43-3MF BEZPEČNOSTNÍ RELÉ

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka -AutoSympoa Kolokvium Božek 11. a , Roztoky-

ENERGETIKA SERVIS s.r.o

1 Použité značky a symboly

Mechanika s Inventorem

TISKOVÁ ZPRÁVA 12. března Projekt Monitoring kvality EPS úspěšně odhaluje nekvalitní polystyren na českém trhu 1/4

IEC 793-2:1989 Optical fibres. Part 2: Product specification (Optická vlákna. Část 2: Výrobní specifikace)

OPTIMALIZACE NÁVRHU CB VOZOVEK NA ZÁKLADĚ POČÍTAČOVÉHO A EXPERIMENTÁLNÍHO MODELOVÁNÍ. GAČR 103/09/1746 ( )

On-line datový list UE43-2MF2D2 UE43-2MF BEZPEČNOSTNÍ RELÉ

ROZDĚLENÍ SNÍMAČŮ, POŽADAVKY KLADENÉ NA SNÍMAČE, VLASTNOSTI SNÍMAČŮ

Ústav aplikované mechaniky Brno, s.r.o. Veveří 95, Brno

Transkript:

Vývojové služby pro automobilový průmysl

SPEKTRUM SLUŽEB Design a předvývoj Vývojová konstrukce Technologické Numerické simulace Lisovací nástroje centrum Prototypy Zkušebnictví 2

CAE NUMERICKÉ SIMULACE Tvorba FE-modelů Statická a dynamická tuhost Frekvenční analýzy Crash analýzy Ochrana chodců Dynamika celého vozu Optimalizace 3

VÝVOJOVÉ ZKUŠEBNICTVÍ Akreditovaná zkušebna dle ISO IEC 17025:2005 Vývojové zkoušky, validační testy Životnostní zkoušky vibrační, mechanické, klimatické Frekvenční a modální analýzy Funkční zkoušky mechanických sestav Mechanické a environmentální testy 4

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků Popis životnostního testu Frekvenční rozsah: 20-1500 Hz Doba testu: 3x70 h Teplota: 900-1000 C Trvalý monitoring funkčnosti Min. počet vzorků: 3x3 Plynový hořák Zkušební přípravek Odvod spalin Vibrační zařízení Zkušební přípravek dodaný zákazníkem Původní zkušební přípravek neměl dostatečnou dynamickou tuhost důsledkem je poškození přípravku a nekorektní zatěžování vzorků 5

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků Analyzované varianty Cíl úprav: zvýšení dynamické tuhosti tzn. zvýšit tuhost x nezvýšit hmotnost Úpravy navržené zákazníkem Varianta úprav Swell 6

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků Modální analýza 1. tvar č. f [Hz] původní varianta f [Hz] Rt 1000 C popis tvaru Rt 1000 C varianta po vyztužení 1 530 410 kývání v Y 1342 1040 kmitání v X 2 1000 774 kolíbání kolem Y 1894 1467 kývání v Y 3 1163 901 rotace Z 2143 1660 rotace Z popis tvaru F000755 4 1481 1147 dýchání trubky 2392 1853 kmitání krajních výztuží + Z ohyb trubky 5 1839 1425 kmitání kolem Y 2418 1873 kmitání krajních výztuží 6 2172 1683 2.dýchání trubky 2491 1930 kmitání krajních výztuží + rotace Z 2. 7 2405 1863 2571 1992 8 2610 2022 2891 2239 9 3055 2366 2915 2258 10 3129 2423 3002 2326 1. 2. 3. 4. 7

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků Frekvenční analýza max. zesílení na modelu 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Přenosové funkce původní, Rt původní, 1000 C nový, Rt nový, 1000 C 0 500 1000 1500 2000 2500 budící frekvence [Hz] Při reálném testu nelze vyloučit parazitní buzení v kolmých směrech proto navrženo snížení přípravku max. zesílení na modelu 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Varianta SWELL nemá při buzení ve směru Z významné zesílení do 1500 Hz Přenosové funkce při 1000 C 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 budící frekvence [Hz] X snížená X Y snížená Y Z snížená Z 8

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků Snížená varianta o 40 mm varianta po vyztužení snížená varianta f [Hz] f [Hz] 1. tvar č. Rt 1000 C Rt 1000 C F000755 popis tvaru zlepšení 1 1342 1040 1808 1400 kmitání v X 35% 2 1894 1467 2139 1657 kývání v Y 13% 3 2143 1660 2401 1860 rotace Z 12% 2. 9

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků Nové zpřísněné požadavky Frekvenční rozsah: 20-2000 Hz Hmotnost: < 8 kg F000755 Vývoj nového přípravku: maximální zmenšení přípravku FEM optimalizace návrh tlouštěk stěn, odlehčení 10

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků Nová geometrie (konečný stav po optimalizacích) Hz popis tvaru f1 2054 kosení trubky v Y 2. f2 2362 kývání kolem Y f3 2550 rotace kolem Z f4 3146 rotace vrchu trubky kolem Y f2 3478 dýchání trubky v Z 1. 3. 11

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků Nový přípravek je díky optimalizovanému uspořádání senzorů menší a lehčí. Zároveň vykazuje vyšší dynamickou tuhost. Splňuje tak požadavky přísnějšího testu. 12