KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY prof. Ing. Daniel Kalinčák, PhD. 107 0 TRAŤOVÉ STROJE 1. Úvod, konštrukcia koľaje, pevné trakčné zariadenia, požiadavky na TS, rozdelenie TS. 2. Stroje pre montáž a demontáž koľajových polí, stroje na prácu s koľajovými poľami, súpravy na rozvoz dlhých koľajnicových pásov, obnovovacie stroje, 3. Stroje pre montáž a demontáž výhybiek, stroje pre výmenu výhybiek, súpravy na prevoz výhybiek. 4. Čističky štrkového lôžka, ťažiace orgány, triediče štrku, dopravníky, čističky štrkového lôžka za hlavami podvalov 5. Čističky štrkového lôžka, rozdelenie a princípy práce, celoprofilové a výhybkové čističky, sanačné čističky. 6. Podbíjačky, rozdelenie a princípy práce, metódy merania geometrickej polohy koľaje na ASP, koncepčné usporiadanie ASP. 7. Stroje na zhutňovanie spodku a zvršku, vibračné zhutovače, valce, zhutňovače štrku, dynamické stabilizátory. 8. Stroje a zariadenia na zvarovanie koľajníc, aluminotermické zvarovanie, stroje pre elektrokontaktné zvarovanie, základne pre zvarovanie a regeneráciu koľajníc. 9. Stroje na úpravu tvaru hlavy koľajníc, rozdelenie a princípy práce, stroje na hobľovanie hlavy koľajníc, brúsiace stroje a brúsiace vlaky. 10. Stroje a zariadenia pre odstraňovanie snehu a ľadu, stabilné zariadenia, snehové pluhy a frézy, prúdové rozmrazovače. 11. Pluhy na úpravu štrkového lôžka 12. Dopravné prostriedky v TH 13. Hydraulické mechanizmy pre TS Literatúra: Adámek, W. - Jelínek, V. - Lata, M. - Kalinčák, D.: Speciální vozidla a stroje pro práci na železničních tratích. Univerzita Pardubice, 1998. ISBN 80-7194-126-3. Kalinčák, D.: Traťové stroje - úvod. Dočasný interný učebný text. KDMT SjF ŽU v Žiline, 2012. Kalinčák, D.: Stroje na výmenu koľají a výhybiek. Dočasný interný učebný text. KDMT SjF ŽU v Žiline, 2010. Kalinčák, D.: Zhutňovače a dynamické stabilizátory. Dočasný interný učebný text. KDMT SjF ŽU v Žiline, 2010. Kalinčák, D.: Traťové stroje - úvod. Dočasný interný učebný text. KKVMZ, ŽU, 2004 Kalinčák, D.: Automatické strojné podbíjačky. Dočasný interný učebný text. KDMT SjF ŽU v Žiline, 2011. Špánik, J. - Jelínek, V. - Holzer, M. - Mikšík, M.: Mechanizácia traťového hospodárstva. ES VŠDS, Žilina 1993. ISBN 80-710-134-1. Bado, P. - Jelínek, V.: Speciální drážní vozidla. Alena Hübnerová Agentura ALHA, Kostomlaty nad Labem 2012. ISBN 978-80-260-2036-3.
107 1 REZ ŽELEZNIČNÝM TELESOM Traťová trieda DVOJKOĽAJNÁ TRAŤ V ZÁREZE TRAŤOVÉ TRIEDY Maximálna dovolená hmotnosť na nápravu [t] Hmotnosť na bežný m dĺžky vozidla [t/m] A 16,0 5,0 B1 18,0 5,0 B2 18,0 6,4 C2 20,0 6,4 C3 20,0 7,2 C4 20,0 8,0 D2 22,5 6,4 D3 22,5 7,2 D4 22,5 8,0 E4 25 8,0 E5 25 8,8
107 2 REZ OCEĽOVÝM PODVALOM OCEĽOVÝ PODVAL TVARU Y TVARY HLÁV PODVALOVÝCH KLINCOV PRIEREZ DREVENÉHO PODVALU
107 3 MONOLITICKÝ BETÓNOVÝ PODVAL TYP PB2 MONOLITICKÝ BETÓNOVÝ PODVAL TYP SB 8 KOĽAJNICA TVARU UIC 60 KOĽAJNICA TVARU R 65 BLOKOVÁ KOĽAJNICA B 1 ŽLIABKOVÁ KOĽAJNICA TV 60
107 4 DRUHY KOĽAJNICOVÝCH STYKOV SKRUTKOVANÝ IZOLOVANÝ STYK TENCONI - BENKLER VYBOČENIE KOĽAJE
107 5 DILATAČNÉ ZARIADENIE UPEVNENIE KOĽAJNICE NA ROZPONOVEJ PODKLADNICI UPEVNENIE NA REBROVEJ A ROZPONOVEJ PODKLADNICI
107 6 UPEVNENIE KOĽAJNICE NA REBROVEJ PODKLADNICI PRUŽNÉ UPEVNENIE VOSSLOH Skl 14
107 7 PODKLADNICOVÉ PRUŽNÉ UPEVNENIE NABLA NA DREVENOM PODVALE BEZPODKLADNICOVÉ PRUŽNÉ UPEVNENIE NABLA NA BETÓNOVOM PODVALE BEZPODKLADNICOVÉ PRUŽNÉ UPEVNENIE PANDROL FASTCLIP UPEVNENIE BLOKOVEJ KOĽAJNICE
107 8 ROZCHOD KOĽAJE Rýchlostné pásma železničných tratí Rýchlostné pásmo Rýchlosť [km/hod] RP1 V # 60 RP2 60 < V # 90 RP3 90 < V # 120 RP4 120 < V # 160 RP5 160 < V # 200 ROZŠÍRENIE ROZCHODU V OBLÚKU Rýchl. pásmo Rekonštr. novým mat. Odchýlky od menovitého rozchodu Stavebné odchýlky Rekonštr. použit. mat. Po ostat. opravách Prev. odchýlky Medzné odchýlky Priama Oblúk Priama Oblúk RP1 +-3; -2 +5; -3 +6; -3 +10; -4 +26; -4 +35; -5 +20; -5 RP2 +18; -4 +30; -5 RP3 +4; -2 +10; -3 +20; -5 RP4 +2; -2 +4; -2 +5; -3 +10; -5 - +5; -3 +10; -5 RP5 TEORETICKÉ PREVÝŠENIE KOĽAJE V OBLÚKU
107 9 PREVÝŠENIE KOĽAJE V OBLÚKU Odchýlky od projektovaného prevýšenia Rýchlostné pásmo Odchýlka prevýšenia koľaje [mm] RP1 ±15 RP2 ±10 RP3 ±8 RP4 ±6 RP5 ±5 Medzné odchýlky výšky a smeru koľajnicových pásov Rýchlostné pásmo Odchýlka výšky [mm] Odchýlka smeru [mm] RP1 ±20 ±20 RP2 ±15 ±15 RP3 ±10 ±10 RP4 ±8 ±8 RP5 ±8 ±7 PROJEKTOVANÉ VZOPÄTIE KOĽAJE V OBLÚKU Medzné odchýlky vzopätia od projektovanej hodnoty Rýchlostné pásmo Odchýlka vzopätia )f [mm] RP1 ±20 RP2 ±15 RP3 ±10 RP4 ±8 (±10) *) RP5 ±7 (±10) *) *) pre tetivu 20 m
107 10 MINIMÁLNY POLOMER OBLÚKA PRE p = 150 mm A I = 100 mm MINIMÁLNY POLOMER OBLÚKA PRE p = 0 mm A I = 100 mm VZOSTUPNICA DĹŽKA VZOSTUPNICE ROVNICA KUBICKEJ PRECHODNICE KUBICKÁ KRAJNÁ PRECHODNICA
107 11 SCHÉMA JEDNODUCHEJ ĽAVEJ VÝHYBKY Parametre vybraných jednoduchých výhybiek Označenie n v " [ ] R [m] V max v priamom smere [km/h] V max v odbočnej vetve [km/h] J S 49 1:6-150 6 9 27N44O 150 120 30 J S 49 1:18,5-1200 18,5 3 5N39O 1200 120 100 JEDNODUCHÁ VÝHYBKA SRDCOVKA
107 12 SCHÉMA DVOJITÝCH VÝHYBIEK JEDNOSTRANNÝCH ODSADENÝCH SCHÉMA KOĽAJOVEJ KRIŽOVATKY SCHÉMA KOĽAJOVEJ SPLIETKY KOĽAJOVÁ SPLIETKA
107 13 TRAKČNÉ VEDENIE NEKOMPENZOVANÉ TRAKČNÉ VEDENIE POLOKOMPENZOVANÉ (DO 120 km/h) TRAKČNÉ VEDENIE KOMPENZOVANÉ ZÁVESY KOMPENZOVANÉHO TRAKČNÉHO VEDENIA DRÔT TRAKČNÉHO VEDENIA
KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY 107 14 Predpis ČSD S8/1 Smernice pre získavanie a zavádzanie železničných stavebných strojov do prevádzky STN EN 14033-1 Železnice. Trať. Traťové stroje ne stavbu a údržbu tratí. Časť 1: Technické požiadavky na chod STN EN 14033-2 Železnice. Trať. Traťové stroje ne stavbu a údržbu tratí. Časť 2: Technické požiadavky na prevádzku. (Konsolidovaný text) STN EN 14033-3 Železnice. Trať. Traťové stroje ne stavbu a údržbu tratí. Časť 3: Všeobecné požiadavky na bezpečnosť. STN EN 13977 Železnice. Koľaj. Bezpečnostné požiadavky na prenosné stroje a vozíky na účely výstavby a údržby Zaraditeľné do vlaku s rýchlosťou a) KATEGORIZÁCIA TRAŤOVÝCH STROJOV PODĽA EN 14033-1 Stroj s vlastným pohonom s rýchlosťou jazdy (V) $ 100 km/h < 100 km/h Stroj bez vlastného pohonu b) V $ 100 km/h kategória 1 kategória 2 kategória 3 V < 100 km/h kategória 4 kategória 5 Nezaraditeľné do vlaku kategória 6 kategória 7 a) Tieto stroje môžu mať obmedzenia pri zaradení do vlaku b) Tieto stroje môžu byť vybavené vlastným pohonom iba v pracovnom režime. Maximálne dovolené statické zaťaženia dvojkolesí podľa pren 14033-1 Priemer kolesa D/d [mm] Maximálne dovolené statické nápravové zaťaženie [t] $ 920 22,5 920/840 22,5 840/760 20 760/680 18,5 680/630 17 630/550 14,5 550/470 12,5 470/390 10,5 390/330 9 D - nominálny priemer d - priemer max. opotrebeného kolesa
KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY 107 14A TS s pohonom zaraditeľné do vlaku TS bez pohonu a bez prepravy osôb Povinné brzdové vybavenie TS TS bez pohonu s prepravou osôb TS bez pohonu s kabínou riadiča Kĺbové TS s trvale pripojenou nápravou alebo podvozkom bez prepravy osôb Kĺbové TS s trvale pripojenou nápravou alebo podvozkom s prepravou osôb Kategória 1, 2, 4 6 3, 5 7 3, 5 7 3, 5 7 3, 5 7 3, 5 7 Priebežná samočinná X X X X X X brzda UIC c) Priebežná samočinná X X X X X X brzda Priamočinná brzda X X X 0 Ovládanie samočinnej brzdy X a) X a) X a) X a) Ovládanie záchrannej brzdy Ovládanie priamočinnej brzdy Dynamická brzda Parkovacia brzda X X X X X X X X X X X X b) X b) X X X X X X X X a) Môže byť použitý zjednodušený brzdič pri vlakoch kratších ako 150 m alebo menej ako s 12 dvojkolesiami (musí umožňovať aspoň: jazdnú/odbrzďovaciu polohu, stupňovité prev. brzdenie, použitie záchrannej brzdy a odpojovaciu funkciu). Ináč musí byť použitý rušňový brzdič spĺňajúci požiadavky UIC 541-03:1984. b) Je požadovaná na niektorých tratiach so strmým sklonom (podľa prílohy B STN EN 14033-1). c) Musí byť v súlade s STN EN 14198:2004, odst. 5.4. (0) Voliteľné vybavenie. Maximálna zábrzdná vzdialenosť pre priamočinnú brzdu Max. rýchlosť TS [km/h] Zábrzdná vzdialennosť [m] Sklon 0 %B Klesanie 5 %B Klesanie 10 %B 30 45-65 50-70 60-80 60 145-200 150-215 160-235 80 270-380 285-410 305-445 100 440-620 465-675 495-735 120 670-900 710-980 750-1060
KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY prof. Ing. Daniel Kalinčák, PhD. 107 14B DVOJCESTNÉ STROJE A VOZIDLÁ STN EN 15746-1 + A1 Železnice. Trať. Dvojcestné stroje a ich prídavné zariadenia. Časť 1: Technické požiadavky na jazdu a pracovné nasadenie STN EN 15746-2 + A1 Železnice. Trať. Dvojcestné stroje a ich prídavné zariadenia. Časť 2: Všeobecné bezpečnostné požiadavky KATEGORIZÁCIA DVOJCESTNYCH STROJOV PODĽA STN EN 15746-1 + A1 Zaraditeľnosť do vlaku Môžu byť zaradené do vlaku s V < 100 km/h Nemôžu byť zaradené do vlaku. Môžu ťahať železničné stroje/vozidlá, ak sú na to konštruované a schválené autorizovanou osobou. Usporiadanie cestných a železničných kolies Rýchlosť pri jazde s vlastným pohonom (V) V < 100 km/h V # 60 km/h Všetky typy usporiadania kategória 8 Brzdenie a trakcia priamo na železničných kolesách, zaťaženie iba na železničných kolesách. Brzdenie a trakcia nepriamo, od cestných kolies k železničným, zaťaženie iba na železničných kolesách. Brzdenie a trakcia na cestných kolesách, zaťaženie rozdelené na cestné a železničné kolesá. kategória 9 A kategória 9 B kategória 9 C Stroje kategórie 8 sú konštruované na vybavovanie návestných a riadiacich koľajových systémov. Pri strojoch kategórie 9 nie je všeobecne požadované, aby vybavovali návestné a riadiace koľajové systémy a majú povolené jazdiť a pracovať na koľaji iba pri dodržaní špeciálnych obmedzení definovaných prevádzkovateľom infraštruktúry. Stroje kategórie 9 konštruované tak, aby vybavovali návestné a riadiace koľajové systémy, môžu byť schválené na použitie v národnej sieti autorizovanou osobou.
KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY prof. Ing. Daniel Kalinčák, PhD. 107 14C DVOJCESTNÉ STROJE A VOZIDLÁ ZAŤAŽENIE ŽELEZNIČNÝCH KOLIES PODĽA STN EN 15746-1 + A1 Priemer kolesa D [mm] Jazdná poloha, zaťaž. železnič. kolesa [t] Statické Pracovná poloha, zaťaženie železničného kolesa [t] Bez kontroly zaťaženia koľajnice s F B = 880 N/mm 2 a) koľajnice s F B = 680 N/mm 2 b) S kontrolou zaťaženia koľajnice s F B = 880 N/mm 2 a) koľajnice s F B = 680 N/mm 2 b) $ 920 11,25 24,8 14,8 31,6 18,9 920/840 11,25 22,6 13,5 2,88 17,3 840/760 10,0 20,5 12,2 26,1 15,6 760/680 9,25 18,3 10,9 23,3 14,0 680/630 8,5 17,0 10,1 21,6 13,0 630/550 7,25 14,8 8,8 18,9 11,3 550/470 6,25 12,7 7,6 16,1 9,7 470/390 5,25 10,5 6,3 13,4 8,0 390/330 4,75 8,9 5,3 11,3 6,8 330/270 3,5 7,3 4,3 9,3 5,6 270/210 1,5 5,7 3,4 7,2 4,3 210/130 1,0 3,5 2,1 4,5 2,7 F B - je minimálna pevnosť koľajnice v ťahu a) Zodpovedá koľajniciam napríklad 60 E 1 (UIC 60), 54 E 1 (S 54) b) Zodpovedá koľajniciam napríklad 49 E 1 (S 49) MINIMÁLNE HODNOTY NIEKTORÝCH PARAMEROV BRZDOVEHO VÝSTROJA Počet brzdených náprav 12 24 40 52 Výkon kompresora pri 7,2 baru [dm 3 /min] 200 300 540 Zásoba vzduchu [dm 3 ] 80 170 240 360 Tlak vo vzduchojeme [bar] 8,0 10,0 Priemer hlavného potrubia [ ] 3/4 1
107 15 MOTOROVÝ UNIVERZÁLNY VOZÍK MUV 69 ĽAHKÝ MOTOROVÝ VOZÍK Alumi - Cart SÚPRAVA PLOŠINOVÝCH VAGÓNOV NA PREPRAVU KOĽAJOVÝCH POLÍ
KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY 107 16 KOĽAJNICA ZAVESENÁ NA VOZÍKU ZPK-56 ZARIADENIE NA PREPRAVU VÝHYBIEK ZPV - 01 DUMPCAR RADY Ua
KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY 107 16A CHOPPERDOZÁTOR - VAGÓN NA PREPRAVU ŠTRKU A JEHO DÁVKOVANIE MOTOROVÝ VOZ NA PREHLIADKY TRAKČNÉHO VEDENIA POKLADAČ KOĽAJOVÝCH POLÍ PKP 25/20i
KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY 107 17 SÚPRAVA UWG NAVÝMENU KOĽAJOVÝCH POLÍ A VÝHYBIEK DESEC TRACKLAYER TL 50 CELOPROFILOVÁ ČISTIČKA ŠTRKOVÉHO LÔŽKA P&T RM 802
107 18 CELOPROFILOVÁ ČISTIČKA ŠTRKOVÉHO LÔŽKA P&T RM 802 KRÁČAJÚCI ZHUTŇOVAČ KZ 1000 KOĽAJOVÝ PLUH PUŠL - 71
107 19 TRAŤOVÁ ASP P&T TYP 09-3X VÝHYBKOVÁ ASP P&T TYP 08-475 UNIMAT 4S VÁKUOVÝ NAKLADAČ RAILVAC FATRA 17000/U POJAZDNÁ ZVAROVŇA PRSM - 3
107 20 KOSACIE ZARIADENIA KZ-133 SEKAČKA PORASTOV SČH-150.S SNEHOVÝ PLUH LPO 411 S
107 21 KOĽAJOVÁ FRÉZA BEILHACK STROJOVÝ VYMIEŇAČ PODVALOV UNO-80 DVOJCESTNÁ SEKAČKA PORASTOV