PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE TRAMVAJOVÉ PANELY.
|
|
|
- Miroslav Bednář
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE TRAMVAJOVÉ PANELY
2 PRAŽEC B 03 značka Pražec B 03 APP Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu B 03 s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Vossloh rozchodu 1435 mm s úklonem úložné plochy 1:40 určených pro zabudování do železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Pražec B 03 Pražec s upevněním W 14, W 14NT, E 14 pro kolejnic S 49, 49 E1 s úklonem úložné plochy 1:40 Pražec B 03 APP C45/55 XF1 0, Pražec B 03 ( km/hod ) Dle ČSN : ,0 22,5 25,0 120 RP 0-2 ANO ANO X 160 RP 0-3 ANO X X 220 RP 0-4 X X X
3 PRAŽEC B 91 S/1 PRAŽEC B 91 S/2, DOLOPLAZY, NOVÉ HRADY značka Pražec B 91S/1 APP Pražec B 91S/2 APP Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu B 91S/1 a B 91S/2,s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Vossloh rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace.. Pražec B 91S/1 Pražec s upevněním W 14, W 14NT, E 14 pro kolejnici UIC 60, 60 E1, 60 E2 (R 65) s úklonem úložné plochy 1:40 Pražec B 91S/2 Pražec s upevněním W 14, W 14NT, E 14 pro kolejnic S 49, 49 E1 s úklonem úložné plochy 1:40 Poznámka: Pražce určené pro kolejnice S 49, 49 E1 (s šířkou paty kolejnice 125 mm) se značí na hlavě pražce plastickou značkou S, na kterou ukazuje obdélníková značka. Na pražcích určených pro kolejnice UIC 60, 60 E1, 60 E2, se tvar kolejnice neznačí, popřípadě je na hlavě pražce plastická značka U, na kterou ukazuje obdélníková značka. Pražec B 91S/1 APP C45/55 XF1 0, Pražec B 91S/2 APP Pražec B 91S/1 Pražec B 91S/2 ( km/hod ) Dle ČSN : ,0 22,5 25,0 120 RP 0-2 ANO ANO ANO 160 RP 0-3 ANO ANO ANO 220 RP 0-4 ANO ANO X 300 RP 0-5 ANO X X
4 PRAŽEC BV 08 značka Pražec BV 08 APP Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu BV 08 pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Vossloh rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Pražec BV 08 Pražec s upevněním W 14T, W21T pro kolejnic UIC 60, 60 E1, 60 E2. Je určen jako mezivyhybkový Pražec BV 08 APP C45/55 XF1 0, Pražec BV 08 ( km/hod ) Dle ČSN : ,0 22,5 25,0 120 RP 0-2 ANO ANO ANO 160 RP 0-3 ANO ANO ANO 220 RP 0-4 ANO ANO X 300 RP 0-5 ANO X X
5 PRAŽCE ŘADY B03-DP značka Pražec B 03-DP 01 APP Pražec B 03-DP 02 APP Pražec B 03-DP 03 APP Pražec B 03-DP 04 APP Pražec B 03-DP 05 APP Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců řady B 03-DP s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Vossloh rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních tratí dopravních podniků v ČR. Pražec B03-DP 01 Pražec B03-DP 02 Pražec B03-DP 03 Pražec B03-DP 04 Pražec B03-DP 05 Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici S 49, úklon úložné plochy 1:20, PA vložka Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici S 49, úklon úložné plochy 1:40, PA vložka Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici S 49, úklon úložné plochy 1:40, vložka Plastirail Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici NT1,NT3, bez úklon úložné plochy, PA vložka Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Vossloh W14, pro kolejnici NT1,NT3, bez úklon úložné plochy, vložka Plastirail Pražce řady B03-DP Var C45/55 XF1 0, Var C45/55 XF1 0, ( km/hod ) Dle ČSN : ,0 22,5 Pražce řady B03- DP var.1/var.2 120/80 RP 0-2 ANO / ANO NE / ANO Poznámka: var.1-výška pražce ve střední části 175 mm: / var.2- výška pražce ve střední části 160 mm: 04
6 PRAŽEC ŘADY B03-DP 07 P značka Pražec B 03-DP 07P APP Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců B 03-DP 07 s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic firmy Pandrol rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních tratí dopravních podniků v ČR. Pražec B03-DP 07P Pražec s pružným bezpodkladnicovým upevněním Pandrol FE pro kolejnici S 49, úklon úložné plochy 1:20 Pražec B03-DP 07P APP C45/55 XF1 0, ( km/hod ) Dle ČSN : ,0 22,5 Pražec B03-DP 07P 120 RP 0-2 ANO ANO
7 PRAŽCE VPS DOLOPLAZY značka Pražec VPS APP Výroba a dodávka betonových výhybkových předepjatých pražců VPS s podkladnicovým upevněním kolejnic rozchodu 1435 mm určených pro zabudování do železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Pražec VPS Pražce VPS jsou určeny pro podkladnicové pružné nebo tuhé upevnění kolejnic, plochá žebrová podkladnice, Vossloh Skl12 nebo pružná konverze Pandrol značka Pražec VPS APP L B H H C50/60 XF1 0, Pražec VPS ( km/hod ) Dle ČSN : ,0 22,5 25,0 120 RP 0-2 ANO ANO ANO 160 RP 0-3 ANO ANO ANO 220 RP 0-4 ANO ANO X 300 RP 0-5 ANO X X 06
8 PRAŽCE PRO SYSTÉM PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY RHEDA 2000 značka Pražec B U60M APP Pražec B U60M-Ü APP Železobetonové dvoublokové pražce B U60M a B U60M-Ü s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic systém Vossloh 300-1U určených pro zabudování do tratí pevné jízdní dráhy systému RHEDA 2000 u železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen železničních drah ČR). Pražec B U60M Pražec B U60M-Ü Pražec železobetonový dvoublokový s upevněním systému Vossloh 300, pro kolejnici UIC 60, 60 E1 Pražec přechodový železobetonový dvoublokový s upevněním systému Vossloh 300, pro kolejnici UIC 60, 60 E1 Základní rozměry pražce a jejich tolerance: pražec B U60M APP ±5 286±3,-1 253,5±3 0, ±10 pražec B U60M-Ü APP ±5 286±3,-1 253,5±3 0, ±11 Použití: Pražce jsou určeny pro zabetonování do systému pevné jízdní dráhy RHEDA 2000 pro všechna rychlostní pásma dle ČSN : Popis konstrukce: Jedná se o konstrukci dvoublokových železobetonových pražců spřažených příhradovým ocelovým nosníkem zabetonovaných do průběžné monolitické vyztužené betonové desky v osové vzdálenosti 650 mm. Základní typ železobetonových pražců má označení B 355.3U60M. Na tyto pražce navazují pražce přechodové, ve kterých je klasické kolejové lože zpevněno dvousložkovou pryskyřicí a vyztuženo přídavnými přesazenými kolejnicovými pasy.
9 KOLEJOVÁ NOSNÁ DESKA PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY ÖBB-PORR Nosná kolejová deska základní rovná značka APP Železobetonová nosná kolejová deska s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic systém Vossloh je určený pro zabudování do tratí pevné jízdní dráhy systému ÖBB-PORR u železničních drah v majetku České republiky, se kterými má právo hospodařit Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen železničních drah ČR). Základní rozměry pražce a jejich tolerance: Základní rovná ( R > APP ±5 2400±5 235±5 1, m ) Použití: Nosná kolejová deska je určena pro zabetonování do systému pevné jízdní dráhy ÖBB-PORR pro všechna rychlostní pásma dle ČSN :2007. Popis konstrukce: Hlavním konstrukčním prvkem systému je pružně uložená nosná kolejová deska. Systém nosných kolejových panelů ÖBB-PORR vychází z 5,16 m dlouhých, nepředpjatě vyztužených železobetonových desek (prefabrikátů). Desky obsahují 8 párů integrovaných kolejových podpor typu Vossloh v osové vzdálenosti 65 cm. Spodní plocha panelu (desky) i stěny kónických otvorů trapézového průřezu, sloužících k zalití betonem, jsou k zajištění autonomnosti panelu pokryty dělicí elastickou vrstvou. Tato vrstva způsobuje snížení intenzity vibrací přenášených do podkladových vrstev (tlumení chvění šířícího se pevným materiálem). Nosná kolejová deska bude položena v ČR do zkušebního úseku pevné jízdní dráhy ÖBB-PORR v roce
10 ŽPSV a.s. TŘEBÍZSKÉHO ČESKÁ REPUBLIKA Tel.: Fax:
Katalog. Betonových výrobků
Katalog Betonových výrobků VÝZNAMNÝ DODAVATEL V OBORU DOPRAVNÍHO A POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ ŽPSV a.s. se sídlem v Uherském Ostrohu KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ PŘEDSTAVENÍ společnosti ŽPSV a.s. se sídlem v
INOVACE VÝROBKŮ PRO ŽELEZNICI PŘÍČNÉ PRAŽCE, NÁSTUPIŠTĚ A PŘEJEZDY
INOVACE VÝROBKŮ PRO ŽELEZNICI PŘÍČNÉ PRAŽCE, NÁSTUPIŠTĚ A PŘEJEZDY Jan Eisenreich ŽPSV a.s., Uherský Ostroh 1. ÚVOD Železnice České republiky prochází kvalitativní změnou, která předznamenává, pro udržitelný
Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh, Technické podmínky dodací. č. TP 02-07 PRAŽEC B 91S(P) ÚČINNOST OD 1.1.2008
Technické podmínky dodací č. TP 02-07 PRAŽEC B 91S(P) ÚČINNOST OD 1.1.2008 Technické podmínky schvaluje: Organizace Jméno Razítko, podpis Datum TP 02-07 1. vydání Strana 1 (celkem 16) říjen 2007 ZÁZNAM
TRAMVAJOVÉ PRAŽCE ŘADY B03-DP
Technické podmínky dodací č. TP 03-08 TRAMVAJOVÉ PRAŽCE ŘADY B03-DP ÚČINNOST OD 1.06.2016 Technické podmínky schvaluje: Organizace Jméno Razítko, podpis Datum ŽPSV a.s Třebízského 207 687 24 Uherský Ostroh
Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu
Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu Ing. Mojmír Nejezchleb, technický ředitel, ŽPSV a.s. Společnost ŽPSV a.s. je výrobcem betonových výrobků s více než padesátiletou
VÝZNAMNÝ DODAVATEL V OBORU DOPRAVNÍHO A POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ
VÝZNAMNÝ DODAVATEL V OBORU DOPRAVNÍHO A POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ ŽPSV a.s. se sídlem v Uherském Ostrohu KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ ŽPSV a.s. PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI ŽPSV a.s. se sídlem v Uherském Ostrohu
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0230 šablona III / 2 č. materiálu VY_32_INOVACE_386 Jméno autora : Ing. Stanislav Skalický Třída
CESTI Workshop KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2. WT 2 Drážní svršek. 2_3 Pevná jízdní dráha
CESTI Workshop 2013 KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2 WT 2 Drážní svršek 2_3 Pevná jízdní dráha Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky
Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617
Katedra železničních staveb Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617 Konstrukce železniční tratě dopravní plochy a komunikace, drobné stavby a zařízení železničního spodku. Konstrukce železniční tratě Zkušební
Konstrukce železničního svršku
Konstrukce železničního svršku Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 4. ročníku bakalářského studia oboru Konstrukce
PRAŽCE PB 76 PRO ROZCHOD 760 mm
Technické podmínky dodací č. TP 02-13 PRAŽCE PB 76 PRO ROZCHOD 760 mm ÚČINNOST OD 1.12.2013 Technické podmínky schvaluje: Organizace Jméno Razítko, podpis Datum ŽPSV a.s. Třebízského 207 687 24 Uherský
PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE REKTIFIKAČNÍ PODPORA
PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE REKTIFIKAČNÍ PODPORA PRAŽEC B 03 UHERSKÝ OSTROH Pražec B 03 APP 80-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu B 03 s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic
Workshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014
Workshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014 KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2 2_3 Pevná jízdní dráha Budování pevné jízdní dráhy při rekonstrukci tunelu Příspěvek byl zpracován za podpory programu
Třebízského 207, Uherský Ostroh, Technické podmínky dodací. č. TP PRAŽEC B03-DP 07P ÚČINNOST OD
Technické podmínky dodací č. TP 01-08 PRAŽEC B03-DP 07P ÚČINNOST OD 1.3.2008 Technické podmínky schvaluje: Organizace Jméno Razítko, podpis Datum ŽPSV a.s. vedoucí odboru Tka Ing. Hynek Smolka TP 01-08
Dopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura
Dopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura 2.1. Konstrukce železničních vozidel Dvojkolí. U železničních vozidel jsou běžně kola pevně nalisována na nápravách a vytvářejí tak dvojkolí, která
TPM 00 02/15 TECHNOLOGICKÝ POSTUP MONTÁŽE PŘEJEZDŮ SE ZÁDLAŽBOVOU KONSTRUKCÍ ÚRTŘ
TPM 00 02/15 2. vydání TECHNOLOGICKÝ POSTUP MONTÁŽE PŘEJEZDŮ SE ZÁDLAŽBOVOU KONSTRUKCÍ ÚRTŘ Datum vydání: květen 2015 Datum konce platnosti: neurčeno Tento technologický postup je závazný pro všechny pracovníky
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č.. 8 Pevná jízdní dráha Anotace: princip konstrukce pevné jízdní dráhy výhody a nevýhody pevné jízdní dráhy
DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK
DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické
KOLEJOVÉ ABSORBÉRY HLUKU A SMĚROVÉ CLONY. 1. Úvod. 2. Stav techniky, definice a zadání
KOLEJOVÉ ABSORBÉRY HLUKU A SMĚROVÉ CLONY Jan Eisenreich ředitel společnosti a předseda představenstva PROKOP RAIL, a.s. 1. Úvod Hluk a vibrace - civilizační produkt, který svojí každodenní přítomností
VÝHYBKY PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ
VÝHYBKY PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ Ing. Bohuslav Puda, DT výhybkárna a mostárna, Prostějov 1. Úvod Vývoj štíhlých výhybek a výhybek pro vysokorychlostní tratě je jedním z hlavních úkolů oddělení výzkumu
Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5
Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5 Položka Výčtový typ Hodnoty výčtového typu Cena 51112 KOLEJOVÉ LOŽE Z DÍLCŮ ŽELEZOBET - ZŘÍZENÍ M 17 200 Kč Přístup na pracoviště pouze a alespoň z jedné boční
Vysokorychlostní tratě v mezinárodním srovnání
Vysokorychlostní tratě v mezinárodním srovnání Josef Eisenmann Různé trasovací prvky nových vysokorychlostních tratí, které jsou v provozu v Japonsku a Evropě, byly stanovovány v závislosti na druhu provozu,
ŽPSV a.s. Čaňa. typov : SB-8P, BP-3, BP-3S, BP-3K, BP-4, BP-4R. a električkových betónových podvalov
ŽPSV a.s. Čaňa Vystrojovanie železničných betónových podvalov typov : SB-8P, BP-3, BP-3S, BP-3K, BP-4, BP-4R a električkových betónových podvalov typov : SB-6 DP, SB-5, SB-8B, TB-92(TB-93), TB-94, TB-92
NOVÉ TRENDY V UPEVNĚNÍ KOLEJNIC
27. 29. března 2012 2012 NOVÉ TRENDY V UPEVNĚNÍ KOLEJNIC Nicole Wiethoff Vossloh Fastening Systems GmbH, Werdohl, Německo 1. ÚVOD Současné moderní železniční tratě kladou vysoké požadavky na systémy upevnění
České dráhy, a.s. ČD SR 103/3 (S) Služební rukověť. Výkresy materiálu pro železniční svršek KOLEJ. Změna č. 1
České dráhy, a.s. ČD SR 103/3 (S) Služební rukověť Výkresy materiálu pro železniční svršek KOLEJ Změna č. 1 Označení předpisu Účinnost od České dráhy, a.s. ČD SR 103/3 (S) Služební rukověť Výkresy materiálu
Vysokorychlostní železniční tratě
Vysokorychlostní železniční tratě L u k á š T ý f a Ústav dopravních systémů (K612) Téma č. 7 Konstrukce vysokorychlostní železniční trati Anotace: Požadavky TSI na konstrukci VRT Kolejnice, upevnění a
1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362
2 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Jedná se o jednokolejný železniční přejezd v obci Babice, nezabezpečený. Celkové délka 5,00m a stávající šířka 5,00 m na trati Olomouc - Krnov, přes účelovou komunikaci. Osa silniční
KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA
KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA KONTAKTY ředitelství společnosti eurovia cs, a. s. Národní 10 113 19 Praha 1 T/ +420 224 952 022 F/ +420 224 933 551 E/ sekretariat@eurovia.cz
PEVNÁ JÍZDNÍ DRÁHA V EJPOVICKÝCH TUNELECH. Stavba Modernizace trati Rokycany Plzeň
PEVNÁ JÍZDNÍ DRÁHA V EJPOVICKÝCH TUNELECH Stavba Modernizace trati Rokycany Plzeň Stavba Modernizace trati Rokycany Plzeň Objednatel: Správa železniční dopravní cesty, s. o. Zhotovitelé: Metrostav a.s.
Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění
Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění Ing. Smolka, M. Doc. Ing. Krejčiříková, H., CSc. Prof. Ing. Smutný, J., Ph.D. DT - Výhybkárna a strojírna, a.s., Prostějov www.dtvm.cz Konference
ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE. cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017
ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017 Úloha 1 Návrh jednokolejné železniční tratě konstrukce železniční tratě Z jakých částí se skládá konstrukce železniční tratě?
DOSTUPNÉ BARVY MATERIÁLŮ / str. 1 3 SEZNAM VÝROBKŮ / str. 4 8
DOSTUPNÉ BARVY MATERIÁLŮ / str. 1 3 SEZNAM VÝROBKŮ / str. 4 8 SEZNAM DOSTUPNÝCH BAREV / 01 a 03 0100 0300 0301 0302 0304 SEZNAM DOSTUPNÝCH BAREV / 04 0400 0401 SEZNAM DOSTUPNÝCH BAREV / 97 a 99 9700 9900
- Železobetonová přejezdová konstrukce na ocelových nosičích - - TYPOVÁ ŘADA - BRENS (TPD-25292277-2008-1-BRENS) Typová řada BRENS
Technické podmínky dodací (TPD-25292277-2008-1-) Typová řada PROKOP RAIL, a.s. TPD 25292277-2008-1- SŽDC 326 00 PLZEŇ 110 00 PRAHA 1 1 Všeobecně Tyto technické podmínky dodací ( dále jen TPD ) platí pro
VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ
Seminář Možnosti řešení hlukové zátěže na železniční infrastruktuře prostřednictvím kolejnicových absorbérů hluku Poděbrady 25. února 2010 VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI
M pab = k(2 a + b ) + k(2 a + b ) + M ab. M pab = M tab + k(2 a + b )
Míra tuhosti styku sloupu a příčle = M p : M t 1 Moment příčle (průvlaku) při tuhém styku M tab = k(2 a + b ) + M ab při pružném připojení M pab = k(2 a + b ) + M ab M pab = k(2 a + b ) + k(2 a + b ) +
Tabulka 3 Nosníky R 80 R 80 10 1) R 120 220 70 1) 30 1) 55 1) 15 1) 40 1) R 120 260 65 1) 35 1) 20 1) 50 1) 410 60 1) 25 1) R 120 R 100 R 120
Tabulka 3 Nosníky Požární odolnost v minutách 15 30 45 60 90 1 1 Nosníky železobetonové,,3) (s ustálenou vlhkostí), bez omítky, druh DP1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Nosníky monoliticky spojené se stropní deskou,
Tradiční vložkový strop Vysoká variabilita Snadná a rychlá montáž Vhodný i pro svépomocnou výstavbu Výborná požární odolnost Ekologická nezávadnost
Norma/předpis Vložky: STO 030-039999 Nosníky: ČSN, EN, STO... dle dodavatele Beton: ČSN EN 206-1 Popis výrobku a použití Ytong bílý strop je variabilní stropní konstrukce, která se zhotovuje na stavbě
133PSBZ Požární spolehlivost betonových a zděných konstrukcí. Přednáška B12. ČVUT v Praze, Fakulta stavební katedra betonových a zděných konstrukcí
133PSBZ Požární spolehlivost betonových a zděných konstrukcí Přednáška B12 ČVUT v Praze, Fakulta stavební katedra betonových a zděných konstrukcí Spřažené konstrukce Obsah: Spřažení částečné a plné, styčná
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Železniční svršek SPOJOVACÍ A UPEVŇOVACÍ SOUČÁSTI ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SŽDC S3 díl VI Železniční svršek SPOJOVACÍ A UPEVŇOVACÍ SOUČÁSTI ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU Účinnost od 1. října 2008 ve znění změny č. 1 (účinnost od 1. října
SILNIČNÍ DOPRAVNÍ STAVBY
SILNIČNÍ DOPRAVNÍ STAVBY SILNIČNÍ DOPRAVNÍ STAVBY PROTIHLUKOVÉ STĚNY SILENT Protihlukové stěny SILENT (dále jen PHS), vyráběné společností ŽPSV a.s. jsou určeny k pohlcení nebo odklonění hluku, vznikajícího
KaBeDeX spol. s r.o., Březová 616/9, 734 01 Karviná-Ráj tel. +420 596 515 202, fax + 420 516 755, e-mail: info@kabedex.cz www.kabedex.
1 Obsah Profil společnosti 3 Kolejnice 4 Výhybky 5 Drobné kolejivo 6 Kolejový spojovací materiál 8 Pražce 9 Kontakt 12 2 Profil společnosti Firma KaBeDeX spol. s r. o. je obchodní organizace založena v
Železniční svršek na mostech
Železniční svršek na mostech Otto Plášek Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 1. ročníku magisterského studia oboru Konstrukce a dopravní stavby na Fakultě stavební VUT v Brně a nesmí
Konstrukční uspořádání koleje
Konstrukční uspořádání koleje Rozchod a rozšíření rozchodu koleje Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 3. ročníku
8.2 Přehledná tabulka mostních objektů Přehledné výkresy mostních objektů... 16
ZAK. Č.: 11 028 LIST Č.: AKCE : KUŘIM - JIŽNÍ OBCHVAT AKTUALIZACE TECHNICKÉ STUDIE STUPEŇ: SCHÉMATA MOSTNÍCH OBJEKTŮ 1 TS OBSAH: 8.1 Technická zpráva... 2 201 Most na sil. II/386 přes R43... 2 202 Most
ZÁDLAŢBOVÉ PANELY TYP ÚRTŘ
TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ č. TP 01/05 2. vydání ZÁDLAŢBOVÉ PANELY TYP ÚRTŘ Technické podmínky vydává: Organizace: Jméno: Razítko, podpis: Datum: ŽPSV a.s. Třebízského 207 686 27 Uherský Ostroh Jan Eisenreich
Jednotný programový dokument pro cíl 3 regionu (NUTS2) hl. m. Praha (JPD3)
Jednotný programový dokument pro cíl 3 regionu (NUTS2) hl. m. Praha (JPD3) Projekt DALŠÍ VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ V OBLASTI NAVRHOVÁNÍ STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ PODLE EVROPSKÝCH NOREM Projekt je spolufinancován
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT v Praze Fakulta dopravní Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové
Betonové pražce a pevná jízdní dráha
Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 30. 06.
Principy návrhu 28.3.2012 1. Ing. Zuzana Hejlová
KERAMICKÉ STROPNÍ KONSTRUKCE ČSN EN 1992 Principy návrhu 28.3.2012 1 Ing. Zuzana Hejlová Přechod z národních na evropské normy od 1.4.2010 Zatížení stavebních konstrukcí ČSN 73 0035 = > ČSN EN 1991 Navrhování
a) zářez s ochranným a udržovacím prostorem
pokryvné vrstvy vegetační vrstva původní terén skrývka ornice pokryvná vrstva vegetační vrstva min.1,50 5% min.1,50 Nezvětrávající hornina 3:1-5:1 a) zářez s ochranným a udržovacím prostorem ochranný a
CENÍK 824-2 DRÁHY KOLEJOVÉ-MĚSTSKÉ
CENOVÉ PODMÍNKY 2016/ I. CENÍK 824-2 DRÁHY KOLEJOVÉ-MĚSTSKÉ I. OBECNÉ PODMÍNKY CENÍKU 1. ČLENĚNÍ A PLATNOST CENÍKU 11. Členění 111. Ceník obsahuje položky stavebních prací (dále jen položky ) pro: Část
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS NÁVRH
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č. 5 Bezstyková kolej Anotace: teorie bezstykové koleje stabilita bezstykové koleje svařování kolejnic Bezstyková
České vysoké uče í te h i ké v Praze. Fakulta stave í
České vysoké uče í te h i ké v Praze Fakulta stave í Diplo ová prá e Želez ič í ost přes dál i i v Hodějovi í h Te h i ká zpráva 2014 Bc. Martin Macho Obsah 1. Umístění objektu a popis železniční tratě...
Konstrukce železničního svršku
Konstrukce železničního svršku Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 4. ročníku bakalářského studia oboru Konstrukce
TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ
TP - 01/07 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ ŽELEZOBETONOVÉ PRAŽCE METRO - M 04U, M 05 U Datum vydání: únor 2007 Datum konce platnosti: neurčeno Tyto technické podmínky jsou závazné pro všechny pracovníky společnosti
ZÁCHRANNÉ A PŘÍSTUPOVÉ PLOCHY
ZÁCHRANNÉ A PŘÍSTUPOVÉ PLOCHY Záchranné plochy jsou neveřejné a veřejnosti nepřístupné plochy pro zajištění přístupu vozidel záchranných složek k drážním inženýrským stavbám nebo pro zajištění nouzového
PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ
PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ České dráhy, a. s., www.cd.cz Technická ústředna Českých drah, www.tucd.cz Oddělení železničního svršku a spodku Přínos nové konstrukce železničního svršku a spodku
BH 52 Pozemní stavitelství I
BH 52 Pozemní stavitelství I Dřevěné stropní konstrukce Kombinované (polomontované) stropní konstrukce Ocelové a ocelobetonové stropní konstrukce Ing. Lukáš Daněk, Ph.D. Dřevěné stropní konstrukce Dřevěné
Úloha 2: Návrh konstrukčních systémů 1x A3, 1:200
KP1 2. úloha Úloha 2: Návrh konstrukčních systémů 1x A3, 1:200 Úloha je zadávána jako týmová práce pro 2-3 studenty. Na základě dispozičního schématu zadaného objektu (1:200) navrhněte 3 varianty konstrukčních
Výkaz výměr - soupis prací k ocenění
Rekapitulace Datum zpracování 04/2017 P. Číslo položky Název položky Cena DPH Cena vdph 1 Všeobecné položky 0,00 4 SO 01 Železniční spodek 0,00 5 SO 02 Železniční svršek 0,00 Náklady stavby celkem 0,00
Mezipřímé (nejen) v kolejových spojeních a rozvětveních
Mezipřímé (nejen) v kolejových spojeních a rozvětveních 1. Přechodová kolejnice Délka: - v hlavní koleji dl. 12,5 m - v ostatních kolejích 10,0 m - ve staničním zhlaví nejméně 4,0 m Vzdálenost přechodového
PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ
PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ PROTIHLUKOVÉ STĚNY SILENT Protihlukové stěny SILENT (dále jen PHS), vyráběné společností ŽPSV a.s. jsou určeny k pohlcení nebo odklonění hluku, vznikajícího
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Železniční svršek KOLEJNICOVÉ PODPORY
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SŽDC S3 díl V Železniční svršek KOLEJNICOVÉ PODPORY Účinnost od 1. října 2008 ve znění změny č. 1 (účinnost od 1. října 2011) ve znění změny č. 2 (účinnost
Svařování a bezstyková kolej Novelizace předpisu SŽDC S3/2 Bezstyková kolej
Svařování a bezstyková kolej Novelizace předpisu SŽDC S3/2 Bezstyková kolej Ing. Petr Szabó Železniční dopravní cesta 2012, Děčín, 29.2.2012 Obsah Úvod Vývoj konstrukce Vývoj předpisové základny Požadavky
Tabulka 5 Specifické prvky
Tabulka 5 Specifické prvky 1 Podhledy (s působením požáru ze spodní strany) 1.1 Podhled s přídavnou izolací vloženou mezi dřevěné stropní nosníky, druh DP2 1 - stropní záklop 2 - dřevěné nosníky (vzdálené
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
VZOROVÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA
AKCE: VZOROVÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA Místo stavby : Objednatel : Stupeň dokumentace : DSP Část : D.1.2 Stavebně konstrukční část Vypracoval : Zodpovědný projektant : Datum : Zakázkové číslo : ZADÁVACÍ PODMÍNKY:
DOSTAVBA AREÁLU FIRMY KIEKERT
DOSTAVBA AREÁLU FIRMY KIEKERT Pavel Čížek, Zora Čížková, Martin Vašina 1 Úvod Dostavba areálu firmy KIEKERT CS s.r.o. v Přelouči nebyla jednoduchá. Halové objekty skladu a expedice s přímou návazností
VZOROVÝ LIST ULOŽENÍ POTRUBÍ DN 800
041 VZOROVÝ LIST ULOŽENÍ DN ZPŮSOB ULOŽENÍ : NA DNO DRUH : SVISLÁ RÝHA MATERIÁL BETON MATERIÁL ŽELEZOBETON Svislá stěna rýhy zhutněný 1360 150 Montážní jamka vytvořená pod hrdlem trouby v pískovém loži
VZOROVÝ LIST ULOŽENÍ POTRUBÍ DN 400
011 VZOROVÝ LIST ULOŽENÍ DN ZPŮSOB ULOŽENÍ : NA DNO DRUH : SVISLÁ RÝHA MATERIÁL BETON MATERIÁL ŽELEZOBETON Svislá stěna rýhy 850 75 zhutněný 150 75 Montážní jamka vytvořená pod hrdlem trouby v pískovém
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
PŘEKLADY OTVORY V NOSNÝCH STĚNÁCH
PS01 POZEMNÍ STAVBY 1 PŘEKLADY OTVORY V NOSNÝCH STĚNÁCH Ctislav Fiala A418a_ctislav.fiala@fsv.cvut.cz OTVORY V NOSNÝCH STĚNÁCH kamenné překlady - kamenné (monolitické) nosníky - zděné klenuté překlady
TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L
TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L Specifikace Opěrné stěny jsou průmyslově vyráběny z železobetonu. Základem použitého betonu je cementová matrice, plnivo (kamenivo) a voda. Dále jsou obsaženy modifikační
DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4. dle 49 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen ZVZ )
DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4 dle 49 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen ZVZ ) Zadavatel: Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
OBSAH: 8.1 Technická zpráva...2
ZAK. Č.: 08 063 LIST Č.: AKCE : KUŘIM - JIŽNÍ OBCHVAT STUPEŇ: SCHÉMATA MOSTNÍCH OBJEKTŮ 1 TS OBSAH: 8.1 Technická zpráva...2 201 Most na sil. I/43 přes Mozovský potok, polní cestu a biokoridor...3 202
Podložky pod ložnou plochou pražce a jejich pozitivní vliv na geometrickou polohu koleje
Vědeckotechnický sborník ČD č. 21/2006 Roman Adamek Podložky pod ložnou plochou pražce a jejich pozitivní vliv na geometrickou polohu koleje Klíčová slova: podpražcová podložka, USP, betonový pražec, ocelový
Schöck Dorn typ ESD s kombinovaným pouzdrem
SCHÖCK DORNSYSTEME ESD-SQ ESD-S ESD-K ED ED ESD-B -S, ESD-SQ, ESD-K a ESD-B Obsah Příklady použití / Detaily...........................................................26-27 Rozměry........................................................................
Z P R Á V A č. 3/15. Diagnostický průzkum opěr most přes Chodovský potok, Ulice Kpt. Jaroše KARLOVY VARY
DIAGNOSTIKA STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ s.r.o. Svobody 814, Liberec 15, 460 15, tel.482750583, fax.482750584, mobil 603711985, 724034307 e-mail : diagnostika.lb@volny.cz, http:// www.diagnostikaliberec.cz Z
02/2009. Výroba. Referenční stavby. Doloplazy. pro železniční infrastrukturu. realizované v roce 2008 Výrobní závod
Vydává: Ředitelství společnosti ŽPSV a.s. 02/2009 Čtvrtletník zaměstnanců tradičního dodavatele betonových výrobků Výroba pro železniční infrastrukturu Referenční stavby realizované v roce 2008 Výrobní
České dráhy ČD S 3/2. Bezstyková kolej
České dráhy ČD S 3/2 Bezstyková kolej České dráhy ČD S 3/2 Bezstyková kolej Schváleno rozhodnutím vrchního ředitele DDC dne: 29.7.2002 č.j.: 58 644/2002 O 13 Účinnost od 1.1. 2003 ČD S 3/2 - Účinnost
Ceník výtisků interních předpisů SŽDC
Ceník výtisků interních předpisů SŽDC Datum platnosti ceníku: 1.8.2019 Uváděné ceny jsou bez DPH a poštovného Ceník obsahuje jen položky distribuované v listinné podobě (vazba v pořadači, brožura atd.
Schöck Isokorb typ KS
Schöck Isokorb typ 20 Schöck Isokorb typ 1 Obsah Strana Varianty připojení 16-165 Rozměry 166-167 Dimenzační tabulky 168 Vysvětlení k dimenzačním tabulkám 169 Příklad dimenzování/upozornění 170 Údaje pro
SPOJE NOSNÝCH KONSTRUKCÍ ZE SKLA
SPOJE NOSNÝCH KONSTRUKCÍ ZE SKLA Ing. Martina Eliášová, CSc. Katedra ocelových a dřevěných konstrukcí České vysoké učení technické v Praze katedra ocelových a dřevěných konstrukcí 1 OBSAH Úvod šroubované
KOLEJNICOVÉ PROPOJKY A LANOVÁ PROPOJENÍ, SOUPRAVY STYKOVÉHO BODU Aktualizace katalogového listu: 10/2009
v.č.: 70301 70968 KOLEJNICOVÉ PROPOJKY A LANOVÁ PROPOJENÍ, SOUPRAVY STYKOVÉHO BODU Aktualizace katalogového listu: 10/2009 Technické podmínky a podklady k zavedení a používání: Směrnice pro náhradu měděných
YQ U PROFILY, U PROFILY
YQ U Profil s integrovanou tepelnou izolací Minimalizace tepelných mostů Jednoduché ztracené bednění monolitických konstrukcí Snadná a rychlá montáž Norma/předpis ČSN EN 771-4 Specifikace zdicích prvků
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ REKONSTRUKCE SEVERNÍHO ZHLAVÍ ŽST. MARIÁNSKÉ LÁZNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS REKONSTRUKCE
KONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB komplexní přehled
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta stavební KONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB komplexní přehled Petr Hájek, Ctislav Fiala Praha 2011 Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
MONTÁŽNÍ NÁVOD NOSNÍKY A STROPNÍ VLOŽKY
MONTÁŽNÍ NÁVOD NOSNÍKY A STROPNÍ VLOŽKY Stránka 1 z 5 Verze 1 (duben 2008) STRUČNÝ POPIS STROPNÍ KONSTRUKCE Pokládání žebrových stropů ze železobetonu s prefabrikovanými nosníky za svařované prostorové
VÝHYBKOVÉ KONSTRUKCE PRO EVROPSKÉ KORIDORY
VÝHYBKOVÉ KONSTRUKCE PRO EVROPSKÉ KORIDORY Jiří HAVLÍK Ing. Jiří HAVLÍK, DT výhybkárna a mostárna a.s., Dolní 100, 797 11 Prostějov Anotace V oddělení výzkumu a vývoje firmy jsou řešeny úkoly zejména z
Modulová osnova. systém os, určující polohu hlavních nosných prvků
Modulová osnova systém os, určující polohu hlavních nosných prvků čtvercová, obdélníková, (trojúhelníková, lichoběžníková, kosodélná) pravidelná osnova - opakovatelnost dílů, detailů, automatizace při
Modulová osnova. systém os, určující polohu hlavních nosných prvků
Modulová osnova systém os, určující polohu hlavních nosných prvků čtvercová, obdélníková, (trojúhelníková, lichoběžníková, kosodélná) pravidelná osnova - opakovatelnost dílů, detailů, automatizace při
PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS
PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m s vnitřními i vnějšími panely s ocelovými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ
DODATEK Č. 2 KE SMLOUVĚ O DÍLO NA ZHOTOVENÍ STAVBY (PRV)
Č.j. objednatele: 14/2018 Č.j. zhotovitele: DODATEK Č. 2 KE SMLOUVĚ O DÍLO NA ZHOTOVENÍ STAVBY (PRV) (dále jen smlouva ) uzavřená podle 2586 a násl. zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, (dále jen občanský
Příloha 3: Návrhy technických a organizačních opatření ke snížení hlukové zátěže nákladní železniční dopravy z černošického mostu v době nočního klidu
Příloha 3: Návrhy technických a organizačních opatření ke snížení hlukové zátěže nákladní železniční dopravy z černošického mostu v době nočního klidu Návrhy opatření, které mohou hlukovou zátěž z nákladní
ZVÝŠENÍ KVALITY JÍZDNÍ DRÁHY VE VÝHYBKÁCH POMOCÍ ZPRUŽNĚNÍ
2012 27. 29. března 2012 ZVÝŠENÍ KVALITY JÍZDNÍ DRÁHY VE VÝHYBKÁCH POMOCÍ ZPRUŽNĚNÍ Ing. Marek Smolka, DT Výhybkárna a strojírna, a.s. Prostějov, Doc. Ing. Hana Krejčiříková, CSc., ČVUT FSv v Praze, Prof.
Prostorová tuhost. Nosná soustava. podsystém stabilizační. podsystém gravitační. stropy, sloupy s patkami, základy. (železobetonové), jádra
Prostorová tuhost Nosná soustava podsystém gravitační přenáší zatížení vyplývající z působení gravitačních sil stropy, sloupy s patkami, základy podsystém stabilizační ztužidla, zavětrování, rámové vazby,
PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ. 2013/2014 výběr produkce
PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ 2013/2014 výběr produkce TYPY PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ SILENT zvukově pohltivé obklady zdící zvukově pohltivé tvárnice protihlukové stěny jednostranné a oboustranné mobilní protihlukové
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
BEZSTYKOVÁ KOLEJ NA MOSTECH
Ústav železničních konstrukcí a staveb 1 BEZSTYKOVÁ KOLEJ NA MOSTECH Otto Plášek Bezstyková kolej na mostech 2 Obsah Vysvětlení rozdílů mezi předpisem SŽDC S3 a ČSN EN 1991-2 Teoretický základ interakce