Návod k obsluze SOLO PRO 290 RTF 2,4 GHz č. NE2516
2 Návod k obsluze SOLO PRO 290 RTF 2,4 GHz čís. NE2516
Výsvětlivky k odborným pojmům: Stoupání a klesání ( pitch/plyn ): Tímto se řídí stoupání a klesání modelu. Otáčení: Pohyb modelu okolo svislé osy, vrtulník zatáčí vpravo nebo vlevo. Klopení: Pohyb modelu kolem příčné osy, let vpřed a vzad Klonění: Pohyb modelu kolem podélné osy, boční přesun doprava a doleva. Mód 1: Přiřazení funkcí řídicích povelů ovládacím kniplům. Zde se řídí pitch/otáčky motoru a klonění pravým kniplem, klopení a ovládání vyrovnávacího rotoru levým kniplem. Mód 2: Přiřazení funkcí řídicích povelů ovládacím kniplům. Zde se řídí pitch/otáčky motoru a ovládání vyrovnávacího rotoru levým kniplem, klopení a klonění pravým kniplem. Dual Rate: přepínatelná redukce velikostí řídicích výchylek. Párování: Vytvoření spojení vysílače k přijímači. Obsah Strana Vysvětlivky k odborným pojmům / Údaje obsahu 3 Bezpečnostní pokyny 4, 5 Obsah balení/ Technická data / Doporučené příslušenství 6 Popis vysílače mód 1 7 Popis vysílače mód 2 8 LCD-indikace vysílače / Nastavení pitch/plyn 9 Osazení přijímače / Nabíjení pohonného aku 10 Bezpečnostní pokyny pro Li-Poly aku 11 Nové párování vysílače / Zkoušky bezpečnosti 12 Příprava k letu 13, 14 Důležitá upozornění / První lety 15 Nulová poloha zadního rotoru a gyra 16 Možné závady / Nastavení vysílače 16 Příčiny závad 17 Nastavení trimů mód 1 a mód 2 18 Řízení modelu v módu 1 a módu 2 19 Prohlášení o shodě/ Likvidace akumulátorů 20 3
Před stavbou Vašeho modelu si bezpodmínečně přečtěte Bezpečnostní pokyny. Vždy dodržujte doporučené postupy a nastavení uvedené v návodech. Pokud s řízením modelů letadel, vrtulníků, aut nebo lodí začínáte, doporučujeme Vám obrátit se na nějakého zkušeného modeláře. Bezpečnostní pokyny Dálkově řízené modely nejsou hračky v běžném slova smyslu a nesmějí být používány a provozovány dětmi mladšími 14 let bez dozoru dospělých. Jejich stavba i provoz vyžadují určité technických znalosti, manuální zručnost a zodpovědné chování s ohledem na bezpečnost. Chyby nebo nedbalosti během stavby nebo provozu mohou vést k vážným škodám nebo i k úrazům. Výrobce ani prodejci nemohou ovlivnit správnou stavbu a provoz modelů, proto na tato nebezpečí důrazně upozorňuje a vylučuje jakékoliv ručení. Rotory u vrtulníků a v podstatě všechny pohyblivé části představují neustále nebezpečí úrazu. Vyhněte se bezpodmínečně jakémukoliv kontaktu s těmito díly. Mějte na paměti, že motory a regulátory mohou během provozu dosáhnout vysokých teplot. Vyhýbejte se jakémukoli kontaktu s těmito díly. Nikdy se nezdržujte v nebezpečné blízkosti rotujících části elektromotorů s připojenými pohonnými akumulátory. Dávejte pozor také na to, aby se s těmito díly nedostaly do kontaktu jakékoli jiné předměty. Dbejte doporučení výrobců akumulátorů. Přebíjení nebo chybné nabíjení může vést i k explozi akumulátorů. Dbejte na správnou polaritu. Chraňte vaše přístroje před prachem, nečistotami a vlhkem. Nikdy nevystavujte přístroje horku, chladu a vibracím. K nabíjení používejte jen doporučených nabíječů a články nabíjejte pouze v mezích stanovené nabíjecí doby. Překontrolujte své přístroje kvůli možným poškozením a vadné díly nahraďte originálními náhradními díly. Přístroje poškozené pádem nebo vlhkem (i když se vysuší) by se už neměly používat! Buďto je nechejte přezkoušet v robbe servisu nebo si opatřte nové. Působením vlhkostí nebo pádem může dojít ke skrytým závadám, které mohou vést po krátkodobém provozu k výpadkům funkcí. Používat se smí pouze námi doporučené komponenty a příslušenství. Na RC-soupravách se nesmějí provádět jakékoliv změny, které nejsou popsány v návodu. 4
Provoz modelu Nikdy nepřelétávejte nad přihlížejícími nebo ostatními piloty a udržujte dostatečný bezpečností odstup od Vašeho modelu. Neohrožujte nikdy ostatní osoby nebo zvířata. Nikdy nelétejte nebo nejezděte v blízkosti drátů vysokého napětí nebo obytných oblastí. Rovněž neprovozujte svůj model v blízkosti propustí a veřejné lodní dopravy. Neprovozujte model na veřejných komunikacích, dálnicích, cestách a náměstích apod., nýbrž pouze na povolených místech. Za bouřky nesmí být model provozován. Během provozu by anténa nikdy neměla mířit na model. V tomto směru má vysílač nejslabší signál. Nejlepší je, když anténa směřuje bočně k modelu. Pojištění Modely provozované na zemi jsou většinou pojištěny v rámci soukromého pojištění povinného ručení. Pro letecké modely je zapotřebí přídavného pojištění nebo jeho patříčného rozšíření. Ujistěte se, že jste uzavřeli pojištění, kterým jste dostatečně krytí. Vyloučení záruky: Za dodržení postupů v Návodu k montáži a Návodu k obsluze, jakož i podmínek a metod při instalaci, provozu a uložení RC komponentů, nemůže robbe-modellsport přebírat záruku. Proto nepřejímá jakékoliv ručení za ztráty, škody anebo náklady, které vyplývají z chybného použití a provozu anebo jakýmkoliv způsobem s tímto související. Pokud to zákon připouští, omezuje se závazek firmy robbe Modellsport k plnění náhrady škody, stejně tak ze zákona, na hodnotu faktury za množství zboží firmy robbe Modellsport, které se bezprostředně podílelo na poškozující události. Toto neplatí, pokud firma robbe Modellsport podle závazných zákonných předpisů ručí neomezeně z důvodu záměru nebo hrubé nedbalosti. 5
Vážený zákazníku, rozhodl jste se zakoupit smontovaný vrtulník naší firmy. Za to Vám děkujeme. Je zapotřebí provést jen několik málo úkonů k uvedení modelu do letuschopného stavu. Abychom Vám usnadnili bezpečný provoz tohoto modelu, doporučujeme Vám před prvním uvedením do provozu bezpodmínečně přečíst tento návod. Veškeré údaje o směru jako např. vpravo jsou udávány ve směru letu. Obsah balení: 1x Kompletně smontovaná a pro let nastavená maketa vrtulníku 1x Vícebarevná, do detailu provedená maketa trupu s vyztuženým kovovým mřížovým trubkovým rámem 1x 3 listá rotorová hlava 1x Střídavý motor 1x Li-pol aku 11,1 V 1100 mah 1x Nabíječ se síťovým zdrojem 1x Třiosý systém gyra 1x Naprogramovaná 6-kanálová počítačová řídicí souprava 2.4 GHz J6 Pro 1x Návod k obsluze 6 Bezpodmínečně dbejte bezpečnostních pokynů týkajících se zacházení zacházení s lithium-ion-polymerovými akumulátory (s. 11)! Technická data: Průměr hlavního rotoru: Průměr vyrovnávacího rotoru: Délka: Výška: Letová hmotnost: RC funkce: cca 450 mm cca 120 mm cca 456 mm cca 170 mm cca 340 g klopení, klonění, vyrovnávací rotor, pitch, regulace motoru Doporučené příslušenství: 8x 8005 NiMH Mignon 1,2V AA 2500 mah 1x F1415 nabíjecí kabel vysílačových aku 1x 8564 POWER PEAK Uni 7 EQ 230V
Popis vysílače* (mód 1) Přepínač volby módu** se nachází na zadní straně vysílače (*Úplný Návod k obsluze vysílače J6 obdržíte v záložce stahování pod www.robbe.com) Návod k obsluze SOLO PRO 290 RTF 2,4 GHz č. NE2516 Anténa Indikace baterie Nastavení plynu pro visení Přepínač 3D SW (B) Vypínač plynu SW (A) Upevnění závěsného popruhu Indikace provozu Přepínač zisku gyra Přepínač Přepínače ** Po přepnutí se musí vysílač vypnout a zase zapnout, aby se přepnutí módu aktivovalo. Trimování klopení Ovládací knipl Klopení/zadní rotor Trimování zadního rotoru Zkrácení výchylky serva Trimování plynu Ovládací knipl Pitch/otáčky motoru a klonění Vypínač Trimování klonění Tlačítko módu Tlačítko END LCD indikace Nastavení Tlačítko Volba úrovně Nabíjecí zásuvka 7
Popis vysílače* (mód 2) Přepínač volby módu** se nachází na zadní straně vysílače (*Úplný Návod k obsluze vysílače J6 obdržíte v záložce stahování pod www.robbe.com) Návod k obsluze SOLO PRO 290 RTF 2,4 GHz č. NE2516 Anténa Indikace baterie Nastavení plynu pro visení Přepínač 3D SW (B) Vypínač plynu SW (A) Trimování plynu Ovládací knipl Pitch/otáčky motoru a vyrovnávací rotor Trimování zadního rotoru Upevnění závěsného popruhu Indikace provozu Přepínač zisku gyra Přepínač Přepínače ** Po přepnutí se musí vysílač vypnout a zase zapnout, aby se přepnutí módu aktivovalo. Zkrácení výchylky serva Trimování klopení Ovládací knipl Klopení/klonění Vypínač trimování klonění Tlačítko módu Tlačítko END LCD indikace Nastavení Tlačítko Volba úrovně Nabíjecí zásuvka 8
LCD indikace vysílače Indikace přepólování kanálu Indikace módu Indikace kanálu pitch Indikace napětí vysílače Indikace zisku gyra Nastavení pitch a plynu (nastavení z výroby) Normální let Knipl dolní poloha: plyn 0%, pitch -6 Knipl střední poloha: plyn 60-65%, pitch -2 Plyn Pitch Knipl horní poloha: plyn 100%, pitch +10 3D let Plyn Pitch Knipl horní poloha: plyn 100%, pitch +10 Indikace dual rate Typ desky cykliky Indikace Indikace klonění/zadní kanál Indikace plyn/klopení Knipl střední poloha: plyn 85%, pitch +3,5 Knipl horní poloha: plyn 90%, pitch +7,5 9
Osazení přijímače Nabíjení pohonného aku Předek Servo pitch (stoupání) Servo klonění Servo klopení Zadní servo Nabíječ připojte k síťovému zdroji, síťový zdroj zasuňte do síťové zásuvky. Rozsvítí se červená kontrolní LED dioda na nabíječi a zazní krátké pípnutí. Připojte aku k k nabíječi. Zazní krátké pípnutí a během nabíjení bliká zelená kontrolní LED. Po ukončení nabíjení zazní signální tón a zelená kontrolní LED dioda na vysílači svítí trvale. Odpojte aku od nabíječe a síťový zdroj od napájecí sítě. Přijímač Regulátor otáček Servo pitch (stoupání) Servo klopení Motor Baterie Servo klonění Zadní servo Bezpečnostní pokyny! Nikdy nepokládejte aku během nabíjení na hořlavé podložky a nenechávejte je bez dozoru. Chraňte před vlhkostí. Nevystavujte jej přímému slunečnímu záření a nikdy jej nezakrývejte. Nenabíjejte silně zahřáté akumulátory. Nechte akumulátory ochladit na okolní teplotu. Aku nabíjejte pouze nabíječem obsaženým v sadě, nepoužívejte jiné nabíječe. Nabíječ používat pouze pro aku, obsažený v sadě. Není vhodný pro nabíjení vysílačového aku! 10
Bezpečnostní pokyny pro Li-poly aku: Akumulátor se nesmí ponořit do vody nebo jiných tekutin. Aku se nesmí zařívat, vhazovat do ohně, ani vkládat do mikrovlnné trouby. Nezkratovat a nenabíjet opačnou polaritou Aku nevystavovat tlaku, nedeformovat jej nebo s ním házet Nepájet přímo na aku. Aku nemodifikovat nebo otevírat Nabíjejte aku pouze vhodnými nabíječi, nikdy jej nepřipojujte přímo na síťový zdroj Nenabíjejte anebo nevybíjejte aku na přímém slunci nebo poblíž topení či ohně. Nepoužívejte akumulátory na místech, která jsou vystavena výbojům statické elektřiny. To vše by mohlo vést k poškození aku, k jeho explozi nebo dokonce k požáru. Nenechávejte aku v dosahu dětí Vyteklý elektrolyt se nesmí dostat do kontaktu s ohněm, je velmi hořlavý a může se vznítit. Vytékající elektrolyt se nesmí dostat do očí. Pokud se tak stane, vymyjte oči velkým množstvím čisté vody a okamžitě vyhledejte lékaře. Rovněž z oděvů a jiných předmětů lze elektrolyt opláchnout velkým množstvím vody, popř. je vyprat. VYLOUČENÍ ZÁRUKY Robbe Modellsport nemůže zaručit žádnou kontrolu nad zacházení s aku, proto důrazně vylučuje jakékoliv záruky a zodpovědnost při nesprávném nabíjení / vybíjení a manipulaci. 11
Párování přijímače Této funkce je zapotřebí k navázání komunikace mezi přijímačem a vysílačem. Párování se musí provést pouze při prvním použití přijímače s vysílačem. Doporučuje se umístit vysílač ve vzdálenosti asi 0,5 m od antény přijímače, aby se vyloučila možnost vlivů jiných vysílačů během párování. Obr. 1 Obr. 2 Obr. 3 Provedení: 1.) Rozpojte spojení mezi motorem a regulátorem (obr.1). 2.) Podržte tlačítko učitel-žák ve stisknutém stavu a současně Obr. 4 zapněte vysílač. V displeji LCD nyní bliká S-H, zazní výstražný bzučák (obr. 2 a 3). 3.) Vložte letový aku (obr. 4) a připojte přijímač, kontrolní dioda LED bliká. 4.) Stiskněte párovací tlačítko na přijímači, kontrolní dioda LED začne blikat rychleji a přijímač přejde do párovacího stavu. 5.) Jakmile LED dioda počne svítit stálým světlem, je přijímač připraven k provozu. Bylo-li párování úspěšné, zobrazí se na displeji LCD vysílače normální informace. Kontrola bezpečnosti před létáním Před letem zkontrolujte, zda je akumulátor přijímače nabitý a zda mají baterie vysílače dostatečnou kapacitu. Zajistěte, aby byl knipl plynu při zapnutí modelu v nejnižší poloze a všechny ostatní kniply a přepínače byly v normální poloze. Překontrolujte bezvadnou funkci všech serv. Zkontrolujte, zda jsou všechny díly správně namontovány. Zkontrolujte bezvadný technický stav modelu. Pokud chcete přijímač a vypínač zapnout nebo vypnout, dodržujte prosím následující postup: Zapínejte prosím vždy nejdříve vysílač a potom přijímač. Po ukončení letu vždy nejdříve vypněte přijímač a poté vysílač. Pokud tento postup nedodržíte, může se model vymknout Vaší kontrole. Překontrolujte, zda jsou všechna táhla bez vůle a v případě nutnosti je vyměňte. V opačném případě se sníží stabilita modelu při letu. Před startem zkontrolujte bezpečné připojení letového akumulátoru k modelu. Vibrace při letu mohou způsobit uvolnění spojení a model se může vymknout kontrole. 12
Letová příprava Otevřete prostor na baterie a vložte aku nebo baterie. Uzavřete prostor na baterie. Uveďte všechny přepínače do přední polohy. Zapněte vysílač (obr. 1). Je-li přepínač "A" nebo "B" v poloze "ZAPNUTO", signalizuje to displej blikáním a ozve se pípání. Vysílač nelze v těchto polohách přepínače vypnout! Uveďte ovládání pitch/otáčky a trim do nejspodnější polohy. Jinak se motory nerozběhnou. Otevřete kryt rámu držáku akumulátoru. Zasuňte nabitý pohonný aku Li-pol až na doraz do rámu držáku ve vrtulníku. Zablokujte opět kryt a připojte pohonný Lipol aku (obr. 2 a 3). Nepohybujte přitom ovládáním otáček. Modelem minimálně tři sekundy nehýbejte, jinak by nemohla proběhnout inicializace. Tento postup opakujte při každém uvedení do provozu. Přepínač pro akrobatické létání 3D SW(B) by měl být zapínán pouze zkušeným pilotem. V poloze ZAPNUTO jsou předprogramovány otáčky systému pro akrobacii. Otočným ovládačem nastavení plynu visení lze měnit otáčky pro visení. Upozornění: V případě použití 2,4 GHz je nezbytné spárování vysílače s přijímačem provedeno již ve výrobě. Nové spárování je třeba provést pouze po opravě nebo výměně součástky. B A Obr. 1 Obr. 2 Obr. 3 13
Letová příprava Před prvním letem zkontrolujte správnou polohu desky cykliky. Deska cykliky musí při pohledu z boku a zepředu stát přesně vodorovně. Postavte model na absolutně vodorovnou podložku. Knipl plynu uveďte do krajní spodní polohy. Zapněte vysílač. Zkontrolujte, zda se trim klopení, klonění a vyrovnávacího rotoru nachází v neutrální poloze. Nyní připojte pohonný aku. Sejměte kabinu a zkontrolujte polohu desky cykliky. Pokud není vzhledem k modelu přesně ve vodorovné poloze, musíte provést manuálně úpravu. Odpojte pohonný akumulátor od modelu a vypněte vysílač. Rozpojte odpovídající kulový čep. Natáčením kulového čepu doprava nebo doleva upravíte délku táhla. Namáčkněte opět kulový čep. Tento krok opakujte tak dlouho, až docílíte správné polohy desky cykliky vzhledem k modelu. Přesné trimování se nastavuje na vysílači během zkušebních letů. Zkontrolujte upevnění rotorových listů. Listy musí jít natáčet, aniž by zadrhávaly. Listy nesmí být připevněny příliš volně, jinak by mohlo dojít k vibracím. Nastavení listů: Při prvním provozu modelu se musí ještě nastavit rovina rotace listů. Opatrně přidejte plyn a sledujte rovinu rotace listů na běžicím systému. Když se při otáčkách odpovídajících visení objeví odchylka od roviny rotace listů, musí se buď zvýšit úhel náběhu níže běžícího listu, anebo naproti tomu snížit úhel náběhu výše běžícího listu. chybné usazení rotorových listů správné usazení rotorových listů 14
Důležité pokyny Start: 3D spínač použijte pouze pro akrobacii. Při startu pomalu a rovnoměrně zvyšujte otáčky motoru, dokud model nevzlétne přibližně do výšky očí. Současně model vytrimujte tak, aby zaujal stabilní letovou pozici a vznášel se na místě. V malé výšce letu (cca 10 15 cm nad zemí) není přesné vytrimování modelu z důvodů rotorem způsobených vírů vzduchu možné. Přistávání: Při přistávání pomalu a rovnoměrně stahujte otáčky motoru, až model klesne a dosedne. Nikdy nesnižujte otáčky prudce. Po přístání odpojte pohonný aku od přijímače, poté teprve vypněte vysílač. Pozor: Zablokování rotorových listů při točícím se rotoru může vést k vážnému poškození mechaniky, popř. i k požáru. Okamžitě stáhněte knipl řízení otáček na volnoběh! Pokyn k pohonnému aku: V případě, že výkon motoru klesá, okamžitě přistaňte a odpojte pohonný aku. Nikdy aku úplně nevybíjejte, neboť by mohlo dojít k jeho hlubokému podbití a trvalému poškození. Před dalším nabíjením nechejte aku vždy zchladnout. Výměna rotorových listů: Poškozený rotorový list okamžitě vyměňte. Po nasazení nového listu rotoru dotáhněte šroub jen natolik, aby list zůstal pohyblivý. První lety Pro první let je nejvhodnější velká hala bez překážek. Pokud model zalétáváte venku, vyčkejte, až bude absolutní bezvětří. Během prvních letů požádejte zkušenějšího modeláře o podporu. Pilot Pilot Pilot Nyní můžete s vytrimovaným modelem nacvičovat visení a létání obratů jako kruhu, čtverce, obdélníku a osem. Na začátku se vždy postavte asi 2 metry za model nebo v pravém úhlu k modelu, čímž předejdete chybným řídicím povelům. Měnicími se směry letu lze oblétávat čtverce: směrem od pilota, v pravém úhlu k pilotovi a směrem k pilotovi. Důležité: Před každým letem zkontrolujte stav nabití vysílačového aku a případně jej dobijte! Pohonný aku před uvedením do provozu bezpodmínečně nabijte! Tip: Pokud vrtulník letí nosem směrem k Vám, dochází k reverzaci funkcí (s výjimkou ovládání otáček). 15
Nastavení neutrálu pro zadní rotor a gyro Při nastavování Heading Lock módu na vysílači přesuňte RVMX přepínač (3-D přepínač) do přední polohy (vypnuto) a G.S přepínač (přepínač zisku gyra) do zadní polohy. Zisk gyra by měl být nastaven na cca 70%. Po provedení nastavení na vysílači překontrolujte nulovou polohu ovládání vyrovnávacího rotoru. Spojte vrtulník s akumulátory, přitom nehýbejte s kniplem vyrovnávacího rotoru na vysílači ani s vrtulníkem. Poté počkejte 3 s. Páka serva vyrovnávacího rotoru musí se servem svírat pravý úhel (obr. 1). Ovládání vyrovnávacího rotoru musí být při nulové poloze ve středu hřídele vyrovnávacího rotoru (obr. 2). Případně nastavte táhlo zadního kormidla. (Nastavení viz obrázek nastavení neutrálu zadního rotoru). Pokud se zadní rotor pohybuje proti směru hodinových ručiček, musí se servo zadního rotoru vyrovnat ve smyslu otáčení hodinových ručiček. Pokud tak tomu není, nastavte gyro na revers (obr. 3). Možné závady a jeijich odstranění Zkontrolujte, zda je vložen správný typ akumulátoru pro daný vrtulník a zda je akumulátor úplně nabytý. Zkontrolujte nastavení pitch. Zkontrolujte, zda se mohou listy hlavního rotoru natáčet. Zkontrolujte případné vibrace hlavního a vyrovnávacího rotoru. Zkontrolujte správné vzájemné usazení ozubených kol. Zkontrolujte pohonnou hřídel vyrovnávacího rotoru. Nastavení vysílače Kanál Nastavení Data křivky Dual Rate nízké vysoké Citlivost (20-25) Obr. 1 Obr. 2 Obr. 3 16
Důvody a odstraňování závad během letu* Důvod závady Odstranění závady Stopa listu Rotorové listy se otáčí v rozdílné výšce Upravte stopu seřízením táhla hlavního rotoru Model se neustále třepe nastavit Nastavení při visení příliš nízký počet otáček nastavení Pitch pro visení zmenšete cca na 5, (počet ot. hl. rotoru by měl být cca 2200 ot./min). zvyšte křivku plynu příliš vysoké otáčky hl. rotoru Seřiďte táhlo hlavního rotoru. (počet ot. hl. rotoru by měl být cca 2200 ot/min) Zmenšete křivku plynu pro visení. zisku gyra Zadní rotor se otáčí na jednu stranu, Zadní rotor nezůstane při střed.poloze kniplu stát Zadní rotor se během visení nebo při letu dopředu chvěje. Překontrolujte ovládání zadního rotoru, Zvyšte zisk gyra. Snížte zisk gyra. * Pokud by závady nebylo možné odstranit, ukončete létání a vyhledejte svého obchodníka nebo využijte naši technickou Hotline: +49 (0)66 44 / 87-777 hotline@robbe.com 17
Nastavení trimů mód 1 Trimování otáček: Rozběhne-li se rotor, aniž pohybujeme kniplem pro řízení otáček nebo nereaguje-li na pohyby kniplu, pak tento jev odstraníte nastavením trimu otáček tak dalece, až se rotor úplně zastaví. Trimování vyrovnávacího rotoru: Zatáčí-li nos trupu modelu po zvednutí ze země doprava nebo doleva, vyrovnáte toto zatočení trimovacími páčkami zadního rotoru, dokud model nezůstane ve stabilním směru. Nastavení trimů mód 2 Trimování otáček: Rozběhne-li se rotor, aniž pohybujeme kniplem pro řízení otáček nebo nereaguje-li na pohyby kniplu, pak tento jev odstraníte nastavením trimu otáček tak dalece, až se rotor úplně zastaví. Trimování vyrovnávacího rotoru: Zatáčí-li nos trupu modelu po zvednutí ze země doprava nebo doleva, vyrovnáte toto zatočení trimovacími páčkami zadního rotoru, dokud model nezůstane ve stabilním směru. Trimování klopení: Když model po zvednutí ze země letí vpřed anebo vzad, vyrovnáte tuto tendenci trimem klopení tak, až model zůstane viset na místě. Trimování klopení: Když model po zvednutí ze země letí vpřed anebo vzad, vyrovnáte tuto tendenci trimem klopení tak, až model zůstane viset na místě. Trimování klonění: Když model po zvednutí ze země letí doleva nebo doprava, vyrovnáte tuto tendenci trimem klonění tak, až model zůstane klidně viset na místě. Trimování klonění: Když model po zvednutí ze země letí bočně doleva anebo doprava, vyrovnáte tuto tendenci trimem klonění tak, až model zůstane klidně viset na místě, 18
Řízení modelu v módu 1 Řízení modelu v módu 2 Zvednutí: Přístání: Zvednutí: Přístání: Natáčení vlevo: Natáčení vpravo: Natáčení vlevo: Natáčení vpravo: Klopení dopředu: Klopení dozadu: Klopení dopředu: Klopení dozadu: Klonění vpravo: Klonění vlevo: klonění vpravo: Klonění vlevo: 19
Tímto firma robbe Modellsport prohlašuje, že je tento výrobek v souladu se základními nařízeními a ostatními relevantními předpisy směrnic CE. Originální prohlášení o shodě najdete na internetu na www. robbe.com u příslušného popisu výrobku stisknutím tlačítka "Conform". Uvedený symbol upozorňuje na skutečnost, že musí být výrobek na konci své životnosti zlikvidován v místě k tomu určenému a ne v běžném domácím odpadu. Zlikvidujte výrobek v místní komunální sběrně nebo recyklačním centru. To platí pro všechny země Evropské unie a ostatní evropské země s odlišným sběrným systémem. Likvidace akumulátorů V žádném případě nevhazujte akumulátory do domovního odpadu. Odevzdejte v rámci ochrany životního prostředí poškozené nebo použité aku pouze ve vybitém stavu na sběrných místech k tomu určených. V tomto případě to jsou prodejny baterií a akumulátorů anebo komunální sběrny zvláštního odpadu. Aby se zamezilo zkratům, přelepte prosím případně obnažené kontakty lepicími páskami. robbe Modellsport GmbH & Co.KG Metzloserstraße 38 D-36355 Grebenhain Technická Hotline: +49 (0)66 44 / 87-777 hotline@robbe.com Obchodní rejstřík: Obvodní soud Gießen HRA 2722 Osobně ručící společník: robbe Modellsport holdingová s.r.o. Gießen / HRB 5793 Jednatel: E. Dörr Chyby a technické změny vyhrazeny Copyright robbe-modellsport 2012 Kopírování jakož i tisk ve výňatcích je povolen pouze s písemným souhlasem robbe-modellsport GmbH & Co.KG 20