DOPORUČENÁ obchodně technická specifikace výtahu: TECHNICKÁ DATA VÝTAHU KONE NANOSPACE TM : PW KONE PW 07/ 10-19 NanoSpace TM osobní výtah pro přepravu osob (třída výtahu I), elektrický lanový s výtahovým strojem umístěným v prohlubni šachty s Typové označení výtahu: plynulou regulací frekvenčním měničem. (kompletní řešení stavebních úprav bez zásahů do nosných konstrukcí stavby). Nosnost: Počet osob: Jmenovitá rychlost: 540 kg 7 osob 1,0 m/s Počet stanic / nástupišť: 9 / 9 Označení stanic: 0,1,2,3,4,5,6,7,8 Výchozí (nástupní) stanice: 0 VÝTAHOVÁ ŠACHTA / ZCELA NOVÁ VČETNĚ SCHODIŠŤOVÝCH MADEL: - šířka x hloubka (WW x WD): - výška horní stanice (SH): cca 1140mm. (1220mm. průjezd vzdálenost pro dveře) x 1 960 (mm) nový rozměr šachty cca 3 000 (mm) včetně bezpečnostních prvků SADE - pro nízký horní přejezd výtahu (dle ČSN EN 81-21) - zdvih (H): cca 22 400 (mm) - hloubka prohlubně (PH): - prostředí dle ČSN: cca 1000 (mm) včetně bezpečnostních prvků SADE - pro nízký dolní přejezd výtahu (dle ČSN EN 81-21) 33 2000-5-51 tabulky 51A dle ČSN EN 81-1 (teplota +5 o C až + 40 o C) + odvětrání - přístup do prohlubně: pevný žebřík uchycený k boční stěně šachty - osvětlení šachty: součást dodávky výtahu - vyvažovací závaží: - nosné prostředky: HybridHoisting - vodítka a příslušenství: - provedení šachty: Prostorově efektivní provedení. Dvě velmi tenká protizávaží poskytují adaptivní vyvážení výtahu a optimalizují spotřebu elektrické energie. Závaží jsou situována vedle vodítek výtahu, čímž poskytují více prostoru pro kabinu. Unikátní hybridní zdvihací technologie HybridHoisting kombinuje lanovou a pásovou technologii v kompletně nové formě speciální strukturované pásy pohybují výtahem a speciální vysokopevnostní ocelová lana zajišťují bezpečné zavěšení výtahu v šachtě. nová pevná dimenzovaná vodítka kabiny a protiváh se zámky - speciální za studena tažené profily opatřené odpovídajícími kotevními prvky - kotveno do úrovní stropních konstrukcí jednotlivých nástupišť (v případě kotvení mimo úrovně stropních konstrukcí standardně použity antivibrační podložky kotvení vodítek z důvodu maximálního omezení vibrací). NOVÁ ocelová konstrukce - montážní háky, nebo montážní nosník včetně montáže a certifikátu ELEKTRICKÁ SÍŤ: - pohonná jednotka: 3 NPE 50 Hz 400 V / TN-S - osvětlení v kabině: 1 NPE 50 Hz 230 V / TN-S - umístění hlavního vypínače: - jištění v hlavním vypínači: v servisním panelu v nejnižší stanici (boční stěna šachty) 3 x 16A. 1 / 7
POHON: Unikátní, kompaktnější a spolehlivá technologie KONE NanoSpace je poháněna bezpřevodovým strojem KONE EcoReel, který využívá stejnou vysoce energeticky efektivní technologii jako velmi úspěšný KONE EcoDisc. (na trhu od roku 1996). - typ výtahového stroje: KONE EcoReel TM - jmenovitý výkon: 4,6 kw štítková hodnota dimenzován pro nosnost až 630kg průměrná spotřeba pro uvedený typ výtahu je do 2,0 kw okamžitá spotřeba el. energie odpovídá aktuálnímu zatížení výtahové klece - jmenovitý proud: 10,1 A - maximální záběrový proud: 13 A - systém lanování: 1 : 1 - přesnost zastavení: 0...+/- 5 mm - počet startů / rok a za hodinu: - umístění pohonu: KABINA: 200 000 startů / rok a za hodinu 180 h -1 - typ klece: KONE MCAR - konstrukce kabiny: v nejnižší stanici v prohlubni výtahu, konstruovaný proti zatopení vodou a kompletně zakrytován proti provoznímu znečištění rám kabiny je zkonstruován z oceli odolné proti mechanickému namáhání a opatřen certifikovanými zachycovači. Svislý pohyb po vodítkách je umožněn kluznými vodícími čelistmi. V dodávce výtahu jsou také zahrnutá samomazná zařízení. Stěny kabiny jsou opatřeny protihlukovou ochranou. Pro přirozenou ventilaci slouží otvory ve spodní části vstupu do kabiny. - počet vstupů do kabiny: 1 vstup - neprůchozí klec - světlá šířka BB x hloubka DD: 850 x 1635 (mm) (měřeno k panelům zavřených kabinových dveří) - světlá výška kabiny: 2 110 (mm) ŘÍZENÍ: - rozvaděč výtahu: mikroprocesorový řídicí systém KONE LCE SIMPLEX - princip řídícího systému: jednosměrné sběrné řízení DCL SIMPLEX - servisní panel MAP pro údržbu a nouzové vyproštění: servisní panel IMAP (rozvaděč výtahu) v provedení NEREZ ASTURIAS SATIN F je umístěn v nejnižší stanici / na boční stěně šachty - ovládací prvky určené pro údržbu výtahu a případný vyprošťovací zásah. Servisní panel IMAP je uzamčen a přístup má pouze oprávněná osoba. KABINOVÉ DVEŘE: - typové označení: automatické KONE 100 SLIM C3 FRAME - provedení dveří: automatické 4 panelové 200 000 cyklů / rok KES Slim 4 panelové centrálně otevírané. 2 / 7
- světlá výška: 2 100 (mm) - světlá šířka vstupu: 750 (mm) - materiál křídel a rámů dveří: - doplňky: Flemish Linen TS1 (strukturovaná nerezová ocel) aby se zabránilo úrazu automaticky zavíranými dveřmi, jsou kabinové dveře vybaveny celoplošnou optickou clonou - detekuje předmět kdekoli ve dveřním prostoru (do výšky cca 180 cm), obsahuje sérii neviditelných paprsků, které vodorovně prochází dveřním prostorem při otevřených dveří. Jestliže jakýkoli předmět přeruší paprsky, dveře zůstanou otevřené nebo se začnou znovu otvírat, záleží na situaci. celoplošná optická clona INTERIÉR KABINY: - podhledový strop: CL88 úsporné LED diodové kruhové osvětlení - desetkrát vyšší životnost než halogenové žárovky. - typ osvětlení: Při použití úsporných režimů se osvětlení vypne pokud je výtah po definovanou dobu v klidu. - materiál stropu: P50 Cloud White (Barvená ocel) - obousměrný komunikátor: - proces nouzového volání: tlačítkový ovladač: díky našemu obousměrnému komunikátoru, bude Váš výtah vždy ve stavu pohotovosti pro nouzové volání. Hlasové spojení na KONE Service Centre je aktivováno stisknutím tlačítka, a to 24 hodin denně a 7 dní v týdnu. Nejedná se jen o zákonný požadavek pro nově instalované výtahy, ale účelem je i poskytnutí té nejlepší asistence v případě poruchy výtahu. jedním stisknutím tlačítka Alarm může uživatel, který uvízl v kabině výtahu zavolat operační servisní centrum, kde se automaticky zobrazí nouzové volání a údaje o výtahu. Pomocí sady handsfree zůstanou naši psychologem zaškolení pracovníci v kontaktu s uvízlou osobou a budou ji informovat o tom, jaká opatření se provádějí. Současně se rozjede vyprošťovací zásah. Jakmile dorazí na místo asistence, podnikne další nutné kroky. Všechny příchozí hovory do servisního střediska KONE se okamžitě zaznamenávají a v závislosti na dohodě je o záležitosti telefonicky nebo písemně informována i osoba zodpovědná za výtah. KSS 280 - digitální ukazatel polohy klece (segmentové LCD) a směrové šipky jízdy v bílé barvě ovládací tlačítka prosvětlená s dotykovými obrazci čísel s RELIÉFNÍM značením tlačítko ALARM - žluté prosvětlení nouzové osvětlení kabiny CEL S, separátní osvětlení se záložním zdrojem. 3 / 7
indikátor přetížení se zvukovou signalizací zvukový signál zastavení klece obousměrné dorozumívací zařízení LIFT NET - centrální jednotka obousměrné dorozumívací zařízení / jednotka do kabiny - GSM modul + záložní zdroj - funkce ISE M: nouzový intercom mezi kabinou a rozváděčem výtahu - modul CTV: kabelová příprava pro zapojení kamerového systému - funkce HAN C: zvuková signalizace v kabině při průjezdu stanicemi, určeno pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace, nepřetžitý provoz. - funkce ABE MD: zvonek alarmu v hlavní stanici, zpožděný signál - modul DOB: TLAČÍTKO OTEVŘENÍ DVEŘÍ - slouží k otevření dveří - modul DCB: - PRC K: - modul ACL B: - modul ADO: - modul BLF: - knock and feel: TLAČÍTKO ZAVŘENÍ VÝTAHOVÝCH DVEŘÍ - urychluje přepravu, protože bez jeho použití výtah krátce čeká před uzavřením dveří na případné další cestující. KLÍČKOVÝ OVLADAČ PRIORITY - po zapnutí přednostní jízdy z klece (klíčkový ovladač), budou ignorovány venkovní volby, k zavření výtahových dveří dojde až po navolení požadované stanice. Na digitálním ukazateli se zobrazí informace o prioritní jízdě - ideální vyžití této funkce při stěhování a úklidu apod. DOROVNÁVÁNÍ KABINY - zajistí střídavé vyrovnávání polohy nezávisle na tom, zda jsou dveře otevřeny nebo zavřeny a tím umožňuje automatický přesný dojezd kabiny k prahu šachetních dveří. Kabina výtahu je automaticky vyrovnávána jestliže po zastaveni v úrovni podlaží se mění zatěžovací podmínky během nástupu a výstupu, prověšení lan. PŘEDČASNÉ OTVÍRÁNÍ DVEŘÍ - zajišťuje předčasné otvírání dveří při dojezdu kabiny výtahu do stanice. IGNOROVÁNÍ PŘIVOLÁNÍ PŘI PŘETÍŽENÍ - funkce BLF se používá pro prevenci zastavení plně naloženého výtahu v reakci na patrová volání díky této funkci zlepšuje přepravní výkon a redukuje spotřebu elektrické energie tím, že zabraňuje zbytečnému zastavování a rozjíždění. BLF ochraňuje výtah před přetížením. Standardně je nastaveno 80 % nominálního zatížení výtahu. ANTIVIBRAČNÍ IZOLACE - snížení přenosu vibračního hluku z podestových dveří, kabinových dveří a stěn kabiny. Izolace pohltí veškeré vibrační zvuky, produkované dveřmi a stěnami výtahu. - hlasový modul ACU: NENÍ POŽADOVÁNO - materiál BOČNÍCH stěn kabiny: - materiál ZADNÍ stěny kabiny: - materiál stěny u vstupu: - zrcadlo: - madlo: HORIZONTÁLNÍ PANELY (laminát L203 Almond Oak) HORIZONTÁLNÍ PANELY (laminát L202 Hazel Oak) Flemish Linen TS1 (strukturovaná nerezová ocel) MR1 - částečná šířka / částečná výška umístěné na zadní stěně kabiny HR64 umístěné na zadní stěně kabiny trubkový profil D38 / zakulacené zakončení LBE. 4 / 7
- okopový plech: - podlaha: po celém obvodu kabiny v provedení NEREZ ASTURIAS SATIN F (broušená nerezová ocel) protiskluzová podlahová krytina ALTRO (VMI 2053) - sklopné sedátko: NENÍ POŽADOVÁNO - funkce FID SO (Fire Detection): ANO - (elektronická požární signalizace) za použití klíčkového přepínače sloužícího k vyhlášení stavu požáru. - funkce EMH O: nouzový STOP v šachtě s jedním bezpečnostním spínačem - funkce LSH A: filtr elektromagnetického odrušení podle ČSN EN12015 ŠACHETNÍ DVEŘE: - typové označení: automatické KONE 100 SLIM C3 FRAME - provedení dveří: automatické 4 panelové 200 000 cyklů / rok - světlá šířka vstupu: 750 (mm) - světlá výška: 2 100 (mm) - stupeň požární odolnosti: BEZ PO dle PBŘ není standardně požadováno - doplňky: antivibrační úprava panelů dveří - materiál křídel dveří a rámu: Flemish Linen TS1 (strukturovaná nerezová ocel) - materiál dveřních portálů: Lakovaný povrch dle RAL 1015 SIGNALIZACE VE STANICÍCH: - tlačítka volby v nástupištích: - digitální signalizace: prosvětlovací KSL 286 - NEREZ ASTURIAS SATIN F digitální ukazatel polohy klece (segmentové LCD) a směrové šipky jízdy v bílé barvě ve všech stanicích - ovládání v případě požáru: (umístění v hlavní stanici) s kličkovým spínačem pro ovládání funkce výtahu při požáru - umístění přivolávačů: na bočním rámu šachetních dveří STAVEBNÍ PRÁCE SOUVISEJÍCÍ S VÝMĚNOU VÝTAHU (součást dodávky KONE) ŠACHTA / STROJOVNA kompletní demontáž celé výtahové technologie včetně ocelové konstrukce výtahové šachty a zábradlí. ŠACHTA demontáž vodítek kabiny a protiváhy včetně jejich uchycení k výtahové šachtě, demontáž stávající protiváhy, demontáž dosedů pod klecí a protiváhou. ŠACHTA - součinnost s montážemi při demontáži šachetních dveří. ŠACHTA - zabezpečení dveřních otvorů po vybourání stávajících šachetních dveří. ŠACHTA - demontáž stávající výtahové šachty+ stávajícího zábradlí.. 5 / 7
ŠACHTA zabezpečení dle BOZP. ŠACHTA INSTALACE ZCELA NOVÉ OCELOVÉ KONSTRUKCE VÝTAHOVÉ ŠACHTY ŠACHTA - boční stěny a zadní stěna výtahové konstrukce šachty bude dle ČSN EN 81-1 bude opláštěna plnostěnnými deskami tl. 12,5mm (certifikovaná vysoce odolná zvukotěsná, nehořlavá a vodě odpudivá deska zn. KNAUF DIAMANT) Dále bude proveden finální nátěr bílou barvou a na vodorovné přiznané spoje desek (z důvodu zabránění povrchových prasklin) včetně spojů budou použity plastové dilatační ochranné lišty). ŠACHTA - instalace nového zábradlí z uzavřeného profilu JAKL 50x20x2 dle RAL1015 včetně koncových bílých plastových krytek, Instalace tohoto profilu bude z důvodu co nejmenšího zúžení únikových cest provedena na výšku na kotvící prvky, které budou nainstalovány na boční OK šachty (instalace jen v prostoru bočních schodnic a dle norem ČSN EN 81-1, které určující minimální vzdálenost mezi nově nainstalovaným zábradlím a novým opláštěním ŠACHTA - zbývající nezakrytá část, která vznikne mezi zadní stěnou posunuté šachty a mezipodestou, bude opatřena pochozím plechem v pozinkovaném provedení. ŠACHTA - přední stěna stávající výtahové konstrukce šachty (dveře + dveřní portály) bude demontována a dle ČSN EN 81-1 bude opatřena ocelovými dveřními portály v provedení: vypalovaný lak - výběr odstínu dle vzorníku RAL1015 ŠACHTA - celkově je šachta a šachetní dveře bez požární odolnosti dle normy ČSN EN 81-1, čl. 11.2. (norma nepožaduje a nelze technicky docílit, desky opláštění jsou ovšem nehořlavé). ŠACHTA - oprava malířských prací na nástupištích. ŠACHTA vyčištění prohlubně, stavební úprava prohlubně a následný bezprašný nátěr včetně bočního ostění. ŠACHTA / NÁSTUPIŠTĚ - nový bezhalogenový kabel, nový 3fázový jistič 25A - charakteristiky B Včetně instalace a revize (tzv. na klíč) ŠACHTA / MEZIPODESTY - TRVALÉ OSVĚTLENÍ MEZIPODEST - nový bezhalogenový kabel, nový jistič 10A, napojení na přívodní kabel st. osvětlení původní strojovny Včetně instalace a revize / (možnost vypnutí jedním vypínačem, který bude umístěn v poslední stanici) Odvoz stavební sutě, úklid a ekologická likvidace demontovaného materiálu. PROVEDENÍ SAMOSTATNÉHO VÝTAHU JE V SOULADU S: NV 27/2003 Sb. v platném znění, kterým se stanoví technické požadavky na výtahy (odpovídá Směrnici 95/16/ES). NV 24/2003 technické požadavky na strojní zařízení. ČSN 27 4210 v platném znění, Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů - Nejvyšší povolené hodnoty hladin emisního akustického tlaku výtahů a stavební řešení zaměřená proti šíření hluku výtahů v nových stavbách. NV 18/2003 technické požadavky na elektromagnetickou kompatibilitu. NV 616/2006 Sb. v platném znění, o technických požadavcích na výrobky z hlediska elektromagnetické kompatibility ( odpovídá Směrnici 2004/108/ES ). ČSN EN 81-1 + A3 v platném znění - Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů. Část 1, Elektrické výtahy. ČSN EN 81-21+A1 v platném znění, Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů Část 21: Nové výtahy pro dopravu osob a osob a nákladů v existujících budovách pro výtahy se sníženým horním přejezdem nebo prohlubní. ČSN EN 81-28 v platném znění, Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů Část 28 : Dálková nouzová signalizace u výtahu určených pro dopravu osob a nákladů. ČSN EN 12015 elektromagnetická kompatibilita - vyzařování. ČSN EN 12016 + A1 elektromagnetická kompatibilita - odolnost. NV 176/2008 Sb. v platném znění o technických požadavcích na strojní zařízení. Požadované prostředí v šachtě a v nástupištích: normální dle ČSN 33 2000-5-51, tabulka 51A, s ohledem na ČSN EN 81-1 (požadovaná teplota + 5º až + 40º), větrání dle ČSN EN 81-1. OSTATNÍ (součást dodávky KONE): Kompletní technická dokumentace, kniha odborných prohlídek, kniha provozních prohlídek. Provedení zkoušek a vydání prohlášení o shodě dle Nařízení vlády 27/2003 Sb.. Zhotovení technické dokumentace. Návod popisující funkci výtahu při požáru: Demontáž, montáž a dopravní výkony na místo montáže. DEMONTÁŽ A MONTÁŽ VŠECH TYPŮ VÝTAHŮ KONE, PROVÁDÍME BEZ POUŽITÍ LEŠENÍ - FORMOU ELEKTRICKÝCH STAVEBNÍCH VRÁTKŮ. 6 / 7
Doporučený dispoziční výkres výtahu Zpracoval: David Dolejš obchodní oddělení, modernizací a atypických výtahů (+420) 602 779 816; (+420) 541 212 676; 549 243 250 david.dolejs@kone.com; http://www.kone.com. 7 / 7