Vyhodnocení a příprava provozu zakázky na dopravní obslužnost Lounsko-západ od

Podobné dokumenty
na léta Krajský úřad, Velká Hradební 3118/48, Ústí nad Labem odbor dopravy a silničního hospodářství

PROJEKT V ÚSTECKÉM KRAJI

INTEGROVANÝ TARIFNÍ SYSTÉM ÚSTECKÉHO KRAJE

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista

Zkušenosti Ústeckého kraje se soutěžemi ve veřejné linkové dopravě

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Tarifní systémy. 3. hodina Tarify, SPP Příklady tarifů Odbavovací zařízení Způsob odbavení Prezentace studenta

Projekt vědy a výzkumu. Technická podpora a metody pro ověřování interoperability odbavovacích a informačních systémů ve veřejné dopravě

Zřízení a rušení zastávek

Postavení dopravců v IDS Doprava Ústeckého kraje

Projekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o.

VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III

TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY VEŘEJNÉ LINKOVÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V OLOMOUCKÉM KRAJI PRO VYSOUTĚŽENÉ OBLASTI OD

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista

Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK)

Podrobná technická specifikace požadavků na papírové jízdenky

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

Veřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující

Stručný průvodce MHD Žďár nad Sázavou

Kadaň-Žatec. Krajský úřad, Velká Hradební 3118/48, Ústí nad Labem odbor dopravy a silničního hospodářství

Písemná zpráva zadavatele

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

Rozvoj a financování dopravní infrastruktury v Ústeckém kraji

Jihočeský koordinátor dopravy. XII. Setkání starostů a místostarostů Jihočeského kraje Tábor

Činnost společnosti ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s.

Pryč z vyjetých kolejí?!

ČSAD BUS Uherské Hradiště a.s., Tř. Maršála Malinovského 874, Uherské Hradiště

S jedinou jízdenkou po Praze i Středních Čechách

Příprava veřejných zakázek na autobusovou dopravu v Ústeckém kraji na roky

Informace o změnách v tarifu MHD Kladno od zavedení zvýhodněného jízdného pro vybrané skupiny cestujících

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele

Zpráva o přepočtu ceny dopravního výkonu v MHD Česká Lípa pro rok Zpracoval: Ing. Luboš Weiss Dne: 1. července 2015 Přílohy: -

Elektronické odbavování cestujících v IDS

Zpráva o přepočtu ceny dopravního výkonu v MAD Česká Lípa pro rok Zpracoval: Ing. Luboš Weiss Dne: 1. července 2013 Přílohy: -

Smlouva ZK - P 4 e. Principy IDS ZK. Příloha č. 4 Smlouvy o přistoupení k IDS ZK

Příloha č. 1 Ceník jednotlivého jízdného

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4 ZE DNE

PŘÍLOHA Č. 2 SMLOUVY O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH PRAVIDLA PRO VÝPOČET A AKTUALIZACI CENY DOPRAVNÍHO VÝKONU

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD

PŘÍLOHA č. 5. Závazné pokyny. pro vyplnění nástroje. pro výpočet nabídkové ceny

Ceník jednotlivého jízdného (jízdní doklady pouze v papírové podobě)

Odůvodnění veřejné zakázky

Ceník jednotlivého jízdného (jízdní doklady pouze v papírové podobě)

Ceník jednotlivého jízdného

DODATEČNÉ INFORMACE č. 2 K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI

VÝROČNÍ ZPRÁVA. Dopravní společnost Ústeckého kraje, příspěvková organizace

Elektronické odbavování cestujících v IDS v ČR- příprava národního standardu

jednání Rady města Ústí nad Labem

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD

Optimalizace a integrace v Královéhradeckém kraji

aktualizace dopravního plánu

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

ČSAD SVT Praha, s.r.o.

Organizátor REgionální DOpravy. V Královéhradeckém a Pardubickém kraji

Stanovení minimální ceny dopravního výkonu ve veřejné linkové autobusové dopravě. Liberecký kraj

INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ. 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření

Zkušenosti z regionálních clearingů

Rada Ústeckého kraje. Usnesení

Integrované dopravní systémy z pohledu Mikroelektronika

Ceník jízdného a vzory jízdních dokladů. MHD Písek

Tarif Středočeské integrované dopravy platný od

Problematika dopravní obslužnosti

Dlouhodobé zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje veřejnými službami v přepravě cestujících veřejnou linkovou dopravou v oblasti Šluknovsko

Zasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje konané dne

odůvodnění veřejné zakázky (dále vyhláška ) Plzeňský kraj Centrální nákup, příspěvková organizace NÁZEV VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

Příklad přístupu k výpočtu nákladové ceny jednoho ujetého km osobního vozidla, výpočty viz soubor priklad-auto.xls

Proč si mám ODISku pořídit?

Výběrová řízení na zajištění dopravní obslužnosti z pohledu dopravce

IDS Moravskoslezského kraje ODIS. Chytrá řešení a prodej jízdenek v MS kraji a v Ostravě

Informační materiál na jednání zastupitelstva města dne Navýšením ceny dopravního výkonu - MHD - Busline

Čipové karty a elektronický odbavovací systém

Nařízení statutárního města Plzně č. 7/2015 O TARIFU INTEGROVANÉ DOPRAVY PLZEŇSKA NA ÚZEMÍ MĚSTA PLZNĚ

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

FTL - First Transport Lines, a.s. Letecká 8, Prostějov

Problematika odbavovacích systémů založených na BČK z pohledu organizátorů IDS

Zajištění dopravní obslužnosti Kraje Vysočina po roce 2016

PLÁN DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI ÚSTECKÉHO KRAJE

Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém. I. Úvodní ustanovení

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista

Integrované dopravní systémy-m

TEPLICE. Smluvní strany. Krajský úřad. Číslo objednatele: 1476/2006 Číslo dopravce:

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

Nařízení statutárního města Jablonec nad Nisou č. 1/2018, kterým se stanovuje

TARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU IREDO

ke Smlouvě o podmínkách přepravy v integrovaném dopravním systému IREDO a zajištění činností a služeb souvisejících s jeho provozováním: T A R I F

Souhrnný jízdní řád. Palkovice

Řízení na výběr dopravce pro provoz regionálních vlaků v Plzeňském kraji

I. Smluvní strany. II. Všeobecná ustanovení

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista

Telematika v Pražské integrované dopravě

STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ

Dlouhodobé časové jízdné (EM CARD/ODISka)

SILNIČNÍ PŘEPRAVA NÁKLADŮ

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

PŘÍLOHA Č. 5 SMLOUVY O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH STANDARDY KVALITY (TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY VEŘEJNÉ DOPRAVY)

Dílčí část B11. Návrh řešení problematiky nákupu jízdenky na linkách, kde je zavedeno samoobslužné odbavení cestujících

USNESENÍ z 18. schůze Rady Olomouckého kraje konané dne

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Software pro OIS. 7. hodina Příprava dat JŘ, tarify Zpracování dat Clearing Standardy. Prezentace Diskuse?

Unitender, s.r.o. consulting a management

Transkript:

Velká Hradební 3118/48, 400 02 Ústí nad Labem INFORMACE O VÝSLEDCÍCH VEŘEJNÉ ZAKÁZKY ÚSTECKÉHO KRAJE Vyhodnocení a příprava provozu zakázky na dopravní obslužnost Lounsko-západ od 11. 12. 2011 Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti

Úvod Základní údaje oblasti Lounsko-západ Definováno v roce 2006 oblast mezi městy Louny, Žatec, Postoloprty Roční výkon cca 800 000 km 10 linek spojujících města Louny a Žatec mezi sebou a okolními obcemi, několik linek zasahuje na území Středočeského kraje snímek 2

Úvod Původní smlouva se spol. BusMat plus s.r.o. Trvání Smlouvy od 1. 6. 2007 do 19. 12. 2009 (31.12.2014) Smlouva předčasně vypovězena z důvodu neplnění povinností ze strany dopravce Nevyhovující vozový park Časté nejetí spojů Nevybírání jízdného Od 20. 12. 2009 smlouvy s novými dopravci do 10. 12. 2011 (již dle nař. 1370/2007, dočasné na max. 2 roky) rozdělení mezi dva dopravce a zklidnění situace Cca 50 % BusLine a.s. (ČSAD Semily a.s.) Cca 50 % Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova a.s. snímek 3

Tvorba zadávací dokumentace a právní rámec Časový rámec přípravy zakázky 19.12.2009 výpověď původní smlouvy 3.4.2010 rozhodný termín notifikace v úředním věstníku EU od ledna do března 2011 intenzivní práce na zadávací dokumentaci a smlouvě, vč.technických detailů provozu 9.3.2011 odsouhlasení koncepce zakázky Radou ÚK 30.3.20113 - rozhodnutí o vyhlášení veřejné zakázky Radou ÚK 4.4.2011 - zahájení zadávacího řízení 30.5.2011 - konec lhůty pro podání nabídek 1.6.2011 rozhodnutí o výběru uchazeče/31.5.2011 hodnocení 23.6.2011 skončila lhůta pro podání námitek 10.12.201112 2011 zahájení provozu snímek 4

Tvorba zadávací dokumentace a právní rámec Skutečné termíny zadávací řízení 1.6.2011 rozhodnutí o výběru uchazeče/31.5.2011 hodnocení 23.6.2011 neúspěšný uchazeč DPCHJ podal námitku Následně řešení námitky zamítnutí hejtmankou ÚK 11.7.2011 Podal DPCHJ na ÚOHS návrh na zahájení řízení o přezkoumání úkonů zadavatele Součástí byl návrh na vydání předběžného opatření zakazujícího ÚK uzavřít smlouvu 5.8.2011 ÚOHS zamítl návrh DPCHJ vydat předběžné opatření Počínaje 8.8.2011 mohl ÚK uzavřít smlouvu 24.8.2011 ÚK uzavřel smlouvu s vítězným uchazečem Busline a.s. snímek 5

Financování a ekonomika zakázky Financování zakázky - odpisy techniky Zadavatel respektuje potřebu odepsat techniku nové vozy Po dobu zakázky (10 let) lze vozidla plně odepsat zadavatel dále neřeší obnovu vozové parku v průběhu zadavatel neřeší co s vozidly po konci smlouvy zadavatel nebude požadovat nikdy JŘ s navýšením vozů Upravuje se cena za služby se zohledněním fixních nákladů Systém financování cena dle ukončeného roku a km Základní cena dopravního výkonu (pro základní rozsah km) C Cena za každý přidaný km (nad základní rozsah) (40-70% C) Cena za každý ušetřený km (pod základním rozsahem) (40-70% C) dopravce nabídne všechny 3 ceny, hodnocení váhy 90/5/5 % snímek 6

Financování a ekonomika zakázky Odhad ceny dopravního výkonu zadavatel zpracoval předpokládanou p cenu dopravního výkonu dle požadavků zadávací dokumentace 35,91 Kč/km, s rezervami v nákladech, lze očekávat cenu nižší průměrná cena dopravního výkonu v ÚK v r. 2011 34,04 Kč/km v odhadu nákladů zahrnuto mj.: NÁKLADY CELKEM pořízení vozidel, pohonné hmoty, opravy, technologické jízdy, odbavovací zařízení, přečalounění sedadel, administrativní náklady, cena bankovní záruky, pneu, mazivo, yp ( chladivo, servisní prohlídky, pojistné, pokuty, STK, ME, administrativní mzdy, mzdy řidičů, osobní automobil, zisk z vloženého kapitálu variabilní celkem (rok) Kč/km pneumatiky 1 373 332,91 1,70 maziva 55 344,07 0,07 údržba 172 950,23 0,21 disponibilita 1 211 091,00 1,50 PHM (nafta) 6 485 633,57 8,03 mzdy přímé (+od 6 432 864,29 7,97 fixní nepřímé mzdy (+ 6 245 714,29 7,74 správní režie 1 402 971,43 1,74 provozní režie 990 767,43 1,23 odpisy 429000000 000,00 531 5,31 zisk 335 275,38 0,42 celkem 28 995 944,59 35,91 odbor dopravy a silničního hospodářství snímek 7

Výsledky zadávacího řízení Lounsko západ 2011 2020 6 nabídek (+ 1 přišla o 14 minut později) 2 vyloučení chybějící/prošlé dokumenty ČSAD Slaný a.s., Autobusy Karlovy Vary a.s. 4 nabídky, umístění, cena +km -km body % 90 % 5 % 5 % celkem 1. BusLine a.s.: 26,20 10,48 18,34 99,86 2. DPCHJ a.s. 29,89 17,01 18,8888 86,97 3. Veolia Transport TP 30,39 17,40 14,90 84,55 4. VIAMONT Regio a.s. 33,85 20,60 16,50 76,57 Velká Hradební 3118/48, 400 02 Ústí nad Labem snímek 8

Technické požadavky na provoz Přesné definování parametrů vozidel Nízkopodlažní autobus (částečně přední část) ) obsaditelnost min 35 k sezení, 35 k stání (odpovídá 10,5 m busu) kneeling, najížděcí plošina inv.vozík/kočárek klimatizace prostoru cestujících tjííh( (celoročně č ě 18 26 C) prostor pro zavazadla s pevným dnem SPLŇUJÍ NAPŘ: Irisbus Iveco Crossway LE 10,7 ; SOR CN 10,5 Informační systém čelní, boční a zadní elektronický panel vnitřní 19 LCD displej pro dopravní informace informační vitrína pro potřeby objednatele Zařízení GPS zasílání dat o pohybu vozů objednateli snímek 9

Technické požadavky na provoz Vizuální styl vozidel (Irisbus SOR CN 10,5) Grafika Brána do Čech,,provedení z výroby - lakování snímek 10

Parametry služeb k provozu Definování služeb k zakázce Informační kancelář v centru Žatce (rovnoměrné ě rozdělení v kraji) Od 1. 12. 2011 bezplatné poskytování informací o všech spojích veřejné linkové dopravy (www.jizdnirady.cz) i d výdej čipových karet, prodej časového jízdného, platební karty Řidič rozumí česky, mluví česky nebo slovensky stejnokroj Kalhoty dlouhé Košile krátký/dlouhý rukáv vázanka prodává čipové p karty anonymní na počkání místní znalost trasy a zastávek, orientace v JŘ a SPP odbor dopravy a silničního hospodářství snímek 11

Tarifní uspořádání a příprava na propojení s IDS Definování tarifu a druhů poskytovaných jízd. Základem BČK karet Mifare DESFire EV-1 4k Poskytované jízdné: jednotlivé, na BČK bude přestupné časové jízdné týdenní, měsíční, čtvrtletní jedna zóna, nebo trasa mezi více zónami snadnější získávání a rozšiřování BČK než jinde základem bude anonymní přenosná čipová karta vydávání na počkání,,platí i pro časové jízdenky výše tarifu není dosud stanovena ceník ve smlouvě zatím bez cen snímek 12

Tarifní uspořádání a příprava na propojení s IDS Definována tarifní mapa oblasti zónově-relační tarif 28 tarifních zón snímek 13

Příprava nového provozu Příprava provozu novým dopravcem Probíhají jednání ÚK s BusLine a.s. dle smlouvy informování min. každý měsíc Dopravce informoval ÚK, že provoz intenzivně připravuje Probíhají nábory lidských zdrojů a zajištění subdodavatelů d služeb Technický areál pro odstavení a servis autobusů, informační kancelář v Žatci Nasazení nové techniky k termínu zahájení není časově ohroženo Dopravce objednal autobusy SOR CN 10,5 splňující podmínky smlouvy Odbavovací technika a další IT budou od dodavatele EM Test Zařízení GPS zasílání dat o pohybu vozů objednateli Velká Hradební 3118/48, 400 02 Ústí nad Labem snímek 14

Velká Hradební 3118/48, 400 02 Ústí nad Labem Děkuji za pozornost