INTEGROVANÝ TARIFNÍ SYSTÉM ÚSTECKÉHO KRAJE
|
|
|
- Jiřina Veselá
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 INTEGROVANÝ TARIFNÍ SYSTÉM ÚSTECKÉHO KRAJE Ing. Petr Prokeš zpracovatel Projektu zavedení zónově-relačního tarifu v Ústeckém kraji
2 Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje 1 Co umožní integrovaný tarif? Cestování veřejnou dopravou na jeden jízdní doklad Jednotnost veřejné dopravy z pohledu cestujících (jedny smluvní přepravní podmínky, jeden tarif) Cenové výhody pro pravidelné cestující Výhody odbavování pomocí bezkontaktních čipových karet (zrychlení odbavení, cestující nebude muset mít drobné, možnost vystavení duplikátu jízdenky) snímek 2
3 Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje 2 Proč zavádět integrovaný tarif? Jen kvalitní a snadno srozumitelný systém veřejné dopravy bude lákavou alternativou k IAD Nárůst automobilismu v ČR vede k poklesu zájmu o veřejnou dopravu: 1. cíl: tento pokles zastavit 2. cíl: dostat do veřejné dopravy více cestujících Efektivnější využití finančních prostředků pro objednatele (vyšší tržby = nižší kompenzace) Nástroj pro další optimalizaci veřejné dopravy snímek 3
4 Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje 3 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 1 tarifní systém veřejné dopravy v Ústeckém kraji Zónově relační tarif Zachovává autonomii městům při rozhodování o MHD a tarifní problematice v rámci MHD Umožní úzké propojení s tarifními systémy v okolních regionech (Liberecký kraj, ZVON, v budoucnu Karlovarský kraj) snímek 4
5 Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje 4 Hlavní zásady připravovaného IDS dobrovolnost decentrální řízení komerční vztahy (dopravci jsou firmy dle OZ) průhlednost a adresnost finančních toků efektivnost snímek 5
6 Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje 5 Dosud provedené integrační kroky Integrované jízdní doklady v okolí měst s MHD Zavedení odbavení cestujících pomocí bezkontaktních čipových karet u některých dopravců Zavedení turistické jízdenky Elbe / Labe Optimalizace veřejné dopravy v Ústeckém kraji včetně zavedení taktových jízdních řádů v dálkové i regionální dopravě snímek 6
7 Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje 6 Základní principy zónově relačního tarifu Všechny jízdenky platí pouze v rozsahu územní a časové platnosti, která je na nich vyznačena Jízdné respektuje skutečně projetou vzdálenost cestujícím (kilometrická matice) Snadné určení nástupní i výstupní tarifní zóny cestujícím (základní pravidlo: co obec, to tarifní zóna) Cestující pro svou cestu mezi dvěma zónami může využít nejkratší příp. časově nejvýhodnější cestu snímek 7
8 Základní principy zónově relačního tarifu 7 Tarifní zóna a tarifní zastávka Ústecký kraj bude rozdělen do cca. 350 tarifních zón Každá tarifní zóna je reprezentována právě jednou tarifní zastávkou Tarifní zastávka je přepravně nejvýznamnější zastávka v obci (tarifní zóně) Cenu jízdného v tarifní zóně, kde je provozovaná MHD, stanoví svým nařízením příslušné město snímek 8
9 Základní principy zónově relačního tarifu Bratislava, snímek 9
10 Základní principy zónově relačního tarifu 8 Tarifní jednice a výpočet ceny jízdného Vzdálenost mezi tarifními zónami = vzdálenost mezi tarifními zastávkami Tato vzdálenost je definovaná počtem tarifních jednic (určeno na základě nejnižší přepravní vzdálenosti při použití veřejné dopravy) Počet tarifních jednic určuje cenu jízdného v integrovaném tarifu (počty tarifních jednic mezi zónami jsou určeny tarifní mapou) snímek 10
11 Základní principy zónově relačního tarifu Bratislava, snímek 11
12 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 9 Druhy jízdného Jednotlivé jízdné: Integrovaná jízdenka (přestupní) = jízdenka nahraná na bezkontaktní čipové kartě Neintegrovaná jízdenka (nepřestupní) = papírová jízdenka Časové jízdné: Vždy nahráno na bezkontaktní čipové kartě, integrovaná přestupní jízdenka snímek 12
13 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 10 Bezkontaktní čipové karty Jednotný standard bezkontaktní čipové karty pro použití v IDS ÚK Jednotný standard dopravní aplikace a rozhraní pro rozúčtování tržeb Možné různé vizuální podoby (jedna strana karty dle města, dopravce) V systému mohou být zapojeni různí dodavatelé odbavovacích systémů snímek 13
14 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 11 Bezkontaktní čipové karty Vydavatelé karet: dopravci Karta typu Mifare DesFire EV-1 Dopravní aplikace: Elektronická peněženka Elektronická jízdenka Elektronický časový kupón snímek 14
15 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 12 Bezkontaktní čipové karty Personifikované: vydávají se vždy pro konkrétního držitele opatřeny fotografií možno zakoupit celý sortiment jízdních dokladů Nepersonifikované: vydávají se jako anonymní možno zakoupit omezený sortiment jízdních dokladů U obou typů karet nebude docházet ke zpracování osobních údajů!!! snímek 15
16 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 13 Principy odbavování cestujících Výhody integrovaného tarifu může využít jen cestující s BČK => clearing tržeb Cestující bude při nástupu s platnou jízdenkou povinen provést check-in Zakoupení jízdních dokladů v jednotlivých dopravních prostředcích dle stávajících zvyklostí (předprodejní místa, prodej u řidiče) snímek 16
17 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 14 snímek 17
18 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 15 Rozúčtování tržeb Pomocí čipových karet budou v odbavovacích zařízení generována data Zpracování dat v SW dopravce - standardizované formáty pro clearingové centrum Předání dat do clearingového centra Clearing dle předem nastavených pravidel rozúčtování tržeb mezi dopravce, fakturace snímek 18
19 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 16 Projekt zavedení integrovaného tarifu v Ústeckém kraji Byl již zadán Ústeckým krajem ke zpracování Termín zpracování je Zpracovatelé budou při jeho zhotovování čerpat z úspěšných příkladů s tímto tarifním systémem v Libereckém kraji a u dopravního svazu ZVON snímek 19
20 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 17 Další postup zavádění IDS v Ústeckém kraji Zpracování projektu realizace Vytvoření tarifního systému Ústeckého kraje Stanovení rolí jednotlivých subjektů Odbavovací zařízení Kartové centrum Rozúčtování tržeb Bezpečnostní politika Postupné zavádění tarifu IDS dle oblastí snímek 20
21 Integrovaný tarifní systém Ústeckého kraje 18 Děkuji za pozornost Ing. Petr Prokeš dopravní poradenství tel: snímek 21
PROJEKT V ÚSTECKÉM KRAJI
PROJEKT INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU V ÚSTECKÉM KRAJI Ing. Martin Ročňák zpracovatel Projektu zavedení zónově-relačního integrovaného tarifu v Ústeckém kraji Ústí nad Labem, 15. 11. 2010 1 Výchozí
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III RNDr. Jan Kotík, obchodní ředitel Mgr. Bohumír Bartušek, poradce ředitele ČSAD SVT Praha s.r.o. Obsah prezentace Clearingový
Smlouva ZK - P 4 e. Principy IDS ZK. Příloha č. 4 Smlouvy o přistoupení k IDS ZK
Smlouva ZK - P 4 e Zlín, srpen 2018 OBSAH 1 VYMEZENÍ ZÁJMOVÉHO ÚZEMÍ A SUBJEKTŮ IDS ZK... 2 2 STRUKTURA A ORGANIZACE IDS ZK... 2 3 POSTUP ZAVÁDĚNÍ IDS ZK... 3 4 TARIFNÍ SYSTÉM... 3 1 1 VYMEZENÍ ZÁJMOVÉHO
ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Tarifní systémy. 3. hodina Tarify, SPP Příklady tarifů Odbavovací zařízení Způsob odbavení Prezentace studenta
ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Tarifní systémy 3. hodina Tarify, SPP Příklady tarifů Odbavovací zařízení Způsob odbavení Prezentace studenta diskuse? Tarif a SPP Tarif vyhlašují obce, nebo dopravci za
Projekt vědy a výzkumu. Technická podpora a metody pro ověřování interoperability odbavovacích a informačních systémů ve veřejné dopravě
Projekt vědy a výzkumu Technická podpora a metody pro ověřování interoperability odbavovacích a informačních systémů ve veřejné dopravě RNDr. Jan Kotík spoluřešitel za ČSAD SVT Praha, s.r.o. VaV projekt
Elektronické odbavování cestujících v IDS
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 3. 11. 2011 Elektronické odbavování cestujících v IDS Česká asociace organizátorů veřejné dopravy Jan Šimůnek ROPID ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, zaloţený
Stručná charakteristika IDS a popis IDS Stručná charakteristika IDS, výhody a nevýhody zavedení IDS
Stručná charakteristika IDS a popis IDS Stručná charakteristika IDS, výhody a nevýhody zavedení IDS Veřejná osobní hromadná doprava je pro většinu občanů nepostradatelná veřejná služba, která zajišťuje
Dílčí část B11. Návrh řešení problematiky nákupu jízdenky na linkách, kde je zavedeno samoobslužné odbavení cestujících
Odborný zpracovatel optimalizace dopravní obslužnosti, jednotného tarifu a technické části zadávací dokumentace pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Zpracování přestupního zónově-relačního
ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující. Jednotný regionální dopravní systém, založený na
7.12.2010 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována především jako návazná
11. Manažerské shrnutí
11. Manažerské shrnutí Závěry z analýzy současného stavu veřejné dopravy v Jihočeském kraji (JčK) ve vztahu k zavádění IDS: Před samotným zaváděním IDS je nutné zejména dořešit: převedení některých komerčních
Integrované dopravní systémy z pohledu Mikroelektronika
Integrované dopravní systémy z pohledu Mikroelektronika Ing. Luboš Novotný Marketingový manažer fare collection and parking systems IDS Integrovaný dopravní systém (IDS) je: systém dopravní obsluhy určitého
Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK)
Jihočeský koordinátor dopravy Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK) konference na téma Mobilita v česko-rakouském přeshraničním regionu organizovaná v rámci projektu Connecting Regions
2018/1 - TARIF MHD V JABLONCI NAD NISOU (ÚPLNÉ ZNĚNÍ)
2018/1 - TARIF MHD V JABLONCI NAD NISOU (ÚPLNÉ ZNĚNÍ) Nařízení statutárního města č. 1/2018, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Jablonci nad Nisou v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy
Nařízení statutárního města Jablonec nad Nisou č. 1/2018, kterým se stanovuje
Úplné znění 1/2018 Nařízení statutárního města č. 1/2018, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Jablonci nad v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje ve znění nařízení č. 1/2019
Nařízení statutárního města Jablonec nad Nisou č. 1/2018, kterým se stanovuje
1/2018 Nařízení statutárního města č. 1/2018, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Jablonci nad Nisou v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města se usnesla dne 23.července
Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012. Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012
Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Tarifu integrovaného dopravního systému IDOL Rada města Liberce se usnesla dne 4. prosince 2012
INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ. 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření
INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření ORGANIZAČNÍ INTEGRACE 1. ČÁST - TARIFNÍ INTEGRACE ZÁKLADNÍ DRUHY TARIFŮ nepřestupní přestupní
Elektronické odbavování cestujících v IDS v ČR- příprava národního standardu
Elektronické odbavování cestujících v IDS v ČR- příprava národního standardu Ing. Pavlína Velikovská, Ph.D. listopad 2012 Proč se zabývat standardizací EOC Legislativa: Zákon č. 194/2010 Sb. O veřejných
Podrobná technická specifikace požadavků na papírové jízdenky
Odborný zpracovatel optimalizace dopravní obslužnosti, jednotného tarifu a technické části zadávací dokumentace pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Zpracování přestupního zónově-relačního
Tarif městské dopravy v Liberci
Nařízení Statutárního města Liberec č. 2/2013 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 2. dubna
Zkušenosti z regionálních clearingů
Zkušenosti z regionálních clearingů pro konferenci Platební karty v dopravě pořádanou SDT na MD 1.3.2007 RNDr. Jan Kotík, jednatel RNDr. Jiří Zdobnický, jednatel Mgr. Bohumír Bartušek, poradce ředitele
DOPRAVA V REGIÓNE VÝCHODNÉ SLOVENSKO 2014 2020. ISBN 978-80-971246-4-9 Košice, 24. - 25. júna 2015
DOPRAVA V REGIÓNE VÝCHODNÉ SLOVENSKO 2014 2020 ISBN 978-80-971246-4-9 Košice, 24. - 25. júna 2015 Tarifní a odbavovací systém IDS Moravskoslezského kraje ODIS realita v roce 2015 Single tariff and check-in
DOPRAVA ÚSTECKÉHO KRAJE. Michaela Černá Jízdenky a tarif DÚK
DOPRAVA ÚSTECKÉHO KRAJE Michaela Černá 7. 6. 1989 Jízdenky a tarif DÚK Platnost od 1. 7. 2015 Jednotný tarif DÚK Jednotný tarif Dopravy Ústeckého kraje Vám od začátku roku 2015 umožňuje jednoduché cestování
Nařízení statutárního města Jablonec nad Nisou č. 1/2018, kterým se stanovuje
Úplné znění 1/2018 Nařízení statutárního města č. 1/2018, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Jablonci nad Nisou v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje ve znění nařízení
ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Software pro OIS. 7. hodina Příprava dat JŘ, tarify Zpracování dat Clearing Standardy. Prezentace Diskuse?
ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Software pro OIS 7. hodina Příprava dat JŘ, tarify Zpracování dat Clearing Standardy Prezentace Diskuse? Potřebné vybavení VOZIDLA Palubní počítač Označovač / znehodnocovač
Cena jízdného i časová platnost jízdenky se bude odvíjet od počtu tarifních jednic.
Integrace VDV s MHD Tento dokument slouží jako podklad pro integraci městských hromadných doprav (MHD) na území Kraje Vysočina do integrovaného dopravního systému Veřejná doprava Vysočiny (VDV). Obecné
Projekt - Plzeňská karta Představení systému
Projekt - Plzeňská karta Představení systému Zbyněk Proška Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. Strana 1 Co je Plzeňská karta? Bezkontaktní čipová karta vybavená čipem firmy Philips typu Mifare standard
Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS
Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS současný stav, perspektivy Aleš Stejskal Koordinátor ODIS s.r.o. ODIS je.. Integrovaný
Podrobná technická specifikace požadavků na BČK
Odborný zpracovatel optimalizace dopravní obslužnosti, jednotného tarifu a technické části zadávací dokumentace pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Zpracování přestupního zónově-relačního
Odbavovací systémy v IDS
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Odbavovací systémy v IDS Jan Šimůnek ROPID Integrované dopravní systémy 13.11.2012 1 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní
Dílčí část B18. Stanovení výpočtu pro klíčování tržby z integrované jízdenky a návrh finančních toků v systému
Odborný zpracovatel optimalizace dopravní obslužnosti, jednotného tarifu a technické části zadávací dokumentace pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Zpracování přestupního zónově-relačního
Nařízení statutárního města Liberec č. 1/2015
Nařízení statutárního města Liberec č. 1/2015, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 21. července
Nařízení Statutárního města Liberec č. 1/2009
Nařízení Statutárního města Liberec č. 1/2009 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 2.6.2009
Tarif Integrovaného dopravního systému IREDO
Tarif Integrovaného dopravního systému IREDO I. Úvodní ustanovení 1. Integrovaný dopravní systém IREDO (dále jen IDS IREDO) je systém zajišťování dopravní obslužnosti Královéhradeckého a Pardubického kraje
Nařízení statutárního města Liberec č. 1/2019
NAŘÍZENÍ STATUTÁRNÍHO MĚSTA LIBEREC č. 1/2019, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 19. 2.
Organizátor REgionální DOpravy. V Královéhradeckém a Pardubickém kraji
Organizátor REgionální DOpravy V Královéhradeckém a Pardubickém kraji Název projektu MODERNIZACE ODBAVOVACÍHO SYSTÉMU INTEGROVANÉ DOPRAVY KRÁLOVÉHRADECKÉHO A PARDUBICKÉHO KRAJE Realizace projektu (2011-2013)
Tarif Integrovaného dopravního systému IREDO platný od 14. 12. 2014
Tarif Integrovaného dopravního systému IREDO platný od 14. 12. 2014 I. Úvodní ustanovení 1. Integrovaný dopravní systém IREDO (dále jen IDS IREDO) je systém zajišťování dopravní obslužnosti Královéhradeckého
Tarif městské dopravy v Liberci
Nařízení statutárního města Liberec č. xxxxx/2018 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 31.
Pokud zadáte jako nástupní a výstupní zónu Teplice, zobrazí se kompletní ceník jízdného v Teplicích.
CO SE ZMĚNÍ PŘI TARIFNÍM ODBAVOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH V MHD TEPLICE A V PŘÍMĚSTSKÉ DOPRAVĚ NA TEPLICKU OD 1.1.2015 PROČ DOCHÁZÍ KE ZMĚNÁM? Osmileté kontrakty na zajišťování základní dopravní obslužnosti autobusovou
Veřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující
Veřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující Odůvodnění veřejné zakázky ve smyslu 156 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách ve znění pozdějších předpisů (dále jen ZVZ ) a v souladu
Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém. I. Úvodní ustanovení
Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém I. Úvodní ustanovení 1. Tarif VYDIS - dopravního integrovaného systému (dále jen Tarif VYDIS) stanovuje ceny jízdného a způsob uplatňování jízdného v přepravách
Tarif Integrovaného dopravního systému IREDO platný od
Tarif Integrovaného dopravního systému IREDO platný od 10. 12. 2017 I. Úvodní ustanovení 1. Integrovaný dopravní systém IREDO (dále jen IDS IREDO ) je systém veřejné osobní linkové dopravy spojující jednotlivé
Ceník jednotlivého jízdného
1 den* 1 den * 24 ho d 240 180 120 90 Příloha 1 Ceník jízdného Ceník jednotlivého jízdného Tarifní jednice Student** 15-26 let Žák** ZTP, ZTP/P Student** 15-26 let Žák** ZTP, ZTP/P 0-2* 13 Kč 9 Kč 6 Kč
ČSAD SVT Praha, s.r.o.
ČSAD SVT Praha, s.r.o. Budování celostátních informačních a odbavovacích systémů RNDr. Jan Kotík, jednatel Obsah O společnosti ČSAD SVT Praha, s.r.o. Celostátní systém předprodeje autobusových jízdenek
Příloha č. 1 Ceník jednotlivého jízdného
1 den** 60 / 90 * 1 den** 60 240 180 120 90 60 Příloha č. 1 Ceník jednotlivého jízdného Tarifní jednice Poloviční ZTP, ZTP/P Poloviční ZTP, ZTP/P 0-2* 13 Kč 3 Kč 3 Kč 6 Kč 3 Kč 11,70 Kč 2,70 Kč 2,70 Kč
Integrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 5. Tarifní integrační opatření doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Organizační opatření tarif, dělba tržeb a
Představení společnosti XT-Card
Představení společnosti XT-Card Společnost XT-Card byla založena v roce 2005. XT-Card má vlastní komplexní řešení v oblasti CardManagementu, Clearingu, HSM/SAM a TerminalManagementu. XT-Card nabízí řešení
VEŘEJNÁ ZAKÁZKA: MODERNIZACE ODBAVOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH V IDS JMK - ELEKTRONICKÉ ODBAVOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH (EOC)
VEŘEJNÁ ZAKÁZKA: MODERNIZACE ODBAVOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH V IDS JMK - ELEKTRONICKÉ ODBAVOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH (EOC) SEŠIT Č. 2: INTEROPERABILITA S MORAVSKOSLEZSKOU KARTOU Obsah 1 Úvodní informace... 3 2 Závazné
Představení společnosti XT-Card
Představení společnosti XT-Card Společnost XT Card byla založena v roce 2005. XT Card má vlastní komplexní řešení v oblasti CardManagementu. XT Card nabízí řešení komplexního kartového systému. Veřejná
Stanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému
založeno 1995 20 let práce v oblasti dopravy Stanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému Ing. Tomáš Matras, Ph.D. technický ředitel t.matras@czechconsult.cz Stanovení ekonomických
Čipové karty a elektronický odbavovací systém
Příloha č. 12 ke Smlouvě o veřejných službách Čipové karty a elektronický odbavovací systém I. Nosič elektronického jízdného a elektronických peněz 1. Základním nosičem elektronických jízdních dokladů
Využití standardu ČAOVD na území ČR
Využití standardu ČAOVD na území ČR Konference CZECHBUS Listopad 2013 Je potřeba vytvářet standard odbavovacích a informačních systémů ve veřejné dopravě? - Veřejná doprava je služba občanům - Veřejná
TARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU IREDO
TARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU IREDO platný od 1. 9. 2018 Strana 1 z 10 Tarif Integrovaného dopravního systému IREDO platný od 1. 9. 2018 I. Úvodní ustanovení 1. Integrovaný dopravní systém IREDO
S jedinou jízdenkou po Praze i Středních Čechách
S jedinou jízdenkou po Praze i Středních Čechách Současná situace PID obsluhuje celé území Prahy ale pouze 1/3 obyvatel Středočeského kraje (409 000 obyvatel / 300 obcí) neexistence společného přestupního
Tarif Dopravy Ústeckého kraje
Tarif Dopravy Ústeckého kraje Preambule Tarif integrovaného dopravního systému Ústeckého kraje (dále jen Tarif DÚK) je vyhlášen v souladu s Výměrem MF č. [bude doplněno] ze dne [bude doplněno], kterým
Problematika odbavovacích systémů založených na BČK z pohledu organizátorů IDS
Problematika odbavovacích systémů založených na BČK z pohledu organizátorů IDS Standardizace cesta k interoperabilitě Dopravní telematika v praxi Katowice 28. 9. 2010 Aleš Stejskal ČAOVD Čipové karetní
Standardizace ve veřejné hromadné dopravě. Jan Šimůnek
Standardizace ve veřejné hromadné dopravě Jan Šimůnek STANDARDY Stanovení standardu Vyhlášením uznávanou autoritou Společnou dohodou, živelně Standard - norma, měřítko, něco obvyklého, očekávaného, přiměřeného.
Nařízení statutárního města Liberec č. 2/2017
NAŘÍZENÍ STATUTÁRNÍHO MĚSTA LIBEREC č. 2/2017, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 7. listopadu
ke Smlouvě o podmínkách přepravy v integrovaném dopravním systému IREDO a zajištění činností a služeb souvisejících s jeho provozováním: T A R I F
OREDO s.r.o. I Nerudova 104 I 500 02 Hradec Králové Příloha číslo 2 ke Smlouvě o podmínkách přepravy v integrovaném dopravním systému IREDO a zajištění činností a služeb souvisejících s jeho provozováním:
EUREX Doprava Přeshraniční a mezikrajské dopravní napojení v Euroregionu Neisse-Nisa-Nysa. Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti
EUREX Doprava Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti Krásná Lípa 12. 6. 2019 Mezikrajské / mezistátní vazby Lužických hor a Českého středohoří Dopravní vazby Libereckého kraje na sousedy (zohledněno v
AGENDA. Představení společnosti XT-Card Partneři společnosti XT-Card a.s. Významné realizované/běžící projekty Realizované zakázky v roce 2012 Závěr
AGENDA Představení společnosti XT-Card Partneři společnosti XT-Card a.s. Významné realizované/běžící projekty Realizované zakázky v roce 2012 Závěr 2 Představení společnosti XT-Card Založena v roce 2005
specializovaný dopravní software Softwarové produkty pro IDS
specializovaný dopravní software Softwarové produkty pro IDS Představení CHAPS založen v roce 1993 od 1994 existuje INPROP (slovenská dcera) v letech 2007 2016 v holdingu OLTIS Group ve 2010 se stala součástí
Tarif Dopravy Ústeckého kraje platný od 1. března 2015
Tarif Dopravy Ústeckého kraje platný od 1. března 2015 Preambule Tarif integrovaného dopravního systému Ústeckého kraje (dále jen Tarif DÚK) je vyhlášen v souladu s Výměrem MF č. 01/2015 ze dne 26. listopadu
Ceník jednotlivého jízdného (jízdní doklady pouze v papírové podobě)
Příloha č. 1 Ceník jednotlivého jízdného Zlevněné, ZTP a ZTP/P* Tarifní jednice Platba v hotovosti Platba el. Platba v peněženkou hotovosti Platba el. peněženkou 0-2 13 Kč 11,70 Kč 3 Kč 2,90 Kč 3-4 15
Dílčí část B21. Zpracování ekonomické analýzy. KPM CONSULT, a.s. Kounicova 688/26, Brno pracoviště: Purkyňova 648/125, Brno
Odborný zpracovatel optimalizace dopravní obslužnosti, jednotného tarifu a technické části zadávací dokumentace pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Zpracování přestupního zónově-relačního
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista Servisní organizace pro zakladatele Liberecký kraj Člen České asociace organizátorů
Proč si mám ODISku pořídit?
Proč si mám ODISku pořídit? Mohu výhodněji cestovat. S ODISkou jsou vybrané druhy jízdného levnější. Aktuálně se to týká dlouhodobých časových jízdenek pro ostravské tarifní zóny č. 1, 2, 3 a 4 a jednotlivého
Stručný průvodce MHD Žďár nad Sázavou
Stručný průvodce MHD Žďár nad Sázavou (platí od 1. 1. 2018) Dopravce: ZDAR, a.s. Jihlavská 759/4 Žďár nad Sázavou 591 01 URL: www.zdar.cz Obsah: Tarifní podmínky MHD ve Žďáru nad Sázavou Stručný výňatek
ORGANIZAČNÍ INTEGRACE. Tarif, dělba tržeb a smlouvy
ORGANIZAČNÍ INTEGRACE Tarif, dělba tržeb a smlouvy Organizační opatření tarif, dělba tržeb a smlouvy Zavedení integrovaného tarifu Sjednocení přepravních podmínek Rozdělení tržeb z jízdného Smluvní zajištění
XIII. seminář INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY
XIII. seminář INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Bohdaneč, 15. května 2006 Poznatky z využívání clearingového systému v systému integrované dopravy RNDr. Jan Kotík, obch.. ředitel ČSAD SVT Praha s.r.o. Mgr.
Tarif jízdného MHD v Jihlavě platný od 1. 9. 2013
Tarif jízdného MHD v Jihlavě platný od 1. 9. 2013 Tarif, tarifní podmínky a bezplatná přeprava v MHD Dopravní podnik města Jihlavy, a.s. Cestující v MHD v Jihlavě může k tarifnímu odbavení ve vozidle použít
Ceník jednotlivého jízdného (jízdní doklady pouze v papírové podobě)
Příloha č. 1 Ceník jednotlivého jízdného Obyčejné Zlevněné, ZTP a ZTP/P* Tarifní jednice Platba v hotovosti Platba el. Platba v peněženkou hotovosti Platba el. peněženkou 0-2 13 Kč 11,70 Kč 3 Kč 2,90 Kč
Optimalizace a integrace v Královéhradeckém kraji
Optimalizace a integrace v Královéhradeckém kraji Zodpovědnost kraje ze zákona Základní dopravní obslužností území kraje je zajištění přiměřené dopravy po všechny dny v týdnu z důvodu veřejného zájmu,
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com úvodní
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Dodatek č. 9 k Tarifu PID vydanému k 1. 2. 2016 platný od 26. 8. 2017 na základě provozních potřeb 1/5 1. V čl. III.A. se mění v odst. 4 a nově zní takto: 4. Pro kategorie
Tarif jízdného MHD v Jihlavě platný od
Tarif jízdného MHD v Jihlavě platný od 1. 11. 2016 Tarif, tarifní podmínky a bezplatná přeprava v MHD Dopravní podnik města Jihlavy, a.s. Cestující v MHD v Jihlavě může k tarifnímu odbavení ve vozidle
STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ
STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ Nařízení města Hradec Králové č. o maximálních cenách jízdného městské hromadné dopravy ve městě Hradec Králové a v dopravně připojených obcích Rada města Hradec Králové
Vyhodnocení a příprava provozu zakázky na dopravní obslužnost Lounsko-západ od
Velká Hradební 3118/48, 400 02 Ústí nad Labem INFORMACE O VÝSLEDCÍCH VEŘEJNÉ ZAKÁZKY ÚSTECKÉHO KRAJE Vyhodnocení a příprava provozu zakázky na dopravní obslužnost Lounsko-západ od 11. 12. 2011 Ing. Jakub
1. Smluvní přepravní podmínky Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje (IDOL)
1. Smluvní přepravní podmínky Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje (IDOL) 1. Na základě zákona č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, zákona č. 266/1994 Sb., o
Samoobslužné odbavení čipových karet
Samoobslužné odbavení čipových karet Odbavovací a informační systém samoobslužných zón projektu Plzeňská karta Mgr. Martin Chval Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. Plzeňské městské dopravní podniky,
IDS Moravskoslezského kraje ODIS. Chytrá řešení a prodej jízdenek v MS kraji a v Ostravě
IDS Moravskoslezského kraje ODIS Chytrá řešení a prodej jízdenek v MS kraji a v Ostravě 1 Historie ODIS V roce 1996 byla založena společnost Koordinátor ostravského dopravního integrovaného systému s r.o.
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální
Město Brno připravuje pro svoje občany. Dopravní podnik města Brna, a. s., připravuje pro svoje zákazníky
Město Brno připravuje pro svoje občany Dopravní podnik města Brna, a. s., připravuje pro svoje zákazníky Předplatní jízdenky v Brně Okolo 80 % všech uživatelů MHD v Brně používá nějaký druh předplatní
Dílčí část B17. Zpracování tarifních map pro každou výchozí zónu
Odborný zpracovatel optimalizace dopravní obslužnosti, jednotného tarifu a technické části zadávací dokumentace pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Zpracování přestupního zónově-relačního
Souhrnný jízdní řád. Palkovice
Souhrnný jízdní řád Palkovice Platný od 31. 8. 2014 Vážení občané, po několikaměsíčním vyjednávání, plném problémů a překážek, se podařilo dojednat propojení Frýdku-Místku a Palkovic městskou hromadnou
Tarifní odbavení z hlediska síťovosti železniční dopravy
Tarifní odbavení z hlediska síťovosti železniční dopravy JUDr. Ondřej Michalčík Ministerstvo dopravy konference VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 2018 20. listopadu 2018, Praha Rozdělení trhu v železniční dopravě
1/2009. NAŘÍZENÍ Libereckého kraje ze dne 5.5.2009, kterým se stanovuje Integrovaný tarif veřejné dopravy LK
1/2009 NAŘÍZENÍ Libereckého kraje ze dne 5.5.2009, kterým se stanovuje Integrovaný tarif veřejné dopravy LK Rada Libereckého kraje se na svém zasedání dne 5. května 2009 usnesením č. 479/09/RK usnesla
Zkušenosti s odbavovacím systémem firmy Mikroelektronika DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s.
Zkušenosti s odbavovacím systémem firmy Mikroelektronika DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s. Základní informace o výkonu a rozsahu odbavovacího systému Počet cestujících za rok: 32 000 000 Počet
Architektura odbavovacího systému s použitím BČK
Autor: Jindřich Borka, Jiří Matějec Architektura odbavovacího systému s použitím BČK ČD - Telematika a.s., Pernerova 2819/2a, 130 00 Praha 3 XT-Card a.s., Sokolovská 100, 186 00, Praha 8 Agenda ČD-Telematika
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID
Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území Prahy a 1/3 území SČK metro, tramvaje, železnice, autobusy,
Představení společnosti XT-Card. Založena v roce 2005 Prvním projektem byla In-karta ČD I dále je hlavním předmětem činnosti.
AGENDA Představení společnosti XT-Card Partneři společnosti XT-Card a.s. Významné realizované/běžící projekty Významné zakázky získané v roce 2011 Závěr 2 Představení společnosti XT-Card Založena v roce
Městské karty - úspěšná služba občanům regionů
Městské karty - úspěšná služba občanům regionů Plzeňská karta a bezobslužné odbavení čipovou kartou Mgr. Martin Chval Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. Strana
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální
Dlouhodobé časové jízdné (EM CARD/ODISka)
Tarifní a přepravní podmínky městské autobusové dopravy ve statutárním městě Karviná s účinností od 11.12.2016 A. Linky městské autobusové dopravy (MAD) číslo 877511 až 877520 I. Ceny jízdného včetně DPH
dopravního systému Libereckého kraje (IDOL)
1. Smluvní přepravní podmínky Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje (IDOL) 1. Na základě zákona č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, zákona č. 266/1994 Sb., o
TARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU LIBERECKÉHO KRAJE (TARIF IDOL)
TARIF INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU LIBERECKÉHO KRAJE OBSAH: (TARIF IDOL) 1. Úvodní ustanovení... 2 2. Základní pojmy... 2 3. Přehled jízdních dokladů IDOL, kategorií cestujících a druhů jízdného...
PID Lítačka regionální dopravní systém
CITY INDUSTRY DIALOG KONFERENCE: BUDOUCNOST VEŘEJNÉ DOPRAVY NEJEN VE MĚSTECH MODERNÍ TECHNOLOGIE VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ Brno, 5. 6. 2019 PID Lítačka regionální dopravní systém Operátor ICT/ Michal Beránek
Použití čipové karty v podmínkách dopravy
Použití čipové karty v podmínkách dopravy SMART WORLD 2013 26. 9. 2013 Ing. Jiří Matějec Koordinátor pracovní skupiny Platby v dopravě SDT (ITS&S Czech Republic) www.sdt.cz Osnova 1. Čipová karta v podmínkách