S T R A T É G I A Projekt sa realizoval s finančnou podporou Trnavského samosprávneho kraja
5.2 SWOT analýza územia SWOT analýza mapuje súčasný stav na základe auditu zdrojov a načrtáva statický obraz súčasnej situácie v území. Silné a slabé stránky charakterizujú situáciu vo vnútri územia. Analýza silných a slabých stránok berie na vedomie fakt, že to čo je v súčasnosti slabou stránkou, môže byť v budúcnosti silnou a naopak. Príležitosti a ohrozenia, resp. bariéry predstavujú dynamický obraz situácie z pohľadu budúcnosti, navrhujú možnosti a zároveň predstavujú popis vonkajších vplyvov, ktoré územie nemôže ovplyvniť. Niektoré silné stránky môžu byť zároveň vnímané ako slabé. SILNÉ STRÁNKY priaznivá geografická poloha regiónu poloha na historickej Českej ceste na Moravu vysoký stupeň regionálneho povedomia regionálnej príslušnosti veľmi dobrá a dopravná dostupnosť (cestné komunikácie, železničné spojenie, medzinárodné letisko, vodné cesty) blízkosť Trnavy a Bratislavy ako vysielacieho miesta (jej obyvateľov a turistov v nej ubytovaných) priaznivá nákladová a cenová úroveň vo vzťahu ku turistom z priľahlých maďarských a rakúskych regiónov potenciálni návštevníci regiónu relatívny dostatok pracovnej sily pre oblasť služieb, cestovného ruchu a ďalších rozvojových aktivít dobré podmienky pre letné turistické aktivity (cykloturistika, gastronómia, hipoturistika, kempovanie...) relatívne dobrá a pestrá gastronómia SLABÉ STRÁNKY intenzívna poľnohospodárska prvovýroba na väčšine územia v súčasnosti nedostatočná ponuka služieb v cestovnom ruchu nízky stupeň image regiónu ako turistickej destinácie, nízky stupeň propagácie regiónu koordinácia služieb v cestovnom ruchu je v počiatočnej fáze nevyužívanie potenciálu kultúrno-poznávacieho turizmu kolísavá úroveň služieb, neexistencia spoločných noriem pre značku kvality služieb v regióne neexistencia značky regionálnych produktov absencia ponuky balíkov služieb pre turistov ucelených súborov služieb v cestovnom ruchu, tématické rozčlenenie štruktúry ponuky v oblasti cestovného ruchu MOŽNOSTI rozvoj cykloturistiky a doplnkových služieb v mikroregióne Budovanie podmienok pre hipoturistiku budovanie infraštruktúry cyklotrás, nadregionálneho a regionálneho významu a miestneho významu s napojením na Dunajskú, Malokarpatskú, Záhorskú a Vážsku cyklotrasu a sídelné centrá juhozápadného Slovenska a susedných regiónov Tvorba organizačných a personálnych zdrojov vo verejnom sektore na zabezpečenie trvalého rozvoja regiónu Budovanie partnerstva sociálno-ekonomických partnerov v regióne Využitie fondov EÚ na akceleráciu turistického priemyslu a naštartovanie potrebných zmien Využívanie obnoviteľných zdrojov energie (veterná, slnečná, biomasa,..) Rozvoj priemyslu miestnych výrobkov a gastronómie Budovanie regionálnej značky produktov
Cielený a koncentrovaný marketing produktov cestovného ruchu v rgióne (WWW stránky, veľtrhy CR,...) OHROZENIA nedostatočná kooperácia subjektov relevantných pre cestovný nekoncentrovaný a neadresný marketing regiónu v oblasti CR nedosiahnutie kvality služieb porovnateľných s vidieckymi regiónmi v Maďarsku a Rakúsku strata kontaktu s konkurenciou v EÚ Výsledná SWOT analýza vychádza z analýzy územia vo svetle programových dokumentov Trnavského samosprávneho kraja, strategických dokumentov Slovenskej republiky v oblasti cestovného ruchu a v neposlednom rade na základe zberu dát počas realizácie projektu od sociálnoekonomických partnerov. 5.3 Rozvojové priority Stratégia mikroregiónu je postavená na miestnom turistickom ruchu a rozvoji služieb. Rozvoj turimu je predpokladom pre rozvoj malého a stredného podnikania ako aj služieb. Región je typicky vidiecky, s bohatou gastronómiou. Ráz krajiny a podnebie predurčujú región na letnú turistiku, cykloturistiku a konskú turistiku. Poloha regiónu v blízkosti sídelných a priemyselných aglomerácií ho predurčuje na rekreačné zázemie pre obyteľov okolitých miest (predovšetkým Trnavy a Bratislavy), blízkeho zahraničia (Česko, Maďarsko a Rakúsko). Rozvoj veľkých priemyselných aktivít ako aj intrenzívne poľnohospodárstvo sú limitované ochranou životného prostredia. Rozvoj služieb a malého a stredného podnikania v priemysle je určený vybudovaním mikroregiónu ako sídelného a rekreačného zázemia mesta Trnavy. Východiskom pre rozvojové aktivity verejného a súkromného sektora je výrazné skvalitnenie občianskej infraštruktúry a infraštruktúry cestovného ruchu. Následne sú potrebné investície do podnikateľských aktivít v cestovnom ruchu. Cieľom je vytvorenie prostredia pre život obyvateľov a prímestskú rekreáciu. Stratégia rozvoja turizmu je v súlade s celkovým rozvojom územia, zhodnotením a využitím jeho potenciálu pre turizmus tak, aby zostal zachovaný jeho charakter a zároveň turizmus prispieval k celkovému ekonomickému a kultúrnemu rozvoju regiónu. Toto predpokladá súčinnosť medzi odvetvím turizmu a celkovým územným rozvojom, kde sa stratégie vypracované za pomoci plánovacích nástrojov premieňajú na konkrétne opatrenia pre subjekty a investorov v odvetví turizmu. Definujeme 10 kľúčových faktorov úspechu mikroregiónu v oblasti rozvoja turizmu: 1. zvýšenie významu mikroregiónu 2. zdôraznenie jedinečnosti 3. tvorba ucelených produktov pre cieľové skupiny 4. vytvorenie regionálnej marketingovej značky a klastra cestovného ruchu 5. dostupnosť 6. faktor sezónnosti 7. vytváranie partnerstiev sociálno-ekonomických partnerov 8. strategické plánovanie 9. zabezpečenie dostupnosti informácií pre návštevníkov 10. zabezpečenie trvalej udržateľnosti rozvoja regiónu 6. Návrhová časť 6.1 Strategické plánovanie (integrovaná stratégia rozvoja územia) Integrovaná stratégia bola spracovávaná participatívnym spôsobom, teda za účasti rozhodujúcich aktérov z územia a verejnosti. Spolupráca sociálno-ekonomických partnerov pri tvorbe stratégie
vytvára mosty medzi aktérmi vidieckeho rozvoja, zabezpečuje výmenu informácií a umožňuje stretávanie nových ľudí, ktorí pracujú na rovnakej téme a vytvára podmienky pre nachádzanie spoločných riešení a odpovedí na problémy. Dodávateľ stratégie vychádzal z nasledujúcich zdrojov informácií: Stretnutia so starostami jednotlivých obcí Stretnutia so sociálno-ekonomickými partnermi individuálne stretnutia Strategické a plánovacie dokumeny TTSK Miestne strategické dokumenty (PHSR) Regionálne štúdie NSRR SR a operačné programy Program rozvoja vidieka 2007-2013. Dodávateľ stratégie sa zúčastnil stretnutí so starostami obcí. Pre krátkosť času realizácie sa nepodarilo v plnej miere zadefinovať konkrétne projektové zámery pre všetky obce a sociálnoekonomických partnerov. Všetci aktéri si uvedomujú potrebu vytvorenia a realizácie spoločného projektu Trnavskej náučnej cyklotrasy v súčinnosti so sociálno-ekonomickými partnermi a občanmi obcí. Vízia, prioritné oblasti, strategické ciele integrovanej stratégie Vízia by mala vyjadrovať sny a túžby obyvateľov s ohľadom na ich budúcnosť. Je subjektívnym vyjadrením predstavy predstaviteľov obcí a sociálno-ekonomických partnerov o budúcej želanej podobe územia. Vízia územia je postavená na predstavách členov mikroregiónu. Základným cieľom mikroregión je zabezpečiť trvaloudržateľný rozvoj pri zachovaní biodiverzity územia. Stratégia rozvoja územia je postavená na rovoji služieb, cestovného ruchu a malého a stredného podnikania. Miktroregión Trnavská náučná cyklotrasa vďaka svojej polohe a relatívne ľahkej dopravnej dostupnosti je sídelným a rekreačným zázemím" mesta Trnava. Celý proces budovania partnerstva bol postavený na získaní informácií o konkrétnych projektových zámeroch členov a na konkretizácii ich predstáv o smerovaní regiónu. Tvorba stratégie a jej výstupy vychádzajú zo spoločnej myšlienky, pre ktorú mikroregión vznikol ide o vybudovanie Trnavskej náučnej cyklotrasy" - kvalitnej cykloturistickej trasy, ktorá vytvorí potrebné zázemie a turististickú infraštruktúru pre víkendové pobyty obyvateľov okolitých miest a pre návštevníkov mikroregiónu. Cyklotrasa je spoločným menovateľom rozvojových aktivít mikroregiónu. Je prirodzené, že mikroregión nevznikol len z dôvodu budovania cyklotrasy. Cieľom TNC ako sídelného apotenciálne aj rekreačného zázemia Trnavy je v prvom rade spokojnosť jeho obyvateľov. Projektové zámery obcí a sociálno-ekonomických partnerov smerujú do dvoch základných oblastí: 1. Obnova občianskej a technickej infraštruktúry a rozvoj služieb s cieľom skvalitniť život občanov mikroregiónu 2. Budovanie Trnavskej náučnej cyklotrasy" ako základnej infraštruktúry cestovného ruchu a následne podpora malého a stredného podnikania v oblasti ubytovania, gastronómie a ostatných služieb pre rekreáciu a cestovný ruch s cieľom vytvárania a udržania pracovných miest priamo v mikroregióne. Existencia Trnavskej náučnej cyklotrasy" bude trvalým predpokladom rozvoja podnikateľských aktivít v oblasti služieb a cestovného ruchu, ktoré vytvoria pracovné miesta prioritne pre obyvateľov mikroregiónu. Združenie je aktívne v oboch oblastiach. Za nosné považuje zabezpečiť všetky predpoklady pre vybudovanie cyklotrasy, ktorá bude predpokladom pre podnikateľské aktivity podnikateľov z mikroregiónu.
Z vyššie uvedených dôvodov kladieme v stratégii veľký dôraz na rozvoj cykloturistiky a turistického ruchu ako východiska stratégie pre čerpanie prostriedkov v rámci Osi 4 programu rozvoja vidieka. Mikroregión TNC prináleží do Dolnopovažského regiónu cestovného ruchu (pozri Regionalizácia cestovného ruchu v Slovenskej republike). Strednodobý i dlhodobý potenciál pre pobyt pri vode je vysoký. Rovnako je vysoký potenciál pre vidiecku turistiku a poznávanie historicko-kultúrnych pamiatok. Z hľadiska sumarizácie podmienok pre rozvoj turistického ruchu - kategorizácie cestovného ruchu má mikroregión zo strednodobého hľadiska nadregionálny význam a z dlhodobého hľadiska národný význam. Predpokladaný vývoj pozície mikroregiónu na trhu cestovného ruchu: V súčasnosti je región vyhľadávaný klientelou z Trnavy a prípadne z Bratislavy. Zvyšovanie životnej úrovne obyvateľov regiónu a predovšetkým Bratislavy vznikajú podmienky na budovanie cventier CR vyššieho štandardu a, rozvoj vidieckej turistiky. Základom musí byť: vidiecka turistika cykloturistika konská turistika športový rybolov gastronómia. Región patrí medzi regióny s vysokým potenciálom pre rozvoj cestovného ruchu a má vysoký potenciál v oblasti malého a stredného podnikania a služieb. Predpokladom rozvoja sú investície do infraštruktúry: budovanie kvalitných cyklotrás a doplnkovej infraštruktúry, rozvoj služieb a poskytovania ubytovacích služieb, rekonštrukcia cesty 1. triedy smerom do Českej republiky, investície do ubytovacích zariadení a do turistickej infraštruktúry. A nakoniec je to obnova zariadení občianskej infraštruktúry. V ďalšej časti stratégie sa budeme zaoberať možnosťou podpory jednotlivých projektových zámerov zo strany Osi 3 a Osi 4 Programu rozvoja vidieka 2007 2013.