Sazebník pro individuální pojištění vozidel

Sazebník pro individuální pojištění vozidel Platnost od 1. 1. 2015,

Obsah 1 Společná ustanovení... 4 2 Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla... 4 2.1 Tarifní skupiny... 4 2.2 Registrační značky... 6 2.3 Územní platnost pojištění... 8 2.4 Limity pojistného plnění... 8 2.5 Koeficienty použití vozidla... 8 2.6 Systém Bonus/Malus... 9 2.7 Výpočet pojistného... 10 2.8 Zelená karta... 10 2.9 Sjednání smlouvy... 11 3 Havarijní pojištění... 12 3.1 Předmět pojištění... 12 3.2 Základní typy havarijního pojištění... 12 3.3 Pojistná hodnota, pojistná částka... 12 3.4 Vstup vozidla do pojištění... 13 3.5 Nepojistitelná vozidla... 13 3.6 Limity pojistných částek... 14 3.7 Územní platnost pojištění... 14 3.8 Koeficienty použití vozidla... 14 3.9 Způsob zabezpečení... 14 3.10 Výpočet základního pojistného... 15 3.11 Krátkodobé pojištění... 15 3.12 Systém Bonus/Malus... 15 3.13 Sjednání smlouvy... 17 4 Doplňková pojištění... 18 4.1 Pojištění zavazadel... 18 4.2 Pojištění úrazu přepravovaných osob... 19 4.3 Pojištění nákladů na zapůjčení náhradního vozidla... 19 4.4 Pojištění skel vozidla... 20 4.5 Asistenční služby pro vozidla do 3 500 kg... 20 4.6 Asistenční služby pro vozidla nad 3 500 kg... 21 Stránka 2 z 41

5 Splátky pojistného a slevy... 22 6 Vinkulace... 22 7 Povinnosti získatele... 23 8 Sazby pojištění odpovědnosti z provozu vozidla... 24 9 Sazby havarijního pojištění... 31 Stránka 3 z 41

1 Společná ustanovení Tento sazebník upravuje podmínky pro sjednávání pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a havarijního pojištění. Sazebník je určen výhradně pro potřebu Triglav pojišťovny, a. s. (dále jen pojišťovna ) a pro všechny pracovníky, kteří sjednávají ve prospěch pojišťovny pojištění vozidel fyzických a právnických osob (dále jen prodejci ). Podmínky pro uzavření pojištění definované v této příručce jsou pro prodejce závazné. 2 Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla Pro potřeby pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (dále jen povinné ručení ) jsou za pojistitelná vozidla považována tuzemská vozidla, tzn. vozidla podléhající registraci v České republice nebo nepodléhající této registraci, ale vlastněná fyzickou nebo právnickou osobou s trvalým pobytem nebo sídlem na území České republiky mimo vozidel, která jsou používána výhradně k účasti v organizovaných automobilových závodech a soutěžích. Na povinné ručení nelze pojistit cizozemské vozidlo, tzn. vozidlo se zahraniční registrační značkou nebo vozidlo, které nemusí být vybaveno registrační značkou, pokud jeho vlastníkem je fyzická nebo právnická osoba s trvalým sídlem nebo bydlištěm mimo území České republiky. 2.1 Tarifní skupiny Tarifní skupiny (kódy) slouží ke stanovení výše pojistného. Tarifní skupiny vozidel jsou v následující tabulce: Motocykly, tříkolky a čtyřkolky do celkové Ostatní automobily (včetně Multikára a AVIA Kód Kód hmotnosti 700 kg 21) a pracovní stroje s RZ 1 do 50 cm 3 13 do 3 500 kg 2 nad 50 cm 3 do 350 cm 3 14 nad 3 500 kg do 12 000 kg 3 nad 350 cm 3 do 500 cm 3 15 nad 12 000 kg 4 nad 500 cm 3 16 Osobní a nákladní automobily do celkové hmotnosti 3 500 kg (mimo Multikáry a AVIE 21) 5 do 1 000 cm 3 nebo elektrický pohon Vozidla MHD 6 nad 1 000 cm 3 do 1 350 cm 3 18 Autobus 7A nad 1 350 cm 3 do 1 450 cm 3 19 Trolejbus 7B nad 1 450 cm 3 do 1 850 cm 3 Ostatní autobusy 17 Traktory (mimo jednonápravových) a pracovní stroje bez RZ Motorové ruční vozíky, vysokozdvižné vozíky, jednonápravové traktory bez RZ 8A nad 1 850 cm 3 do 2 000 cm 3 20 do celkové hmotnosti 5 000 kg 8B nad 2 000 cm 3 do 2 500 cm 3 21 nad celkovou hmotnost 5 000 kg 9 nad 2 500 cm 3 Přípojná vozidla s celkovou hmotností: 10 Obytné automobily do celkové hmotnosti 8 000 kg 22 do 750 kg 11 Sanitní automobily 23 nad 750 kg 12 Tahače návěsů 24 Návěsy Pro zařazení vozidla do tarifní skupiny platí tato pravidla: 1. Kód tarifní skupiny 1 až 4: Motocykly, tříkolky a čtyřkolky do celkové hmotnosti 700 kg. Kategorie vozidla v TP LA, LB, LC, L1, L2, L3, L4, L5, motocykl. Do této skupiny spadají cestovní motocykly, mopedy, motocykly, skútry (i sněžné), kola s pomocným motorkem, motorové koloběžky, sidecary a motorové tříkolky s celkovou hmotností do 700 kg. Patří sem i speciální čtyřkolová vozidla Stránka 4 z 41

(čtyřkolky) s celkovou hmotností do 700 kg. Vozidla na elektrický pohon (elektromobily), která nelze zařadit do jiné kategorie vozidel, spadají do této kategorie, a to pod tarifní skupinu 1 motocykl do 50 cm 3. 2. Kód 5 až 9: Osobní a nákladní automobily do celkové hmotnosti 3 500 kg. Kategorie vozidla v TP M1, N1. Mimo vozidla Multikára do 3 500 kg a AVIA 21 do 3 500 kg. Jedná se o automobily do celkové hmotnosti 3 500 kg a maximálně 9 osob, včetně modifikací. Dále do této kategorie vozidel patří i automobily na elektrický pohon (elektromobily), a to do tarifní skupiny 5 do 1 000 cm 3. Nepatří sem vozidla, která mají označení v TP vozidla uvedeno, že se jedná o obytný automobil nebo sanitní automobil. 3. Kód 10: Obytné automobily do celkové hmotnosti 8 000 kg. Kategorie vozidla v TP M1 osobní obytný automobil, N1 nákladní obytný automobil nebo N2 nákladní obytný automobil. Automobil s vyšší hmotností patří do kategorie vozidel Ostatní automobily a pracovní stroje s RZ, podle celkové hmotnosti. 4. Kód 11: Sanitní automobily. Kategorie vozidla v TP M1 osobní sanitní automobil, N1 nákladní sanitní automobil. Tato vozidla nejsou nijak rozlišena a všechna mají stejnou sazbu pojistného. 5. Kód 12: Tahače návěsů. Kategorie vozidla v TP N2, N3, tahač návěsů. Tahač návěsů je automobil konstruovaný a určený výhradně k tažení návěsu. Dále sem patří modifikace, tj. tahač přívěsů (vozidlo konstruované výlučně k tažení přívěsů). Sazba pojistného je stejná pro obě modifikace tahačů. 6. Kód 13 až 15: Ostatní automobily a pracovní stroje s RZ. Kategorie vozidla v TP N1 (jen Multikára a AVIA 21 do 3 500 kg), N2, N3, nákladní automobil a S pracovní stroj samojízdný s RZ. Do skupiny ostatní automobily patří nákladní automobily a všechny ostatní automobily, které není možno zařadit do jiné kategorie automobilů. Například automobily se zvedací plošinou, televizní, vyprošťovací s navijákem, zametací, autojeřáb a autobagr. 7. Kód 16: Traktory (mimo jednonápravových) a pracovní stroje bez RZ. Kategorie vozidla v TP T traktor kolový. Do této skupiny patří mimo zemědělských traktorů např. silniční válec, vozidlo pro vodorovné značení vozovek, finišer (stroj pro opravy vozovek), rypadlo kolové nebo pásové, grejdr, pásový traktor nebo buldozer, univerzální zemní stroj, jeřábový nebo hydraulický nakladač, rolba k úpravě sněhu a ledu apod. Dále sem patří všechny samojízdné zemědělské stroje: sklízecí mlátička (kombajn), sklízecí řezačka, žací řádkovač (mačkač), sklízeč cukrovky apod. 8. Kód 17: Motorové ruční vozíky, vysokozdvižné vozíky, jednonápravové traktory bez RZ. Kategorie vozidla v TP S stroj nebo T traktor. Motorový ruční vozík je manipulační vozík bez ohledu na druh pohonu sloužící k dopravě v horizontální rovině. Vysokozdvižný vozík je manipulační vozík bez ohledu na druh pohonu (benzín, nafta, plyn, elektro) sloužící k dopravě ve vertikální i horizontální rovině (bez RZ). Jednonápravový traktor je malá zemědělská mechanizace např. typu TERRA, VARI, ROBI, UNI, která slouží i k dopravě s lehkým jednonápravovým návěsem (bez RZ). Traktor, kterému se nepřiděluje RZ je např. malotraktor dvounápravový, traktor kultivační, nářaďový (nosič nářadí), speciální lesnický kolový traktor (LKT) apod. 9. Kód 18 až 21: Autobusy. Kategorie vozidla v TP M2, M3, autobus. Autobusy jsou určeny pro dopravu osob a jejich cestovních zavazadel s více než 9 místy pro sedící cestující včetně místa řidiče. Patří sem i minibus, tj. autobus pro dopravu osob a jejich zavazadel, který má nejvíce 16 míst k sezení pro cestující mimo místa řidiče. Patří sem i autobusy určené pro provoz jen v městské hromadné dopravě, tzn. vozidla svou konstrukcí a vybavením určená pro vnitroměstskou nebo příměstskou dopravu, případně pro dopravu uvnitř areálu. Tato třída autobusů má místa pro sedící a stojící cestující a dovoluje jejich pohyb odpovídající častým zastávkám. Stránka 5 z 41

10. Kód 22 až 24: Přípojná vozidla a návěsy. Kategorie vozidla v TP O1, O2, O3, O4, přípojné vozidlo, nebo návěs, nebo OT1, OT2, OT3, OT4 přípojné vozidlo za traktor. Přípojné vozidlo je silniční vozidlo, které nemá vlastní zdroj pohonu a je určeno výhradně k tažení motorovým vozidlem, tedy veškeré přívěsy a návěsy za osobní a nákladní automobily, autobusy, traktory, tahače i motocykly ve všech provedeních, tj. valníkové, sklápěcí, skříňové a speciální (např. obytné jako jsou maringotky a karavany, požární, chladírenské, pojízdné prodejny, stěhovací, cisternové, fekální, podvozky s kompresorem nebo dieselagregátem, kabelové, podvalníky, přepravníky vozidel a strojů, přepravníky dřeva, přepravníky živých zvířat apod.). 2.2 Registrační značky Standardní registrační značka pro vývoz: Je doplněna o červené pole pro vyznačení doby její platnosti. Vozidla s touto registrační značkou nelze pojistit na havarijní pojištění! Zvláštní registrační značka pro jednorázové použití: Má omezenou platnost, jako jediná je tištěna na papíře, podklad je zelený, číslice a písmena černé. Na tabulce je vyznačena platnost, která je stanovena na 10 dnů od jejího vydání. Pojištění vozidel s touto registrační značkou lze pojistit na oba druhy pojištění. V takovém případě se se registrační značka v pojistné smlouvě neuvádí a do Zvláštního ujednání na konci pojistné smlouvy uvádí text: Pojistník je povinen pojistiteli do 15 dnů od uzavření pojištění předložit technický průkaz s uvedenou novou registrační značkou. Nastane li tato situace, prodejce pojistníkovi vydá doklad o pojištění bez uvedení registrační značky. Tu do dokladu doplní, případně vystaví nový doklad, po splnění povinnosti pojistníka uvedené výše. Tento postup prodejce dodrží i v případě, že se jedná o vozidlo již registrované, u něhož dojde během několika dní k přeregistrování do jiného kraje (např. při prodeji ojetého vozidla). Zvláštní registrační značka trvale manipulační: Jde zejména o manipulační jízdy u výrobců, dovozců a prodejců vozidel. Tato registrační značka může být používána na různých vozidlech, kterými disponuje osoba, které byla značka vydána. Vozidla s registrační značkou trvale manipulační nelze pojistit ani na povinné ručení ani na havarijní pojištění. Zvláštní registrační značka pro zkušební účely: Začíná vždy písmenem F, podklad je bílý, číslice a písmena zelené. Vozidla s registrační značkou pro zkušební účely nelze pojistit ani na povinné ručení ani na havarijní pojištění. Stránka 6 z 41

Zvláštní registrační značka pro historická vozidla Začíná vždy písmenem V, podklad je bílý, číslice a písmena zelené. Za historická vozidla se považují vozidla vyrobená do roku 1952 včetně, vozidla se zvláštní registrační značkou pro historická vozidla a vozidla, u kterých je doložena registrace v autoklubu historických vozidel. Vozidla s registrační značkou pro historická vozidla lze pojistit na povinné ručení, ale nelze pojistit na havarijní pojištění. Stránka 7 z 41

2.3 Územní platnost pojištění Povinné ručení se vztahuje na škodnou událost, ke které došlo na území České republiky nebo státu, který je uveden v zelené kartě (nepřeškrtnut). Při vjezdu do států, které nejsou v zelené kartě uvedené, nebo jsou v zelené kartě přeškrtnuté, je nezbytné sjednat hraniční pojištění. 2.4 Limity pojistného plnění Název produktu Škoda na zdraví a usmrcení Škoda na majetku včetně ušlého zisku Triglav Basic 35 000 000 Kč 35 000 000 Kč Triglav Exclusive 70 000 000 Kč 70 000 000 Kč 2.5 Koeficienty použití vozidla Použití vozidla Koeficient použití Osobní účely 1,0 S právem přednostní jízdy s výjimkou vozidel zdravotnické záchranné služby a dopravy nemocných 1,5 Přepravující nebezpečné zboží 2,0 Taxislužby 1,5 Půjčovna 1,5 Autoškoly 1,0 K jiné podnikatelské činnosti 1,0 Vozidla technických služeb 1,0 Vozidlo používané k zabezpečení letištního provozu 1,0 Vozidlo ozbrojených sil 1,0 Historické vozidlo 0,0833 (1/12) Motorová vozidla s právem přednostní jízdy jsou vozidla, která při plnění zvláštních úkolů užívají zvláštního zvukového výstražného znamení doplněného zvláštním výstražným modrým světlem. Jde o vozidla: Policie ČR Vězeňské služby ČR Vojenské policie Obecní a městské policie Hasičských záchranných sborů Důlní záchranné služby Poruchové služby plynárenských zařízení Zdravotnické záchranné služby a dopravy nemocných, raněných a rodiček Ozbrojených sil používaná u vojenských záchranných útvarů pro plnění humanitárních úkolů civilní ochrany Vozidlo určené k půjčování je vozidlo patřící fyzické nebo právnické osobě, jejímž předmětem podnikání je půjčování motorových vozidel. Za půjčené vozidlo se nepovažuje vozidlo, které je předmětem pronájmu formou leasingu nebo smlouvy mezi právnickými i fyzickými osobami, jejichž předmětem podnikání není půjčování vozidel. Stránka 8 z 41

Historické vozidlo je vozidlo vyrobené do roku 1952 včetně a vozidlo, jemuž byla přidělena zvláštní registrační značka pro historická vozidla, za které se platí pojistné ve výši jedné dvanáctiny příslušné sazby pojistného podle tarifní skupiny. Vozidlo určené pro přepravu nebezpečného zboží. Do této kategorie lze zařadit i tahače návěsů za předpokladu, že jsou používány k přepravě návěsů s nebezpečným zbožím. I příležitostný převoz nebezpečného zboží je důvodem takové vozidlo zařadit mezi vozidla přepravující nebezpečné zboží. 2.6 Systém Bonus/Malus Pojišťovna uplatňuje systém bonusů, tzn. slev za kladnou rozhodnou dobu a malusů, tzn. přirážek za zápornou rozhodnou dobu v pojištění jednotlivých vozidel fyzických i právnických osob. K jednomu vozidlu lze uplatnit pouze po sobě následující potvrzení o době trvání pojištění a o jejich škodném průběhu téhož pojistníka od stejného nebo různých pojistitelů. Pojišťovna uznává i potvrzení jiných tuzemských i zahraničních pojišťoven s výjimkou doby trvání pojištění před 1. lednem 2000. Pojišťovna umožňuje převod bonusu na manžela/manželku, druha/družku, žijící nejméně jeden rok ve společné domácnosti, v případě zániku dosavadního pojištění a sjednání nového pojištění. Pojišťovna v takovém případě zohlední bonus jen jedné z těchto osob, nelze sčítat bonusy více osob. Dále pojišťovna umožňuje převod bonusu z fyzické osoby nepodnikatele na fyzickou osobu podnikatele a naopak. Rozhodnou dobu lze převést pouze pro vozidla stejné kategorie. Rozhodná doba se počítá v celých běžných měsících. Za každou rozhodnou pojistnou událost v době pojištění se snižuje dosažený stupeň bonusu/malusu o dva stupně na spodní hranici nově stanoveného stupně. Záporná rozhodná doba bude vždy započtena v plné výši. Pojišťovna použije pro stanovení ročního pojistného při sjednání pojistné smlouvy stupnici bonus/malus dle tabulky uvedené níže na základě ověření rozhodné doby v databázi ČKP. Nesouhlasí li pojistník s hodnotou rozhodné doby dle ověření v databázi ČKP, může pojistník předložit Potvrzení o době trvání pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a škodném průběhu (dále jen potvrzení ) od předchozích pojistitelů. Toto potvrzení obsahuje kromě jiného celkovou dobu pojištění daného vozidla u pojišťovny, která potvrzení vystavila, a souhrn pojistných událostí, ke kterým během této doby došlo. Tyto dva vstupní údaje jsou rozhodující pro zařazení pojistníka do stupnice bonus/malus Triglav pojišťovny! Pokud pojistník předloží více než jedno potvrzení od různých pojišťoven, prodejce musí oba údaje ze všech potvrzení sečíst a výsledný souhrn upravit dle dále uvedených zásad. Za každou potvrzenou pojistnou událost sníží stupeň bonusu o dva stupně na spodní hranici nově stanoveného stupně. Pokud je sjednávána pojistná smlouva u pojišťovny a pojistník uplatňuje bonus odlišný od vrácené hodnoty dle databáze ČKP, ale předcházející pojišťovna mu svoje potvrzení ještě nevydala, prodejce nechá pojistníka vyplnit a podepsat čestné prohlášení. Pokud pojišťovna potvrzení do stanovené doby neobdrží, postupuje podle upozornění na čestném prohlášení. Stránka 9 z 41

Stupeň bonus (B) / malus (M) Rozhodná doba v měsících Sleva / přirážka k pojistnému B10 168 a více 60% B9 120 až 167 60% B8 96 až 119 60% B7 84 až 95 55% B6 72 až 83 45% B5 60 až 71 35% B4 48 až 59 25% B3 36 až 47 15% B2 24 až 35 10% B1 12 až 23 5% B0 0 až 11 0% M1 1 až 12 + 5% M2 13 až 24 + 15% M3 25 až 36 + 35% M4 37 až 48 + 70% M5 49 až 60 + 100% M6 61 a více + 150% 2.7 Výpočet pojistného Výsledné pojistné se vypočítá podle vzorce: Základní roční pojistné x koeficient použití vozidla sleva za bezeškodný průběh obchodní sleva ( sleva za roční placení nebo + přirážka za področní způsob placení) = výsledné pojistné Sleva/přirážka za frekvenci placení pojistného: roční frekvence sleva 3% pololetní frekvence přirážka3% čtvrtletní frekvence přirážka 5% Jedná li se o krátkodobé pojištění (kratší než jeden rok), tedy na dobu určitou, celkové pojistné je dáno součinem počtu dní pojištění a denního pojistného. Denní pojistné se vypočítá jako podíl celkového pojistného v 1. roce (viz předcházející odstavec) a 365 (výsledek matematicky zaokrouhlit na dvě desetinná místa). Minimální délka krátkodobého pojištění je 30 dní. Pojistné u krátkodobého pojištění je splatné vždy jednorázově. Vozidla, kterým byla přidělena registrační značka trvale manipulační, není možné pojistit. 2.8 Zelená karta K povinnému ručení je nutné vždy vydat zelenou kartu. Je li sjednáno pojištění na dobu neurčitou, platnost zelené karty končí vždy na konci jednoho pojistného roku (= běžného roku), tzn. ve 24:00 dne předcházejícího dni začátku pojištění. Pro následující běžný rok nebo pro zbytek doby platnosti smlouvy pojistitel vystaví zelenou kartu novou. Je li sjednáno pojištění na dobu určitou kratší než jeden rok (min. na 30 dní!), platnost zelené karty končí současně s koncem pojištění. Stránka 10 z 41

Pojistník je po zániku pojištění povinen bez zbytečného odkladu odevzdat zelenou kartu pojišťovně. Neučiní li tak, pojišťovna není povinna mu vydat potvrzení o délce trvání pojištění a škodném průběhu. Současně se zelenou kartou je nutné předat pojistníkovi 2x formulář záznam o nehodě, který slouží k dokumentaci průběhu nehody. 2.9 Sjednání smlouvy Pojišťovna akceptuje pojistné smlouvy, u kterých je datum počátku větší maximálně o 90 dnů od data sjednání. Pojišťovna neakceptuje pojistné smlouvy, u kterých je datum počátku menší, než datum sjednání. Stránka 11 z 41

3 Havarijní pojištění 3.1 Předmět pojištění Předmětem pojištění jsou silniční motorová i nemotorová vozidla a traktory včetně jejich přípojných vozidel, od jejichž prvního uvedení do provozu neuplynulo více než 10 let, s přidělenou registrační značkou (SPZ nebo RZ) včetně případů, kdy přidělena není, ale nepochybně přidělena bude do 15 dnů, registrovaná v ČR, nepoškozená, schopná provozu na pozemních komunikacích dle zákona č. 56/2001 Sb., s platnou technickou prohlídkou. 3.2 Základní typy havarijního pojištění - pojištění typu A: dopravní nehoda, odcizení vozidla nebo jeho části, živelní událost, vandalizmus, pád nebo náraz věci živé nebo neživé - pojištění typu B: dopravní nehoda, živelní událost, pád nebo náraz věci živé nebo neživé - pojištění typu C: odcizení vozidla Základní pojištění typu C se vztahuje na pojistné události, které během trvání pojištění nastanou na území České republiky. 3.3 Pojistná hodnota, pojistná částka Pojistná hodnota vozidla je jeho obvyklá cena včetně zvláštní výbavy. Zvláštní výbavou se rozumí mimořádná výbava vozidla, která je montována na objednávku, je k vozidlu pevně nainstalována a není zahrnuta v ceně základního provedení daného modelu vozidla. Za zvláštní výbavu se považuje i pohon vozidla na plyn. Dodatečně pořízený prvek zvláštní výbavy s pojistnou hodnotou vyšší než 25 000, Kč s DPH je nutno pojistit novou smlouvou s vyšší pojistnou částkou. Dodatečně pořízená výbava s pojistnou hodnotou do 25 000, Kč s DPH včetně bude uvedena v doplňku specifikace vozidla bez vlivu na pojistnou částku a na pojistné. Pojistná hodnota je rozhodná pro stanovení pojistné částky. Havarijní pojištění lze sjednat na pojistnou hodnotu, která vždy vyjadřuje obvyklou cenu, tj. prodejní cenu daného typu vozidla stejného stáří a počtu ujetých kilometrů, která je buď uvedena v ceníku ojetých vozidel Eurotax, IBS expert atd., nebo odpovídá ceně, za kterou lze obdobné vozidlo pořídit v den sjednání pojištění. Pojistná částka se stanovuje s DPH nebo bez DPH podle druhu vozidla a podle daňového režimu pojištěného. V souladu se zákonem o dani z přidané hodnoty je pojistná částka při pojištění osobních vozidel (kategorie M1) vyjma zákonem definovaných výjimek vždy s DPH. U ostatních vozidel je pojistná částka bez DPH tehdy, pokud pojištěný plátce DPH může uplatnit nárok na odpočet DPH, to znamená, pokud pojištěné vozidlo je zahrnuto v účetní evidenci pojištěného (technický průkaz je vystaven na IČO držitele vozidla). Pojistná částka uvedená v pojistné smlouvě vyjadřuje pojistnou hodnotu vozidla v den sjednání pojištění a představuje nejvyšší hranici plnění pojišťovny za všechny pojistné události, které nastaly v pojistném roce nebo v období, na které bylo pojištění sjednáno. Po dobu platnosti pojištění má odpovídat pojistné hodnotě vozidla. Stránka 12 z 41

3.4 Vstup vozidla do pojištění Pro vstup vozidla do pojištění musí být splněny následující podmínky: Technická způsobilost vozidla (platná TK v době sjednání pojištění); Prohlídka vozidla doložená vyplněním a podepsáním specifikace vozidla + pořízení fotodokumentace; Fotodokumentace: 4x foto šikmý pohled na vozidlo (2x zepředu, 2x zezadu), vždy tak, aby byla zřetelná RZ, foto přístrojové desky středový panel + detail stavu tachometru, foto mechanického zabezpečení, foto VIN vozidla (nejlépe vyraženého na karoserii či rámu), foto jiné zvláštní výbavy vozidla nebo poškození vozidla, je li vozidlo poškozeno. Doložení kopie technického průkazu vozidla; Prohlídku vozidla mohou provádět pouze osoby, které byly k tomuto účelu Triglav pojišťovnou pověřeny Vozidlo pojištěné typem pojištění A nebo C bude zabezpečeno proti odcizení podle bodu 3.9. sazebníku. Pokud je vozidlo nové, poprvé uvedené do provozu 1 prodejce doloží ke smlouvě kopii faktury vystavenou prodejcem vozidel a kopii TP po přihlášení vozidla. 3.5 Nepojistitelná vozidla Pojistit nelze vozidla, která: a) nemají platnou technickou prohlídku; b) jsou používána k přepravě vysoce nebezpečných výbušnin, jako je nitroglycerin a dynamit, nebo snadno vznětlivých paliv, chemikálií či plynů v kapalné, stlačené či plynné formě, dále jen vozidla s označením ADR; c) jsou používána při závodech a rychlostních zkouškách Bez souhlasu oprávněné osoby GŘ jsou za nepojistitelná dále považována vozidla: a) od jejichž prvního uvedení do provozu uplynulo více než 10 let; b) jejichž pojistná částka přesahuje výši obecného limitu; c) značky HUMMER; d) která nejsou zabezpečena podle požadavku na zabezpečení (týká se vozidel pojištěných typem pojištění A nebo C); 1 Datum prvního uvedení vozidla do provozu je totožné s datem přidělení první registrační značky. Tento údaj je uveden v technickém průkazu vozidla. Nelze li u vozidla datum prvního uvedení do provozu zjistit, např. u ojetých vozidel dovezených ze zahraničí, je tímto datem 1. leden roku výroby vozidla, který je uveden v technickém průkazu nebo který je zjištěn z databáze specializovaných společností. Stránka 13 z 41

e) která jsou od neautorizovaného výrobce nebo dovozce, tj. vozidla, která nemají v technickém průkazu osvědčení o technické způsobilosti; f) s tuningovou úpravou, která nemají atest pro všechny použité kusy tuningu; g) která mají zvláštní registrační značkou pro historická vozidla; h) autopůjčoven. 3.6 Limity pojistných částek Maximální limity pojistných částek: - u motocyklů a tříkolek 500 000 Kč - u osobních automobilů a nákladních automobilů do 3,5 t 1 250 000 Kč - u ostatních nákladních automobilů, speciálních automobilů a tahačů 3 000 000 Kč - u autobusů a traktorů 3 000 000 Kč - u přívěsů a návěsů 2 000 000 Kč Vyšší pojistnou částku lze sjednat pouze se souhlasem osoby s oprávnění schválit příslušnou pojistnou částku. 3.7 Územní platnost pojištění Základní pojištění typu A a B se vztahuje na pojistné události, které během trvání pojištění nastanou na geografickém území Evropy, pokud v pojistné smlouvě není ujednáno jinak. Základní pojištění typu C se vztahuje na pojistné události, které během trvání pojištění nastanou na území České republiky, pokud v pojistné smlouvě není ujednáno jinak. 3.8 Koeficienty použití vozidla Koeficienty uvedené v následující tabulce se uplatňují na sazby základního pojištění příslušného vozidla. Koeficienty použití Použití vozidla Koeficient Vozidla s právem přednostní jízdy 1,50 Taxislužba 2,00 Půjčovna (nelze pojistit bez souhlasu oprávněné osoby GŘ) 3,00 3.9 Způsob zabezpečení Požadavky na zabezpečení pojištěného vozidla kategorie M1 nebo N1 pro riziko odcizení (typ A a C) jsou stanoveny s ohledem na pojistnou částku, uvedenou v pojistné smlouvě. Jestliže je pojištěné vozidlo vybaveno zámkem převodovky, nebo automatickou převodovkou, nebo systémem akt. vyhledávání a pojistná částka vozidla je nižší, než je požadavek pojišťovny, bude při sjednaném základním pojištění typu A nebo C příslušná sazba vynásobena koeficientem zabezpečení. Stránka 14 z 41

V případě, že by bylo vozidlo vybaveno oběma zabezpečeními současně, sazba se násobí koeficientem pouze jednou. Tabulka pro koeficient zabezpečení Pojistná částka Požadované zabezpečení Koeficient nižší než 800 000 Kč zámek převodovky nebo automatická převodovka 0,90 nižší než 1 200 000 Kč systém aktivního vyhledávání 0,90 3.10 Výpočet základního pojistného Základní pojistné = pojistná částka x sazba x koeficient použití x koeficient zabezpečení x koeficient obvyklé ceny Případně se ještě násobí koeficientem krátkodobého pojištění, je li smlouva na dobu kratší než jeden rok. Koeficienty obvyklé ceny: Kód Stáří vozidla v měsících Koeficient O1 0 36 1,00 O2 37 48 1,15 O3 49 60 1,23 O4 61 72 1,30 O5 73 84 1,38 O6 85 96 1,45 O7 97 120 1,60 3.11 Krátkodobé pojištění Při sjednávání pojištění na dobu kratší než jeden rok se roční pojistné za sjednaný typ základního havarijního pojištění upraví koeficienty dle tabulky: Doba trvání pojištění Koeficient do 1 měsíce 0,20 do 2 měsíců 0,35 do 4 měsíců 0,50 do 7 měsíců 0,70 do 9 měsíců 0,90 do 12 měsíců 1,00 Minimální délka krátkodobého pojištění je 30 dní. 3.12 Systém Bonus/Malus Pojišťovna uplatňuje systém bonusů, tzn. slev za kladnou rozhodnou dobu, a malusů, tzn. přirážek za zápornou rozhodnou dobu, v pojištění jednotlivých vozidel fyzických i právnických osob v základním pojištění typu A a B vozidel všech kategorií. Na základní pojištění neobsahující pojistné nebezpečí dopravní nehody (pojištění typu C) a na všechna doplňková pojištění se systém bonus nevztahuje. K jednomu vozidlu Stránka 15 z 41

lze uplatnit pouze po sobě následující potvrzení o době trvání pojištění a o jejich škodném průběhu téhož pojistníka od stejného nebo různých pojistitelů. Pojišťovna umožňuje převod bonusu na manžela/manželku, druha/družku, žijící nejméně jeden rok ve společné domácnosti, v případě zániku dosavadního pojištění a sjednání nového pojištění. Pojišťovna v takovém případě zohlední bonus jen jedné z těchto osob, nelze sčítat bonusy více osob. Dále pojišťovna umožňuje převod bonusu z fyzické osoby nepodnikatele na fyzickou osobu podnikatele a naopak. Rozhodnou dobu lze převést pouze pro vozidla stejné kategorie. Pro výši bonusu je rozhodující rozhodná doba, tzn. doba nepřerušeného bezeškodného průběhu pojištění a rozhodná událost, tzn. pojistná událost, při níž bylo vyplaceno plnění. Rozhodná doba se počítá v celých běžných měsících. Za každou potvrzenou pojistnou událost se sníží stupeň bonusu o dva stupně na spodní hranici nově stanoveného stupně. V případě, že je současně s havarijním pojištěním sjednáno na jedné smlouvě také povinné ručení, je možno převzít bonus z povinného ručení také na havarijní pojištění. Na samostatně sjednané havarijní pojištění nelze převést bonusy z povinného ručení. Za každou rozhodnou pojistnou událost v době pojištění se snižuje dosažený stupeň bonusu/malusu o dva stupně na spodní hranici nově stanoveného stupně. Pojišťovna uznává délku bezeškodného průběhu havarijního pojištění u jiných pojišťoven na základě po sobě následujících písemných potvrzení od stejné nebo různých pojišťoven vystavených za pojištění jednoho vozidla na jméno pojistníka, a to za předpokladu, že toto pojištění nezaniklo z důvodu nezaplacení pojistného. Pojišťovna však při sjednání pojistné smlouvy použije pro stanovení počátečního bonusu vlastní stupnici bonusů dle tabulky uvedené níže. Pojišťovnou stanovený bonus lze uplatnit pouze k jednomu pojištěnému vozidlu téhož pojistníka. Stránka 16 z 41

Tabulka výše bonusů: Stupeň bonus (B) / malus (M) Rozhodná doba v měsících Sleva / přirážka k pojistnému B10 168 a více 60% B9 120 až 167 60% B8 96 až 119 60% B7 84 až 95 55% B6 72 až 83 45% B5 60 až 71 35% B4 48 až 59 25% B3 36 až 47 15% B2 24 až 35 10% B1 12 až 23 5% B0 0 až 11 0% M1 1 až 12 + 5% M2 13 až 24 + 15% M3 25 až 36 + 35% M4 37 až 48 + 70% M5 49 až 60 + 100% M6 61 a více + 150% 3.13 Sjednání smlouvy Pojišťovna akceptuje pojistné smlouvy, u kterých je datum počátku větší maximálně o 90 dnů od data sjednání. Pojišťovna neakceptuje pojistné smlouvy, u kterých je datum počátku menší, než datum sjednání. Stránka 17 z 41

4 Doplňková pojištění K pojištění vozidla lze sjednat všechna dále uvedená doplňková pojištění bez ohledu na to, jedná li se o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, havarijní pojištění, nebo o kombinaci obou pojištění. Na doplňková pojištění není možné uplatnit obchodní slevu. Jedná li se o krátkodobé pojištění (kratší než jeden rok), tedy na dobu určitou, je pojistné dáno součinem ročního pojistného za sjednaný typ doplňkového pojištění a koeficientu, který se spočítá jako podíl počtu dnů trvání krátkodobého pojištění a 365 (výsledek matematicky zaokrouhlit na dvě desetinná místa). Jedná se o tato doplňková pojištění: pojištění zavazadel pojištění úrazu přepravovaných osob pojištění nákladů na zapůjčení náhradního vozidla pojištění skel doplňkové pojištění pro případ poruchy vozidla Plus, TIR Plus (viz asistenční služba) 4.1 Pojištění zavazadel Pojištění se vztahuje na cestovní zavazadla, na věci osobní potřeby, dopravované ve vozidle, uvedeném v pojistné smlouvě, nebo v uzamčeném prostoru jeho střešního nosiče. Pojistná nebezpečí jsou: poškození, zničení nebo odcizení zavazadel v důsledku dopravní nehody, živelní události, pádu nebo nárazu věcí živých a neživých. Pojištění zavazadel se sjednává na pojistné částky uvedené v tabulce. Spoluúčast je jednotná 500 Kč, územní platnost pojištění je shodná s územní platností základního pojištění vozidla. Tabulka pojištění zavazadel: Pojistná částka (v Kč) Pojistné (v Kč) Pojistná částka (v Kč) Pojistné (v Kč) 5 000 250 50 000 2 500 10 000 500 100 000 * 5 000 20 000 1 000 200 000 * 10 000 30 000 1 500 * pouze autobusy Tabulka pojištění zavazadel pro produkt Triglav EXCLUSIVE: Pojistná částka (v Kč) Pojistné (v Kč) Pojistná částka (v Kč) Pojistné (v Kč) * pouze autobusy 10 000 250 50 000 2 250 20 000 750 100 000 * 5 000 30 000 1 250 200 000 * 10 000 Stránka 18 z 41

4.2 Pojištění úrazu přepravovaných osob Pojištění se sjednává pro všechny osoby (včetně řidiče) přepravované ve vozidle pojištěném některým ze základních typů havarijního pojištění, nebo povinného ručení, a to pro případ smrti následkem úrazu, trvalých následků úrazu a tělesného poškození způsobeného úrazem. Pojistné částky pro jednotlivá pojistná nebezpečí sjednaná v pojistné smlouvě jsou horní hranicí plnění pro každou přepravovanou osobu a pro každou pojistnou událost. Územní platnost pojištění je shodná s územní platností základního pojištění vozidla. Varianty pojistných částek Varianta Smrt následkem úrazu (v Kč) Trvalé následky úrazu (v Kč) Tělesné poškození (v Kč) A 100 000 200 000 25 000 B 200 000 400 000 50 000 C 300 000 600 000 75 000 Pro pojištění osob přepravovaných autobusy lze sjednat pouze variantu A. Pojistné pro jednotlivé varianty Základní roční pojistné Druh vozidla za jednu osobu (v Kč) Varianta Varianta Varianta C A B Vozidla L (motocykly a tříkolky) 240 480 720 Vozidla M1, N1 (osobní, nákladní do celkové hmotnosti 3 500 kg) 180 360 540 Vozidla N2, N3 (nákladní automobily nad 3 500 kg) 170 340 510 Vozidla M2, M3 (autobusy) 190 X X Vozidla T (traktory) 140 280 420 Pojistné pro dané vozidlo se určí jako součin počtu míst k sezení dle technického průkazu vozidla a pojistného za jednu osobu dle druhu vozidla a zvolené varianty pojistných částek. 4.3 Pojištění nákladů na zapůjčení náhradního vozidla Toto doplňkové pojištění lze sjednat pouze pro vozidla kategorie M1, N1. Při kombinaci jen s havarijním pojištěním je lze sjednat pouze současně se základním pojištěním typu A nebo B. Pojištění se vztahuje na úhradu půjčovného (nikoli pohonných hmot a náplní, mytí a čištění, parkovného, úhradu ujetých kilometrů a jiných nákladů spojených s provozem náhradního vozidla) za zapůjčení náhradního vozidla stejné kategorie a stejné nebo nižší třídy jako vozidlo uvedené v pojistné smlouvě během opravy tohoto vozidla v případě pojistné události, vzniklé na území České republiky při havárii, živelní události nebo vandalizmu. Nárok na úhradu půjčovného začíná dnem předání vozidla do opravy uvedeným v zakázkovém listě, a končí dnem, ve kterém bylo možno opravené vozidlo převzít. Pojišťovna akceptuje maximální denní půjčovné 1 200 Kč bez DPH pro plátce DPH a 1 200 Kč vč. DPH pro neplátce DPH. Pojistná částka (horní hranice pojistného plnění) činí 18 000 Kč, roční pojistné je stanoveno na 1 500 Kč. Pojištění se sjednává bez spoluúčasti. Stránka 19 z 41

4.4 Pojištění skel vozidla Pojištění se vztahuje na úhradu nákladů na opravu nebo výměnu poškozených nebo zničených obvodových skleněných výplní karoserie vozidla uvedeného v pojistné smlouvě, sloužících k výhledu z vozidla (dále jen okna ), jejichž technická způsobilost byla schválena příslušným orgánem Ministerstva dopravy ČR. Pojistná nebezpečí jsou: poškození nebo zničení skel v důsledku jakékoliv nahodilé skutečnosti. Pojištění se nevztahuje na střešní okna, na boční a zadní okna autobusů a trolejbusů (kategorie M2, M3), na horní čelní skla autobusů, které neslouží k bezprostřednímu výhledu řidiče, na předměty s okny jakýmkoliv způsobem spojené s výjimkou kompletu dodávaného výrobcem a na škody vzniklé na jiných částech vozidla v souvislosti s poškozením nebo zničením oken. Pojistná částka je limitem pojistného plnění ze všech pojistných událostí v jednom pojistném roce. Během jednoho pojistného roku není možno změnit výši pojistné částky, pokud došlo ke škodné události. Pojišťovna u tohoto druhu doplňkového pojištění neumožňuje likvidaci pojistných událostí rozpočtem předpokládaných nákladů na opravu nebo výměnu oken. Pojišťovna neposkytne plnění, pokud oprava není doložena účetním dokladem vystaveným osobou oprávněnou podnikat v daném oboru. Spoluúčast: Pojištění se sjednává se spoluúčastí 50% v období prvních 3 měsíců od počátku pojištění. Po uplynutí doby 3 měsíců od počátku pojištění se spoluúčast snižuje na 0%. Toto ustanovení se nevztahuje na nová vozidla, tj. vozidla pojišťovaná při prvním uvedení do provozu. Pokud je ve stejný den sjednáno havarijní pojištění a současně připojištění skel v jedné pojistné smlouvě a pokud byla provedena prohlídka vozidla, při níž bylo zjištěno, že skla vozidla jsou nepoškozena, spoluúčast 50% v prvních třech měsících se neuplatňuje. Pojistná částka a roční pojistné za pojištění skel vozidla: Pojistná částka v Kč Roční pojistné v Kč 5 000 750 10 000 1 500 15 000 1 900 30 000 3 000 100 000 16 000 Pojistná částka je bez DPH pro plátce DPH a včetně DPH pro neplátce DPH. V době po počátku platnosti smlouvy povinného ručení nebo havarijního pojištění lze pojištění skel dodatečně připojistit jen za podmínky, že v dodatku ke smlouvě bude ujednání, které upravuje spoluúčast 50% v období prvních 3 měsíců od počátku tohoto pojištění. 4.5 Asistenční služby pro vozidla do 3 500 kg Pro vozidlo uvedené v pojistné smlouvě je poskytována bezplatná asistenční služba ZÁKLAD. Za příplatek lze sjednat i rozšířenou asistenční službu pro případ poruchy vozidla PLUS. Rozsah asistenčních služeb je definován ve Speciálních pojistných podmínkách pro doplňková pojištění a asistenční služby. Doplňkové pojištění asistenční služby v případě poruchy vozidla PLUS nelze sjednat pro všechna vozidla nad 3 500 kg. Stránka 20 z 41

Roční pojistné je stanoveno na 260, Kč. Pojištění se sjednává bez spoluúčasti. Prodejce je povinen při sjednání pojistné smlouvy předat pojistníkovi platnou asistenční kartu. 4.6 Asistenční služby pro vozidla nad 3 500 kg Pro vozidlo uvedené v pojistné smlouvě je poskytována bezplatná asistenční služba ZÁKLAD. Za příplatek lze sjednat i rozšířenou asistenční službu pro případ poruchy vozidla TIR PLUS. Rozsah asistenčních služeb je definován ve Speciálních pojistných podmínkách pro doplňková pojištění a asistenční služby. Doplňkové pojištění asistenční služby v případě poruchy vozidla TIR PLUS nelze sjednat pro všechna vozidla do 3 500 kg. Roční pojistné je stanoveno na 3 990 Kč. Pojištění se sjednává bez spoluúčasti. Prodejce je povinen při sjednání pojistné smlouvy předat pojistníkovi platnou asistenční kartu. Stránka 21 z 41

5 Splátky pojistného a slevy Pojišťovna umožňuje pojistné splácet jednou, dvěma nebo čtyřmi splátkami. V případě, že pojistné bude placeno více než jednou splátkou, pojišťovna uplatňuje přirážku k celkovému pojistnému. V případě platby jednou roční splátkou uplatňuje pojišťovna slevu. Sleva/Přirážka za splátky: Splátka Sleva ( ) /Přirážka (+) Roční 3% Pololetní + 3% Čtvrtletní + 5% První splátka pojistného je splatná vždy ke dni začátku pojištění. Následující splátky jsou splatné vždy ke dni, jehož datum je shodné s datem dne začátku pojištění v příslušných měsících dle frekvence placení. Slevy: Pokud má klient uzavřenu smlouvu na povinné ručení a sjedná si smlouvu na havarijním pojištění, pojišťovna klientovi poskytne slevu 5% z havarijního pojištění. Sleva za propojištěnost se nevztahuje na doplňková připojištění. Pojišťovna umožňuje získateli uplatnit obchodní slevu zvlášť na povinném ručení a zvlášť na havarijním pojištění. Tato sleva se nevztahuje na doplňková pojištění. Při sjednání krátkodobého pojištění nelze uplatnit obchodní slevu. Minimální pojistné je stanoveno na 200 Kč. Minimální splátka při področním placení pojistného je 500 Kč. Pokud je splátka nižší než minimální splátka, je nutno zvolit jinou frekvenci placení. 6 Vinkulace Vinkulací se pojistitel zavazuje, že případné pojistné plnění za stanovených podmínek poukáže instituci (nejčastěji leasingová společnost nebo banka), v jejíž prospěch je vinkulace vystavena. Potvrzení o vinkulaci smí podepsat pouze oprávněná osoba pojišťovny. Stránka 22 z 41

7 Povinnosti získatele V případě uzavření smlouvy na povinné ručení získatel na pojišťovnu předá pojistnou smlouvu podepsanou pojistníkem. V případě uplatnění jiné výše bonusu, než kterou vrací informační systém Triglav pojišťovny, potvrzení o délce pojištění a škodném průběhu od předcházející pojišťovny nebo podepsané čestné prohlášení klienta. Pro možnost kontroly dat doporučujeme dodat i kopii TP vozidla. V případě, že na smlouvě není vyplněna registrační značka, je povinností prodejce dodat kopii TP vozidla, stejně tak i v případě nějaké změny v technickém průkazu v průběhu pojištění. V případě uzavření smlouvy na havarijní pojištění prodejce na pojišťovnu předá: pojistnou smlouvu podepsanou pojistníkem vyplněný tiskopis Specifikace motorového vozidla, nebo kopii faktury včetně fotodokumentace kopie všech stran technického průkazu v případě uplatnění bonusu v jiné výši než při ověření ČKP přes rozhraní Triglav pojišťovny také potvrzení o délce pojištění a škodném průběhu od předcházející pojišťovny nebo podepsané čestné prohlášení klienta. Získatel po uzavření pojistné smlouvy klientovi vydá: a) v případě povinného ručení - jeden výtisk pojistné smlouvy, zelenou kartu, složenku při platbě poštovní poukázkou, asistenční kartu a všechny související pojistné podmínky - 2x formulář záznam o nehodě b) v případě havarijní pojištění vozidla - jeden výtisk pojistné smlouvy, složenku při platbě poštovní poukázkou, asistenční kartu a související pojistné podmínky Stránka 23 z 41

8 Sazby pojištění odpovědnosti z provozu vozidla V případě, že je pojistníkem, vlastníkem nebo provozovatelem vozidla cizí státní příslušník bez trvalého pobytu v ČR, je možné uzavřít pojištění pouze v případě, že bude uvedena korespondenční adresa na území ČR. Sazby pro kategorii vozidel M1 a N1 (mimo Multikáry a AVIE 21) jsou rozděleny dle následujících kritérií: věk provozovatele rizikovost obce, kde má provozovatel trvalé bydliště (v případě podnikatele sídlo firmy) zdvihový objem motoru vozidla (elektromobily jsou zařazeny do kategorie do 1 000 ccm) Věk provozovatele: 1. kategorie: věk 18 25 let 2. kategorie: věk nad 25 34 let + podnikatelé (IČ) bez rozlišení věku 3. kategorie: věk nad 34 let Pro účely tohoto pojištění je rozhodující aktuální věk provozovatele v den počátku pojištění. Platí následující princip: provozovatel, jehož věk je 25 let + 1 den, spadá již do věkové kategorie nad 25 34 let provozovatel, jehož věk je 34 let + 1 den, spadá do věkové kategorie nad 34 let U pojistníků podnikatelů se nerozlišuje věk. Automaticky jsou zařazeni do věkové kategorie č. 2. Rizikovost obce pro účely tohoto pojištění rozlišujeme dva typy obcí: 1. Rizikové obce vyjmenované v tabulce rizikových obcí 2. Ostatní obce obce, které nejsou vyjmenované v tabulce rizikových obcí V případě provozovatele s trvalým bydlištěm mimo ČR je vždy nastavena riziková obec. Orientační seznam rizikových obcí: Brno Česká Lípa České Budějovice Děčín Frýdek Místek Havířov Hradec Králové Cheb Chomutov Jablonec nad Nisou Jihlava Karlovy Vary Karviná Kladno Liberec Mladá Boleslav Most Olomouc Opava Orlová Ostrava Pardubice Plzeň Praha Prostějov Přerov Příbram Tábor Teplice Trutnov Třebíč Třinec Ústí nad Labem Zlín Znojmo Tabulka rizikových obcí je pouze orientační. Pro detailní určení rizikové obce slouží tabulka PSČ rizikových obcí, kde jsou tyto přesně specifikovány. Seznam PSČ rizikových obcí poradce obdrží na oblastních agenturách Triglav pojišťovny. Stránka 24 z 41

Motocykly, tříkolky a čtyřkolky do celkové hmotnosti 700 Kg Rizikové obce Ostatní obce Rizikové obce BASIC 35/35 Zdvihový objem Bonus za bezeškodný průběh Roční Tarifní sazba 0 11 12 23 24 35 36 47 48 59 60 71 72 83 84 95 96 a M M M M M M M M více skupina 0% 5% 10% 15% 25% 35% 45% 55% 60% základ bonus bonus bonus bonus bonus bonus bonus bonus bonus do 50 ccm 1 459 459 436 413 390 344 298 252 207 184 51 350 ccm 2 866 866 823 779 736 650 563 476 390 346 351 500 ccm 3 1 678 1 678 1 594 1 510 1 426 1 259 1 091 923 755 671 501 ccm 4 2 892 2 892 2 747 2 603 2 458 2 169 1 880 1 591 1 301 1 157 Osobní a nákladní vozidla do 3 500 Kg (mimo Multikáry a Avie 21) Věk provozovatele 18 25 let do 1 000 ccm 5 5 685 5 685 5 401 5 117 4 832 4 264 3 695 3 127 2 558 2 274 1 001 1 350 ccm 6 7 118 7 118 6 762 6 406 6 050 5 339 4 627 3 915 3 203 2 847 1 351 1 450 ccm 7A 8 565 8 565 8 137 7 709 7 280 6 424 5 567 4 711 3 854 3 426 1 451 1 850 ccm 7B 9 519 9 519 9 043 8 567 8 091 7 139 6 187 5 235 4 284 3 808 1 851 2 000 ccm 8A 13 136 13 136 12 479 11 822 11 166 9 852 8 538 7 225 5 911 5 254 2 001 2 500 ccm 8B 14 596 14 596 13 866 13 136 12 407 10 947 9 487 8 028 6 568 5 838 nad 2 500 ccm 9 19 568 19 568 18 590 17 611 16 633 14 676 12 719 10 762 8 806 7 827 Věk provozovatele 18 25 let do 1 000 ccm 5 5 169 5 169 4 911 4 652 4 394 3 877 3 360 2 843 2 326 2 068 1 001 1 350 ccm 6 6 471 6 471 6 147 5 824 5 500 4 853 4 206 3 559 2 912 2 588 1 351 1 450 ccm 7A 7 787 7 787 7 398 7 008 6 619 5 840 5 062 4 283 3 504 3 115 1 451 1 850 ccm 7B 8 653 8 653 8 220 7 788 7 355 6 490 5 624 4 759 3 894 3 461 1 851 2 000 ccm 8A 11 942 11 942 11 345 10 748 10 151 8 957 7 762 6 568 5 374 4 777 2 001 2 500 ccm 8B 13 269 13 269 12 606 11 942 11 279 9 952 8 625 7 298 5 971 5 308 nad 2 500 ccm 9 17 788 17 788 16 899 16 009 15 120 13 341 11 562 9 783 8 005 7 115 Věk provozovatele nad 25 34 let + podnikatelé (IČ) do 1 000 ccm 5 4 161 4 161 3 953 3 745 3 537 3 121 2 705 2 289 1 872 1 664 1 001 1 350 ccm 6 5 084 5 084 4 830 4 576 4 321 3 813 3 305 2 796 2 288 2 034 1 351 1 450 ccm 7A 6 118 6 118 5 812 5 506 5 200 4 589 3 977 3 365 2 753 2 447 1 451 1 850 ccm 7B 6 799 6 799 6 459 6 119 5 779 5 099 4 419 3 739 3 060 2 720 1 851 2 000 ccm 8A 9 383 9 383 8 914 8 445 7 976 7 037 6 099 5 161 4 222 3 753 2 001 2 500 ccm 8B 10 426 10 426 9 905 9 383 8 862 7 820 6 777 5 734 4 692 4 170 Stránka 25 z 41

nad 2 500 ccm 9 13 977 13 977 13 278 12 579 11 880 10 483 9 085 7 687 6 290 5 591 Věk provozovatele nad 25 34 let + podnikatelé (IČ) do 1 000 ccm 5 3 692 3 692 3 507 3 323 3 138 2 769 2 400 2 031 1 661 1 477 1 001 1 350 ccm 6 4 622 4 622 4 391 4 160 3 929 3 467 3 004 2 542 2 080 1 849 1 351 1 450 ccm 7A 5 562 5 562 5 284 5 006 4 728 4 172 3 615 3 059 2 503 2 225 Ostatní obce 1 451 1 850 ccm 7B 6 181 6 181 5 872 5 563 5 254 4 636 4 018 3 400 2 781 2 472 1 851 2 000 ccm 8A 8 530 8 530 8 104 7 677 7 251 6 398 5 545 4 692 3 839 3 412 2 001 2 500 ccm 8B 9 478 9 478 9 004 8 530 8 056 7 109 6 161 5 213 4 265 3 791 nad 2 500 ccm 9 12 706 12 706 12 071 11 435 10 800 9 530 8 259 6 988 5 718 5 082 Věk provozovatele nad 34 let do 1 000 ccm 5 3 452 3 452 3 279 3 107 2 934 2 589 2 244 1 899 1 553 1 381 1 001 1 350 ccm 6 4 321 4 321 4 105 3 889 3 673 3 241 2 809 2 377 1 944 1 728 1 351 1 450 ccm 7A 5 200 5 200 4 940 4 680 4 420 3 900 3 380 2 860 2 340 2 080 Rizikové obce 1 451 1 850 ccm 7B 5 779 5 779 5 490 5 201 4 912 4 334 3 756 3 178 2 601 2 312 1 851 2 000 ccm 8A 7 976 7 976 7 577 7 178 6 780 5 982 5 184 4 387 3 589 3 190 2 001 2 500 ccm 8B 8 862 8 862 8 419 7 976 7 533 6 647 5 760 4 874 3 988 3 545 nad 2 500 ccm 9 11 880 11 880 11 286 10 692 10 098 8 910 7 722 6 534 5 346 4 752 Věk provozovatele nad 34 let do 1 000 ccm 5 3 138 3 138 2 981 2 824 2 667 2 354 2 040 1 726 1 412 1 255 1 001 1 350 ccm 6 3 929 3 929 3 733 3 536 3 340 2 947 2 554 2 161 1 768 1 572 1 351 1 450 ccm 7A 4 728 4 728 4 492 4 255 4 019 3 546 3 073 2 600 2 128 1 891 Ostatní obce 1 451 1 850 ccm 7B 5 254 5 254 4 991 4 729 4 466 3 941 3 415 2 890 2 364 2 102 1 851 2 000 ccm 8A 7 251 7 251 6 888 6 526 6 163 5 438 4 713 3 988 3 263 2 900 2 001 2 500 ccm 8B 8 056 8 056 7 653 7 250 6 848 6 042 5 236 4 431 3 625 3 222 nad 2 500 ccm 9 10 800 10 800 10 260 9 720 9 180 8 100 7 020 5 940 4 860 4 320 Ostatní vozidla Obytné automobily do celkové hmotnosti 8000 kg 10 5 846 5 846 5 554 5 261 4 969 4 385 3 800 3 215 2 631 2 338 Sanitní automobily 11 6 537 6 537 6 210 5 883 5 556 4 903 4 249 3 595 2 942 2 615 Tahače návěsů 12 117 800 117 800 111 910 106 020 100 130 88 350 76 570 64 790 53 010 47 120 do 3 500 kg 13 10 215 10 215 9 704 9 194 8 683 7 661 6 640 5 618 4 597 4 086 Ostatní automobily a pracovní stroje s RZ + od 3 500 kg do Multikára a AVIA 21 12 000 kg 14 22 175 22 175 21 066 19 958 18 849 16 631 14 414 12 196 9 979 8 870 nad 12 000 kg 15 53 683 53 683 50 999 48 315 45 631 40 262 34 894 29 526 24 157 21 473 Traktory (mimo jednonápravových) a pracovní stroje bez RZ 16 1 577 1 577 1 498 1 419 1 340 1 183 1 025 867 710 631 Stránka 26 z 41

Motorové ruční vozíky, VZV, jednonápravové trakt. bez RZ 17 1 351 1 351 1 283 1 216 1 148 1 013 878 743 608 540 Vozidla MHD Autobus 18 33 349 33 349 31 682 30 014 28 347 25 012 21 677 18 342 15 007 13 340 Trolejbus 19 7 360 7 360 6 992 6 624 6 256 5 520 4 784 4 048 3 312 2 944 Ostatní autobusy do 5 000 kg 20 18 352 18 352 17 434 16 517 15 599 13 764 11 929 10 094 8 258 7 341 nad 5 000 kg 21 23 517 23 517 22 341 21 165 19 989 17 638 15 286 12 934 10 583 9 407 Přípojná vozidla do 750 kg 22 323 323 307 291 275 242 210 178 145 129 nad 750 kg 23 601 601 571 541 511 451 391 331 270 240 Návěsy 24 9 877 9 877 9 383 8 889 8 395 7 408 6 420 5 432 4 445 3 951 Stránka 27 z 41

Motocykly, tříkolky a čtyřkolky do celkové hmotnosti 700 Kg Rizikové obce Ostatní obce Rizikové obce EXCLUSIVE 70/70 Bonus za bezeškodný průběh Roční 0 11 12 23 24 35 36 47 48 59 60 71 72 83 84 95 96 a Tarifní sazba Zdvihový objem M M M M M M M M více skupina 0% 5% 10% 15% 25% 35% 45% 55% 60% základ bonus bonus bonus bonus bonus bonus bonus bonus bonus do 50 ccm 1 465 465 442 419 395 349 302 256 209 186 51 350 ccm 2 885 885 841 797 752 664 575 487 398 354 351 500 ccm 3 1 799 1 799 1 709 1 619 1 529 1 349 1 169 989 810 720 501 ccm 4 3 567 3 567 3 389 3 210 3 032 2 675 2 319 1 962 1 605 1 427 Osobní a nákladní vozidla do 3 500 Kg (mimo Multikáry a Avie 21) Věk provozovatele 18 25 let do 1 000 ccm 5 6 712 6 712 6 376 6 041 5 705 5 034 4 363 3 692 3 020 2 685 1 001 1 350 ccm 6 8 032 8 032 7 630 7 229 6 827 6 024 5 221 4 418 3 614 3 213 1 351 1 450 ccm 7A 9 656 9 656 9 173 8 690 8 208 7 242 6 276 5 311 4 345 3 862 1 451 1 850 ccm 7B 10 670 10 670 10 137 9 603 9 070 8 003 6 936 5 869 4 802 4 268 1 851 2 000 ccm 8A 14 801 14 801 14 061 13 321 12 581 11 101 9 621 8 141 6 660 5 920 2 001 2 500 ccm 8B 16 377 16 377 15 558 14 739 13 920 12 283 10 645 9 007 7 370 6 551 nad 2 500 ccm 9 21 035 21 035 19 983 18 932 17 880 15 776 13 673 11 569 9 466 8 414 Věk provozovatele 18 25 let do 1 000 ccm 5 5 593 5 593 5 313 5 034 4 754 4 195 3 635 3 076 2 517 2 237 1 001 1 350 ccm 6 6 693 6 693 6 358 6 024 5 689 5 020 4 350 3 681 3 012 2 677 1 351 1 450 ccm 7A 8 047 8 047 7 645 7 242 6 840 6 035 5 231 4 426 3 621 3 219 1 451 1 850 ccm 7B 8 891 8 891 8 446 8 002 7 557 6 668 5 779 4 890 4 001 3 556 1 851 2 000 ccm 8A 12 334 12 334 11 717 11 101 10 484 9 251 8 017 6 784 5 550 4 934 2 001 2 500 ccm 8B 13 647 13 647 12 965 12 282 11 600 10 235 8 871 7 506 6 141 5 459 nad 2 500 ccm 9 17 929 17 929 17 033 16 136 15 240 13 447 11 654 9 861 8 068 7 172 Věk provozovatele nad 25 34 let + podnikatelé (IČ) do 1 000 ccm 5 6 232 6 232 5 920 5 609 5 297 4 674 4 051 3 428 2 804 2 493 1 001 1 350 ccm 6 7 458 7 458 7 085 6 712 6 339 5 594 4 848 4 102 3 356 2 983 1 351 1 450 ccm 7A 8 967 8 967 8 519 8 070 7 622 6 725 5 829 4 932 4 035 3 587 1 451 1 850 ccm 7B 9 907 9 907 9 412 8 916 8 421 7 430 6 440 5 449 4 458 3 963 1 851 2 000 ccm 8A 13 743 13 743 13 056 12 369 11 682 10 307 8 933 7 559 6 184 5 497 2 001 2 500 ccm 8B 15 207 15 207 14 447 13 686 12 926 11 405 9 885 8 364 6 843 6 083 Stránka 28 z 41