NEW HOLLAND T7 T7.170 T7.185 T7.200 T7.210 T7.220 T7.235 T7.250 T7.260 T7.270

NEW HOLLAND T7 T7.170 T7.185 T7.200 T7.210 T7.220 T7.235 T7.250 T7.260 T7.270

2 3 POTŘEBY SE STÁLE MĚNÍ. T7 RYCHLE REAGUJE. VYŠŠÍ PRODUKTIVITA A VÝKON Traktory T7 jsou vybaveny špičkovou technologií New Holland SCR, díky které efektivně splňují limity normy Tier 4A. Tzn. že 6,7litrový motor nasává pouze čistý, stlačený a ochlazený vzduch díky tomu dosahuje výborné výkonnosti a hospodárnosti. Traktory T7 teď nabízejí až o 19 koní vyšší výkon a o 139 Nm vyšší moment oproti stávající sérii T7000. Se systémem navyšování výkonu Engine Power Management (EPM) je k dispozici o 51 koní navíc pro optimální produktivitu. JEDINEČNÝ POŽITEK Z JÍZDY Traktory T7 jsou zkonstruovány tak, aby jejich ovládání bylo ještě snazší. Nová loketní opěrka snižuje únavu řidiče při dlouhých pracovních směnách. Kabina Horizon nabízí výjimečně nízkou hladinu hluku pouhých 69 db(a) a špičkový výhled na všechny strany.

NIŽŠÍ PROVOZNÍ NÁKLADY Traktory T7 využívají motory NEF s technologii snižování emisí SCR. Díky sladění s propracovanou převodovkou AutoCommand se spotřeba paliva snížila až o 10 %. Servisní intervaly motoru jsou nadále standardně nastavené na 600 hodin. MAXIMÁLNÍ UNIVERZÁLNOST Série T7 s devíti modely nabízí kombinace motorů a převodovek vhodné pro každé využití. Ve spojení s výjimečným poměrem výkonu a hmotnosti 25,8 kg/k jsou tyto traktory opravdu univerzální. Traktor T7 zvládne opravdu všechno: od náročných tahových prací po lehkou kultivaci, od prací s postřikovačem k přepravě velkoobjemových přívěsu. ZÍSKÁTE PŘESNĚ TO, CO JE UVEDENO NA KAPOTĚ Traktory T7 mají s novými modely přepracované značení tak, abyste se dobře orientovali. Parametry výkonu jsou napsané na kapotě. První dva znaky T7 označují kategorii traktorů a následující tři, např. 270 udávají maximální výkon s navýšením EPM. Co to pro vás znamená? Můžete si koupit traktor T7 bezpečně s vědomím, že zvládne i ty nejnáročnější úkoly. Díky produktivitě traktorů New Holland můžete být zcela bez obav. otáčky motoru Max. výkon s EPM [k] T7.170 171 T7.185 188 T7.200 203 T7.210 212 T7.220 218 T7.235 234 T7.250 250 T7.260 260 T7.270 269 Jmenovitý výkon [k] T7.170 125 T7.185 140 T7.200 155 T7.210 165 T7.220 167 T7.235 185 T7.250 200 T7.260 215 T7.270 228 výkon [k] EPM v závislosti na zatížení z převodovky, PTO a hydrauliky Navýšení EPM [k] T7.170 46 T7.185 48 T7.200 48 T7.210 47 T7.220 51 T7.235 49 T7.250 50 T7.260 45 T7.270 41

4 5 MODELOVÁ ŘADA VĚTŠÍ RODINA PRO NÁROČNÉ PROFESIONÁLY. Traktory New Holland T7 si můžete objednat tak, aby odpovídaly konkrétním potřebám vaší farmy. Série T7 zahrnuje devět modelů a nabízí výkony v rozsahu 125 až 228 koní. Traktor může být osazen převodovkou částečně řazenou pod zatížením RangeCommand, převodovkou řazenou pod zatížením v plném rozsahu PowerCommand nebo plynulou převodovkou AutoCommand (CVT). Všechny modely do T7.210 mohou být vybaveny nakladačem New Holland a všechny traktory mohou být také dodány s plně integrovaným předním tříbodovým závěsem a vývodovou hřídelí.

LOKETNÍ OPĚRKA CLASSIC LOKETNÍ OPĚRKA SIDEWINDER II LOKETNÍ OPĚRKA, KTERÁ VÁM BUDE SEDĚT Traktory RangeCommand a PowerCommand si můžete objednat buď s klasickou loketní opěrkou nebo s propracovanou loketní opěrkou New Holland včetně multifunkční páky CommandGrip a dotykového monitoru IntelliView III. SideWinder II je k dispozici standardně u traktorů AutoCommand a pro ovládání rychlosti využívá moderní silově úměrný systém, čím rychleji pohnete pákou v požadovaném směru, tím rychleji se daným směrem rozjedete.

6 7 PRACOVNÍ PROSTŘEDÍ KABINA HORIZON VĚTŠÍ PROSTOR, LEPŠÍ VÝHLED. S HLADINOU HLUKU 69 db(a) JSOU KABINY T7 NEJTIŠŠÍ VE SVÉM SEGMENTU ZKONSTRUOVANÁ PRO POHODLÍ A PRODUKTIVITU Nastupte do kabiny Horizon traktoru T7 a bez ohledu na její výbavu zjistíte, že byla navržena tak, aby vám dokonale seděla. Všimněte si, jak si můžete upravit sedadlo a sloupek řízení podle svých potřeb. Rozhled do všech stran již není co zlepšit. Hladiny hluku jsou výjimečně nízké, čímž pomáhají snižovat únavu. Užijte si odpružení sedadla, kabiny i nápravy vše dokonale tlumí otřesy při jízdě. Ve standardu je k dispozici klimatizace. Potřebujete ještě něco navíc, abyste se cítili pohodlně? OD SOUMRAKU DO ÚSVITU Pracovní světla na střeše kabiny, kapotě motoru a blatnících se snadno ovládají z vlastního spínacího panelu. Řidič si může nastavit světla tak, aby vyhovovala všem prováděným operacím. Práce tak bude bezpečnější a produktivnější.

SNADNÝ PŘÍSTUP DO KABINY Nedělené dveře vyrobené z jednoho kusu skla se u traktorů New Holland T7 otevírají doširoka, čímž poskytují snadný přístup do kabiny. Zevnitř se dveře snadno otevírají a stejně důležité je, že je lze zavřít z místa řidiče. Malé detaily, které mají velký význam. SEDADLO AUTO COMFORT Pracovníci, kteří tráví v traktoru dlouhé hodiny, ocení vyhřívané sedadlo Auto Comfort, které poskytuje ještě vyšší úroveň komfortu. Sedadlo Auto Comfort, je vybavené velkým vzduchovým polštářem pro maximální tlumení vibrací celého těla a zajišťuje ještě hladší jízdu. SOUVRAŤOVÁ AUTOMATIKA (HTS) Automatizované funkce jsou užitečné pouze tehdy, pokud je obsluha umí nastavit a dokáže využívat. Systém automatizace operací prováděných na souvrati byl ve společnosti New Holland několik let zdokonalován tak, aby v sobě kombinoval snadné ovládání a efektivní práci na poli. Tento systém umožňuje řidiči zaznamenat a uložit pořadí činností na souvrati, prostě jejich provedením. Tyto činnosti se potom automaticky přehrají, když se HTS aktivuje. Jednoduchý a skvělý způsob snižování únavy při dlouhých pracovních směnách.

8 9 LOKETNÍ OPĚRKA SIDEWINDER II & MULTIFUNKČNÍ PÁKA COMMANDGRIP SIDEWINDER II. NAVRŽENÁ ZÁKAZNÍKY, VYTVOŘENÁ V NEW HOLLAND Moderní traktory nabízí stále důmyslnější funkce. Roste tak riziko, že budou pro uživatele příliš komplikované a ti moderní prvky nevyužijí. Proto inženýři New Holland dále zapracovali na ergonomii ovládání a vyvinuli novou loketní opěrku, jenž přenáší nejnovější poznatky z ergonomie do řízení traktorů. Integruje do sebe všechny hlavní ovládací prvky a skládá se z multifunkční páky CommandGrip, dotykového monitoru INTELLIVIEW III, integrovaného ovládacího panelu ICP a samotné opěrky. Posadíte se do velmi pohodlné sedačky a nastavíte si hlavní ovládací prvky podle potřeby. Každá funkce, každý úkon a každý detail je připraven, jak jste si přáli. INTELLIVIEW III. Dotyková obrazovka IntelliView III poskytuje všechny potřebné informace na první pohled. Umožňuje obsluze rychlý a snadný přístup ke všem hlavním funkcím stroje a k integrovanému navigačnímu systému IntelliSteer. Tlačítko souvraťové automatiky HTS. Stlačte jej, když chcete nahrát a uložit opakující se operace na souvrati. Stejně jednoduše je i na souvrati vyvoláte. Lehkým dotykem ovládáte dva okruhy hydrauliky Spínač pro zvedání a spouštění zadního TBZ Tlačítko pro aktivaci automatické navigace IntelliSteer Tlačítka změny směru jízdy (VPŘED/VZAD) Tlačítka pro změnu převodového poměru (řazení nahoru a dolů) Aktivování automatických funkcí převodovky pro polní práce a dopravu

SNADNÝ PŘÍSTUP K POKROČILÝM FUNKCÍM Integrovaný ovládací panel ICP. Jednoduše zmáčknete aktivační tlačítko a vyberete tak funkci traktoru, se kterou chcete pracovat. Nemusíte procházet žádné seznamy funkcí, prostě stiskněte tlačítko a aktivujte např. funkce Terralock, Souvraťový režim (HTS), AUTO PTO nebo konstantní otáčky motoru (ESM). Tímto tlačítkem zvolíte, zda chcete ovládat 3. a 4. okruh hydrauliky joystickem nebo ovladači. Uveďte motor do požadovaných otáček, zmáčkněte tlačítko Engine Speed Management a otáčky jsou nastavené. Zmáčkněte tlačítko HTS a zaznamenáte či přehrajete nejčastěji používané funkce. Tlačítko Terralock pro automatické spínání pohonu přední nápravy a ovládání uzávěrek diferenciálu. Funkce Auto PTO automaticky zapíná a vypíná vývodový hřídel na souvrati. Tlačítko nastavení polohy tříbodového závěsu a ovládání hydraulického třetího bodu. Multifunkční joystick můžete využívat pro ovládání předních ramen hydrauliky nebo vnějších okruhů hydrauliky. Ovladače elektroovládání vnějších okruhů hydrauliky. Snadno dostupné ovladače umožňují lehkým dotykem pracovat s vnějšími okruhy hydrauliky. Průtok a časování rychle uzpůsobíte pomocí dotykové obrazovky INTELLIVIEW III. EDC modul elektrohydraulické ovládání zadního tříbodového závěsu. Modulární konstrukce umožňuje záměnu modulu EDC s joystickem. Všechny ovladače speciálních funkcí jsou umístěny pod krytem na loketní opěrce. Elektronické nastavení loketní opěrky. Snadno si nastavíte loketní opěrku podle svých fyziologických dispozic.

10 11 PLM NAVÁDĚCÍ SYSTÉMY NEW HOLLAND SE PŘIZPŮSOBÍ POTŘEBÁM VAŠÍ FARMY VEŠKERÁ ZAPOJENÍ PRO VÁŠ NAVÁDĚCÍ SYSTÉM JSOU PŘIPRAVENA Traktory série T7 si můžete objednat s plně integrovaným automatickým systémem řízení IntelliSteer, navrženým a vyvinutým společností New Holland. S využitím technologie DGPS nebo RTK pro plně integrované ovládání systému IntelliSteer pomáhá zajišťovat přesnost jednotlivých rovnoběžných průjezdů s tolerancí až 1 2 cm*. Systém IntelliSteer je ideální pro přesnou práci i v těch nejnáročnějších situacích. Je zkonstruován tak, aby výrazně zlepšoval výkonnost a pohodlí obsluhy. To vše a mnohem více pouhým stisknutím tlačítka. * Za použití korekčního signálu RTK. PLNĚ INTEGROVANÉ NAVÁDĚNÍ INTELLISTEER Volba naváděcího systému závisí na plánovaném použití a potřebě integrace se stávajícími systémy. U traktorů série T7 fungují všechny doplňky systému IntelliSteer přes systémy nainstalované od výrobce, které usnadňují instalaci a aktualizace. Díky nim lze zvolenou sestavu upravovat a aktualizovat jednoduše a úsporněji. INTELLIVIEW VIDITELNÁ INTELIGENCE Monitory IntelliView Plus II a IntelliView III se mohou používat k nastavení přídavných naváděcích systémů New Holland a představují vizuální rozhraní pro ovládání systému IntelliSteer. Monitor IntelliView III má dotykový displej, který umožňuje programování různých naváděcích tras od přímé jízdy z bodu A do bodu B až po složité přizpůsobující křivky. Také můžete jednoduše a snadno upravit nastavení podle sebe a dokonce přenášet informace z traktoru přímo do softwaru Precision Farming. INTEGROVANÉ ŘÍDÍCÍ SYSTÉMY Systém New Holland IntelliSteer používá integrované korekční signály pro kompenzaci terénu T3 (naklánění, svah, vybočování), aby byla řídící jednotka navigace (Navigation Controller II) informována o poloze traktoru. Rovněž do hydraulického systému je zabudovaný ovládací ventil, který převádí signály z jednotky Navigation Controller II na hydraulické pohyby systému řízení.

DOBRÉ NAVÁDĚNÍ ŠETŘÍ PENÍZE Systém IntelliSteer pomáhá zlepšovat celkovou efektivitu provozu. Za špatné viditelnosti nebo při dlouhých pracovních dnech nedochází ke zhoršování přesnosti jízdy. Zvýšená efektivita šetří peníze. Je to tak jednoduché. Celková úspora nákladů s automatickou navigací ( ) VYŠŠÍ PROFIT ÚROVNĚ PŘESNOSTI A OPAKOVATELNOSTI New Holland nabízí čtyři úrovně přesnosti. Díky tomu si můžete zvolit správný systém IntelliSteer podle svých potřeb a rozpočtu. Při používání korekce RTK máte u systému IntelliSteer zaručenou opakovatelnost z roku na rok. JEDNODUCHÉ ZAPÍNÁNÍ A VYPÍNÁNÍ SYSTÉMU INTELLISTEER Páka CommandGrip obsahuje jedno tlačítko, které se používá k aktivování systému IntelliSteer. U společnosti New Holland je i nejmodernější technika snadno přístupná. PŘIJÍMAČ NH 262 Přijímač NH 262 dokáže pracovat s korekcí EGNOS, OmniSTAR nebo RTK. U aplikací typu RTK je pod přijímačem namontované tenké rádio. POZEMNÍ STANICE RTK Stanici RTK můžete používat k vysílání korekčního signálu. Dosáhnete tak přesnosti mezi průjezdy 1 2 cm.

12 13 MOTOR I MOTOR NERAD DÝCHÁ SMOG Proto moderní motory NEF inženýři sesterské společnosti FPT osadili prověřenou technologií SCR. Dokázali tak splnit přísné emisní limity normy Tier 4A a zároveň snížili spotřebu paliva. Tato technologie mění pomocí aditiva AdBlue škodlivé oxidy dusíku na neškodnou vodu a dusík. Tento systém eliminace škodlivin je oddělen od motoru, což znamená, že do motoru vstupuje pouze čistý, stlačený a ochlazený vzduch plný kyslíku. Hoření probíhá za ideálních podmínek a motor maximálně využije chemickou energii ukrytou v drahém palivu. A co to přinese VÁM? Čisté pohonné jednotky s lepším výkonem a efektivnějším využíváním paliva. Vstřikovač AdBlue Výfukový plyn obsahující NOx Dusík a voda Řídící jednotka Aditivum AdBlue/DEF Nádrž AdBlue/DEF Katalyzátor SCR EPM Jmenovitý výkon ÚSPORA PALIVA 10% Celkový výkon [k] Spotřeba paliva SCR: ZÁRUKA VÝKONU Selektivní katalytická redukce (SCR) zaručuje výkon a vysokou produktivitu bez ohledu na kvalitu paliva a obsah síry, bez nutnosti používat nákladná aditiva pro dieselová paliva. Při jmenovitých výkonech v rozsahu 125 až 228 koní mají všechny modely T7 díky systému řízení výkonu EPM k dispozici navýšení od 171 do 269 koní. VÝJIMEČNÉ ÚSPORY PALIVA: Dřívější série motorů NEF Tier 3 je brána jako standard hospodárného využívání paliva. Nové motory NEF splňující požadavky Tier 4A v motorech T7 jsou o jeden krok dále, když se jim podařilo snížit spotřebu paliva o 10 % ve srovnání se stávajícími modely T7000!

ŘÍZENÍ OTÁČEK MOTORU (Engine Speed Management) Tam, kde jsou potřeba konstantní otáčky vývodové hřídele, má obsluha k dispozici systém Řízení otáček motoru (ESM). Motor bude přesně udržovat zvolené otáčky i při měnícím se zatížení. Při mnoha pracích zajišťuje tato funkce i udržování pevné pojezdové rychlosti v náročném terénu. Otáčky motoru 51 PS EPM v závislosti na zatížení z převodovky, PTO a hydrauliky. Výkon motoru ŘÍZENÍ VÝKONU MOTORU (Engine Power Management) Systém navyšování výkonu EPM je oceňovaným prvkem traktorů New Holland. Stručně řečeno funguje tak, že motor navyšuje výkon (dostává se na vyšší výkonovou křivku) a krouticí moment podle zatížení převodovky. EPM lze využít při odběru výkonu hydraulikou, přes vývodovou hřídel a v dopravě. U traktoru T7.220 EPM dodává až 51 koní navíc, ale pouze tehdy, když je to potřeba, aby byl zajištěn požadovaný výkon. MOTORY OD FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES Společnost New Holland v oboru technologie Tier 4A není sama, může čerpat ze zkušeností svého partnera pro vývoj motorů: Fiat Powertrain Technologies (FPT). Pokroková řešení: Společnost Fiat vynalezla technologii Common Rail v 80. letech a přinesla ji široké veřejnosti v roce 1997 u modelu Alfa Romeo 156. Byla první, kdo ji zavedl u zemědělských strojů. Pokrok. Vždy. Šetrná technika: Automobily skupiny Fiat mají nejnižší celkové emise CO 2 ze všech výrobců automobilů v Evropě. Čistší. Všude! Prověřená spolehlivost: Divize FPT během posledních pěti let vyrobila více než 150 000 motorů SCR pro dopravní techniku. Spolehlivost. Potvrzená!

14 15 PŘEVODOVKA RANGECOMMAND & PŘEVODOVKA POWERCOMMAND JEDODUCHOST STISKNUTÍ TLAČÍTKA ROKY PROVĚŘENÉ TECHNOLOGIE Převodovka RangeCommand je jednoduchá, robustní a prověřená. Nabízí řazení pod zatížením (bez spojky) v každém pracovním rozsahu. Představuje ideální volbu pro běžné zemědělské práce. PowerCommand je převodovka plně řazená pod zatížením: převod se volí jednoduše stisknutím tlačítka zařazení vyššího nebo nižšího stupně. Pouze New Holland nabízí tak jednoduchou volbu převodovky. Převodovka RangeCommand * Převodovka PowerCommand * Vzad Vpřed Vzad Vpřed (1725 ot/min) (1725 ot/min) POLOAUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA DO MODELU T7.210. PLNĚ AUTOMATICKÁ OD MODELU T7.170 DO T7.260 Převodovky RangeCommand a PowerCommand disponují stejným rozsahem převodových stupňů. Můžete si vybrat mezi standardní převodovkou 18x6 (40 km/h) nebo převodovkou 28x12 s plazivými převody, nebo si vybrat variantu s extra vysokým převodovým poměrem 19x6 s přímým pohonem či alternativu 29x6. Převodovka tak dosahuje rychlosti 40 km/h ECO při snížených otáčkách motoru a šetří palivem nebo maximální rychlosti 50 km/h vyhovující dlouhým transportům. * Zobrazený model T7.200 19x6 40km/h ECO s namontovanými pneumatikami 650/65R42

HLADŠÍ ŘAZENÍ NA POLI A PŘI PŘEPRAVĚ Systém ovládání řazení IntelliShift zajišťuje, že traktory hladce přeřazují mezi všemi převodovými stupni. Systém IntelliShift je naprogramovaný tak, aby zohledňoval zatížení převodovky, otáčky a teplotu převodového oleje. Zajišťuje hladké řazení po celý pracovní den. VÝKONOVÁ KŘIVKA MOTORU AUTOMATICKÝ BOD ŘAZENÍ OTÁČKY MOTORU PRO ZMĚNU PŘEVODU OPTIMÁLNÍ OTÁČKY MOTORU VYSOKÁ TOLERANCE NÍZKÁ TOLERANCE SPOLUPRÁCE: AUTOMATIZACE, POHODLÍ A PRODUKTIVITA Automatické pracovní režimy pro dopravu Auto Transport a polní práce Auto Field se snadno nastavují. Zajišťují špičkovou efektivitu a usnadňují práci s traktorem T7 po celý pracovní den. V režimu Auto Transport bude traktor hladce přeřazovat rychlostní stupně jako v autě s automatickou převodovkou. Dokonce i rozpozná situaci, když bude traktor tlačený naloženým přívěsem při jízdě z kopce. Když k tomu dojde, podrží aktuální rychlostní stupeň a bude brzdit motorem. Funkce Auto Field řídí jak otáčky motoru, tak převodovku za účelem optimalizace výkonu a snižování spotřeby paliva. Při používání vývodové hřídele, kde jsou prioritou konstantní otáčky motoru, systém zvolí převodový poměr podle zatížení motoru. Při těžkých tahových pracích režim Auto Field umožní pokles otáček motoru, aby se plně využil nárůst momentu před zvolením nižšího převodového stupně. SNADNÉ PŘEPÍNÁNÍ SMĚRU JÍZDY Elektrohydraulická reverzace směru jízdy se ovládá na sloupku řízení nebo pomocí páky CommandGrip umístěné na loketní opěrce SideWinder II. Je možné naprogramovat automatické přeřazování během změny směru po změně směru jízdy se rozjedete na rychlostní stupeň, který jste měli zařazený pro daný směr naposled. Jako další doplněk si můžete objednat elektronickou parkovací brzdu. Ta se ovládá pomocí přepínací páčky a zajišťuje traktor při zařazení neutrálu.

16 17 PŘEVODOVKA AUTOCOMMAND MODERNÍ PŘEVODOVKA AUTOCOMMAND NABÍZÍ POKROKOVÉ FUNKCE Převodovka AutoCommand je navržená a zkonstruovaná společností New Holland. K dispozici je pro modely T7.170 až T7.270. Tato nová generace plynulých dvojspojkových převodovek CVT má rozsahy, jež nabízejí 100% mechanickou účinnost. Tyto body jsou vhodně umístěné tak, aby odpovídaly nejčastějším pracovním oblastem. Jedná se o nejhladší a nejefektivnější převodovku typu CVT na trhu. Graf pojezdových rychlostí SNÍŽENÍ OTÁČEK MOTORU AŽ O 10 % PRO VĚTŠÍ ÚSPORY PALIVA* vpřed Otáčky motoru při 50 km/h [ot/min.] * pouze modely T7.220 T7.270 Nový T7 Konkurence A Konkurence B SPRÁVNÁ RYCHLOST PRO KAŽDOU PRACOVNÍ OPERACI Převodovka AutoCommand umožňuje řidiči nastavit cílovou rychlost v rozmezí 20 m/h až 50 km/h. Žádné přechody. Žádné změny rozsahů. Pouze plynulé změny rychlosti podle vašich potřeb. MAXIMÁLNÍ VYUŽITÍ DOSTUPNÉHO MOMENTU Společnost New Holland vyvinula svoje převodovky AutoCommand tak, aby dokázaly využít schopnosti motorů New Holland s nízkými provozními otáčkami a vysokým momentem. S převodovkou 50 km/h ECO dokáže motor pracovat při úsporných 1550 ot/min. Silově úměrný režim ovládání traktoru zatlačte páku jemně vpřed a pomalu se rozjedete nebo ji potáhněte agresivně vzad a rychle snížíte rychlost. To samé platí při jízdě vzad, páku můžete využít také pro reverzaci. Na konzole je spínač, kterým se mění reakce změny rychlosti. Nastavení tempomatu nastavte požadovanou rychlost podle svých přesných potřeb. Ideální při přesunu mezi poli nebo při změně hustoty zpracovávané plodiny. Umožňuje vám přepínat mezi třemi přednastavenými rychlostmi. K dispozici máte 3 požadované rychlosti pro jízdu vpřed a 3 pro jízdu vzad. 4 JÍZDNÍ REŽIMY, Z NICHŽ SI MŮŽETE ZVOLIT PODLE SVÉHO STYLU JÍZDY Automatický režim: Zvolte si požadovanou rychlost a AutoCommand nastaví motor a převodovku tak, aby se tato rychlost udržovala. Konstantní rychlost jízdy (tempomat): Po dosažení požadované pracovní rychlosti nastaví režim převodovku tak, aby se otáčky udržovaly na úrovni zajišťující úsporný provoz a produktivitu. Manuální režim: Umožňuje řidiči nastavit si vlastní požadované otáčky motoru a rychlost jízdy. Režim vývodové hřídele PTO: Jakmile se zapojí vývodová hřídel, převodovka AutoCommand začne udržovat konstantní otáčky motoru.

AKTIVNÍ STOP/START Klíčovým prvkem převodovky AutoCommand, který zvyšuje bezpečnost práce, je funkce Active Stop/Start. Když traktor zastavíte, převodovka brání traktoru v rozjetí se dozadu i dopředu, a to i s těžkým nákladem. Když se znovu rozjedete, traktor vyrazí bez sebemenšího couvnutí i na příkrých svazích. Pro bezpečné parkování se aktivuje elektronická brzda pomocí páky přepínače směru.

18 19 NÁPRAVY & TRAKCE RYCHLEJŠÍ OTÁČENÍ, LEPŠÍ TAHOVÉ VLASTNOSTI, VYŠŠÍ VÝKONNOST S výkonem motoru se zvyšuje pevnost a hmotnost náprav. Tím je zajištěný optimální poměr výkonu k hmotnosti u všech modelů, nejen těch s nejvyšším jmenovitým výkonem. Modely T7.170 až T7.210 mají celkovou hmotnost vozidla do 11 000 kg u provedení 50 km/h, která se zvyšuje na 13 000 kg u modelů T7.220 a vyšších. SUPERSTEER + FAST-STEER = RYCHLEJŠÍ OTÁČENÍ Vyšší produktivita KRATŠÍ DOBA STRÁVENÁ PŘI OTÁČENÍ ZVYŠUJE VÁŠ VÝKON Společnost New Holland je na čele v oblasti snižování času, který je potřeba k otáčení na souvrati. Konstrukce motoru a přední nápravy umožňuje úhel natočení kol 65 a tím umožňuje maximálně využít minimální poloměr zatáčení u kategorie traktorů T7. Systém rychlého zatáčení FastSteer je kompatibilní se všemi typy náprav a umožňuje rychlé zatáčení kol do plných rejdů s minimálním úsilím. Stačí jen uchopit řídící věnec FastSteer a volant se promění na proporcionální joystick.

ŘÍDÍCÍ SYSTÉM TERRALOCK SE STARÁ O TRAKCI Terralock je další funkcí společnosti New Holland, která byla vyvinuta a zdokonalována po několik generací traktorů. Její nastavení a ovládání je jednoduché. Po aktivaci systém automaticky řídí zařazování pohonu přední nápravy a uzávěrku předního i zadního diferenciálu. Na základě informací o rychlosti jízdy dopředu a úhlu zatočení se provádí uvolňování uzávěrek diferenciálů, popř. se ruší pohon na všechny čtyři kola. Nejen, že systém Terralock snižuje námahu při otáčení na souvrati, ale také zmenšuje poloměr otáčení a minimalizuje roznášení zeminy. MOŽNOSTI BRZD Všechny modely mohou být vybaveny předními brzdami. Samozřejmostí jsou vzduchové brzdy přívěsu. Modely s opěrkou lze vybavit motorovou brzdou, která pomáhá udržovat rychlost traktoru při jízdě ze svahu. Vibrace na sedadle řidiče ODPRUŽENÍ PŘEDNÍ NÁPRAVY TERRAGLIDE A ODPRUŽENÍ KABINY COMFORTRIDE. VAŠI PARTNEŘI PRO POHODLNOU JÍZDU. Automatické dvoustupňové odpružení kabiny ComfortRide uživatelé dlouhodobě hodnotí jako významný příspěvek k zajištění pohodlí řidiče, který pomáhá snižovat únavu řidiče. Odpružení přední nápravy Terraglide využijete při operacích, které vyžadují rychlou jízdu v náročném terénu a zahrnují dlouhé dopravní vzdálenosti. Přední odpružená náprava Terraglide s brzdami v koncových převodech přední nápravy je standardní výbava u traktorů s převodovkou 50 km/h.

20 21 PTO A PŘEDNÍ/ZADNÍ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS PRVKY ZVYŠUJÍCÍ PRODUKTIVITU SNADNĚJŠÍ PRÁCE S ČELNĚ NESENÝM NÁŘADÍM Traktory New Holland T7 jsou zkonstruovány tak, aby mohly být vybaveny plně integrovaným předním závěsem a vývodovou hřídelí nainstalovanými přímo na výrobní lince. Všechny ovládací prvky jsou plně zabudované do loketní opěrky a mohou se naprogramovat tak, aby pracovaly s HTS. Ramena závěsu lze složit, když je nepoužíváte, nebo do nich můžete upnout kompletní standardní sady závaží.

SILNÝ, ÚČINNÝ A VÝKONNÝ Zadní závěs a hydraulika jsou zkonstruovány pro práci s těžkým nářadím. Maximální zvedací síla zadního tříbodového závěsu u modelů T7.170 až T7.210 je 8 275 kg. U modelu T7.220 a vyšších se zvyšuje na krásných 10 463 kg. Tento systém také obsahuje ochranu proti nárazovému zatížení při dynamické jízdě. Ta zajišťuje ochranu před nárazy těžkých připojených zařízení při přepravních rychlostech. K dispozici jsou ovladače pro zadní závěs a vývodovou hřídel umístěné na blatníku. AUTOMATICKÁ AKTIVACE VÝVODOVÉ HŘÍDELE PTO Funkce Auto PTO automaticky deaktivuje vývodovou hřídel, když se zadní závěs zvedne nad předem určenou polohu. Tím je chráněna vývodová hřídel a traktor. Systém rovněž znovu připojí pohon, když se závěs opět spustí. PŘÍMÝ POHON ŠETŘÍ PALIVO Všechny traktory T7 jsou vybaveny vývodovou hřídelí s přímým pohonem, aby se minimalizovaly ztráty energie mezi motorem a nářadím. Vývodová hřídel se zapíná pomocí vytahovacího ovladače s propracovaným řízením měkkého startu. Nářadí se rozbíhá s vysokou setrvačností a chrání tak pohonné ústrojí traktoru i stroje. K dispozici máte čtyři stupně otáček: 540, 540E, 1000 a 1000E. Konkrétní otáčky volíte pomocí ovládací páky nebo od modelu T7.220 s loketní opěrkou máte k dispozici elektronickou volbu otáček.

22 23 HYDRAULIKA A ČELNÍ NAKLADAČ HYDRAULICKÝ VÝKON PRO VAŠE POŽADAVKY UZAVŘENÁ HYDRAULICKÁ SOUSTAVA SE SNÍMACÍ VĚTVÍ LOAD SENSING Účinný hydraulický systém významně přispívá k celkovému výkonu traktoru. Modely T7.170 až T7.210 jsou vybaveny hydraulickým čerpadlem s výkonem 113 nebo 125 litrů za minutu, přičemž u modelu T7.220 a vyšších tento výkon činí 120 nebo 150 litrů za minutu. Modely AutoCommand mají v hydraulickém systému prioritní ventil, který garantuje optimální reakci řízení při náročných hydraulických operacích. U T7 RangeCommand a PowerCommand se o řízení stará samostatné čerpadlo s výkonem 65 litrů za minutu. Pro vnější okruhy hydrauliky a tříbodový závěs je k dispozici vždy plný hydraulický výkon, ale pouze tolik, kolik je potřeba. Axiální pístové čerpadlo s proměnlivým průtokem pracuje pouze tehdy, když je hydraulický výkon potřeba. Snižuje se tak spotřeba paliva. LOKETNÍ OPĚRKA CLASSIC LOKETNÍ OPĚRKA SIDEWINDER II ELEKTRONICKÉ NEBO MECHANICKÉ OVLÁDÁNÍ VY ROZHODUJETE Klasické ovládání obsahuje mechanické ovladače vnějších okruhů hydrauliky. Modely s loketní opěrkou SiderWinder II mají elektronické ovládání okruhů hydrauliky. Dva okruhy máte hned po ruce na páce CommandGrip. Další ovládáte na loketní opěrce. Je možné si objednat i joystick pro ovládání hydrauliky. Ten lze nastavit na ovládání předních nebo zadních okruhů hydrauliky.

MAXIMÁLNÍ VÝHLED SPECIÁLNĚ ZKONSTRUOVANÝ PRO VYSOKOU PRODUKTIVITU Speciálně navržené čelní nakladače New Holland 700TL je možné objednat pro traktory T7.170 až T7.210. Ze sedadla řidiče máte stále vynikající výhled, ať je nakladač na úrovni země či když se postupně zvedá do plné výšky zdvihu, a to díky standardnímu střešnímu panelu s vysokou viditelností. To je důležitá konstrukční výhoda jak traktoru, tak nakladače 700TL a klíč k tomu, abyste dokázali dosáhnout plné produktivity. Nakladače New Holland 700TL si můžete objednat ve čtyřech modelech. Nosnost je v rozsahu od 2 304 do 2 808 kg a maximální výška zdvihu je v rozmezí 3 860 až 4 051 mm (podle výšky pneumatik). NASTAVOVÁNÍ PRŮTOKU AŽ PRO DEVĚT VNĚJŠÍCH OKRUHŮ Elektronicky řízené vnější okruhy hydrauliky nainstalované v traktorech s loketní opěrkou mají individuální ovládání průtoku. Hydraulický průtok a časování každého ventilu lze individuálně upravovat pomocí přehledných nabídek na dotykovém displeji IntelliView III. Všechny modely T7 vybavené klasickou loketní opěrkou lze vybavit čtyřmi mechanicky ovládanými vnějšími okruhy hydrauliky vyvedenými dozadu. Modely vybavené loketní opěrkou mohou být vybaveny až pěti elektrohydraulicky ovládanými zadními okruhy hydrauliky. Všechny modely v sérii T7.170 až T7.210 nabízejí tři čelně vyvedené okruhy hydrauliky, tento počet je u modelů T7.220 až T7.270 rozšířen na čtyři.

24 25 SERVIS A POZADÍ PRODUKTU 360 : T7 Traktory série T7 jsou zkonstruované tak, aby trávily co nejvíce času na poli a méně na dvoře. Všechny servisní úkony běžné údržby jsou snadno přístupné. Extra dlouhé servisní intervaly zaručují, že traktory budou déle ve svém přirozeném prostředí: na poli! Nádržka vstřikovače oken se doplňuje zadním oknem. Jednodílná kapota motoru se otevírá zcela nahoru a poskytuje plný přístup pro servis. Hladinu hydraulického oleje lze kontrolovat průzorem stavoznaku na zadní straně traktoru. Vzduchový filtr motoru se snadno kontroluje, čistí a vyměňuje bez použití nástrojů. Chladiče lze snadno odklopit, tím se usnadňuje a zrychluje jejich čištění. Hrdlo 48litrové nádrže na AdBlue je užší než hrdlo standardní palivové nádrže. To brání náhodnému naplnění palivem. Nádrž na aditivum se doplňuje jednou za dvě doplnění palivové nádrže. SEŽENU ADITIVUM ADBLUE SNADNO? Odpověď je ano. Můžete si je snadno objednat přes Vašeho dodavatele dílů NH. A kdyby Vám to nevyhovovalo, tak je možné AdBlue dodat až na vaši farmu, rádi Vám zajistíme maximální pohodlí. Kontrolní a nalévací otvory motorového oleje jsou snadno dosažitelné bez nutnosti zvedat kapotu. Tím se zrychlují rutinní kontroly a usnadňuje doplňování. Stále jsou předepsané extra dlouhé 600hodinové servisní intervaly, na které jste u společnosti New Holland zvyklí.

FINANČNÍ BALÍČKY ŠITÉ NA MÍRU Různé regiony, rozmanité aplikace a individuální požadavky zákazníků. To vše vytváří rozsáhlou paletu požadavků. Farmsystems s. r. o a jeho prodejní síť zajišťuje finanční služby včetně poradenství. Dobře si uvědomují potřebu flexibilních řešení a nabízí různé typy finančních produktů. Bližší informace Vám rádi poskytnou regionální zástupci. CERTIFIKOVANÉ ŠKOLENÍ TECHNICKÉHO PERSONÁLU Společnost New Holland vytvořila online nástroj pro proškolení a rozvíjení znalostí a dovedností všech mechaniků na všech obchodních zastoupeních New Holland. Certifikační program napomáhá zajistit, že našim zákazníkům se dostane profesionální technické podpory, kterou si po celou dobu zasluhují. SERVIS PLUS RYCHLÉ A ÚČINNÉ ŘEŠENÍ V PŘÍPADĚ NALÉHAVÉ POTŘEBY ZÁKAZNÍKA Pokud Vám traktor vypoví službu, předáte tuto informaci servisnímu pracovníkovi Vašeho prodejce. Ten koordinuje potřebné činnosti všech odpovědných oddělení tak, aby bylo dosaženo pro Vás uspokojivého řešení v přijatelném čase. ORIGINÁLNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ NEW HOLLAND Ke svému traktoru T7 si můžete dle svých potřeb vybrat z široké nabídky originálního příslušenství New Holland, které zvýší nejen vaše pohodlí, ale i výkon traktoru.

26 27 TECHNICKÉ ÚDAJE MODEL T7.170 T7.185 T7.200 T7.210 T7.220 T7.235 T7.250 T7.260 T7.270 Typ loketní opěrky Motor New Holland* FPT FPT FPT FPT FPT FPT FPT FPT FPT Počet válců/plnění/ventily na válec/emisní limit 6 / T / 4 / Tier 4A 6 / T / 4 / Tier 4A 6 / T / 4 / Tier 4A 6 / T / 4 / Tier 4A 6 / T / 4 / Tier 4A 6 / T / 4 / Tier 4A 6 / T / 4 / Tier 4A 6 / T / 4 / Tier 4A 6 / WT / 4 / Tier 4A Technologie SCR selektivní katalytická redukce Elektronicky řízené vysokotlaké vstřikování COMMON RAIL Zdvihový objem (cm 3 ) 6728 6728 6728 6728 6728 6728 6728 6728 6728 Vrtání x zdvih ( mm) 104x132 104x132 104x132 104x132 104x132 104x132 104x132 104x132 104x132 Maximální výkon s EPM ISO TR14396 ECE R120 (kw/k) 126 (171) 138 (188) 149 (203) 156 (212) 160 (218) 172 (234) 184 (250) 191 (260) 198 (269) Maximální výkon ISO TR14396 ECE R120 (kw/k) 106 (144) 117 (159) 126 (171) 133 (181) 138 (188) 149 (203) 160 (218) 172 (234) 183 (249) Jmenovitý výkon s EPM ISO TR14396 ECE R120 (kw/k) 118 (160) 129 (175) 140 (190) 147 (200) 151 (205) 162 (220) 173 (235) 181 (246) 192 (261) Jmenovitý výkon ISO TR14396 ECE R120 (kw/k) 92 (125) 103 (140) 114 (155) 121 (165) 123 (167) 136 (185) 147 (200) 158 (215) 168 (228) Jmenovité otáčky motoru (ot./min.) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 Maximální kroutící moment s EPM ISO TR14396 (Nm / ot/min) 741 při 1500 810 při 1500 866 při 1500 912 při 1500 960 při 1500 1019 při 1500 1082 při 500 1120 při 1500 1160 při 1500 Max. kroutící moment ISO TR14396 (Nm / ot/min) 612 při 1500 679 při 1500 740 při 1500 766 při 1500 825 při 1500 862 při 1500 927 při 1500 995 při 1500 1089 při 1500 Převýšení kroutícího momentu s EPM (%) 53 / 45 52 / 45 49 / 42 45 / 43 54 / 47 46 / 45 45 / 44 45 / 43 45 / 39 Viskozní spojka ventilátoru chladiče motoru Otočný ventilátor chladiče Motorová výfuková brzda Objem nádrže nafty (l) 270 / 330 270 / 330 330 330 395 395 395 395 395 Objem nádrže na AdBlue (l) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 Servisní interval výměny oleje v motoru (Mth) 600 600 600 600 600 600 600 600 600 Převodovka RangeCommand Systém IntelliShift Typ loketní opěrky Automatické funkce převodovky RangeCommand Semi PowerShift (40 km/h) Počet rychlostních stupňů / s plazivými převody (vpřed x vzad) 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 Min. rychlost / Min. rychlost s plazivými převody (km/h) 2,4 / 0,40 2,4 / 0,40 2,2 / 0,37 RangeCommand Semi PowerShift (40 km/h ECO) Počet rychlostních stupňů / s plazivými převody (vpřed x vzad) 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 Min. rychlost / Min. rychlost s plazivými převody (od km/h) 2,4 / 0,40 2,4 / 0,40 2,2 / 0,37 Převodovka PowerCommand Systém IntelliShift Typ loketní opěrky Automatické funkce převodovky AutoField/AutoTransport PowerCommand Full PowerShift (40 km/h) Počet rychlostních stupňů / s plazivými převody (Vpřed x Vzad) 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 18 x 6 / 28 x 12 Min. rychlost / Min. rychlost s plazivými převody (km/h) 1,9 / 0,31 1,9 / 0,31 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 1,98/ 0,33 1,98/ 0,33 1,98/ 0,33 1,98/ 0,33 PowerCommand Full PowerShift (40 km/h ECO) Počet rychlostních stupňů / s plazivkami ( vpřed x vzad ) 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 19 x 6 / 29 x 12 Minimální rychlost / s plazivkami (od km/h ) 1,9 / 0,31 1,9 / 0,31 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 1,98/ 0,33 1,98/ 0,34 1,98/ 0,35 1,98/ 0,36 Převodovka AUTOCOMMAND Typ loketní opěrky Funkce Active STOP/START Silově úměrný režim ovládání AutoCommand převodovka CVT (40 km/h ECO) Minimální rychlost / Maximální rychlost (km/h) 0,02 / 40 při 1550 ot/min 0,02 / 40 při 1550 ot/min 0,02 / 40 při 1550 ot/min 0,02 / 40 při 1550 ot/min 0,03 / 40 při 1450 ot/min 0,03 / 40 při 1450 ot/min 0,03 / 40 při 1450 ot/min 0,03 / 40 při 1450 ot/min 0,03 / 40 při 1450 ot/min Elektrický systém Alternátor 12 V standard / Volitelné příslušenství (A) 120/150 120/150 120/150 120/150 150 150 150 150 150/200 Kapacita akumulátoru (Ah) 960/132 960/132 960/132 960/132 1300 /176 1300 /176 1300 /176 1300 /176 1300 /176 Nápravy Přední hnaná náprava 4WD Odpružená přední náprava Terraglide Pevná přední náprava Supersteer Úhel natočení kol u nápravy /Terraglide /SuperSteer ( ) 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 Systém FastSteer Funkce Terralock Dynamické přední blatníky Poloosy zadní nápravy Poloměr zatáčení s přední nápravou SuperSteer (mm) 4950 4950 4950 4950 5705 5705 5705 5705 5705 Poloměr zatáčení s přední nápravou / odpruženou přední nápravou Terraglide (mm) 5450 5450 5450 5450 6100 6100 6100 6100 6100 Hydraulický systém Uzavřená hydraulická soustava se snímací větví LOAD SENSING Čerpadlo se standardním průtokem / Volitelná výbava Čerpadlo MegaFlow *** ( l/min ) 113 / 125*** 113 / 125*** 113 / 125*** 113 / 125*** 120 / 150 120 / 150 120 / 150 120 / 150 120 / 150 Elektronická regulační hydraulika EDC Hydraulické okruhy Typ vnějších okruhů hydrauliky: Deluxe Typ vnějších okruhů hydrauliky: elektrohydraulika Max. počet zadních vnějších okruhů hydrauliky 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 Ovládání vnějších okruhů hydrauliky joystickem Max. počet středových okruhů hydrauliky 3 3 3 3 4 4 4 4 4 Tříbodový závěs Max. zvedací kapacita zadního TBZ na koncích ramen zadního TBZ (kg) 8257 8257 8257 8257 10463 10463 10463 10463 10463 Max. zvedací kapacita zadního TBZ v celém rozsahu (610 mm od konců ramen) (kg) 6616 6616 6616 6616 9266 9266 9266 9266 9266 Max. zvedací kapacita předního TBZ na koncích ramen (v celém rozsahu) (kg) 3568 3568 3568 3568 3785 3785 3785 3785 3785 Příprava pro čelní nakladač Joystick pro ovládání čelního nakladače montovaný na sedačce řidiče Volitelná výbava Není k dispozici * Vyvinuto spol. FPT Fiat Powertrain Technologies ** Pouze 40 km/h ECO při 1890 ot/min. s pneumatikami 580/70R42 *** Otáčky motoru pro převodovku RangeCommand & PowerCommand při 2200 ot/min. a převodovku AutoCommand při 1800 ot/min **** Volitelná výbava MegaFlow je dostupná pouze u modelů s verzí převodovky AutoCommand

MODEL T7.170 T7.185 T7.200 T7.210 T7.220 T7.235 T7.250 T7.260 T7.270 Typ loketní opěrky PTO Funkce Auto SoftStart Otáčky motoru při otáčkách PTO: 540/1000 (ot/min) 1969 / 1924 1969 / 1924 1969 / 1924 1969 / 1924 1893 / 1950 1893 / 1950 1893 / 1950 1893 / 1950 1893 / 1950 540E/1000 (ot/min) 1569 / 1893 1569 / 1893 1569 / 1893 1569 / 1893 1569 / 1893 540/540E/1000 (ot/min) 1969/1546/18931969/1546/18931969/1546/18931969/1546/1893 540E/1000/1000E (ot/min) 1592/1893/16211592/1893/16211592/1893/16211592/1893/1621 540/540E/1000/1000E (ot/min) 1931 / 1598 1931 / 1598 1931 / 1598 1931 / 1598 1931 / 1598 1912 / 1583 1912 / 1583 1912 / 1583 1912 / 1583 1912 / 1583 Elektronické řazení PTO Funkce AUTO PTO Přední vývodový hřídel (1000 ot./min.) Brzdy Motorová výfuková brzda Range & PowerCommand elektronická parkovací brzda AutoCommand elektronická parkovací brzda Vzduchové brzdy přívěsu Kabina 4 sloupková 360 kabina Horizon s FOPS splňuje OECD kód 10 úroveň 1 Střešní okno s velkým výhledem Pravé dveře s velkým výhledem Otevírací pravé dveře Vyhřívané přední a zadní sklo Sada xenonových pracovních světel HID Vzduchem odpružená sedačka řidiče Deluxe s bezpečnostním pásem Sedačka řidiče AutoComfort s bezpečnostním pásem Sedačka řidiče AutoComfort s vyhříváním a bezpečnostním pásem Sedačka řidiče AutoComfort s vyhříváním a bezpečnostním pásem provedení v kůži Sedačka spolujezdce s bezpečnostním pásem Loketní opěrka Multifunkční páka CommandGrip Elektrické polohování loketní opěrky Klimatizace Automatická klimatizace Vzduchové recirkulační filtry MP3 radio MP3 radio s Bluetooth Teleskopická vnější zpětná zrcátka Odpružení kabiny ComfortRide Souvraťový management (HTS) Ovládání PTO a zadních ramen hydrauliky na zadním blatníku Ovládání vnějšího okruhu hydrauliky na zadním blatníku Výkonnostní monitor s klávesnicí Barevný dotykový monitor IntelliView III s konektorem ISO 11783 Barevný dotykový monitor IntelliView PLUS II s konektorem ISO 11783 Připojit lze až 3 kamery ( pouze pro monitor Intelliview III ) Příprava automatické navigace IntelliSteer Range PowerCommand & PowerCommand Hluk v kabině podle 77/311EEC (db(a)) 70 AuroCommand Hluk v kabině podle 77/311EEC (db(a)) 69 Optimální úroveň vibrací na sedačce EN 1032 (m/s 2 ) 0,91 1 nebo 2 majáky montované ve výrobě Hmotnosti Minimální hmotnost bez závaží ní přední náprava (RangeCommand a PowerCommand / AutoCommand ) (kg) 6280 6280 6590 6590 7700 7700 7700 7700 7700 Maximální povolená hmotnost při rychlosti 50 km/h (náprava Class 4) (Range & PowerCommand / AutoCommand ) (kg) 10500/11000 10500/11000 10500/11000 10500/11000 13000 13000 13000 13000 13000 C D C D F B G E A ROZMĚRY T7.170 - T7.210 T7.220 - T7.270 Zadní pneumatiky ***** 520/70R38 650/65R38 650/65R42 650/65R38 650/60R42 710/60R42 A: Celková délka včetně předního závaží a zadních ramen 5347 5347 5347 5773 5773 5773 hydrauliky (mm) B: Minimální šířka (mm) 2446 2446 2446 2470 2470 2470 C: Výška od středu zadní nápravy po vrchní stranu střechy (mm) 2215 2215 2215 2140 2140 2140 D: Celková výška (mm) 3040 3090 3140 3065 3115 3165 E: Rozvor ní náprava (mm) 2734 2734 2734 2884 2884 2884 Odpružená náprava Terraglide (mm) 2789 2789 2789 2884 2884 2884 Náprava SuperSteer (mm) 2880 2880 2880 2977 2977 2977 F: Rozchod (min./max.) (mm) 1630/2234 1734/2234 1734/2234 1806/2236 1806/2236 1806/2236 G: Světlá výška (záleží na TBZ nebo spodním závěsu) (mm) 515 540 565 423 473 523 ***** K dispozici jsou alternativní zadní pneumatiky. Pro modely T7.170 T7.210 = 520/70R38, 600/65R38, 650/60R38, 580/70R38, 650/65R38, 710/60R38, 18.4R38, 20.8R38, 18.4R42. Pro modely T7.200 T7.270 = 520/85R38, 580/70R38, 650/75R38, 710/70R38, 460/85R42, 580/85R42, 580/70R42, 620/70R42. F B G E A

NEW HOLLAND TOP SERVICE: PODPORA A INFORMOVANOST ZÁKAZNÍKA NEJVYŠŠÍ DOSTUPNOST. Pokud budete potřebovat informace, nebo se chtít zeptat na Váš dotaz, tak nás neváhejte kontaktovat. Každý den jsme tady právě pro Vás. NEJVYŠŠÍ RYCHLOST. Expresní dodávka náhradních dílů: kdykoliv je potřebujete, kdekoliv je potřebujete! NEJVYŠŠÍ PRIORITA. Nejrychlejší řešení v sezóně: protože vaše sklizeň čekat nebude! NEJVYŠŠÍ SPOKOJENOST. Přijedeme a nabídneme takové řešení, které potřebujete a budeme Vás informovat, dokud nebudete 100% spokojeni! VÁŠ PRODEJCE Váš úspěch naše poslání Navštivte naše webové stránky nebo volejte: www.farmsystems.sk tel: +421 911 944 123, +420 773 55 88 11 New Holland dává přednost mazivům Data, uváděná v tomto materiálu, jsou pouze přibližná. Modely zde popsané mohou být upraveny bez jakéhokoliv oznámení výrobcem. Kresby a fotografie mohou odkazovat na vybavení, které je na přání nebo je určené pro jiné země. Obraťte se prosím na naši prodejní síť, kde získáte jakékoliv bližší informace. Vydal New Holland Brand Communications.