NÁVĚSOVÝ MODUL PRO LIKVIDACI MIMOŘÁDNÝCH UDÁLOSTÍ



Podobné dokumenty
Materiální vybavení ZZS HMP ÚSZS pro mimořádné události

K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE

PŘÍLOHA K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Krycí list nabídky. Uchazeč Název:.. Sídlo:.. Zápis v obchodním rejstříku:. Zastoupený:. Tel./fax: Cena bez DPH

Technické podmínky pro technický automobil chemický

TECHNICKÁ DATA. montáž: 4-6 hodin demontáž: 3-5 hodiny obsazení: 2-4 osoby

Veřejná zakázka na dodávky s názvem: Dodávka nábytku a kuchyňského zařízení pro Fakultu elektrotechniky a informatiky

HAGEMANN. Skříňová nástavba panelová. Standardní provedení: Renault Master šasi s kabinou IZO nástavba IZO NÁSTAVBA PŘEDNÍ/ZADNÍ POHON

Kapotované motorgenerátory - typ kapoty T43, T45, T46

KATALOG PŘÍVĚSŮ PRO STAVEBNÍ DĚLNÍKY

- 4x4 - zadní náprava. ANO/NE hnaná, přiřaditelný přední náhon UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU - zadní náprava ANO/NE PŘEVODOVKA

STYLE. Sériová výbava

Ocelová kola se středovými kryty kol 4 kusy (dle ročního období dodání vozu) 29 Plnohodnotné rezervní kolo včetně příslušenství pro jeho výměnu 30

KATALOG PRONÁJMU OBYTNÝCH, SANITÁRNÍCH A SKLADOVÝCH KONTEJNERŮ. Obytný kontejner. Sanitární kontejner. Skladový park. Skladový kontejner

Technická specifikace-maximálně univerzální šasi: multifunkční

STYLE. Technické údaje 420 D 450 E 450 D STYLE STYLE STYLE. = základní výbava = není možno přiobjednat p = volitelná výbava C = změna podvozku

PÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE

DIG. Digestoř laboratorní. 1200/1500/1800/2100 x 930 x 2500 mm. Rozměry: šířka x hloubka x výška. Popis: DKN

Van Hool třístranná shrnovací nástavba na podvozek Volvo

INFORMATIVNÍ TECHNICKÁ SPECIFIKACE PŘÍVĚS SPECIÁLNÍ KONTEJNEROVÝ PV 18

úhel vyklápění cca 50, pneumaticky spouštěná mřížka na listí. Provedení s odváděním použitého vzduchu vrchem.

Ekova Electron je 100% elektrický nízkopodlažní autobus, který je nabízen ve verzích 10,5m, 12m a 18m. Nabízíme širokou škálu možností a modifikací

Barevný nákres lokomotivy

Vitocal 200-G. 3.1 Popis výrobku. Stav při dodávce

Katalog pronájmu. Obytný kontejner. Sanitární kontejner. Skladový park. Skladový kontejner. Spojený kontejner DUO.

EW65. Samo si dojede na další staveniště: EW65

MODELY 2011 / 2012 T@B

Technické podmínky pro dopravní automobil

Ovládací prvky DGT 61 SAPE 69 CHIS 37 CHIS-E 37 DOPLŇKOVÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO DGT 61 / SAPE 69 / CHIS 37 / CHIS-E FADINI. str.

P O V O D Í L A B E, státní podnik

Technická specifikace

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

Příloha 1 k veřejné zakázce Dodávka sanitního vozu

Dovybavení sběrného dvora a místa v obci Rohatec

City Car. standardní výbava k dodání za příplatek - nelze dodat * zvýšení celkové hmotnosti podvozku

Příloha č. 20 k Č.j.: PPR /ČJ Technické podmínky

Technické podmínky VZ: Nákladní vozidla do 3,5 t pro SÚSPK (2016) 2. vyhlášení

VITO 110CDI/K EXPRES x 1650 x

KUCHYŇSKÁ LINKA 1. Nízkonákladové bydlení sociální bydlení Nebory č.p. 360

ROZSAH PRACÍ PŘI OPRAVĚ VOZIDLA CAS 32 T815-PR2 6x6.1 KK

STYLE LIFT Ceník 2019

Cisternová automobilová stříkačka CAS 15 - M2Z Mercedes-Benz Atego 1426 AF 4x4

Nosiče forem HLS 30, HLS 60

KATALOG TRAKTOROVÝCH NÁVĚSŮ

příslušenství PŘÍSLUŠENSTVÍ K TEPELNÉMU ČERPADLU VZDUCH-VODA AWX Systémová jednotka HBX300 HBX mini Hydrobox s ovládacím panelem

Příloha č.1 Zadávací dokumentace. Technická specifikace předmětu dodávky - nábytek

PEKO EXPO SERVIS. Katalog služeb Verze č. 12

Příloha číslo 2 A Technická specifikace

PÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE

Přepravník NCJ 32 TECHNICKÉ PARAMETRY

uživatelský manuál PZ49X-X0270-EE 1 Ks instalace INSTAL-PROACE 0,1 h 58 Kč 6 MT sportovní design PZ4L0-H Ks Kč

Technické podmínky pro vyšetřovací automobil

(Vzorové) Technické podmínky pro dopravní automobil s požárním přívěsem nákladním

... s láskou k zemi... s důrazem na uživatele... s respektem k profesionálům

SUB-KOMPAKTNÍ TRAKTOR

Dekontaminační Tatra

Centrálne odsávače : ZVÁRACIA TECHNIKA

Ceník platný od 1. července 2015

Nástěnná lůžková rampa N270

1880 Hoftrac. Technická data. Údaje motoru. Elektromotor Baterie Standard Baterie volitelně FSD 1880 kabina

Motorový vůz řady 831

B.Souhrnná technická zpráva

Hydraulické lisy Lis HL 20.21

Technická specifikace nálezové opravy T 813 RZ 5T VIN: 6199

Příloha č. 11: Minimální technické požadavky na materiál použitý pro servis a obnovu zařízení

SPECIFIKACE STANDARDU PROJEKTU SOLE

Technické posouzení. lůžkového výtahu. Stavba: Dům s pečovatelskou službou. Adresa: Masarykovo náměstí č.p. 650 Kopřivnice.

Příslušenství L200 DOUBLE CAB PRODLOUŽENÁ VERZE

Příloha č. 3 Technická specifikace

A hydraulické přípojky. D tepelné čerpadlo země/voda. L 3cestný ventil (manuální) N pojistná skupina pitné vody

Pila přímočará W Pila přímočará W počet kmitů 1. počet kmitů MM 125 MM. Bruska stolní dvoukotoučová ot-min

Hydraulické dopravní závory

Kompaktní vzduch-voda

TECHNICKÁ SPECIFIKACE BYTOVÝCH JEDNOTEK A SPOLEČNÝCH PROSTOR

Lifts. Lifte. Monte-charg. Ascensor. Zdvihací plošiny ZARGES jasná orientace směrem vzhůru.

Dokončení domu základní

příloha k výkresové dokumentaci Nábytek vyrobit z laminátové dřevotřísky BARODOLINO šedý H1146 v kombinaci s bílou perličkou tl.

VITO 110 CDI EXPRES VITO 110CDI/K EXPRES. Cena základního modelu. Cena bez DPH (Kč) ,- Základní technická specifikace vozu Označení motoru

Chladící zařízení. Kontaktní informace.: Strana 100

Farmall U Pro Efficient Power Představení prémiového traktoru

Technická specifikace nástavby M-U-T ROTOPRESS 205/16 Styling

šířka cca mm, pneumatické řízení zdvihání kartáčů, vychýlení kartáčů a zdvihání a spouštění sací trubice.

Technická specifikace k doplnění

Výzva k podání nabídky 1. Veřejná zakázka

VÝROBA ROZVÁDĚČŮ ROZVÁDĚČOVÉ SKŘÍNĚ DSR

Příloha č. 2 Zadávací dokumentace Technické specifikace

PŘÍLOHA č. 4 Technická specifikace dodávky TŘÍDY. Třída č. 1. RAL 1018 žlutá

T5522 Teleskopický nakladač

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

Schémata elektrických obvodů

Technické podmínky pro pořízení požárního kontejnerového nosiče

1. Technické podmínky dle 45 zákona

VYBAVENÍ AUTO - PNEU SERVISŮ - STK - DÍLEN

NABÍDKA ZÁKAZNÍKOVI TATRA PHOENIX

Autobus SOR BN 9,5. 1. Standardní provedení a vybavení HLAVNÍ FUNKČNÍ VLASTNOSTI VOZIDLA ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Unikátní souprava nůžkových zapuštěných zvedáků ECOLIFT o nosnosti 27 40,5 54 t

RD 50 Kolové dumpery. Profesionální manipulace s materiálem pohyblivý, rychlý a hospodárný.

Běleč požární auto TATRA

4080 Kolový nakladač. Technická data. Údaje motoru. Počet válců Strana: 1 / 9

R 900. Vysokotlaký čistící přívěs

Transkript:

NÁVĚSOVÝ MODUL PRO LIKVIDACI MIMOŘÁDNÝCH UDÁLOSTÍ

Dodavatel: Bohuslav Kolář KOV Velim Dvořákova 379 281 01 Velim Adresa pro servis: KOV Velim Sokolská 615 281 01 Velim Tel./fax pro servis: +420 321 763 337 +420 321 763 067

1. OBSAH 1. Obsah...3 2. Základní technická data...4 2.1 Parametry tahače...4 2.2 Technická data návěsového modulu... 4 2.2.1 Hmotnosti:...4 2.2.2 Rozměry v přepravním stavu:...4 2.2.3 Rozměry v plně rozloženém stavu:...4 2.2.4 Ostatní technická data:...4 3. Určení - popis modulu...6 3.1 Popis modulů speciálního návěsu pro likvidaci mimořádných událostí...6 3.2 Návěs...6 3.3 Štábní pracoviště zasedací místnost...7 3.4 Dispečerské pracoviště velín...8 3.5 Třídící pracoviště triážní sekce...8 3.6 Sociální zázemí pro obsluhující personál...9 3.7 Úložné a technologické prostory...9 3.7.1 Úložné prostory...9 3.7.2 Technologické prostory...9 3.8 Výstražné zařízení...10 3.9 Couvací kamery...10 4. Zařízení pro distribuci mediciálního kyslíku...11 4.1 Popis zařízení pro distribuci medicinálního kyslíku... 11

2. ZÁKLADNÍ TECHNICKÁ DATA Speciální modul pro likvidaci mimořádných událostí je postaven na přípojném silničním vozidle kategorie O4 tříosý návěs. 2.1 PARAMETRY TAHAČE Návěsový modul pro likvidaci mimořádných událostí je určen pro tažení libovolným tahačem s výškou točny 1150mm, předním obrysovým poloměrem návěsu minimálně 2050mm, zadním obrysovým poloměrem návěsu maximálně 2100mm, 24V elektrickou soustavou s 15-polovou zásuvkou a dvouokruhovým brzdovým systémem s ABS. Zvláštní výstražné zařízení modrá barvy a couvací kamery návěsu je možné ovládat pouze při jeho zapojení za upravený tahač návěsů Mercedes-Benz Actros Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy. 2.2 TECHNICKÁ DATA NÁVĚSOVÉHO MODULU 2.2.1 Hmotnosti: Provozní hmotnost Největší technicky přípustná hmotnost Největší povolená hmotnost 25900 kg 35000 kg 32000 kg 2.2.2 Rozměry v přepravním stavu: Celková délka Celková šířka Celková výška 14020 mm 2600 mm 4000 mm 2.2.3 Rozměry v plně rozloženém stavu: Celková délka Celková délka s tahačem Celková šířka Celková výška bez osvětlovacího stožáru Výška vrcholu osvětlovacího stožáru nad zemí 14020 mm 16200 mm 9800 mm 5100 mm 9500 mm 2.2.4 Ostatní technická data: Spojovací zařízení třída H50-X

Maximální rychlost Maximální výkon soustrojí el. generátoru Trvalý výkon el. generátoru Jmenovité napětí Jmenovitý kmitočet Maximální výkon topení Palivo pro el. generátor a topení Objem palivové nádrže Doba provozu návěsu při plném výkonu el. generátoru a topení Objem nádrže na čistou vodu Objem nádrže na odpadní vodu Maximální celkové zatížení elektrické soustavy 12V Maximální zatížení 12V zásuvky v boční stěně Maximální zatížení 220V zásuvky v boční stěně Záložní baterie 12V Záložní baterie 24V Maximální dobíjecí proud 12V soustavy Maximální dobíjecí proud 24V soustavy 90 km/h 65 kva 48 kw 3x400/231 V 50 Hz 2x30 kw motorová nafta 607 litrů 24h 840 litrů 1200 litrů 100 A 5 A 6 A 200 Ah 200 Ah 60 A 20 A

3. URČENÍ - POPIS MODULU 3.1 POPIS MODULŮ SPECIÁLNÍHO NÁVĚSU PRO LIKVIDACI MIMOŘÁDNÝCH UDÁLOSTÍ Speciální návěs je postaven na přípojném silničním vozidle kategorie O4. Spodní stavba - tříosý návěs pro výšku točny tažného vozidla 1150 mm, s nízkou podlahou ve výšce max. 900 mm nad terénem, v přední části zvýšený s využitím standardních rozměrových limitů. Na podvozkové části je postaven ocelový svařenec, do kterého jsou v přední části zakomponovány výsuvné boky, lože dispečinku. V zadní části je umístěna strojová část, včetně elektrocentrály. Celý návěs je konstrukčně technicky navržen takovým způsobem, aby byl uzpůsoben pro aktivaci jednomužnou obsluhou a to do cca 30 minut od příjezdu na místo zásahu a byl funkčně nezávislý na externích zdrojích energie (el.energie, voda, medicinální kyslík, pohonné látky) min. po dobu 12 hodin. Na místě stanoviště návěsu, tj. v garáži bude moci být návěs připojen: na 24V a 2x12V pro dobíjení záložních baterií 12V a 24V a startovací baterie elektrocentrály 12V na hydrant pro doplnění pitné čisté vody 3.2 NÁVĚS Specifikace podvozkové části: Rám Podpěry Návěsový čep Nápravy Pérování Brzdová soustava Pneu Ráfky Elektroinstalace typ Jumbo svařená konstrukce z pevnostní oceli, včetně roštu s obvodovým lemem U, podélníky I profil typ labutí krk, 3 ks příčníky 300x300 mm 4 ks hydraulické 2 Jost KZ1012 (SRN) 3xBPW 5,5t (SRN), brzda 300x200 vzduchové BPW, Stop ventil pro snížení/zvýšení podlahy Wabco včetně EBS2S/2M, parkovací brzda pruž. válce Tristop, ovládání Ecas 12 ks dvojmontáž 215/75-R17,5 Continental 6 ks hliníkové speedline + 6 ks ocelové 17,5x6,75 stříbrný 24V vodotěsná dle norem DIN, propoj 1x15 pólů

Osvětlení Povrchová úprava Barevné provedení 4 ks bílé přední, 2x13 ks boční oranž. poziční světla, 2 ks zadní sdružená svítilna, 2 ks osvětlení SPZ, 2 ks zadní boční tykadla, 2 ks zadní horní brzdové, 4 ks zadní horní červené, 4 ks zadní zábleskové výstražné, 2x2 ks boční zábleskové výstražné pískování svařence, žárové zinkování + 1x základní nátěr + 1x vrchní nátěr vnější žlutá RAL 1016, vnitřní bílá RAL 9016 polomat 3.3 ŠTÁBNÍ PRACOVIŠTĚ ZASEDACÍ MÍSTNOST V přední části návěsu nad točnou je umístěno štábní pracoviště s prostorem pro 8 osob o rozměrech 3000x4850 mm. Pro zvětšení prostoru štábního pracoviště se používají hydraulicky výsuvné boky. Prostor štábního pracoviště je od zbývající části návěsu oddělen shrnovací stěnou. Přístup na toto pracoviště je možný pomocí posuvných dveří ze zadní části návěsu, nebo samostatnými dveřmi po schodech přímo z venkovního prostoru. Celý prostor štábního pracoviště je plně klimatizován a topen klimatizací York. Použitá klimatizace je dostatečně dimenzovaná pro letní i zimní provoz v plném obsazení. Ve středu této místnosti je pevně ukotven konferenční jednací stůl. Velikost stolu je dimenzována tak, aby byl připraven pro jednání 8 osob, které budou mít k dispozici celkem 6 zásuvek na 230V a 4 přípojky do počítačové sítě modulu. Jednotlivé židle jsou proti posunu pří přepravě zajištěny. Na vnitřní přední stěně je umístěna nábytková stěna, do které je zakomponován kuchyňský koutek, který obsahuje nerezový dřez v desce pro přípravu potravin, kávovar, zásuvku pro varnou konvici, mikrovlnou troubu a chladničku. Ve stěně jsou úložné prostory pro šanony. Zavírání v nábytkové stěně je řešeno způsobem, který zabezpečí otevření dvířek při přepravě návěsu. Nábytková stěna rovněž obsahuje LCD televizní obrazovku s digitálním televizním tunerem a možností připojení mnoha dalších zdrojů obrazového signálu (DVD, PC, videokamera atd.). V nábytkové stěně jsou dále 2 zásuvky pro připojení do počítačové sítě modulu a 3 zásuvky 230V. Osvětlení prostoru je řešeno pomocí čtyř-zářivkového světla na 230V nad konferenčním stolem a jedno-zářivkového světla nad pracovní deskou kuchyňské linky. V případě výpadku elektrického proudu 230V je osvětlení automaticky přepnuto na 24V soustavu návěsu.

3.4 DISPEČERSKÉ PRACOVIŠTĚ VELÍN Ve střední části návěsu je dispečerské pracoviště pro tři operátory, které se během provozu návěsu, stává uzlovým bodem celého návěsu. Jde o místnost o rozměrech 2870x1700 mm, která je umístěna pod střechou návěsu, po aktivaci návěsu, vyjede střecha tohoto pracoviště o 900 mm nad úroveň střechy návěsu. Boční stěny tohoto výsuvného modulu jsou kompletně prosklené, tak aby byla umožněna visuální kontrola okolí zásahu modulu v úhlu rozhledu 360 kolem modulu. Použitá okna jsou vybrána s ohledem na zajištění vynikající viditelnosti a větratelnosti, stejně jako zabránění případnému oslnění operátorů pracujících v této místnosti. Prostor velínu je nezávisle klimatizován a vytápěn klimatizací York. Tento dispečink je koncipován jako místnost se dvěmi plnohodnotnými a jedním záložním dispečerským pracovištěm. Každý z operátorů dispečinku má svůj vlastní samostatný pult sw šuplíkem a místem pro kancelářské potřeby, klávesnici, myš a 1-2 monitory. Centrální pracoviště je dále vybaveno vysílačkami běžně používanými ZZS hl.m. Praha. Pro provoz dalšího vybavení je každý ze tří pultů operátora dispečinku vybaven čtyřmi zásuvkami 230V, a dvěmi zásuvkami pro připojení do počítačové sítě modulu. Přístup do místnosti dispečinku je řešen pomocí pevných schodů žebříkového typu, opatřených protiskluzovou vrstvou pro zabránění úrazu. Z místnosti velínu je pomocí integrovaného žebříku a průlezu možný výstup na zadní část střechy modulu. Osvětlení prostoru je řešeno pomocí zářivkových světla na 230 V a tří halogenových bodových svítidel nad každým pracovištěm, umožňujícím dostatečný výhled z prostoru velínu i v noční době. V případě výpadku napájení elektrickým proudem 230V je osvětlení automaticky přepnuto na záložní 24 V soustavu návěsu. 3.5 TŘÍDÍCÍ PRACOVIŠTĚ TRIÁŽNÍ SEKCE Do střední části návěsu je umístěno třídící pracoviště. Příprava tohoto pracoviště je součástí aktivace návěsu. Dvojité izolované boční stěny návěsu jsou pomocí hydraulického systému modulu rozloženy tak, že vytvoří střechu a stěny dvou triážních prostorů, každý o rozměrech 3500x8800 mm. Přední a zadní stěna třídícího pracoviště je tvořena plachtou s okny a dveřmi. Přístup na sníženou podlahu návěsu z prostorů triážního pracoviště je možný z každé strany pomocí výklopných osvětlených schodů. Vytápění prostoru třídícího pracoviště, je řešeno pomocí dvou naftových topných jednotek o celkovém topném výkonu 60kW. V každém třídícím pracovišti je prostor pro umístění 5 ks skládacích pojízdných lůžek, 6 přípojných míst na rozvod medicinálního kyslíku, 6 přípojných míst na bateriově zálohovaný rozvod 12V a 2 zásuvky 230V. Celkem tak vzniklý prostor třídícího pracoviště umožní rozložení 10 ks pojízdných skládacích lůžek s 12 místy pro připojení na zdroj medicinálního kyslíku, 4 zásuvkami na 230V a 12 bateriově zálohovanými zásuvkami 12V.

V prostoru pod podlahou dispečinku je místo pro uložení celkem 10 kusů pojízdných skládacích lůžek a 10 kusů pojízdných kontejnerů na lékařský materiál. Kolečka kontejneru jsou proti posunutí opatřena nášlapnou brzdou. Osvětlení třídících pracovišť je řešeno pomocí čtyřech výklopných ramp na plynových vzpěrách, každá s 10 otřesu odolnými zářivkovými tělesy na 230V a čtyřmi nouzovými zářivkovými světly na 24V. Celkem 40 ks zářivkových těles osvětlení 230V je ovládáno z prostoru hlavního elektrického rozváděče v technologické části návěsu a umožňuje pro úsporu elektrické energie dva výkonnostní režimy osvětlení (orientační a pracovní). V případě výpadku napájení elektrickým proudem 230V je osvětlení automaticky přepnuto na 24V soustavu zálohovanou bateriemi. 3.6 SOCIÁLNÍ ZÁZEMÍ PRO OBSLUHUJÍCÍ PERSONÁL Ve střední části modulu se nachází sociální zařízení přístupné pomocí vyklápěcích schůdků z přední i zadní části modulu. Toto sociální zařízení obsahuje 2 boxy s oplachovacím chemickým WC a jeden box se sprchovým koutem a prostorem na převlečení. Všechny tři boxy a chodbička, která je spojuje jsou osvětleny pomocí zářivkových svítidel na bezpečné napětí 24V. Zároveň s osvětlením každého boxu se spíná i ventilátor pro odsávání par mimo prostor sociálního zařízení. Plastové dveře těchto místností jsou utěsněné a uzamykatelné pro dodržení nezbytného soukromí. Místnosti pro WC i sprchu jsou plně omyvatelné. Vedle přístupu do části se sociálním zázemím, je pod prostorem velínu umístěno nerezové umyvadlo se dvěmi bateriemi s průtokovými ohřívači vody. Pod tímto umyvadlem je skříňka pro uložení osobních věcí personálu a sanitárních a hygienických potřeb. 3.7 ÚLOŽNÉ A TECHNOLOGICKÉ PROSTORY 3.7.1 Úložné prostory Hlavní úložný prostor se nachází v zadní technologické části modulu a je přístupný pomocí zadních dvoukřídlých dveří z vnějšího prostoru. Přístup k tomuto úložnému prostoru modulu je dále možný i z přední části, chodbou kolem sociálního zařízení. Úložný prostor umožňuje uložení minimálně 50-ti kusů polních nosítek ve složeném stavu. Regálový systém v tomto úložném prostoru slouží pro uskladnění plastových kufrů s lékařským materiálem. Tento regálový systém je koncipován tak, že umožňuje vyjmutí a vložení všech kufrů bez nutnosti manipulovat s ostatním materiálem. Další úložné prostory jsou v hliníkových uzamykatelných schránkách pod podlahou ve střední části návěsu. Tyto schránky jsou těsněny proti vodě i prachu a nachází se po obou stranách návěsu. 3.7.2 Technologické prostory Do zadní části návěsu jsou situovány všechny hlavní technologické a podpůrné prvky návěsu. V této části návěsu jsou dále soustředěny všechny kontrolní a ovládací prvky modulu. Pověřený a proškolený pracovník má tak vždy přehled o stavu všech jednotlivých systémů modulu.

V zadní části hlavního technologického prostoru se na pravé stěně nacházejí elektrické rozváděče 400V/230V a 24V. Na dveřích těchto rozváděčů jsou umístěny ovládací prvky všech pracovních a nouzových systémů modulu. Pod těmito rozváděči se nachází zásuvka pro připojení na vnější zdroj elektrické energie 400V/63A a zásuvky 400V/230V pro odběr elektrické energie pro další zařízení zasahující společně s modulem LMÚ. Pod podlahou a regálovým systémem v této části modulu jsou v zatěsněné schránce uloženy topné jednotky pro třídící pracoviště, záložní baterie pro 12V a 24V elektroinstalaci, nádrž na hydraulický olej s integrovaným záložním hydrogenerátorem na 24V, pracovní hydrogenerátor na 400V a hydraulický rozváděč pro zadní část modulu. Hydraulický rozváděč pro přední část modulu je umístěn pod spojovacími schody mezi štábním pracovištěm a sníženou podlahou návěsu. Pod touto sníženou podlahou jsou v přední části dále umístěné nádrže na palivo pro topné jednotky a elektrocentrálu. Jako zdroj elektrického proudu potřebného pro plynulý provoz speciálního modulu je použita elektrocentrála Caterpillar GEP65 s protihlukovou a antivibrační izolací o výkonu 65kVA. Elektrocentrála je uložena v samostatném loži nad technologickým prostorem modulu. Výdechy pro tepelný výkon elektrocentrály jsou situovány nahoru a do zadní části, kde tyto výdechy zakrývá při přepravě klapka, kterou je zapotřebí při provozu elektrocentrály mít vždy vyklopenou. Ze střechy a ze zadní části, je pak pomocí výklopných klapek centrála přístupná, při pravidelných předepsaných servisních prohlídkách a v případě její opravy. Další technologický prostor se nachází pod zvýšenou podlahou sociálního zařízení. V tomto prostoru jsou umístěné nádrže na čistou a odpadní vodu, vodárna s expansní nádrží, pracovní dobíječe baterií a elektrický rozváděč pro elektroinstalaci 12V. V přední části modulu je před štábním pracovištěm umístěn pneumaticky výsuvný teleskopický stožár s dvěmi osvětlovacími jednotkami a kompresorová jednotka klimatizace. 3.8 VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ Pro potřeby provozu návěsu v krizových okamžicích příjezdu k zásahu je návěs vybaven soustavou výstražných světel modré barvy. Použitá technologie zábleskových světel je technologie LED, které se vyznačují minimální energetickou náročností, jako i bezproblémovým provozem, bez potřeby výměny zdroje světla. Na každé boční straně jsou namontovány 3 ks modrých zábleskových LED světel Hella DuraLed. Na zadním portálu budou namontovány 4 ks modrých zábleskových LED světel Hella DuraLed. Všechna namontovaná výstražná světla jsou napájena z tahače modulu a ovládána z prostoru řidiče. 3.9 COUVACÍ KAMERY Pro potřeby visuální kontroly bezprostředního okolí návěsu při couvání slouží kamerový systém návěsu. Návěsový modul obsahuje 3 ks vnějších kamer, které usnadňují jízdu návěsu při přesunu návěsu na nebo z místa zásahu. První kamera je umístěna na zadním portálu a slouží k zobrazení stavu za návěsovým modulem. Další dvě kamery jsou umístěny na předním horním okraji návěsu a slouží ke kontrole prostorů na levé a pravé straně návěsu. Obrazový

signál z jednotlivých kamer je signalizován na LCD monitoru umístěném v kabině řidiče. Volba signálu z jednotlivých kamer se provádí tlačítkem umístěném na palubní desce. Řidič si tak jednoduše volí dle své potřeby příslušný kamerový signál. Propojení kamerového systému návěsového modulu a monitoru v kabině řidiče je řešeno pomocí speciálního spirálového kabelu. 4. ZAŘÍZENÍ PRO DISTRIBUCI MEDICIÁLNÍHO KYSLÍKU 4.1 POPIS ZAŘÍZENÍ PRO DISTRIBUCI MEDICINÁLNÍHO KYSLÍKU Zdrojem medicinálního kyslíku jsou čtyři tlakové láhve o objemu 50l vodního objemu. Láhve jsou uchyceny ve speciálním držáku v technologické místnosti. Láhve jsou připojeny na vysokotlaké sběrnice v zapojení 2+2 (2-hlavní zdroj, 2-záložní zdroj). Primární redukce je provedena automatickým přepínačem QSLM 1200. Přepínač dále zajišťuje automatické přepnutí při dočerpání hlavního zdroje kyslíku na záložní zdroj. Automatický přepínač obsahuje dva redukční ventily (0,8-1,0MPa) a dva pojistné ventily (1,2MPa). Sekundární redukce RV je na automatický přepínač napojena přes kulový ventil K3/4. Na výstupu za sekundární redukcí je pojišťovací ventil POJ nastavený na otevírací tlak 0,6MPa. Na výstupu za sekundární redukcí dochází k větvení rozvodu na čtyři samostatné okruhy, jeden pro každou dílčí boční krovku. Každý okruh je samostatně uzavírán kulovým ventilem K1/2. Jednotlivé okruhy končí třemi rychlospojkami v každé ze čtyřech bočních krovek. Automatický přepínač QSLM 1200 je vybaven signalizačním zařízením NIOTHAA 0100. Toto zařízení signalizuje na pracovišti dispečerů stav napájení rozvodu kyslíku, vyčerpání hlavního zdroje a přepnutí na záložní zdroj.