ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017
Grafikon vlakové dopravy
grafikon vlakové dopravy JÍZDNÍ ŘÁD určuje časovou polohu konkrétního vlaku na konkrétním úseku
grafikon vlakové dopravy GRAFIKON VLAKOVÉ DOPRAVY (GVD) obecně: souhrn opatření a pomůcek související s vlakovou dopravou nebo zjednodušené grafické znázornění jízd vlaků diagram dráha-čas
dle poměru rychlosti jízdy vlaků GVD druhy Grafikony dle rychlosti jízdní vlaků: rovnoběžný grafikon nerovnoběžný grafikon rovnoběžný grafikon nerovnoběžný grafikon (tzv. komerční)
dle počtu traťových kolejí GVD druhy Grafikony dle počtu traťových kolejí: jednokolejný grafikon dvoukolejný grafikon jednokolejný grafikon vícekolejný grafikon dvoukolejný grafikon
dle způsobu organizace jízdy vlaků GVD druhy Grafikony dle způsobu organizace jízdy vlaků: jednoduchý grafikon jednoduchý grafikon skupinový grafikon skupinový grafikon svazkový grafikon svazkový grafikon
GVD sestava grafikonu Co vše potřebuji vědět k sestavě grafikonu?
GVD sestava grafikonu Co vše potřebuji vědět k sestavě grafikonu? Základní údaje o vlaku a jeho jízdě potřebné k sestavě grafikonu vlakové dopravy: délka soupravy délka soupravy hmotnost vlaku jízdní doba pobyt pobyt v dopravně sestava grafikonu hmotnost vlaku jízdní doba
GVD sestava grafikonu délka soupravy délka soupravy + délka hnacích vozidel osobní vlaky: v nápravách (1 náprava cca 6 metrů délky) nákladní vlaky: v metrech a nápravách Normativ délky délka vlaku v ČR nesním překročit: vlaky osobní dopravy tažené: 100 náprav vlaky osobní dopravy sunuté: 60 náprav nákladní vlaky tažené: 700 m nákladní vlaky sunuté: 300 m Každá konkrétní trať má ještě svůj vlastní normativ, kterým délku vlaku upravuje.
GVD sestava grafikonu hmotnost vlaku hmotnost všech vozidel vlaku kromě nezavěšeného postrku dopravní hmotnost vlaku hmotnost vozidel nevyvíjejících tažnou sílu včetně nákladu a cestujících pravidelná hmotnost vlaku (normativ hmotnosti vlaku) uvádí ji sešitový jízdní řad, plánuje se na ni GVD Příklady hmotnosti vlaků: osobní regionální vlak dvouvozová regionova ř. 814 44 tun rychlík lokomotiva ř. 363 + 9 osobních vozů 374 t nákladní vlak lokomotiva ř. 363 + 25 vozů se štěrkem 1975 t
GVD sestava grafikonu jízdní doba časový úsek jízdy mezi dopravnami celková jízdní doba časový úsek mezi odjezdem z výchozí stanice a příjezdem do koncové stanice teoretická jízdní doba teoreticky vypočtené jízdní doba pro potřeby GVD pravidelná jízdní doba teoretická jízdní doba + časové rezervy pro vyrovnání případného zpoždění
GVD sestava grafikonu pobyt časový úsek zastavení vlaku v dopravně/na zastávce Pobyt vlaku v dopravně může nastat z různých důvodů: z přepravních důvodů z provozních důvodů pro potřeby provozu (dříve) Nejmenší možná délka pobytu je čas odpovídající odbrzdění soupravy (0,25 min).
grafikon vlakové dopravy grafikon (nákresný jízdní řád) pomůcky grafikonu
GVD pomůcky grafikonu pomůcky Grafikonu vlakové dopravy pro služební potřebu (pro zaměstnance SŽDC a dopravců) nákresné jízdní řády sešitové jízdní řády seznam vlaků pro staniční zaměstnance plán vlakotvorby přípoje mezi vlaky osobní přepravy vlaky osobní dopravy plán řazení nákladní dopravy pro cestující vývěsné jízdní řády knižní jízdní řády seznamy Odjezdy-příjezdy elektronické jízdní řády a vyhledávání spojení (idos.cz)
GVD pomůcky sešitový jízdní řád SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD soubor tabelární (překlad: tabulkových ) jízdních řádů jednotlivých vlaků na jednotlivých tratích SJŘ uvádí také technické normativy pro konkrétní úseky a pro konkrétní typ hnacího vozidla.
křižování Os 15762 a Os 15763 v žst. Janovice u Trutnova
Děkuji za pozornost! Otázky?