ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

Transkript

1 ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ cvičení z předmětu 12ZYDI ZS 2016/2017 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 novotvo4@fd.cvut.cz

2 úvodní informace Základy dopravního inženýrství (12ZYDI) cvičení Ing. Vojtěch Novotný Ústav dopravních systémů (K612) budova Horská A, 4.patro, kancelář A433 mail: materiály ke cvičení: h:\studenti\k612\zydi\

3 semestrální práce Úloha 1: Dopravní průzkum MHD Úloha 2: Územní plán ( Dopravní infrastruktura města ) Úloha 3: Průzkum parkování Úloha 4: Příčné řezy (dopravní infrastruktura) část 4a: Příčný řez silniční komunikací v extravilánu část 4b: Příčný řez místní komunikací část 4c: Příčný řez železniční tratí

4 podmínky udělení zápočtu zápočet bude udělen na základě kompletního zpracování a odevzdání semestrální práce - každá část práce musí být před odevzdáním zkonzultována a schválena - práce musí být odevzdána v předepsaná podobě a termínech (zápočet je nutnou podmínkou ke složení zkoušky) konzultace a odevzdávání semestrální práce ve/po cvičení a v konzultačních hodinách podmínky udělení zápočtu a složení zkoušky z předmětu 12ZYDI:

5 podmínky zápočtu důležité termíny finální odevzdání úlohy 1 a úlohy 2: do * rozpracování úlohy 3 a úlohy 4 (všechny části): do * *respektive posledního cvičení či konzultace před tímto datem odevzdání kompletní schválené semestrální práce: do konce zkouškového období zimního semestru ( )

6 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Dopravní průzkum VHD

7 dopravní průzkumy DOPRAVNÍ PRŮZKUMY souhrn činností, kterým se zjišťují parametry a informace o příslušném druhu dopravy/dopravní síti Jaké informace a parametry potřebujeme zjišťovat? A jak?

8 dopravní průzkumy DOPRAVNÍ PRŮZKUMY souhrn činností, kterým se zjišťují parametry a informace o příslušném druhu dopravy/dopravní síti A jak? ruční sčítání dopravy automatické sčítání indukční smyčka ve vozovce automatické sčítání virtuální smyčka (rozpoznávání obrazu) sledování vozidel (pomocí GPS, radiové techniky, apod.)

9 Jaké parametry vyhodnocujeme u VHD? JAKÉ PARAMETRY VYHODNOCUJEME U VHD? intenzita přepravního proudu [osob/čas] počet osob, které v daném směru/danou trasou/danou linkou projedou za jednotku času vyjadřuje POPTÁVKU PO PŘEPRAVĚ cestovní rychlost/jízdní rychlost cestovní rychlost = rychlost, jakou se cestující dostane z bodu A do bodu B jízdní rychlost = průměrná rychlost jízdy vozidla v mezizastávkovém úseku cestovní doba/jízdní doba cestovní doba = doba, za jakou se cestující dostane z bodu A do bodu B jízdní doba = doba mezi odjezdem z předcházející zastávky a příjezdem na následující zastávku

10 Jaké parametry vyhodnocujeme u VHD? JAKÉ PARAMETRY VYHODNOCUJEME U VHD? obrat cestujících v zastávce počet cestujících nastupujících a vystupujících na dané zastávce přestupní vazby počet cestujících přestupující v daném přestupním bodě mezi konkrétními linkami spolehlivost provozu (dodržování jízdního řádu) zjišťování dodržování jízdního řádu, identifikace problematických míst (kde dochází ke zpožďování), apod.

11 Jaké parametry vyhodnocujeme u VHD? obrat cestujících v zastávkách intenzita přepravního proudu přestupní vazby v přestupních bodech cestovní rychlost (cestovní doba) spolehlivost a pravidelnost provozu parametry provozu VHD jízdní rychlost (jízdní doba)

12 dopravní průzkumy VHD Jaké parametry vyhodnocujeme u VHD? JAK ZÍSKAT ÚDAJE K VYHODNOCENÍ TĚCHTO PARAMETRŮ? Využitím různých typů dopravních průzkumů ve veřejné dopravě: vozový průzkum profilový průzkum komplexní průzkum parametry provozu VHD automatizované sledování pohybu vozidel VHD

13 průzkumy ve VHD vozový průzkum (sčítání přímo ve vozidle) zaznamenává se: obsazenost vozidla (v mezizastávkovém úseku) výstupu a nástupu cestujících na zastávkách časový průběh jízdy (jízdní a cestovní rychlost, dodržování JŘ, zdržení) Vozový průzkum (obsazenost a obraty) linka 213, pořadí 1, výstup nástup odjezd výsledkem jsou údaje o jednom spoji na dané lince

14 průzkumy ve VHD Vozový průzkum linka 213, pořadí 1, výstup nástup odjezd

15 průzkumy ve VHD profilový průzkum (sčítání v profilu/bodě sítě na zastávce) zaznamenává se: obsazenosti vozidel při příjezdu/odjezdu obrat cestujících v zastávce čas příjezdu a odjezdu spoje příklad grafu obratu cestujících v zastávce Brodského

16 průzkumy ve VHD komplexní průzkum lístečkový průzkum nebo soubor vozových průzkumů a vybraných profilových průzkumů na všech spojích v celé oblasti jsou v určitý den/časový úsek příklad grafu využití linky 213 [maximální hodina v ranní dopravní špičce]

17 průzkumy ve VHD

18 průzkumy ve VHD on-line sledování pohybu vozidel VHD on-line sledování pohybu vozidel na síti a následné vyhodnocování parametrů pohybu (cestovní rychlost, dodržování jízdního řádu, zpožďování, spojů )

19 Semestrální práce Úloha 1 provedení vozového průzkumu na lince povrchové dopravy (tramvajová/autobusová/trolejbusová linka) ve dvojicích minimálně 30 minut a 15 zastávek v jednom směru (ideálně celou trasu linky) TAM i ZPĚT a následné vyhodnocení průzkumu Zadání je k dispozici na disku H nebo na:

20 Semestrální práce úloha 1

21 Semestrální práce Úloha 1 číslo linky pořadí evidenční číslo vozu

22 Semestrální práce úloha 1

23

24 Semestrální práce Úloha 1 Výstupem z úlohy 1 bude: průvodní textová zpráva (informace o lince, vyhodnocení měření, komentář) Tabulka měření + Tabulka vyhodnocení + graf časového průběhu jízdy pro směr TAM Tabulka měření + Tabulka vyhodnocení + graf časového průběhu jízdy pro směr ZPĚT

25 Semestrální práce Úloha 1 Náležitosti textové zprávy: úvodní informace k měřené lince (město, číslo linky, typ linky, odkud a kam vede, obrázek vedení linky v mapě) provozní charakteristiky linky (provozní intervaly, typ nasazovaných vozidel atd.) vyhodnocení naměřených provozních parametrů linky: délka úseku jízdní doba a rychlost: celková + jakých mezizastávkových úsecích byla jízdní rychlost nejnižší a nejvyšší a proč? cestovní doba a rychlost procentuální podíl doby staniční (zastavení v zastávkách) a zdržení a cestovní době: grafické znázornění + komentář vývoje obsazenosti: grafické znázornění + komentář a vyhodnocení úseku s maximální obsazeností porovnání skutečné jízdy s jízdním řádem: tabulka (grafické znázornění)

26 Semestrální práce Úloha 1 Graf časového průběhu jízdy: ilustrativní příklad grafu

27 Děkuji za pozornost! Otázky? ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 novotvo4@fd.cvut.cz