DRÁHOVÉ AUTOMODELY STAVEBNÍ PRAVIDLA MODELŮ DRUHÉ UPRAVENÉ VYDÁNÍ PRAVIDEL 2015

KAuM ČR (Klub automodelářů České republiky - odborný klub Svazu modelářů ČR) DRÁHOVÉ AUTOMODELY STAVEBNÍ PRAVIDLA MODELŮ DRUHÉ UPRAVENÉ VYDÁNÍ PRAVIDEL 2015 Stavební pravidla dráhových automodelů platná od 1. 1. 2017 Obsah Stavební pravidla dráhových modelů SRC 1. Charakteristika dráhových modelů 2. Rozdělení kategorií 3. Společná ustanovení 4. Specifikace motorů 5. Mezinárodní kategorie F1/32 PR/24 ES/32 ES/24 ES G12 G7 G27 G27L 6. Národní kategorie PR/32 PR/24 Honda G12 Oldtimer Stock Car Formule 1 GT/24 MC/24 7. Obrazové přílohy 1. Charakteristika dráhových modelů SRC Dráhové modely (mezinárodní označení SRC Slot Racing Car) jsou modely automobilů konstruované pro provoz na speciálních autodráhách. Poháněny jsou elektromotory na stejnosměrné napětí do 16 V. 2. Rozdělení kategorií 2.1. Mezinárodní kategorie F1/32 - polomakety vozů formule 1 (měřítko 1:32) PR/24 - polomakety cestovních a GT vozů (1:24) ES/32 - polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:32) ES/24 - polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:24) ES G12 - polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:24) G7 - modely volné konstrukce s přídavnými aerodynamickými prvky G27 - modely volné konstrukce s přídavnými aerodynamickými prvky G27L - modely volné konstrukce s přídavnými aerodynamickými prvky

2.2. Národní kategorie PR/32 - polomakety cestovních a GT vozů (1:32) PR/24 Honda - polomakety cestovních vozů (1:24) G12 - polomakety prototypů a sportovních vozů (1:24) Oldtimer - makety cestovních, sportovních a GT vozů, do r. 1970 (1:24, 1:25) Stock Car - makety cestovních vozů Stock Car (NASCAR) (1:24, 1:25) Formule 1 - modely vozů F1 z let 1975-1983 (1:20) GT/24 - makety prototypů, sportovních a GT vozů, od r. 1980 včetně (1:24) MC/24 - makety závodních vozů v úpravě pro závody......od r. 1980 včetně (1:24, 1:25) 3. Společná ustanovení 3.1. Model musí být vybaven jedním vodítkem o maximální délce 25 mm, které při pohledu na model shora nesmí přesahovat přední část karoserie. 3.2. Měření světlosti modelu se provádí při přiléhajících sběračích vodítka ( kartáčcích ). 3.3. Do měření maximální šířky modelu se nezahrnuje upevnění karoserie vhodnými prvky. Například hlavičky špendlíků u kateg. PR/24 apod.). 3.4. Model musí být zespodu (na podvozku či karoserii) označen čitelně číslem licence závodníka, viz průkaz SMČR, např. CZE 000-000 (CZE, číslo klubu, číslo závodníka), nebo jménem závodníka. 3.5. Každý model musí být vybaven figurkou řidiče vhodného provedení. 3.6. Karoserie modelu musí zakrývat celý podvozek a model při pohledu shora musí být v celém půdorysu neprůhledný (výjimku mohou, u určitého typu karoserií, tvořit světla ). 3.7. Model musí být zhotoven takovým způsobem, aby svým zpracováním neohrožoval provoz na autodráze ani práci nasazovačů. Pro úpravu a čistění pneumatik či modelu lze používat jen technický benzin. 3.8. Pro provoz modelů je zakázáno použití veškerého zařízení zvyšujícího napětí. Kondenzátory filtrující napětí jsou povoleny. Může být upřesněno předem v pravidlech daného závodu. 3.9. Všechna Společná ustanovení mohou být upřesněna přímo pravidly dané kategorie. 4. Specifikace motorů (V pravidlech jednotlivých kategorií je používáno následující označení skupin motorů.) 4.1. Libovolné motory Motory bez omezení (viz část 1. Charakteristika dráhových modelů SRC). 4.2. Motory s keramickými magnety Motory s jedním párem keramických magnetů. 4.3. Motory třídy G27 Kotva musí být sériově vyráběna o označena štítkem 27, průměr drátu 0,361 mm (27 AWG), minimální délka jádra 11,17 mm. Ostatní díly motoru bez omezení. 4.4. Motory třídy X12 Povoleny jsou pouze motory třídy X12 s jedním párem keramických magnetů. Tj. uzavřený obal typu C (minimální vnitřní rozměry: výška 14,2 mm, průměr 21,2 mm, délka 23,5 mm, výška 14,2 mm) a plastikové čelo. Kotva, strojně vinutá, musí být sériově vyráběna a označena štítkem X12, průměr drátu 0,287 mm (29 AWG), 50 závitů, minimální délka jádra 12 mm, nesmí být převinuta. Je zakázáno upravovat průměr její hřídele (výjimka platí pro motory modelů kategorie ES G12). Musí být použity dva keramické magnety standardních rozměrů (délka 12,7 mm, tloušťka 3,8 mm, výška 14 mm, vše v toleranci + 10 %). Je povoleno: vybrousit drážku do obalu a magnetu v místě styku se zadní hřídelí; přebrousit vnitřní stranu magnetů; vzájemně kombinovat motory třídy X12. 4.5. Motory třídy 16C Povoleny jsou motory třídy 16C s jedním párem keramických magnetů. Motor je totožný s motory třídy X12, liší se pouze kotvou. Kotva, strojně vinutá, musí být sériově vyráběna a označena štítkem 16C, průměr drátu 0,320 mm (28 AWG), nesmí být

převinuta. Je zakázáno upravovat průměr její hřídele. Je povoleno: vybrousit drážku do obalu a magnetu v místě styku se zadní hřídelí; přebrousit vnitřní stranu magnetů; pružinky uhlíků osadit izolačními trubičkami; použít libovolné uhlíky i jejich pružinky; použít kablíky uhlíků; vzájemně kombinovat motory třídy 16C. 4.6. Motory třídy 16D (Super 16D) Povoleny jsou motory třídy 16D (Super 16D) s jedním párem keramických magnetů a kluznými ložisky. Tj. uzavřený obal typu D (minimální vnitřní rozměry: délka 23,5 mm, výška 15,2 mm, průměr 22,2 mm) a plastikové čelo. Kotva třídy 16D (Super 16D), strojně vinutá, musí být sériově vyráběna, průměry drátů: 16D 0,254 mm (30 AWG), Super 16D 0,320 mm (28 AWG), nesmí být převinuta. Je zakázáno upravovat průměr její hřídele. Je povoleno: vybrousit drážku do obalu a magnetu v místě styku se zadní hřídelí; do obalu zhotovit závity pro upevnění motoru; zvětšit průměr otvoru pro průchod hřídele motoru jeho čelem; pružinky uhlíků osadit izolačními trubičkami, použít libovolné uhlíky i jejich pružinky; použít kablíky uhlíků; vzájemně kombinovat motory třídy 16D (Super 16D). 4.7. Ostatní motory Motory pro některé kategorie mohou být specifikovány přímo v pravidlech dané kategorie. 4.8. Poznámka: Případné připájení ložiska k obalu motoru se nepovažuje za tuning (vylepšení), ale za povolenou údržbu. Pastorky lze pájet vždy. 5. Mezinárodní kategorie 5.1. F1/32 polomakety vozů formule 1 (1:32) 5.1.1. KAROSERIE Karoserie od firmy Kolhoza (Rusko), Mercedes W06 Hybrid. Její zbarvení musí odpovídat skutečné předloze, může být provedeno i podle jiného vozu formule 1. 5.1.2. PODVOZEK Libovolný, ale jeho konstrukční řešení musí být takové, aby hřídel motoru svírala s hřídelí zadní nápravy úhel 90 (+ 3 ), při pohledu shora. 5.1.3. MOTOR Libovolný (viz odstavec 4.1.) 5.1.4. KOLA - minimální průměr předních kol 14 mm - minimální šířka předních kol 4 mm - minimální průměr zadních kol 15 mm - maximální šířka zadních kol 16 mm - pneumatiky musí mít černou barvu 5.1.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí 0,8 mm - maximální vzdálenost osy dříku vodítka od osy zadní hřídele 110 mm - maximální šířka mezi nápravami 52 mm - maximální šířka podvozku před přední nápravou 34 mm - maximální délka bočnice 68 mm - maximální výška modelu v místě horní hrany zadního křídla 30 mm - minimální výška boční vertikální plochy zadního křídla 12 mm - maximální šířka modelu 68 mm 5.2. PR/24 polomakety cestovních a GT vozů (1:24) 5.2.1. KAROSERIE Povoleny jsou karoserie podle úvodní definice. Například: Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 156 GTA, Audi V8, BMW 318, BMW M3, Dodge Viper, Ford Mustang

Cobra, Ford Taurus, Ford Thunderbird, Ford Mondeo, Ford Sierra Cosworth, Honda Accord, Chevrolet Camaro Z28, Chevrolet Lumina, Chevrolet M.C., Chrysler Le Baron, Iroc Dodge, Lister Storm, Mercedes CL, Mercedes190E, Mercedes CLK-DTM, Mitsubishi Eclipse, Nissan Skyline, Opel Calibra, Opel Calibra ITC, Opel Vectra, Škoda Fabia Kit Car, Škoda Octavia WRC, Viper GTS, Volvo S40, Volvo C70, VW Beetle, VW Corado, Volvo S60 TTA, BMW M4 DTM, Mercedes AMG C63 DTM apod. Ostřiženy musí být tak, aby byl zachován charakteristický vzhled daného auta (maska, světla, dveře apod.). U karoserie musí být zachována její svislá přední hrana, minimálně 1 mm. 5.2.2. PODVOZEK Povoleny jsou podvozky Parma 595 Turbo Flexi, Champion 420 Turbo Flex, JK X25, Mosseti Patriot Strike a JK C43 4 Cheetah Aeolos. Podvozky nelze nijak upravovat a doplňovat, ovšem s následujícími výjimkami: a) nalepení olova na vrchní plochu podvozku b) nalepení lepicích pásků na vrchní plochu podvozku c) přední náprava může být připájena k podvozku; přední náprava nemusí být použita, pokud je model opatřen nalepeným obrázkem předního kola (min. průměr 12,7 mm) v odpovídající poloze na karoserii d) zajištění předních kol lze připájet na osu e) trubičky špendlíků musí být na originálních místech buď připájeny, nebo tzv. plovoucí f) ložiska zadní nápravy mohou být připájena g) motor může být připájen k podvozku pomocí originální výztuhy (platí pro J.K. X25, Mosseti Patriot Strike a JK C43 4 Cheetah Aeolos), nebo trubičkou/drátem (platí pro Parma 595 Turbo Flexi, Champion 420 Turbo Flex) umístěným na zadní straně motoru u zadní nápravy (vždy pod zadní nápravou) h) výztuhu ve tvaru U k pilotblokům zadní nápravy NENÍ povoleno namontovat, stejně jako NENÍ povoleno jakkoliv jinak upravovat a vyztužovat podvozek. j) drát spojující bočnice musí mít průměr 1,1 až 1,4 mm (platí pro J.K. X25) Zavěšení předních kol musí být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli o minimálním průměru 1 mm a v místě určeném pro umístění přední nápravy (s výjimkou popsanou výše). Minimální povolená výška horní hrany zadní hřídele od spodní hrany podvozku je 8,6 mm. Zadní hřídel musí mít průměr 3/32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska. 5.2.3. MOTOR Motor třídy X12, 16C, 16D (viz odstavce 4.4., 4.5., 4.6) 5.2.4. KOLA - minimální průměr předních kol (samolepek) 12,7 mm - minimální vnější rozměr přes kola přední nápravy 72 mm - maximální šířka zadních kol 20,7 mm 5.2.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí 0,8 mm - maximální výška spodní hrany zadního nárazníku karoserie 12,7 mm - maximální výška modelu v místě zadního křídla 35 mm - maximální šířka modelu 83 mm 5.3. ES/32 polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:32) 5.3.1. KAROSERIE Karoserie od firmy Kolhoza (Rusko), Audi R15 TDI 5.3.2. PODVOZEK Libovolný 5.3.3. MOTOR Libovolný (viz odstavec 4.1.) 5.3.4. KOLA - minimální průměr předních kol (samolepek) 12,7 mm - minimální průměr zadních kol 15 mm

- maximální šířka zadních kol 16 mm 5.3.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí 0,8 mm - maximální vzdálenost osy dříku vodítka od osy zadní hřídele 105 mm - maximální výška modelu 32,5 mm - maximální šířka modelu 64 mm 5.4. ES/24 polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:24) 5.4.1. KAROSERIE Karoserie od firmy Red Fox (Brazílie), Audi Concept 2015 5.4.2. PODVOZEK Libovolný 5.4.3. MOTOR Libovolný (viz odstavec 4.1.) 5.4.4. KOLA - minimální průměr předních kol (samolepek) 12,7 mm - minimální průměr zadních kol 15 mm - maximální šířka zadních kol 20,7 mm 5.4.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí 0,8 mm - maximální vzdálenost osy dříku vodítka od osy zadní hřídele 125 mm - maximální výška modelu 35 mm - maximální šířka modelu 83 mm 5.5. ES G12 polomakety sportovních vozů se zakrytými koly (1:24) 5.5.1. KAROSERIE Povoleny jsou karoserie splňující předepsané rozměry (viz níže). 5.5.2. PODVOZEK Libovolný. 5.5.3. MOTOR Motor třídy X12 (viz odstavec 4.4.) 5.5.4. KOLA - minimální průměr předních kol (samolepek) 12,7 mm 5.5.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí 0,8 mm - maximální šířka modelu 83 mm Mezní rozměry podle nákresu Obr. 2 (viz přílohy): rozměr A - max. 200 mm rozměr B - max. 30 mm rozměr C - max. 25,5 mm rozměr D - max. 38 mm rozměr E - minim. 15,5 mm rozměr F - minim. 25,5 mm 5.6. G7 modely volné konstrukce se zakrytými koly a přídavnými aerodynamickými prvky 5.6.1. KAROSERIE Libovolná konstrukce se zakrytými koly. Karoserie může být doplněna spoilery nepřesahujícími rozměry podle obr. 3. Boční spoilery musí být z průhledného bezbarvého materiálu. Přední hrana spoilerů může být lemována páskou. Karoserie nemusí být v místě předních kol průhledná. 5.6.2. PODVOZEK Libovolný. 5.6.3. MOTOR Libovolný (viz odstavec 4.1.).

5.6.4. KOLA - minimální průměr předních kol 12,7 mm 5.6.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost 0,8 mm - maximální šířka modelu 82,6 mm 5.7. G27 modely volné konstrukce se zakrytými koly a přídavnými aerodynamickými prvky (předepsaný motor) 5.7.1. KAROSERIE Libovolná konstrukce se zakrytými koly. Karoserie může být doplněna spoilery nepřesahujícími rozměry podle obr. 3. Boční spoilery musí být z průhledného bezbarvého materiálu. Přední hrana spoilerů může být lemována páskou. Karoserie nemusí být v místě předních kol průhledná. 5.7.2. PODVOZEK Libovolný. 5.7.3. MOTOR Motor třídy G27 (viz odstavec 4.3.). 5.7.4. KOLA - minimální průměr předních kol 12,7 mm 5.7.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost 0,8 mm - maximální šířka modelu 82,6 mm 5.8. G27L modely volné konstrukce se zakrytými koly a přídavnými aerodynamickými prvky (předepsaný motor) 5.8.1. KAROSERIE Libovolná konstrukce se zakrytými koly. Karoserie může být doplněna spoilery nepřesahujícími rozměry podle obr. 3. Boční spoilery musí být z průhledného bezbarvého materiálu. Přední hrana spoilerů může být lemována páskou. Karoserie nemusí být v místě předních kol průhledná. 5.8.2. PODVOZEK Libovolný, ale zhotovený z pružné oceli. 5.8.3. MOTOR Motor třídy G27 (viz odstavec 4.3.), ale pouze se dvěma magnety 5.8.4. KOLA - minimální průměr předních kol 12,7 mm 5.8.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost 0,8 mm - maximální šířka modelu 82,6 mm 6. Národní kategorie 6.1. PR/32 polomakety cestovních a GT vozů (1:32) 6.1.1. KAROSERIE Povoleny jsou karoserie podle úvodní definice (obdobné typy, jako u kategorie PR/24). Ostřiženy musí být tak, aby byl zachován charakteristický vzhled daného auta (maska, světla, dveře apod.). 6.1.2. PODVOZEK Povoleny jsou podvozky Parma International 32, Parma Flexi Womp 32 a Demon. Nelze je nijak upravovat a doplňovat, s výjimkou vyztužení držáků ložisek zadní hřídele drátem (obr. 1) a zvětšení délky drážky držáku motoru tak, aby motor šel více přisunout k hřídeli zadních kol. Připájet lze ložiska zadní hřídele, přívodní kabely motoru, trubičky na špendlíky, vymezovací trubičky předních kol, přední hřídel, pastorek a motor. Zavěšení předních kol musí

být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli a v místě určeném pro umístění přední nápravy. Zadní hřídel musí mít průměr 3/32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska. Podvozek lze opatřit olověným závažím lepeným shora na díly podvozku. 6.1.3. MOTOR Motor třídy X12, 16C, 16D (viz odstavce 4.4., 4.5., 4.6.) 6.1.4. KOLA - minimální průměr předních kol 12 mm 6.1.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí 0,8 mm - minimální výška modelu v místě horní hrany předního skla karoserie 25 mm - maximální šířka modelu 64 mm 6.2. PR/24 Honda polomakety cestovních vozů (1:24) 6.2.1. KAROSERIE Polomaketa vozu Honda HSV (tl. Lexanu 0,007 palce), dodává pořadatel seriálu Honda Cup, tato karoserie je povinná. Karoserie musí být sestřižena přesně podle vylisovaných hran na spodní části modelu, a to jak na bocích, tak v zadní části modelu, a hlavně v místě předního nárazníku. Při přejímce bude měřena hrana čelního okna od základu měřicí podložky. Sestřižení přední části je povoleno od konce hrany předního spoileru směrem k přednímu blatníku. Konec výšky sestřižení je 3 mm. Zbarvení karoserie je libovolné, všechna okna musí zůstat čirá, nesmí být zbarvená, zakrytá fólií apod. Auto musí být seshora neprůhledné. Karoserie musí být osazena třírozměrným pilotem, jeho provedení musí být minimálně ve třech barvách, musí být viditelný ze čtyř stran a svým umístěním ( interiérem ) musí pokrýt celou vnitřní plochu kabiny. Není povoleno prořezávání karoserie ani jiné aerodynamické úpravy (např. přichycení zadního spoileru k oknu lepenkou apod.). Přední i zadní světla musí být čirá, zadní světla lze zbarvit z vnitřní strany podle provedení originálu vozu. Model musí být opatřen dvěma startovními čísly ve velikosti minim. 8 mm. Čísla musí být provedena nálepkou, ne fixem, nebo mohou být přímo nastříkána. Karoserie musí být označena minimálně šesti nálepkami libovolného motivu (do celkového počtu samolepek se počítají i nastříkaná loga). 6.2.2. PROVEDENÍ PŘEDNÍCH KOL (tři možnosti) a) Karoserie v místě předních kol vystřižená: Je nutné mít na podvozku nápravu. Rovná nedělená hřídel o minim. průměru 1 mm. Minimální šíře nápravy přes kola 72 mm. Přední kolo /minim. průměr 12,7 mm/ musí být viditelné po celém obvodu. b) Karoserie v místě předních kol nevystřižená (vždy průhledná): Na podvozku lze mít nápravu, rovná nedělená hřídel o minim. průměru 1 mm. Minimální šíře nápravy přes kola 72 mm. Přední kolo /minim. průměr 12,7 mm/ musí být viditelné po celém obvodu. c) Karoserie v místě předních kol nevystřižená (vždy průhledná): Lze nalepit obrázek předního kola, není nutné mít na podvozku nápravu. Karoserie s nalepeným předním kolem může být okolo samolepky vystřižena. Samolepky kola musí být umístěny v místech přibližně odpovídající realitě. Musí být zachován minim. průměr předního kola, tj. 12,7 mm. 6.2.3. PODVOZEK Jsou povoleny podvozky Honda (vždy označeny výrobcem). Jediným jejich prodejcem a distributorem podvozků je pořadatel. Dále jsou povoleny podvozky podle tohoto seznamu: Champion Astro; Parma Flexicar 1, 2, 3,; Champion Turboflex; Trinity; J.K. Cheetah; Trinity 2000; J.K. Scorpio 1, 2. 3. Od roku 2005 mohou žáci používat podvozek typu N (výrobce Jaroslav Reček, ČR). Nejsou povoleny podvozky J.K. Cheetah 11, J.K. Cheetah X21 a J.K. Cheetah 25. 6.2.4. ÚPRAVY PODVOZKU Podvozky nelze nijak upravovat nebo doplňovat. Povoleno je pouze vyztužovat držáky zadní osy ocelovým drátem a zvětšit délku drážky držáku motoru tak, aby se mohl přisunout více k zadní ose. Připájet lze pouze ložiska zadní osy, kabely, trubičky předních

kol, přední osu, pastorek a motor. Podvozek lze opatřit olověným závažím, nebo lepicí páskou pouze shora na díly podvozku. Minimální výška horní hrany zadní osy od spodní hrany podvozku je 9 mm. Zadní osa musí mít průměr 3,32 a nemusí být plného průřezu. Pro uložení zadní osy musí být použita pouze kluzná ložiska. 6.2.5. MOTOR Povoleny jsou motory třídy X12 a motory třídy 16. Motory třídy X12 Povoleny jsou pouze motory typu Mura 12; Champion X12; ProSlot X12; Koford X12; RJR X12; Red Fox; Cahoza X12. Díly motorů lze mezi sebou libovolně kombinovat. U všech motorů třídy X12 je povoleno zaměnit kluzná ložiska za valivá. Obal uzavřený typu C, minimální vnitřní rozměry: výška 14,2 mm, průměr 21,2 mm, délka 23,5 mm. Na obalu je povoleno pouze vybrousit drážku v místě styku se zadní osou. Čelo plastikové bez úprav. Na pružinky lze návléknout teflonovou trubičku a domečky uhlíků proříznout pro delší chod pružinky. Pod uhlíky lze umístit kablík (šunt). Otvor pro ložisko může být zvětšen pro možnost namazání. Magnety: Dva keramické magnety od výrobců uvedených výše. Minimální rozměry: výška 14 mm, délka 11,5 mm. Je povoleno vybrousit drážku v místě styku s osou zadní nápravy, přebrousit vnitřní stranu magnetu a zdrsnit plochu pro lepení. Kotva X12: Strojně vinutá, sériově vyráběná, označená štítkem X12 ; 12 ; CA2 ; C2 od výrobců výše uvedených. Průměr drátu 0,285 mm (29 AWG). Minimální průměr jádra 12,7 mm (0,500 inch), maximální 13,2 mm (0,520 inch). Nesmí být ručně převinutá. Je povoleno pouze zkrátit osu, vyvážit kotvu a přesoustružit kolektor. Je povoleno stočení průměru osy kotvy v místě pájení pastorku na průměr 1,5 mm. Je možná vzájemná kombinace dílů různých motorů podle seznamu výrobců (viz povolené motory). Motory třídy 16 Povoleny jsou pouze motory ProSlot 16C; 16D; RJR 16C; Trinity 16D; Mura 16C; Parma 16D; Redfox 16D; Cahoza 16C can. Motory třídy 16C: Obal uzavřený typu C, minimální vnitřní rozměry: výška 14,2 mm, průměr 21,2 mm, délka 23,5 mm s jedním párem keramických magnetů. Motor je totožný s motory třídy X12, liší se pouze kotvou. Kotva: Strojně vinutá, musí být sériově vyráběna a označena štítkem 16C, průměr drátu 0,320 mm (28 AWG), nesmí být převinuta. Je zakázáno upravovat průměr její hřídele. Je povoleno vybrousit drážku do obalu magnetu v místě styku se zadní hřídelí; přebrousit vnitřní stranu magnetů. Plastikové čelo bez úprav, pružinky uhlíků lze osadit izolačními trubičkami, použít libovolné uhlíky i jejich pružinky, použít kablíky uhlíků, vzájemně kombinovat motory třídy 16C Motory třídy 16D (Super 16D): S jedním párem keram. magnetů. Tj. uzavřený obal typu D (minimální vnitřní rozměry: výška 15,2 mm, průměr 22,2 mm, délka 23,5 mm) a plastikové čelo. Kotva třídy 16D (Super 16D, Outlaw 16D), strojně vinutá, musí být sériově vyráběna, průměry drátů 16D 0,254 mm (30 AWG); Super 16D 0,320 mm (28 AWG). Nesmí být převinuta. Je zakázáno upravovat průměr její hřídele. Je povoleno vybrousit drážku do obalu a magnetu v místě styku se zadní hřídelí; do obalu zhotovit závity pro upevnění motoru; zvětšit průměr otvoru pro průchod hřídele motoru jeho čelem; osadit pružinky uhlíků izolačními trubičkami; použít libovolné uhlíky i jejich pružinky; použít kablíky uhlíků; vzájemně kombinovat motory třídy 16D (Super 16D). U všech motorů je povoleno zaměnit kluzná ložiska za ložiska valivá. POZOR! Nelze kombinovat obal a kotvu jednotlivých tříd motorů, to znamená, že nelze použít kotvu třídy 16 v obalu pro motor třídy X12 a opačně! 6.2.6. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální průměr předních kol 12,7 mm - minimální světlost pod osou zadních kol 0,8 mm - maximální šířka modelu 83 mm - upevňovací špendlíky karoserie mohou přesahovat povolenou šířku modelu

- minimální výška celého modelu postaveného na měřicí podložce je v místě horní hrany předního skla 36 mm 6.3. G12 polomakety prototypů a sportovních vozů se zakrytými koly a uzavřenou kabinou řidiče (1:24) 6.3.1. KAROSERIE Podle základní definice. Její zadní spoiler (křídlo) musí být připevněn v pozici dané vylisovaným tvarem karoserie. 6.3.2. PODVOZEK [a), b), c), d)] a) Podvozek CS/BP spájený podle nákresu (obr. 4). Povoleno je zmenšit úhel předního držáku motoru, ale jen tak, že kratší strana držáku zůstane zachována. b) Podvozek Club 12 (obr. 5) a homologovaný podvozek typu N (obr. 6). c) Podvozek postavený podle rozměrového nákresu (obr. 7). V prostoru mezi motorem a předním plechem středního dílu může být výztužná příčka. Jako materiál na zhotovení podvozku lze použít mosazný nebo fosfor-bronzový plech o maximální tloušťce 1 mm, ocelové dráty, mosazné a ocelové trubičky. d) Podvozky Parma Flexi Car, Parma Flexi 2, Parma Flexi 3, Parma Flexi 4, J.K. Cheetah (všech typů), Triniti Spider, Triniti 2000, Champion Turbo Flex, J.K. Scorpio II, J.K. Scorpio III a Mosseti Titan. Je zakázáno použít hliníkové nebo duralové bočnice. Podvozky nelze nijak upravovat a doplňovat, s výjimkou vyztužení držáků ložisek zadní hřídele drátem (obr. 1) a zvětšení délky drážky držáku motoru tak, aby motor šel přisunout víc k hřídeli zadních kol. Připájet lze ložiska zadní hřídele, přívodní kabely motoru, trubičky na špendlíky, vymezovací trubičky předních kol, přední hřídel, pastorek a motor. Zavěšení předních kol musí být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli o minimálním průměru 1 mm a v místě určeném pro umístění přední nápravy. Minimální povolená výška horní hrany zadní hřídele od spodní hrany podvozku je 9 mm. a), b), c), d): Podvozek lze opatřit olověným závažím (nesmí přesahovat jeho obrys) lepeným shora na díly podvozku. Zadní hřídel musí mít průměr 3/32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska. 6.3.3. MOTOR Motor třídy X12, 16C, 16D (viz odstavce 4.4., 4.5., 4.6.) 6.3.4. KOLA - minimální průměr předních kol (CS/BP) 15 mm - minimální průměr předních kol (ostatní) 12,7 mm - minimální šířka předních kol (CS/BP) 6 mm - minimální průměr zadních kol (CS/BP) 19 mm 6.3.5. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost 0,8 mm - minimální výška modelu v místě kabiny 27 mm - maximální výška modelu v místě zadního křídla 40 mm - maximální šířka modelu 83 mm 6.4. Oldtimer makety cestovních, sportovních a GT vozů, do roku 1970 (1:24, 1:25) 6.4.1. KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit. Karoserie musí být vybavena příslušnými detaily ze stavebnice zasklení oken, závětrné štítky, stěrače, zpětná zrcátka, ochranné rámy, uzávěry kapot, mřížky, spoilery, sací hrdla karburátorů, výfuky atd. umístěnými tak, aby to odpovídalo skutečnosti (typu auta). Přidělány musí být pevně; např. přilepením apod., nikoli např. jenom izolepou ; aby vydržely závodní provoz. Od r. 2016 jsou povoleny rovněž karoserie zhotovené ze skelného laminátu či podobné hmoty. Karoserie však svou tuhostí, hmotností a tloušťkou musí odpovídat srovnatelné karoserii z plastikového kitu. Její věrohodnost (vzhled), zvlášť u typů, které nelze porovnat se srovnatelnými kity, musí být doložena stavebním plánkem příslušného měřítka a základními rozměry její předlohy (skutečného vozu).

Sestavená karoserie může být upravena tak, aby šla připevnit na předepsaný podvozek, nesmí to narušit vzhled modelu (např. boky karoserie). Barevné provedení by mělo být shodné s předlohou. 6.4.2. PODVOZEK Jakýkoli podvozek systému Pla-Fit (šroubovaný podvozek, umožňující uložení motoru kolmo či šikmo /rovnoběžně/ k poháněné ose zadních kol), zhotovený jak sériově oficiálním výrobcem, tak individuálně modelářem, ovšem tak, aby byla zachována základní charakteristika systému Plafit. Pájet lze pouze ložiska os, motor (viz 6.6.3.) a přívodní kablíky k motoru. Ložiska pro uložení os kol jsou libovolná, kluzná i valivá. Hřídele musí mít v celé délce průměr 3 mm, musí mít plný průřez, musí být rovné a nedělené. Podvozek lze dovažovat lepením závaží. Zahloubení pro šrouby lze upravit tak, aby hlavy šroubů nepřesahovaly spodní plochu podvozku (viz světlost). 6.4.3. MOTOR Motor Falcon JK 1, 2, 4 či Hawk Retro (viz odstavec 4. 7.), k držáku motoru může být přišroubován nebo připájen. 6.4.4. FIGURKA ŘIDIČE Model musí být vybaven trojrozměrnou figurkou řidiče odpovídající věku předlohy.umístěna musí být tak, aby to odpovídalo skutečnosti vzhledem k předloze (autu). 6.4.5. KOLA (pneumatiky) - minimální průměr předních kol 23 mm - minimální šířka předních kol 8 mm - minimální průměr zadních kol 25 mm - maximální šířka zadních kol 17 mm - pneumatiky musí mít černou barvu, při pohledu shora nesmí přesahovat obrys karoserie - rozvor náprav musí rozměrově zachovat vzhled předlohy - kola se musí dotýkat dráhy a musí být pevně spojena s hřídelemi kol 6.4.6. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost pod modelem 1,4 mm - minimální světlost pod převodem 0,8 mm - maximální šířka (původní) karoserie 87 mm - maximální šířka přes kola a pneumatiky 83 mm - převodová kola převodový poměr libovolný, modul 0,5 (ekvivalent 1/48 ) 6.5. Stock Car makety cestovních vozů pro seriál NASCAR (1:24, 1:25) 6.5.1. KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu typu Stock Car (NASCAR) ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit (nikoliv tedy z polyuretanové pryskyřice, resinu, laminátu apod.) viz poznámka. Karoserie musí být vybavena příslušnými detaily ze stavebnice zasklení oken, zpětná zrcátka, ochranné rámy (vnitřní klec ), uzávěry kapot, mřížky, spoilery, přístrojová deska s kompletním volantem, hasicí přístroj, zadní nádrž s částí podlahy a částí zadních podběhů kol (minim.1/3), přepážka mezi motorem a kabinou, hlavní části předních závěsů kol, výfuky atd. umístěnými tak, aby to odpovídalo skutečnosti (typu auta). Přidělány musí být pevně; např. přilepením apod., nikoli např. jenom izolepou ; aby vydržely závodní provoz. Sestavená karoserie může být upravena tak, aby šla připevnit na předepsaný podvozek, nesmí to narušit vzhled modelu (např. boky karoserie). Barevné provedení musí být shodné s předlohou (včetně reklam, nápisů, start. čísel atd.), jiné zbarvení musí být doloženo fotografií ( obrázkem ). Poznámka: musí to být kit, stavebnice, nikoli např. karoserie z hračky. 6.5.2. PODVOZEK Jakýkoli podvozek systému Pla-Fit (šroubovaný podvozek, umožňující uložení motoru kolmo či šikmo /rovnoběžně/ k poháněné ose zadních kol), zhotovený jak sériově oficiálním výrobcem, tak individuálně modelářem, ovšem tak, aby byla zachována základní

charakteristika systému Plafit. Pájet lze pouze ložiska os, motor (viz 6.7.3.) a přívodní kablíky k motoru. Ložiska pro uložení os kol jsou libovolná, kluzná i valivá. Hřídele musí mít v celé délce průměr 3 mm, musí mít plný průřez, musí být rovné a nedělené. Podvozek lze dovažovat lepením závaží. Zahloubení pro šrouby lze upravit tak, aby hlavy šroubů nepřesahovaly spodní plochu podvozku (viz světlost). 6.5.3. MOTOR Motor třídy 16D, motor Falcon či Hawk Retro (viz odstavce 4.6. a 4.7), k držáku motoru může být přišroubován nebo připájen. Motor třídy 16D lze osadit valivými ložisky. 6.5.4. FIGURKA ŘIDIČE Model musí být vybaven trojrozměrnou figurkou řidiče, která však musí být kompletní (celá postava) a umístěna na sedačce ze stavebnice tak, aby to odpovídalo skutečnosti (s volantem připevněným na přístrojové desce v rukou). 6.5.5. KOLA (pneumatiky) - minimální průměr předních kol 24 mm - minimální šířka předních kol 8 mm - minimální průměr zadních kol 24 mm - maximální šířka zadních kol 17 mm - pneumatiky musí mít černou barvu, při pohledu shora nesmí přesahovat obrys karoserie - kola se musí dotýkat dráhy a musí být pevně spojena s hřídelemi kol - pneumatiky musí mít černou barvu, při pohledu shora nesmí přesahovat obrys karoserie 6.5.6. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost pod modelem 1,4 mm - minimální světlost pod převodem 0,8 mm - maximální šířka (původní) karoserie 83 mm - maximální šířka přes kola a pneumatiky 77 mm - převodová kola převodový poměr libovolný, modul 0,5 (ekvivalent 1/48 ) 6.6. Formule 1 modely vozů F1 z let 1975 1983, v měřítku 1:20 6.6.1. KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit (nikoliv tedy z polyuretanové pryskyřice, např. resin apod.) v měřítku 1:20 a ve zbarvení, ve kterém Auto skutečně jezdilo. Karoserie musí být vybavena všemi podstatnými doplňky (zpětná zrcátka, spoilery, závěsy a výplety kol), u modelů s odkrytým motorem též maketa motoru upravená tak, aby pod ní bylo možné umístit elektromotor. 6.6.2. PODVOZEK Střed podvozku jednotný /výroba Emil Zeiler, ČR/. Pouze rozvor upraven podle typu modelu. Bočnice a sestavení podvozku libovolné. Povolena jsou valivá ložiska. 6.6.3. MOTOR Povinný jednotný obal třídy S16D včetně keramických magnetů. Kotva libovolná. Povolené úpravy: valivá ložiska, přívodní kablíky k uhlíkům, výměna pružinek. 6.6.4. PŘEVODY Minimální počet zubů pastorku 7; max. počet zubů převodového kola 58, modul 0,4. 6.6.5. FIGURKA ŘIDIČE Trojrozměrná figurka řidiče (pilota) v měřítku 1:24. 6.6.6. KOLA (pneumatiky) - průměr disků předních kol (výjimka pro Tyrrell P34-13 mm) 18 20 mm - minimální průměr předních kol (výjimka pro Tyrrell P34-18 mm) 23 mm - maximální šířka předních kol (výjimka pro tyrrell P34-10 mm) 13 mm - průměr disků zadních kol 17,5 20 mm - minimální průměr zadních kol 26 mm - minimální šířka zadních kol 18 mm - pneumatiky musí mít černou barvu a musí pokrývat celou plochu disku 6.6.7. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost pod modelem 0,8 mm - maximální šířka přes zadní kola 85 mm

6.7. GT/24 makety prototypů, sportovních a GT vozů, od roku 1980 včetně (1:24) 6.7.1. KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit (nikoliv tedy z polyuretanové pryskyřice, např. resin apod.). Karoserie musí být vybavena následujícími detaily skla oken a stěrače, zpětná zrcátka, spoilery, uzávěry kapot. Všechny součásti musí být umístěny podle přiloženého plánku ze stavebnice. 6.7.2. PODVOZEK Libovolný podvozek. Pozor bočnice nesmí mít možnost klesnout do konce závodu pod úroveň středu podvozku, světlost středu může klesnout pouze o hodnotu odpovídající opotřebení pneumatik, ale světlost v přední časti modelu (za vodítkem) musí být zachována. 6.7.3. MOTOR A PASTOREK ProSlot S16D, kotva 560, časování 45 stupňů označené podle seriálu, je povoleno vyměnit pružinky uhlíků a doplnit kablíky k uhlíkům. Nebo základní ProSlot 16D bez úprav. Pastorek je libovolný. 6.7.4. FIGURKA ŘIDIČE Model musí mít palubní desku a kompletní realisticky provedenou figurku řidiče umístěnou v originální sedačce ze stavebnice tak, aby to odpovídalo skutečnosti. 6.7.5. KOLA (pneumatiky) - minimální průměr předních kol 23 mm - minimální šířka předních kol 10 mm - minimální průměr zadních kol 25 mm - maximální šířka zadních kol 17 mm - pneumatiky musí mít černou barvu, při pohledu shora nesmí přesahovat obrys karoserie a musí se dotýkat dráhy 6.7.6. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost modelu 2 mm - pod převodem,přední hranou karoserie a motorem 0,8 mm - maximální šířka modelu 85 mm 6.8. MC/24 makety závodních vozů v úpravě pro závody na okruzích od roku 1980 včetně (1:24, 1:25) DTM Alfa Romeo 155 V6, Opel Astra V8, BMW M3 2012, Opel Calibra V8, Audi A4, Mercedes CLK, Audi TT, Mercedes C-classe. Další typy Lexus, BMW M1, Nissan GTR R34, Nissan GTR R35, Nissan Z 370, Calsonic Impuls, Chevrolet Corvette C5, Chevrolet Corvette C6, Chevrolet Camaro, Audi R8 GT3, Toyota Supra GT, Ferrari 430 GT3, Ferrari 458 GT3, Porsche 911 GT3, BMW Z4 GT3, Mercedes SLK GT3, BMW M3 GT3, Jaguar GT3, Aston Martin GT3, Lamborghini Galardo GT3, McLaren MP4 GT3, Ford Mustang, Chevrolet Cruize WTCC, Ferrari 360, Ferrari 348, Lamborghini Diablo GT3. Honda Mugen. O doplnění seznamu rozhoduje hlavní rozhodčí seriálu po předložení konkrétní stavebnice a konzultaci s komisí seriálu, s účinností od počátku následující sezony. 6.8.1. KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu s pevnou střechou, ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit (nikoliv tedy z polyuretanové pryskyřice, např. resin apod., také nejsou povoleny hračky). Od 1. 1. 2019 pouze od výrobců Tamiya, Revell, Hasegawa, Fujimi, Doyusha, Heller, Aoschima, Monogram, Beemax, AMT, Italeri. Karoserie musí být vybavena následujícími detaily skla oken a stěrače, zpětná zrcátka, spoilery, uzávěry kapot. Všechny součásti musí být umístěny podle přiloženého plánku ze stavebnice. Maximální šířka karoserie bez upevňovacích prvků k podvozku je 80 mm, v místě zadních kol 83 mm. 6.8.2. PODVOZEK Libovolný, maximální šířka 80 mm, podvozek smí ve spojnici blatníků předních a zadních kol přesahovat obrys karoserie, bočnice nesmí do konce závodu klesnout pod úroveň

středu, světlost pod středem může klesnout o hodnotu odpovídající opotřebení zadních pneumatik, pod přední částí (za vodítkem) musí být zachována. 6.8.3. MOTOR A PASTOREK Motor libovolný (viz odstavec 4.1.), od 1. 1. 2019 ProSlot S16D, kotva 560, časování 45 stupňů označené dle seriálu, je povoleno vyměnit pružinky uhlíků a doplnit kablíky k uhlíkům. Nebo základní ProSlot 16D bez úprav. Pastorek je libovolný 6.8.4. FIGURKA ŘIDIČE Model musí být vybaven kompletní a realisticky provedenou figurkou řidiče umístěnou v originální sedačce ze stavebnice. Sedačka s řidičem musí být umístěna tak, aby to odpovídalo reálnému provedení. Ve voze musí být interiér a část ochranného rámu od spodního okraje oken ke střeše karoserie. 6.8.5. KOLA (pneumatiky) - minimální průměr předních kol 23 mm - minimální šířka předních kol 10 mm - minimální průměr zadních kol 24 mm - maximální šířka zadních kol 17 mm - pneumatiky musí mít černou barvu, nesmí přesahovat obrys karoserie a musí se dotýkat a musí se dotýkat dráhy 6.8.6. OSTATNÍ ROZMĚRY - minimální světlost modelu 2 mm - pod převodem, motorem a přední hranou karoserie 0,8 mm Zpracoval KAuM ČR / 2014/11/ (nové upravené vydání 2016/12) + obrázkové přílohy: Prilohy_obr.1,2 Prilohy_obr.3,4 Prilohy obr.5,6,7