Podobné dokumenty
Název zpracovaného celku: Rozvodovky


Rozvodovky + Diferenciály

POHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU

Směrové řízení vozidla. Ing. Pavel Brabec, Ph.D. Ing. Robert Voženílek, Ph.D.

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2012, Roztoky -

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2014, Roztoky -

Mezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4

TATRA ARMAX. Obchodní řada ARMAX je určena pro provoz v těžkých terénních a klimatických podmínkách, pro plnění a podporu mírových misí.

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -

Název zpracovaného celku: Nápravy automobilů

WA75-3 WA75-3 KOLOVÝ NAKLADAÈ. VÝKON 42,5 kw (58 PS) PROVOZNÍ HMOTNOST 4880 kg KAPACITA LOPATY 0,65 1,25 m 3

Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

AUTO PARTS. náhradní díly automobilù. Obsah

Nápravy motorových vozidel

WA90-3 WA90-3 KOLOVÝ NAKLADAÈ VÝKON 51,5 KW (70 PS) PROVOZNÍ HMOTNOST 5610 KG KAPACITA LOPATY 0,9 1,6 M 3

ŠKODA KAROQ SCOUT Vznětové motory

Koncepce vozu OBSAH DOKUMENTU

Nápravy: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly

PAX-3-60 SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ

Řízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu

Zvyšování kvality výuky technických oborů

ŠKODA KODIAQ SCOUT Vznětové motory

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka Autosympo a Kolokvium Božek 11. a , Roztoky


ŠKODA KODIAQ RS Vznětové motory

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2013, Roztoky -

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY DIFERENCIÁLY SPORTOVNÍCH VOZŮ RACE CAR DIFFERENTIALS

Převodná ústrojí. Název školy

MOTOR Typ Znaèka a model Výkon dle DIN Maximální otáèky motoru ot./min. Zdvihový objem cm3 Poèet válcù Vrtání x zdvih mm Sání Vzduchový filtr

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY OSOBNÍ AUTOMOBILY S POHONEM VŠECH KOL CARS WITH ALL WHEEL DRIVE

Karoserie a rámy motorových vozidel

Převodovky s ozubenými koly -manuální -1

i n - se skokovou ( několikastupňovou ) změnou převodového poměru - s ozubenými koly čelními nebo planetovým soukolím - řetězové

ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA STROJNÍ

ŠKODA KAROQ Zážehové motory

ŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory

Konstrukce pohonu všech kol osobních automobilů

ŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory

ŠKODA KAROQ Zážehové motory

ŠKODA KODIAQ SPORTLINE Zážehové motory

PAD-3-60-UC SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ

ŠKODA OCTAVIA Zážehové motory

PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY KUŽELOVÝMI A ŠROUBOVÝMI PLANETOVÝ PŘEVOD

S T A V Í M E O K O L O V Á S KOLOVÉ NAKLADAÈE ØADY C

COMPASS, Prelátská 13/8, Praha 9, , CZ; tel.: , fax: internet:

SIGMA PUMPY HRANICE

MATURITNÍ PRÁCE. Téma: Pohon všech kol vozidel Škoda

LESNÍ TECHNIKA 770D HARVESTOR 770D

DIFERENCIÁLY SÉRIOVÝCH A ZÁVODNÍCH VOZIDEL


ŠKODA OCTAVIA Zážehové motory

PAH SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ

ŠKODA OCTAVIA COMBI Zážehové motory

Systémy 4WD vozů Mitsubishi Technická informační příručka

T163 - JAMAL. Pracovní stroj. Obchodní řada vozidel T JAMAL navazuje. na nejúspěšnější verze vozidel TATRA. Tyto

Vypracoval: Michal Jasný Vedoucí práce: doc. Dr. Ing. Gabriela Achtenová

TATRA TAKES YOU FARTHER TATRA PHOENIX _ ZÁKLADNÍ DATA

UTAHOVACÍ MOMENTY - PŘEVODOVKA MA/5

CYSY KOAXIAL 50 CYSY. 4x0,75

STUDIE VYUŽITÍ DIFERENCIÁLU S ŘÍZENÝM DĚLENÍM MOMENTU PRO TĚŽKÁ UŽITKOVÁ VOZIDLA

ØADA FERNI F 1000 F 1100 F 1024

14.14 Kuželová soukolí

SKA AVC Čadca, a.s. výprodej

Bezpečnostní systémy ABS (Antiblock Braking System), ASR (z německého Antriebsschlupfregelung) protiblokovacího zařízení ABS

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem

SMYKEM ØÍZENÉ NAKLADAÈE SÉRIE 200

WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

MOTOROVÉ VOZIDLÁ Mechanizmy motorových vozidiel

HYDRODYNAMICKÁ SPOJKA

Náplň učiva a okruhy ke zkoušení podle ročníků a jednotlivých předmětů

Servis. 8 Dodatek è.9. Montážní místa Modelový rok 2000" Vydání: 02.02

Rámy a karoserie vozidel

OBSAH PODVOZEK 1 KONTROLA STAVU ŘÍDICÍHO ÚSTROJÍ, KOL A JEJICH ZAVĚŠENÍ... 11

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

PŘEVODNÁ A PŘEVODOVÁ ÚSTROJÍ

Podìkování: Výsledkù publikovaných v této knize bylo dosaženo také za podpory projektù GAÈR 101/06/P108 Výzkum simulaèního a experimentálního modelová

Mechanik převodů osobních automobilů (kód: H)

ŠKODA FABIA COMBI Zážehové motory

1 ŘÍZENÍ AUTOMOBILŮ. Z hlediska bezpečnosti silničního provozu stejně důležité jako brzdy.

Kontrola technického ho stavu brzd. stavu brzd

Hnací hřídele. Téma 7. KVM Teorie vozidel 1

b) P- V3S M2 valník P V3S valník

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje

Zážehové motory. Technické údaje 2,0 TSI/169 kw 2,0 TSI/169 kw (A) Motor Motor Počet válců Zdvihový objem [cm 3 ]

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce:

ŠKODA FABIA Zážehové motory

ŠKODA SCALA Zážehové motory

ŠKODA SCALA Zážehové motory

-/- K, Tm K, Tm. l; Mh; l 14; 500; ; 500; 270 Jmenovitý výkon při otáčkách dle (DIN-DIN; ECE -ECE-R 24; ISO - ISO TR 14396)

MODELOVÁNÍ AGREGÁTŮ VOZIDEL. Gabriela Achtenová ČVUT, fakulta strojní, Technická 4, 16607, Praha 6 achtenov@fsid.cvut.cz

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

kapitola 87 - tabulková část

expert EXPERTÍZA - ODBORNÝ POSUDEK è. 31/2480/2012

SYSTÉMY REGULACE HNACÍCH ÚSTROJÍ UŽITKOVÝCH VOZIDEL

Volitelné výstupní signály (UF 356) Volitelné výstupní signály. Převrácený signál

Transkript:

OBSH Seznam použitých symbolù... 9 1 ÚVOD 11 2 DO TERÉNU I N SILNICI 15 2.1 Definice terénního vozidla... 17 2.2 Základní technické pøedpisy... 18 2.3 Od tvrdých tereòákù k vozidlùm pro volný èas... 18 2.4 Vývoj trhu... 20 2.5 Vše pro nároèného zákazníka... 21 3 ÚVOD DO KONSTRUKCE POHONNÝCH ÚSTROJÍ 23 3.1 Motory... 25 3.2 Spojky... 26 3.3 Pøevodovky... 26 3.3.1 Planetové soukolí... 27 3.4 Høídele a klouby... 27 3.5 Rozvodovky a diferenciály... 28 3.5.1 Stálý pøevod... 29 3.6 Volnobìžky... 29 3.7 Rozdìlení pohonných systémù 4 4... 30 4 OKÉNKO DO HISTORIE 33 4.1 Fenomén dvacátého století... 36 4.2 Jeep válkou zrozený... 36 4.3 merika návrat k tradici... 37 4.4 Evropa zrození nové legendy... 39 4.5 Japonské hvìzdy... 42 4.6 Èeské originály... 43 4.6.1 Škoda Octavia 4 4 a její pøedchùdci... 46 4.7 Terénní vozidla kategorie M1/N1 až N3 z tøicátých až osmdesátých let... 48 5 TEORIE JÍZDY 51 5.1 Dynamika jízdy v pøímém smìru... 53 5.1.1 Síly pùsobící na vozidlo ve smìru pohybu... 53 5.1.2 Vliv druhu pohonu na podélnou dynamiku jízdy... 57 4

5.2 Smìrová dynamika jízdy... 62 5.2.1 Pneumatika pøi pùsobení boèní síly... 62 5.2.2 Øiditelnost vozidla pøetáèivost a nedotáèivost... 64 5.2.3 Vliv zmìny smyslu podélné síly na chování vozidla... 66 5.2.4 Vliv svorného diferenciálu na smìrovou dynamiku vozidla... 68 5.2.5 Vliv výbìru hnací nápravy na smìrovou dynamiku jízdy... 70 5.3 Brzdìní vozidla s pohonem všech kol... 71 5.3.1 Rozdìlení brzdných sil na nápravy... 71 5.3.2 Stabilita vozidla bìhem brzdìní... 75 5.3.3 Vliv správného rozdìlení brzdných sil na konstrukci vozidel s pohonem všech kol... 76 6 (MEZI)NÁPRVOVÉ PSIVNÍ SMOÈINNÌ OVLÁDNÉ SPOJKY 77 6.1 Stálý nebo øaditelný pohon všech kol?... 79 6.2 Viskózní spojka... 81 6.3 Viscomatic... 85 6.4 Visco-Lok... 89 6.5 Haldex... 92 6.6 Vícelamelová spojka ovládaná pilotní spojkou pøes vaèkový mechanismus s kulièkou... 96 6.6.1 Pilotní spojka ovládaná elektromagneticky... 96 6.6.2 Vaèkový mechanismus s kulièkou ovládaný elektromechanicky... 98 6.7 Obousmìrná volnobìžka... 100 6.8 Geromatic... 102 6.8.1 Twin Geromatic... 103 6.9 TTBC Timken Torque Bias Coupling... 104 6.10 Ostatní systémy... 107 7 SILNIÈNÍ TERÉNNÍ VOZY S MOTOREM NPØÍÈ 109 7.1 Vozidla se stálým pohonem všech kol... 111 7.1.1 Konstrukce se tøemi diferenciály... 112 7.1.1.1 Kuželové diferenciály pøední i mezinápravový... 112 7.1.1.2 Kuželový diferenciál pøední nápravy, planetový mezinápravový diferenciál... 117 7.1.1.3Planetové diferenciály nápravový i mezinápravový... 128 7.1.1.4 Mezinápravový svorný diferenciál... 132 7.1.2 Konstrukce s viskózní spojkou... 136 7.2 Stálý pohon pøední nápravy, øaditelný pohon zadní nápravy... 144 7.2.1 Systémy ovládané øidièem... 144 7.2.2 Samoèinnì øaditelné systémy... 149 5

7.2.3 Vozidla se systémem dìlení hnacího momentu mezi pravé a levé kolo... 161 7.2.4 Vozidla s hybridním pohonem... 168 7.3 Stálý pohon zadní nápravy, øaditelný pohon pøední nápravy... 170 8 OSOBNÍ TERÉNNÍ VOZY S MOTOREM PODÉL 173 8.1 Vozidla se stálým pohonem všech kol... 175 8.1.1 Pøední i mezinápravový kuželové diferenciály... 177 8.1.1.1 Osobní silnièní vozy... 177 8.1.1.2 Terénní vozy... 181 8.1.2 Mezinápravový planetový diferenciál... 190 8.1.2.1 Osobní silnièní vozidla... 190 8.1.2.2 Sportovní a soutìžní vozidla s motorem vzadu... 200 8.1.2.3Terénní vozidla... 203 8.1.3 Svorný mezinápravový diferenciál... 212 8.1.3.1 Šroubový (Torsen typ )... 212 8.1.3.2 Planetový (Torsen typ C)... 214 8.1.3.3 Vaèkový s posuvnými kameny... 216 8.1.4 Konstrukce s viskózní spojkou... 219 8.1.5 Ostatní øešení... 220 8.2 Stálý pohon pøední nápravy, øaditelný pohon zadní nápravy... 222 8.2.1 Systémy ovládané øidièem... 223 8.3 Stálý pohon zadní, øaditelný pohon pøední nápravy... 228 8.3.1 Systémy ovládané øidièem... 228 8.3.1.1 Terénní vozidla s mezinápravovým diferenciálem... 228 8.3.1.2 Terénní vozidla bez mezinápravového diferenciálu... 230 8.3.1.3 Ostatní øešení nouzového pohonu všech kol... 241 8.3.2 Samoèinné systémy... 242 8.3.2.1 Osobní silnièní automobily... 242 8.3.2.2 Terénní automobily... 244 8.4 Volnobìžky pøedních kol... 250 8.4.1 Ruènì ovládané volnobìžky... 251 8.4.2 Samoèinné volnobìžky... 252 8.4.2.1 Mechanické øešení... 252 8.4.2.2 Pneumatické øešení... 255 8.5 Hybridy... 260 9 NÁKLDNÍ TERÉNNÍ VOZY 261 9.1 Definice, požadavky... 263 9.2 Výbìr koncepcí... 264 9.3 Pikapy... 266 9.4 Dvounápravová vozidla N1 až N3... 268 6

9.5 Tøínápravová a ètyønápravová vozidla... 275 9.5.1 Pøevládá tìžká stavební technika... 275 9.5.2 Originální Tatra... 280 10 DIFERENCIÁLY 283 10.1 Základní konstrukce diferenciálu... 286 10.1.1 Kuželový diferenciál... 286 10.1.2 Kinematika a momentové pomìry diferenciálu... 288 10.1.3 Èelní diferenciál... 290 10.2 Svorné diferenciály... 291 10.2.1 Kuželový diferenciál s pøídavnými tøecími èleny... 295 10.2.2 Šnekový diferenciál... 298 10.2.3 Diferencály Torsen... 299 10.2.3.1 Torsen typ = Torsen typ 1... 300 10.2.3.2 Torsen typ B = Torsen typ 2... 301 10.2.3.3 Torsen typ C = Torsen typ 3... 303 10.2.4 Èelní svorné diferenciály... 305 10.2.4.1 Quaife... 305 10.2.4.2 Powr-Trak... 306 10.2.5 Diferenciály bez ozubených kol... 307 10.2.5.1 Kolíèkový diferenciál... 308 10.2.5.2 Vaèkový diferenciál... 310 10.2.5.3Vaèkový diferenciál s posuvnými kameny... 310 10.2.6 Diferenciály s kapalinovým ovládáním svornosti... 312 10.2.6.1 Diferenciály s viskózní spojkou... 312 10.2.6.2 Diferenciály s hydrostatickým ovládáním svornosti... 314 10.2.6.3Diferenciály využívající Visco-Lok... 316 10.2.6.4 Diferenciál s èerpadlem s vnitøním ozubením... 317 10.2.7 Diferenciály s vnìjším ovládáním svornosti... 318 10.2.7.1 Mercedes-Benz SD... 318 10.2.7.2 Land Rover... 320 10.2.7.3EGerodisc-II + e-diff + Gerodisc LSD... 322 10.3 Závìry diferenciálù a jejich ovládání... 323 10.3.1 Závìr diferenciálu aktivovaný øidièem... 323 10.3.2 Samoèinnì ovládaný závìr diferenciálu Eaton... 327 10.4 Volnobìžky... 328 10.5 Inteligentní diferenciály... 332 10.5.1 Honda... 332 10.5.2 Mitsubishi... 335 10.5.3 ZF Friedrichshafen... 339 10.5.4 Ricardo... 341 10.5.5 Magna Powertrain + New Process Gear... 344 7

11 NÁPRVY KOL 345 11.1 Nápravy... 347 11.1.1 Tuhé a polotuhé nápravy... 347 11.1.2 Nezávislé zavìšení kol... 352 11.2 Kola a pneumatiky... 355 12 ÚPRVY DO TERÉNU 359 12.1 Doporuèení výrobcù vozidel... 361 12.2 Pozor na dodateèné úpravy... 364 12.2.1 Vybírejte jen homologované díly... 364 12.2.2 Jak upravit podvozek... 365 SEZNM POUŽITÉ LITERTURY... 370 VÌCNÝ REJSTØÍK... 375 VOZIDLOVÝ REJSTØÍK... 377 Kontakty na prodejny technické literatury... 383 Pár slov o nakladatelství... 384 8