Určeno pro Sekce Předmět Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 8. a 9. ročník Základní Dějepis Téma / kapitola Technický pokrok v 19. století část 1
Obsah: TECHNICKÝ A VĚDECKÝ POKROK 1. ČÁST... 3 1 DOPRAVA... 3 2 ELEKTRICKÁ ENERGIE... 6 2
Technický a vědecký pokrok 1. část V této kapitole se dozvíte: - o vynálezech doprava; - o vynálezech elektrická energie; Budete schopni: - pohovořit o technickém pokroku Klíčová slova této kapitoly: Spalovací motor, vzducholodě, letadlo, ponorka, automobil, elektrická energie Čas potřebný k prostudování učiva kapitoly: 0,5 h 1 Doprava Dosud sloužil k pohonu parní stroj nevýhoda: hodil se jen pro velké dopravní prostředky jako lokomotivy a parníky, kde mohly být velké zásoby uhlí a vody. Snaha o vynález lepšího pohonu 80. léta 19. století vynález spalovacího motoru, palivem byl benzín nebo nafta. automobily o auta na benzín benzínový spalovací motor (Němec Karl Benz) o auta na naftu naftový spalovací motor tzv. dýzl (Němec Rudolf Diesel) o první automobily jako kočár s pohonem, rychlost 20 km/h o kolem r 1900 se už pořádaly automobilové závody rychlost cca 30km/h o revoluci ve výrobě a masové rozšíření automobilů odstartoval v USA Henry Ford tím, že vymyslel a vyrobil lidově dostupný automobil. Slavný Ford model T byl uveden na trh v roce 1908 a byl vyráběn až do roku 1927, sériová výroba, pásová výroba motocykl spojení spalovacího motoru s bicyklem (90. léta 19. stol.) řiditelné vzducholodě letadla (kolem roku 1900) o nejdříve se udržela jen několik vteřin, riskantní lety o 1909 přelet kanálu La Manche Francouz Luis Blériot o kolem r. 1910 letadlo uletělo už 100 km, používala se vrtule a dvě či tři patra křídel (dvouplošníky a trojplošníky) ponorky Karl Benz (25. 11. 1844, Karlsruhe 4. 4. 1929, Ladenburg) portrét, automobil, detail motoru 3
http://cs.wikipedia.org/wiki/karl_benz Rudolf Diesel (18. března 1858 Paříž 30. září 1913) http://cs.wikipedia.org/wiki/rudolf_diesel První sériově vyráběný automobil v Česku i ve střední Evropě Präsident http://commons.wikimedia.org/wiki/file:presidentfirstcar.jpg Prvním automobilem vyrobeným na území dnešní České republiky byl v letech 1888-1889 druhý Marcusův automobil vyrobený v adamovském podniku. Prvním funkčním automobilem vyrobeným na území dnešní České republiky byl v roce 1897 Präsident (na počest prezidenta rakouského autoklubu) postavený v Kopřivnické továrně pro výrobu a prodej kolejových vozidel (dnešní Tatra, dříve Nesselsdorfer Wagenbaufabriksgesellschaft ve zkratce NW). V roce 1898 následoval první nákladní automobil. 4
1 2 1 - První motocykly 2 - vzducholoď, Ferdinand von Zeppelin (8. července 1838 v Kostnici na Bodamském jezeře 8. března 1917 Berlín) je znám jako konstruktér ztužených vzducholodí. http://cs.wikipedia.org/wiki/graf_zeppelin Louis Blériot (1. července 1872 2. srpna 1936), byl francouzský vynálezce a letecký konstruktér. Uskutečnil první let přes kanál La Manche v letadle těžším než vzduch. http://cs.wikipedia.org/wiki/louis_bl%c3%a9riot http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/bleriot_xi_thulin_2.jpg/ 800px-Bleriot_XI_Thulin_2.jpg První ponorky H.L.Hunley http://www.history.navy.mil/danfs/cfa5/h_l_hunley.htm 5
2 Elektrická energie Elektrická energie nebyla nová pro lidstvo, ale až ve druhé polovině 19. století se lidé naučili elektřinu vyrábět a používat. všeobecné využití elektrické energie umožnil objev střídavého proudu Srb Nikola Tesla elektrickou energii vyráběly parní nebo vodní turbíny, v 80. létech 19. století vznikly elektromotory, které měly dostatečný výkon na to, aby poháněly tramvaje nebo stroje v továrnách elektrická energie se začala využívat k osvětlování domácnosti i veřejná prostranství nové elektrické přístroje pro domácnost, byly však drahé, běžně se rozšířily až po první světové válce o pračky o ždímačky o vysavače o šicí stroje o ledničky o sporáky Nikola Tesla (10. července 1856, Smiljan, Rakouské císařství, dnes Chorvatsko 7. ledna 1943, New York), byl americký vynálezce srbského původu, fyzik a konstruktér elektrických strojů, zařízení a přístrojů. http://cs.wikipedia.org/wiki/nikola_tesla A co u nás? František Křižík (8. července 1847 Plánice 22. ledna 1941 Stádlec u Tábora), byl významný český technik, průmyslník a vynálezce. Jeho nejznámějším vynálezem byla oblouková lampa se samočinnou regulací. Vynalezl světelnou fontánu, zdokonalil elektrické tramvaje a mnoho dalších zařízení. http://cs.wikipedia.org/wiki/franti%c5%a1ek_k%c5%99i%c5%b E%C3%ADk 6
Viktor Kaplan (27. listopadu 1876 Mürzzuschlag, Rakousko-Uhersko 23. srpna 1934 Unterach am Attersee, Rakousko), byl rakouský inženýr a vynálezce Kaplanovy turbíny (1912). Působil dlouhá léta jako profesor na brněnské technice. http://cs.wikipedia.org/wiki/viktor_kaplan Shrnutí kapitoly. DOPRAVA: Snaha o vynález lepšího pohonu 80. léta 19. století vynález spalovacího motoru, palivem byl benzín nebo nafta. automobily motocykl spojení spalovacího motoru s bicyklem (90. léta 19. stol.) řiditelné vzducholodě letadla (kolem roku 1900) ponorky ELEKTRICKÁ ENERGIE Druhá polovina 19. století - lidé se naučili elektřinu vyrábět a používat. elektrická energie se začala využívat k pohánění tramvají a strojů v továrnách, k osvětlování domácnosti i veřejná prostranství nové elektrické přístroje pro domácnost, byly zatím drahé, běžně se rozšířily až po první světové válce pračky, ždímačky, vysavače, šicí stroje, ledničky, sporáky Použitá literatura: Učebnice Dějepis pro 8. ročník SPN ISBN978-80-7235-404-7 encyklopedie WIKIPEDIA Konec kapitoly. 7