Neomezená svoboda. Motocykly Honda fascinující design, špičkové technologie.

Motocykly

Neomezená svoboda. Motocykly Honda fascinující design, špičkové technologie. Mobilita zítřka, mobilita pro každého: to je od založení společnosti Honda v roce 1948 naším největším snem. A motorem našich vizí, které nás vedou k novým technologiím. Technologiím, jež nejsou úspěšné jenom v závodním prostředí, ale i v každodenním životě. Naše zkušenosti a nadšení pro věc jsou zhmotněny v každém motocyklu Honda od 50ccm skútrů až po luxusní cestovní modely s 1 800ccm motory. Ať už mluvíme o vidlicovém čtyřválci V4, kombinovaném systému ABS, unikátní dvouspojkové převodovce nebo jiném z našich nesčetných objevů, za všemi pokrokovými technologiemi stojí průkopnický elán a snaha přenést úspěchy z motoristického sportu na silnici. Chceme dělat jízdu nejen zábavnější, ale také bezpečnější a dostupnou pro každého motocyklistu. Nepracujeme každý den na vývoji nových technologií jenom proto, abychom mohli naplnit náš sen o mobilitě pro každého. Našim posláním je hlavně splnit váš sen o jízdě na motocyklu.v katalogu 2015 kde najdete novinku VFR800X Crossrunner a řadu dalších nových modelů nejrůznějších kategorií máme motocykl pro každý rozpočet a každý životní styl, který vyžaduje svobodu na dvou kolech. Systém řidičských oprávnění EU otevírá nečekané možnosti! Stačí jenom rychlý test a se skupinou A1 se dveře ke svobodě zeširoka otevírají. Níže přinášíme podrobnosti novely zákona, platné od roku 2013. Abyste rychle poznali jaká skupina řidičského průkazu je potřeba k řízení konkrétního modelu, na každé straně najdete příslušné ikony. A2 Opravňuje k řízení Jednostopých vozidel s výkonem motoru maximálně 35 kw a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kw/kg, Které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem. 2 A Opravňuje k řízení Jednostopých vozidel s jakýmkoli výkonem motoru, pokud osoba dosáhla věku 24 let; nebo dosáhla věku 20 let a je nejméně 2 roky držitelem řidičského oprávnění pro skupinu A2.

Obsah Kapitola Strana Svět motocyklů Honda 04 05 Dvouspojková převodovka 06 07 Adventure 08 21 Super Sport 22 33 Naked 34 47 Tourer, Sporttourer a Custom 48 71 3

SVĚT MOTOCYKLŮ HONDA Sezóna 2015 bude znovu plná vášně pro jízdu na motocyklu. Proto jsme naši modelovou řadu letos opět vylepšili, a s radostí vám také představujeme řadu skvělých akcí a novinek ze světa Honda. HONDA FEST Tradiční akce pro všechny majitele motocyklů Honda. Hlavním bodem programu jsou tři dny ježdění po předem vybraných a prověřených trasách v nádherném prostředí Šumavy. Kromě toho nechybí ani možnost vyzkoušet některou z novinek letošního roku, a připraven je také bohatý kulturní program. Přihlášky prostřednictvím autorizovaných dealerů Honda. Termín: 27. 31. 5. 2015, Lipno Šumava Lipno Šumava 2015 Veškeré podrobnosti o akci najdete na www.honda.cz HONDA NEWSLETTER VŽDY AKTUÁLNÍ INFORMACE Atraktivní nabídky. Upoutávky na nové modely. Rozbory inovačních technologií. Jestli chcete lépe poznat svět značky Honda, přihlašte se k odběru našeho bezplatného newsletteru. Pravidelně rozesíláme ty nejžhavější zprávy o motocyklech, automobilech, motorových strojích a společnosti Honda! Navštivte www.honda.cz 4

HONDA SPEED WEEKEND JÍZDY NA OKRUHU PRO KAŽDÉHO Akce Honda Speed Weekend jsou jedinečnou příležitostí, jak můžete vyzkoušet svůj motocykl na maximum. Jezdci jsou rozděleni do tří skupin podle zkušeností a jízdního stylu (začátečník, pokročilý, profesionál). Přihlašte se a zlepšete svoje jezdecké umění. Zkušení instruktoři vám rádi pomohou a poradí. Zajištěn je také pneuservis a profi fotografové. Přihlášky pouze on-line. Termíny 2015: 18. 19. červenec Pannoniaring 8. 9. srpen Slovakiaring 29. 30. srpen Pannoniaring 19. 20. září Slovakiaring (Změny termínů vyhrazeny.) WEEKEND Veškeré podrobnosti o akci najdete na www.honda.cz OBLEČENÍ A DOPLŇKY HONDA PRO VŠECHNY ZAPÁLENÉ FANOUŠKY MOTOCYKLŮ HONDA Kolekce Honda nabízí široký výběr vysoce kvalitního oblečení a doplňků. Ať už v motocyklové, rekreační nebo sportovní výbavě s kolekcí Honda uděláte vždy ten nejlepší dojem. Nechte se inspirovat! Honda COLLECTION Honda Collection Honda GAS Collection The Vintage Collection Vintage Collection Honda Sportswear V prodeji exkluzivně u vašeho dealera Honda! Všechny informace o oblečení a doplňcích Honda najdete na www.honda.cz. 5

2x 1x N D S MODELY S DVOUSPOJKOVOU PŘEVODOVKOU 6 VFR1200F (volitelná výbava) Crosstourer (volitelná výbava) NC750S (volitelná výbava) NC750X (volitelná výbava) NM4 Vultus (standardní výbava) CTX700/N (standardní výbava) Integra (standardní výbava)

Dvouspojková převodovka Sportovní. Plynulá. Pohodlná. Inovační dvouspojkovou převodovku vám ve světě dvou kol nenabídne nikdo kromě značky Honda. DCT spojuje sportovní charakter manuální převodovky s lehkostí ovládání elektronicky řízené automatické převodovky. Vynikající účinnost převodovky umožňuje dosáhnout stejné nebo dokonce nižší spotřeby paliva než u konvenčního řazení. 1 Dvouspojková převodovka s možností manuálního nebo automatického řazení při jízdě městem nebo otevřenou krajinou imponuje vysokým točivým momentem, příjemně plynulou změnou převodových poměrů a intuitivním chodem. Jezdec se díky tomu může lépe soustředit na cestu a více si užívat uvolněné jízdy. DCT je volitelnou výbavou u modelů VFR1200F, Cross Tourer, NC750X a NC750S, a standardně se montuje do modelů CTX700N, NM4 Vultus a maxiskútru Integra. 2 2 Průkopnická technologie. Dvouspojková převodovka Honda je mezi motocykly první svého druhu. Dvouspojková převodovka spojuje sportovní charakter manuální převodovky a lehkost ovládání automatické převodovky. Převodovka umožňuje rychlé a plynulé řazení bez přerušení trakce. Rychlost 1. stupeň Nepřetržité dobrodružství. Konvenční řazení: Když stisknete spojkovou páčku, přenos výkonu se přeruší. Dvouspojková převodovka: Zajišťuje výrazně rychlejší změnu převodového stupně bez přerušení dodávky výkonu a s plynulejší akcelerací. AUTOMATICKÉ ŘAZENÍ 2. stupeň PODŘAZOVÁNÍ POMOCÍ TLAČÍTKA Čas 1 dvouspojková převodovka Dvouspojková převodovka umožňuje plynulé řazení bez přerušení trakce. Inovační technologie kombinuje úžasně snadnou ovladatelnost a plynulé změny převodových stupňů. Pracuje se dvěma spojkami jednou pro liché stupně (1., 3. a 5.) a druhou pro sudé (2., 4. a 6.). Během změny převodových stupňů se tření přenáší střídavě z jedné na druhou. Během několika tisícin sekundy se sepne spojka pro lichý stupeň, zatímco ta pro sudý stupeň se rozepne a naopak. Tím je zajištěno plynulé řazení bez přerušení trakce. 2 Sportovní, plynulé a pohodlné řazení Volba převodového stupně se dá provádět pomocí tlačítek na řídítkách nebo automaticky. V manuálním režimu (MT) se řadí snadno pomocí tlačítek na řídítkách. V automatickém režimu AT volí ideální převodový poměr elektronika a dvouspojková převodovka sama řadí nahoru nebo dolů. Na výběr jsou dva módy: S pro sportovní a D pro normální jízdu. 7

Adventure Motocykly řady Honda Adventure jsou populární pro svou všestrannost. Robustní, zábavné a univerzální. Pro každé roční období a životní styl. Hodí se do města, otevřené krajiny i na nezpevněné cesty. Milují horské serpentiny. Cesty do práce i za zábavou. Každodenní dobrodružství. Motocykl s křídlem na nádrži je tím nejlepším společníkem všude tam, kde vede nějaká cesta. Honda je pověstná pro své inovační technologie. Například Crosstourer a NC750X. V nabídce jsou se dvěma typy řazení, včetně dvouspojkové převodovky, kterou Honda nabízí jako jediná v motocyklovém světě. Když chcete zažít opravdu snadnou ovladatelnost a požitek z jízdy, objevte novou dimenzi cestování a objednejte si testovací jízdu. 10 11 CROSSTOURER 12 13 VFR800X CROSSRUNNER 14 15 NC750X 16 17 CB500X 18 19 CRF250L OBSAH 20 21 CRF250M 9

Crosstourer Dokonalý cestovatel. Tam venku čeká celý svět. A s Hondou Crosstourer jej můžete poznávat komfortně a stylově. Tento model spojuje ty nejlepší vlastnosti silničního motocyklu, jako jsou výkon, ovladatelnost, brzdný účinek nebo stabilita, s odpružením a vzpřímenou jízdní pozicí terénního stroje. Celý Crosstourer je postavený na dokonalých detailech. Ráfky s drátovým výpletem vypadají stylově, ale zároveň lépe pohlcují rázy z nerovností na jízdním povrchu. Pokrokový systém odpružení s tuhou 43mm přední USD vidlicí nabízí kontrolu, přesné řízení a stabilitu. Zdrojem výkonu je vidlicový čtyřválec o objemu 1 237 ccm, který byl optimalizován pro zvýšení točivého momentu v nízkých a středních otáčkách. Crosstourer je také možné si objednat s dvouspojkovou převodovkou DCT. Motocykl byl také vybaven volitelným systémem kontroly trakce (TCS), který hlídá, aby motor posílal na zadní kolo jenom tolik výkonu, kolik ho pneumatika dokáže přenést na zem, a zvyšuje tak pocit jistoty na povrchu s nízkou přilnavostí. Robustní kapotáž Crosstoureru poskytne dost pohodlí na dlouhých cestách, zatímco průduchy v kapotáži, které zmenšují čelní plochu, přivádí studený vzduch k chladičům. Světlomet a účinný plexištít jsou umístěny blíž ke středu motocyklu, aby se zlepšila centralizace hmoty i ochrana před větrem. Nový design klíčku s vnitřním drážkováním zvyšuje bezpečnost před odcizením, zatímco nové automatické vypínání blinkrů přispívá k celkovému pohodlí. Upravené sedlo usnadňuje dosáhnout nohama na zem, a v nabídce příslušenství je nově také jeho o 20 mm vyšší varianta. Nové barevné kombinace uzavírají výčet vylepšení, jejichž společným cílem je udělat z Crosstoureru naprosto univerzální cestovní motocykl. Stříbrná metalíza Digital Perleťová bílá Glare TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní 76 V4 se 16 ventily a rozvodem Unicam Zdvihový objem: 1 237 ccm Max. výkon: 95 kw / 7 750 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 126 Nm / 6 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 285 915 1 335 mm Výška sedla: 850 mm Objem palivové nádrže: 21,5 litru Provozní hmotnost: 275 kg / 285 kg* LH Perleťová bílá Glare matná *verze s dvouspojkovou převodovkou DCT A PGM FI HECS3 HMAS PLRS C-ABS HISS EURO 3 DUAL CLUTCH TRANSMISSION SELECTABLE TCS 12.000 km RH 11

NOVINKA! VFR800X Crossrunner Už víte jak uniknout? Nová Honda VFR800X Crossrunner vás osvobodí od každodenního stresu ze života ve městě. Model se stejným podvozkem a motorem jako VFR800F, plný sportovně-dobrodružného charakteru, změní každou jízdu v únik. Šťavnatý zátah a výkon 16ventilového motoru V4 VTEC o objemu 782 ccm změní odjezd z města v hračku, zatímco s vypínatelným systémem kontroly trakce HSTC a dvoukanálovým ABS máte vždycky všechno pod kontrolou. Model VFR800X Crossrunner je lehčí, díky upravené kyvné vidlici Pro-Arm. Minimalistická přední maska a boční kapoty účinně odvádějí proud vzduchu a zároveň vystavují na odiv svalnatý motor V4-VTEC. Crossrunner je také pohodlný s dlouhými zdvihy předního i zadního odpružení., 675 mm širokými řídítky, vzpřímenou jízdní pozicí a stavitelnou výškou sedla v poloze 815 nebo 835 mm nad zemí. Silné třípístkové přední brzdové třmeny se zakusují do plovoucích kotoučů o průměru 296 mm, a tlakově litá 17palcová kola dotváří celkový vzhled motorky. Ta je dále vybavena kompletním osvětlením z LED diod, blinkry s automatickým vypínáním, vyhřívanými rukojeťmi s pětistupňovým nastavením intenzity a LCD přístrojovým panelem s reverzním podsvícením. Červená Candy Arcadian Perleťová bílá Glare TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní 90 vidlicový čtyřválec DOHC se 16 ventily Zdvihový objem: 782 ccm Max. výkon: 78 kw / 10 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 75 Nm / 8 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 190 870 1 360 mm Výška sedla: 815 mm (+ 20 mm) Objem palivové nádrže: 20,8 litru Provozní hmotnost: 242 kg Černá metalíza Gunpowder A PGM FI V4 VTEC HECS3 HMAS PLRS ABS HISS EURO 3 HSTC 13

NC750X Změňte každou cestu v dobrodružství. Stříbrná metalíza Sword Ať už jste na cestě do práce, nebo se touláte otevřenou krajinou, upravený motor s objemem 750 ccm, odpružení s dlouhými zdvihy a praktická všestrannost ve vás probudí smysl pro dobrodružství při každém otočení plynem. Aby model NC750X vzbuzoval pocit jistoty, obdařili jsme jej vzpřímenou jízdní pozicí, která zajišťuje výborný přehled o dění na silnici, a skvělou ovladatelností v nízkých rychlostech, která vám dodá potřebnou obratnost. Pak už stačí jenom vzít za plyn, a citlivě reagující 750ccm motor který má oproti svému předchůdci přidaných 5 kw výkonu a 8 Nm točivého momentu vám poskytne dostatek síly k úniku z města. Volitelná dvouspojková převodovka Honda DCT vylepší jízdu o bezstarostné a plynulé řazení pomocí dvou prstů, a kompaktní nádrž o objemu 14,1 litru v kombinaci s prvotřídní spotřebou paliva nabídne dojezd téměř 400 km na jedno tankování. To už je pořádně dlouhý výlet, a proto má také NC750X ve výbavě odpružení s dlouhými zdvihy a dva vyvažovací hřídele pro snížení vibrací motoru. Od agresivního designu po moderní mutlifunkční displej, NC750X každým detailem prozrazuje vaši dobrodružnou povahu. Ale proč objevovat nepoznané kraje bez patřičného komfortu? Díky ochrannému plexištítu, nastavitelné brzdové páčce a přirozeně vzpřímené jízdní pozici vám NC750X zaručí pohodovou jízdu. A s protiblokovacím brzdovým systémem a hydraulickými kotoučovými brzdami získáte jistotu v každé zatáčce. Kromě toho máte k dispozici dostatek bezpečného úložného prostoru, kam se vejde všechno od cestovního zavazadla po záložní přilbu. Červená Candy Arcadian Perleťová bílá Glare TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec SOHC s 8 ventily Zdvihový objem: 745 ccm Max. výkon: 40 kw / 6 250 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 68 Nm / 4 750 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 210 840 1 285 mm Výška sedla: 830 mm Objem palivové nádrže: 14,1 litru Provozní hmotnost: 219 kg / 229 kg* Grafitová černá *verze s dvouspojkovou převodovkou DCT A PGM FI HECS3 HMAS PLRS ABS HISS EURO 3 DUAL CLUTCH TRANSMISSION 12.000 km 15

CB500X Smysl pro dobrodružství. Se snadnou ovladatelností a uvolněnou jízdní pozicí model CB500X přibližuje dobrodružství ještě víc na dosah a stává se vzrušujícím krokem vpřed pro držitele řidičského průkazu skupiny A2* stejně jako atraktivní alternativou pro zkušenější jezdce. Kapalinou chlazený řadový dvouválec DOHC produkuje přesně ten typ výkonu, který se neztratí ve společnosti větších motorek. 41mm teleskopická přední vidlice přispívá k plynulé a pohodlné jízdě, zatímco nastavitelný zadní tlumič se stará o důležitou flexibilitu v závislosti na hmotnosti jezdce a kvalitě jízdního povrchu. Systém Honda Pro-link a lité hliníkové ráfky s lehkými paprsky zajišťují lehkou ovladatelnost. Ozubené kotouče brzd s antiblokovacím systémem (ABS) ve standardní výbavě přináší extra pocit jistoty při brzdění. Jízdní pozice i výhled jsou prvotřídní, zatímco tvar sedla i jeho výška přispívají k celkovému vnímání komfortu. Digitální displej je přehledný a snadno čitelný, a nastavitelný plexištít vás dokonale ochrání před větrem. Neobyčejně nízká spotřeba paliva a nádrž, která pobere dost benzínu na 459 km dlouhou cestu znamenají jediné: ať už jedete do práce nebo na dovolenou, tahle motorka vám dá to nejlepší z obou světů. Perleťová bílá Summit *Honda CB500X splňuje limit maximálního výkonu 35 kw pro novou skupinu řidičských průkazů A2. Černá metalíza Gunpowder TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený řadový dvouválec Zdvihový objem: 471 ccm Max. výkon: 35 kw / 8 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 43 Nm / 7 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 095 830 1 260 mm Výška sedla: 810 mm Objem palivové nádrže: 17,3 litru Provozní hmotnost: 194 kg Červená Millennium A2 PGM FI HECS3 PLRS ABS HISS EURO 3 12.000 km 17

CRF250L Připravte se, startujeme. Silniční enduro CRF250L vychází z našich dlouholetých závodních zkušeností s legendárními motokrosovými a enduro speciály CRF-R a CRF-X, a kombinuje drsný terénní styl s praktičností pro silniční provoz. Vysokootáčkový 249ccm čtyřventilový jednoválec DOHC je pokaždé připraven k odjezdu, zatímco programovatelné vstřikování paliva se stará o ekonomiku provozu. Při vyjížďce za město má spoustu výkonu v rezervě, a když dojde na výlet do terénu, tak hladce fungující šestistupňová převodovka a plynulý průběh kroutícího momentu zajistí předvídatelnou trakci zadního kola. Ocelový rám z oválných trubek je osazen kvalitními převrácenými vidlicemi Showa 43mm. Ty vzadu doplňuje tlumič stejné značky, přepákování Pro-Link a lehká hliníková kyvná vidlice. To samé, díky čemu je Honda CRF250L tak dobrá v terénu dlouhé zdvihy odpružení, nízká hmotnost, úzké proporce, lehce ovladatelný podvozek a citlivě reagující motor jí prospívá také ve městě, na rozbitých cestách i v hustém provozu. Když k tomu všemu přidáte ještě špičkovou kvalitu zpracování, prvotřídní ergonomii, přehledný digitální přístrojový panel a 7,7litrovou palivovou nádrž, je z CRF250L motorka, připravená na cokoli. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec DOHC Zdvihový objem: 249 ccm Max. výkon: 17 kw / 8 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 22 Nm / 7 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 195 815 1 195 mm Výška sedla: 875 mm Objem palivové nádrže: 7,7 litru Provozní hmotnost: 144 kg Červená Extreme A2 PGM FI HECS3 PLRS HISS EURO 3 12.000 km 19

CRF250M Ovládněte asfalt. Na základě silničního endura CRF250L postavený model CRF250M přiváží do ulic nový Supermoto styl. DNA terénního motocyklu je zárukou bytelné a štíhlé stavby, která je ideální pro průlety městským provozem. Silniční kola, brzdy a pneumatiky pak vyzdvihují motocykl do úplně nové dimenze. Kapalinou chlazený jednoválec DOHC s krátkým zdvihem, krmený elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI, pumpuje lineární výkon v celém spektru až k omezovači v 8 500 otáčkách. Okamžitou a citlivou akceleraci zajišťuje vydatná porce točivého momentu v nízkém a středním otáčkovém pásmu, kombinovaná s šestistupňovou převodovkou. Charakteristickým prvkem modelu CRF250M jsou černě lakované komponenty podvozku, přičemž v převrácené 43mm vidlici Showa i zadním tlumiči jsou tužší pružiny. O ideální přilnavost v zatáčkách se postarají široké silniční pneumatiky na 17palcových ráfcích s drátovým výpletem, zatímco přední plovoucí kotouč o průměru 296 mm a dvoupístkový třmen zaručují prvotřídní brzdný účinek s citlivým dávkováním. Černá TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec DOHC Zdvihový objem: 250 ccm Max. výkon: 17 kw / 8 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 22 Nm / 7 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 127 815 1 147 mm Výška sedla: 855 mm Objem palivové nádrže: 7,7 litru Provozní hmotnost: 145 kg Červená Extreme A2 21 PGM FI HECS3 PLRS HISS EURO 3

Super Sport Síla v kombinaci s pokrokovou technologií, to je náš slib. Využíváme úspěchů, kterých jsme dosáhli ve světovém motocyklovém sportu. Vše, co jsme se tam naučili a otestovali, najdete v těchto strojích. Zrozeny na závodech. Vyladěny pro každý den. 24 25 CBR 1000RR/CBR 1000RR SP 26 27 CBR650F 28 29 CBR600RR 30 31 CBR500R OBSAH 32 33 CBR300R 23

CBR 1000RR SP 24 CBR1000RR SP

CBR1000RR CBR1000RR SP Vyvážený výkon. Heslo Total Control se promítá do celé historie modelu CBR1000RR Fireblade; perfektní vyváženost mezi neuvěřitelně výkonným motorem a lehkým podvozkem přináší radostné vzrušení na silnici a neskutečnou rychlost na okruhu. Verze Fireblade SP nabízí něco navíc extra tuhý, tlakově litý hliníkový rám je vyladěn do závodních parametrů díky převrácené 43 mm přední vidlici Öhlins NIX30 a zadnímu tlumiči Öhlins TTX36. Přední čtyřpístkové monobloky Brembo reagují na stisknutí páčky špičkou prstu masivním brzdým účinkem a lineárním průběhem, zatímco náš volitelný elektronický kombinovaný systém ec-abs je naprogramovaný přímo na závodní okruh. Model SP je o 1 kg lehčí díky novému podsedlovému rámu a jednomístnému sedlu. Řadový čtyřválec o objemu 999,8 ccm je vyzbrojen vylepšenou hlavou válců s leštěnými kanály a spalovacími komorami jako na správné závodní motorce. Špička výkonu je o 2 kw výš a nové 35 mm výfukové svody s propojovací trubkou mezi 2. a 3. válcem pro vyrovnávání tlaku vylepšují zátah ve středních otáčkách. Jenom u verze Fireblade SP najdete závodní písty a ojnice, které dostávají motor do té nejlepší formy. A díky jedinečnému vzhledu charekteristické tříbarevné kombinace s dvoutónovou imitací karbonu a zlatými dvanáctipaprskovými ráfky je Honda Fireblade SP opravdu výjimečný stroj. Oranžová Vibrant Repsol TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 999 ccm Max. výkon: 133 kw / 12 250 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 114 Nm / 10 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 075 720 1 135 mm Výška sedla: 820 mm Objem palivové nádrže: 17,5 litru Provozní hmotnost: 211 kg / 210 kg* * Fireblade SP Oranžová Vibrant Repsol Fireblade SP A PGM DSFI HECS3 ec-abs HISS EURO 3 12.000 km 25

CBR650F Supersport do města. Sportovní design a praktičnost pro každodenní jízdu ve městě, to je zbrusu nová Honda CBR650F. Nový druh motocyklu střední kubatury, který mistrně spojuje sportovní charakter s využitím v reálném světě. Jeho kapalinou chlazený řadový čtyřválec je naladěný na masivní akceleraci v nízkých a středních otáčkách, speciálně v pásmu pod 4 000 ot. za min., a svižný zátah nad 6 000 otáček, doprovázený ostrou reakcí na plyn a nízkou spotřebou paliva. Tenhle motor se cítí stejně dobře v ulicích velkoměsta jako na zakroucených okreskách. CBR650F má kompaktní design s nízko umístěným těžištěm pro lepší obratnost. Rám z ocelových trubek zajišťuje citlivé a přesné řízení v zatáčkách i ve městě, které ještě násobí vyladěná rovnováha tuhosti a pružnosti pro přesnou zpětnou vazbu. 41 mm přední teleskopická vidlice se sportovními pružinami a zadní centrální tlumič s nastavitelným předpětím se starají o lepší tlumení a kontrolu za každých podmínek. Pevná, tlakově litá kyvná vidlice z hliníku, má nový prohnutý tvar. Dva přední 320 mm kotouče s vykousanými okraji krotí dvoupístkové brzdové třmeny, vybavené antiblokovacím brzdovým systémem Honda ABS ve standardní výbavě. Výfukový systém 4-2-1 s krátkou postranní koncovkou přidává šmrnc a pomáhá k centralizaci hmoty. Osobité přední světlo s multireflektorem obsahuje i poziční lampy; zadní světlo je z LED diod. Přístrojový panel tvoří dva přehledné digitální displeje s bílým podsvícením. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 649 ccm Max. výkon: 64 kw / 11 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 63 Nm / 8 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 110 755 1 145 mm Výška sedla: 810 mm Objem palivové nádrže: 17,3 litru Provozní hmotnost: 211 kg Trikolóra A 27 PGM DSFI HECS3 HESD ABS HISS EURO 3 12.000 km

CBR600RR Zrozená k závodění. Vyšlechtěná k vítězství. Honda CBR600RR posouvá svět supersportů zase o kus dál. Je vybavena závodní vidlicí Showa Big Piston Fork, která v kombinaci s novými lehkými 12paprskovými ráfky (podobnými jako na CBR1000RR) a modernizovaným zadním tlumičem, dodává citlivější řízení a ještě více zlepšuje stabilitu a rovnováhu na silnici i na trati. Dva radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny svírají kotouče o průměru 310 mm a zajišťují neuvěřitelný brzdný účinek s milimetrově přesnou dávkovatelností. Volitelný elektronický kombinovaný brzdový systém (ec-abs) je speciálně vyvinutý pro supersportovní jízdu a zvyšuje bezpečnost o další úroveň, aniž by snížil účinek nebo ovladatelnost brzd. Kompaktní kapalinou chlazený čtyřválec o objemu 599 ccm nejen s neuvěřitelnou razancí vyšplhá k červenému poli ve 13 500 otáčkách, ale je zároveň pružný a má vysoký točivý moment ve středních otáčkách. Systém programovaného duálního sekvenčního vstřikování paliva (PGM-DSFI) dostal nové mapy, aby reakce motoru na plynovou rukojeť byla ještě ostřejší. Ventil řídící sání vzduchu (IACV) propojený se škrticí klapkou nyní pracuje v celém spektru otáček, a zajišťuje mnohem lepší citlivost a kontrolu ve vysokých otáčkách. A pokud vypadá rychle, pak proto, že je rychlá. Závodní geny stroje z MotoGP Hondy RC213V se promítají v každém kousku CBR600RR; v agresivní aerodynamické kapotáži, dvojitém předním světlometu, minimalistické podsedlové části i centrálně umístěné koncovce výfuku se odráží design továrního závodního stroje. Tohle je čistá rychlost. Šestkrát destilovaná. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 599 ccm Max. výkon: 88 kw / 13 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 66 Nm / 11 250 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 030 685 1 115 mm Výška sedla: 823 mm Objem palivové nádrže: 18,1 litru Provozní hmotnost: 196 kg Trikolóra A HECS3 HESD HISS PGM DSFI EURO 3 UPLRS ec-abs BPF 12.000 km 29

CBR500R Vzrušující pocit. Se vzhledem a stylem proslulého superbiku CBR1000RR Fireblade vám Honda CBR500R zrychlí tep v okamžiku, kdy na ni usednete. Motorka postavená kolem řadového kapalinou chlazeného dvouválce o objemu 471 ccm má sportovní charakter, takže dokáže okamžitě vytvořit pevné pouto mezi strojem a jezdcem. Vytočte motor až k červenému poli a ucítíte příval jeho neochvějné síly. Pro čerstvé držitele řidičského průkazu skupiny A2 je to vzrušující krok vpřed, pro zkušenější jezdce zajímavá alternativa. CBR500R je postavena na lehkém rámu a lehkých kolech, zatímco centralizace hmotnosti rovněž přispívá k pocitu lehkosti. 41mm přední vidlice, kombinovaná se zadním tlumičem Pro-Link s devítistupňovým nastavením předpětí, dává dobrou odezvu od jízdního povrchu, zatímco brzdy s ABS, opatřené stylovými zubatými kotouči, zajišťují bezpečný a kontrolovatelný brzdný účinek. Ideální výška sedla nabídne komfort každému jezdci a překlápění motorky ze strany na stranu je díky ní stejným potěšením jako každodenní cesta do práce. Dynamický styl kombinuje kapotáž s efektivním chlazením a nádrž, která dokáže pobrat tolik benzínu, že můžete ujet téměř 420 km na jedno natankování. Výsledkem je vzrušující motocykl v každém směru. *Nová Honda CBR500R splňuje limit maximálního výkonu 35 kw pro novou skupinu řidičských průkazů A2. Červená Millennium Bílá Ross (Trikolóra) TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený řadový dvouválec Zdvihový objem: 471 ccm Max. výkon: 35 kw / 8 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 43 Nm / 7 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 075 740 1 145 mm Výška sedla: 790 mm Objem palivové nádrže: 15,7 litru Provozní hmotnost: 194 kg Grafitově černá A2 PGM FI HECS3 ABS HISS EURO 3 12.000 km 31

NOVINKA! CBR300R Je čas posunout se výš. S inteligentní kombinací sportovní DNA Fireblade a vysokootáčkového jednoválcového motoru je CBR300R ideálním motocyklem pro sbírání prvních supersportovních zkušeností. Kapalinou chlazený jednoválec DOHC se čtyřmi ventily, vstřikováním paliva a šestistupňovou převodovkou dosahuje výkonu 22,7 kw a točivého momentu 27 Nm. Že je jeho průběh výkonu ostrý jako břitva, to poznáte v každé zatáčce, až budete vnímat bezprostřední reakce zadní 140 mm široké pneumatiky na pohyby plynové rukojeti. S pouhými 164 kilogramy hmotnosti nabízí CBR300R prvotřídní obratnost, podpořenou tuhým ocelovým rámem a asistencí antiblokovacího brzdového systému Honda ABS. Pečlivě naladěné odpružení s 37mm teleskopickou přední vidlicí a zadním centrálním tlumičem Pro-Link nabízí komfortní jízdu i dokonalou kontrolu. Brzdný potenciál předního dvoupístkového třmenu a 296mm kotouče doplňuje zadní disk o průměru 220 mm s jednopístkovým třmenem a přináší zvýšenou úroveň jistoty. A přestože má CBR300R sportovní vzhled, je díky jízdní pozici zároveň snadno ovladatelná a díky výjimečně nízké spotřebě také nenáročná na provozní náklady. Bílá Ross (Trikolóra) TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec DOHC Zdvihový objem: 286 ccm Max. výkon: 22,7 kw / 8 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 27 Nm / 7 250 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 035 720 1 120 mm Výška sedla: 785 mm Objem palivové nádrže: 13 litrů Provozní hmotnost: 164 kg Červená Millennium A2 PGM DSFI HECS3 ABS EURO 3 33

Naked Atraktivní a populární naked motocykly Honda nabízí přesně to, co každý hledá. Jsou víc než jen funkčními dopravními prostředky, okouzlí vás také svým vzhledem a přesvědčivou kvalitou. Tyhle motocykly si najdou cestu k vašemu srdci a připraví vám každodenní požitek z jízdy. Protože jejich technologie jsou prvotřídní, design stylový a jízdní vlastnosti špičkové. A protože pocit je to nejdůležitější. 36 37 CB1100EX 38 39 CB1100 40 41 CB1000R 42 43 NC750S 44 45 CB650F OBSAH 46 47 CB500F 34

CB1100EX Nejmodernější technologie, které pohladí na duši. Model CB1100 EX, to je moderní klasika. Další vývojový stupeň CB1100, motorka jako ze starých časů, se vzduchem chlazeným řadovým čtyřválcem 1 140 ccm DOHC, který produkuje plynulý výkon a zátah. Převodovka je šestistupňová s pěti dlouze odstupňovanými rychlostmi pro silnou akceleraci a šestkou pro pohodlné a uvolněné křižování krajinou s minimální spotřebou paliva. Dvojice výfukových koncovek září chromem a jejich zkrácené tlumiče vydávají ostrý řezavý zvuk. Víc než jen nádech stylu café racer, palivová nádrž teď pojme 17,5 litru benzínu, a prodlužuje akční rádius. Nový ukazatel průměrné spotřeby a dojezdu ukončí veškeré dohady na téma, kdy je třeba natankovat. Život usnadní také nový ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Ráfky s drátovým výpletem a povrchovou úpravou Alumite dotváří autentický vzhled klasického modelu CB750, stejně jako zvednuté přední světlo a nový design bočních panelů a madla spolujezdce. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Vzduchem a olejem chlazený řadový čtyřválec DOHC Zdvihový objem: 1 140 ccm Max. výkon: 66 kw / 7 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 91 Nm / 5 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 195 835 1 130 mm Výška sedla: 795 mm Objem palivové nádrže: 17,5 litru Provozní hmotnost: 260 kg Červená Candy Alizarin A PGM FI HECS3 ABS HISS EURO 3 12.000 km 37

CB1100 Moderní klasika. CB1100 velmi dobře kombinuje bohatou motocyklovou historii značky Honda s nejmodernějšími technologiemi. V jejím srdci tluče vzduchem a olejem chlazený řadový čtyřválec 1 140 ccm DOHC diamant broušený více než padesát let který produkuje masivní zátah v nízkých a středních otáčkách a má dynamický průběh výkonu. Šestistupňová převodovka vylepšila ekonomiku spotřeby paliva a jízda je ještě víc uvolněná. Chromované blatníky, velké kulaté světlo a dva kulaté budíky dodávají stylu autentičnost. Přidáním ukazatele zařazené rychlosti, a počítače spotřeby paliva a dojezdu se zvyšuje praktičnost, především na dlouhých cestách. Aby naši konstruktéři dosáhli u CB1100 skutečně osobitého charakteru, museli být pečliví v každém detailu. Chladící žebra jsou jenom 2 mm silná a motor s leštěnými víky a chromovanými pokličkami vačkových hřídelí, to je nádhera sama o sobě. CB1100 má prvotřídní podvozek a nízké sedlo, které usnadňuje manipulaci. Klasický dvojitý kolébkový rám z ocelových trubek se dvěma zadními tlumiči Showa, 41mm teleskopickou vidlicí a 18palcovými hliníkovými ráfky vytváří skvělou ovladatelnost, zatímco dva přední plovoucí kotouče o průměru 296 mm svírají čtyřpístkové třmeny Nissin s kombinovaným systémem ABS a dodávají motorce impozantní brzdný účinek. Exkluzivní emblém s červeným logem Honda se hrdě skví na překrásně tvarované nádrži, a jako poslední kus skládačky dotváří tuhle moderní klasiku. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Vzduchem a olejem chlazený řadový čtyřválec DOHC Zdvihový objem: 1 140 ccm Max. výkon: 66 kw / 7 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 93 Nm / 5 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 195 835 1 130 mm Výška sedla: 795 mm Objem palivové nádrže: 14,6 litru Provozní hmotnost: 247 kg (s ABS) Grafitově černá A PGM FI HECS3 ABS HISS EURO 3 39

CB1000R Dominantní vzhled. Sportovní charakter. Hravá ovladatelnost. Štíhlý, drobný a svalnatý a nabitý energií plnokrevného litrového supersportu. Takový je model CB1000R. Jeho kompaktní motor, převzatý z CBR1000RR, dodává mohutný výkon s důrazem na zátah v nízkých až středních otáčkách. A díky supersportovnímu odpružení a brzdám je ovladatelnost přesně taková, jakou ji chcete mít přesná a rychlá. Odpružení je plně nastavitelné, takže si jízdní vlastnosti můžete vyladit přesně podle vlastních představ. Každý komponent je dokonale propracován. Špičkové technologie a detailní konstrukční řešení CB1000R podtrhuje osobitý design. Tohle je atraktivní motocykl s ryzím charakterem. Skutečně výkonný stroj pro každého. Červená Hyper TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 998 ccm Max. výkon: 92 kw / 10 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 99 Nm / 7 750 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 105 785 1 095 mm Výška sedla: 828 mm Objem palivové nádrže: 17 litrů Provozní hmotnost: 222 kg Perleťová bílá Cool A 41 PGM FI HECS3 HMAS C-ABS HISS EURO 3

NC750S Poznejte znovu svobodu. Se svým stylovým designem, vylepšeným motorem a snadnou ovladatelností vás model NC750S hravě dostane pryč od každodenních starostí. S flexibilním motorem a všestranností modelu NC750S se každodenní jízda brzy změní v nová vzrušující dobrodružství. Modernizovaný motor s objemem 750 ccm nabízí citlivou reakci, lepší zrychlení a spoustu točivého momentu od spodních otáček až po střední pásmo a k tomu navíc nezaměnitelný zvuk velkého dvouválce. S volitelným inovačním systémem dvouspojkové převodovky Honda DCT máte plynulé a snadné řazení doslova na dosah dvou prstů. Hydraulické kotoučové brzdy a antiblokovací systém ABS zaručují bezstarostnou jízdu za každého počasí, a dva vyvažovací hřídele se postarají o klidný a kultivovaný chod motoru. Od nekonečných dálnic až po utažené zatáčky když jezdíte každý den, potřebujete nejenom zábavný, ale i praktický motocykl. Díky štíhlému rámu a výšce sedla pouhých 790 mm dosáhnete nohama na zem kdykoli bude potřeba. Velký úložný prostor zvyšuje praktičnost a je dost velký i na bezpečné uschování integrální přilby nebo nepromoku. Nastavitelná brzdová páčka padne do ruky každému jezdci, zatímco pevný ochranný plexištít dotváří celkový vzhled motocyklu, který nejenom skvěle vypadá, ale zároveň nabízí všestranný jízdní komfort. Grafitová černá Perleťová bílá Glare TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec SOHC s 8 ventily Zdvihový objem: 745 ccm Max. výkon: 40 kw / 6 250 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 68 Nm / 4 750 ot. za min. (95 / 1 / EC) *verze s dvouspojkovou převodovkou DCT Rozměry (D Š V): 2 195 780 1 130 mm Výška sedla: 790 mm Objem palivové nádrže: 14,1 litru Provozní hmotnost: 216 kg / 226 kg* Červená Candy Arcadian A PGM FI HECS3 HMAS ABS HISS EURO 3 DUAL CLUTCH TRANSMISSION 12.000 km 43

CB650F Silnice čekají. Model CB650F vám pomůže uniknout před okolním světem v drsném stylu streetfigtera. Kapalinou chlazený čtyřválcový motor o objemu 649 ccm s rozvodem DOHC, který dává motocyklu CB650F sílu, je zkonstruovaný s důrazem na velký točivý moment v nízkých a středních otáčkách, obzvlášť pod 4 000 ot. za min. Zároveň má plynulý chod, citlivou reakci a nízkou spotřebu, přičemž špička výkonu se nachází na hodnotě 64 kw. Jeho kompaktní rozměry, v kombinaci s dvojitým kolébkovým rámem, vytváří nízké těžiště a přispívají k obratnému řízení. Jízdní pozice je přirozeně vzpřímená a mírně předkloněná, což přibližuje jezdce k těžišti motocyklu. Široká trubková řídítka poskytují dobrou páku, a kombinace výšky a tvaru sedla umožňují snadno dosáhnout na zem. Hliníková kyvná vidlice, vyráběná metodou tlakového lití, je vytvarovaná do oblouku nad tlumičem výfuku. Zadní centrální tlumič s nastavitelným předpětím dokonale doplňuje přední 41 mm teleskopické vidlice. Dva třípístkové třmeny, opatřené volitelným systémem ABS, svírají přední 320 mm kotouče se zvlněnými okraji. Model CB650F je už na pohled připraven k akci jeho nahrbená svalnatá postava s agresivní palivovou nádrží, bočními plasty a ostrou maskou, mu dodávají dramatický výraz, stejně jako úzká a zdvižená sedlová část. Z motoru vyzařuje krása funkčnosti bez jakýchkoli rušivých elementů, a výfukové svody 4-2-1 elegantně vinou směrem ke krátké koncovce. Zadní svítilna i přední poziční světla jsou osazena LED diodami, zatímco přední světlomet má charakteristický tvar písmene V. Dva přehledné digitální displeje jsou podsvícené, aby dotvářely celkový funkční vzhled motocyklu. Trikolóra Černá metalíza Mat Gunpowder TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec DOHC s 16 ventily Zdvihový objem: 649 ccm Max. výkon: 64 kw / 11 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 63 Nm / 8 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 110 775 1 120 mm Výška sedla: 810 mm Objem palivové nádrže: 17,3 litru Provozní hmotnost: 208 kg Perleťová žlutá Queen Bee A PGM FI HECS3 HISS EURO 3 ABS 12.000 km 45

CB500F Smysl pro zábavu. CB500F je postavena kolem zbrusu nového řadového dvouválce 500 ccm DOHC, který byl speciálně zkonstruován tak, aby maximálně využil limit 35 kw. Je to skutečná zábava, jak zabírá v celém rozsahu otáček a nabízí úplně nové dimenze držitelům řidičských průkazů A2* i těm jezdcům, kteří hledají dostupnější alternativy, a přitom chtějí pořád zažívat pocit jako na velké motorce. Přední 41mm teleskopická vidlice dodává podvozku CB500F tuhost a zároveň komfort. Zadní tlumič Pro-Link s devítistupňovým nastavením předpětí pomáhá centralizaci hmotnosti a výrazně zlepšuje ovladatelnost. Lehká hliníková kola ještě zlepšují skvělou obratnost, zatímco ozubené kotouče brzd s antiblokovacím systémem (ABS) vás zastaví bezpečně a rychle. Řídítka v klasickém tvaru poskytují přirozenou jízdní pozici. Digitální displej je přehledný a pohodlná výška sedla 790 mm umožní všem postavám dosáhnout nohama pevně na zem a úhledná madla po stranách sedla zajistí komfort i pro vašeho spolujezdce. Agresivní design se projevuje i na vzhledu palivové nádrže, která pobere celých 15,7 litru, což vystačí až na dojezd 420 km. A to je hodně ježdění a také hodně zábavy. * Nová Honda CB500F splňuje limit maximálního výkonu 35 kw pro novou skupinu řidičských průkazů A2. Bílá Ross / červená Millennium TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený řadový dvouválec Zdvihový objem: 471 ccm Max. výkon: 35 kw / 8 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 43 Nm / 7 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 075 780 1 060 mm Výška sedla: 785 mm Objem palivové nádrže: 15,7 litru Provozní hmotnost: 192 kg Černá metalíza Gunpowder / bílá Summit A2 PGM FI HECS3 HISS EURO 3 ABS 12.000 km 47

Tourer, Sporttourer a Custom Po celé generace už značka Honda vyrábí vynikající cestovní a sportovně cestovní motocykly, které nastavují standardy pro všechny ostatní výrobce. A jezdí po silnicích na celém světě, kde motocyklisté žijí své sny. Pohodlně se usaďte, relaxujte a vyberte si váš stroj. A my vám zaručíme, že vaše další cesta bude cestou snů. S motocykly řady Honda custom je každá jízda požitkem, protože spojují klasický americký design s nejmodernějšími technologiemi Honda. Maximální komfort a radost z jízdy. Pro lásku k detailu. Pro lásku k životu. Pro lásku ke svobodě. 50 51 GOLD WING 52 53 GOLD WING F6B 54 55 GOLD WING F6C 56 57 CTX1300 58 59 NM4 VULTUS 60 61 CTX700 62 63 CTX700N 64 65 VFR1200F 66 67 VFR800F 68 69 VT750C2B 70 71 OBSAH VT750CS 49

GOLD WING Kultivovaný výkon. Luxusní komfort. Dokonalý vzhled. Převodovku modelu GL1800 doplňuje rychloběžka a sekundární převod kardanem. Výsledkem jsou nízké cestovní otáčky, větší komfort a menší spotřeba paliva. S GoldWingem můžete cestovat stylově, ale zároveň také bezpečně. Kombinovaný brzdový systém CBS a antiblokovací brzdový systém ABS jsou zárukou bezpečné ovladatelnosti a brzdění i při plném zatížení. A se systémem airbag poprvé použitém na produkčním motocyklu je úroveň ochrany stejně impozantní, jako celý motocykl. Přední kapotáž byla navržena s důrazem na zlepšení ochrany před náporem větru a nepřízní počasí, a její funkci dále podporují vyhřívané rukojeti, sedadla a systém ohřívání nohou. Nový 80W audio systém s šesti reproduktory a SRS umí přehrávat hudební soubory MP3, WMA a AAC, a můžete k němu připojit ipod*, iphone* nebo USB klíčenku (flash disk). Navigační systém Honda vám na barevném displeji ukáže, do jakého pruhu se máte zařadit, jak vypadá příští křižovatka, a funguje dokonce i v oblastech se slabým signálem. A více než 150 litrů bezpečné přepravní kapacity ve velkých kufrech a příručních přihrádkách vám umožní vzít s sebou na cesty všechno, co potřebujete, bez ohledu na to, jak daleko je váš cíl. Křižujeme napříč státy a kontinenty v bezkonkurenčním komfortu už čtyřicet let a slavíme tento významný milník speciální limitovanou edicí 40 th anniversary modelu Gold Wing 2015 v novém barevném provedení červená Candy Prominence. Tato limitovaná edice přichází také s výročním emblémem. *ipod a iphone jsou chráněné obchodní známky společnosti Apple Inc. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní plochý šestiválec s 12 ventily SOHC Zdvihový objem: 1 832 ccm Max. výkon: 87 kw / 5 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 167 Nm / 4 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 630 945 1 455 mm Výška sedla: 740 mm Objem palivové nádrže: 25 litrů Provozní hmotnost: 421 kg Červená Candy Prominence A PGM FI HECS3 PLRS C-ABS HISS EURO 3 AIRBAG** NAVI** 12.000 km 51

GOLD WING F6B Připraven vyrazit. Obnažený, stylový a elegantní Gold Wing F6B přináší masivní porci sametového zátahu, nenuceného výkonu a originality značky Honda do kategorie Bagger. Jeho 1 832 ccm plochý šestiválec s protiběžnými písty a elektronickým vstřikováním paliva (PGM-FI) nabízí spoustu točivého momentu ve středních otáčkách a návykový průběh výkonu. Zadní odpružení Pro-Link a 45 mm teleskopická vidlice zaručují vynikající stabilitu a ovladatelnost ve vysokých rychlostech, a společně s přesným řízením pomáhají překonat dlouhé vzdálenosti. Boční kufry nabízí spoustu úložného prostoru na všechny nezbytné potřeby, a pokud jde o soundtrack k vaší cestě, je tady kvalitní audio systém se 4 reproduktory a možností přehrávání MP3, WMA a AAC z připojeného ipodu*, iphonu* nebo USB klíčenky (flash disku). Černé ráfky kol, motor, rám a spodní část kapotáže kombinovaná s nádherným lakováním dotváří celkový vzhled a zaručují, že vzbudíte pozornost všude, kam vás cesta zavede. *ipod a iphone jsou chráněné obchodní známky společnosti Apple Inc. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní plochý šestiválec s 12 ventily SOHC Zdvihový objem: 1 832 ccm Max. výkon: 87 kw / 5 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 167 Nm / 4 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 605 945 1 455 mm Výška sedla: 725 mm Objem palivové nádrže: 25 litrů Provozní hmotnost: 385 kg Grafitová černá A PGM FI HECS3 C-ABS HISS EURO 3 12.000 km 53

GOLD WING F6C Power Cruiser. Gold Wing F6C, vysvlečený stroj s adrenalinovým výkonem a neotřelým vzhledem přivádí slavný šestiválcový boxer značky Honda do nové kategorie power cruiser. Jeho plochý šestiválec o objemu 1 832 ccm s protiběžnými písty vyrábí kvanta točivého momentu prakticky od nulových otáček, díky tunelovému sání vzduchu a vstřikování paliva. Dvě šikmo seříznuté koncovky výfuků mají dvojí tvář v nízkých otáčkách hluboce duní, zatímco blízko červeného pole kvílí vysokým tónem. S hmotností o 70 kg nižší než Gold Wing je F6C důkazem, že i obr může být obratný a mrštný. Jeho skálopevný podvozek je vybaven 45mm teleskopickou vidlicí a centrálním tlumičem Honda Multi-Action Systém (HMAS). Velké přední 19palcové kolo, obuté do nízkoprofilové pneumatiky 130/60-R19, a zadní 17palcový ráfek s širokou pneu 180/55 R17 jsou zárukou dokonalé přilnavosti a neutrálního řízení. Dva přední kotouče o průměru 310 mm se čtyřpístkovými třmeny, kombinované se zadním odvětraným 316mm diskem a třípístkovým třmenem hlídá protiblokovací systém Honda ABS a zajišťuje bezpečí v každém počasí. Sedlo ve výšce 734 mm a nízké těžiště usnadňují manipulaci v nízkých rychlostech, zatímco kompletní osvětlení z LED diod podtrhují jedinečný vzhled stroje. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní plochý šestiválec s 12 ventily SOHC Zdvihový objem: 1 832 ccm Max. výkon: 85 kw / 5 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 167 Nm / 4 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 473 942 1 154 mm Výška sedla: 734 mm Objem palivové nádrže: 23,2 litru Provozní hmotnost: 341 kg Černá Graphite A PGM FI HECS3 ABS HISS EURO 3 HMAS 12.000 km 55

CTX1300 V cestovním stylu. Dálkový křižník CTX1300 přiváží špičkové technologie, moderní design a bezstarostný charakter na otevřenou silnici. Jeho srdcem a duší je podélně uložený, kapalinou chlazený 90 vidlicový čtyřválec o objemu 1 261 ccm. Vyladěný na silnou akceleraci od nízkých otáček dosahuje špičky točivého momentu 106 Nm v pouhých 4 500 ot. za min. V dálničních rychlostech se díky pětistupňové převodovce cítí uvolněně, a kromě toho je vybaven bezúdržbovým kardanem. Oduševnělý projev vidlicového čtyřválce ještě více zvýrazňují výfukové trubky systému 4-2-2 s rozdílnou délkou. Systém kontroly trakce Honda TCS zajišťuje stálou přilnavost zadní pneumatiky. Podvozek tvoří dvojitý kolébkový rám z ocelových trubek s vysokou pevností, osazený přední 43mm převrácenou vidlicí a hliníkovou kyvkou. Zadní tlumič má mechanicky nastavitelné předpětí. Kombinovaný brzdový systém C-ABS propojuje účinek přední a zadní brzdy pro jistější zastavení v každém počasí. Design modelu CTX1300 přitáhne pozornost dlouhými a protáhlými tvary. Taková stavba je i praktická ze sedla ve výšce 735 mm je snadné dosáhnout na zem a pohodlná, díky přirozené jízdní pozici, účinné kapotáži a praktickým bočním kufrům. Stereo systém se dvěma reproduktory se dá připojit k chytrému telefonu přes Bluetooth, a světla i blinkry osazené LED diodami svítí s takovou intenzitou, že nejenom dobře uvidíte, ale také budete viděni. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní vidlicový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 1 261 ccm Max. výkon: 62 kw / 6 000 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 106 Nm / 4 500 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 380 940 1 170 mm Výška sedla: 735 mm Objem palivové nádrže: 19,5 litru Provozní hmotnost: 338 kg Červená Candy Prominence A 57 PGM FI HECS3 HISS EURO 3 C-ABS TCS PLRS 12.000 km

NOVINKA! NM4 Vultus Inspirující, radikální a originální. Honda NM4 Vultus je motocykl pro individualisty radikální a zároveň originální. Stroj vyzařující důmyslné umění technologií Honda. Jeho vzhled nicméně vzbuzuje zvláštní pocity. V tomto smyslu je NM4 Vultus fascinující a opravdu jedinečný model. Srdcem modelu NM4 Vultus je řadový dvouválec o objemu 745 ccm s výkonem 55 koní, který je speciálně naladěn pro silný zátah v nízkých a středních otáčkách. Jeho charakter se perfektně hodí ke zbytku stroje, protože kombinuje vysoký výkon s dynamickou akcelerací. Futuristický vzhled vyžaduje pokrokové technologie! Proto je NM4 Vultus standardně vybaven dvouspojkovou převodovkou (DCT). Řadit tak můžete manuálně pomocí tlačítek nebo přepnout na automat a soustředit se na to nejdůležitější: požitek z jízdy. Stejně unikátní jako design je také řešení sedla. Stačí jednoduše zvednout sedlo spolujezdce, a opřít se. Výška sedla je pouhých 650 mm, takže snadno dosáhnete nohama na zem. Neobvyklý vzhled modelu NM4 Vultus sahá až k nejmenším detailům. Například podsvícení digitálního přístrojového panelu si můžete nastavit do 25 různých odstínů. S matně černou barvou Vultusu perfektně kontrastují moderní směrovky s LED a modrý pruh vsazený do předního světlometu. Středem pozornosti tak zůstává i po setmění. TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec, SOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 745 ccm Max. výkon: 40 kw (55 k) / 6 250 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 68 Nm / 4 750 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 380 810 1 170 mm Výška sedla: 650 mm Objem palivové nádrže: 11,6 litru Provozní hmotnost: 245 kg Černá metalíza Ballistic matná A PGM FI HECS3 HISS EURO 3 ABS DUAL CLUTCH TRANSMISSION 12.000 km 59

CTX700 Váš všestranný společník pro pohodlné cestování. S modelem CTX700 je jízda snadná a celý svět vám běží naproti. Jeho řadový dvouválec SOHC o objemu 670 ccm produkuje v celém spektru otáček přesně ten typ točivého momentu, který nikdy neomrzí, a pyšní se nenucenou akcelerací i pozoruhodně nízkou spotřebu paliva. Aby byl život ještě snazší, naše jedinečná šestistupňová dvouspojková převodovka DCT umožňuje plynulé řazení nahoru i dolů pouhým stiskem dvou tlačítek na řídítkách, nebo jízdu v jednom ze dvou automatických režimů, které všechno obstarají za vás. Maximální výkon 35 kw je ideální pro držitele řidičských oprávnění skupiny A2 i pro zkušené jezdce, kteří hledají stylový, ekonomický a pohodlný custom-tourer střední kubatury. Díky kompaktní velikosti motoru a válcům nakloněným vpřed má CTX700 nízko uložené těžiště, což přispívá ke snadné a sebejisté ovladatelnosti, doprovázené uvolněnou jízdní pozicí. Ze sedla ve výšce pouhých 720 mm je také snazší dosáhnout na zem. Antiblokovací brzdový systém Honda ABS se dodává ve standardní výbavě, pomáhá předejít smyku a zvyšuje jistotu během brzdění. Celokapotáž poskytuje jezdci útočiště před větrem a špatným počasím, zatímco palivová nádrž o objemu 12,4 litru nabízí v kombinaci s nízkou spotřebou vynikající akční rádius. Na cestách mohou i malé detaily znamenat velký rozdíl, proto jsme umístili do krytu nádrže malý úložný prostor přímo před jezdce, tam, kde je nejpotřebnější. A na dlouhé cesty jsou tu standardně montované boční kufry, které nabízí spoustu úložného prostoru pro větší zavazadla, a kapotáž chránící jezdce před větrem, takže do cíle přijedete vždy odpočatí. Perleťová bílá Fadeless TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s 8 ventily SOHC Zdvihový objem: 669,6 ccm Max. výkon: 35 kw / 6 250 ot. za min. (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 60 Nm / 4 750 ot. za min. (95 / 1 / EC) Rozměry (D Š V): 2 255 840 1 165 mm Výška sedla: 720 mm Objem palivové nádrže: 12,4 litru Provozní hmotnost: 245 kg Černá metalíza Darkness A2 61 PGM FI HECS3 DUAL CLUTCH TRANSMISSION ABS HISS EURO 3