1 Ing.Ladislav Drbohlav soudní znalec ekonomika-ceny a odhady zem. strojů, traktorů, dílenských strojů, motorových vozidel technologických celků, věcí movitých strojírenství všeobecné, autoopravárenství kancelář-turnov, Jana Zajíce 2068 tel. fax 481/312645 mobil 606/600878 e-mail:l-drbohlav@quick.cz http://web.quick.cz/l-drbohlav privat -Turnov,Hruštice 1777 tel.záz. 481/322953 Z N A L E C K Ý P O S U D E K poř.č.7855/2014 o stanovení technického stavu a ceny nákladního automobilu skříňového se zvedacím čelem typ MAN L 2000/8.185 LLC/ SPZ 1L4 09-75. Vypracován na základě znaleckého standartu č.i./2005 Vysoké učení technické v Brně Ústav soudního inženýrství Metodické pomůcky k posouzení cen opotřebených strojů a zařízení 2.opravné vydání - VUT v Brně 1997 Počet listů : 7 Počet vyhotovení : 3 V Turnově dne 20.10.2014 2x obdržel zadavatel
2 Z n a l e c k ý p o s u d e k o ceně ojetého motorového vozidla Posudek vyžádal : Mgr. Martin Kolář, insolvenční správce dlužníka Severotrans, a.s. IČ: 287 14 172 Se sídlem: Na Vinici 1227/32, 405 02 Děčín Cena motorového vozidla je stanovena ke dni : 14.10.2014 Termín vypracování posudku :30.10.2014 Důvod ocenění :stanovení ceny obvyklé Podklady pro zpracování posudku :prohlídka vozidla, technický průkaz,zkušební jízda vzhledem k poškození neuskutečněna, jasno teplota 18 C. Stabilita vozidla v přímé jízdě-v normě. Stabilita vozidla při brždění- v normě. Prohlídka vozidla+ zkušební jízda uskutečněna za přítomnosti p.wurma - v místě parkování tj. Liberec. N á l e z Technické údaje vozidla podle TP zjištěno na vozidle Druh vozidla nákladní automobil skříňový Značka a typ vozidla MAN L 2000 Výrobce MAN. AG SRN Rok výroby 2001 2001 Číslo motoru neevidováno neevidováno /výkon/ otáčky 132/2400 132/2400 zdvihový objem v cm 3 4580 4580 Typ motoru D 0834 LFL03 Číslo VIN Druh karoserie WMAL33ZZZ1Y083326 skříňová s hydraulickým, čelem Barva bílá bílá Číslo TP BA 214974 ------------- SPZ 1L4 09-75 1L4 09-75 Držitel vozidla Severotrans a.s. České Mládeže 594/33 Liberec IČ 28714172.. Počet dřívějších držitelů 1 ------------- Uvedeno do provozu 18.5.2001 -------------
3 Stav počítadla km ---------- 410611 Celkový počet ujetých km PKM ----------- 410611 Platnost PTK neplatná ------------- Opravy, výměny dílů podle dokladů a údajů držitele. Běžné opravy + údržba dle sdělení držitele vozidla.vozidlo je 1 rok mimo provoz. Technický stav : Fotodokumentace A/Karoserie, výbava-provozní opotřebení odpovídá době provozu,podlahová část korozní napadení, podběhová část korozní napadení L+P strana,zadní roh L+P strana bodová koroze.dveře L+P strana bodová koroze spodní části, vůle v zavěšení zvětšené L+P strana.blatníky L+P strana-bodová koroze.lak provozně opotřebený jako celek-odpovídá době provozu.zasklení kompletní,poškrábané čelní okno. Interiér-provozně opotřebený znečištěný tzn. podlahová krytina, čalounění stropu, výplně dveří. Pal.deska kompletní.systém stěračů kompletní, vůle pohyblivých částí zvětšené, el. instalace v normě.systém topení - kompletní, bez úniku média. El. instalace kompletní vč. venkovního osvětlení, aku -nedrží kapacitu nutná výměna.paraboly čelních světlometů vybledlé, poškozené. povinná výbava- nesouhlasí B/Motor - provozní opotřebení odpovídá počtu km,pístní skupina vůle zvětšené, rozvody + hlučnost vůle zvětšená,výkon- snížený,spotřeba PHM zvětšená,pal. soustava kompletní, funkční, vstřikovací čerpadlo před GO,vstřiky před GO,příslušenství - provozně opotřebené.systém chlazení kompletní, únik média. Příslušenství motoru jako celku - provozně opotřebené Unik média pod vanou, halovou motoru. Motor jako celek před GO Spojka provozně opotřebená, ložisko hlučné, lamela provozně opotřebená. Záběr trhavý. Výfukové potrubí napadené korozí. C/Převodovka provozně opotřebená,vůle ložisek zvětšená, vůle v uložení hřídelů zvětšená,ozubená kola bez poškození,systém řazení vnější + vnitřní vůle zvětšené,synchronizační spojky- funkční na všech rychl. st. Příslušenství- vzduch + kapalina funkční. Průsak média ve spojích skříně. Hnací hřídele-provozně opotřebené.házivost zvětšená,klouby vůle zvětšené,středové uložení zvětšené vůle.
4 D/Přední náprava -v zavěšení zvětšené vůle L+P strana, nápravnice bez poškození, Ložiska nábojů L+P strana - zvětšené vůle.otočné čepy L+P strana v normě. řízení - servo funkční bez úniku média, manžety bez poškození, rozvody v normě, krajní polohy v normě Příslušenství kompletní. tlumiče pérování -provozně opotřebené na hranici životnosti L+P strana elementy pérování listová pera provozně opotřebená, listy -vůle na čepech + třmenech zvětšené E/Zadní náprava-vůle v uložení L+P strana v normě, nápravnice vč. uložení L+P strana vůle zvětšená,vůle soukolí stálého záběru zvětšené, vůle ložisek zvětšená,vůle v uložení hřídelů zvětšená L+P strana. Koncové převody -vůle soukolí zvětšené, vůle ložisek zvětšená, Hlučnost celku zvětšená Únik média z mostu ZN. Brzdy-parkovací nefunkční, provozní nefunkční, brzdný účinek nesouměrný,rozvody kov. části koroze, pryžové části stárnutí materiálu.brzdové elementy - provozně opotřebené vůle v normě P+Z náprava.brzdové obložení 20 %.Brzdové válce - P+Z nápravy únik média. Příslušenství - kompletní Vzhledem k odstavení vozidla po dobu jednoho roku nutná GO brzdového systému. tlumiče pérování -------- elementy pérování - vlnovce provozně opotřebené. F/Rám -kompletní, exponová místa korozní napadení, nosníky P+Z části korozní napadení, zadní blatníky L+P strana -opotřebené. G/Nástavba -skříňová nástavba korozní napadení jako celek tzn. podlahová část, nosníky.boční stěny provozně opotřebené L+P strana. H/Hydr. systém -poškozený nekompletní. Hydraulické čelo nefunkční. CNPP- Pneu 7x 6.900= 48.300,00Kč Zvláštní výbava -viz základní výbava vozidla Závěr :oprava vozidla nerentabilní doporučuji šrotaci se zpětnou výtěžností materiálu LP PP LZ PZ R %
5 Pneu 10 10 20,20 20,20 --- % Typ Firestione 215/75 x 17,5 Fulda Druh RN RN RN RN RN Desén Výchozí cena pláště FS 400// Regionforce RN Firestone 5.000,00 // RN Fulda 4.100,00 Kč Výchozí cena duše ----------------------- Výpočet základní amortizace : doba provozu -DP- 13 let ZAD 90,0 % ujeté km a opotřebení - ZAK 90,0 % Základní amortizace průměrná - ZA 90,0 % Motor + příslušenství převodovka PN +řízení ZN 2 rám + příslušenství kabina + výbava THSN ZA TS THS PDS PTHS 100 90,0-70 3,0 22 0,7 100 90,0-50 5,0 11 0,6 100 90-40 6,0 13 0,8 100 90-40 6,0 9 0,5 100 90-60 4,0 5 0,2 100 90-50 5,0 14 0,7
6 Nástavba 100 90-60 4,0 26 1,0 Redukovaná technická hodnota THVR 4,5 % kde -THSN-technická hodnota skupiny po opravě k hodnotě skupiny továrně nové -ZA -základní zbytková hodnota vozidla -TS -technický stav zjištěný znalcem -THS -technická hodnota skupiny -PDS -poměrný díl skupiny jako celku -PTHS -poměrná technická hodnota skupiny VÝPOČET ceny vozidla : Výchozí cena bez DPH Dle ceníku Eurotax Praha CN 1.051.900,00 Kč Výchozí cena prvomontáže pneu bez DPH CNPP 48.300,00 Kč Redukovaná cena vozidla CR 1.003.600,00 Kč Redukovaná technická hodnota vozidla THVR 4,5 % Časová cena mimořádné výbavy CČVM --------------- Kč Časová cena pneu na vozidla CČPV 4.280,00Kč Časová cena vozidla CČV bez DPH zaokr. Kp pramen autobazary nákladních vozidel ČR. Obvyklá cena vozidla C0B bez. DPH zaokr.kp=0,39 49.400,00 Kč 19.400,00 Kč Slovy :Devatenácttisícčtyřistakorun českých.
7 Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím Krajského soudu v Hradci Králové ze dne 5.12.1989 č.j. Spr 1021/89 pro základní obor ekonomika odvětví ceny a odhady se specializací odhady motorových vozidel Spr.1100/91 odhady zem. strojů, traktorů, díl strojů Spr.1409/93 strojírenství všeobecné, autoopravárenství Spr.3709/94 věci movité Spr.1087/2000 technologických celků Znalecký úkon je zapsán pod. poř. č.7855/2014 znaleckého deníku. Znalečné a úhradu nákladů účtuji podle dohodou na přiloženém vyúčtování. V Turnově 20.10.2014 Ing. Ladislav Drbohlav Jana Zajíce 2068 TURNOV