MÍSTA PRO PŘECHÁZENÍ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "MÍSTA PRO PŘECHÁZENÍ"

Transkript

1 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY 60% A

2 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY 60% Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění Technické parametry v obci v prostoru křižovatky v obci mimo prostor křižovatky na dvoupruhové komunikaci vhodné v místě s nižší intenzitou chodců (nejsou podmínky pro zřízení přechodu pro chodce), nebo v místě kde je nutné preferovat aotomobilovou dopravu před pěší. Například za okružní křižovatkou kde je vysoká intenzita provozu automobilové dopravy a pohyb chodců není ve skupinách (přichází jednotlivě a soustavně brzdí provoz) délka 70 m (101 m včetně DZ), šířka původní komunikace totožný s původní vozovkou ochranný ostrůvek specielní osvětlení užívané na přechodech pro chodce zvýrazňovací prvky : značkovací oka, dopravní knoflíky, ukazatel okamžité rychlosti, maketa policisty, nápisy na vozovce zdrsnění povrchu vozovky včasná rozpoznatelnost pro řidiče : není vhodné umístění například těsně za směrový oblouk (zatáčku) nebo v podélné nerovnosti dolík nebo vrchol komunikace a pod. maximální dovolená rychlost je nižší nebo rovna 50 km.h -1 Vliv na bezpečnost dopravy Účastník provozu Klady Zápory regulace rychlosti na hodnotu blížící možné riziko dopravní kolize s Motorové vozidlo se nejvyšší dovolené rychlosti dopravním ostrůvkem lepší identifikace místa se zvýšeným pohybem chodců plynulejší doprava (chodci přecházejí kratší vzdálenost a nemají přednost před automobily využívají mezery v dopravním proudu) přecházení vždy jen jednoho pruhu Chodec nemá přednost před Chodec (chodec sleduje vždy jen jeden směr automobily pohybu vozidel) při rozhodování před vstupem na vozovku má chodec překonat kratší vzdálenost Cyklista možné riziko střetu se souběžně jedoucím vozidlem (užší jízdní pruh) Stavební úprava (celkově) Specielní osvětlení přechodu Orientační investiční náklad Cena v mil. Kč Stavební úprava Způsob povolovacího procesu Způsob povolení SŘ komunikace specielní stavební úřad SŘ osvětlení stavební úřad stanovení dopravního značení silniční správní úřad A

3 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY Část Vozovka včetně obrubníků Ochranný ostrůvek Veřejné osvětlení Budoucí správce obec Správce A 2.2 B.1.2 Opatření Národní strategie BeSiP Nástroje Aplikace prvků dopravního zklidňování Udržování rozhledových trojúhelníků křižovatek pozemních komunikací 60% A

4 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY 60% B

5 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY 60% Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění Technické parametry v obci v prostoru křižovatky v obci mimo prostor křižovatky na dvoupruhové komunikaci vhodné v místě s nižší intenzitou chodců (nejsou podmínky pro zřízení přechodu pro chodce), nebo v místě kde je nutné preferovat aotomobilovou dopravu před pěší. Například za okružní křižovatkou kde je vysoká intenzita provozu automobilové dopravy a pohyb chodců není ve skupinách (přichází jednotlivě a soustavně brzdí provoz) délka 76 m (136 m včetně DZ), šířka původní komunikace totožný s původní vozovkou ochranný ostrůvek specielní osvětlení užívané na přechodech pro chodce zvýrazňovací prvky : značkovací oka, dopravní knoflíky, ukazatel okamžité rychlosti, maketa policisty, nápisy na vozovce zdrsnění povrchu vozovky včasná rozpoznatelnost pro řidiče : není vhodné umístění například těsně za směrový oblouk (zatáčku) nebo v podélné nerovnosti dolík nebo vrchol komunikace a pod. maximální dovolená rychlost je nižší nebo rovna 50 km.h -1 Vliv na bezpečnost dopravy Účastník provozu Klady Zápory regulace rychlosti na hodnotu blížící možné riziko dopravní kolize s Motorové vozidlo se nejvyšší dovolené rychlosti dopravním ostrůvkem lepší identifikace místa se zvýšeným pohybem chodců plynulejší doprava (chodci přecházejí kratší vzdálenost a nemají přednost před automobily využívají mezery v dopravním proudu) Chodec Cyklista přecházení vždy jen jednoho pruhu Chodec nemá přednost před (chodec sleduje vždy jen jeden směr automobily pohybu vozidel) při rozhodování před vstupem na vozovku má chodec překonat kratší vzdálenost možné riziko střetu se souběžně jedoucím vozidlem (užší jízdní pruh) Stavební úprava (celkově) Specielní osvětlení přechodu Orientační investiční náklad Cena v mil. Kč Stavební úprava Způsob povolovacího procesu Způsob povolení SŘ komunikace specielní stavební úřad SŘ osvětlení stavební úřad stanovení dopravního značení silniční správní úřad B

6 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY Část Vozovka včetně obrubníků Ochranný ostrůvek Veřejné osvětlení Budoucí správce obec Správce A 2.2 B.1.2 Opatření Národní strategie BeSiP Nástroje Aplikace prvků dopravního zklidňování Udržování rozhledových trojúhelníků křižovatek pozemních komunikací 60% B

7 UMÍSTĚNÍ VYSAZENÝCH PLOCH A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY 50% A

8 50% Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění UMÍSTĚNÍ VYSAZENÝCH PLOCH A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY Technické parametry v obci mimo prostor křižovatky na dvou a více pruhové komunikaci délka 43 m, šířka původní komunikace totožný s původní vozovkou ochranný ostrůvek specielní osvětlení užívané na přechodech pro chodce zvýrazňovací prvky : značkovací oka, dopravní knoflíky, ukazatel okamžité rychlosti, maketa policisty, nápisy na vozovce zdrsnění povrchu vozovky včasná rozpoznatelnost pro řidiče : není vhodné umístění například těsně za směrový oblouk (zatáčku) nebo v podélné nerovnosti dolík nebo vrchol komunikace a pod. maximální dovolená rychlost je nižší nebo rovna 50 km.h -1 převedení provozu motorové dopravy do dvou jízdních pruhů Vliv na bezpečnost dopravy Účastník provozu Klady Zápory Motorové vozidlo regulace rychlosti na hodnotu blížící se nejvyšší dovolené rychlosti lepší identifikace místa se zvýšeným pohybem chodců plynulejší doprava (chodci nemají přednost před automobily využívají mezery v dopravním proudu) Chodec Cyklista vhodné v místě s nižší intenzitou chodců (nejsou podmínky pro zřízení přechodu pro chodce), nebo v místě kde je nutné preferovat aotomobilovou dopravu před pěší. Například za okružní křižovatkou kde je vysoká intenzita provozu automobilové dopravy a pohyb chodců není ve skupinách (přichází jednotlivě a soustavně brzdí provoz) při rozhodování před vstupem na Chodec nemá přednost před vozovku má chodec překonat kratší automobily vzdálenost možné riziko střetu se souběžně jedoucím vozidlem (užší jízdní pruh) Stavební úprava (celkově) Specielní osvětlení přechodu Orientační investiční náklad Cena v mil. Kč Stavební úprava Způsob povolovacího procesu Způsob povolení SŘ komunikace specielní stavební úřad SŘ osvětlení stavební úřad stanovení dopravního značení silniční správní úřad Část Vozovka včetně obrubníků Ochranný ostrůvek Veřejné osvětlení Budoucí správce obec Správce A 2.2 B.1.2 Opatření Národní strategie BeSiP Nástroje Aplikace prvků dopravního zklidňování Udržování rozhledových trojúhelníků křižovatek pozemních komunikací A

9 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S JEDNOSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY 50% A

10 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S JEDNOSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY 50% Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění Technické parametry v obci mimo prostor křižovatky na dvoupruhové komunikaci délka 75 m (101 m včetně DZ), šířka původní komunikace totožný s původní vozovkou ochranný ostrůvek specielní osvětlení užívané na přechodech pro chodce zvýrazňovací prvky : značkovací oka, dopravní knoflíky, ukazatel okamžité rychlosti, maketa policisty, nápisy na vozovce zdrsnění povrchu vozovky včasná rozpoznatelnost pro řidiče : není vhodné umístění například těsně za směrový oblouk (zatáčku) nebo v podélné nerovnosti dolík nebo vrchol komunikace a pod. maximální dovolená rychlost je nižší nebo rovna 50 km.h -1 Vliv na bezpečnost dopravy Účastník provozu Klady Zápory regulace rychlosti na hodnotu blížící možné riziko dopravní kolize s Motorové vozidlo se nejvyšší dovolené rychlosti dopravním ostrůvkem lepší identifikace místa se zvýšeným pohybem chodců plynulejší doprava (chodci nemají přednost před automobily využívají mezery v dopravním proudu) Chodec Cyklista vhodné v místě s nižší intenzitou chodců (nejsou podmínky pro zřízení přechodu pro chodce), nebo v místě kde je nutné preferovat aotomobilovou dopravu před pěší. Například za okružní křižovatkou kde je vysoká intenzita provozu automobilové dopravy a pohyb chodců není ve skupinách (přichází jednotlivě a soustavně brzdí provoz) přecházení vždy jen jednoho pruhu (chodec sleduje vždy jen jeden směr pohybu vozidel) při rozhodování před vstupem na Chodec nemá přednost před vozovku má chodec překonat kratší automobily vzdálenost možné riziko střetu se souběžně jedoucím vozidlem (užší jízdní pruh) Stavební úprava (celkově) Specielní osvětlení přechodu Orientační investiční náklad Cena v mil. Kč Stavební úprava Způsob povolovacího procesu Způsob povolení SŘ komunikace specielní stavební úřad SŘ osvětlení stavební úřad stanovení dopravního značení silniční správní úřad A

11 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S JEDNOSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY Část Vozovka včetně obrubníků Ochranný ostrůvek Veřejné osvětlení Budoucí správce obec Správce A 2.2 B.1.2 Opatření Národní strategie BeSiP Nástroje Aplikace prvků dopravního zklidňování Udržování rozhledových trojúhelníků křižovatek pozemních komunikací 50%

12 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S JEDNOSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY 50% A

13 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S JEDNOSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY 50% Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění Technické parametry v obci mimo prostor křižovatky na dvoupruhové komunikaci délka 87 m (117 m včetně DZ), šířka původní komunikace totožný s původní vozovkou ochranný ostrůvek specielní osvětlení užívané na přechodech pro chodce zvýrazňovací prvky : značkovací oka, dopravní knoflíky, ukazatel okamžité rychlosti, maketa policisty, nápisy na vozovce zdrsnění povrchu vozovky včasná rozpoznatelnost pro řidiče : není vhodné umístění například těsně za směrový oblouk (zatáčku) nebo v podélné nerovnosti dolík nebo vrchol komunikace a pod. maximální dovolená rychlost je nižší nebo rovna 50 km.h -1 Vliv na bezpečnost dopravy Účastník provozu Klady Zápory regulace rychlosti na hodnotu blížící možné riziko dopravní kolize s Motorové vozidlo se nejvyšší dovolené rychlosti dopravním ostrůvkem lepší identifikace místa se zvýšeným pohybem chodců plynulejší doprava (chodci nemají přednost před automobily využívají mezery v dopravním proudu) Chodec Cyklista vhodné v místě s nižší intenzitou chodců (nejsou podmínky pro zřízení přechodu pro chodce), nebo v místě kde je nutné preferovat aotomobilovou dopravu před pěší. Například za okružní křižovatkou kde je vysoká intenzita provozu automobilové dopravy a pohyb chodců není ve skupinách (přichází jednotlivě a soustavně brzdí provoz) přecházení vždy jen jednoho pruhu (chodec sleduje vždy jen jeden směr pohybu vozidel) při rozhodování před vstupem na Chodec nemá přednost před vozovku má chodec překonat kratší automobily vzdálenost možné riziko střetu se souběžně jedoucím vozidlem (užší jízdní pruh) Stavební úprava (celkově) Specielní osvětlení přechodu Orientační investiční náklad Cena v mil. Kč Stavební úprava Způsob povolovacího procesu Způsob povolení SŘ komunikace specielní stavební úřad SŘ osvětlení stavební úřad stanovení dopravního značení silniční správní úřad A

14 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S JEDNOSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY Část Vozovka včetně obrubníků Ochranný ostrůvek Veřejné osvětlení Budoucí správce obec Správce A 2.2 B.1.2 Opatření Národní strategie BeSiP Nástroje Aplikace prvků dopravního zklidňování Udržování rozhledových trojúhelníků křižovatek pozemních komunikací 50%

15 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S OBOUSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY 60% A

16 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S OBOUSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY 60% Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění Motorové vozidlo Chodec Technické parametry v obci mimo prostor křižovatky na dvoupruhové komunikaci vhodné v místě s nižší intenzitou chodců (nejsou podmínky pro zřízení přechodu pro chodce), nebo v místě kde je nutné preferovat aotomobilovou dopravu před pěší. Například za okružní křižovatkou kde je vysoká intenzita provozu automobilové dopravy a pohyb chodců není ve skupinách (přichází jednotlivě a soustavně brzdí provoz) délka 76 m (127 m včetně DZ), šířka původní komunikace totožný s původní vozovkou ochranný ostrůvek specielní osvětlení užívané na přechodech pro chodce zvýrazňovací prvky : značkovací oka, dopravní knoflíky, ukazatel okamžité rychlosti, maketa policisty, nápisy na vozovce zdrsnění povrchu vozovky včasná rozpoznatelnost pro řidiče : není vhodné umístění například těsně za směrový oblouk (zatáčku) nebo v podélné nerovnosti dolík nebo vrchol komunikace a pod. maximální dovolená rychlost je nižší nebo rovna 50 km.h -1 Vliv na bezpečnost dopravy Účastník provozu Klady Zápory regulace rychlosti na hodnotu blížící se nejvyšší dovolené rychlosti lepší identifikace místa se zvýšeným pohybem chodců plynulejší doprava (chodci nemají přednost před automobily využívají mezery v dopravním proudu) možné riziko dopravní kolize s dopravním ostrůvkem přecházení vždy jen jednoho pruhu (chodec sleduje vždy jen jeden směr pohybu vozidel) při rozhodování před vstupem na Chodec nemá přednost před vozovku má chodec překonat kratší automobily vzdálenost Cyklista možné riziko střetu se souběžně jedoucím vozidlem (užší jízdní pruh) Stavební úprava (celkově) Specielní osvětlení přechodu Orientační investiční náklad Cena v mil. Kč Stavební úprava Způsob povolovacího procesu Způsob povolení SŘ komunikace specielní stavební úřad SŘ osvětlení stavební úřad stanovení dopravního značení silniční správní úřad A

17 UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU S OBOUSTRANNÝM ROZŠÍŘENÍM VOZOVKY Část Vozovka včetně obrubníků Ochranný ostrůvek Veřejné osvětlení Budoucí správce obec Správce A 2.2 B.1.2 Opatření Národní strategie BeSiP Nástroje Aplikace prvků dopravního zklidňování Udržování rozhledových trojúhelníků křižovatek pozemních komunikací 60% A

18 ZÁBRADLÍ U ROZPTYLOVÝCH PLOCH UMÍSTĚNÍ ZÁBRADLÍ PŘED ŠKOLOU 70% A

19 ZÁBRADLÍ U ROZPTYLOVÝCH PLOCH UMÍSTĚNÍ ZÁBRADLÍ PŘED ŠKOLOU 70% B

20 ZÁBRADLÍ U ROZPTYLOVÝCH PLOCH UMÍSTĚNÍ ZÁBRADLÍ PŘED ŠKOLOU Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění Technické parametry přechod pro chodce, místo pro přecházení zábradlí (schválené k užívání na pozemních komunikacích) plní-li zábradlí vodící funkci pro nevidomé a slabozraké musí mít zarážku pro nevidomé retroreflexní odrazný prvek (sestava těchto prvků umístěných za sebou plní funkci vodícího zařízení a zvýrazňuje překážku) při umístění musí být zajištěny potřebné rozhledové poměry (například rozhled řidiče vozidla na chodce, rozhledy na křižovatce apod.) zábradlí provedeno v úpravě (atypické umístění zábradlí viz nákres) tvar výplně musí odpovídat ČSN bod (musí být svislé výplně) v případě použití průhledného zábradlí (sklo, plexisklo apod.) není nutné provádět úpravu tvaru umístění zábradlí (nesmí být vodorovná výplň!!) při umístění musí být zajištěn bezpečnostní odstup (0,5m) od hrany vozovky 70% Vliv na bezpečnost dopravy Účastník provozu Klady Zápory Motorové vozidlo oddělení prostoru pro chodce od hlavního dopravního prostoru usměrnění chodců při přecházení vozovky do jednoho místa Chodec oddělení prostoru pro chodce od hlavního dopravního prostoru zvýšená fyzická ochrana chodců Cyklista Stavební úprava (celkově) Specielní osvětlení přechodu LED návěstidla Reflexní zebra pruhy umístění zábradlí Orientační investiční náklad Cena v mil. Kč Způsob povolovacího procesu Způsob povolení SŘ (ohlášení) stavební úřad Budoucí správce zábradlí Část Správce A 2.2 B.1.2 E.1.2 Opatření Národní strategie BeSiP Nástroje Aplikace prvků dopravního zklidňování Udržování rozhledových trojúhelníků křižovatek pozemních komunikací Realizace programu bezpečná cesta do školy

21 ZÁBRADLÍ U ROZPTYLOVÝCH PLOCH UMÍSTĚNÍ ZÁBRADLÍ V OSTATNÍCH PŘÍPADECH 70%

22 ZÁBRADLÍ U ROZPTYLOVÝCH PLOCH UMÍSTĚNÍ ZÁBRADLÍ V OSTATNÍCH PŘÍPADECH Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné podmínky pro umístění Technické parametry přechod pro chodce, místo pro přecházení zábradlí (schválené k užívání na pozemních komunikacích) plní li zábradlí vodící funkci pro nevidomé a slabozraké musí mít zarážku pro nevidomé retroreflexní odrazný prvek (sestava těchto prvků umístěných za sebou plní funkci vodícího zařízení a zvýrazňuje překážku) při umístění musí být zajištěny potřebné rozhledové poměry (například rozhled řidiče vozidla na chodce, rozhledy na křižovatce apod.) zábradlí provedeno v úpravě, tvar výplně musí umižnít pohled do prostoru za zábradlí (možné umístění vodorovné výplně s mezerami) při umístění musí být zajištěn bezpečnostní odstup (0,5m) od hrany vozovky 70% Vliv na bezpečnost dopravy Účastník provozu Klady Zápory Motorové vozidlo oddělení prostoru pro chodce od hlavního dopravního prostoru usměrnění chodců při přecházení vozovky do jednoho místa Chodec Cyklista oddělení prostoru pro chodce od hlavního dopravního prostoru zvýšená fyzická ochrana chodců Stavební úprava (celkově) Specielní osvětlení přechodu LED návěstidla Reflexní zebra pruhy umístění zábradlí Orientační investiční náklad Cena v mil. Kč Způsob povolovacího procesu Způsob povolení SŘ (ohlášení) stavební úřad Budoucí správce zábradlí Část Správce A 2.2 B.1.2 Opatření Národní strategie BeSiP Nástroje Aplikace prvků dopravního zklidňování Udržování rozhledových trojúhelníků křižovatek pozemních komunikací

DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ BESIP V OBCÍCH

DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ BESIP V OBCÍCH DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ BESIP V OBCÍCH DODRŽOVÁNÍ RYCHLOSTI BEZPEČNOST CHODCŮ BEZPEČNOST CYKLISTŮ HROMADNÁ DOPRAVA MÍSTA STYKU DVOU KOMUNIKACÍ 70% LEGENDA A POUŽITÉ ZKRATKY Jednotlivé typy opatření

Více

BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II. Prostředí sídelních útvarů

BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II. Prostředí sídelních útvarů Líšeňská 33a 636 00 Brno BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II Prostředí sídelních útvarů - komunikace zde mají jiné funkce než v extravilánu Tel: 549 429

Více

Nadace Partnerství a její dopravní program

Nadace Partnerství a její dopravní program a její dopravní program Ing.Petr Šmíd / Tel./fax: 274 816 727 3 základní témata Posilování občanské společnosti - Škola pro udržitelný život - Vzdělávací programy Ochrana přírody - Strom života Udržitelný

Více

TP 133 ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ II. VYDÁNÍ MINISTERSTVO DOPRAVY

TP 133 ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ II. VYDÁNÍ MINISTERSTVO DOPRAVY TP 133 MINISTERSTVO DOPRAVY ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ II. VYDÁNÍ SCHVÁLENO MINISTERSTVEM DOPRAVY POD Č. J. 354/2005-120- STSP/1 S ÚČINNOSTÍ OD 15. 8. 2005 ISBN: 80-86502-25-2

Více

PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Lokalizace krizových míst město Český Brod. Lokalizace krizových míst. město Český Brod

PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Lokalizace krizových míst město Český Brod. Lokalizace krizových míst. město Český Brod PRŮVODNÍ ZPRÁVA Lokalizace krizových míst město Český Brod 1 1. Křižovatka ulic Zborovská Krále Jiřího Jana Kouly Problém: Křižovatka U výkupu je příliš rozlehlá a nenutí svým stavebním uspořádáním řidiče

Více

111 ZŠ Dětřichov Dětřichov 234

111 ZŠ Dětřichov Dětřichov 234 111 ZŠ Dětřichov Dětřichov 234 Základní škola v Dětřichově se nachází přímo na průtahu III/03513. Silnice III/03513 slouží nejenom pro obsluhu přilehlého území, ale zároveň umožňuje propojení Dětřichova

Více

ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH TP 133 Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD ČR č.j. 538/2013-120-STSP/1 ze dne 31.7.2013 s účinností

Více

[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít:

[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít: 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na dálnicích, silnicích, místních komunikacích a účelových komunikacích. c) Na všech

Více

Tento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.

Tento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi. MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ VZOROVÉ LISTY STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ VL 3 KŘIŽOVATKY SCHVÁLENO MD OPK Č.J. 18/2012-120-TN/1 ZE DNE 1. 3. 2012 S ÚČINNOSTÍ OD 1. 4. 2012 SE SOUČASNÝM

Více

DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ BESIP V OBCÍCH

DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ BESIP V OBCÍCH DODRŽOVÁNÍ RYCHLOSTI BEZPEČNOST CHODCŮ BEZPEČNOST CYKLISTŮ HROMADNÁ DOPRAVA MÍSTA STYKU DVOU KOMUNIKACÍ 70% LEGENDA A POUŽITÉ ZKRATKY Jednotlivé typy opatření jsou řazeny a barevně zvýrazněny podle vlivu

Více

Věc: Obousměrný provoz jízdních kol v ul. Hřbitovní - město Příbor

Věc: Obousměrný provoz jízdních kol v ul. Hřbitovní - město Příbor Městský úřad Příbor odbor investic a správy majetku náměstí Sigmunda Freuda 19 74258 Příbor Datum: 7. 10. 2014 Věc: Obousměrný provoz jízdních kol v ul. Hřbitovní - město Příbor Vážená paní /vážený pane,

Více

Vypracování dopravní studie Studie

Vypracování dopravní studie Studie Obsah O B S AH : 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE:... 3 1.1 OZNAČENÍ STAVBY... 3 1.2 STAVEBNÍK / OBJEDNATEL... 3 1.3 ZHOTOVITEL DOKUMENTACE... 3 2 VŠEOBECNĚ... 3 3 PODKLADY... 4 4 INTENZITY DOPRAVY... 4 5 NEHODOVOST...

Více

Tento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen zpracovatelem v elektronické podobě shodné se schváleným zněním MD.

Tento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen zpracovatelem v elektronické podobě shodné se schváleným zněním MD. TP 85 MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ ZPOMALOVACÍ PRAHY TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD - OPK č.j. 535/2013-120-STSP/1 ze dne 31.7.2013 s účinností od 1.8.2013 Nabytím účinnosti se ruší

Více

Dopravně bezpečnostní posouzení projektu Obec Kanice, zvýšení bezpečnosti silničního provozu

Dopravně bezpečnostní posouzení projektu Obec Kanice, zvýšení bezpečnosti silničního provozu Dopravně bezpečnostní posouzení projektu Obec Kanice, zvýšení bezpečnosti silničního provozu Březen 2015 OBSAH Obsah... 2 1. Identifikační údaje... 3 2. Úvod... 4 3. Popis lokality... 5 4. Dopravně bezpečnostní

Více

HRA NA SCHOVÁVANOU V DOPRAVĚ = HLEDÁNÍ DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ

HRA NA SCHOVÁVANOU V DOPRAVĚ = HLEDÁNÍ DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ Anotace: HRA NA SCHOVÁVANOU V DOPRAVĚ = HLEDÁNÍ DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ Ing. Petra Pydychová1 S otázkou bezpečnosti a plynulosti silničního provozu se setkáváme dnes a denně. K dosažení výše uvedeného by v

Více

Obj. prací č.9/2007 110/284/07 - Mo Ing. Medek /221197112 14.5.2007

Obj. prací č.9/2007 110/284/07 - Mo Ing. Medek /221197112 14.5.2007 ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY Magistrát hl. m. Prahy odbor dopravy Jungmannova 29/35 110 00 Praha 1 VÁŠ DOPIS ZNAČKY / ZE DNE NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE / LINKA PRAHA Obj. prací č.9/2007

Více

500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 1 část 1 - Pravidla provozu a jejich užití

500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 1 část 1 - Pravidla provozu a jejich užití 500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 1 101. Křižovatka je místo: + a) V němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují. b) Kde se dva jízdní pruhy sbíhají

Více

Cyklista i chodec jsou účastníky silničního provozu, proto musí dodržovat předpisy, značky, doporučení a nařízení.

Cyklista i chodec jsou účastníky silničního provozu, proto musí dodržovat předpisy, značky, doporučení a nařízení. Cyklista a chodec Cyklista i chodec jsou účastníky silničního provozu, proto musí dodržovat předpisy, značky, doporučení a nařízení. Jak se chovat na pozemních komunikacích? 1.Cyklista i chodec se musí

Více

TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY. Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR. CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Ing.

TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY. Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR. CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Ing. CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR Ing. Eva Simonová Projekt MD č. CG711-081-120 Představení projektu TEMPO 30 Identifikační

Více

Přednáška č. 4 PŘÍSTUPY PRO PĚŠÍ

Přednáška č. 4 PŘÍSTUPY PRO PĚŠÍ Přednáška č. 4 PŘÍSTUPY PRO PĚŠÍ 1. Všeobecné požadavky, pojmy a definice Zastávky a stanice MHD musí mít vyřešenu návaznost na pěší trasy. Přechody pro chodce se umístí do vhodného místa umožňujícího

Více

METODIKA PRO ŘEŠENÍ ZÓN 30 V BRNĚ

METODIKA PRO ŘEŠENÍ ZÓN 30 V BRNĚ METODIKA PRO ŘEŠENÍ ZÓN 30 V BRNĚ Metodická část Brněnské komunikace a.s. Útvar dopravního inženýrství LISTOPAD 2014 ZÁKLADNÍ ÚDAJE Název: Metodika pro řešené zón 30 v Brně Metodická část Objednatel materiálu:

Více

NADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU

NADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU NADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU Název projektu AUTA JEZDÍ SEM A TAM, NA PŘECHODU POZOR DÁM!!! Dopravní studie OBSAH STUDIE: 1. Průvodní zpráva: 1.1 Identifikační údaje 1.2 Předmět studie, zájmová

Více

Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací. Zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích

Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací. Zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích TP 217 Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací Zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích Zvýrazňující sloupky, obrubníkové odrazky, vodicí trvale svítící knoflíky a zvýrazňující knoflíky

Více

Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN 73 6058 listopad 2011

Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN 73 6058 listopad 2011 Dopravní stavitelství Přednáška 6 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže ČSN 73 6058 listopad 2011 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Jednotlivá

Více

Přednáška č. 2 NÁVRHOVÉ KATEGORIE POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ. 1. Návrhová rychlost. 2. Směrodatná rychlost. K = γ [grad/km] l

Přednáška č. 2 NÁVRHOVÉ KATEGORIE POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ. 1. Návrhová rychlost. 2. Směrodatná rychlost. K = γ [grad/km] l Přednáška č. NÁVRHOVÉ KATEGORIE POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ 1. Návrhová rychlost Návrhová rychlost v n slouží k odvození návrhových prvků pro projektování pozemní komunikace, určuje se podle - hospodářského a

Více

ÚVOD DO POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

ÚVOD DO POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Michal Radimský Ústav pozemních komunikací ÚVOD DO POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ ÚVOD DO POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Michal Radimský ÚVOD stezky nejstarší komunikace (spojení dvou míst). Dnes samostatné komunikace určené

Více

NAVRHOVÁNÍ KOMUNIKACÍ PRO CYKLISTY

NAVRHOVÁNÍ KOMUNIKACÍ PRO CYKLISTY TP 179 NAVRHOVÁNÍ KOMUNIKACÍ PRO CYKLISTY Schváleno MD OPK č.j. 158/06-120-RS/1 ze dne 17. března 2006, s účinností od 1. května 2006 OBSAH 1. ÚVODNÍ ČÁST...5 2 NÁZVOSLOVÍ...6 3 CYKLISTICKÁ DOPRAVA...7

Více

ZÁSADY PRO DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH (DRUHÉ VYDÁNÍ)

ZÁSADY PRO DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH (DRUHÉ VYDÁNÍ) ZÁSADY PRO DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH (DRUHÉ VYDÁNÍ) TP 65 MINISTERSTVO DOPRAVY A SPOJŮ ČESKÉ REPUBLIKY Z Á S A D Y P R O D O P R A V N Í Z N A Č E N Í NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH TECHNICKÉ

Více

ČSN 73 6110 ZMĚNA Z1. ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10 Únor 2010. Projektování místních komunikací

ČSN 73 6110 ZMĚNA Z1. ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10 Únor 2010. Projektování místních komunikací ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10 Únor 2010 Projektování místních komunikací ČSN 73 6110 ZMĚNA Z1 Amendment Amendement Änderung ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací z ledna 2006 se mění takto:

Více

c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před

c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před 11070001 Povinností přepravované osoby je: a) neohrožovat svým chováním bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, zejména neomezovat řidiče v bezpečném ovládání vozidla. b) pomáhat řidiči dle jeho

Více

Přednáška č. 8 OBRATIŠTĚ, VÝHYBNY, ODSTAVNÉ A PARKOVACÍ PLOCHY. 1. Podklady pro obratiště, výhybny, odstavné a parkovací plochy

Přednáška č. 8 OBRATIŠTĚ, VÝHYBNY, ODSTAVNÉ A PARKOVACÍ PLOCHY. 1. Podklady pro obratiště, výhybny, odstavné a parkovací plochy Přednáška č. 8 OBRATIŠTĚ, VÝHYBNY, ODSTAVNÉ A PARKOVACÍ PLOCHY 1. Podklady pro obratiště, výhybny, odstavné a parkovací plochy Řešení vychází ze zatřídění a orientačních rozměrů vozidel: skupina 1 2 3

Více

ZŠ Nová Ves nad Nisou č.p. 264

ZŠ Nová Ves nad Nisou č.p. 264 201 ZŠ Nová Ves nad Nisou č.p. 264 Základní škola v Nové Vsi nad Nisou se nachází přímo u silnice III/28733, která kromě obsluhy Nové Vsi nad Nisou představuje i alternativní spojení Jablonce a Smržovky

Více

TECHNICKÉ PODMÍNKY A SOFTWARE ZÁVĚR V OBORU DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ. Ing. Jan Martolos, EDIP s.r.o. 1/39 ÚVOD INTENZITY DOPRAVY KAPACITNÍ POSOUZENÍ

TECHNICKÉ PODMÍNKY A SOFTWARE ZÁVĚR V OBORU DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ. Ing. Jan Martolos, EDIP s.r.o. 1/39 ÚVOD INTENZITY DOPRAVY KAPACITNÍ POSOUZENÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY A SOFTWARE V OBORU DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ Ing. Jan Martolos, EDIP s.r.o. 1/39 CÍL PŘEDNÁŠKY seznámit s aktuálními TP v oblasti dopravního inženýrství, použití TP v projektování, možnosti

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ, FAKULTA STAVEBNÍ METODIKA PRO NAVRHOVÁNÍ TURBO-OKRUŽNÍCH KŘIŽOVATEK

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ, FAKULTA STAVEBNÍ METODIKA PRO NAVRHOVÁNÍ TURBO-OKRUŽNÍCH KŘIŽOVATEK VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ, FAKULTA STAVEBNÍ METODIKA PRO NAVRHOVÁNÍ TURBO-OKRUŽNÍCH KŘIŽOVATEK BRNO 2015 Metodika vznikla v rámci výzkumného projektu TA03030050 Moderní turbo-okružní křižovatky a

Více

Obsah : A1 - Průvodní technická zpráva. Akce : PROJEKT BEZPEČNĚ DO ŠKOLY. Stupeň : STUDIE. Ve Valašském Meziříčí 09/2014. A1 Průvodní zpráva Strana 1

Obsah : A1 - Průvodní technická zpráva. Akce : PROJEKT BEZPEČNĚ DO ŠKOLY. Stupeň : STUDIE. Ve Valašském Meziříčí 09/2014. A1 Průvodní zpráva Strana 1 Obsah : A1 - Průvodní technická zpráva Akce : PROJEKT BEZPEČNĚ DO ŠKOLY Stupeň : STUDIE Ve Valašském Meziříčí 09/2014 A1 Průvodní zpráva Strana 1 Obsah : 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY A INVESTORA 3 1A

Více

Zásady osvětlování pozemních komunikací. bezpečnost dopravy a bezpečí občanů

Zásady osvětlování pozemních komunikací. bezpečnost dopravy a bezpečí občanů Zásady osvětlování pozemních komunikací & bezpečnost dopravy a bezpečí občanů Cherchez l œil Zdroj: Greenlighting.cz 5.5.2008 2 Za vším hledej oko Zdroj: Greenlighting.cz 5.5.2008 3 Za vším hledej oko

Více

Věc: Odevzdání petice pro zachování přechodu přes ulici Údolní v Brně

Věc: Odevzdání petice pro zachování přechodu přes ulici Údolní v Brně Zastupitelstvo městské části Brno-Střed Brno Příloha: 86 listů petičních archů Vážení zastupitelé, v rámci rekonstrukce ulice Úvoz v létě 2014 byl zrušen jeden z přechodů na světelné křižovatce Úvoz -

Více

102 ZŠ Liberec Barvířská 38/6

102 ZŠ Liberec Barvířská 38/6 102 ZŠ Liberec Barvířská 38/6 Základní škola Barvířská v Liberci se nachází v těsné blízkosti historického jádra obce. Hlavní přístupy ke škole vedou přes průsečnou křižovatku ulic Barvířská, Resslova

Více

6) Rychlost instalace, Žádné výkopové práce nebo vedení kabelů (protilehlá zařízení komunikují bezdrátově), stavební povolení není zapotřebí.

6) Rychlost instalace, Žádné výkopové práce nebo vedení kabelů (protilehlá zařízení komunikují bezdrátově), stavební povolení není zapotřebí. REVOLUCE V ZABEZPEČENÍ PŘECHODŮ Interaktivní signalizace - 100% záruka přechodu bez nehod Patent pending č. PV 2014-943 a certifikováno pro pozemní komunikace VLASTNOSTI A VÝHODY ZAŘÍZENÍ 1) Vyloučení

Více

Informativní značky. Okruh (č. IP 1a)

Informativní značky. Okruh (č. IP 1a) Informativní značky Podle 63 odst. 1 písm. e) zákona o silničním provozu svislé informativní dopravní značky poskytují účastníku provozu na pozemních komunikacích nutné informace, slouží k jeho orientaci

Více

Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.

Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb. Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb. 1. Témata, ve kterých je shoda 1.A. JÍZDNÍ PRUH PRO CYKLISTY (VÍCEÚČELOVÝ) Novela zákona sice definuje nově jízdní pruh pro cyklisty, avšak bez doplnění přednosti

Více

301 ZŠ Dubnice Dubnice 240

301 ZŠ Dubnice Dubnice 240 301 ZŠ Dubnice Dubnice 240 Základní škola v Dubnici se nachází přímo na průtahu silnice III/27241. Silnice III/27241 slouží nejenom pro obsluhu přilehlého území, ale zároveň umožňuje propojení Stráže pod

Více

PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 3 ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA NÁMĚSTÍ JIŘÍHO Z PODĚBRAD

PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 3 ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA NÁMĚSTÍ JIŘÍHO Z PODĚBRAD PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 3 ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA NÁMĚSTÍ JIŘÍHO Z PODĚBRAD zpracoval: Ing. Zbyněk Laube 1 OBSAH KAPITOLA STRANA 1.0 ÚVOD 3 2.0 VÝSLEDKY MAPOVÁNÍ 3 3.0 OBECNÉ PODMÍNKY

Více

401 ZŠ Jilemnice Komenského 288

401 ZŠ Jilemnice Komenského 288 401 ZŠ Jilemnice Komenského 288 Základní škola v Jilemnici na ulici Komenského je umístěna ve dvou budovách v těsné blízkosti středu města. Budova I. stupně přímo sousedí s pěší zónou tak, že děti přicházející

Více

Epidemiologie a prevence dětských úrazů

Epidemiologie a prevence dětských úrazů Epidemiologie a prevence dětských úrazů Univerzita Karlova Praha 3. Lékařská fakulta Doc. MUDr. Alexander M. Čelko,CSc. Definice úrazu Jakékoliv neúmyslné či úmyslné poškození organizmu, ke kterému došlo

Více

STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ GYMNÁZIA ELIŠKY KRÁSNOHORSKÉ

STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ GYMNÁZIA ELIŠKY KRÁSNOHORSKÉ České vysoké učení technické v Praze FAKULTA DOPRAVNÍ http://www.fd.cvut.cz STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ GYMNÁZIA ELIŠKY KRÁSNOHORSKÉ Listopad 2010 Odpovědný řešitel: Řešitel: Ing. Josef Kocourek, Ph.D. Ing. Tomáš

Více

M{ZD{ CX-3 204210_15R1_CX3_V3_COVERS.indd 1-3 29/05/2015 16:22:22

M{ZD{ CX-3 204210_15R1_CX3_V3_COVERS.indd 1-3 29/05/2015 16:22:22 M{ZD{ CX-3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 1 2 2 3 5 2 4 3 16 17 SKYACTIV TECHNOLOGY 18 19 6 1 7 5 2 4 3 8 20 21 NEJBEZPEČNĚJŠÍ MÍSTO NA SILNICI Každá Mazda, kterou vyrobíme, je vybavena celou škálou

Více

VLIV DOPRAVNÍHO PROSTORU

VLIV DOPRAVNÍHO PROSTORU VLIV DOPRAVNÍHO PROSTORU NA UDÁLOST DOPRAVNÍ NEHODY Může kvalita dopravního prostoru ovlivnit událost dopravní nehody? Bezpečný dopravní prostor je takový dopravní prostor, který dokáže velmi účinně eliminovat

Více

PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 2 ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI SÁZAVSKÁ

PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 2 ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI SÁZAVSKÁ PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 2 ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI SÁZAVSKÁ zpracoval: Ing. Zbyněk Laube 1 OBSAH KAPITOLA STRANA 1.0 ÚVOD 3 2.0 VÝSLEDKY MAPOVÁNÍ 4 3.0 OBECNÉ PODMÍNKY 3.1 PROSTOR

Více

Projekt Základní školy Praha 3, Lupáčova v roce 2010 Bezpečné cesty do školy

Projekt Základní školy Praha 3, Lupáčova v roce 2010 Bezpečné cesty do školy Projekt Základní školy Praha 3, Lupáčova v roce 2010 Bezpečné cesty do školy Partneři školy MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 3: zřizovatel školy, odpovědnost za bezpečnostní situaci, opatření vyplývající z realizovaných

Více

DOPRAVNÍ ZNAČKY s komentářem

DOPRAVNÍ ZNAČKY s komentářem DOPRAVNÍ ZNAČKY s komentářem BESIP 2013 Výstražné dopravní značky Podle 63 odst. 1 písm. a) zákona o silničním provozu svislé výstražné dopravní značky upozorňují na místa, kde účastníku provozu na pozemních

Více

Místní komunikace Místní komunikace jsou součástí sítě pozemních komunikací. Z právního hlediska definuje místní komunikace zákon č. 13/1997 Sb. - Zákon o pozemních komunikacích (silniční zákon). Podle

Více

Změna zákona o silničním provozu č. 361/2000 Sb., s účinností od 1.8.2011

Změna zákona o silničním provozu č. 361/2000 Sb., s účinností od 1.8.2011 Změna zákona o silničním provozu č. 361/2000 Sb., s účinností od 1.8.2011 v 2 se doplňuje písmeno mm), které zní: mm) kolonou vozidel se rozumí souvislý proud více vozidel, u kterého nelze předjíždět každé

Více

Alternativní odborná metoda dle části B bodu II. 2. Prováděcích pokynů pro hodnocení efektivnosti investic projektů železniční infrastruktury

Alternativní odborná metoda dle části B bodu II. 2. Prováděcích pokynů pro hodnocení efektivnosti investic projektů železniční infrastruktury Alternativní odborná metoda dle části B bodu II. 2. Prováděcích pokynů pro hodnocení efektivnosti investic projektů železniční infrastruktury Obecná metodika zjednodušené multikriteriální analýzy pro ekonomické

Více

PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR)

PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) generální partner PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky Způsob podání A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Vyplněný

Více

generální partner PŘIHLÁŠKA do 10. ročníku soutěže (2011) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky C) ANKETA na CD či jiném datovém médiu (adresa:

Více

KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA

KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA KONTAKTY ředitelství společnosti eurovia cs, a. s. Národní 10 113 19 Praha 1 T/ +420 224 952 022 F/ +420 224 933 551 E/ sekretariat@eurovia.cz

Více

Modernizace výuky na Fakultě stavební VUT v Brně v rámci bakalářských a magisterských studijních programů CZ.04.1.03/3.2.15.2/0292

Modernizace výuky na Fakultě stavební VUT v Brně v rámci bakalářských a magisterských studijních programů CZ.04.1.03/3.2.15.2/0292 Modernizace výuky na Fakultě stavební VUT v Brně v rámci bakalářských a magisterských studijních programů CZ.04.1.03/3.2.15.2/0292 Název kurzu: Městské komunikace PŘEDNÁŠKA ČÍSLO 6 Vyhláška 398/2009 a

Více

Vzdálenosti od hranice obvodu dráhy 1. dráhy celostátní, regionální 60 30

Vzdálenosti od hranice obvodu dráhy 1. dráhy celostátní, regionální 60 30 Ústav územního rozvoje, Jakubské nám. 3, 658 34 Brno Tel.: +420542423111, www.uur.cz, e-mail: sekretariat@uur.cz LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ Dostupnost: http://www.uur.cz/default.asp?id=2591 2.5.101 OCHRANNÁ

Více

Obsah zákona o pozemních komunikacích 1.část - dálnice

Obsah zákona o pozemních komunikacích 1.část - dálnice Obsah zákona o pozemních komunikacích 1.část - dálnice Autor Datum vytvoření Září 2013 Ing. Erlebach Lumír Obory/ročník Předmět Střední vzdělávání s MZ / 3 ročník Technologie řízení dopravy Tematická oblast

Více

Jak podat přihlášku: A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE

Jak podat přihlášku: A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE generální partner PŘIHLÁŠKA do 12. ročníku soutěže (2013) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky Způsob podání A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Vyplněný

Více

VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA ŽELEZNICI.

VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA ŽELEZNICI. VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA ŽELEZNICI. Petr Lněnička, Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých ČR Metroprojekt PRAHA a.s. A A.1) PRÁVNÍ PROSTŘEDÍ Zákon

Více

STANISLAV KAWULOK Vendryně 931, 739 94 Tel.: +420 558 334 482 e-mail: projekt@csk-invest.cz A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA STUDIE

STANISLAV KAWULOK Vendryně 931, 739 94 Tel.: +420 558 334 482 e-mail: projekt@csk-invest.cz A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA STUDIE STANISLAV KAWULOK Vendryně 931, 739 94 Tel.: +420 558 334 482 e-mail: projekt@csk-invest.cz A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA STUDIE Ing. Marek Kawulok kontrola Ing. Veronika Siwková zpracovatel Červenec 2011 OBSAH STUDIE:

Více

Tento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen zpracovatelem v elektronické podobě shodné se schváleným zněním MD.

Tento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen zpracovatelem v elektronické podobě shodné se schváleným zněním MD. TP 142 Ministerstvo dopravy, Odbor pozemních komunikací PARKOVACÍ ZAŘÍZENÍ parkovací sloupky, parkovací zábrany, parkovací závory, pollery TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD ČR č.j. 539/2013-120-STSP/1 ze

Více

Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích

Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích Kdo je účastníkem provozu na pozemních komunikacích? Každý, kdo se přímým způsobem účastní provozu na pozemních komunikacích ( 2 písm. a) zákona č.

Více

Ministerstvo dopravy ČR

Ministerstvo dopravy ČR Ministerstvo dopravy ČR 1. Změnit současný negativní a zamítavý postoj Odboru pozemních komunikací MD k aplikacím zemních vícebarevných LED návěstidel do dopravní infrastruktury a přesvědčit pracovníky

Více

ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ

ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ MZA č. 55/2006 technické informace ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ Pneumatiky s hroty a sněhové řetězy Ve všech evropských státech je hloubka vzorku pneumatik u osobních automobilů předepsána na 1,6 mm, v některých

Více

TEMPO 30 Metodika plošného zklidňování dopravy

TEMPO 30 Metodika plošného zklidňování dopravy TEMPO 30 Metodika plošného zklidňování dopravy Úkol vědy a výzkumu Ministerstva dopravy (CG711-081-120) Doba řešení: 4/2007 12/2011 Řešitel: Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. (Ing. Radim Striegler, radim.striegler

Více

Dopravní prostředí v okolí škol z pohledu bezpečnosti dětí v silničním provozu

Dopravní prostředí v okolí škol z pohledu bezpečnosti dětí v silničním provozu Dopravní prostředí v okolí škol z pohledu bezpečnosti dětí v silničním provozu Jedním z důležitých prvků zajištění bezpečnosti dětí v silničním provozu je vytvoření bezpečného dopravního prostředí. To

Více

Regionální rada regionu soudržnosti Moravskoslezsko. vyhlašuje VÝZVU K PŘEDKLÁDÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI

Regionální rada regionu soudržnosti Moravskoslezsko. vyhlašuje VÝZVU K PŘEDKLÁDÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI Regionální rada regionu soudržnosti Moravskoslezsko Úřad Regionální rady Regionální rada regionu soudržnosti Moravskoslezsko vyhlašuje VÝZVU K PŘEDKLÁDÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI v souladu s Regionálním operačním

Více

Programy Nadace Partnerství pro obce a regiony

Programy Nadace Partnerství pro obce a regiony Programy Nadace Partnerství pro obce a regiony Stezky Greenways Soutěže cesty Městy a Město stromů Granty, asistence Daniel Mourek Ondřej Fábera Nadace Partnerství Pomáháme pečovat o životní prostředí,

Více

Objednatel stavby Název investora: Ředitelství silnic a dálnic ČR, Závod Praha Adresa investora: Na Pankráci 56, 145 05 Praha 4

Objednatel stavby Název investora: Ředitelství silnic a dálnic ČR, Závod Praha Adresa investora: Na Pankráci 56, 145 05 Praha 4 TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Stavba Název stavby: Silniční okruh kolem Prahy, Jihozápadní segment, úsek č. 512 D1 Jesenice Vestec Název objektu: SO 173 - Dopravní opatření během výstavby jiná

Více

Legislativa o provozu jízdních kol vybavených pomocným spalovacím motorem na území ČR.

Legislativa o provozu jízdních kol vybavených pomocným spalovacím motorem na území ČR. Legislativa o provozu jízdních kol vybavených pomocným spalovacím motorem na území ČR. Kdy je třeba řidičský průkaz: a. Při běžném výkonu služby si naši dopravní policisté všimli nabízených motokol. Ačkoliv

Více

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie Základní ukazatele nehodovosti V období leden srpen 2014 došlo na území hl. m. Prahy k celkem 12 283 dopravním nehodám. Při těchto

Více

4.5.301 BUDOVY PRO BYDLENÍ A UBYTOVÁNÍ - ROZDĚLENÍ DO SKUPIN. Provedení budov pro bydlení a ubytování dle rozdělení do jednotlivých skupin.

4.5.301 BUDOVY PRO BYDLENÍ A UBYTOVÁNÍ - ROZDĚLENÍ DO SKUPIN. Provedení budov pro bydlení a ubytování dle rozdělení do jednotlivých skupin. Ústav územního rozvoje, Jakubské nám. 3, 658 34 Brno Tel.: +420542423111, www.uur.cz, e-mail: sekretariat@uur.cz LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ Dostupnost: http://www.uur.cz/default.asp?id=2591 4.5.301 BUDOVY PRO

Více

Chodec jako účastník provozu na pozemních komunikacích.

Chodec jako účastník provozu na pozemních komunikacích. DOPRAVNÍ VÝCHOVA VE 3. ROČNÍKU Chodec jako účastník provozu na pozemních komunikacích. Učivo dopravní výchovy ve 3. ročníku především navazuje, rozšiřuje a prohlubuje znalosti z předchozích ročníků. Seznamuje

Více

MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, 693 17 Hustopeče

MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, 693 17 Hustopeče MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, 693 17 Hustopeče SPISOVÁ ZN.: dop/3254/14/393 Č.J.: MUH/ 29352/14/393 VYŘIZUJE: TEL.: E-MAIL: DATUM: 28.07.2014 ODBOR DOPRAVY Hana Řeháková 519441098 rehakova.dopravni@hustopece-city.cz

Více

Predikční modely nehodovosti a jejich využití při hodnocení efektivity investic do infrastruktury Petr Šenk

Predikční modely nehodovosti a jejich využití při hodnocení efektivity investic do infrastruktury Petr Šenk Predikční modely nehodovosti a jejich využití při hodnocení efektivity investic do infrastruktury Petr Šenk Pilot4Safety is supported by funding from the DG MOVE of the European Commission under grant

Více

SVĚTELNÉ TECHNICKÉ NÁVRHY OSVĚTLOVACÍ SOUSTAV VEŘEJNÉHO OSVĚTLENÍ

SVĚTELNÉ TECHNICKÉ NÁVRHY OSVĚTLOVACÍ SOUSTAV VEŘEJNÉHO OSVĚTLENÍ SVĚTELNÉ TECHNICKÉ NÁVRHY OSVĚTLOVACÍ SOUSTAV VEŘEJNÉHO OSVĚTLENÍ Ing. Petr Žák Účinnost soustavy veřejného osvětlení: 1. Koncept VO (systém zatřídění, ovládání regulace, zapojení) 2. Projekt VO (zatřídění

Více

MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ

MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ Cíle příspěvku o městské mobilitě Informovat o problematice mobility Nastínit možné varianty

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Mezinárodní dopravní předpisy

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Mezinárodní dopravní předpisy ŘIDIČOVA KNIHOVNA Mezinárodní dopravní předpisy MEZINÁRODNÍ DOPRAVNÍ PŘEDPISY Téma se zabývá mezinárodními dopravními předpisy z pohledu bezpečné účasti řidiče v provozu na pozemních komunikacích se zřetelem

Více

Zákazové dopravní značky zákazy vjezdu

Zákazové dopravní značky zákazy vjezdu Zákazové dopravní značky zákazy vjezdu Komentář k významu dopravních značek je převzat z publikace LEITNER, M., LUKÁŠEK, V., KOPECKÝ, Z.: Zákon o provozu na pozemních komunikacích: a předpisy prováděcí

Více

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravní správy Žerotínovo náměstí 3, 601 82 Brno

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravní správy Žerotínovo náměstí 3, 601 82 Brno KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravní správy Žerotínovo náměstí 3, 601 82 Brno Č. j.: JMK 100807/2015 Sp. zn.: S - JMK 40967/2015 ODOS Brno 03.08.2015 O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y

Více

Podpora rozvoje cyklistické dopravy v Pardubicích Projekt Central MeetBike (3CE343P2)

Podpora rozvoje cyklistické dopravy v Pardubicích Projekt Central MeetBike (3CE343P2) Podpora rozvoje cyklistické dopravy v Pardubicích Projekt Central MeetBike (3CE343P2) Tento projekt je realizován prostřednictvím programu CENTRAL EUROPE, který je spolufinancován ERDF. Úvodní slovo Jízda

Více

PRAHA 10 BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY ZŠ VERONSKÉ NÁMĚSTÍ DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE

PRAHA 10 BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY ZŠ VERONSKÉ NÁMĚSTÍ DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE 11-22 PRAHA 10 BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY ZŠ VERONSKÉ NÁMĚSTÍ DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ŘÍJEN 2011 ANOTACE Projekt Bezpečné cesty do školy je zaměřen na zmapování přístupových cest do školy a zhodnocení

Více

Značkové reflexní prvky

Značkové reflexní prvky Značkové reflexní prvky 1/25 www.altima.cz ,... Reflexní tkaničky... Reflexní deštníky 04... Reflexní obojky a vesty pro psy 05... Reflexní páska, reflexní trička 06... Reflexní připínací odznak, reflexní

Více

NAVRHOVÁNÍ ZÓN 30 TP 218 MINISTERSTVO DOPRAVY TECHNICKÉ PODMÍNKY

NAVRHOVÁNÍ ZÓN 30 TP 218 MINISTERSTVO DOPRAVY TECHNICKÉ PODMÍNKY TP 218 MINISTERSTVO DOPRAVY NAVRHOVÁNÍ ZÓN 30 TECHNICKÉ PODMÍNKY SCHVÁLENO MINISTERSTVEM DOPRAVY POD Č.J. 42/2010-120-STSP/1 S ÚČINNOSTÍ OD 15. 1. 2010. OBSAH OBECNÁ ČÁST 1 Klidňování dopravy... 7 1.1

Více

7 --- 2.500 20.000 6 měs. - 1 rok 125c / 1b) 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1c) 7 --- 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1d)

7 --- 2.500 20.000 6 měs. - 1 rok 125c / 1b) 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1c) 7 --- 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1d) Přestupek (zkráceně) Přestupek Body Řízení pod vlivem alkoholu (nad 0,3 promile) Řízení ve stavu vylučujícím způsobilost (alkohol, návykové látky) Řízení ve stavu vylučujícím způsobilost (alkohol a návykové

Více

ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY

ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY Mateřská škola, základní škola a střední škola pro sluchově postižené Valašské Meziříčí www.val-mez.cz IČO: 00843598 Právní forma : příspěvková organizace Bankovní účet: č. ú. 94-2551680267

Více

Duben 2013 V poledních hodinách jel řidič s osobním vozidlem Škoda po vedlejší komunikaci II. třídy č. 127 od obce Malovidy ve směru ke křižovatce s hlavní komunikací II. třídy č. 112, na které chtěl jet

Více

PŘIHLÁŠKA do 12. ročníku soutěže (2013) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.

PŘIHLÁŠKA do 12. ročníku soutěže (2013) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE. PŘIHLÁŠKA do 12. ročníku soutěže (2013) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Název soutěžního řešení Cyklostezka pod Slánským mostem v Náchodě Bělovsi Soutěžní kategorie* Bodová řešení

Více

Aktualizováno k 19. lednu 2013 (dle stavu známého k 10. srpnu 2012)

Aktualizováno k 19. lednu 2013 (dle stavu známého k 10. srpnu 2012) Tento soubor je součástí výukového programu Autoškola? Pohodlně! Více o výukových materiálech pro motoristy na stránkách www.schroter.cz, www.pravidlaprovozu.cz a www.autoskolapohodlne.cz. Aktualizováno

Více

ČESKÉ MEZIŘÍČÍ NA ZELENOU!! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY. Objednatel Základní škola, České Meziříčí, okres Rychnov nad Kněžnou

ČESKÉ MEZIŘÍČÍ NA ZELENOU!! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY. Objednatel Základní škola, České Meziříčí, okres Rychnov nad Kněžnou NA ZELENOU!! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY Objednatel Základní škola, České Meziříčí, okres Rychnov nad Kněžnou Jana Výravy 219, 517 71 České Meziříčí Zpracovatel VIAPROJEKT s.r.o. Jižní 870, 500 03 Hradec Králové

Více

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY REKONSTRUKCE CHODNÍKU U SILNICE III/3292, UL. PRŮBĚŽNÁ

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY REKONSTRUKCE CHODNÍKU U SILNICE III/3292, UL. PRŮBĚŽNÁ VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY Veřejná zakázka malého rozsahu mimo režim zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále též jen jako zákon ) na stavební práce s názvem: Název projektu: REKONSTRUKCE

Více

LED světelná zařízení pro dopravu a architekturu

LED světelná zařízení pro dopravu a architekturu LED světelná zařízení pro dopravu a architekturu Vysoká kvalita, spolehlivost a hlavně - vynikající viditelnost - hlavní přednosti LED dopravních zařízení. Slouží jako doplňující prvek zvyšující bezpečnost,

Více

361/2000 Sb. ZÁKON. ze dne 14. září 2000. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů. (zákon o silničním provozu) ČÁST PRVNÍ

361/2000 Sb. ZÁKON. ze dne 14. září 2000. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů. (zákon o silničním provozu) ČÁST PRVNÍ 361/2000 Sb. - zákon o silničním provozu - stav k 12. 8.2014 361/2000 Sb. ZÁKON ze dne 14. září 2000 o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů Změna: 60/2001 Sb. Změna: 478/2001

Více

361/2000 Sb. ZÁKON. ze dne 14. září 2000. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů. (zákon o silničním provozu) ČÁST PRVNÍ

361/2000 Sb. ZÁKON. ze dne 14. září 2000. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů. (zákon o silničním provozu) ČÁST PRVNÍ Systém ASPI - stav k 20.2.2014 do částky 11/2014 Sb. a 5/2014 Sb.m.s. 361/2000 Sb. - zákon o silničním provozu - poslední stav textu nabývá účinnost až od 1. 1.2015 361/2000 Sb. ZÁKON ze dne 14. září 2000

Více

Možnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských aglomeracích

Možnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských aglomeracích Možnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských m aglomeracích ch Seminář Mgr. Robert Spáčil, Ph.D.D. vedoucí oddělen lení životního prostřed edí Úvodem Doprava je jednou z podmínek rozvoje obcí, měst,

Více

Zákon o silničním provozu ve znění účinném od 19. 1. 2013, naposledy novelizován zákonem č. 297/2011 Sb. ze dne 6. září 2011.

Zákon o silničním provozu ve znění účinném od 19. 1. 2013, naposledy novelizován zákonem č. 297/2011 Sb. ze dne 6. září 2011. Zákon o silničním provozu ve znění účinném od 19. 1. 2013, naposledy novelizován zákonem č. 297/2011 Sb. ze dne 6. září 2011. 1 Předmět úpravy Úplné znění zákona č. 361/2000 Sb. ZÁKON ze dne 14. září 2000

Více

Nové pojetí kategorizace sítě páteřních komunikací v ČR. v kontextu aktuálně projednávané novely zákona o pozemních komunikacích (ZPK)

Nové pojetí kategorizace sítě páteřních komunikací v ČR. v kontextu aktuálně projednávané novely zákona o pozemních komunikacích (ZPK) Nové pojetí kategorizace sítě páteřních komunikací v ČR v kontextu aktuálně projednávané novely zákona o pozemních komunikacích (ZPK) Současný stav a související problémy Definice dálniční sítě? Soubor

Více