VÝSTRAHA ROTAX. Tento Návod k obsluze byl přeložen s nejlepším úmyslem - v každém případě je rozhodující originální text v německém jazyce.

Transkript

1

2 VÝSTRAHA Před uvedením motoru do provozu si pečlivě pročtěte tento Návod k obsluze, protože zde jsou uvedeny důležité pokyny pro bezpečný provoz. Zanedbání může způsobit vážná až smrtelná zranění. Provádějte pokyny uvedené v dokumentaci od výrobce letadla! Tyto technické údaje a v nich obsažené informace jsou vlastnictvím firmy BRP - Powertrain GmbH&Co. KG, Österreich, gem. BGBI 1984 Nr. 448 a nesmí být bez předchozího písemného schválení firmy BRP- Powertrain GmbH&Co. KG, předány zcela nebo částečně třetí osobě. Tento text musí být uveden na každé úplné nebo i částečné kopii. Při dalším prodeji motoru musí být tento Návod k obsluze předán s motorem. Copyright všechna práva vyhrazena. ROTAX je označení firmy BRP - Powertrain GmbH&Co. KG. V následujícím dokumentu je pro firmu BRP-Rotax GmbH&Co. KG = použit zkrácený název BRP - Powertrain. Ostatní názvy produktů, které jsou použity v této dokumentaci a slouží k lehčímu porozumění, mohou být ochrannou známkou určité firmy nebo vlastníka. Tento Návod k obsluze byl přeložen s nejlepším úmyslem - v každém případě je rozhodující originální text v německém jazyce.

3 VGS) Seznam platných stran d06020.fm Kapitola Strana Datum Titulní strana EINL EINL-1 EINL-2 VGS VGS-1 VGS-2 RV RV-1 RV-2 RV-3 RV Kapitola Strana Datum Zadní strana Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana VGS-1 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

4 PRÁZDNÁ STRANA Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana VGS-2 d06020.fm

5 RV) Přehled změn Schválení* Technický obsah tohoto dokumentu byl schválen na základ DOA Nr. EASA.21J.048. ís. kapitola strany datum zm ny schválení datum schválení datum zavedení podpis 0 1 až 9 všechny DOA* , , , , DOA* DOA* DOA* DOA* DOA* DOA* DOA* ,1-11, ,2-6, ,3-6, ,4-2,4-3, 4-5, ,9-7, DOA* DOA* DOA* DOA* DOA* DOA* DOA* d06021.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana RV-1 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

6 PRÁZDNÁ STRANA Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana RV-2 d06021.fm

7 Obsah RV) Shrnutí změn Shrnutí relevantních zm n, které nemají vliv na úplnost p íru ky. ís. kapitola strany datum zm ny komentá až titulní strana zadní strana , , 9-3, , 9-7, 9-8 nové grafické uspo ádání poznámka týkající se životního prost edí irmt Provozní limity - tlak paliva Startování motoru Zastavení motoru Formu á P ehled autorizovaných prodejc , , , 2-6, ,3-6, , ,9-7, Výstraha: Zm na textu Zm na textu Zm na textu Zm na textu Dodatek: Vložena zvláštní kontrola Tlak oleje Hladina oleje,tlak oleje v zimním období Zm n na poloha textu Vložena poznámka Výstraha: Zm na textu Zm n no typové ozna ení Zm n n kompresní pom r -01 Zm na textu Vloženo p ekro ení maximální teploty chladící kapaliny Zm na textu Zm na textu d06021.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana RV-3 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

8 PRÁZDNÁ STRANA Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana RV-4 d06021.fm

9 Úvod 1) Všeobecně D íve než za nete motor provozovat, pe liv si pro t te tento Návod k obsluze. Poskytne vám základní informace o bezpe nosti provozu motoru. Pokud vám bude n jaká pasáž Návodu k obsluze nesrozumitelná nebo vám vyvstane jakákoliv otázka, obra te se na autorizovaného prodejce motor ROTAX. P ejeme vám mnoho spokojenosti p i provozování vašeho letounu s leteckým motorem ROTAX. Obsah Tyto kapitoly Návodu k obsluze obsahují všeobecné informace pro bezpe ný provoz leteckého motoru. Téma Strana Všeobecn strana 1-2 Použité zkratky a výrazy strana 1-3 Bezpe nost strana 1-4 Informace o bezpe nosti strana 1-5 Technická dokumentace strana 1-8 Standardní provedení strana 1-10 Typové ozna ení strana 1-11 Jedn. skupiny, pohled a ozna ení díl strana 1-12 Technické údaje strana 1-14 Spot eba paliva strana 1-14 Smysl otá ení strana 1-14 d06022.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-1

10 1.1) Všeobecně Účel Tato p íru ka slouží k tomu, aby majitel/uživatel motoru byl informován o základních provozních a bezpe nostních pokynech b hem provozu motoru Dokumentace Úplné informace o údržb, bezpe nosti a letové informace naleznete v dokumentaci od výrobce nebo prodejce letadla. Dodate né informace o údržb a náhradních dílech si vyžádejte u nejbližšího autorizovaného prodejce leteckých motor ROTAX (Kapitola 9.2). Výrobní číslo motoru P i všech dotazech nebo objednávkách náhradních díl vždy uvád jte výrobní íslo motoru, protože výrobce provádí na motoru zm ny ve smyslu dalšího vývoje. Výrobní íslo motoru se nachází na horní stran sk ín zapalování. Viz Obr. 1. válec 1 válec 3 1 válec 2 válec 4 díl funkce 1 výrobní íslo motoru Obr Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-2 d06022.fm

11 1.2) Použité zkratky a pojmy Zkratky zkratka označení d06022.fm C stupn Celsia F stupn Fahrenheita 1/min otá ky za minutu A ampér ACG Austro Control GmbH API American Petrol Institute ASTM American Society for Testing and Materials AKI Anti Knock Index CAN/CGSB Canadian General Standards Board CW otá ení motoru ve sm ru hod. ru i ek (clockwise) CCW otá ení motoru proti sm ru hodinových ru i ek (counterclockwise) DOA Design Organisation Approval EASA European Aviation Safety Agency EINL úvod EN evropská norma FAR Federal Aviation Regulations h hodina HB Návod k obsluze IFR let podle p ístroj (Instrument Flight Rules) ISA International Standard Atmosphere kw kilowatt LFZ letadlo Nm Newtonmetr MOZ oktanové íslo ur ené zkouškou motoru ROZ oktanové íslo ur ené výzkumnou metodou ROTAX obchodní zna ka BRP-Powertrain GmbH & Co KG RV P ehled zm n SAE Society of Automotive Engineers SI Servisní instrukce SB Servisní bulletin SL Servisní dopis TC typový certifikát TNr. katalogové íslo VFR let do soumraku VGS P ehled platných stran Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-3

12 1.3) Bezpečnost Všeobecně Pro tení t chto instrukcí nem že pln eliminovat veškerá rizika, ale porozum ní a aplikování všech zde obsažených informací napomáhá ke správnému zacházení s motorem. Informace, popisy komponent a systém obsažené v tomto Návodu k obsluze jsou platné k datu vydání. BRP-Powertrain uskute uje politiku stálého zlepšování svých produkt bez povinnosti dovybavit d íve v robené. Změny BRP-Powertrain si vyhrazuje právo, kdykoliv ukon it nebo zm nit technické podmínky, konstrukci, detaily, modely, nebo vybavení bez povinnosti p edchozího upozorn ní. Rozměry Technické podmínky jsou uvedeny v jednotkách SI. Symboly P íru ka obsahuje následující symboly a pokyny. Tyto pokyny jsou d ležité a bezpodmíne n je dodržujte. m VÝSTRAHA WARNU Označuje pokyn nebo informaci, jejíž nerespektování může vést k vážnému zranění nebo smrti. Označuje pokyn nebo informaci, jejíž nerespektování může vést k lehkému nebo m VAROVÁNÍ WARNUN nepatrnému zranění. UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Označuje pokyn nebo informaci, jejíž nerespektování může vést k poškození motoru nebo ostatních skupin. POZNÁMKA TÝKAJÍCÍ SE ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Tato poznámka vám dává tipy a návody týkající se životního prost edí. POZNÁMKA: Zvláštní informace sloužící k doplnění nebo lepšímu pochopení instrukce. Změny v textu a na obrázcích jsou patrné jako změnová čára na okraji odstavce. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-4 d06022.fm

13 1.4) Podmínky bezpečného provozu Podmínky provozu z m VÝSTRAHA WARNU - Tento motor není vhodný pro akrobacii ( let po zádech). - Tento motor není uvažován pro použití v letounech s otá ivými nosnými plochami a pohán ným rotorem za letu (nap. helikoptéra). - Je výlu n poukazováno na to, že výb r a použití specieln tohoto konkrétního typu motoru, v jakém letadle je svobodným rozhodnutím a odpov dností výrobce letadla, stavitele, majitele nebo uživatele. - Z d vodu rozdílné koncepce, konstrukce, vybavení a typ letadel neposkytuje BRP-Powertrain žádné potvrzení nebo vyjád ení o vhodnosti motoru v souvislosti s díly nebo systémy, které zvolí výrobce letadla, stavitel nebo uživatel. m VÝSTRAHA WARNU Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! Nelétejte s letadlem, ve kterém je zabudován tento motor v lokalitách, p i rychlostech, výškách, atd. kde není umožn no bezpe né p istání bez motoru po jeho náhlém vysazení. Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! Jestliže je letadlo vybaveno pro lety VFR, NVFR, pop. IFR dodržujte p íslušné právní p edpisy a z toho vyplývající pravidla. - Ur ité oblasti, letové výšky a letové podmínky p edstavují v tší riziko než ostatní. Motor m že v takových podmínkách vyžadovat jiné otryskování karburátor nebo p íslušenství, které odlu uje vlhkost, pop. prach nebo písek. M že být nutná i další údržba. - Uv domte si, že každý motor se m že kdykoliv zablokovat nebo vysadit. To m že zp sobit nouzové p istání a možné t žké zran ní nebo dokonce smrt. Proto je doporu eno striktní dodržování p edpis o provozu, údržb a všech dalších informací, které obdržíte od prodejce. d06022.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-5 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

14 Výcvik - A jste zkušený pilot nebo nová ek, d íve než podniknete samostatný let, seznamte se nejprve s letadlem, jeho jednotlivými ovládajícími prvky a jeho provozem. Každý let p ináší ur ité riziko. Informujte se na n j a bu te p ipraveni na každou situaci a riziko spojené s létáním. - Uznávaný školící program a pr b žné vzd lávání je absolutn nutné pro každého pilota. Ubezpe te se, že jste od prodejce letounu dostali maximum informací o letounu, jeho provozu a údržb. - Typový kurz na údržbu motoru podle metodiky výrobce motoru (irmt) je nabízen prodejcem motoru. P edpisy - Respektujte všechna pravidla a p edpisy související s letovým provozem ve vaší oblasti. Létejte pouze v dob a lokalitách, kde podmínky, krajina a proud ní vzduchu zaru ují nejvyšší možnou bezpe nost. - Informujte se u prodejce letadla nebo výrobce a vyžadujte informace, zvlášt p ed létáním v neznámé oblasti. Přístroje - Zvolte a používejte v letadle vhodné p ístroje. Tyto p ístroje nejsou sou ástí dodávky motoru ROTAX. Používejte pouze schválené p ístroje. Údržba (irmt) - P ed každým letem zkontrolujte funk nost ovládacích prvk motoru. Ovládejte je s d v rou a vyzkoušejte si snadnou dosažitelnost v p ípad nouze. - Pokud je pot ebné specielní proškolení, ná adí, p ípravky a vybavení, musí opravu provád t autorizovaná opravna pro de ce leteckých motor ROTAX. BRP-Powertrain výslovn poukazuje na to, že práce smí být provád ny pouze proškoleným kvalifikovaným technikem (irmt). - Pokud je motor mimo provoz, chra te motor a palivový systém p ed zne išt ním a nedovolenou manipulací. Provoz motoru - Neprovozujte motor bez dostate ného množství provozních kapalin ( oleje, chladící kapaliny, paliva). - Nikdy nep ekra ujte dovolené provozní limity. - Neprovozujte motor na zemi, pokud v kabin nesedí zkušená osoba. - P ed startem motoru zajist te všechny volné díly a ná adí, zabráníte tak možnému zran ní nebo poškození. - D íve než motor vypnete, nechte ho n kolik minut ochladit na volnob h. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-6 d06022.fm

15 Vakuová pumpa - Tento motor m že být vybaven vakuovou pumpou. Bezpe nostní p edpisy, které jsou s vakuovou pumpou dodávány, musí být p edány majiteli/pilotovi letadla. d06022.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-7

16 1.5) Technická dokumentace Všeobecně Následující dokumentace obsahuje pokyny pro zachování letové zp sob sti motor ROTAX. Uvedené informace se zakládají na údajích a zkušenostech, které jsou pro odborníka proveditelné za normálních podmínek. Z d vodu rychlého technického rozvoje a spln ní zvláštních specifikací zákazníka se m že stát, že stávající pravidla, bezpe nostní p edpisy, zástavbové a provozní uspo ádání, atd. nejsou pln p enosné nebo jsou nedostate né pro p edm t prodeje. Dokumentace - Návod na instalaci motoru - Návod k obsluze motoru - P íru ka pro údržbu motoru ( základní a podrobná verze) - P íru ka pro generální opravu motoru - Katalog náhr. díl - Alert Service Bulletin - Servisní bulletiny - Servisní instrukce - Servisní dopisy Status Status p íru ek zjistíte v p ehledu zm n dané p íru ky. První sloupec tabulky ukazuje stav revizí Po et revizí porovnejte s údaji na oficielních stránkách Zm ny a aktuální revize si zde m žete zdarma stáhnout. Výměnné strany P íru ka je uspo ádána tak, aby mohly být m n ny jednotlivé strany a nemusel být m n n celý dokument. P ehled platných stran se nachází v Kapitola VGS). Dané vydání a revize jsou viditelné v zápatí každé strany. Odkazy Veškeré odkazy se vztahují k platnému vydání dokumentace BRP-Powertrain, pokud není uvedeno jinak. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-8 d06022.fm

17 Ilustrace Ilustrace v této p íru ce jsou pouze skicy a znázor ují typické provedení. Je možné, že v každém detailu nebo tvaru neodpovídají skute nému dílu, p edstavují však díl stejné nebo podobné funkce. Proto je odvozování rozm r nebo ostatních informací nep ípustné. POZNÁMKA: Ilustrace této p íru ky jsou archivovány v grafických složkách a jsou ozna eny po adovým íslem. Toto íslo ( nap ) nemá žádný vliv na obsah této p íru ky. d06022.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-9 Vydání 3 / Rev. 1 Duben 01/2013

18 1.6) Standardní provedení Standardní provedení - 4-válcový ty taktní motor s protilehlými válci, jeden centrální va kový h ídel, rozvod OHV - kapalinou chlazené hlavy válc - vzduchem chlazené válce - mazání se suchou sk íní - dvojité bezkontaktní zapalování - 2 stejnotlaké karburátory - mechanické palivové erpadlo - elektrický startér (12 V 0,7 kw) - vestav ný generátor st ídavého proudu a usm r ova (12 V 20 A DC) - pohon vrtule reduktorem s vestav ným tlumi em torzních kmit a prokluzovou spojkou. POZNÁMKA: Prokluzová spojka se standardn montuje do všech certifikovaných leteckých motor a u necertifikovaných leteckých motor pouze do provedení 3. Na přání - elektrický startér (12 V 0,9 kw) - p ídavný generátor (12 V 40 A DC) - vakuová pumpa (možné pouze u provedení 1, 2 a 4 ) - hydraulický regulátor pro vrtuli stálých otá ek (pouze provedení 3) Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-10 Vydání 3 / Rev. 1 Duben 01/2013 d06022.fm

19 1.7) Typové označení např. 912 A 2-01 Typové ozna ení se skládá podle následujícího postupu. ROTAX Označení d06022.fm Type (type) typ Zulassung (certification) schválení (certifikace) Ausführung (configuration) provedení označení popis typ: válcový ty taktní motor s protib žnými písty certifikace: A certifikován podle JAR 22 (TC No. EASA.E.121) F, S certifikován podle FAR 33 (TC No. E00051EN) JAR-E (TC No. EASA.E.121) UL, ULS necertifikované motory provedení: 1 h ídel reduktoru s p írubou pro pevnou vrtuli, rozte ný pr m r je 100 mm. 2 h ídel reduktoru s p írubou pro pevnou vrtuli. 3 h ídel reduktoru s p írubou pro stavitelnou vrtuli a náhonem pro hydraulický regulátor stálých otá ek 4 h ídel reduktoru s p írubou pro pevnou vrtuli, ale p ipraveno pro montáž hydraulického regulátoru. přípona -XX objasn ní typové p ípony viz SB Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-11 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

20 1.8) Jednotlivé skupiny, pohledy na motor a označení válců Pohled z boku 2 1 díl funkce 1 reduktor 2 vakuová pumpa nebo hydraulický regulátor Obr Pohled shora válec 1 válec 3 4 strana u reduktoru strana u zapalování 8 7 válec 2 válec 4 4 díl funkce 3 výrobní íslo motoru 4 stejnotlaký karburátor 5 elektrický startér 6 expanzní nádrž s p etlakovým ventilem 7 vsuvky výfuku 8 p ídavný generátor Obr Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-12 d06022.fm

21 Čelní pohled Obr d06022.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-13

22 1.9) Technické údaje Viz tabulka označení 912 A/F/UL 912 S/ULS vrtání 79,5 mm 84 mm zdvih 61 mm 61 mm zdvihový objem 1211 cm cm 3 kompresní pom r 9,0: 1 10,8: ) Spotřeba paliva Viz tabulka spotřeba 912 A/F/UL 912 S/ULS startovní výkon 24,0 l/h 27,0 l/h max. trvalý výkon 22,6 l/h 25,0 l/h 75 % trvalého výkonu 16,2 l/h 18,5 l/h specifická spot eba p i max. trvalém výkonu 285 g/kwh 285 g/kwh 1.11) Smysl otáčení Smysl otáčení vrtule Smysl otá ení vrtule: doleva p i pohledu zep edu smysl otáčení vrtule (motoru) Obr Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 1-14 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015 d06022.fm

23 Úvod 2) Provozní pokyny Údaje certifikovaných motor vycházejí z protokol : pro typ 912 A - JAR 22 (TC No. EASA.E.121), pro typ 912 F/S - FAR 33 (TC No. E00051 EN), JAR-E (TC No. EASA.E. 121). Obsah Tato kapitola Návodu k obsluze obsahuje provozní limity, které jsou nutné pro bezpe ný provoz leteckých motor ROTAX. téma Provozní limity (912 A/F/UL) Výkon Otá ky P etížení Tlak oleje Teplota oleje EGT Konven ní chladící kapalina Chladící kapalina neobsahující vodu Teplota okolí pro start Tlak paliva Hydraulický regulátor Vakuová pumpa P ídavný generátor Sklon motoru Provozní limity (912 S/ULS) Výkon Otá ky P etížení Tlak oleje Teplota oleje EGT Konven ní chladící kapalina Chladící kapalina neobsahující vodu Teplota okolí pro start Tlak paliva Hydraulický regulátor Vakuová pumpa Externí generátor Sklon motoru Provozní kapaliny : Chladící kapalina Palivo Maziva strana strana 2-2 strana 2-2 strana 2-2 strana 2-2 strana 2-2 strana 2-2 strana 2-2 strana 2-3 strana 2-3 strana 2-4 strana 2-4 strana 2-4 strana 2-4 strana 2-4 strana 2-4 strana 2-5 strana 2-5 strana 2-5 strana 2-5 strana 2-5 strana 2-5 strana 2-5 strana 2-6 strana 2-7 strana 2-7 strana 2-7 strana 2-7 strana 2-7 strana 2-7 strana 2-7 strana 2-8 strana 2-8 strana 2-9 strana 2-10 d06023.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 2-1

24 2.1) Provozní limity (912 A/F/UL) Výkon Výkonové údaje se vztahují k ISA (International Standard Atmosphere), bez p íslušenství jako je nap. hydraulický regulátor, p ídavný generátor, atd. startovní výkon max.trvalý výkon 59,6 kw p i /min 58 kw p i /min Otáčky startovní otá ky max.trvalé otá ky volnob žné otá ky /min (max. 5 min) /min min /min Přetížení Časové omezení chodu motoru v nulovém a záporném přetížení g. max. 5 sek.s max. -0,5 g Tlak oleje max. Tlak oleje UPOZORNĚNÍ min. provozní 7 bar P i studeném startu je max. tlak krátkodob únosný. 0,8 bar (pod /min) *1,5bar 2,0 až 5,0 bar (p es /min) * 1,5 až * 5,0 bar * 912 UL do v.. 4, A do v.. 4, F do v.. 4, Teplota oleje max. 140 C min. 50 C provozní teplota cca. 90 až 110 C EGT Teplota výfukových plyn max. 880 C Platí pro: ROTAX 912 A/F/UL BRP-Powertrain Strana 2-2 d06023.fm

25 Konvenční chladící kapalina Viz také Kapitola 2.3). Platí pro motory s výrobním íslem bez p ípony -01. Teplota chladící kapaliny: (teplota na výstupu) Max. 120 C Teplota hlav válců: Max. 150 C Je nutný stálý ukazatel teploty chladící kapaliny a teploty hlav válc. Chladící kapalina neobsahující vodu Viz také Kapitola 2.3). Teplota hlav válců: Max. 150 C Je nutný stálý ukazatel teploty hlav válc. Konvenční chladící kapalina Platí pro motory výrobním íslem s p íponou Limit teploty chladící kapaliny pro měřící místo na hlavě válců Max. 120 C 912 A/F/UL Je nutný stálý ukazatel teploty chladící kapaliny. Typ motoru d06023.fm Platí pro: ROTAX 912 A/F/UL BRP-Powertrain Strana 2-3 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

26 Teplota okolí pro start Max. Min. 50 C (teplota okolí) -25 C (teplota oleje) Tlak paliva m VÝSTRAHA WARNU Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! P i p ekro ení max. p ípustného tlaku paliva m že vést k p etla ení jehlových ventilk a zastavení motoru. Výrobce motoru d razn doporu uje instalaci elektrického p ídavného palivového erpadla, jestliže to není zakotveno v legislativních požadavcích daného státu. max. min. 0,4 bar (0,5 bar)* 0,15 bar * týká se pouze palivových erpadel od v Hydraulic ý regulátor max. Příkon hydraulického regulátoru: 600 W Vakuová pumpa max. Příkon vakuové pumpy: 300 W Přídavný generator max. Příkon přídavného generátoru: 1200 W Sklon motoru Odchylka od vodorovné polohy: max. 40 POZNÁMKA: Až do této hodnoty je u mazání se suchou sk íní zajišt na dokonalá funkce mazání v každé letové situaci. Platí pro: ROTAX 912 A/F/UL BRP-Powertrain Strana 2-4 d06023.fm

27 2.2) Provozní limity (912 S/ULS) Výkon Výkonové údaje se vztahují k ISA (International Standard Atmosphere) bez p íslušenství jako je nap. hydraulický regulátor, p ídavný generátor, atd. startovní výkon max. trvalý výkon 73,5 kw p i /min 69 kw p i /min Otáčky startovní výkon max. trvalé otá ky volnob žné otá ky /min (max. 5 min) /min min /min Přetížení Časové omezení chodu motoru v nulovém a záporném přetížení g. max. 5 sek. p i max. -0,5 g Tlak oleje max. UPOZORNĚNÍ min. provozní 7 bar P i studeném startu je max. tlak oleje krátkodob únosný. 0,8 bar (pod /min) 2,0 až 5,0 bar (p es /min) Teplota oleje max. 130 C min. 50 C provozní teplota cca. 90 až 110 C EGT Teplota výfukových plyn max. 880 C d06023.fm Platí pro: ROTAX 912 S/ULS BRP-Powertrain Strana 2-5

28 Konvenční chladící kapalina Viz také Kapitola 2.3). Platí pro motory s výrobním íslem bez p ípony -01. Teplota chladící kapaliny: (teplota na výstupu) max. 120 C Teplota hlav válců: max. 135 C Je nutný stálý ukazatel teploty chladící kapaliny a hlav válc. Chladící kapalina neobsahující vodu Teplota hlav válců: max. 135 C Je nutný stálý ukazatel teploty hlav válv. Konvenční chladící kapalina Platí pro motory s výrobním íslem s p íponou -01. Limit chladící kapaliny pro Typ motoru měřící místo na hlavě válců max. 120 C 912 S/ULS Je nutný stálý ukazatel teploty chladící kapaliny. Platí pro: ROTAX 912 S/ULS BRP-Powertrain Strana 2-6 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015 d06023.fm

29 Teplota okolí pro start max min. 50 C (teplota okolí) -25 C ( teplota oleje) Tlak paliva m VÝSTRAHA WARNU Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! P i p ekro ení max. dovoleného tlaku paliva m že dojít k p etla ení jehlových ventilk a zastavení motoru. Výrobce motoru d razn doporu uje instalaci elektrického p ídavného palivového erpadla, jestliže to již není zakotveno v legislativních požadavcích daného státu. max. min. 0,4 bar (0,5 bar)* 0,15 bar * týká se pouze palivových erpadel od v Hydraulický regulátor max. Příkon hydraulického regulátoru: 600 W Vakuová pumpa max. Příkon vakuové pumpy: 300 W Přídavný generátor max. Příkon pro přídavný generátor: 1200 W Sklon motoru Odchylka od vodorovné polohy: max. 40 POZNÁMKA: Až do této hodnoty je u mazání se suchou sk íní zajišt na dokonalá funkce mazání v každé letové situaci. d06023.fm Platí pro: ROTAX 912 S/ULS BRP-Powertrain Strana 2-7

30 2.3) Provozní kapaliny - chladící kapalina Všeobecně mupozornění WARNUNG P i výb ru vhodné chladící kapaliny respektujte další informace v platném vydání Servisní instrukce SI Konvenční chladící kapalina Konven ní chladící kapalina ve sm si s vodou nabízí výhodu vyšší tepelné kapacity oproti chladící kapalin neobsahující vodu. Použití P i správném použití v rozmezí provozních hodnot je zajišt na dostate ná ochrana proti odpa ování, zamrznutí nebo zahušt ní chladící kapaliny. Používejte pouze chladící kapalinu uvedenou v dokumentaci od výrobce letadla. Mísící poměry mupozornění WARNUNG Respektujte pokyny výrobce chladící kapaliny. Platí pro motory s výrobním íslem bez p ípony -01. Mísící poměr % označení koncentrát voda konven ní chladící kapalina nap. BASF Glysantin Antikorrosion 50* 50 chladící kapalina neobsahující vodu nap. Aero Cool * Podíl chladícího koncentrátu m že být zvýšen na max. 65 %. Platí pro motory s výrobním íslem s p íponou -01. Mísící poměr % označení koncentrát voda konven ní chladící kapalina nap. BASF Glysantin Antikorrosion 50* 50 * Podíl chladícího koncentrátu m že být zvýšen na max. 65 %. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 2-8 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015 d06023.fm

31 2.4) Provozní kapaliny - palivo Všeobecně mupozornění WARNUNG mupozornění WARNUNG P i výb ru vhodného paliva respektujte specifické normy daného území a další informace v platném vydání servisní instrukce SI Používejte pouze palivo vhodné pro aktuální klimatické podmínky. POZNÁMKA: Nebezpe í odpa ování paliva p i použití zimního paliva v letním období. Odolnost proti klepání Mohou být použita paliva následujících specifikací: Specifikace paliva použití / označení odolnost proti klepání 912 A/F/UL 912 S/ULS Min. ROZ 90 (min. AKI* 87) Min. ROZ 95 (min. AKI* 91) MOGAS * Anti Knock Index (RON+MON)/2 použití / označení Mogas 912 A/F/UL 912 S/ULS evropská norma EN 228 normal EN 228 super EN 228 super EN 228 super plus EN 228 super plus AVGAS AVGAS 100 LL svým podílem olova více zat žuje ventilová sedla, více karbonuje a usazuje se v olejovém systému. použití / označení AVGAS 912 A/F/UL 912 S/ULS Aviation Standard AVGAS 100 LL (ASTM D910) AVGAS 100 LL (ASTM D910) d06023.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 2-9 Vydání 3 / Rev. 1 Duben 01/2013

32 2.5) Provozní kapaliny - maziva Všeobecně mupozornění WARNUNG Respektujte pokyny výrobce maziv P i provozu na palivo AVGAS jsou nutné kratší intervaly vým ny oleje, viz platné vydání servisní instrukce SI Typ oleje P i výb ru vhodných maziv respektujte platné vydání Servisní instrukce SI Spotřeba oleje Max. 0,06 l/h Specifikace oleje - Používejte pouze oleje ozna ené podle API- systému SG nebo vyšší! - Protože musí být namazáno také vysoce zatížené ozubení reduktoru, jsou vyžadovány oleje pro výkonné motocyklové motory se zvláštními p ísadami pro mazání motor. - Oleje s p ísadami pro snížení t ení jsou nevhodné, protože motory mají zabudovanou prokluzovou spojku a p i b žném provozu by tyto p ísady mohly zp sobit prokluz. - Oleje pro vysoce výkonné ty taktní motocykly spl ují stanovené požadavky. Tyto oleje se vyráb jí jako áste n nebo pln syntetické. - Všeobecně jsou nevhodné oleje pro naftové motory z důvodu jejich nedostatečné tepelné stálosti a prokluzu spojky. Viskozita Je doporu eno použití vícerozsahových olej. POZNÁMKA: U vicerozsahových olej je viskozita mén závislá na teplot než u jednorozsahových olej. Jsou použitelné celoro n, p i studeném startu zajiš ují rychlejší mazání všech díl motoru a p i vyšších teplotách mén ídnou. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 2-10 Vydání 3 / Rev. 1 Duben 01/2013 d06023.fm

33 Tabulka olejů Viz Obr. 1. Teplotní rozsahy sousedních SAE-t íd se p ekrývají, proto není t eba m nit olej p i krátkodobých odchylkách teploty. klimatické podmínky vícerozsahové oleje tropické mírné arktické Obr d06023.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 2-11

34 PRÁZDNÁ STRANA Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 2-12 d06023.fm

35 Úvod 3) Běžný provoz Základním p edpokladem pro provozní spolehlivost motoru je dodržování a pe livé provád ní všech popsaných provozních a údržbových pokyn. Obsah Tato kapitola Návodu k obsluze obsahuje podrobné provozní a údržbové pokyny. Téma Strana Denní kontrola strana 3-2 Kontrola hladiny chl. kapaliny strana 3-3 Kontrola mechanických komponent strana 3-4 Kontrola reduktoru strana 3-4 Kontrola karburátor strana 3-4 Kontrola výfukového systému strana 3-4 P ed startem strana 3-5 P edletová kontrola Kontrola provozních kapalin Kontrola chladící kapaliny Kontrola oleje Kontrola hladiny oleje na m rce strana 3-5 strana 3-5 strana 3-5 strana 3-6 strana 3-6 Nastartování motoru strana 3-7 P ed letem Zah ívání Zkouška plného výkonu na stanovišti Zkouška zapalování Kontrola stav ní vrtule strana 3-9 strana 3-9 strana 3-9 strana 3-9 strana 3-9 Start strana 3-10 Cestovní let strana 3-10 Vypnutí motoru strana 3-10 Provoz v zimních m sících strana 3-11 d06024.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-1

36 3.1) Denní kontrola Bezpečnost P edpokladem pro provozní spolehlivost motoru je dodržování a pe livé respektování popsaných kontrol. m VÝSTRAHA WARNU m VÝSTRAHA WARNU UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Nebezpe í t žkého popálení a opa ení! Horké díly motoru! Kontroly provád jte pouze na studeném motoru. Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! Vypněte zapalování! Před protáčením vrtulí vypněte oba zapalovací okruhy a letadlo zabrzděte. Kabina letadla musí být obsazena proškolenou osobou. P i zjišt ní abnormalit ( nap. t žký chod motoru, podez elé zvuky, atd.) prove te kontrolu podle platného vydání odpovídající P íru ky pro údržbu. Do odstran ní p í iny nesmí být motor uveden do provozu. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-2 d06024.fm

37 Kontrola hladiny chladící kapaliny UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Respektujte specifikaci chladící kapaliny podle Kapitola 2.3) Provozní kapaliny! krok postup 1 Zkontrolujte hladinu chladící kapaliny v expanzní nádrži, pop. dopl te na maximální množství. Max. hladina chladící kapaliny by m la být v úrovni horní hrany expanzní nádrže. Viz Obr.1. 2 Zkontrolujte hladinu chladící kapaliny v přepadové nádrži. Hladina chladící kapaliny musí ležet mezi ryskami min. a max. Obr. Expanzní nádrž 1 hladina chl. kapaliny 2 díl funkce 1 p etlaková zátka 2 expanzní nádrž Obr d06024.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-3

38 Mechanické komponenty Kontrola mechanických komponentů krok postup 1 Vrtulí n kolikrát rukou proto te ve sm ru otá ení motoru. P itom zjistíte, jestli motor nevydává jakékoliv abnormální zvuky, motorem lze lehce protá et a má pravidelnou kompresi. UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Pokud motor p i otá ení klade velký odpor, prove te kontrolu podle platného vydání P íru ky pro údržbu ( line), kap. Kontrola p i otá ení motorem. Reduktor Provedení bez prokluzové spojky Nejsou nutné žádné dodate né kontroly. Provedení s prokluzovou spojkou krok postup 1 Vrtulí rukou pohybujte sem tam. D íve než se motor za ne otá et, musí být znatelný mrtvý chod v rozmezí 30. Jestliže je možné vrtulí pohybovat v rozmezí ozubu bez t ení ( pod 25 Nm) je nutná další kontrola reduktoru. Karburátor krok postup 1 vládání škrtících klapek a syti e voln pohyblivé a ovladatelné v plném rozsahu. Kontrolu prove te z kabiny. Výfuk krok postup 1 Vizueln zkontrolujte poškození, net snosti a všeobecný stav. Výfuk Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-4 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015 d06024.fm

39 3.2) Před startem Prove te p edletovou kontrolu. 3.3) Předletová kontrola Bezpečnost m VÝSTRAHA WARNU m VÝSTRAHA WARNU Nerespektování m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! Vypněte zapalování. Před protáčením vrtule vypněte oba zapalovací okruhy a letoun zabrzděte. Kabinu obsaďte proškolenou osobou. Nebezpe í t žkého popálení a opa ení! Horké díly motoru! Kontrolu provád jte pouze na studeném nebo vlažném motoru. Provozní kapaliny krok postup 1 Prove te kontrolu t snosti olejového, chladícího a palivového systému. P i viditelném úniku provozních kapalin zjist te p í inu a odstra te odpovídajícími opat eními. Chladící kapalina UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Respektujte specifikaci chladící kapaliny podle Kapitola 2.3) Provozní kapaliny! krok postup 1 Zkontrolujte hladinu chladící kapaliny v přepadové nádrži a v případě potřeby doplňte. Hladina chladící kapaliny musí ležet mezi zna kami min.a max. d06024.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-5

40 Olej UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Respektujte specifikaci oleje podle Kapitola 2.5) Provozní kapaliny. krok postup 1 Zkontrolujte množství oleje a v p ípad pot eby dopl te. 2 POZNÁMKA: Vrtulí nesmí být otá eno proti sm ru hodinových ru i ek. Otev ete zátku olejové nádrže. Motorem proto te n kolik otá ek rukou za vrtuli, ve sm ru otá ení motoru, aby byl olej vytla en z motoru do nádrže. 3 Je d ležité, že ve spalovacím prostoru je kompresní tlak. Tlak krátce zadržíte, a tím plyny mohou proudit p es pístní kroužky do klikové sk ín. Rychlost otá ení není podstatná, nýbrž tlak a množství plyn, které se dostane do klikové sk ín. 4 Postup ukon ete, když do olejové nádrže proudí také vzduch. To je zjistitelné jako zvuk p i otev eném uzáv ru ol jové nádrže. 5 Uzav ete zátku olejové nádrže. Kontrola hladiny oleje na měrce POZNÁMKA: Hladina oleje na m rce musí ležet v horní polovin ( mezi 50 % a Max ) a nesmí poklesnout pod zna ku Min. P ed delším letem dopl te olej na maximum, abyste m li v tší rezervu. Olejovou nádrž nep epl ujte, protože p i hladin oleje nad zna ku Max. m že v tší množství oleje vytéct odvzdušn ním. Rozdíl mezi zna kami Max. a Min.- = 0,45 litru. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-6 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015 d06024.fm

41 3.4) Startování motoru Bezpečnost m VÝSTRAHA WARNU Nerespektování pokyn m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! Neprovozujte motor, pokud jsou v blízkosti letadla jiné osoby. Startování krok označení postup 1 palivový kohout otev en 2 syti vytažen Startování pokud je motor zah átý na provozní teplotu potom startujte bez syti e 3 plynová páka nastavena na volnob h 4 hlavní vypína zapnut 5 zapalování oba okruhy zapnuty UPOZORNĚNÍ Neuvád jte startér v innost p i ješt se otá ejícím motoru. Vy kejte do úplného zastavení motoru. 6 spína startéru UPOZORNĚNÍ uve te v innost Startujte max. 10 sec. bez p erušení, potom vložte 2 min.ochlazovací p estávku. 7 jakmile motor nasko í nastavte plynovou páku tak, aby motor b žel rovnom rn p i /min. 8 tlak oleje musí vystoupat nejpozd ji 10 sec. po nastartování, sledujte ukazatel tlaku oleje, p i stabilním tlaku oleje p es 2 bary mohou být zvýšeny otá ky. 9 Pokud je olej studený, sledujte nadále UPOZORNĚNÍ tlak oleje, protože z d vodu zvýšeného pr to ného odporu v sací v tvi m že tlak op t poklesnout. Otá ky smí být dále zvyšovány, jestliže tlak oleje z stává stabilní. 10 syti zav ete d06024.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-7

42 Respektujte! Reduktor s tlumením kmitů UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Protože motor je vybaven reduktorem s tlumením kmit, je nutné respektovat následující pokyny : krok postup 1 Abyste se vyv rovali zatížení rázy, p i startování nastavte plynovou páku na volnob h, pop. neotevírejte na více jak 10% pracovního chodu páky. 2 Ze stejného d vodu p i ubrání plynu vy kejte asi 3 sec., aby bylo dosaženo konstantních otá ek, teprve potom akcelerujte. 3 P i zkoušce zapalovacích okruh ve stejnou dobu vypínejte pouze jeden zapalovací okruh. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-8 d06024.fm

43 3.5) Před letem Bezpečnost m VÝSTRAHA WARNU Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! Neprovozujte motor, pokud se v blízkosti letadla nacházejí jiné osoby. Zahřívání krok postup 1 Motor nechte b žet asi 2 min. p i otá kách /min. 2 Zah ívejte p i /min podle venkovní teploty, dokud není dosaženo teploty oleje 50 C. 3 Kontrolujte teploty a tlaky Zkouška plného výkonu na stanovišti UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Po kontrole plného výkonu je nutná krátká ochlazovací p estávka, abyste se vyvarovali odpa ování kapaliny v hlavách válc. krok postup 1 Krátkodobý chod na plný výkon ( otá ky na stanovišti naleznete v provozní knize letadla a jsou závislé na druhu použité vrtule. Zkouška zapalování Zkouška zapalování se provádí při otáčkách motoru / což odpovídá otáčkám vrtule cca /min. krok postup 1 Pokles otáček pro každý okruh nesmí překročit 300 1/ min otáček motoru, to odpovídá cca /min otáčkám vrtule. 2 Rozdíl poklesů mezi zapalovacím okruhem A a B nesmí překročit max /min otáček motoru, to odpovídá cca. 50 1/min otáčkám vrtule. POZNÁMKA: Otá ky vrtule jsou závislé na p evodovém pom ru reduktoru. Kontrola stavění vrtule Kontrola hydraulického regulátoru : Kontrolu hydraulického regulátoru provád jte podle pokyn výrobce. POZNÁMKA: Ovládání stav ní vrtule je relativn vysoké zatížení pro motor. Vyvarujte se nevhodnému zp sobu kontroly. d06024.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-9

44 3.6) Start Bezpečnost m VÝSTRAHA WARNU Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! - Sledujte teplotu oleje, teplotu hlav válc, teplotu chladící kapaliny a tlak oleje. Provozní limity nesmí být p ekro eny. Viz Kapitola 2.1) Provozní limity. - V zimním období respektujte podmínky pro studený start. Viz Kapitola 3.9). Stoupání Stoupání na startovní výkon je možné max. 5 min. (Viz Kapitola 2.1). 3.7) Cestovní let Výkon krok postup 1 Stanovte výkon podle výkonových údaj v Kapitola 5) a dodržujte provozní limity podle Kapitola 2.1). Teplota oleje krok postup 1 Vyvarujte se trvalému provozu p i teplotách oleje pod normální provozní teplotou (90 až 110 C) protože vzniká možnost kondenzace vody do olejového systému a tím ovlivn ní kvality oleje. Z d vodu odpa ení zkondenzované vody musí být alespo jednou denn dosaženo teploty oleje 100 C. 3.8) Vypnutí motoru Všeobecně Za normálních podmínek se motor b hem klesání a rolování dostate n ochladí, takže m že být odstaven vypnutím zapalování. P i zvýšených provozních teplotách prove te ochlazení 2 min. chodem motoru p i nízkých otá kách. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-10 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015 d06024.fm

45 3.9) Provoz v zimních měsících Všeobecně Zásadn p ed za átkem zimního období musí být provedena údržba motoru. Chladící kapalina Druh chladící kapaliny a mísící pom r viz Kapitola 2.3). Maziva Olej zvolte podle oddílu Provozní kapaliny, Kapitola 2.5). Studený start - Se zav enými škrtícími klapkami a vytaženými syti i (p i otev ených klapkách je syti neú inný). - Uv domte si, že p i otá kách klikového h ídele pod 220 1/min (otá ky vrtule cca. 90 1/min) nevzniká žádná jiskra. - Protože elektrický startér zah átím siln ztrácí na výkonu, nemá smysl startovat déle jak 10 sec. P i dobré palubní baterii sotva pom že p ipojení další baterie. Možnosti zlepšení studeného startu krok postup 1 Použijte vícerozsahový olej se spodním viskozitním íslem 5 nebo Zkontrolujte vzdálenost elektrod na sví kách a nastavte je na minimum, pop. našroubujte nové zapalovací sví ky. 3 Motor zah ejte horkým vzduchem. Tvoření námrazy v systému sání Námraza ze vzdušné vlhkosti Námraza ze vzdušné vlhkosti vzniká v karburátoru na výstupu paliva a na škrtící klapce. Vede ke ztrát výkonu a zm n bohatosti sm si. Prevence - Zlepšení je možné použitím vhodného p edeh evu nasávaného vzduchu. Viz Letová p íru ka výrobce letadla. d06024.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-11 Vydání 3 / Rev. 1 Duben 01/2013

46 Zamrzání vody v palivu Zamrzání vody v palivu m WARNUNG UPOZORNĚNÍ Palivo s alkoholem obsahuje vždy nepatrné množství vody. P i zm n teplot a zvýšení obsahu alkoholu se m že voda, nebo sm s alkoholu s vodou usazovat a vést k vysazení motoru. Voda se v palivu usazuje na nejníže ležících místech palivového systému a vede k zamrzání vedení, filtr nebo trysek. Prevence - tankování paliva bez vody ( filtrujte p es jelenici) - dostate n dimenzovaný odlu ova vody - vyspádované palivové potrubí - zamezení kondenzace, tzn. pokud možno stejná teplota letadla a paliva. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 3-12 d06024.fm

47 Úvod POZNÁMKA: 4) Nestandardní provoz m VÝSTRAHA WARNU Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! Vyskytne-li se b hem provozu nestandardní chování motoru, prove te p ed dalším letem kontroly popsané v P íru ce pro údržbu, kapitola Další kontroly viz P íru ka pro údržbu. Obsah Tato kapitola Návodu k obsluze obsahuje rozšířené provozní a údržbové pokyny při nestandardním provozu leteckého motoru. téma strana Vypnutí a nastartování motoru za letu strana 4-2 P ekro ení max. otá ek motoru strana 4-2 P ekro ení max. teplot hlav válc strana 4-2 P ekro ení max. teploty chladící kapaliny strana 4-2 P ekro ení max. teploty oleje strana 4-3 Pokles pod min. tlak oleje za letu strana 4-3 Pokles pod min. tlak oleje na zemi strana 4-3 Hledání závad strana 4-4 d06025.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 4-1 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

48 4.1) Nastartování za letu Zastavení motoru - Pokud se vrtule za letu dále protá í proudem vzduchu, ale její otá ky nejsou dostate né pro nastartování motoru, potom bez problém použijte elektrický starter. Není nutné ekat do úplného zastavení vrtule. 4.2) Překročení max. otáček motoru Překročení max. otáček motoru - Zredukujte otá ky motoru. P ekro ení max. p ípustných otá ek zapíše pilot do motorové knihy s údaji o dob trvání a hodnot p ekro ení. - Prove te zvláštní kontrolu podle P íru ky pro údržbu Line, kapitola ) Překročení max. teploty chladící kapaliny Překročení max. teploty chl. kapaliny UPOZORNĚNÍ m WARNUNG 4.3.1) Překročení max. teplot hlav válců Výkon zredukujte na požadované minimum a p i nejbližší p íležitosti p ista te. Platí pro motory výrobních čísel bez přípony P ekro ení max. dovolené teploty hlav válc zaznamená pilot do motorové knihy s údaji o dob trvání a hodnot p ekro ení. - Prove te zvláštní kontrolu podle P íru ky pro údržbu Line kapitola ) Překročení max. teploty chladící kapaliny Platí pro motory výrobních čísel s příponou P ekro ení max. dovolené teploty chladící kapaliny zaznamená pilot do motorové knihy s údaji o dob trvání a hodnot p ekro ení. - Prove te zvláštní kontrolu podle P íru ky pro údržbu Line, kapitola Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 4-2 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015 d06025.fm

49 4.4) Překročení max. teploty oleje Překročení max. teploty oleje UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Výkon zredukujte na pot ebné minimum a p i nejbližší p íležitosti p ista te. - P ekro ení max. dovolené teploty oleje zaznamená pilot do motorové knihy s údaji o dob trvání a hodnot p ekro ení. - Prove te zvláštní kontrolu podle P íru ky pro údržbu Line, kapitola ) Pokles pod min. tlak oleje za letu Příliš nízký tlak oleje UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Výkon zredukujte na pot ebné minimum a p i nejbližší p íležitosti p ista te. - Je nutné p ezkoušení olejového systému. - Prove te zvláštní kontrolu podle P íru ky pro údržbu Line, kapitola ) Pokles pod min. tlak oleje na zemi Příliš nízký tlak oleje Při zjištění této poruchy motor ihned odstavte, zjistěte příčinu a odstraňte ji. Je nutné přezkoušení olejového systému. - Zkontrolujte množství oleje v olejové nádrži. - Zkontrolujte kvalitu použitého oleje. Viz také Kapitola 2.5). - Prove te zvláštní kontrolu podle P íru ky pro údržbu Line, kapitola d06025.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 4-3 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

50 4.7) Hledání závad Úvod Všechny kontroly provádějte podle platné Příručky pro údržbu motoru. m VÝSTRAHA WARNU UPOZORNĚNÍ m WARNUNG Nedodržení m že vést k t žkému zran ní nebo smrti! Údržbu a opravy smí provád t pouze kvalifikovaný technik (s oprávn ním leteckého ú adu) a proškolen na tento motor. Jestliže uvedené pokyny nepovedou k úsp chu, vyhledejte autorizovanou opravnu. Motor nesmí být do odstran ní p í iny uveden do provozu. Obsah Tato kapitola příručky pro údržbu obsahuje možné příčiny a jejich odstranění. téma strana motor nelze nastartovat strana 4-5 motorová zkouška strana 4-5 tlak oleje strana 4-5 množství oleje strana 4-6 potíže v zimním období strana 4-6 Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 4-4 d06025.fm

51 Motor nelze nastartovat Motor nelze nastartovat možné příčiny Zapalování je vypnuté. Palivový kohout je uzav en nebo je ucpaný palivový filtr. Prázdná palivová nádrž Otá ky startéru jsou nízké, poškozená nebo vybitá baterie Otá ky startéru jsou nízké ( v zimním období) Nevhodné palivo ( letecký benzín nebo nafta). odstranění Zapn te zapalování Otev ete palivový kohout, filtr vy ist te, pop. vym te. Zkontrolujte net snosti v palivovém systému. Natankujte Namontujte pln nabitou baterii. Použijte kvalitní nízkoviskozitní olej. horký startér siln ztrácí na výkonu, p ed dalším startováním startér dostate n ochla te, motor p edeh ejte. Vym te palivo. Chod motoru Motor po zahřátí běží na volnoběh nepravidelně a kouří možné příčiny Vytažený syti Syti zastr te. odstranění Motor má samozápaly možné příčiny Motor je p eh átý odstranění Nechte ochladit p i cca /min. Motor při zatížení klepe možné příčiny Palivo má nízké oktanové íslo odstranění Natankujte palivo s vyšším oktanovým íslem. Tlak oleje Nízký tlak oleje možné příčiny Málo oleje v olejové nádrži. P íliš horký olej. odstranění Dopl te olej. Olej ochla te. d06025.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 4-5 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015

52 Vysoký tlak oleje možné příčiny Nízká teplota oleje Špatná viskozita oleje odstranění Zakryjte chladi oleje nebo zabudujte termostat oleje Použijte olej s nižší viskozitou oleje Množství oleje Přibývání oleje možné příčiny Nízká teplota b hem provozu motoru. Palivo je pravd podobn kontaminováno naftou odstranění Zakryjte olejový chladi, dodržujte p edepsané teploty. Zkontrolujte palivo Studený start Potíže při startu v zimním období možné příčiny Nízké startovní otá ky Slabá baterie Vysoký tlak oleje Nízký tlak oleje po startu studeného motoru odstranění Motor p edeh ejte Zabudujte pln nabitou baterii Pokud ukazatel tlaku oleje p i zimním startu ukazuje do 7 bar, neznamená to vždy poruchu Velký odpor v sacím vedení oleje zp sobený studeným olejem. Motor odstavte a olej p edeh ejte. Po studeném startu musí být sledován tlak oleje, který by m l být vždy vyšší jak 1,5 bar. V opa ném p ípad snižte otá ky, protože dochází k nedostate nému nasávání studeného oleje. POZNÁMKA: P i tlaku oleje nižším jak 1 bar použijte olej s nižším viskozitním íslem. Viz platné vydání SI Tlak oleje musí být m en p i volnob hu p i teplot oleje min. 50 C. Tlak oleje p i volnob hu nesmí nikdy poklesnout pod minimum. Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 4-6 Vydání 3 / Rev. 2 Únor 01/2015 d06025.fm

53 Úvod 5) Výkonové údaje Tabulky výkonu a diagramy na následujících stránkách jsou vytvo eny tak, aby bylo možné zjistit, jaké výkony lze od motoru o ekávat. Uvedených výkon lze dosáhnout za použití pokyn uvedených v Návodu k obsluze motoru a za p edpokladu, že se motor nachází v dobrém udržovaném stavu. Obsah Tato kapitola Návodu k obsluze obsahuje výkonové tabulky a diagramy. téma Motory typu 912 A/F/UL Výkonové k ivky pro standardní podmínky Výkonové hodnoty pro stavitelnou vrtuli Výkonové k ivky pro nestandardní podmínky Motory typu 912 S/ULS Výkonové k ivky pro standardní podmínky Výkonové hodnoty pro stavitelnou vrtuli Výkonové k ivky pro nestandardní podmínky strana strana 5-2 strana 5-2 strana 5-3 strana 5-4 strana 5-5 strana 5-5 strana 5-6 strana 5-7 d05467cz.fm Platí pro: ROTAX ada 912 BRP-Powertrain Strana 5-1

54 Výkonové křivky motoru 912 A/F/UL Výkonové křivky pro standardní podmínky (ISA) kw 60 hp A B rpm A: k ivka startovního výkonu motoru B: výkonová k ivka vrtule Obr in.hg 30 L/h (Gal/h) 30 (7,93) 20 C 20 (5,28) D (2,64) rpm C: tlak v sání D: spot eba paliva Hodnoty na výkonové k ivce vrtule Obr Platí pro: ROTAX 912 A/F/UL BRP-Powertrain Strana 5-2 d05467cz.fm

55 Výkonové údaje motoru 912 A/F/UL Výkonové údaje pro stavitelnou vrtuli Provoz motoru nad /min je omezen na 5 minut. Z úsporných d vod je však doporu eno dodržovat p ibližn následující hodnoty. nastavení výkonu startovní výkon otáčky výkon (kw) kroutící moment (Nm) tlak v sání (in.hg) ,6 98,1 plný plyn trvalý výkon ,0 100,7 plný plyn 75 % ,5 83,1 27,2 65 % ,7 75,0 26,5 55 % ,9 70,8 26,3 POZNÁMKA: Další d ležité informace k provozu motoru naleznete v platném vydání servisního dopisu SL d05467cz.fm Platí pro: ROTAX 912 A/F/UL BRP-Powertrain Strana 5-3

56 Výkonové křivky motoru 912 A/F/UL Výkonové křivky motoru pro nestandardní podmínky Úbytek výkonu s p íslušnou výškou je možné sledovat podle následujícího diagramu. K ivky ukazují výkonové hodnoty p i 5800, 5500, 5000, 4500 a /min., vždy p i pln otev ené škrtící klapce. P i odchylkách teplotních pom r od standardních podmínek vypo tete o ekávaný výkon, když výkon ode tený z diagramu vynásobíte podílem standardní a aktuální teploty /min. plný výkon výkon v kw letová výška v m Obr Platí pro: ROTAX 912 A/F/UL BRP-Powertrain Strana 5-4 d05467cz.fm

57 Výkonová křivka motoru 912 S/ULS Výkonové křivky pro standardní podmínky (ISA) kroutící moment výkon v kw max.výkon motoru výkonová k ivka vrtule kroutící moment (Nm) otáčky motoru v 1/min. Obr Obr d05467cz.fm Ansaugladedruck tlak v sání / manifold (in.hg.) pressure [in.hg] Ansaugladedruck tlak v sání manifold pressure hodnoty Werte bezogen vztažené auf die k výkonové Propeller-Kurve křivce values along propeller vrtule curve spotřeba Benzinverbrauch paliva fuel consumption 5 Benzinverbrauch spotřeba paliva / Fuel(l/h) consumption [L/h] Drehzahl/Engine speed [1/min / rpm] otáčky (1/min.) Platí pro: ROTAX 912 S/ULS BRP-Powertrain Strana 5-5

58 Výkonové údaje motoru 912 S/ULS Výkonové údaje pro stavitelnou vrtuli Provoz motoru p es /min je omezen na 5 minut. Z úsporných d vod je však doporu eno, p ibližn dodržovat následující hodnoty. nastavení výkonu otáčky výkon (kw) moment (Nm) tlak v sání (in. Hg) startovní výkon ,5 121,0 27,5 trvalý výkon ,0 119, % ,0 97, % ,6 88, % ,0 84,3 24 POZNÁMKA: Další d ležité informace k provozu motoru naleznete v platném vydání servisního dopisu SL Platí pro: ROTAX 912 S/ULS BRP-Powertrain Strana 5-6 d05467cz.fm