Důvodová zpráva. Memorandum k tramvajové lince č. 11
|
|
- Renata Kučerová
- před 4 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1
2 Memorandum k tramvajové lince č. 11 Důvodová zpráva V souladu s vypracovaným projektem rekonstrukce a prodloužení tramvajové trati číslo 11 mezi městy Jablonec nad Nisou a Liberec je z důvodu podání žádosti o dotaci na investici do rekonstrukce a prodloužení kolejové trati nutné vyřešit deklaraci o financování provozu této linky po dobu její udržitelnosti. Podmínkou žádosti o tuto dotaci je závazek všech zúčastněných stran zachovat provoz tramvajové trati č. 11 po dobu udržitelnosti projektu. Z tohoto důvodu bylo (po četných vzájemných diskuzích) vypracováno Memorandum o spolupráci objednatelů při zajištění dopravní obslužnosti tramvajovou dopravou mezi statutárními městy Liberec a Jablonec nad Nisou (příloha), které je předkládáno zastupitelstvu města ke schválení. Z tohoto memoranda vyplývá několik zásadních bodů. 1. Krajský úřad Libereckého kraje se v této chvíli rozhodl navýšit svoji spoluúčast na částku EUR tak, jak mu umožňuje zákon, ale zůstane prozatím přispěvatelem do doby, než dle bodu 3.9 Memoranda dojde k získání informací o skutečném pohybu cestujících na tramvajové trati č Dále Liberecký kraj deklaruje, že je ochoten změnit poměr financování na základě skutečného provozu a hlásí se k poměrné částce vyplývající z počtu cestujících překračujících katastr měst, tudíž těch, jejichž přeprava je meziměstská. 3. V souvislosti s tím požaduje Krajský úřad Libereckého kraje, aby obě statutární města začala přispívat částkou 90 Kč na obyvatele tak, jak tomu je u zbylých měst a obcí v Libereckém kraji. To pro statutární město Jablonec nad Nisou znamená navýšení příspěvku ze současné paušální částky 1, Kč o cca dalších 3.3 mil. Kč. 4. Ačkoli se tento vývoj na první pohled nezdá být příznivý, lze předpokládat, že dle výzkumu společnosti PRO CEDOP s.r.o., který si statutární město Jablonec nad Nisou objednalo, ve finálním součtu dojde ke snížení celkového příspěvku na provoz tramvajové trati č. 11. Tato myšlenka vychází ze získané informace, kdy na městskou dopravu tramvajovou tratí č. 11 v současné chvíli připadají pouze necelá 4 % z celkově přepravených osob. Pokud tedy skutečně dojde k objektivizaci dopravního modelu na základě počtu přepravených osob, lze očekávat, že i za předpokladu navýšení počtu cestujících v rámci katastru statutárního města Jablonec nad Nisou po prodloužení tramvajové trati k novému terminálu, a tím k propojení všech druhů doprav, celkový náklad na provoz tramvajové trati č. 11 významně klesne, a to i s přihlédnutím k povinnosti hradit částku 90 Kč na každého občana města.
3 MEMORANDUM O SPOLUPRÁCI OBJEDNATELŮ PŘI ZAJIŠTĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI TRAMVAJOVOU DOPRAVOU MEZI STATUTÁRNÍMI MĚSTY LIBEREC A JABLONEC NAD NISOU
4 MEMORANDUM O SPOLUPRÁCI OBJEDNATELŮ PŘI ZAJIŠTĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI TRAMVAJOVOU DOPRAVOU MEZI STATUTÁRNÍMI MĚSTY LIBEREC A JABLONEC NAD NISOU ZÚČASTNĚNÉ STRANY: (1) Statutární město Liberec (dále jen Memorandum ) se sídlem nám. Dr. E. Beneše 1/1, Liberec, IČO: zastoupené Ing. Jaroslavem Zámečníkem, CSc., primátorem (dále jen SML ); (2) Statutární město Jablonec nad Nisou se sídlem Mírové náměstí 3100/19, Jablonec nad Nisou, IČO: zastoupené Bc. Milanem Kroupou, primátorem (dále jen SMJ ) a (3) Liberecký kraj se sídlem U Jezu 642/2a, Liberec, IČO: zastoupený Martinem Půtou, hejtmanem (dále jen Liberecký kraj ) (4) Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s. se sídlem Mrštíkova 3, Liberec, IČO: zastoupený (dále jen DPMLJ ) (SML, SMJ a Liberecký kraj dále společně označováni jen jako Strany, a každý jednotlivě jako Strana ) Zúčastněné Strany si jsou vědomy potřeby úzké spolupráce a společného postupu při zajištění dopravní obslužnosti tramvajovou dopravou pro zajištění kvalitní a bezpečné přepravy osob. Jako výraz aktivní spolupráce a koordinace společného postupu s cílem prosazení uvedeného zájmu uzavírají Strany toto Memorandum. 1. PREAMBULE 1.1 Stávajícím provozovatelem městské hromadné dopravy ve městech Liberec a Jablonec nad Nisou a v přilehlém okolí je, mimo jiné, Dopravní podnik měst Liberce a Jablonec nad Nisou, a.s. (dále jen DPMLJ ), který je zároveň největší městskou společností v Libereckém kraji. Principem dopravní služby veřejnosti není samofinancovatelnost MHD. Nedílnou součástí veřejné služby jsou tak její objednatelé a přispěvatelé. 1.2 Strany vyjadřují společný zájem na zajištění kvalitní dopravní obslužnosti tramvajovou dopravou mezi SMJ a SML s cílem zabezpečit v budoucnu kvalitní dopravní spojení obou statutárních měst 1
5 prostřednictvím tramvajové dopravy s ohledem na návaznost dalších druhů dopravy. Strany se zavazují operativně projednávat a řešit všechny problémy, které by tento zájem mohly narušit. 1.3 Strany mají zájem na dohodě o systému financování dopravní obslužnosti tramvajovou dopravou. 1.4 Strany jsou si vědomy, že Liberecký kraj nemá zákonnou povinnost finančně se podílet na zajištění tramvajové dopravy mezi SMJ a SML. K závazkům z tohoto memoranda pro něj vyplývajícím, přistupuje Liberecký kraj dobrovolně, za podmínek sjednaných v čl. 3 tohoto memoranda. 2. STÁVAJÍCÍ SMLUVNÍ VZTAHY 2.1 Na základě stávajících či v budoucnu uzavřených smluvních vztahů zajišťuje společnost DPMLJ dopravní obslužnost tramvajovou dopravou mezi SML a SMJ. Na úhradě nákladů souvisejících se zajišťováním dopravní obslužnosti tramvajovou dopravou mezi SML a SMJ se podílí také Liberecký kraj, který objednává dopravní obslužnost kraje. 2.2 Podmínky pro zajištění dopravní obslužnosti prostřednictvím DMPLJ definují následující smlouvy: Objednatel dopravní obslužnosti Poskytovatel Trakce Název smlouvy Platnost SML DPMLJ TRAM Smlouva o závazku veřejné služby a úhradě prokazatelné ztráty v provozu městské hromadné dopravy *Liberecký kraj SML TRAM Smlouvy o finanční spolupráci ve veřejné dopravě *SMJ SML TRAM Smlouvy o finanční spolupráci ve veřejné dopravě * SMJ a Liberecký kraj, budou na základě této smlouvy po přechodnou dobu přispěvateli. Liberecký kraj se stane objednatelem pouze při splnění níže uvedených podmínek podle bodu 3.13 tohoto memoranda. 2.3 Strany mají i v budoucnu zájem upravit své vzájemné poměry ve vztahu k DPMLJ za účelem řádného zajištění dopravní obslužnosti tramvajovou dopravou na svém území i po ukončení platnosti stávajících smluv. 2.4 Cílem Memoranda je formulace klíčových oblastí zajišťování veřejné osobní dopravy tramvajovou tratí linky č. 11, na základě, kterých bude založen vztah mezi Stranami, včetně formulace rozvoje veřejné osobní dopravy z pohledu kvality dopravy, organizace dopravy a rozvoje dopravní infrastruktury vycházející z konsenzu Stran. 3. ZAJIŠTĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI TRAMVAJOVOU DOPRAVOU MEZI STATUTÁRNÍMI MĚSTY LIBEREC A JABLONEC NAD NISOU 3.1 Nejvýznamnější relací veřejné linkové dopravy na území objednatelů je spojení mezi SML a SMJ. 3.2 Strany mají zájem na tom, aby byla doprava mezi SML a SMJ i nadále zajištěna ze strany DPMLJ prostřednictvím tramvajové linky č
6 3.3 Strany si jsou vědomy, že v období let je plánovaná realizace investičního záměru Rekonstrukce 4 úseků a měnírny na TT Liberec-Jablonec nad Nisou tramvajové linky č. 11 (dále jen Projekt rekonstrukce TT č. 11 ) a Prodloužení tramvajové tratě linky č. 11 na území statutárního města Jablonec nad Nisou (dále jen Projekt prodloužení TT č. 11 ). 3.4 Projekt rekonstrukce TT č. 11 je společným zájmem SML a SMJ. Oba tito objednatelé se proto budou společně podílet na financování Projektu rekonstrukce TT č. 11 a za tímto účelem se dohodnou na (a) způsobu jejich participace na financování Projektu rekonstrukce TT č. 11, (b) způsobu společného řízení a odsouhlasování kroků v průběhu přípravy a realizace projektu (např. zřízení Řídícího výboru, jemuž budou podléhat k odsouhlasení kroky DPMLJ jako zadavatele) (c) na způsobu přistoupení SMJ a SML k potenciálnímu závazku vůči společnosti DPMLJ, který se týká finanční úhrady vratky dotace v případě nesplnění podmínek udržitelnosti investičního projektu a (d) na participaci objednatelů na dlouhodobém financování provozu tramvajové linky č Strany se budou společně podílet na strategické podpoře linky č. 11 zahrnující tvorbu projektů, které podporují využití linky č. 11 a eliminaci rizika úbytku cestujících na lince č. 11 vlivem podpory konkurenčních projektů. Strany přitom berou na vědomí, že Liberecký kraj v rámci dopravní obslužnosti kraje zajišťuje vlakovou dopravou mezi SML a SMJ, která může mít vliv na využití a obsazenost linky č. 11. Liberecký kraj zajistí aktivní účast svých zástupců v pracovní skupině, která se touto problematikou bude zabývat. 3.6 Strany SML a SMJ prohlašují, že Projekt prodloužení TT č. 11 spadá do zájmu obou Stran za účelem propojit veřejnou dopravou centra obou statutárních měst. Z toho důvodu se Strany SML a SMJ zavazují vést jednání k určení způsobu hrazení investičních nákladů Projektu prodloužení TT č Liberecký kraj má zájem na zajištění dopravní obslužnosti prostřednictvím tramvajové linky č. 11 na svém území. Z toho důvodu se bude podílet jako přispěvatel anebo objednatel na provozu tramvajové linky č. 11 na území SML a SMJ. Za účelem dohody Stran o podílu a jeho výši ze strany Libereckého kraje, se Liberecký kraj zavazuje pro rok 2019 uhradit výši příspěvku 18 mil. Kč a v dalších letech 25 mil. Kč ročně. Financování zbylé částí nákladů provozu tramvajová linky č. 11 pro rok 2019 je upraveno ve Smlouvě o finanční spolupráci ve veřejné drážní osobní dopravě pro rok 2019, uzavřené mezi SML a SMJ. 3.8 Dojde-li ke splnění podmínek podle bodu 3.13 této smlouvy, podíly smluvních stran na ročních nákladech (vyjma investičních nákladů souvisejících s realizací Projektu rekonstrukce TT č. 11 a Projektu prodloužení TT č. 11) hrazených za dopravní službu ve prospěch DPMLJ, budou od roku následujícím po roku, ve kterém došlo ke splnění zmíněných podmínek, následující: a) LK: 33% b) SML: 50% c) SMJ: 17% 3.9 Ke změně podílů objednatelů může dojít na základě dat získaných z jízdních dokumentů vydaných cestujícím na tramvajové lince č. 11. Při stanovení podílů bude zohledněn skutečný počet cestujících využívajících tramvajovou linku č. 11. k meziměstské dopravě Tramvajová linka č. 11 je zařazena do Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje (dále jen IDOL ). Strany proto budou plně implikovat principy Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje spojujícího jednotlivé druhy dopravy za účelem sjednocení organizačně ekonomických, tarifních a dopravních soustav dopravců s cílem zajišťovat účelnou, efektivní a kvalitní dopravní obsluhu území a zvyšovat tak atraktivitu a podíl veřejné osobní dopravy v mobilitě obyvatel prostřednictvím jednotné koordinace, organizace a integrace 3
7 dopravy. Za tímto účelem budou SML i SMJ na tramvajové lince č. 11 aplikovat jednotný odbavovací systém IDOL Strany se zavazují za účelem naplnění zájmů deklarovaných v tomto Memorandu jednat o podmínkách vzájemných smluvních vztahů za účelem uzavření příslušných smluv o zajištění dopravní obslužnosti a finanční podpoře jejího provozování. Strany berou na vědomí, že jednotlivé smlouvy budou uzavřeny na dobu 10 let, jak to umožnuje čl. 4 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007, a to z důvodu výrazně dlouhé doby amortizace majetku poskytovaného dopravcem v podobě plánovaného Projektu rekonstrukce TT č. 11 a Projektu prodloužení TT č. 11. Zúčastněné strany deklarují svůj zájem prolongovat příslušné smlouvy alespoň na dobu účetního odpisu investice Projektu rekonstrukce TT č. 11, účetního odpisu investice Projektu prodloužení TT č. 11 a udržitelnosti (doba monitorování závazných ukazatelů projektu) těchto projektů hrazených ze strukturálních fondů, přičemž pro délku je rozhodující ta ze skutečností, která nastala jako nejpozdější. Strany berou dále na vědomí následující schéma základních smluvních vztahů, jejichž účelem bude zajištění plnění cílů stanovených tímto Memorandem: Trakce Dopravní zóna Dopravce Objednatel Smluvní vztah TRAM meziměstská linka č. 11 (SML-SMJ) DPMLJ SML, SMJ, Lib. kraj DPMLJ SML/ SMJ/Lib. kraj 3.12 Strany mají zájem na domluvě postupu při zadávání a schvalování dopravních výkonů. Strany se dohodly, že dopravce (DPMLJ) předloží objednatelům finanční model nákladů, výnosů a čistého příjmu, které mají vyplynout ze smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících. Ve smlouvě bude definován proces aktualizace této ceny. Kalkulace ceny dopravního výkonu bude tímto způsobem aktualizována pro každý jednotlivý rok trvání smluvního vztahu dle přesného mechanismu stanoveného smlouvou LK se zavazuje, za splnění dále uvedených podmínek, v souladu s pravidly tohoto memoranda, uzavřít s DPMLJ smlouvu o poskytnutí služby veřejné dopravy cestujících na tramvajové lince č. 11, ve které bude vystupovat jako objednatel. Podmínkou uzavření smlouvy dle čl. 2.2., kdy LK bude v pozici jednoho z objednatelů je: a) U dopravce bude zajištěno, aby na tramvajové lince č. 11 bylo ve vozidle odbaveno 100 % cestujících, tzn. že všichni cestující budou mít povinnost mít platný jízdní doklad a provést check-in (odbavení). Výjimku tvoří pouze kategorie cestujících, které mají právo na bezplatnou přepravu bez povinnosti odbavení. Musí být zajištěno, aby byly všechny jízdní doklady ve vozidle jednoznačně označeny a podíl z výnosů z každého jízdního dokladu přiřazen tramvajové lince č. 11. b) Na základě relevantních dat o přesném počtu přepravených cestujících se strany zaváží zajistit optimalizaci rozsahu dopravy tramvajové linky č. 11 v souladu s bodem č memoranda. Optimalizace rozsahu dopravy bude před její realizací odsouhlasená všemi stranami. c) SMJ a SML uzavřou s Libereckým krajem smlouvu o spolupráci při zajištění dopravní obslužnosti Libereckého kraje, ve znění smlouvy stejném, jaká je uzavřena se všemi ostatními obcemi v Libereckém kraji, a budou dle této smlouvy přispívat kraji do systému dopravní obslužnosti částkou ve výši 90 Kč na obyvatele Strany se zavazují zahájit bezodkladně po dokončení projektu prodloužení tramvajové linky č. 11 úkony vedoucí k optimalizaci rozsahu dopravy tramvajové linky č.11, a to zejména zajištěním zpracování dopravního průzkumu tramvajové tratě linky č. 11. Cílem tohoto dopravního průzkumu bude získat relevantní data (o přepravených cestujících, kontrola vytíženosti spádových zón a další) pro nastavení modelu financování tramvajové linky č.11 na další období. 4
8 4. ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ 4.1 Ustanovení tohoto Memoranda nemohou být uplatňována nebo vykládána tak, aby porušovala platné a účinné právní předpisy České republiky. 4.2 Memorandum může být doplněno nebo pozměněno pouze písemnou formou na základě souhlasu všech Stran. 4.3 Memorandum nabývá platnosti a účinnost podpisem Memoranda všemi Stranami. Memorandum se uzavírá na dobu určitou. Jeho účinnost je stanovena do [doplnit]. 4.4 Memorandum bylo schváleno Zastupitelstvem města Liberec pod. č usnesení dne Memorandum bylo schváleno Zastupitelstvem města Jablonec nad Nisou pod. č usnesení dne Memorandum bylo schváleno Zastupitelstvem Libereckého kraje pod. č usnesení dne NÁSLEDUJÍ PODPISY STRAN: V. dne Za statutární město Liberec V. dne Za statutární město Jablonec n. Nisou Ing. Jaroslav Zámečník, CSc., primátor Bc. Milan Kroupa primátor V. dne Za Liberecký kraj V. dne Za Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou Martin Půta hejtman 5
9
10
11 PROHLÁŠENÍ k Memorandu o spolupráci objednatelů při zajištění dopravní obslužnosti tramvajovou dopravou mezi statutárními městy Liberec a Jablonec nad Nisou Statutární město Jablonec nad Nisou (SMJ) konstatuje, že vnímá memorandum v předložené textaci jako základní proklamaci zúčastněných stran k základním principům spolupráce a koordinace dopravní obslužnosti tramvajovou dopravou prostřednictvím tramvajové linky č. 11. S ohledem na skutečnost, že ke dni podpisu memoranda nelze prozatím některé vztahy v oblasti zajištění dopravní obslužnosti zcela jednoznačně specifikovat, je ponechán u většiny ustanovení memoranda dispozitivní charakter k pozdějšímu ujednání stran prostřednictvím samostatných smluv a dohod. SMJ deklaruje ve smyslu 556 odst. 2 občanského zákoníku, že podpisem memoranda interpretuje pro pozdější uzavírání dohod, smluv a jiných závazných ujednání níže uvedené pojmy a závazky z memoranda takto: 3.3. Investice je v Memorandu rozdělena na Projekt rekonstrukce TT č. 11 a Projekt prodloužení TT č SMJ chce jasně deklarovat, že má zájem se finančně podílet na Projektu Prodloužení TT č. 11. Ke dni podpisu tohoto Memoranda DPMLJ se současným vedením SMJ nejednal o konkrétní finanční participaci SMJ na nákladech obou projektů uvedených v článku 3.3. (c) SMJ může přistoupit k potenciálnímu závazku vůči společnosti DPMLJ, který se týká finanční úhrady vratky dotace v případě nesplnění podmínek udržitelnosti investičního projektu pouze v případě, kdy je možné toto nesplnění přičíst zavinění SMJ. (d) tento bod si vykládáme tak, že je nutná participace objednatele i přispěvatele, bez dohodnutého příspěvku LK není možné provoz tramvajové linky zachovat 3.9. Vykládáme si tak, že se může jednat o změnu podílu kterékoliv ze smluvních stran a že změna podílu je možná pouze na základě dohody stran Vykládáme si tak, že tramvajová linka č. 11 je plnohodnotnou linkou Integrovaného dopravního systému LK (IDOL), na které jsou uznávány veškeré jízdní doklady dle platného tarifu IDS IDOL Vykládáme si tak, že po ukončení platnosti víceletých (10 let) smluv, budou uzavřeny nové smlouvy v souladu s platnou legislativou. Tento proces bude aplikován nejméně na dobu účetního odpisu investice Projektu rekonstrukce TT č. 11, Projektu prodloužení TT č. 11 a udržitelnosti těchto projektů hrazených ze strukturálních fondů, přičemž pro délku platnosti smluv platí, že rozhodující skutečností bude ta, která nastane jako nejpozdější Vykládáme si tak, že dopravce předloží vše objednatelům i přispěvatelům Vykládáme si tak, že LK se stane objednatelem, pokud budou splněny tyto podmínky: a) na celé lince budou cestující odbaveni v režimu relačního tarifu u elektronického jízdného, s podmínkou označení jízdního dokladu při každém nástupu v odbavovacím zařízení. Při cestování s papírovou jízdenkou bude jízdní doklad označen při každém nástupu v odbavovacím zařízení, pokud se bude jednat o papírovou jízdenku přestupní zóna Liberec, bude poměrná část jízdného přiřazena k lince č. 11. Má se za to, že porušení povinnosti označit si jízdní doklad cestujícím není porušením povinnosti podle čl písm. a), protože se nejedná o povinnost žádné ze smluvních stran. b) po provedení modernizace a prodloužení TT bude proveden dopravní průzkum, na základě, kterého bude upraven rozsah objednávané dopravy schválený všemi stranami. c) SML a SMJ po provedení modernizace a prodloužení TT budou LK přispívat do systému dopravní obslužnosti částkou ve výši 90 Kč za rok na obyvatele.
STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC
STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC Poznámka: Zveřejněna je pouze upravená verze dokumentu z důvodu dodržení přiměřenosti rozsahu zveřejňovaných osobních údajů podle zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů
VíceMEMORANDUM. Bedřichov. Jablonec nad Nisou. Janov nad Nisou. Lučany nad Nisou. Nová Ves nad Nisou. Pulečný. Rychnov u Jablonce nad Nisou
Důvodová zpráva Memorandum o pokračování spolupráce při zajišťování dopravní obslužnosti veřejnou hromadnou dopravou v územních obvodech členských obcí Dopravního sdružení obcí Jablonecka Veřejná doprava
Více(dále jen jako Ústecký kraj )
Smlouva o spolupráci a podmínkách úhrady finančního příspěvku při vzájemném zajištění dopravní obslužnosti veřejnou linkovou dopravou mezi Ústeckým a Libereckým krajem ÚK: číslo smlouvy LK: číslo smlouvy
VíceS T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C 3. zasedání zastupitelstva města dne: 31. 3. 2016 Bod pořadu jednání: Zpráva o hospodaření a stavu majetku společnosti Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce,
VíceSTATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC
STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC Poznámka: Zveřejněna je pouze upravená verze dokumentu z důvodu dodržení přiměřenosti rozsahu zveřejňovaných osobních údajů podle zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů
VíceSmlouva o zajištění železniční osobní dopravy mezikrajskými vlaky
Příloha návrhu č. 492/ZK/17 Smlouva o zajištění železniční osobní dopravy mezikrajskými vlaky uzavřená níže uvedeného dne, měsíce a roku v souladu s ustanoveními 24 zákona č. 129/2000 Sb., o krajích (krajské
VíceMezi povinné přílohy žádosti o poskytnutí dotace z IROP patří:
Důvodová zpráva Žádost o vyjádření objednatele o jednoznačném úmyslu uzavřít smlouvu o závazku veřejné služby s DPMLJ, a.s., jako vnitřním provozovatelem Stručný obsah: Tento materiál informuje radu města
VíceS T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C 4. zasedání zastupitelstva města dne: 28.4.2016 Bod pořadu jednání: Věc: Úmysl SML uzavřít smlouvu o závazku veřejné služby s DPMLJ, a.s. Stručný obsah: Tento
VíceLiberecký kraj a Dopravní podnik města Liberce, a.s.
Liberecký kraj a Dopravní podnik města Liberce, a.s. Smlouva o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě k zabezpečení stanoveného rozsahu základní dopravní obslužnosti Libereckého kraje
VíceDodatek číslo 7 ke smlouvě č. 010/09/043/00/00 evidovaný pod č. 010/09/043/00/07 o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě
Příloha návrhu č. 214/ZK/14 Dodatek číslo 7 ke smlouvě č. 010/09/043/00/00 evidovaný pod č. 010/09/043/00/07 o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě dle ust. 39 až 39b zákona č. 266/1994
VíceSmlouva o úhradě kompenzace na zajištění dopravní obslužnosti veřejnou linkovou osobní dopravou v rámci IDS JMK
Příloha návrhu č. 330/ZK/18 Smlouva o úhradě kompenzace na zajištění dopravní obslužnosti veřejnou linkovou osobní dopravou v rámci IDS JMK uzavřená níže uvedeného dne, měsíce a roku v souladu s ustanoveními
VíceÚstecký kraj a Liberecký kraj
Ústecký kraj a Liberecký kraj Smlouva o finanční spolupráci ve veřejné linkové osobní dopravě pro rok 2017 ÚK: číslo smlouvy 17/SML0754 LK: číslo smlouvy OLP/688/2017 SMLOUVA O FINANČNÍ SPOLUPRÁCI VE VEŘEJNÉ
VíceINTEGRAČNÍ OPATŘENÍ. 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření
INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření ORGANIZAČNÍ INTEGRACE 1. ČÁST - TARIFNÍ INTEGRACE ZÁKLADNÍ DRUHY TARIFŮ nepřestupní přestupní
VíceSmlouva ZK - P 4 e. Principy IDS ZK. Příloha č. 4 Smlouvy o přistoupení k IDS ZK
Smlouva ZK - P 4 e Zlín, srpen 2018 OBSAH 1 VYMEZENÍ ZÁJMOVÉHO ÚZEMÍ A SUBJEKTŮ IDS ZK... 2 2 STRUKTURA A ORGANIZACE IDS ZK... 2 3 POSTUP ZAVÁDĚNÍ IDS ZK... 3 4 TARIFNÍ SYSTÉM... 3 1 1 VYMEZENÍ ZÁJMOVÉHO
VíceSmlouva o úhradě kompenzace na zajištění dopravní obslužnosti veřejnou linkovou osobní dopravou v rámci IDS JMK
Příloha návrhu č. 435/ZK/17 Smlouva o úhradě kompenzace na zajištění dopravní obslužnosti veřejnou linkovou osobní dopravou v rámci IDS JMK uzavřená níže uvedeného dne, měsíce a roku v souladu s ustanoveními
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Financování MHD DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST Nedotovaná -komerční Dotovaná - v závazku veřejné služby ZÁVAZEK VEŘEJNÉ SLUŽBY závazek, který dopravce přijal ve veřejném
VíceINTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA ELEKTROVOZIDEL 26. 11. 2015 PRAHA Elektrické autobusy pro město IV. INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Program schválen Evropskou komisí
VíceIntegrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m Úvod doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Integrovaný dopravní systém (IDS) je systém dopravní obsluhy určitého
VíceVeřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK
Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:
Více(dále jen jako Ústecký kraj, nebo oba společně též jako smluvní strany ) PREAMBULE
Veřejnoprávní smlouva o spolupráci k zajištění mezikrajské dopravní obslužnosti, a o podmínkách úhrady finančního příspěvku při vzájemném zajištění dopravní obslužnosti veřejnou linkovou dopravou a veřejnou
VícePříloha návrhu č. 294/ZK/18
Příloha návrhu č. 294/ZK/18 Veřejnoprávní smlouva o spolupráci k zajištění mezikrajské dopravní obslužnosti, a o podmínkách úhrady finančního příspěvku při vzájemném zajištění dopravní obslužnosti veřejnou
VíceSmlouva o vzájemné spolupráci na projektu Multifunkční sociální centrum Dům humanity Liberec č. OLP/1903/2018
Smlouva o vzájemné spolupráci na projektu Multifunkční sociální centrum Dům humanity Liberec č. OLP/1903/2018 uzavřená mezi těmito smluvními stranami: 1. Most k naději, z. s. se sídlem: P. Jilemnického
VíceLiberecký kraj a Die Länderbahn GmbH DLB, organizační složka
Liberecký kraj a Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné drážní osobní dopravě k zabezpečení stanoveného rozsahu dopravní obslužnosti Libereckého kraje číslo smlouvy: OLP/2564/2016
VíceČlánek 1 Smluvní strany. Ostrava, 28. října 117, PSČ Prof. Ing. Ivo Vondrák CSc.
KUMSP00QV0K5 Smlouva M< RAVSK.O' k.r.yz Í;.V KRAJ - KRAJSKÝ ÚŘAD Y km-louvy (DODATKU) -4- Y ki. _ i rok PÍY,.;-Y Článek 1 Smluvní strany Moravskoslezský kraj Sídlo Zástupce IC DIČ Bankovní spojení Číslo
Víceímorávskosi- VAA poř. čisii; Článek
ímorávskosi- VAA poř. čisii; Článek Sídlo Zástupce IČ DIČ Bankovní spojení Číslo účtu Ostrava, 28. října 117, PSČ 702 18 Mgr. Daniel Havlík, náměstek hejtmana kraje 70890692 CZ70890692 Česká spořitelna,
VíceIntegrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 11. Financování MHD doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Dopravní obslužnost Nedotovaná - komerční Dotovaná -
VíceDODATEK Č. 2 KE SMLOUVĚ O SPOLUPRÁCI PŘI ZAJIŠŤOVÁNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI VEŘEJNOU LINKOVOU DOPRAVOU A VEŘEJNOU DRÁŽNÍ OSOBNÍ DOPRAVOU
Číslo Ústeckého kraje: 15/SML2866 Číslo statutárního města Ústí nad Labem: [bude doplněno] DODATEK Č. 2 KE SMLOUVĚ O SPOLUPRÁCI PŘI ZAJIŠŤOVÁNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI VEŘEJNOU LINKOVOU DOPRAVOU A VEŘEJNOU
VíceS T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C 2. zasedání zastupitelstva města dne: 25. 2. 2010 Bod pořadu jednání: Tramvajová trať Fügnerova-Dobiášova- smlouva o partnerství a spolupráci na projektu Zpracoval:
VíceINTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA ČISTÉ MOBILITY 5. 11. 2015 LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Program schválen Evropskou komisí 4. 6. 2015
VíceSmlouva o spolupořadatelství Her IX. letní olympiády dětí a mládeže 2019 č. OLP/4880/2018 DS
Smlouva o spolupořadatelství Her IX. letní olympiády dětí a mládeže 2019 č. OLP/4880/2018 DS201801410 Liberecký kraj Se sídlem: U Jezu 642/2A, 460 01 Liberec IČO: 70891508 DIČ: CZ70891508 zastoupený: Martinem
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 7 INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Definice integrovaného dopravního systému Integrovaný
VíceDodatek číslo 17 ke smlouvě č. 010/09/043/00/00 evidovaný pod č. 010/09/043/00/17 o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě
Příloha návrhu č. 209/ZK/18 Dodatek číslo 17 ke smlouvě č. 010/09/043/00/00 evidovaný pod č. 010/09/043/00/17 o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě dle ust. 39 až 39b zákona č. 266/1994
VíceSTATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC
STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC Poznámka: Zveřejněna je pouze upravená verze dokumentu z důvodu dodržení přiměřenosti rozsahu zveřejňovaných osobních údajů podle zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Financování MHD DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST Nedotovaná -komerční Dotovaná - v závazku veřejné služby ZÁVAZEK VEŘEJNÉ SLUŽBY závazek, který dopravce přijal ve veřejném
VíceS jedinou jízdenkou po Praze i Středních Čechách
S jedinou jízdenkou po Praze i Středních Čechách Současná situace PID obsluhuje celé území Prahy ale pouze 1/3 obyvatel Středočeského kraje (409 000 obyvatel / 300 obcí) neexistence společného přestupního
Víceo zajištění dopravní obslužnosti na území Moravskoslezského kraje
;MC7RÁVSKOS FÍSK'.' ^l i - ICRAJSKÝ URAI KUriSP80QVlP2 i Smlouva ČÍSLO SMLOUVY {DODAT; por. číslo /Mi. odb. o zajištění dopravní obslužnosti na území Moravskoslezského kraje Článek 1 Smluvní strany Moravskoslezský
VíceRole IDS v období liberalizace a segmentace železnice
Fakulta dopravní ČVUT Ústav řízení dopravních procesů a logistiky Role IDS v období liberalizace a segmentace železnice doc. Dr. Ing. Roman Štěrba 25. ročník konference INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Žďár
VícePROJEKT V ÚSTECKÉM KRAJI
PROJEKT INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU V ÚSTECKÉM KRAJI Ing. Martin Ročňák zpracovatel Projektu zavedení zónově-relačního integrovaného tarifu v Ústeckém kraji Ústí nad Labem, 15. 11. 2010 1 Výchozí
VíceSmlouva. o zajištění dopravní obslužnosti na území Moravskoslezského kraje veřejnou linkovou dopravou - oblast Novojičínsko západ
KUÍ1SP80QVXPU M0RAVSKOsÍ'pÍŠK l W k J - K.RAJSKÝ ÚŘAD,. _ - ^ S M L U L ;VY (DODATKU) -i- Smlouva poř. čislo rok _kr. odb. o zajištění dopravní obslužnosti na území Moravskoslezského kraje veřejnou linkovou
VíceNařízení statutárního města Liberec č. 1/2019
NAŘÍZENÍ STATUTÁRNÍHO MĚSTA LIBEREC č. 1/2019, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 19. 2.
VíceNařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012. Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012
Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Tarifu integrovaného dopravního systému IDOL Rada města Liberce se usnesla dne 4. prosince 2012
VíceIng. Jan Šimůnek simunek@ropid. www.ropid
Ing. Jan Šimůnek simunek@ropid ropid.mepnet.cz www.ropid ropid.cz 10.3.2008 www.ropid ropid.cz www.caovd caovd.czcz www.emta emta.com www.ids ids.zastavka.net Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému
VíceStatutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou
Statutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou vyhlašuje 3. výzvu k předkládání projektových záměrů ----NÍZKOEMISNÍ A BEZEMISNÍ VOZIDLA---- VAZBA NA
Víceo zajištění dopravní obslužnosti na území Moravskoslezského kraje veřejnou linkovou dopravou - oblast Rýmařovsko Článek 1 Smluvní strany
r.;;' v r icv.! - 'EU^SE? l'íií/1^ KUÍ1SP08QV15U Smlouva *...?$Í$S i * " )' '*( i i ^^ s//- f.''k i r? ST. i-.ííh i o zajištění dopravní obslužnosti na území Moravskoslezského kraje veřejnou linkovou dopravou
VíceVEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III RNDr. Jan Kotík, obchodní ředitel Mgr. Bohumír Bartušek, poradce ředitele ČSAD SVT Praha s.r.o. Obsah prezentace Clearingový
Víceč. OLP/548/2010 uzavřený mezi těmito smluvními stranami: 1. Liberecký kraj Se sídlem: U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 IČ: 70891508
Dodatek č. 9 ke Smlouvě o závazku veřejné služby ve veřejné linkové osobní dopravě k zabezpečení stanoveného rozsahu základní dopravní obslužnosti Libereckého kraje pro období od roku 2010 do roku 2014
VíceDodatek č. 4. uzavřené níže zmíněného dne, měsíce a roku mezi smluvními stranami:
Dodatek č. 4 SMLOUVY O ZÁVAZKU VEŘEJNÉ SLUŽBY VE MĚSTSKÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ K ZAJIŠTĚNÍ OSTATNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI MĚSTA ČESKÁ LÍPA NA VYMEZENÝCH LINKÁCH MĚSTA ČESKÁ LÍPA A OBCE SOSNOVÁ uzavřené níže
VíceMATERIÁL. pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne Oddělení právní; Odbor sociálních věcí; Turková Lenka
MĚSTO HRANICE MATERIÁL pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne 12. 10. 2017 Bod programu: 9 Předkládá: Okruh zpracovatelů: Zpracoval: Rada města Oddělení právní; Odbor sociálních věcí; Turková Lenka
VíceINTEGROVANÝ TARIFNÍ SYSTÉM ÚSTECKÉHO KRAJE
INTEGROVANÝ TARIFNÍ SYSTÉM ÚSTECKÉHO KRAJE Ing. Petr Prokeš zpracovatel Projektu zavedení zónově-relačního tarifu v Ústeckém kraji Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje 1 Co umožní integrovaný tarif?
VíceSmlouva o veřejných službách v přepravě cestujících
Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících 1. Město Mariánské Lázně sídlem: Ruská 155, 353 01 Mariánské Lázně jehož jménem jedná: Ing. Petr Třešňák, starosta města IČ: 002 54 061 DIČ: CZ00254061
Více2 Základní pojmy. a) vlaky regionální dopravy takové vlaky, jimiž dopravce zajišťuje základní dopravní obslužnost území kraje závazky veřejné služby,
PŘÍLOHY PŘÍLOHA A Vyhláška č. 241/2005 Sb., o prokazatelné ztrátě ve veřejné drážní osobní dopravě a o vymezení souběžné veřejné osobní dopravy Ministerstvo dopravy stanoví podle 39a odst. 3 a 39b odst.
VíceTarif městské dopravy v Liberci
Nařízení statutárního města Liberec č. xxxxx/2018 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 31.
Více2018/1 - TARIF MHD V JABLONCI NAD NISOU (ÚPLNÉ ZNĚNÍ)
2018/1 - TARIF MHD V JABLONCI NAD NISOU (ÚPLNÉ ZNĚNÍ) Nařízení statutárního města č. 1/2018, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Jablonci nad Nisou v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy
VíceTarifní odbavení z hlediska síťovosti železniční dopravy
Tarifní odbavení z hlediska síťovosti železniční dopravy JUDr. Ondřej Michalčík Ministerstvo dopravy konference VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 2018 20. listopadu 2018, Praha Rozdělení trhu v železniční dopravě
VíceODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Tarifní systémy. 3. hodina Tarify, SPP Příklady tarifů Odbavovací zařízení Způsob odbavení Prezentace studenta
ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Tarifní systémy 3. hodina Tarify, SPP Příklady tarifů Odbavovací zařízení Způsob odbavení Prezentace studenta diskuse? Tarif a SPP Tarif vyhlašují obce, nebo dopravci za
VíceDůvodová zpráva. Zastupitelstvu města předkládáme na dnešní jednání ke schválení Dohodu o narovnání s firmou STAMONTA s.r.o.
Důvodová zpráva Zastupitelstvu města předkládáme na dnešní jednání ke schválení Dohodu o narovnání s firmou STAMONTA s.r.o. Dne 27. 10. 2016 v 9,30 hodin došlo v prostoru vjezdu na hlavní hřbitov v Jablonci
VíceI. Smluvní strany. II. Všeobecná ustanovení
SMLOUVA o veřejných službách v přepravě cestujících na rok 2017 uzavřená ve smyslu zák. č. 194/2010 Sb. o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, v platném znění a podle 1746,
VíceStatutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou
Statutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou vyhlašuje 4. výzvu k předkládání projektových záměrů ----TERMINÁLY---- VAZBA NA 51. VÝZVU IROP UDRŽITELNÁ
VíceDodatek c. 8. evidenční číslo objednatelc-ropid evidenční číslo objcdnatclc-obcc evidenční číslo dopravce. Smluvní strany
_2aM Dodatek c. 8 ke smlouvě o závazku veřejné služby ve veřejné linkové dopravě v systému Pražské integrované dopravy na roky 2010 až 2019 uzavřená podle zákona c. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve
VíceS T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C 6. zasedání zastupitelstva města dne: 27. 6. 2013 Bod pořadu jednání: Revitalizace městských lázní na galerijní objekt Zpracoval: Ing. Michal Vereščák odbor,
VíceIntegrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 5. Tarifní integrační opatření doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Organizační opatření tarif, dělba tržeb a
VíceOstrava, 28. října 117, PSČ Mgr. Daniel Havlík, náměstek hejtmana kraje CZ Česká spořitelna, a.s /0800
Í J «". >-,E ;y\'.'y'tl Sídlo Zástupce IČ DIČ Bankovní spojení Číslo účtu Ostrava, 28. října 117, PSČ 702 18 Mgr. Daniel Havlík, náměstek hejtmana kraje 70890692 CZ70890692 Česká spořitelna, a.s. 330181-1650676349/0800
VíceTarif městské dopravy v Liberci
Nařízení Statutárního města Liberec č. 2/2013 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 2. dubna
VíceDodatek č. 1 ke Smlouvě
Dodatek č. 1 ke Smlouvě o veřejných službách v přepravě cestujících veřejnou linkovou (autobusovou) dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Statutárního města Ústí nad Labem a jeho příměstských oblastí
VíceRole dopravce v objednávané dopravě
Role dopravce v objednávané dopravě Konference Broumov 18. října 2018 LE vlaky LE autobusy O Leo Express LE minibusy Flixtrain vlaky Westbahn vlaky Partnerské autobusy 3,0 2,0 1,0 0,0 Počet zákazníků (mil.)
VíceElektronické odbavování cestujících v IDS
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 3. 11. 2011 Elektronické odbavování cestujících v IDS Česká asociace organizátorů veřejné dopravy Jan Šimůnek ROPID ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, zaloţený
VíceORGANIZAČNÍ INTEGRACE. Tarif, dělba tržeb a smlouvy
ORGANIZAČNÍ INTEGRACE Tarif, dělba tržeb a smlouvy Organizační opatření tarif, dělba tržeb a smlouvy Zavedení integrovaného tarifu Sjednocení přepravních podmínek Rozdělení tržeb z jízdného Smluvní zajištění
VíceNařízení statutárního města Jablonec nad Nisou č. 1/2018, kterým se stanovuje
Úplné znění 1/2018 Nařízení statutárního města č. 1/2018, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Jablonci nad v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje ve znění nařízení č. 1/2019
Víceevidenční číslo objednateic-ropfd evidenční číslo objcdnatele-obce evidenční číslo dopravce Smluvní strany
Dodatek č. 11 ke smlouvě o závazku veřejné služby ve veřejné linkové dopravě v systému Pražské integrované dopravy na roky 2010 až 2019 uzavřená podle zákona c. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění
VíceSTATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC
STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC Poznámka: Zveřejněna je pouze upravená verze dokumentu z důvodu dodržení přiměřenosti rozsahu zveřejňovaných osobních údajů podle zákona č. 11/ Sb., o ochraně osobních údajů v
VíceNařízení statutárního města Liberec č. 2/2017
NAŘÍZENÍ STATUTÁRNÍHO MĚSTA LIBEREC č. 2/2017, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 7. listopadu
VíceIntegrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS
Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS V roce 1996 založena společnost Koordinátor ODIS s.r.o., která dostala za úkol připravit, spustit, provozovat a rozvíjet integrovaný dopravní systém,
VíceÚSTECKÝ KRAJ Krajský úřad
ÚSTECKÝ KRAJ Krajský úřad Smlouva o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě uzavřená podle 269 odst. 2 zákona č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník, v platném znění Číslo smlouvy: Článek I.
VíceS M L O U V A o vzájemné spolupráci při přípravě, realizaci a provozování dopravního terminálu v Klášterci nad Ohří. Ústecký kraj
S M L O U V A o vzájemné spolupráci při přípravě, realizaci a provozování dopravního terminálu v Klášterci nad Ohří (dále jako Smlouva ) uzavřená podle 1746 odst. 2 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník
VíceEUREX Doprava Přeshraniční a mezikrajské dopravní napojení v Euroregionu Neisse-Nisa-Nysa. Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti
EUREX Doprava Ing. Pavel Blažek jednatel společnosti Krásná Lípa 12. 6. 2019 Mezikrajské / mezistátní vazby Lužických hor a Českého středohoří Dopravní vazby Libereckého kraje na sousedy (zohledněno v
VíceSmlouva o vzniku společnosti
Příloha č.1 SML/ /2015 Smlouva o vzniku společnosti uzavřená ve smyslu 2 odst. 9 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů a podle 2716 a násl. zákona č. 89/2012 Sb.,
VíceS M L O U V A o vzájemné spolupráci při přípravě, realizaci a provozování dopravního terminálu v Litvínově. Ústecký kraj
S M L O U V A o vzájemné spolupráci při přípravě, realizaci a provozování dopravního terminálu v Litvínově (dále jako Smlouva ) uzavřená podle 1746 odst. 2 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník (dále
VíceOdůvodnění účelnosti veřejné zakázky vypracované v souladu s vyhláškou 232/2012 Sb.
Odůvodnění účelnosti veřejné zakázky vypracované v souladu s vyhláškou 232/2012 Sb. Zadavatel: Veřejná zakázka: Předmět veřejné zakázky: Druh zadávacího řízení: Pardubický kraj Výběr dopravce pro uzavření
VíceTrendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách
Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Ladislav Němec náměstek ministra Právní prostředí v oblasti železniční
VíceS T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C 8. zasedání zastupitelstva města dne: 29. 9. 2016 Bod pořadu jednání: Smlouva o postoupení pohledávky Stručný obsah: V rámci převodu činnosti příspěvkových organizací
VíceZpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista Servisní organizace pro zakladatele Liberecký kraj Člen České asociace organizátorů
VícePosouzení Plánu dopravní obslužnosti Libereckého kraje, Aktualizace pro období 2012-18
Posouzení Plánu dopravní obslužnosti Libereckého kraje, Aktualizace pro období 2012-18 Zadavatel: KORID LK, spol. s r.o., U Jezu 642/2a, Liberec 2 Hodnotitel: doc. Ing. Miroslav Žižka, Ph.D., Technická
VíceNařízení 1370/2007 a jeho aplikace do národního právního systému České republiky
Nařízení 1370/2007 a jeho aplikace do národního právního systému České republiky Chytrá a zdravá městská veřejná doprava Dana Trezziová Plzeň, 5. - 6. dubna 2011 Agenda Implementace Nařízení 1370/2007
VíceNařízení statutárního města Jablonec nad Nisou č. 1/2018, kterým se stanovuje
Úplné znění 1/2018 Nařízení statutárního města č. 1/2018, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Jablonci nad Nisou v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje ve znění nařízení
VíceNařízení statutárního města Liberec č. 1/2015
Nařízení statutárního města Liberec č. 1/2015, kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 21. července
VíceStanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému
založeno 1995 20 let práce v oblasti dopravy Stanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému Ing. Tomáš Matras, Ph.D. technický ředitel t.matras@czechconsult.cz Stanovení ekonomických
VíceDODATEK Č. 9 KE SMLOUVĚ O FINANČNÍ SPOLUPRÁCI PŘI ZAJIŠŤOVÁNÍ PŘÍMĚSTSKÉ DOPRAVY VEŘEJNOU LINKOVOU OSOBNÍ DOPRAVOU
Krajský úřad Číslo Ústeckého kraje: Číslo Obce: 14/SML1717 DODATEK Č. 9 KE SMLOUVĚ O FINANČNÍ SPOLUPRÁCI PŘI ZAJIŠŤOVÁNÍ PŘÍMĚSTSKÉ DOPRAVY VEŘEJNOU LINKOVOU OSOBNÍ DOPRAVOU uzavřený níže zmíněného dne,
VíceZpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální
VíceNařízení Statutárního města Liberec č. 1/2009
Nařízení Statutárního města Liberec č. 1/2009 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 2.6.2009
VíceS MLOUVA O POSKYTNUTÍ VYROVNÁVACÍ PLATBY ZA POSKYTOVÁNÍ SLUŽEB V OBECNÉM HOSPODÁŘSKÉM ZÁJMU. č. OLP /49/2017
Smluvní strany: S MLOUVA 018_P01_Smlouva_Jedlickuv_ustav.DOC O POSKYTNUTÍ VYROVNÁVACÍ PLATBY ZA POSKYTOVÁNÍ SLUŽEB V OBECNÉM HOSPODÁŘSKÉM ZÁJMU č. OLP /49/2017 schválená Radou Libereckého kraje dne 7.
VíceZpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální
VíceViadukt - Fügnerova - Vratislavice n.n. výh.
Viadukt - Fügnerova - Vratislavice n.n. výh. Mrštíkova, Liberec, Tel:85, e-mail: dpmlj@dpmlj.cz. Informace tel: 85, Tato linka je zařazena do tarifního systému IDOL. 7 9 a Rybníček LIB Pro nákup jízdenky
VíceSystém veřejné dopravy - analýza
Systém veřejné dopravy - analýza Popis systému Předmětem popisu je typické uspořádání provozovatele veřejné dopravy. Popis je vytvořen na nejvyšší rozlišovací úrovni, která zobrazuje jen základní subjekty
Víceč. OLP/158/2009 uzavřené dne mezi Libereckým krajem a OSNADO spol. s r.o.
Dodatek č. 3 k Dohodě o úplném znění Smlouvy o závazku veřejné služby ve veřejné linkové osobní dopravě k zabezpečení stanoveného rozsahu základní dopravní obslužnosti Libereckého pro období od roku 2004
VíceSmlouva o zajištění stabilního financování regionální železniční osobní dopravy
Příloha návrhu č. 473/ZK/16 Smlouva o zajištění stabilního financování regionální železniční osobní dopravy Česká republika zastoupená Mgr. Bohuslavem Sobotkou, předsedou vlády ČR, Ing. Danem Ťokem, ministrem
VíceZpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele
Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální
VíceSTATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC
STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC Poznámka: Zveřejněna je pouze upravená verze dokumentu z důvodu dodržení přiměřenosti rozsahu zveřejňovaných osobních údajů podle zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů
VíceSmlouva í P n i < '?> > fp-i ' -'kr oa o poskytnutí finančního příspěvku za účelem zajištění dopravní obsiužnosti
KUÍ1SP00REJI7 : '! ' f ' -V ',! V\ i! ; OIAAl ;-.' < ; Smlouva í P n i < '?> > fp-i ' -'kr oa o poskytnutí finančního příspěvku za účelem zajištění dopravní obsiužnosti Článek 1 Smluvní strany Moravskoslezský
VíceL I B E R E C. Návrh usnesení. 8. zasedání zastupitelstva města dne: 25.9.2014 Bod pořadu jednání:
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C 8. zasedání zastupitelstva města dne: 25.9.2014 Bod pořadu jednání: Věc: Bezpečný přechod Liberec - Sokolská - smlouva o zřízení věcného břemene - pozemkové
Více