PRŮVODNÍ ZPRÁVA. ke studii ÚPRAVA VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ V OBCI BUKOVEC. Úprava veřejného prostranství v obci Bukovec Studie. 01.

Transkript

1

2 PRŮVODNÍ ZPRÁVA ke studii ÚPRAVA VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ V OBCI BUKOVEC SHB, akciová společnost 1/6

3 OBSAH: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...3 a) Stavba... 3 b) Objednatel... 3 c) Zhotovitel projektové dokumentace ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ...3 a) Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění... 3 b) Předpokládaný průběh stavby... 4 c) Údaje o souladu záměru s územně plánovací dokumentací... 4 d) Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ ČLENĚNÍ STAVBY SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY POZEMKY DOTČENÉ VÝSTAVBOU...6 SHB, akciová společnost 2/6

4 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE a) Stavba Název stavby: Místo stavby: Úprava veřejného prostranství v obci Bukovec Bukovec Katastrální území: Bukovec u Jablunkova (511935) Projektový stupeň: (ST) b) Objednatel Název, adresa: Obec Bukovec Bukovec Bukovec c) Zhotovitel projektové dokumentace Projektant: Hlavní inženýr projektu: Vedoucí projektant: SHB, akciová společnost Masná 1493/8, Ostrava Ing. Hubert Řehulka Ing. Roman Čechák Podzhotovitelé: Geodetické zaměření: Ing. Jan Dvořák GEO 2010 Dr. Martínka 1509/ Ostrava - Hrabůvka Opěrná zeď: Ing. Pavel Šípek Dr. Martínka 1489/ Ostrava-Hrabůvka Inženýrsko-geologický průzkum: Ing. Tomáš Prokop AZ Geo, spol. s r.o. Masná 1493/8, Ostrava 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ a) Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění Cílem stavby je vytvořit parkovací stání v centrální části obce Bukovec v blízkosti kostela, hasičské zbrojnice a budovy PZKO. Parkoviště bude přístupné po místní komunikaci s malou intenzitou provozu. Parkoviště bude sloužit pro návštěvníky kostela a při akcích pořádaných v budově PZKO. V současné době je parkování umožněno na malém parkovišti před vstupem do budovy PZKO, v blízkosti hasičská zbrojnice a na okolních komunikacích. Území je členité, komunikace se nachází ve svahovém odřezu, na horní úrovni stojí kostel, spodní část končí místní vodotečí. SHB, akciová společnost 3/6

5 b) Předpokládaný průběh stavby Vzhledem k malému rozsahu stavby bude stavba probíhat v jednom časovém období. Stavba začne přeložkami inženýrských sítí a odkopáním části svahu potřebného pro vytvoření parkoviště. Poté bude realizována opěrná zeď včetně schodišť a zpětného zásypu z rubové strany. Na závěr budou realizovány nové povrch komunikací, parkovacích ploch a komunikací pro pěší. c) Údaje o souladu záměru s územně plánovací dokumentací Výstavba parkovacích ploch je v souladu s platným územním plánem obce Bukovec ve znění schválených změn a provedených úprav. Parkoviště je dle územního plánu umístěno na plochy veřejné zeleně v zastavěné části obce. Výstavba nezasahuje do biokoridorů, chráněných krajinných lokalit či jinak chráněných území. d) Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití Území je přístupné po místní komunikaci, která je dále slepá a neslouží tranzitnímu provozu. Z tohoto důvodu je intenzita provozu na komunikaci nízká. Komunikace stoupá ve směru staničení ve sklonu cca 4%, šířka komunikace je proměnná v intervalu od 5,1m do 6,1m. Komunikace se nachází ve svahovém odřez se sklonem cca 1:3.5. Pro přístup ke kostelu je zřízena komunikace šířky cca 3m, která stoupá od budovy hasičské zbrojnice ve sklonu cca 14%. Ke kostelu vedou dále dva úzké chodníky. První chodník není ve své spodní části napojen na komunikaci a je velmi prudký (cca 30%). Druhý chodník vede šikmo od kostela k horní části plánovaného parkoviště je ve sklonu cca 9%. Oby přístupové chodníky jsou ve špatném technickém stavu. Z výše uvedených výškových poměrů je zřejmé, že území je hodně výškově členité. Pro výstavbu parkovacích stání je nutné počítat s budováním opěrných konstrukcí, které umožní získat potřebný rovinatý prostor. 3. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ [1] Polohopisné a výškové zaměření - GEO Ing. Jan Dvořák, 10/2012 [2] Inženýrsko-geologický průzkum AZ Geo Ing. Tomáš Prokop, 11/2015 [3] Průzkum stávajících inženýrských sítí SHB, akciová společnost 10/2015 [4] Posouzení pažící konstrukce Ing. Pavel Šípek 01/ ČLENĚNÍ STAVBY Stavba je členěna na stavební objekty s předpokládanými majetkovými správci: SO 101 Parkovací stání Obec Bukovec SO 102 Komunikace pro pěší, schodiště Obec Bukovec SO 103 Oprava stávajících komunikací Obec Bukovec SO 201 Opěrná zeď Obec Bukovec SO 301 Přeložka vodovodu Obec Bukovec SO 461 Přeložky a ochrana sdělovacích vedení CETIN SO 501 Přeložka STL plynovodu RWE Distribuční služby SHB, akciová společnost 4/6

6 5. SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY Obecný návrh společný pro obě varianty Návrh prostorového uspořádání byl zpracován ve dvou variantách. Obě varianty sledují umístění kolmého stání podél místní komunikace na délce přibližně 100m. Kolmé stání bylo zvoleno s ohledem na možnost najetí na resp. vyjetí z parkoviště do obou možných jízdních směrů. Délka kolmého stání je navržena 5m, šířka 2,65m s rozšířením krajních stání o 0,25m. Vzhledem k počtu navržených parkovacích stání jsou v souladu s vyhl. 398/2009 Sb. navržena dvě parkovací stání pro tělesně postižené. Tato stání jsou umístěna v horní části parkoviště pro minimalizování výškového rozdílu mezi parkovištěm a vstupem do kostela. Obě tato stání využívají společný manipulační prostor šířky 1,5m. Pro obě varianty je společný návrh opěrné zdi v celé délce výstavby parkovacích stání. Obě varianty také řeší přístup z oblasti parkoviště ke kostelu. Shromažďovací plocha je situována přibližně v polovině řešeného úseku a pomocí schodišť je napojena na stávající komunikaci ke kostelu. Zde bude v závěrečné části zřízen chodník, výškový rozdíl je opět vyrovnán opěrnou zídkou. Při výstavbě budou dotčeny stávající komunikace. Místní komunikace bude šířkově upravena na celkovou šířku 6,2m (jízdní pruh 2,75m s rozšířením v obloucích R175m o 0,35m). Levá hrana vozovky kopíruje stávající hranu zpevnění, na levé straně dojde k rozšíření proměnlivé šířky. Je navržena oprava povrchu komunikace v tl. 100mm, která zaručí sjednocení finálního povrchu komunikace. Dále je navržena oprava povrchu přístupové komunikace ke kostelu a plochu u hasičské zbrojnice. Rozsah opravy je možné změnšit, dotčená bude pouze část plochy u hasičské zbrojnice (osazení obrubníku, úprava odvodnění) a koncová část podél nového chodníku (osazení obrubníku). Při výstavbě opěrné zdi bude zasažen přístupový chodník ke kostelu - povrch chodníku bude v celé délce opraven. Stávající chodník od vstupu do kostela k místní komunikaci bude odstraněn bude nahrazený novým schodištěm od parkovacích stání. Odvodnění nových parkovacích stání bude řešeno podélným odvodňovacím žlabem, který bude odvodněn novým kanalizačním systémem a napojen do stávající šachty před hasičskou zbrojnicí. Pomocí podélného odvodňovacího žlabu bude také zachycena voda z povrchu vozovky od budovy PZKO. Stavbou budou dotčeny stávající sítě, které budou muset být ochráněny nebo přeloženy podle požadavků jejich správců. Do prostoru stávajícího parkoviště zasahuje STL plynovod (RWE Distribuce), vedení sdělovacího vedení (CETIN) a vodovod (obec Bukovec). Tyto sítě budou upraveny, plynovod bude přesunutý do komunikace, sdělovací vedení do chodníku podél opěrné zdi a vodovod bude výškově upraven. Z nadzemních vedení bude nutné upravit sdělovací vedení (CETIN), kdy dva sloupy jsou v prostorové kolizi s navrženým řešením a je potřeba je přesunout. Ve fázi studie nebylo navržené řešení odsouhlaseno se správci technické infrastruktury. Podrobné řešení včetně projednání bude součástí dalších projektových stupňů, v odhadu nákladů jsou proto počítány orientační ceny potřebné pro realizaci přeložek. Tyto ceny se mohou lišit od výsledných cen. Varianta 1 První varianta je sestavena s požadavkem maximálního možného počtu stání při co nejmenších stavebních nákladech. Kapacita je celkem 31 stání + 2 stání bezbariérové. Za kolmým parkovacím stáním je držen minimální odstup od líce opěrné zdi 0,5m. Schodiště je orientováno kolmo ke komunikaci a přes malou odpočinkovou plochu je napojeno na stávající přístup ke kostelu. Varianta 2 Tato varianta mírně rozšiřuje první variantu z hlediska prostorového uspořádání. Linie opěrné zdi je prostorově zakřivená a rozdělená schodištěm, které je vedeno rovnoběžně s opěrnou zdí. Prostor nástupu na schodiště je rozšířen a existuje zde možnost eventuálního SHB, akciová společnost 5/6

7 umístění autobusové zastávky (přesun od hasičské zbrojnice). Největší výhoda tohoto uspořádání je v existenci chodníku v prostoru mezi parkovištěm a opěrnou zdí. Při realizaci opěrné zdi dle varianty 1 je v tomto úseku zabráněno realizaci chodníku v tomto úseku levá strana komunikace se prudce svažuje k potoku. Nevýhodou jsou mírně vyšší stavební náklady, které vyplývají z nutnosti výstavby vyšší opěrné zdi (o cca 0,5m) a ve větší ploše zpevněných ploch (chodník podél parkoviště). Počet parkovacích stání je stání bezbariérové. Projektant doporučuje realizaci podle 2. varianty návrhu. Tato varianta je doporučena z důvodu realizace trasy pro pěší podél zdi a z estetických důvodů prostorové zakřivení zdi potlačí masivnost opěrné konstrukce. Materiálové provedení Povrch parkoviště a chodníků bude ze zámkové dlažby šedé barvy, doplněné o reliéfní prvky v barvě červené (dle požadavků vyhl. 398/2009 Sb.). Povrchy opravovaných komunikací budou s asfaltovým povrchem. Opěrné zdi a schodiště jsou navrženy jako záporové stěny, které jsou tvořeny nosnou částí ze železobetonu, která bude na licí obložena kamenným obkladem tl. 100mm. Dle statického výpočtu provedeného v kritickém řezu jsou dostatečné zápory HEB160 do vrtu průměru 300mm hloubky cca 3,0m ve vzdálenostech 2,0m. Zápory budou svázány ŽB základem o rozměrech 0,7x0,8m a na tomto základě bude osazen ŽD dřík opěrné zdi. Okolní povrchy dotčené výstavbou budou srovnány, ohumusovány a zatravněny. V prostoru se předpokládá s provedením výsadby keřů a stromů. Návrh bude proveden souladu s úpravou odpočinkové zóny v prostoru nad parkovištěm. Materiálové provedení a skladby konstrukcí jsou zakresleny ve vzorovém příčném řezu. Další detaily materiálového provedení budou konzultovány s investorem v dalších stupních projektové přípravy. 6. POZEMKY DOTČENÉ VÝSTAVBOU Při návrhu byla snaha využívat pouze pozemků investora. Jediným dotčeným pozemkem je parc. č. 194/1 v okolí kostela, který patří Římskokatolické farnosti Jablunkov. Pozemek bude dotčený trvalým i dočasným záborem, s ohledem na bezproblémové čerpání dotací je vhodné část pozemku od současného majitele odkoupit. Jedná se o část pro nově budovaný přístupový chodník ke kostelu a malou část pozemku nad opěrnou zdí. Tento pozemek bude dotčen i při výstavbě dočasným záborem nutným pro realizaci stavby tato část bude ošetřena smluvně a po dokončení stavby bude uvedena do původního stavu a protokolárně předána majiteli. Výstavbou bude dotčen také stávající chodník, u kterého je navržena kompletní rekonstrukce ve stávajícím prostorovém řešení. 02/2016 Ing. Roman Čechák SHB, akciová společnost 6/6