Informace o činnosti UL technického úseku LAA ČR a o vývoji ultralehkých letadel od roku 1990 do roku 2011

Transkript

1 Informace o činnosti UL technického úseku LAA ČR a o vývoji ultralehkých letadel od roku 1990 do roku 2011 Ing. Václav Chvála hlavní technik ULL LAA ČR 26.května 2011 Copyright, 2011 Václav Chvála & LAA, Czech Republic

2 LAA ČR získala v roce 1990 pověření od Ministerstva dopravy ke správě této kategorie. Od té doby pracuje v LAA ČR UL technický úsek, který má na starosti certifikace typových letadel a řídí sbor inspektorů techniků, kteří působí v regionech. Nejvyšším UL technickým odborným orgánem je Technická komise LAA ČR. Jejími členy jsou uznávaní odborníci, vysokoškolští pedagogové a konstruktéři letadel. (Prof. Ing. A. Píštěk, Ing. R. Theiner, PhD., Ing. M. Mečiar, Ing. M. Kábrt, Ing. J. Strádal, Ing. J. Vychopeň a další.) 2

3 Úspěch lehkého letectví po roce 1989 Klíčové faktory Dlouhá letecká tradice v Československu Omezený přístup k létání během socialismu (zejména k motorovému létání) Mnoho lidí mělo hlad po létání neomezovanému předchozími pravidly Mnoho lidí se chtělo realizovat stavbou svého letadla a z těchto stavitelů vznikaly posléze první firmy Dostatek kvalifikovaných odborníků po kolapsu velkého leteckého průmyslu počátkem 90. let 3

4 Úspěch lehkého letectví po roce 1989 Klíčové faktory Založení LAA ČR v roce 1990 dalo právní rámec pro všechny ultralehké aktivity včetně jejich výroby Vytvoření certifikačního systému LAA ČR, který nabízí jednoduchost certifikace při zachování přijatelné míry bezpečnosti konstrukce letadla a bezpečnosti jeho provozu Zrodilo se nové české lehké letectví 4

5 UL letadla v ČR jsou vyráběna: Amatérsky, jako prototypové konstrukce Amatérsky, podle schválené dokumentace letounu, který získal Typový průkaz (certifikaci LAA ČR ) Profesionálně, firma má Oprávnění k výrobě a letoun získal Typový průkaz V rejstříku je cca 60 % amatérsky postavených letadel a 40 % profesionálně vyrobených 5

6 Činnosti UL Technického úseku LAA Vydává Oprávnění k výrobě UL letadel a jejich komponentů. Platné oprávnění k výrobě má nyní 41 firem, které vyrábějí UL letouny, díly k UL letounům, vrtule a raketo-padákové záchranné systémy. LAA dosud vydala Typový průkaz (certifikaci) pro: 64 UL letounů (včetně šestnácti ověření zahraničních certifikací), 15 raketo-padákových záchranných systémů a pro desítky typů vrtulí. Typové průkazy LAA ČR jsou v zahraničí uznávané a mají dobrou pověst. 6

7 Činnosti UL Technického úseku LAA Vydává technické předpisy Řídí práci aktivistických inspektorů techniky (23 inspektorů techniky UL, 18 inspektorů MZK) Pořádá a vede odborné semináře a školení inspektorů techniky, zkušebních pilotů a instruktorů Provádí kontrolní činnost u jednotlivých výrobců Řídí práci technické komise LAA ČR, která je nejvyšším odborným orgánem na poli techniky 7

8 Činnosti UL Technického úseku LAA Inspektoři techniky LAA ČR uvedli do provozu vydali Technické průkazy letové způsobilosti pro: 2103 UL letounů řízených aerodynamicky 584 motorových závěsných kluzáků 49 ultralehkých vrtulníků 19 ultralehkých vírníků. 8

9 Používané technologie při výrobě UL letadel Trubková šroubovaná konstrukce Dřevěná konstrukce Kovová konstrukce z tenkých plechů z AL slitin Kompozitová konstrukce 9

10 Klíčoví čeští výrobci lehkých letadel Letadla kompozitová TL Ultralight, s.r.o, Distar-Air, a.s., Aveko Aircraft, a.s., Atec, v.o.s., HPH, s.r.o., Fascination, a.s., Flying Machines, s.r.o., Schempp-Hirth v.l., spol. s r.o. Letadla celokovová Czech Sport Aircraft, a.s., Evektor-Aerotechnik, a.s., Jihlavan Airplanes, s.r.o., Dova Aircraft, s.r.o., Direct Fly, s.r.o., BRM Aero, s.r.o. Letadla smíšené konstrukce Zlin Aviation, s.r.o., Pro-Fe, AirLony, T. Podešva Letadla kategorie experimental High Performance Aircraft International, s.r.o. 10

11 Klíčoví čeští výrobci doplňkového vybavení Vrtule Woodcomp, s.r.o., Kašpar a synové - strojírna Kalmar, s.r.o., Faturík, VZLU, a.s. Balistické raketo-padákové záchranné systémy Gallaxy-high technology, Stratos 07, s.r.o., U.S.H., s.r.o. Díly Comlet, s.r.o., Sdružení R4, Composit Airplanes, spol. s r.o., Aeroprofil, s.r.o. Přístroje TL-Elektronic Inc. Konstruktérské práce Vanessa Air, s.r.o. 11

12 Využívání soudobých výrobních technologií a konstrukčních postupů umožňuje výrobcům pružně reagovat na potřeby českého i světového malého letectví, přičemž v provozu osvědčené typy jsou také úspěšné v exportu. Nyní se tak nabízí se celá škála UL letadel odpovídající různým nárokům na pořizovací i provozní náklady a také různým požadavkům na výkonnostní a užitné parametry.

13 Letadla LAA ČR - amatérské stavby D-7 Straton D-8 Straton Moby Dick Pitenpool Mini Max

14 Letadla LAA ČR smíšené konstrukce ProFe, Nové město n.m., Duo Banjo Dvoumístné UL letadlo. Kompozitový trup, dřevěné křídlo o štíhlosti 18,6, motor Rotax 447, vrtule se zaklápí do trupu. V NE = 160 km/h, hmotnost 260 kg, klouzavost = 29 při 95 km/h Konstrukce bratři Ing. Brandejsové (2008)

15 Letadla LAA ČR celodřevěné křídlo ProFe, Duo Banjo

16 Letadla LAA ČR smíšená konstrukce JORA (1993) dvoumístný UL letoun konstruktéra Ing. O. Olšanského, výroba ve firmě Jora Vraclav. První celokompozitový trup ze skelného kompozitu v ČR. Vyrobeno bylo cca 70 kusů. Část amatérsky, kompozity vždy dodávala firma.

17 Letadla LAA ČR příklady smíšené konstrukce Tul-1 Tulák Trenér UL LK-2 Sluka TL-32 Typhoon

18 Letadla LAA ČR celokovové konstrukce Skyleader 600 SportStar NG 4-UL Alto

19 Letadla LAA ČR celokovové konstrukce Evektor Aerotechnik, EV-97 Eurostar Dvoumístný celokovový UL z tenkých plechů, motor Rotax 912 V NE = 270 km/h, hmotnost 280 kg, vyrobeno 1000 kusů, v LAA ČR registrováno 98 kusů ( )

20 Letadla LAA ČR celokovové konstrukce Evektor Aerotechnik, výroba UL letounů EV-97 Eurostar

21 Letadla LAA ČR celokovové konstrukce Czech Aircraft Works, s.r.o., Zenair CH-601UL Zodiac Dvoumístný UL z tenkých plechů Al slitiny, technologie trhacích nýtů. V NE = 240 km/h, hmotnost = 265 kg, registrováno 81 kusů. Konstrukce Ch.Heintz (Kanada) ( )

22 Letadla LAA ČR celokovové konstrukce Czech Aircraft Works, s.r.o., Zenair CH-601UL Zodiac

23 Letadla LAA ČR kompozitové konstrukce TL 3000 Sirius TL-2000 Sting VL Faeta

24 Letadla LAA ČR kompozitové konstrukce TL 2000 Sting Dvoumístný UL. Firma TL Ultralight, Hradec Králové. Konstrukce - trup uhlíkový kompozit, sendvič. Křídlo a ocasní plochy sendvičové, dvoudutinová konstrukce. Nosník má pásnice z uhlíkového rowingu. Vyrobeno Podvozek je z kompozitových pružin. V NE = 290 km/h ( )

25 Letadla LAA ČR kompozitové konstrukce Fascination, a.s., D4Bk Fascination Dvoumístný celokomkompozitový letoun. Motor Rotax 912, konstrukce Dalach, výroba Fascination, a.s. (včetně kompozitových forem). Zatahovací podvozek. V NE = 290 km/h, hmotnost 295 kg. Registrováno 28 kusů ( )

26 Letadla LAA ČR kompozitové konstrukce Fascination, s.r.o., D4BK Fascination

27 Přístroje v UL letadlech Pitenpool

28 Přístroje v UL letadlech TL 2000 Sting Model S 4 28

29 Zkouška raketo-padákového záchranného systému (2009) 29

30 Zkouška raketo-padákového záchranného systému

31 Praktické použití raketo-padákového záchranného systému

32 Letadla LAA ČR TL-2000 Sting S4 VL-3 Sprint FM-250 Vampire DV-1 Skylark

33 Letecká amatérská asociace České republiky Light Aircraft Association of the Czech Republic 33